IT202100005315U1

IT202100005315U1 - METAL FRAME FOR THE METAL KNOB OF A DOOR

Info

Publication number: IT202100005315U1
Application number: IT202021000005315U
Authority: IT
Inventors: Adriano Zanotelli
Original assignee: Ninz Spa
Priority date: 2021-11-11
Filing date: 2021-11-11
Publication date: 2023-05-11
Also published as: WO2023084551A3; WO2023084551A2

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

annessa a domanda di brevetto per MODELLO DI UTILIT? dal titolo: ?Telaio in metallo per il battente in metallo di una porta? attached to patent application for UTILITY MODEL? entitled: ?Metal frame for a metal door leaf?

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il modello di utilit? riguarda un telaio in metallo per il battente in metallo di una porta secondo il preambolo della rivendicazione 1. The utility model? concerns a metal frame for the metal door leaf according to the preamble of claim 1.

Un tale telaio comprende un primo ed un secondo montante in metallo ed almeno un traverso in metallo che ? collegato in modo fisso a ciascun montante. Pi? in particolare, i due montanti si estendono verticalmente e delimitano lateralmente l?apertura di passaggio della porta. Il traverso si estende invece orizzontalmente, ma anche esso delimita l?apertura di passaggio della porta. Such a frame includes a first and a second metal upright and at least one metal crosspiece which is fixedly connected to each upright. More? in particular, the two uprights extend vertically and laterally delimit the door passage opening. The crosspiece extends horizontally, but it also delimits the passage opening of the door.

Per collegare in modo fisso ciascuno dei montanti al traverso ? noto prevedere degli ulteriori componenti del telaio, cio? dei componenti che sono previsti in aggiunta al traverso ed ai montanti e che fungono da mezzi di collegamento. Questi componenti aggiuntivi possono essere ad esempio degli elementi piani a forma di piastra, di rettangolo, di triangolo e simili oppure anche degli elementi piegati a forma di C o di L, ciascuno dei quali realizza il collegamento per il fatto di essere fissato, ad esempio avvitato o saldato, sia ad un montante sia al traverso. To permanently connect each of the uprights to the crosspiece? known to foresee additional components of the chassis, that is? of the components which are provided in addition to the crosspiece and the uprights and which act as connection means. These additional components can be, for example, flat elements in the shape of a plate, rectangle, triangle and the like or even bent elements in the shape of a C or L, each of which creates the connection by being fixed, for example screwed or welded, both to an upright and to the transom.

Partendo dal contesto che ? stato rappresentato, il compito alla base del presente modello di utilit? consiste nel migliorare un telaio del tipo citato inizialmente, cio? un telaio secondo il preambolo della rivendicazione 1 , in modo che per collegare il traverso ai due montanti non sia pi? necessario alcun componente aggiuntivo del tipo sopra indicato. Starting from the context that? been represented, the task underlying this utility model? consists in improving a frame of the type mentioned initially, that is? a frame according to the preamble of claim 1, so that to connect the crosspiece to the two uprights it is no longer no additional component of the type indicated above is necessary.

Secondo il modello di utilit? questo compito viene risolto da un telaio in metallo per il battente in metallo di una porta presentante le caratteristiche indicate nel preambolo della rivendicazione 1 , per il fatto che esso presenta in aggiunta anche le caratteristiche indicate nella parte distintiva della rivendicazione 1. According to the utility model? this task is solved by a metal frame for the metal leaf of a door having the characteristics indicated in the preamble of claim 1, due to the fact that it also presents in addition the characteristics indicated in the distinctive part of claim 1.

In presenza delle sopra citate caratteristiche infatti, il collegamento tra il traverso e i due montanti ? ad accoppiamento geometrico, per cui non sono pi? necessari gli ulteriori componenti del telaio che sono stati usuali fino ad oggi nella tecnica nota. L?assenza di questi ulteriori componenti semplifica molto il telaio, il quale pu? essere prodotto in fabbrica con costi minori ed assemblato sul posto in maniera pi? facile. In fact, in the presence of the above-mentioned characteristics, the connection between the crosspiece and the two uprights? with geometric coupling, so they are no longer? the additional frame components which have been usual in the prior art up to now are necessary. The absence of these additional components greatly simplifies the frame, which can be produced in the factory with lower costs and assembled on site in a more convenient way? easy.

La specifica conformazione delle sedi di collegamento che ? stata rivendicata (cio? con l?apertura di innesto di ciascuna sede d? collegamento che ? rivolta in verticale verso l?alto) permette di ottenere un collegamento ad accoppiamento geometrico che impedisce qualsiasi movimento reciproco tra il traverso ed i montanti lungo qualsiasi direzione orizzontale, mentre i movimenti reciproci in verticale sono impediti sia dalla forza peso (il traverso ? in metallo) sia dal fatto che il telaio ? circondato dal muro in cui si trova la porta. The specific conformation of the connection seats which is been claimed (i.e. with the insertion opening of each connection seat which is facing vertically upwards) allows to obtain a geometrically coupled connection which prevents any reciprocal movement between the crosspiece and the uprights along any horizontal direction , while reciprocal vertical movements are prevented both by the weight force (the crosspiece is made of metal) and by the fact that the frame is ? surrounded by the wall where the door is located.

Si ottiene un accoppiamento geometrico ottimale se, in accordo ad una forma di realizzazione semplice ed economica del telaio, la sezione trasversale della prima e della seconda sede di collegamento ? a parete sottile ed aperta e la prima e la seconda porzione di collegamento presentano fessure, nelle quali, in posizione reciprocamente collegata del traverso e dei due montanti, sono inserite porzioni della parete sottile delle due sedi di collegamento. An optimal geometric coupling is obtained if, according to a simple and economical embodiment of the frame, the cross section of the first and second connection seats is ? with a thin and open wall and the first and second connection portions have slots, into which, in a mutually connected position of the crosspiece and the two uprights, portions of the thin wall of the two connection seats are inserted.

Comunque, per tutti quelle situazioni di installazione del telaio, in cui si desidera o si ritiene opportuna un?aggiuntiva sicurezza nei confronti di eventuali movimenti del traverso lungo la verticale, ? previsto che ciascuna sede di collegamento presenti una pluralit? di fori passanti e che ciascuna porzione di collegamento presenti una uguale pluralit? di ulteriori fori passanti. In tal caso se, in posizione reciprocamente collegata del traverso e dei due montanti, ciascun foro passante ? appaiato ad un rispettivo ulteriore foro passante, pu? essere avvitata in ciascuna coppia di fori passanti appaiati una rispettiva vite autofilettante. Queste viti autofilettanti impediscono qualsiasi movimento reciproco tra il traverso ed i montanti lungo una qualsiasi direzione verticale. Le viti sono autofilettanti in quanto, quando una porzione di collegamento ? inserita nella rispettiva sede di collegamento, l?uscita del rispettivo foro passante non ? pi? accessibile dall?esterno e non sarebbe quindi possibile avvitare un dado ad una vite tradizionale. However, for all those situations of installation of the frame, in which additional safety is desired or deemed appropriate against possible movements of the crosspiece along the vertical,? is it expected that each connection site has a plurality? of through holes and that each connection portion has an equal plurality? of further through holes. In this case if, in the mutually connected position of the crosspiece and the two uprights, each through hole is ? paired with a respective further through hole, can? a respective self-tapping screw must be screwed into each pair of paired through holes. These self-tapping screws prevent any reciprocal movement between the crosspiece and the uprights along any vertical direction. The screws are self-tapping because, when a connection portion is inserted in the respective connection seat, the exit of the respective through hole is not more? accessible from the outside and it would therefore not be possible to screw a nut onto a traditional screw.

Possono inoltre essere opportunamente previsti dei mezzi di centraggio, che facilitano l?inserimento delle porzioni di collegamento nelle sedi di collegamento. Infatti, se il traverso presenta ulteriori fessure e se ciascun montante presenta una pluralit? di alette verticali, che, in posizione reciprocamente collegata del traverso e dei due montanti, sono inserite nelle ulteriori fessure, allora il progressivo inserimento delle alette verticali nelle ulteriori fessure comporta un ottimale centraggio della porzione di collegamento rispetto all?apertura di innesto della rispettiva sede di collegamento in cui essa deve essere inserita. Furthermore, centering means can be conveniently provided, which facilitate the insertion of the connection portions into the connection seats. In fact, if the crosspiece has further cracks and if each upright has a plurality? of vertical fins, which, in a mutually connected position of the crosspiece and the two uprights, are inserted into the further slots, then the progressive insertion of the vertical fins into the further slots entails an optimal centering of the connection portion with respect to the insertion opening of the respective seat connection in which it must be inserted.

Se il telaio presenta le caratteristiche rivendicate nella rivendicazione 5, allora all?atto del montaggio del telaio nella porta viene formata una fessura tra il muro ed il traverso. Questa fessura ? destinata a chiudersi al termine del montaggio, ma pu? essere sfruttata vantaggiosamente durante il montaggio come segue. Se il telaio ? previsto per una porta che permette di uscire da un edificio ed ? quindi soggetta sul suo lato esterno alle intemperie, ? noto prevedere che il telaio comprenda anche un elemento di protezione contro la pioggia. Un tale elemento di protezione contro la pioggia serve per impedire che la pioggia penetri tra il telaio della porta ed il muro e crei delle infiltrazioni. In accordo al presente modello ? previsto che l?elemento di protezione contro la pioggia presenti un?estremit? di ancoraggio e che l?estremit? di ancoraggio venga disposta proprio nella sopra descritta fessura durante il montaggio il traverso ed il muro e venga l? bloccata in posizione tra il muro ed il telaio, per il fatto che il telaio viene spinto contro il muro e fissato ad esso. If the frame has the characteristics claimed in claim 5, then when the frame is mounted in the door a gap is formed between the wall and the crosspiece. This crack? destined to close at the end of the assembly, but can? be used advantageously during assembly as follows. If the frame? intended for a door that allows exit from a building and is therefore subject on its external side to bad weather,? It is known that the frame also includes a rain protection element. Such a rain protection element serves to prevent rain from penetrating between the door frame and the wall and creating leaks. In accordance with this model? provided that the rain protection element has an end? of anchor and that the extremity? anchor is placed right in the above-described slot during assembly of the crosspiece and the wall and comes there? locked in place between the wall and the frame, by the fact that the frame is pushed against the wall and fixed to it.

Opportunamente, in accordo ad una preferita soluzione tecnica, il traverso presenta un bordino di ancoraggio e l?estremit? di ancoraggio ? piegata in modo tale da estendersi al di sotto del bordino di ancoraggio. Conveniently, according to a preferred technical solution, the crosspiece has an anchoring edge and the end anchoring? folded in such a way as to extend below the anchoring edge.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche del modello di utilit? appariranno maggiormente evidenti dalla descrizione che segue di esempi di realizzazione del telaio in metallo per il battente in metallo di una porta, che sono illustrati a puro titolo esemplificativo e indicativo, ma non certo limitativo, sulla base degli allegati disegni. Nei disegni mostrano schematicamente: Additional benefits and features of the utility model? will appear more evident from the following description of examples of construction of the metal frame for the metal leaf of a door, which are illustrated purely by way of example and indicatively, but certainly not restrictively, on the basis of the attached drawings. In the drawings they show schematically:

la fig. 1 una vista frontale del telaio secondo il presente modello di utilit?; the fig. 1 is a front view of the chassis according to the present utility model;

la fig. 2 la vista in sezione lungo la linea di sezione SI -SI della fig. 1; the fig. 2 the sectional view along the SI -SI section line of fig. 1;

la fig. 3 una rappresentazione tridimensionale ed in esploso della zona di collegamento tra un primo montante ed il traverso; the fig. 3 is a three-dimensional exploded view of the connection area between a first upright and the crosspiece;

la fig. 4 una rappresentazione tridimensionale della zona di collegamento rappresentata nella fig. 3, nella situazione in cui il montante ed il traverso sono stati collegati tra loro; la fig. 5 una rappresentazione tridimensionale ed in esploso della zona di collegamento tra un secondo montante ed il traverso; the fig. 4 is a three-dimensional representation of the connection area shown in fig. 3, in the situation in which the upright and the crosspiece have been connected to each other; the fig. 5 is a three-dimensional and exploded view of the connection area between a second upright and the crosspiece;

la fig. 6 una rappresentazione tridimensionale della zona di collegamento rappresentata nella fig. 5, nella situazione in cui il montante ed il traverso sono stati collegati tra loro; la fig. 7 un ingrandimento della parte del telaio che si trova nel cerchio rappresentato nella fig. 1 ; the fig. 6 is a three-dimensional representation of the connection area shown in fig. 5, in the situation in which the upright and the crosspiece have been connected to each other; the fig. 7 is an enlargement of the part of the frame located in the circle represented in fig. 1 ;

la fig. 8 da solo, un elemento di protezione contro la pioggia rappresentato nella fig. 7. Nelle figure ? stato rappresentato un telaio in metallo per il battente in metallo di una porta, comprendente un primo 1 ed un secondo montante 2 in metallo ed almeno un traverso 3 in metallo, il quale 3 ? collegato in modo fisso a ciascun montante 1,2. Tipiche porte che presentano un battente in metallo sono ad esempio le porte antiincendio. the fig. 8 alone, a rain protection element shown in fig. 7. In the figures? A metal frame for the metal leaf of a door has been shown, comprising a first 1 and a second metal upright 2 and at least one metal crosspiece 3, which 3 is permanently connected to each upright 1,2. Typical doors that have a metal door are, for example, fire doors.

Come ? stato rappresentato in fig. 1, il primo 1 ed il secondo montante 2 si estendono verticalmente e delimitano lateralmente l?apertura di passaggio della porta; il traverso 3 si estende invece orizzontalmente e delimita superiormente l?apertura di passaggio della porta. As ? been represented in fig. 1, the first 1 and the second upright 2 extend vertically and laterally delimit the passage opening of the door; the crosspiece 3 instead extends horizontally and delimits the passage opening of the door at the top.

Nonostante ci? non sia stato rappresentato nelle figure, ? pensabile di prevedere un secondo traverso, che si estende anche esso orizzontalmente ma che delimita invece inferiormente l?apertura di passaggio della porta. Un tale secondo traverso viene previsto ad esempio per specifici tipi di porte antiincendio. Nel caso in cui un tale secondo traverso sia previsto, esso presenta le medesime caratteristiche del traverso 3 e viene unito ai montanti 1,2 in maniera assolutamente identica a quanto verr? spiegato con riferimento al traverso 3. Inoltre i montanti 1 e 2 presenteranno alle loro estremit? di collegamento con il secondo traverso le medesime caratteristiche che essi presentano alle loro estremit? di collegamento con il traverso 3. Despite this? has not been represented in the figures, ? It is conceivable to provide a second crosspiece, which also extends horizontally but which instead delimits the passage opening of the door at the bottom. Such a second crosspiece is provided for example for specific types of fire doors. In the event that such a second crosspiece is provided, it has the same characteristics as the crosspiece 3 and is joined to the uprights 1,2 in an absolutely identical manner to what will be done. explained with reference to the crosspiece 3. Furthermore, the uprights 1 and 2 will have at their ends? of connection with the second crossbar the same characteristics that they present at their ends? connecting with the crosspiece 3.

Come risulta dalle fig. 3 e 5, il primo montante 1 presenta ad una sua estremit? una prima sede di collegamento la ed il secondo montante 2 presenta ad una sua estremit? una seconda sede di collegamento 2a. Ciascuna delle due sedi di collegamento 1a,2a presenta un?apertura di innesto che ? rivolta in verticale verso l?alto. As can be seen from the figs. 3 and 5, the first upright 1 has at one end? a first connection seat 1a and the second upright 2 has at one end a second connection seat 2a. Each of the two connection seats 1a, 2a has a connection opening which is facing vertically upwards.

Con riferimento al traverso 3, esso presenta ad una delle sue due estremit? una prima porzione di collegamento 4, che ? destinata ad essere inserita nella prima sede di collegamento la, ed all?altra delle sue due estremit? una seconda porzione di collegamento 5, che ? destinata ad essere inserita nella seconda sede di collegamento 2a. L?inserimento delle due porzioni di collegamento 4,5 nelle rispettive sedi di collegamento la,2a avviene attraverso le rispettive aperture di innesto delle due sedi di collegamento 1a, 2 a. With reference to crosspiece 3, it has at one of its two ends? a first portion of connection 4, which is intended to be inserted in the first connection seat there, and at the other of its two ends? a second connection portion 5, which is intended to be inserted into the second connection seat 2a. The insertion of the two connection portions 4,5 into the respective connection seats 1a, 2a takes place through the respective insertion openings of the two connection seats 1a, 2a.

Si tratta di un inserimento progressivo che avviene traslando il traverso 3 lungo la verticale, in particolare traslando dall?alto verso il basso, cio? verso i montanti 1,2 il traverso 3 che viene mantenuto in posizione orizzontale. This is a progressive insertion which occurs by translating the crosspiece 3 along the vertical, in particular by translating from top to bottom, that is? towards the uprights 1,2 the crosspiece 3 which is kept in a horizontal position.

Alla fine di questa traslazione il traverso 3 ed i due montanti 1,2 si trovano in posizione reciprocamente collegata, nella quale, come ? rappresentato nelle fig. 4 e 6, la prima porzione di collegamento 4 ? disposta nella prima sede di collegamento 1a e la seconda porzione di collegamento 5 ? disposta nella seconda sede di collegamento 2a. In tal modo ? stato realizzato un collegamento ad accoppiamento geometrico tra il traverso 3 e i due montanti 1,2, il quale non permette alcun movimento reciproco tra il traverso 3 ed i due montanti 1,2 lungo una qualsiasi direzione orizzontale. At the end of this translation, the crosspiece 3 and the two uprights 1,2 are in a mutually connected position, in which, how? represented in the figs. 4 and 6, the first connection portion 4 ? arranged in the first connection seat 1a and the second connection portion 5? arranged in the second connection seat 2a. Thereby ? a geometrically coupled connection has been created between the crosspiece 3 and the two uprights 1,2, which does not allow any reciprocal movement between the crosspiece 3 and the two uprights 1,2 along any horizontal direction.

Pi? in particolare ed in accordo ad esempio alle fig. 3 e 5, la sezione trasversale della prima e della seconda sede di collegamento la,2a ? a parete sottile ed aperta e la prima e la seconda porzione di collegamento 4,5 presentano delle fessure 4a,5a. In posizione reciprocamente collegata del traverso 3 e dei due montanti 1,2 sono inserite in queste fessure 4a,5a delle porzioni della parete sottile delle due sedi di collegamento 1a,2a. In tal modo ? stato realizzato un collegamento ad accoppiamento geometrico tra il traverso 3 e i due montanti 1,2, il quale non permette alcun movimento reciproco tra il traverso 3 ed i due montanti 1,2 lungo una qualsiasi direzione orizzontale. Si ottiene cos? in maniera estremamente efficace il sopra descritto collegamento ad accoppiamento geometrico. More? in particular and in accordance for example with Figs. 3 and 5, the cross section of the first and second connection seats la,2a? with a thin and open wall and the first and second connection portions 4,5 have slots 4a,5a. In the mutually connected position of the crosspiece 3 and the two uprights 1,2, portions of the thin wall of the two connection seats 1a,2a are inserted into these slots 4a,5a. Thereby ? a geometrically coupled connection has been created between the crosspiece 3 and the two uprights 1,2, which does not allow any reciprocal movement between the crosspiece 3 and the two uprights 1,2 along any horizontal direction. Is this what you get? the above-described positive-fit connection in an extremely effective manner.

In generale, eventuali movimenti lungo la verticale del traverso 3 rispetto ai montanti 1,2 sono impediti sia dalla forza peso del traverso 3, che ? in metallo, sia dal muro 10 nel quale ? disposta la porta. ? per? possibile rendere ancora pi? sicuro il collegamento tra il traverso 3 ed i montanti 1,2. In general, any movements along the vertical of the crosspiece 3 with respect to the uprights 1,2 are prevented both by the weight force of the crosspiece 3 and ? in metal, both from the wall 10 in which it is? the door is arranged. ? For? Is it possible to make it even more? the connection between the crosspiece 3 and the uprights 1,2 is secure.

Come ? visibile infatti nelle figure 3 e 5, ciascuna sede di collegamento la,2a presenta una pluralit? di fori passanti 6 e ciascuna porzione di collegamento 4,5 presenta una uguale pluralit? di ulteriori fori passanti 7. Quando il traverso 3 e i due montanti 1,2 si trovano in posizione reciprocamente collegata, ciascun foro passante 6 ? appaiato ad un rispettivo ulteriore foro passante 7, in modo che ciascuna coppia di fori passanti appaiati 6,7 formi un foro passante complessivo, nel quale, si vedano le fig. 4 e 6, ? inserito un rispettivo elemento meccanico di fissaggio di una pluralit? di elementi meccanici di fissaggio. Tali elementi meccanici di fissaggio sono preferibilmente delle viti autofilettanti 8 come ? rappresentato nelle figure. Grazie a queste viti autofilettanti 8 viene impedito in modo assolutamente sicuro un movimento del traverso 3 lungo una qualsiasi direzione verticale. As ? visible in fact in figures 3 and 5, each connection seat la, 2a has a plurality? of through holes 6 and each connection portion 4.5 has an equal plurality? of further through holes 7. When the crosspiece 3 and the two uprights 1,2 are in a mutually connected position, each through hole 6? paired with a respective further through hole 7, so that each pair of paired through holes 6,7 forms an overall through hole, in which, see Figs. 4 and 6, ? inserted a respective mechanical fastening element of a plurality? of mechanical fastening elements. Such mechanical fastening elements are preferably self-tapping screws 8 such as ? represented in the figures. Thanks to these self-tapping screws 8, movement of the crosspiece 3 along any vertical direction is absolutely safely prevented.

In alternativa, al posto delle viti autofilettanti 8 possono essere utilizzati dei rivetti ciechi, in quanto anche loro permettono di collegare ciascuna sede di collegamento 1a,2a con la rispettiva porzione di collegamento 4,5 agendo dall?unico lato accessibile. Il traverso 3 presenta inoltre delle ulteriori fessure 3 a e ciascun montante 1,2 presenta una pluralit? di alette 1b,2b. Queste alette 1b,2b si estendono verticalmente e quando il traverso 3 e i due montanti 1,2 si trovano in posizione reciprocamente collegata esse 1b,2b sono inserite proprio nelle ulteriori fessure 3 a del traverso 3. Un tale inserimento facilita, durante la traslazione del traverso 3 verso i montanti 1,2, il raggiungimento del posizionamento corretto delle porzioni di collegamento 4,5 rispetto alle aperture di innesto delle sedi di collegamento 1 a,2a, ma contribuisce anche ad impedire movimenti del traverso 3 lungo le direzioni orizzontali. Alternatively, blind rivets can be used instead of the self-tapping screws 8, as they also allow each connection seat 1a, 2a to be connected with the respective connection portion 4,5 by acting from the only accessible side. The crosspiece 3 also has further slots 3a and each upright 1,2 has a plurality of of fins 1b,2b. These fins 1b,2b extend vertically and when the crosspiece 3 and the two uprights 1,2 are in a mutually connected position, they 1b,2b are inserted right into the further slots 3a of the crosspiece 3. Such insertion facilitates, during the translation of the crosspiece 3 towards the uprights 1,2, the achievement of the correct positioning of the connection portions 4,5 with respect to the insertion openings of the connection seats 1 to,2a, but also helps to prevent movements of the crosspiece 3 along the horizontal directions.

La parte superiore del telaio presenta una conformazione particolare, che ? rappresentata ad esempio nelle fig. 3-6. In esse si vede che, misurando perpendicolarmente all?asse longitudinale del traverso 3, la prima sede di collegamento la non si estende per l?intera estensione del primo montante 1. In maniera simile, misurando nuovamente perpendicolarmente all?asse longitudinale del traverso 3, la seconda sede di collegamento 2a non si estende per l?intera estensione del secondo montante 2. Ed infine, misurando anche in questo caso perpendicolarmente all?asse longitudinale del traverso 3, sia la prima 4 sia la seconda porzione di collegamento 5 non si estende per l'intera estensione del traverso 3. The upper part of the frame has a particular shape, which is represented for example in figs. 3-6. In them you can see that, by measuring perpendicular to the longitudinal axis of the crosspiece 3, the first connection seat does not extend for the entire extension of the first upright 1. Similarly, by measuring again perpendicular to the longitudinal axis of the crosspiece 3, the second connection seat 2a does not extend for the entire extension of the second upright 2. And finally, also measuring perpendicularly to the longitudinal axis of the crosspiece 3, both the first 4 and the second connection portion 5 do not extend for the entire extension of the crosspiece 3.

Grazie a questa conformazione, si veda la fig. 7, viene creato uno scalino che pu? essere sfruttato vantaggiosamente come verr? descritto nel seguito Thanks to this conformation, see fig. 7, a step is created that can? be exploited advantageously as it will be? described below

La presenza di questo scalino comporta infatti, durante il montaggio del telaio nella porta, la creazione di una fessura tra il telaio e il muro 10. La fessura si estende parallelamente al traverso 3 e viene progressivamente chiusa durante il montaggio, per il fatto che il telaio viene avvicinato sempre di pi? al muro 10. Questo fatto pu? essere sfruttato vantaggiosamente - nel caso in cui il telaio sia destinato ad una porta che si trova in un muro perimetrale di un edificio, cio? una porta di entrata o uscita che ? esposta alla pioggia - per fissare un elemento di protezione contro la pioggia che viene usualmente previsto per tali tipi di porte. The presence of this step in fact involves, during the assembly of the frame in the door, the creation of a gap between the frame and the wall 10. The gap extends parallel to the crosspiece 3 and is progressively closed during assembly, due to the fact that the frame is brought closer and closer? to the wall 10. This fact can? be exploited advantageously - in the case in which the frame is intended for a door located in a perimeter wall of a building, that is? an entry or exit door that is? exposed to rain - to fix a rain protection element which is usually provided for these types of doors.

Secondo il presente modello di utilit? ? quindi previsto che l?elemento di protezione contro la pioggia 9 faccia parte del telaio e presenti un?estremit? di ancoraggio 9a, che viene disposta proprio nella sopra descritta fessura, cio? tra il traverso 3 ed il muro 10, come ? rappresentato in fig. 7. In tal modo con l?avvicinamento del telaio al muro 10 l?estremit? di ancoraggio 9a viene bloccata in posizione tra il muro 10 ed il traverso 3 e non serve alcun componente aggiuntivo. According to this utility model? ? therefore it is expected that the rain protection element 9 is part of the frame and has an end anchor 9a, which is placed precisely in the above-described slot, that is? between the crosspiece 3 and the wall 10, how? represented in fig. 7. In this way, as the frame approaches the wall 10, the end anchor 9a is locked in position between the wall 10 and the crosspiece 3 and no additional components are needed.

Per migliorare l?ancoraggio ? previsto inoltre che il traverso 3 presenti un bordino di ancoraggio 3b e che l?estremit? di ancoraggio 9a sia piegata in modo tale da estendersi al di sotto del bordino di ancoraggio 3b. To improve anchoring? it is also foreseen that the crosspiece 3 has an anchoring edge 3b and that the end? anchoring edge 9a is bent so as to extend below the anchoring edge 3b.

Infine, come risulta anche dalle figure, per realizzare il traverso 3 ed i montanti 1,2 vengono saldati reciprocamente tra loro pi? profilati in metallo. Finally, as can also be seen from the figures, to create the crosspiece 3 and the uprights 1,2 they are mutually welded together. metal profiles.

Claims

1. Metal frame for a metal door leaf, comprising:

a first (1) and a second metal upright (2), which (1,2) extend vertically and laterally delimit the passage opening of the door, and

at least one metal crosspiece (3), which (3) extends horizontally, also delimits the passage opening of the door and is fixedly connected to each upright (1,2), characterized by the fact

that the first upright (1) has at one end? a first connection seat (1a) and the second upright (2) has at one end? a second connection seat (2a), each of the two connection seats (1a, 2a) presenting a connection opening which is facing vertically upwards, e

that the crosspiece (3) presents at one of its two ends? a first connection portion (4), intended to be inserted into said first connection seat (1a), and to the other of its two ends? a second connection portion (5), intended to be inserted into said second connection seat (2a);

in the mutually connected position of the crosspiece (3) and the two uprights (1,2) the first connection portion (4) being arranged in the first connection seat (1a) and the second connection portion (5) being arranged in the second seat of connection (2a) and the insertion, through the respective insertion openings of the two connection seats (1a,2a), of the two connection portions (4,5) in the respective connection seat (1a,2a) having occurred due to of the translation of the crosspiece (3) along the vertical.

2. Frame according to claim 1, characterized in that the cross section of the first and second connection seats (la,2a) is ? with a thin and open wall and that the first and second connection portions (4,5) have slots (4a,5a), in which (4a,5a), in a mutually connected position of the crosspiece (3) and the two uprights (1,2), portions of the thin wall of the two connection seats (la, 2a) are inserted.

3. Frame according to claim 2, characterized in that each connection seat (la, 2a) has a plurality? of through holes (6) and that each connection portion (4,5) has an equal plurality? of further through holes (7), in a mutually connected position of the crosspiece (3) and of the two uprights (1,2), each through hole (6) being paired with a respective further through hole (7) and in each pair of through holes paired (6,7) being screwed a respective self-tapping screw (8) of a plurality? of self-tapping screws (8).

4. Frame according to claim 2 or 3, characterized in that the crosspiece (3) presents further slots (3a) and that each upright (1,2) presents a plurality of of vertical fins (1b,2b), which (1b,2b), in a mutually connected position of the crosspiece (3) and the two uprights (1,2), are inserted into the further slots (3 a) of the crosspiece (3) .

5. Frame according to one of claims 2 to 4, characterized by the fact that, perpendicular to the longitudinal axis of the crosspiece (3), the first connection seat (la) does not extend for the entire extension of the first upright (1) , the second connection seat (2a) does not extend for the entire extension of the second upright (2) and both the first (4) and the second connection portion (5) do not extend for the entire extension of the crosspiece ( 3).

6. Frame according to claim 5, characterized in that it also includes a rain protection element (9), which has an end? anchor (9a) positioned between the crosspiece (3) and the wall (10) where the door is located.

7. Frame according to claim 6, characterized by the fact that the crosspiece (3) has an anchoring edge (3a) and that the end? anchor (9a) ? folded in such a way as to extend below the anchoring edge (3a).

8. Frame according to one of the previous claims, characterized in that the crosspiece (3) and the uprights (1,2) are made up of a plurality? of profiles mutually welded together.