IT202100012965A1

IT202100012965A1 - Telaio di bicicletta in bambù

Info

Publication number: IT202100012965A1
Application number: IT102021000012965A
Authority: IT
Inventors: Mario Schiano; Consiglia Schiano; Antonio Schiano
Original assignee: Schiano Sharing S R L
Priority date: 2021-05-19
Filing date: 2021-05-19
Publication date: 2022-11-19

Description

?Telaio di bicicletta in bamb??

DESCRIZIONE

Campo Tecnico

La presente invenzione ? relativa a un telaio di bicicletta in bamb? che trova impiego nel settore dei mezzi di trasporto a due ruote, in particolare in quello del ciclismo.

Stato della Tecnica

La bicicletta, grazie alle sue ridotte dimensioni e alla sua praticit? di utilizzo, ? uno dei mezzi di trasporto principali nelle nostre citt?.

Tipicamente, le biciclette comprendono un telaio realizzato mediante la saldatura di una pluralit? di elementi tubolari metallici. Tra i metalli comunemente impiegati per la produzione di telai per biciclette vi sono in primis l?acciaio e l?alluminio, tuttavia ? possibile utilizzare anche altri metalli pi? costosi come, per esempio, il titanio e il magnesio.

Svantaggiosamente, l?elevato impiego di materiali metallici per la realizzazione di telai di biciclette comporta un significativo impatto ambientale, in quando, come di certo noto al tecnico del settore, la produzione e la lavorazione dei metalli genera abbondanti emissioni di agenti inquinanti.

Scopo dell?invenzione

In questo contesto, il compito del tecnico alla base della presente invenzione ? proporre un telaio di bicicletta che superi gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati.

In particolare, ? scopo della presente invenzione mettere a disposizione un telaio per biciclette che sia al contempo ecosostenibile e in grado di soddisfare le normative Europee stilate dal CEN (Comitato Europeo di Normazione) in tema di sicurezza. Pertanto, ? scopo della presente invenzione mettere a disposizione un telaio per biciclette che salvaguardi l?ambiente e sicuro per l?utilizzatore.

Inoltre, ? scopo della presente invenzione mettere a disposizione un telaio di bicicletta economico e facile da produrre, cos? da poter essere realizzato anche a livello artigianale in paesi meno avanzati tecnologicamente.

RIASSUNTO DELL?INVENZIONE

Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un telaio di bicicletta che superi gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati.

In particolare, il telaio di bicicletta oggetto della presente invenzione si estende lungo una prima direzione tra una porzione anteriore e una porzione posteriore, e lungo una seconda direzione, trasversale alla prima direzione, tra una porzione inferiore e una porzione superiore.

Tale telaio comprende una pluralit? di aste interconnesse da una pluralit? di giunti in modo da formare una struttura portante a traliccio. In dettaglio, ciascuna asta presenta due estremit? assicurate a giunti distinti per mezzo di rispettivi rivestimenti superficiali comprendenti fibra di vetro e resina epossidica.

Vantaggiosamente, almeno alcune aste sono realizzate in canne di bamb?, cio? una materia prima facilmente reperibile in natura e dotata di caratteristiche meccaniche che la rendono adatta ad un utilizzo di tipo strutturale. Pertanto, la presente invenzione, riducendo significativamente l'impiego di materiali metallici, consente di realizzare un telaio di bicicletta a basso impatto ambientale.

Inoltre, vantaggiosamente, il bamb?, oltre a essere un materiale facilmente reperibile e quindi economico, non richiede l'impiego di avanzati trattamenti o processi tecnologici. Pertanto, il telaio oggetto della presente invenzione risulta facilmente producibile anche a livello artigianale in paesi meno avanzati tecnologicamente.

ELENCO DELLE FIGURE

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un telaio di bicicletta, come illustrato negli uniti disegni in cui:

- la Figura 1 mostra una vista prospettica di un telaio di bicicletta secondo la presente invenzione;

- la Figura 2 mostra una vista prospettica di una porzione anteriore del telaio di bicicletta di Figura 1;

- la Figura 3 mostra una vista esplosa di Figura 2 secondo una prima forma realizzativa del telaio di bicicletta di Figura 1;

- la Figura 4 mostra una vista esplosa di Figura 2 secondo una seconda forma realizzativa del telaio di bicicletta di Figura 1;

- la Figura 5 mostra una vista esplosa del telaio di figura 1;

- la Figura 6 mostra una vista dal lato della porzione anteriore del telaio di Figura 1 con alcune componenti rimosse per mostrarne meglio delle altre; - la figura 7 mostra una vista prospettica dal lato del telaio di bicicletta di Figura 1.

- La figura 8a mostra una vista in sezione lungo la linea A-A di Figura 7 della prima forma realizzativa del telaio di bicicletta di Figura 1;

- La figura 8b mostra una vista in sezione lungo la linea A-A di Figura 8 di una terza forma realizzativa del telaio di bicicletta di Figura 1;

DESCRIZIONE DETTAGLIATA

Anche qualora non esplicitamente evidenziato, le singole caratteristiche descritte in riferimento alle specifiche realizzazioni dovranno intendersi come accessorie e/o intercambiabili con altre caratteristiche, descritte in riferimento ad altri esempi di realizzazione.

Con riferimento alle figure allegate, la presente invenzione ha per oggetto un telaio 1 di bicicletta ecosensibile, cio? la cui realizzazione e smaltimento sono a basso impatto ambientale.

Come mostrato in figura 1, il telaio 1 di bicicletta oggetto della presente invenzione si estende tra una porzione anteriore 1a e una porzione posteriore 1b, lungo una prima direzione X-X, e tra una porzione inferiore 1c e una porzione superiore 1d, lungo una seconda direzione Y-Y orientata trasversalmente alla prima direzione X-X. Pertanto, la porzione posteriore 1b e la porzione superiore 1d risultano rispettivamente disposte da parti opposte del telaio rispetto alla porzione anteriore 1a e alla porzione inferiore 1c.

Con riferimento alle figure 1 e 7, il telaio 1 oggetto della presente invenzione comprende una pluralit? di aste 3 disposte tra la porzione anteriore 1a e la porzione posteriore 1b, e tra la porzione inferiore 1c e la porzione superiore 1d.

Ciascuna asta 3 presenta una coppia di estremit? 31 e si estende in modo sostanzialmente rettilineo tra di esse.

Almeno parte delle aste 3, ma preferibilmente tutte, sono realizzate in canne di bamb? 30. Ancora pi? preferibilmente, come mostrato nelle figure 5 e 7, ciascuna asta 3 ? esclusivamente costituita da una canna di bamb? 30, che si estende lungo una direzione di prevalente estensione tra le estremit? 31 della relativa asta 3.

? bene specificare che nel contesto della presente invenzione per canne di bamb? sono da intendersi i culmi della pianta di bamb?, cio? il nucleo aereo segmentale collegato da parti opposte ai rizomi (radici della pianta di bamb?) e ai rami che sostengono il fogliame.

Il richiedente ha svolto una serie di test atti caratterizzare il materiale fibroso delle canne di bamb? 30, e con i dati cos? raccolti ha condotto una serie di simulazioni numeriche a parametri concentrati (FEM) atte a verificare la realizzabilit? e la sicurezza di un telaio di bicicletta in bamb? 30. Con maggior dettaglio, tali simulazioni numeriche sono state impostate in modo da verificare che il telaio 1, oggetto della presente invenzione, sia conforme alle normative Europee stilate dal CEN (Comitato Europeo di Normazione) in tema di sicurezza.

Ciascuna canna di bamb? 30 presenta una superficie esterna 32 e una superficie interna 33, opposta a quella esterna 32. La superficie esterna ed interna 32, 33 sono sostanzialmente cilindriche e disposte in modo da risultare concentriche.

Dai test e dalle simulazioni a parametri concentrati sopra accennati, ? emerso che, affinch? il telaio di bicicletta 1 risulti conforme alle normative Europee, in particolare alla normativa EN 14764 ?Biciclette da citt? e da trekking?, ? necessario selezionare canne di bamb? 30 aventi uno spessore superiore a 4 mm. In altre parole, la superficie esterna 32 e la superficie interna 33 delle canne da bamb? 30 impiegate per la realizzazione del telaio 1 devono presentare una distanza in una direzione di spessore di almeno 4 mm.

Come mostrato in figura 1 e 5, il telaio 1 oggetto della presente invenzione comprende una pluralit? di giunti 2 configurati per connettere due o pi? aste 3. In altre parole, le aste 3 sono interconnesse tra di loro mediante la pluralit? di giunti 2 in modo da formare una struttura a traliccio che, in uso, ? configurata per sostenere un ciclista. Maggiori dettagli caratteristici dei singoli giunti 21, 22, 23, 24, costituenti la pluralit? di giunti 2, saranno forniti in una parte successiva della descrizione.

In dettaglio, ciascuna estremit? 31 di ogni asta 3 ? assicurata a un rispettivo giunto 2, e ciascun giunto 2 ? collegato a due o pi? aste 3. Pertanto, ogni asta 3 ? assicurata in corrispondenza delle sue due estremit? a due giunti 2 distinti.

In una prima forma realizzativa mostrata in figura 3 e 8a, ciascun giunto 2 comprende almeno una protuberanza 20 configurata per essere assicurata a una rispettiva estremit? 31 di un?asta 3. Preferibilmente, nella prima forma realizzativa, ciascun giunto comprende un numero di protuberanze 20 pari al numero di aste ad esso assicurate, cos? che ciascuna estremit? 31 delle aste 3 sia collegata a un giunto 2 per mezzo di una rispettiva protuberanza 20.

In dettaglio, nella prima forma realizzativa di figura 3 e 8a, ciascuna protuberanza 20 ? di forma cilindrica ed ? inserita in una rispettiva canna di bamb? 30 in corrispondenza di una sua estremit? 31. Con maggior dettaglio, ciascuna canna di bamb? 30 presenta un?apertura di estremit? 33b, disposta in corrispondenza di ciascuna estremit? 31, in cui ? inserita la protuberanza 20. Ciascuna protuberanza 20 quando inserita nella rispettiva apertura di estremit? 33b si estende all?interno della canna di bamb? 30 in modo da risultare in contatto con una porzione di estremit? 33a della superficie interna 33.

Preferibilmente tali protuberanze 20 sono di forma cilindrica. Giova rilevare che il tecnico del settore sar? in grado di opportunamente selezionare le dimensioni di tali protuberanze 20 in modo che esse possano essere inserite nelle rispettive canne di bamb? 30 e risultare in contatto con la pozione di estremit? 33a della superficie interna 33.

? bene specificare che nel caso in cui con la pozione di estremit? 33a della superficie interna 33 della canna di bamb? 30 non risulti sostanzialmente cilindrica ? possibile rettificarla per esempio al tornio. Cos? facendo lo spessore della canna di bamb? 30 viene ridotto; pertanto, bisogna star attenti che non risulti inferiore a 4 mm per i motivi di cui sopra.

In una seconda forma realizzativa, pi? semplice della prima, mostrata in figura 4, le estremit? 31 delle canne di bamb? 30 sono semplicemente disposte in battuta contro il relativo giunto 2. Preferibilmente, tali estremit? 31 sono intestate/sagomante cos? da risultare perfettamente aderenti a una porzione superficiale del giunto 2 a cui sono collegate. Pertanto, nella seconda forma realizzativa, il giunto 2 non presenta nessuna porzione aggettante atta a inseristi nella canna di bamb? 30.

In una terza forma realizzativa mostrata in figura 8b, ciascun giunto comprende una protuberanza 20 configurata per contornare esternamente un?estremit? 31 di una canna di bamb? 30. In dettaglio, nella terza forma realizzativa, ciascuna protuberanza si estende su una porzione di estremit? 32a della superficie esterna 32 in modo da contornare esternamente una relativa estremit? 31. In altre parole, ciascuna protuberanza 20 definisce una cavit?, all?interno della quale ? inserita un?estremit? 31 di una canna di bamb? 30, cos? da risultare contornata dall?esterno.

Inoltre, in accordo a quanto mostrato nelle figure 2, 7, 8a e 8b, il telaio 1 comprende una pluralit? di rivestimenti superficiali 4 configurati per fissare ciascun giunto 2 alle relative estremit? 31 delle aste 3 ad esso collegate.

In accordo a quanto mostrato in figura 7, ciascun rivestimento superficiale 4 ? disposto in corrispondenza di un rispettivo giunto 2. In dettaglio, ciascun rivestimento superficiale 4 ricopre almeno parzialmente un rispettivo giunto 2 e le estremit? 31 delle aste 3 ad esso assicurate. Preferibilmente, ciascun rivestimento superficiale 4 ricopre interamente la superficie del relativo giunto 2, in modo che quest?ultimo non possa essere direttamente visibile dall?esterno. Inoltre, preferibilmente, ciascun rivestimento superficiale 4 si estende dal relativo giunto 2 sull?estremit? 31 delle aste 30 ad esso collegate avvolgendole completamente.

Giova rilevare che i rivestimenti superficiali 4, estendendosi con continuit? tra i giunti 2 e le estremit? 30 delle aste 3, sono in grado di assicurare saldamente le aste 3 ai giunti 2, realizzando cos? una struttura a traliccio che, in uso, ? in grado di sorreggere un ciclista.

Tale rivestimento superficiale 4 ? un materiale composito comprendente fibra di vetro e resina epossidica. Pi? nello specifico, ciascun rivestimento superficiale 4 comprende una pluralit? di strati di tessuti di fibre di vetro laminati l?uno sull?altro e imbevuti in una base di resina epossidica.

? bene specificare che con il termine ?laminati? si intende che i singoli tessuti di fibre di vetro sono ordinatamente distesi, in modo almeno parzialmente sovrapposto, su un rispettivo giunto 2 e sulle estremit? 31 delle aste 3.

Come mostrato in figura 2, preferibilmente, il rivestimento superficiale 4 si estendete su una porzione di estremit? 32a della superficie esterna 32 di una canna di bamb? 30.

In particolare, nella prima forma realizzativa di figura 3 e 8a, ciascun rivestimento superficiale 4 si estende parzialmente lungo la direzione di prevalente estensione della relativa canna di bamb? 30, per un tratto avente una lunghezza comparabile con l?estensione della protuberanza 20 all?interno della canna di bamb? 30. In altre parole, una parte del rivestimento superficiale si estende su una porzione di estremit? 32 della superficie esterna 32 per una lunghezza corrispondente all?estensione della porzione di estremit? 33a della superficie interna 33 della canna di bamb? 30 in contatto con una rispettiva protuberanza 20.

Nella seconda forma realizzativa di figura 4, ciascun rivestimento superficiale si estende parzialmente lungo la direzione di prevalente estensione della rispettiva canna di bamb? 30 per un tratto sufficientemente lungo per garantire un saldo fissaggio della canna di bamb? 30 al rispettivo giunto 2. Indicativamente, tale tratto ha una lunghezza pari a 100-200 mm.

Nella terza forma realizzativa di figura 8b, ciascun rivestimento superficiale ricopre totalmente la rispettiva protuberanza 20 e almeno parte della superficie esterna 32 disposta in prossimit? di tale protuberanza 20. In dettaglio, ciascun rivestimento superficiale 4 si estende lungo la direzione di prevalente estensione della canna di bamb? 30 per un tratto avente una lunghezza pari a 100-200 mm.

Come anticipato, di seguito ci concentreremo su dettagli caratteristici dei singoli giunti 21, 22, 23, 24 costituenti la pluralit? di giunti 2.

Tale pluralit? di giunti 2 comprende un giunto sterzo 21 definente la porzione anteriore 1a del telaio 1. Tale giunto sterzo 21 ? configurato per consentire di vincolare in modo girevole la linea sterzo di una bicicletta (manubrio, forcelle e ruota anteriore) al telaio 1.

Inoltre, la pluralit? di giunti 2 comprende un giunto sella 23 disposto in corrispondenza della porzione superiore 1d del telaio 1, e interposto tra la porzione anteriore e posteriore 1a, 1b. Tale giunto sella ? configurato per consentire l?aggancio di un sellino su cui, in uso, poggia un ciclista. Come mostrato in figura 1 e 7, il giunto sella 23 ? collegato al giunto sterzo 21 per mezzo di una prima canna di bamb? 301 estendentesi prevalentemente parallelamente alla prima direzione X-X.

La pluralit? di giunti 2 comprende inoltre un giunto pedali 24 disposto in corrispondenza della porzione inferiore 1c del telaio 1, e interposto tra la porzione anteriore e posteriore 1a, 1b. Tale giunto pedali 24 ? configurato per vincolare in modo girevole una coppia di pedali al telaio 1. Come mostrato in figura 1 e 7, il giunto pedali 24 ? collegato al giunto sterzo 21 per mezzo di una seconda canna di bamb? 302 disposta trasversalmente alla prima direzione X-X; e al giunto sella 23 per mezzo di una terza canna di bamb? 303 estendentesi sostanzialmente parallelamente alla seconda direzione Y-Y.

La pluralit? di giunti 2 comprende inoltre una coppia di giunti posteriori 22 definenti la porzione posteriore 1b del telaio 1. La coppia di giunti posteriori 22 ? distanziata lungo una terza direzione perpendicolare sia alla prima che alla seconda direzione X-X, Y-Y, ed ? configurata per essere collegata in modo girevole a una ruota posteriore. Come mostrato in figura 1 e 7, ciascun giunto posteriore 22 ? collegato al giunto sella 23 per mezzo di una quarta canna di bamb? 204, e al giunto pedali 24 per mezzo di una quinta canna di bamb? 205.

Preferibilmente, ma non necessariamente, i giunti 21, 22, 23, 24 sono realizzati in materiale metallico, in particolare in acciaio o alluminio.

Ovviamente un tecnico del ramo potr? apportare numerose modifiche equivalenti alle varianti sopra esposte, senza per questo uscire dall?ambito di tutela definito dalle unite rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Telaio (1) di bicicletta presentante una porzione anteriore (1a), una porzione posteriore (1b) opposta alla porzione anteriore (1a), una porzione inferiore (1c) e una porzione superiore (1d) opposta alla porzione inferiore (1c), detto telaio (1) comprendendo:

- una pluralit? di giunti (2), e

- una pluralit? di aste (3), ciascuna asta (3) presentando due estremit? (31) assicurate a due giunti (2) distinti;

in cui detta pluralit? di giunti (2) comprende:

- un giunto sterzo (21) definente la porzione anteriore (1a) del telaio (1);

- almeno un giunto posteriore (22) definente la porzione posteriore (1b) del telaio (1); - un giunto sella (23) disposto in corrispondenza della porzione superiore (1d), tra la porzione anteriore (1a) e la porzione posteriore (1b) del telaio (1);

- un giunto pedali (24) disposto in corrispondenza della porzione inferiore (1c), tra la porzione anteriore (1a) e la porzione posteriore (1b) del telaio (1);

il telaio essendo caratterizzato dal fatto che:

- almeno alcune aste (3) sono realizzate in canne di bamb? (30);

- comprende una pluralit? di rivestimenti superficiali (4) disposti in corrispondenza di ciascun giunto (2) e configurati per assicurare le estremit? (31) delle aste (3) ai rispettivi giunti (3), ciascuno rivestimento superficiale (4) comprendendo fibra di vetro e resina epossidica.

2. Telaio (1) in accordo con una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni in cui ciascun rivestimento superficiale (4):

- comprende una pluralit? di strati di tessuti di fibre di vetro laminati l?uno sull?altro e immersi in una base di resina epossidica;

- ricopre almeno parzialmente un rispettivo giunto (2) e un'estremit? (31) di un'asta (3) ad esso assicurata.

3. Telaio (1) in accordo con la rivendicazione 1 in cui ciascuna canna di bamb? (30) presenta una superficie esterna (32) sostanzialmente cilindrica e una superfice interna (33) opposta a quella esterna (32) anch?essa sostanzialmente cilindrica, la superficie esterna (32) e la superficie interna (33) essendo distanziante in una direzione di spessore di almeno 4 mm.

4. Telaio (1) in accordo con la rivendicazione precedente in cui ciascun giunto (2) comprende almeno una protuberanza (20) configurata per essere assicurata a una rispettiva estremit? (31) di un'asta (3).

5. Telaio (1) in accordo con la rivendicazione 3 e 4 in cui ciascuna protuberanza (20) ? di forma cilindrica ed ? inserita in una rispettiva canna di bamb? (30) in modo da risultare in contatto con una pozione di estremit? (33a) della superficie interna (33) accessibile per mezzo di un'aperura di estremit? (33b).

6. Telaio (1) in accordo con la rivendicazione 5 in cui ciascun rivestimento superficiale (4) si estende lungo una porzione di estremit? (32a) della superficie esterna (32) per una lunghezza corrispondente alla pozione di estremit? (33a) della superficie interna (33) della canna di bamb? (30) in contatto con la rispettiva protuberanza (20).

7. Telaio (1) in accordo con la rivendicazione 3 e 4 in cui ciascuna protuberanza (20) di ciascun giunto (2) contorna una porzione di estremit? (32a) della superficie esterna (32) di una relativa canna di bamb? (30).

8. Telaio (1) in accordo con la rivendicazione 7, in cui ciascun rivestimento superficiale (4) ricopre totalmente una rispettiva la protuberanza (20) e almeno parte della superficie esterna (32) disposta in prossimit? della protuberanza (20).

9. Telaio (1) in accordo con una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni in cui ciascuna asta (3) ? costituita esclusivamente da una canna di bamb? (30).