IT202100024650A1 - Ribalta - Google Patents
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Description
Descrizione dell?invenzione industriale dal titolo:
"RIBALTA"
DESCRIZIONE
[0001] Campo dell?invenzione
[0002] La presente invenzione riguarda una ribalta.
[0003] Stato della tecnica
[0004] Sono note ribalte formate da una struttura che definisce un vano interno ed un?apertura, e da un?anta ribaltabile incernierata alla struttura tramite una cerniera, in modo da aprire e chiudere l?apertura definita dalla struttura.
[0005] L?anta ? quindi movimentabile in rotazione rispetto alla struttura da una posizione verticale di chiusura ad una posizione orizzontale di apertura, sotto l?azione della forza di gravit?.
[0006] ? noto dotare le ribalte di mezzi di ammortizzazione configurati per contrastare l?apertura libera dell?anta sotto l?azione della forza di gravit?, in modo da rendere pi? sicura la movimentazione di apertura dell?anta, ed evitare aperture improvvise, urti e danni alla ribalta.
[0007] Tuttavia, la presenza di tali mezzi di ammortizzazione inficia notevolmente sull?estetica della ribalta, essendo posizionati a vista ed in discontinuit? con il design della ribalta.
[0008] Soluzione
[0009] Lo scopo della presente invenzione ? quello di mettere a disposizione una ribalta tale da sopperire ad almeno alcuni degli svantaggi evidenziati nell?arte nota.
[0010] Uno scopo particolare della presente invenzione ? quello di mettere a disposizione una ribalta migliorata, che coniughi le opposte esigenze di assicurare una movimentazione di apertura dell?anta che sia controllata e sicura, e al contempo di non ledere l?estetica della ribalta.
[0011] Questo ed altri scopi sono conseguiti mediante una ribalta secondo la rivendicazione indipendente 1.
[0012] Le rivendicazioni dipendenti si riferiscono a forme di realizzazione preferite e vantaggiose della presente invenzione.
[0013] Per meglio comprendere l?invenzione ed apprezzarne i vantaggi, verranno di seguito descritte alcune sue forme di realizzazione esemplificative e non limitative, facendo riferimento alle figure annesse, in cui:
[0014] ? la figura 1 ? una vista prospettica di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0015] ? la figura 2 ? una vista prospettica di un componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0016] ? la figura 3 ? una vista prospettica di un ulteriore componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0017] ? la figura 4 ? una vista prospettica di un ulteriore componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0018] ? la figura 5 ? una vista di dettaglio del componente rappresentato in figura 4;
[0019] ? la figura 6 ? una vista prospettica di un componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0020] ? la figura 7 ? una vista prospettica di un ulteriore componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0021] ? la figura 8 ? una vista di dettaglio di un componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0022] ? la figura 9 ? una vista superiore del dettaglio rappresentato in figura 8;
[0023] ? la figura 10 ? una vista prospettica di dettaglio di un componente di una ribalta, secondo una forma di realizzazione dell?invenzione;
[0024] ? la figura 11 ? un?ulteriore vista prospettica di dettaglio del componente rappresentato in figura 10.
[0025] Con riferimento alle figure, una ribalta ? generalmente indicata con il riferimento 1.
[0026] La ribalta 1 comprende una struttura 2 ed un?anta 3.
[0027] L?anta 3 ? incernierata alla struttura 2 mediante una cerniera 4.
[0028] La cerniera 4 definisce un asse di cerniera 5 attorno al quale l?anta 3 ? movimentabile in rotazione rispetto alla struttura 2.
[0029] L?anta 3 ? movimentabile da una posizione verticale di chiusura ad una posizione orizzontale di apertura, sotto l?azione della forza di gravit?.
[0030] La ribalta 1 comprende inoltre dei mezzi di ammortizzazione 6.
[0031] I mezzi di ammortizzazione 6 sono configurati per smorzare il moto di rotazione dell?anta 3 rispetto alla struttura 2.
[0032] Secondo un aspetto dell?invenzione, la cerniera 4 definisce al suo interno un vano di alloggiamento 7 chiuso, o parzialmente chiuso, in direzione trasversale all?asse di cerniera 5.
[0033] Inoltre, i mezzi di ammortizzazione 6 sono alloggiati all?interno del vano di alloggiamento 7.
[0034] Vantaggiosamente, i mezzi di ammortizzazione 6 sono nascosti alla vista, in quanto posizionati in un vano di alloggiamento 7 interno alla cerniera 4.
[0035] Ci? consente da un lato di disporre di una ribalta in cui la movimentazione dell?anta 3 risulta affidabile, sicura e controllata, e dall?altro di non inficiare sull?aspetto esteriore della ribalta 1.
[0036] Nello specifico, la struttura 2 comprende un coperchio, una parete di base opposta al coperchio, due opposte spallette, una parete di fondo, e definisce un?apertura opposta alla parete di fondo e chiudibile mediante l?anta 3.
[0037] Secondo una forma di realizzazione, la cerniera 4 definisce una pluralit? di vani di alloggiamento 7.
[0038] La pluralit? di vani di alloggiamento 7 ? definita in posizione sostanzialmente coassiale all?asse di cerniera 5.
[0039] Secondo una forma di realizzazione, la cerniera 4 comprende almeno un primo corpo cerniera 8 e almeno un secondo corpo cerniera 9 tra loro incernierati.
[0040] Il vano di alloggiamento 7 ? definito dall?almeno un primo corpo cerniera 8 e dall?almeno un secondo corpo cerniera 9, in modo che i mezzi di ammortizzazione 6 sono parzialmente alloggiati all?interno dell?almeno un primo corpo cerniera 8 e parzialmente alloggiati all?interno dell?almeno un secondo corpo cerniera 9.
[0041] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di ammortizzazione 6 comprendono almeno un ammortizzatore rotante.
[0042] Alternativamente, i mezzi di ammortizzazione comprendono un ammortizzatore assiale.
[0043] In particolare, i mezzi di ammortizzazione 6 comprendono un ammortizzatore a rullo assiale, chiamato anche ?axial barrel damper?.
[0044] Secondo una forma di realizzazione, il vano di alloggiamento 7 ? definito coassiale all?asse di cerniera 5.
[0045] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di ammortizzazione 6 sono posizionati in modo che l?asse di cerniera 5 ? passante attraverso i mezzi di ammortizzazione 6.
[0046] Secondo una forma di realizzazione preferita, i mezzi di ammortizzazione 6 sono posizionati coassiali all?asse di cerniera 5.
[0047] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di ammortizzazione 6 comprendono da due a sei ammortizzatori.
[0048] Secondo una forma di realizzazione preferita, i mezzi di ammortizzazione 6 comprendono quattro ammortizzatori.
[0049] Secondo una forma di realizzazione, tutti gli ammortizzatori sono posizionati coassiali all?asse di cerniera 5.
[0050] Secondo una forma di realizzazione, la ribalta 1 comprende mezzi di collegamento elastico 10 che collegano l?anta 3 alla struttura 2.
[0051] I mezzi di collegamento elastico 10 sono configurati per consentire una completa apertura dell?anta 3 sotto l?azione della forza di gravit?, e per richiamare l?anta (3) in posizione di chiusura.
[0052] Vantaggiosamente, i mezzi di collegamento elastico 10 riducono la forza necessaria a chiudere l?anta 3.
[0053] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di collegamento elastico 10 sono alloggiati all?interno del vano di alloggiamento 7.
[0054] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di collegamento elastico 10 comprendono una molla a torsione.
[0055] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di collegamento elastico 10 sono posizionati coassiali all?asse di cerniera 5.
[0056] Secondo una forma di realizzazione, i mezzi di collegamento elastico 10 comprendono una pluralit? di molle a torsione.
[0057] Secondo una forma di realizzazione preferita, i mezzi di collegamento elastico 10 comprendono due molle a torsione, ciascuna delle quali posizionata ad una rispettiva estremit? dell?anta 3, in corrispondenza della cerniera 5.
[0058] Secondo una forma di realizzazione, le due molle a torsione sono posizionate coassiali all?asse di cerniera 5.
[0059] Secondo una forma di realizzazione, la ribalta 1 comprende un fermo meccanico 11.
[0060] Il fermo meccanico 11 ? configurato per determinare il fine corsa dell?apertura dell?anta 3.
[0061] Secondo una forma di realizzazione, il fermo meccanico 11 comprende un primo corpo di fermo 12 collegato ad un secondo corpo di fermo 13.
[0062] Il primo corpo di fermo 12 ? collegato girevole al secondo corpo di fermo 13.
[0063] Il primo corpo di fermo 12 ? collegato alla struttura 2, mentre il secondo corpo di fermo 13 ? collegato all?anta 3.
[0064] Secondo una forma di realizzazione, uno tra il primo corpo di fermo 12 e il secondo corpo di fermo 13 definisce una pista incavata, delimitata da una parete di finecorsa che definisce la corsa dell?apertura dell?anta 3.
[0065] L?altro tra il primo corpo di fermo 12 e il secondo corpo di fermo 13 forma un dente di scorrimento configurato per realizzare un collegamento geometrico scorrevole con la pista incavata.
[0066] Vantaggiosamente, durante l?apertura dell?anta 3 il dente di scorrimento scorre all?interno della pista incavata, fino ad andare in battuta contro la parete di finecorsa, in modo tale da impedire un?ulteriore rotazione dell?anta 3 oltre il fine corsa determinato dalla parete di finecorsa.
[0067] Secondo una forma di realizzazione, il fermo meccanico 11 ? alloggiato all?interno del vano di alloggiamento 7.
[0068] Secondo una forma di realizzazione, il fermo meccanico 11 ? posizionato coassiale all?asse di cerniera 5.
[0069] Secondo una forma di realizzazione, entrambi il primo corpo di fermo 12 e il secondo corpo di fermo 13 sono posizionati coassiali all?asse di cerniera 5, in modo che il primo corpo di fermo 12 e il secondo corpo di fermo 13 ruotino l?uno rispetto all?altro attorno all?asse di cerniera 5.
[0070] Secondo una forma di realizzazione, il fermo meccanico 11 definisce una corsa dell?anta 3 di circa 90?.
[0071] Secondo una forma di realizzazione, la ribalta 1 comprende una squadretta 19 integrata all?interno dell?anta 3.
[0072] Secondo una forma di realizzazione, la squadretta 19 comprende almeno un perno di rotazione 17 posizionato in corrispondenza della cerniera 4.
[0073] Il perno di rotazione 17 si estende coassiale all?asse di cerniera 5.
[0074] Inoltre, la struttura 2 comprende una sfera 18 posizionata in corrispondenza della cerniera 4.
[0075] In accordo con questa forma di realizzazione, il perno di rotazione 17 ? posizionato in contatto con la sfera 18.
[0076] Vantaggiosamente, la sfera 18 guida la rotazione del perno di rotazione 17, e conseguentemente dell?anta 3, riducendo gli attriti generati dalla rotazione dell?anta 3 rispetto alla struttura 2.
[0077] Secondo una forma di realizzazione, la ribalta 1 comprende una barra di innesto 14 configurata per collegare l?anta 3 alla struttura 2.
[0078] La barra di innesto 14 definisce una parete di innesto 15 ed un?opposta parete di fissaggio 16.
[0079] La parete di innesto 15 ? innestata nella struttura 2.
[0080] La parete di fissaggio 16 ? fissata alla cerniera 4.
[0081] Nello specifico, la parete di fissaggio 16 ? fissata ai primi corpi cerniera 8.
[0082] Secondo una forma di realizzazione, la parete di innesto 15 definisce, in un piano trasversale alle di cerniera 5, una sezione a croce.
[0083] Nello specifico, in un piano trasversale alla cerniera 5, la parete di innesto 15 definisce un profilo trasversale all?anta 3 in posizione di chiusura, mentre la parete di fissaggio 16 definisce un profilo parallelo all?anta 3 in posizione di chiusura.
[0084] Vantaggiosamente, una barra di innesto 14 cos? configurata garantisce un?elevata robustezza e affidabilit? al sistema di movimentazione dell?anta 3 rispetto alla struttura 2.
[0085] Naturalmente, la persona esperta nel settore sar? in grado di apportare modifiche o adattamenti alla presente invenzione, senza tuttavia uscire dall?ambito delle rivendicazioni di seguito riportate.
Riferimenti
1. Ribalta
2. Struttura
3. Anta
4. Cerniera
5. Asse di cerniera
6. Mezzi di ammortizzazione 7. Vano di alloggiamento
8. Primi corpi cerniera
9. Secondi corpi cerniera
10. Mezzi di collegamento elastico 11. Fermo meccanico
12. Primo corpo di fermo
13. Secondo corpo di fermo 14. Barra di innesto
15. Parete di innesto
16. Parete di fissaggio
17. Perno di rotazione
18. Sfera
19. Squadretta
Claims (9)
1. Una ribalta (1) comprendente una struttura (2) ed un?anta (3) incernierata alla struttura (2) mediante una cerniera (4), in cui la cerniera (4) definisce un asse di cerniera (5) attorno al quale l?anta (3) ? movimentabile in rotazione rispetto alla struttura (2), in cui l?anta (3) ? movimentabile da una posizione verticale di chiusura ad una posizione orizzontale di apertura, sotto l?azione della forza di gravit?,
in cui la ribalta (1) comprende inoltre mezzi di ammortizzazione (6) configurati per smorzare il moto di rotazione dell?anta (3) rispetto alla struttura (2),
caratterizzata dal fatto che la cerniera (4) definisce al suo interno un vano di alloggiamento (7) chiuso, o parzialmente chiuso, in direzione trasversale all?asse di cerniera (5),
e in cui i mezzi di ammortizzazione (6) sono alloggiati all?interno del vano di alloggiamento (7).
2. Ribalta (1) secondo la rivendicazione 1, in cui la cerniera (4) comprende almeno un primo corpo cerniera (8) e almeno un secondo corpo cerniera (9) tra loro incernierati, e in cui il vano di alloggiamento (7) ? definito dall?almeno un primo corpo cerniera (8) e dall?almeno un secondo corpo cerniera (9), in modo che i mezzi di ammortizzazione (6) sono parzialmente alloggiati all?interno dell?almeno un primo corpo cerniera (8) e parzialmente alloggiati all?interno dell?almeno un secondo corpo cerniera (9).
3. Cerniera (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui i mezzi di ammortizzazione (6) comprendono almeno un ammortizzatore rotante oppure un ammortizzatore assiale, preferibilmente un ammortizzatore a rullo assiale.
4. Cerniera (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il vano di alloggiamento (7) ? definito coassiale all?asse di cerniera (5),
e/o in cui la cerniera (4) definisce una pluralit? di vani di alloggiamento (7), in cui opzionalmente detta pluralit? di vani di alloggiamento (7) ? definita in posizione sostanzialmente coassiale all?asse di cerniera (5).
5. Cerniera (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui i mezzi di ammortizzazione (6) sono posizionati in modo che l?asse di cerniera (5) ? passante attraverso i mezzi di ammortizzazione (6),
e/o in cui i mezzi di ammortizzazione (6) sono posizionati coassiali all?asse di cerniera (5),
e/o in cui i mezzi di ammortizzazione (6) comprendono da due a sei ammortizzatori, oppure in cui i mezzi di ammortizzazione (6) comprendono quattro ammortizzatori, e/o in cui tutti gli ammortizzatori sono posizionati coassiali all?asse di cerniera (5).
6. Cerniera (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente mezzi di collegamento elastico (10) che collegano l?anta (3) alla struttura (2), in cui i mezzi di collegamento elastico (10) sono configurati per consentire una completa apertura dell?anta (3) sotto l?azione della forza di gravit?, e per richiamare l?anta (3) in posizione di chiusura,
e/o in cui i mezzi di collegamento elastico (10) sono alloggiati all?interno del vano di alloggiamento (7),
e/o in cui i mezzi di collegamento elastico (10) comprendono una molla a torsione, e/o in cui i mezzi di collegamento elastico (10) sono posizionati coassiali all?asse di cerniera (5),
e/o in cui i mezzi di collegamento elastico (10) comprendono una pluralit? di molle a torsione,
e/o in cui i mezzi di collegamento elastico (10) comprendono due molle a torsione, ciascuna delle quali posizionata ad una rispettiva estremit? dell?anta (3), in corrispondenza della cerniera (5),
e/o in cui le due molle a torsione sono posizionate coassiali all?asse di cerniera (5).
7. Cerniera (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente un fermo meccanico (11) configurato per determinare il fine corsa dell?apertura dell?anta (3), e, opzionalmente, in cui il fermo meccanico (11) comprende un primo corpo di fermo (12) collegato ad un secondo corpo di fermo (13),
in cui il primo corpo di fermo (12) ? collegato girevole al secondo corpo di fermo (13), in cui il primo corpo di fermo (12) ? collegato alla struttura (2), mentre il secondo corpo di fermo (13) ? collegato all?anta (3),
in cui uno tra il primo corpo di fermo (12) e il secondo corpo di fermo (13) definisce una pista incavata, delimitata da una parete di finecorsa che definisce la corsa dell?apertura dell?anta (3),
e in cui l?altro tra il primo corpo di fermo (12) e il secondo corpo di fermo (13) forma un dente di scorrimento configurato per realizzare un collegamento geometrico scorrevole con la pista incavata,
e/o in cui il fermo meccanico (11) ? alloggiato all?interno del vano di alloggiamento (7), e/o in cui il fermo meccanico (11) ? posizionato coassiale all?asse di cerniera (5),
e/o in cui entrambi il primo corpo di fermo (12) e il secondo corpo di fermo (13) sono posizionati coassiali all?asse di cerniera (5), in modo che il primo corpo di fermo (12) e il secondo corpo di fermo (13) ruotino l?uno rispetto all?altro attorno all?asse di cerniera (5), e/o in cui il fermo meccanico (11) definisce una corsa dell?anta (3) di circa 90?.
8. Cerniera (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente una squadretta (19) integrata all?interno dell?anta (3), in cui la squadretta (19) comprende almeno un perno di rotazione (17) posizionato in corrispondenza della cerniera (4),
in cui il perno di rotazione (17) si estende coassiale all?asse di cerniera (5),
in cui la struttura (2) comprende una sfera (18) posizionata in corrispondenza della cerniera (4),
e in cui il perno di rotazione (17) ? posizionato in contatto con la sfera (18).
9. Cerniera (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente una barra di innesto (14) configurata per collegare l?anta (3) alla struttura (2),
in cui la barra di innesto (14) definisce una parete di innesto (15) ed un?opposta parete di fissaggio (16),
in cui la parete di innesto (15) ? innestata nella struttura (2),
in cui la parete di fissaggio (16) ? fissata alla cerniera (4), opzionalmente a primi corpi cerniera (8) della cerniera (4),
e in cui la parete di innesto (15) definisce, in un piano trasversale alle di cerniera (5), una sezione a croce.
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DE102009035682A1 (de) * | 2009-07-30 | 2011-02-03 | Zimmer, Günther | Scharnier mit hydraulischer Dämpfungsvorrichtung |
KR20110018994A (ko) * | 2009-08-19 | 2011-02-25 | 이동성 | 플랫도어용 힌지 프레임 |
EP3115537A1 (en) * | 2015-07-09 | 2017-01-11 | Barnes Group Inc. | Hidden hinge system |
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2021
- 2021-09-27 IT IT102021000024650A patent/IT202100024650A1/it unknown
-
2022
- 2022-08-30 WO PCT/IB2022/058100 patent/WO2023047215A1/en active Search and Examination
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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