IT8224164A1 - Dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo - Google Patents

Dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo

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IT8224164A1
IT8224164A1 ITMI1982A024164A IT2416482A IT8224164A1 IT 8224164 A1 IT8224164 A1 IT 8224164A1 IT MI1982A024164 A ITMI1982A024164 A IT MI1982A024164A IT 2416482 A IT2416482 A IT 2416482A IT 8224164 A1 IT8224164 A1 IT 8224164A1
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Description

?DISPOSITIVO PER LIVELLARE ATTREZZATURE DI LAVORO AEREO"
LIFTECO S.'r.l. f
a Mandolossa - Praz, di Gussago (Breecia).
Inventore designato: Sergio CELLA
Depositata il 10 NOV. 1982 al No
* * * * * * 24164A/82
RIASSUNTO
L* invenzione B? riferisce al campo tecnico delle attrezzature
di lavoro aereo ed in particolare riguarda un dispositivo per l'autoli?
vellamento o il livellamento manuale di attrezzature impiegate in zone
impervie e/o montagnose?
Il problema tecnico da risolvere consiste nel mettere
a punto un dispositivo di livellamento che consenta di stabilizzare
la parte principale della sovrastruttura indipendentemente dall'asset- -
to del veicolo portante in modo da consentire all'operatore che si
trova alla sommit? dell'attrezzatura, sia essa scala a pi? filamenti
o piattaforma di lavoro, di lavorare e intervenire senza doversi
preoccupare della ripresa del livello dell'attrezzatura quando la
stessa ruota attorno al proprio asse.
La soluzione al problema si ottiene mediante un dispositivo per / livellare attrezzature di lavoro aereo del tipo comprendente una colonna
o telaio supportante una etaffa per il collegamento di strutture di lavoro
aereo e caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi livellatori cooperan?
ti oon la colonna o telaio ed agenti sulla staffa, al fine di ripristinare
l'appiombo della citata staffa al variare della verticalit? della detta colon ?( ;?) na o telaio? 'f.sv DESCRIZIONE
L?invenzione riguarda un dispositivo per livellare attrezzatu?
re d? lavoro aereo particolarmente applicabile ad attrezzature portate
da veicoli fuoristrada.
L?impiego di attrezzature di lavoro aereo e di pronto inter?
vento ? ormai usuale, anche in zone non facilmente accessibili quali le
vie di transito degli impianti di risalita e delle linee elettriche nelle
zone montagnose?
In simili condizioni si presenta la necessit? di poter livel?
lare il pi? possibile tali attrezzature onde rendere sicuro il loro im?
piego.
Questo livellamento,sui mezzi convenzionali,viene ottenuto au?
mentando adeguatamente la corsa dei piedi stabilizzatori, generalmente mon?
tati in numero di quattro.
I sistemi di livellamento presentati dalla tecnica nota presen?
tano notevoli inconvenienti, tali da sconsigliarne l'applicazione qualo?
ra debbano essere installati su mezzi speciali per impiego fuoristrada qua?
li mezzi apripista e/? battipista, trattori convenzionali e cingolati, sili
quali l'applicazione di cilindri o piedi stabilizzatori sia problematica
o , in alcuni casi,di impossibile realizzazione.
?
Alla luce di questi problemi teonioi ? compito precipuo della
presente invenzione eliminare gli inconvenienti sopra lamentati realizzan?
do un dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo che consegua
un idoneo e costante livellamento indipendentemente dall?assetto del veicolo portante
Nell'ambito di questo compito ? scopo importante del trovato mettere a disposizione un dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo il quale consenta all'operatore che si trova alla sommit? di tale attrezzatura di lavorare ed intervenire tranquillamente senza doversi preoccupare della ripresa del livello dell'attrezzatura quando la Btessa ? portata in rotazione attorno alla colonna di supporto?
Non ultimo scopo del trovato ? realizzare un dispositivo semplice,affidabile , e di costo contenuto?
Questi ed altri scopi vengono raggiunti dal dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo del tipo comprendente una colonna o telaio supportante tuia staffa per il collegamento di strutture di lavoro aereo, il quale si caratterizza per il fatto di comprendere mezzi livellatori cooperanti con la detta colonna o telaio ed agenti sulla detta staffa per ripristinare 1*appiombo della detta staffa al variare della verticalit? della detta colonna o telaio?
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulterranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita ma non esclusiva del dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nell'unito disegno in cui}
la fig? 1 ? una vista parziale in alzato laterale di un veicolo attrezzato per lavoro aereo portante il dispositivo secondo l'invenzione;
le figg? 2 e 3 presentano rispettivamente viste in alzato laterale e posteriore del dispositivo in fase di livellamento di una attrezzatura di lavoro aereo;
'0L>? -?5SvJ la fig. 4 ? -una vista in pianta del primo elemento del dispositivo ??condo l?invenzione con parziale sezione di una cerniera biassiale;
la fig? 3 ^ una vista in pianta del secondo elemento del dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo?
Con riferimento alle figure citate una attrezzatura di lavoro aereo comprende generalmente una colonna o telaio 1 portata da un veicolo 2 e girevolmente supportante, mediante una ralla 3,una staffa 4 per il collegamento di strutture di lavoro aereo 5? nell?esempio in questione rappresentate da un braccio operatore telescopico e/o articolato 6 connesso a cerniera alla staffa 4 e azionato da un cilindro fluidodinamico 7? Interposto fra la colonna e la staffa 4 ,? dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo secondo l'invenzione comprende un primo elemento 6 solidale alla staffa 4 ed un secondo elemento 9 portato dalla oolonna 1 in accoppiamento alla ralla 3?
Questi elementi sono tra loro connessi mediante cerniere bias? sialiy nell'esempio citato snodicardanici 10, in almeno, tre punti non allineati
Tali cerniere sono sostanzialmente costituite da un elemento a forcella 11 portato dall'elemento 8 e supportante girevolmente mediante prime bussole 12 una eroe era 13?
A tal fine la crociera porta solidalmente una coppia dii perni 14 in impegno girevole con le prime bussole? Ortogonalmente ai perni 14, alla crociera 13 sono inoltre connesse seconde bussole 13 realizzanti un collegamento girevole con un cilindro fluido dinamico 16 connesso alle bussole 13 mediante secondi perni 17? I cilindri 16, poriati da almeno due delle cerniere biassialiyin questo caso indicate da 10a e 10bfposBono essere validamente sostituiti da qualunque elemento atto a conseguire una variazione della (juota di incernieramento, ad esempio attuai ori meccanioi od elettromeccanici di tipo noto, e definiscono mezzi per registrare l'inclinazione reciproca dell'elemento 8 rispetto all'elemento 9
La rimanente cerniera biassiale 10 ? oonnessa all'elemento 9 mediante una colonetta 18 una cui estremit? ? solidale all*elemento 9 ? la cui estremit? opposta ? appunto connessa a tale cerniera biassiale?
I cilindri 16 portano scorrevolmente uno stelo 19 alla cui e? strerait? libera ? disposto uno snodo sferico 20 che impegna sedi 21 dell'e? lomento 9 stesso il quale a tal fine, porta nervature 22 le quali cooperano a definire dette sedi?
In pratica quindi l'elemento 86 sostenuto sull'elemento 9 dalla colonetta 18 in un punto e in almeno due punti non allineati dai cilindri fluidodinamici 16?
Grazie al vincolo snodato realizzato mediante le cerniere bias? siali ? possibile quindi combinare l?azione dei due cilindri fluidodinamici 16 in modo da registrare l'inclinazione reciproca degli elementi 8 e 9 per ripristinare l'appiombo della staffa 4 al variare della verticalit? della colonna 1.
Gli elementi 8 e $t i cilindri fluido dinamici ed i mezzi di collegamento fra gli elementi stessi definiscono pertanto mezzi livellatori dell'attrezzatura di lavoro aereo?
Al fine di automatizzare le operazioni di livellamento ? inol)V_ ?tre prevista l'installazione di un rilevatore di dissalinearaento ad esempio costituito da un pendolo a due assi 23 preferibilmente portato dalla staffa 4 e pilotante gli attuatori o cilindri 16 in modo da ripristinare con continuit? l'appiombo della detta staffa ad ogni variazione della verticalit? della colonna e da mantenere tali condizioni di appiombo anche durante le rotazioni del braccio operatore attorno all'asse della ralla 3*
Il funzionamento appare evidente da quanto descritto e illustrato; in particolare facendo riferimento alle figure 2 e 3 ai pu? notare oome il rilevatore di disallineamento 23 registri qualunque scostamento dell 'orizzontalit? dell'elemento 8 e pertanto delle condizioni di livellamento dell 'attrezzatura di lavoro aereo.
In tal senso esso comanda organi noti i quali erogano fluido in pressione all'uno e/o all 'altro dei cilindri 16 che provvedono cosi a ripristinare le condizioni ottimali di funzionamento.
Vantaggiosamente il fluido attivo dei cilindri 16 pu? essere lo stesso utilizzato nell'attrezzatura di lavoro aereo per i comandi ausiliari 'Consentendo un evidente semplifioazione costruttiva del dispositivo.
Il trovato cosi concepito e suscettibile di numerose modifiche e varianti| tutte rientranti nell 'ambito del concetto inventivo.
Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti. In pratica i materiali impiegati nonch? le dimensioni potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della teonica
RIVENDICAZIONI
1. Dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo del tipo comprendente una colonna o telaio supportante una staffa per il collegamento di strutture di lavoro aereo, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi livellatori cooperanti con la detta colonna o telaio ed agenti sulla detta staffa, per ripristinare l'appiombo della detta staffa al variare della verticalit? della detta colonna o telaio.
2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi livellatori comprendono un primo elemento solidale a detta staffa ed un secondo elemento portato da detta colonna o telaio, detto primo e detto secondo elemento essendo connessi a cerniera biassiale in almeno tre punti non allineati, almeno due di dette cerniere biassiali comprendendo mezzi per registrare l'inclinazione reciproca di detti elementi.
5. Dispositivo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detti mezzi per registrare l'inclinazione reciproca di detti elementi comprendono attuatori fluidodinamici portati dalle dette cerniere biassiali connesse ad uno di detti elementi, detti attuatori fluidodinamici cooperando con l'attrito di detti elementi.
4. Dispositivo secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di rilevazione delle variazioni di inclinazione della detta staffa, rispetto ad una condizione di appiombo, detti mezzi pilotando i detti mezzi di registrazione dell'inclinazione reciproca di detti elementi.
5. Dispositivo secondo una o pi? delle rivendicazioni preceden

Claims (1)

  1. tj. caratterizzato dal fatto che una di dette cerniere biassiali connesse ad uno di detti elementi ? collegata ad una estremit? di una colonnetta la cui estremit? opposta ? solidale all'altro di detti elementi.
    6. Dispositivo secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che dette cerniere biassiali comprendono snodi cardanici.
    7 Dispositivo secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il fluido attivo di detti attuatori fluidodinamici ? lo stesso agente su comandi ausiliari della detta attrezzatura di lavoro aereo.
    8. Dispositivo per livellare attrezzature di lavoro aereo caratterizzato dal fatto di comprendere una o pi? delle caratteristiche descritte e/o illustrate.
    il Mandatario
    odiano
    t-Ufficiale/Roga0*?
    (Pietro fi
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