IT202100002120A1 - Telaio per bicicletta elettrica e bicicletta elettrica comprendente tale telaio - Google Patents
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Description
TITOLO: ?Telaio per bicicletta elettrica e bicicletta elettrica comprendente tale telaio?.
DESCRIZIONE
CAMPO DI APPLICAZIONE
La presente invenzione ha per oggetto un telaio per bicicletta elettrica con pedalata assistita ed una bicicletta elettrica con pedalata assistita comprendente tale telaio.
Descrizione della tecnica anteriore
? noto nella tecnica realizzare un telaio per bicicletta con pedalata assistita realizzato con materiali convenzionali, come acciaio o alluminio. I telai noti comprendono una struttura tubolare dotata di un avantreno atto a sostenere la ruota anteriore, un retrotreno atto a sostenere la ruota posteriore, e una porzione intermedia di raccordo tra avantreno e retrotreno. La porzione intermedia di raccordo ? composta da due elementi tubolari tra loro angolati per collegare l?avantreno con il retrotreno.
Problema della tecnica anteriore
Nella tecnica nota, il telaio risulta essere piuttosto rigido e pesante. Inoltre, i telai noti presentano un ingombro e peso tali da rendere la bicicletta poco maneggevole e, in aggiunta, conducono ad una durata ridotta della batteria.
SOMMARIO DELL?INVENZIONE
Scopo dell?invenzione in oggetto ? quello di realizzare un telaio per bicicletta con pedalata assistita in grado di superare gli inconvenienti della tecnica nota.
Vantaggi dell?invenzione
Grazie ad una forma di realizzazione, ? possibile ottenere un telaio per bicicletta con pedalata assistita in grado di fornire maggior flessibilit? alla bicicletta.
Grazie ad una forma di realizzazione, ? possibile realizzare un telaio per bicicletta con pedalata assistita in grado di rendere la bicicletta pi? leggera e maneggevole.
Grazie ad una forma di realizzazione, ? possibile realizzare un telaio per bicicletta con pedalata assistita con elevate propriet? meccaniche, durabilit? e resistenza.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
Le caratteristiche ed i vantaggi della presente invenzione risulteranno evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di una possibile forma di realizzazione pratica, illustrata a titolo di esempio non limitativo nell?insieme dei disegni, in cui:
- la figura 1 mostra una vista laterale di un telaio per bicicletta con pedalata assistita della presente invenzione,
- la figura 2 mostra una vista dal basso del telaio di figura 1.
Il telaio illustrato nelle unite figure deve intendersi rappresentato schematicamente, non necessariamente in scala e non necessariamente con le rappresentate proporzioni tra i vari elementi costitutivi.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
La presente invenzione ha per oggetto un telaio 1 per bicicletta elettrica, ed in particolare per bicicletta elettrica con pedalata assistita.
Il telaio 1 comprende una struttura tubolare 2 provvista di una porzione di avantreno 3 e di una porzione di retrotreno 4 tra loro collegate mediante una porzione centrale 5.
Preferibilmente, la struttura tubolare 2 presenta una sezione circolare vuota con spessore di 2mm che assicura una maggiore resistenza a carichi flettenti, in aggiunta ad una maggiore penetrabilit? nell?operazione di saldatura che ne garantisce la stabilit? strutturale.
In accordo con la soluzione preferita dell?invenzione, la struttura tubolare 2 ? realizzata in acciaio altoresistenziale microlegato, preferibilmente, in acciaio S420MC. Vantaggiosamente, la struttura tubolare 2 ? molto rigida, in quanto il telaio deve assicurare il giusto equilibrio tra stabilit? e maneggevolezza della bicicletta in funzione dell?utilizzo di un motore elettrico. L? acciaio S420MC ? caratterizzato da una microstruttura a grano fine, con un elevato grado di purezza chimica e da un basso tenore di zolfo e di carbonio. Preferibilmente, tale materiale viene sottoposto ad un processo di laminazione termomeccanico o di normalizzazione. Vantaggiosamente, tale materiale presenta una elevata duttilit?, garantendo un alto limite di snervamento e resistenza meccanica. Pertanto, ? possibile adottare nelle lavorazioni a freddo raggi di curvatura inferiori. Inoltre, tale acciaio pur garantendo un peso contenuto al telaio 1, ha una elevata resistenza meccanica a fatica. In aggiunta, la bassa percentuale di Carbonio e una discreta percentuale di Titanio dell?acciaio utilizzato conferiscono al telaio 1 elevate capacit? in una bicicletta di ammortizzare le asperit? di ogni tipologia e condizione di terreno. L?eccezionale robustezza allo snervamento e la tenacit? degli elementi tubolari in acciaio S420MC ad alta resistenza consentono, a parit? di prestazioni, l?utilizzo di spessori notevolmente inferiori rispetto a quelli dei tubi di acciaio noti. L?impiego di questi acciai speciali si traduce quindi in minor peso, aumento della portata, risparmio nella gestione e vita pi? lunga per il telaio 1.
Occorre qui precisare che i vari elementi della struttura tubolare 2 sono tra loro connessi mediante saldatura.
La porzione di avantreno 3 ? atta ad essere strutturalmente e operativamente accoppiabile con la struttura anteriore della bicicletta, ossia almeno con l?assieme di manubrio, stelo, forcella e ruota anteriore. Inoltre, la porzione di retrotreno 4 ? atta ad essere strutturalmente ed operativamente accoppiabile con la struttura posteriore della bicicletta, ossia almeno con l?assieme di ruota posteriore, motore elettrico, pedali, catena e relativi meccanismi. Ovviamente, il telaio 1 ? atto ad alloggiare e supportare altre componenti note della bicicletta, come ad esempio freni, luci e sella.
La porzione centrale 5 comprende un singolo elemento tubolare 6 estendentesi longitudinalmente tra un?estremit? anteriore 7 in cui ? connessa con la porzione di avantreno 3 ed un?estremit? posteriore 8 in cui ? connessa con la porzione di retrotreno 4. Occorre precisare che l?estremit? anteriore ? posta pi? in altro dell?estremit? posteriore 8 rispetto al piano di appoggio quando il telaio ? installato in una bicicletta. Preferibilmente, il singolo elemento tubolare 6 presenta due segmenti sostanzialmente diritti, disposti tra loro in modo da essere angolati, come mostrato nelle unite figure. In alternativa, il singolo elemento tubolare 6 presenta un profilo totalmente diritto o curvato (non illustrata nelle unite figure).
La porzione di retrotreno 4 comprende una coppia di elementi tubolari a forma di C 9 estendentesi tra un?estremit? superiore 10 in cui sono connessi con l?estremit? posteriore 8 della porzione centrale 5 e un?estremit? inferiore 11 in cui sono tra loro connessi.
La porzione di retrotreno 4 comprende un elemento parafango 12 estendentesi ad arco almeno tra una prima estremit? 13 in cui ? connesso con l?estremit? posteriore 8 della porzione centrale 5 ed una seconda estremit? 14 in cui ? connesso con la coppia di elementi tubolari a forma di C 9 in prossimit? dell?estremit? inferiore11. Preferibilmente, la porzione di retrotreno 4 comprende un elemento parafango aggiuntivo, non mostrato nelle unite figure, vincolato alla prima estremit? 13 dell?elemento parafango 12 per circondare parzialmente la ruota posteriore quanto il telaio 1 ? assembrato in una bicicletta.
In accordo con una forma preferita dell?invenzione, la porzione di retrotreno 4 comprende una sede per motore-telaio 15 atta ad alloggiare un motore elettrico e posta in corrispondenza dell?estremit? inferiore 11. Preferibilmente, il telaio 1 comprende un motore elettrico (non illustrato nelle unite figure) alloggiato nella sede per motore-telaio 15. Il telaio 1 comprende inoltre una coppia di pedali (non mostrati nelle unite figure) operativamente accoppiati al motore elettrico. Pi? preferibilmente, il telaio comprende anche organi quali catena e relativi meccanismi per l?azionamento di una ruota posteriore (non illustrati nelle unite figure). Com?? noto, il telaio 1 ? una struttura portante, ossia ha il compito di posizionare tutti i vari organi della bicicletta. Nella presente invenzione, il motore sostituisce in parte il classico telaio, provvedendo lui stesso a posizionare e sostenere gli altri organi, e pertanto in questo caso esso ? definito come motore portante o motore-telaio. Il motore mette in collegamento la porzione di avantreno 3 con quella del retrotreno 4 tramite il telaietto posteriore formato dalla coppia di elementi tubolari a forma di C 9 e dalla struttura tubolare dell?elemento parafango 12. Il concentramento delle forze al centro della bicicletta dove convergono gli sforzi maggiori, quando il telaio 1 ? installato, permette di avere un telaio flessibile, maneggevole ed in grado di sostenere anche motori pi? potenti senza modificare la struttura telaistica.
In accordo con una forma preferita, la porzione centrale 5 comprende una sede per pacco batteria 16 connessa con il singolo elemento tubolare 6. Preferibilmente, il telaio 1 comprende una batteria (non mostrata nelle unite figure) alloggiata nella sede per pacco batteria 16. Occorre precisare che il telaio comprende anche cablaggi elettrici per collegare il motore elettrico alla batteria, preferibilmente alloggiati all?interno della struttura tubolare 2.
In accordo con una soluzione preferita, la porzione centrale 5 comprende uno stelo porta sella (non mostrato nelle unite figure) connesso con il singolo elemento tubolare 6 in prossimit? dell?estremit? posteriore 8.
Preferibilmente, la coppia di elementi tubolari a forma di C 9 comprende rispettivi rami longitudinali superiori 17 e inferiori 18 tra loro raccordati mediante una porzione centrale curva 19, come mostrato nelle unite figure. La porzione di retrotreno 4 comprende una coppia di ganci porta ruota posteriore 20 connessi in corrispondenza di una zona di mezzeria di rispettivi rami longitudinali inferiori 18 della coppia di elementi tubolari a forma di C 9.
La presente invenzione ha inoltre per oggetto un bicicletta con pedalata assistita (non mostrata nelle unite figure) comprendente il telaio 1 per bicicletta elettrica secondo la presente invenzione.
Preferibilmente, la bicicletta comprende una ruota anteriore montata mediante l?assieme di stelo, manubrio e forcella sulla porzione di avantreno 3, ed una ruota posteriore montata sui ganci porta ruota posteriore 20 della porzione di retrotreno 4.
Sempre preferibilmente, la bicicletta comprende un sella montata sullo stelo porta sella.
Ancora preferibilmente, la bicicletta comprende freni e relativi meccanismi installati sul telaio 1.
Claims (10)
1. Telaio (1) per bicicletta elettrica, comprendente:
- una struttura tubolare (2) provvista di una porzione di avantreno (3) e di una porzione di retrotreno (4) tra loro collegate mediante una porzione centrale (5);
caratterizzato dal fatto che
- la porzione centrale (5) comprende un singolo elemento tubolare (6) estendentesi longitudinalmente tra un?estremit? anteriore (7) in cui ? connessa con la porzione di avantreno (3) ed un?estremit? posteriore (8) in cui ? connessa con la porzione di retrotreno (4);
- la porzione di retrotreno (4) comprende una coppia di elementi tubolari a forma di C (9) estendentesi tra un?estremit? superiore (10) in cui sono connessi con l?estremit? posteriore (8) della porzione centrale (5) e un?estremit? inferiore (11) in cui sono tra loro connessi;
- la porzione di retrotreno (4) comprende un elemento parafango (12) estendentesi ad arco tra una prima estremit? (13) in cui ? connesso con l?estremit? posteriore (8) della porzione centrale (5) ed una seconda estremit? (14) in cui ? connesso con la coppia di elementi tubolari a forma di C (9) in prossimit? dell?estremit? inferiore (11).
2. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo la rivendicazione 1, in cui:
- la porzione di retrotreno (4) comprende una sede per motore-telaio (15) atta ad alloggiare un motore elettrico e posta in corrispondenza dell?estremit? inferiore (11).
3. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo la rivendicazione 2, comprendente:
- un motore elettrico alloggiato nella sede per motore-telaio (15);
- una coppia di pedali operativamente accoppiati al motore elettrico.
4. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui
- la struttura tubolare (2) ? realizzata in acciaio altoresistenziale microlegato.
5. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo la rivendicazione 4, comprendente: la struttura tubolare (2) ? realizzata in acciaio S420MC.
6. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui
- la porzione centrale (5) comprende una sede per pacco batteria (16) connessa con il singolo elemento tubolare (6).
7. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo la rivendicazione 6, comprendente:
- una batteria alloggiata nella sede per pacco batteria (16).
8. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui
- la porzione centrale (5) comprende uno stelo porta sella connesso con il singolo elemento tubolare (6) in prossimit? dell?estremit? posteriore (8).
9. Telaio (1) per bicicletta elettrica secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui
- la coppia di elementi tubolari a forma di C (9) comprende rispettivi rami longitudinali superiori (17) e inferiori (18) tra loro raccordati mediante una porzione centrale curva (19),
- la porzione di retrotreno (4) comprende una coppia di ganci porta ruota posteriore (20) connessi in corrispondenza di una zona di mezzeria di rispettivi rami longitudinali inferiori (18) della coppia di elementi tubolari a forma di C (9).
10. Bicicletta con pedalata assistita comprendente un telaio (1) per bicicletta elettrica secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 1 a 9.
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