IT201800010270A1 - VEHICLE OF THE TYPE OF A TRAILER, A SEMI-TRAILER AND THE LIKE - Google Patents

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Description

Titolo: VEICOLO DEL TIPO DI UN RIMORCHIO, DI UN SEMIRIMORCHIO E SIMILI Title: TRAILER, SEMI-TRAILER TYPE VEHICLE AND THE LIKE

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Il presente trovato ha come oggetto un veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili. The present invention relates to a vehicle of the type of a trailer, a semitrailer and the like.

Un rimorchio ed un semirimorchio sono veicoli destinati alla circolazione stradale trainati da una rispettiva unità motrice: si differenziano per la diversa tipologia di aggancio alla motrice con la quale costituiscono il complesso veicolare. A trailer and a semi-trailer are vehicles intended for road circulation towed by a respective drive unit: they differ in the different type of coupling to the tractor with which they make up the vehicle complex.

Secondo la normativa vigente in Italia il rimorchio deve essere collegato ad un autocarro, per costituire un complesso veicolare denominato autotreno, mentre il semirimorchio deve essere collegato ad un trattore stradale per costituire un autoarticolato. According to the legislation in force in Italy, the trailer must be connected to a truck, to constitute a vehicle complex called a lorry, while the semi-trailer must be connected to a road tractor to constitute an articulated vehicle.

La distinzione è specificata nell'articolo 56 del Codice della Strada (Decreto Legislativo N. 285 del 30/04/1992) e trova corrispondenti normativi sostanzialmente in tutto il mondo. The distinction is specified in article 56 of the Highway Code (Legislative Decree No. 285 of 30/04/1992) and finds corresponding legislation substantially all over the world.

In ogni caso, i veicoli oggetto del presente trovato non sono generalmente autonomi e necessitano di un autocarro o di un trattore (una unità motrice) per poter circolare su strada. In any case, the vehicles according to the present invention are generally not autonomous and require a truck or a tractor (a drive unit) in order to be able to circulate on the road.

In linea generale il presente trovato si riferisce anche ai piccoli rimorchi destinati ad essere collegati ad un autoveicolo o ad un motoveicolo per il trasporto di merce o a scopo ricreativo (carrelli per il trasporto di imbarcazioni, roulotte, carrelli-tenda e simili). In general, the present invention also refers to small trailers intended to be connected to a motor vehicle or motor vehicle for the transport of goods or for recreational purposes (trolleys for the transport of boats, caravans, trailer-tents and the like).

Il costante incremento dell'inquinamento, soprattutto nei centri abitati, sta generando numerosi problemi al trasporto su gomma: in alcune zone è stato vietato il transito ad autotreni ed autoarticolati, con conseguenti problematiche di carattere logistico che si ripercuotono sul costo finale della merce trasportata. The constant increase in pollution, especially in built-up areas, is generating numerous problems for road transport: in some areas the transit of lorries and articulated lorries has been prohibited, with consequent logistical problems that affect the final cost of the goods transported.

Recentemente, alcuni produttori di autoveicoli e/o motoveicoli (unità motrici di piccoli carrelliappendice), di trattori (unità motrici degli autoarticolati) e di autocarri (unità motrici degli autotreni) hanno introdotto nei veicoli di loro produzione delle motorizzazioni ibride (con motore endotermico e motore elettrico) e delle motorizzazioni elettriche. Recently, some manufacturers of motor vehicles and / or motor vehicles (drive units of small forklift trucks), of tractors (drive units of articulated lorries) and of trucks (drive units of road trains) have introduced hybrid engines (with internal combustion engine and electric motor) and electric motors.

In questo modo è possibile minimizzare (con le motorizzazioni elettriche anche annullare) le emissioni inquinanti, con conseguente maggiore libertà di circolazione, anche in aree in cui vigono limitazioni di carattere ambientale particolarmente restrittive. In this way it is possible to minimize (with electric engines also cancel) the polluting emissions, with consequent greater freedom of movement, even in areas where there are particularly restrictive environmental limitations.

Le unità motrici a motorizzazione ibrida comprendono un pacco di batterie di accumulatori che consente anche limitate percorrenze utilizzando unicamente la trazione elettrica: lo scopo è quello di garantire l'accesso a piccole aree che sarebbero invece precluse ad unità motrici a motorizzazione endotermica. Hybrid drive units include a pack of accumulator batteries which also allows limited journeys using only electric traction: the aim is to guarantee access to small areas that would be closed to endothermic drive units.

Purtroppo la percorrenza (intesa come l'autonomia di spostamento massima) consentita dal pacco batterie installato sull'unità motrice è molto limitata, dell'ordine, in genere di poche decine di chilometri. Unfortunately, the distance (understood as the maximum travel range) allowed by the battery pack installed on the drive unit is very limited, generally in the order of a few tens of kilometers.

Le unità motrici che comprendono motorizzazione esclusivamente elettrica non hanno emissioni gassose in ambiente, e quindi la loro circolazione è permessa anche in caso di rigidissime restrizioni anti-inquinamento. The drive units that include exclusively electric motors have no gaseous emissions into the environment, and therefore their circulation is allowed even in the case of very strict anti-pollution restrictions.

Il problema rilevabile su queste ultime è la scarsa autonomia: la massima percorrenza attualmente prevista si attesta attorno ai 200 km e comunque può subire sensibili flessioni in funzione dell'entità del carico e della tipologia di percorso che risulta necessario affrontare. The problem that can be seen on the latter is the lack of autonomy: the maximum distance currently envisaged is around 200 km and in any case it can undergo significant decreases depending on the size of the load and the type of route that it is necessary to tackle.

E' evidente che le unità motrici con motorizzazione elettrica di tipo noto non possono soddisfare le attuali esigenze di trasporto, in quanto il raggio di operatività risulta eccessivamente limitato. It is evident that the motor units with electric motorization of the known type cannot satisfy the current transport requirements, since the operating range is excessively limited.

D'altra parte l'installazione di batterie di maggiori dimensioni comportano un eccessivo incremento del peso dell'unità motrice che ne pregiudica il corretto comportamento stradale e che determina sovraccarico meccanico per il rispettivo telaio. On the other hand, the installation of larger batteries leads to an excessive increase in the weight of the drive unit which jeopardizes its correct road behavior and which causes mechanical overload for the respective frame.

Compito principale del presente trovato è quello di risolvere i problemi sopra esposti, proponendo un veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili che consenta di incrementare in maniera rilevante la percorrenza massima della rispettiva unità motrice, quando la stessa è azionata unicamente da una motorizzazione elettrica. The main aim of the present invention is to solve the above problems by proposing a vehicle of the type of a trailer, a semitrailer and the like which allows to significantly increase the maximum mileage of the respective drive unit, when it is operated only by a motorization. electric.

Nell'ambito di questo compito, uno scopo del trovato è quello di proporre un veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili che consenta di minimizzare le emissioni gassose inquinanti della unità motrice ad essa associata. Un altro scopo del trovato è quello di proporre un veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili che garantisca il trasporto di una massima quantità di merce analoga a quella prevista per un rimorchio o un semirimorchio di tipo tradizionale. Within this aim, an object of the invention is to propose a vehicle of the type of a trailer, a semitrailer and the like which allows to minimize the polluting gaseous emissions of the drive unit associated therewith. Another object of the invention is to propose a vehicle of the type of a trailer, a semitrailer and the like which guarantees the transport of a maximum quantity of goods similar to that foreseen for a trailer or a semitrailer of the traditional type.

Ulteriore scopo del presente trovato è quello di realizzare un veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili di costi contenuti relativamente semplice realizzazione pratica e di sicura applicazione. A further object of the present invention is to provide a vehicle of the type of a trailer, a semitrailer and the like of low cost, relatively simple to make in practice and safe to apply.

Questo compito e questi scopi vengono raggiunti da un veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili comprendente un telaio per il supporto di organi del tipo di assi e semiassi, sui quali sono imperniate folli rispettive ruote, e per il supporto di un piano di carico, detto telaio comprendendo almeno una appendice di vincolo ad una rispettiva unità motrice, caratterizzato dal fatto che comprende, entro una sede definita tra travi di detto telaio, almeno una batteria di accumulatori di energia elettrica ed almeno un circuito di collegamento dei morsetti di detta almeno una batteria ad una corrispondente presa elettrica di detta unità motrice, per l'alimentazione del motore elettrico di movimentazione di detta unità e del pacco batterie ad esso associato, con possibilità di ricarica del medesimo, detta batteria di accumulatori di energia elettrica essendo di tipo preferibilmente scelto tra batterie agli ioni di litio, batterie al litio, batterie al grafene, batterie agli ioni di alluminio, batterie nichel-zinco, batterie nichel-cloruro di sodio, batterie zinco-bromo, batterie zolfo sodio, supercondensatori e simili. Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, del veicolo del tipo di un rimorchio un semirimorchio e simili secondo il trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: This task and these objects are achieved by a vehicle of the type of a trailer, a semi-trailer and the like comprising a frame for supporting members of the type of axles and drive shafts, on which respective wheels are idle pivoted, and for supporting a plane of load, said frame comprising at least one attachment attachment to a respective drive unit, characterized in that it comprises, within a seat defined between the beams of said frame, at least one battery of electrical energy accumulators and at least one circuit for connecting the terminals of said at least one battery to a corresponding electrical socket of said drive unit, for powering the electric motor for moving said unit and the battery pack associated with it, with the possibility of recharging the same, said battery of electric energy accumulators being of the type preferably chosen from lithium ion batteries, lithium batteries, graphene batteries, ion batteries i aluminum, nickel-zinc batteries, nickel-sodium chloride batteries, zinc-bromine batteries, sulfur sodium batteries, supercapacitors and the like. Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the vehicle of the type of a trailer, a semitrailer and the like according to the invention, illustrated by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which :

la fig.1 rappresenta, in vista laterale schematica, un autoarticolato comprendente un veicolo del tipo di un semirimorchio secondo il trovato; Fig. 1 is a schematic side view of an articulated vehicle comprising a vehicle of the type of a semitrailer according to the invention;

la fig.2 rappresenta, in vista dall'alto,un semirimorchio secondo il trovato; Fig. 2 is a top view of a semitrailer according to the invention;

la fig.3 rappresenta, in vista laterale schematica, un autotreno comprendente un veicolo del tipo di un rimorchio secondo il trovato. Figure 3 is a schematic side view of a trailer truck comprising a vehicle of the type of a trailer according to the invention.

Con particolare riferimento a tali figure è indicato globalmente con 1 un veicolo del tipo di un rimorchio 2, un semirimorchio 3 e simili. With particular reference to these figures, 1 generally indicates a vehicle of the type of a trailer 2, a semitrailer 3 and the like.

Il veicolo 1 secondo il trovato comprende un telaio 4 per il supporto di organi del tipo di assi e semiassi 5, sui quali sono imperniate folli rispettive ruote 6, e per il supporto di un piano di carico 7. The vehicle 1 according to the invention comprises a frame 4 for supporting members of the type of axles and semi-axles 5, on which respective wheels 6 are idle hinged, and for supporting a loading surface 7.

Il telaio 4 comprende almeno una appendice di vincolo ad una rispettiva unità motrice. The frame 4 comprises at least one attachment attachment to a respective drive unit.

Nel presente trovato, si utilizza il termine unità motrice nella sua accezione più generica, comprendendo anche gli autoveicoli ed i motoveicoli (per questa tipologia di unità motrici il rimorchio sarà del tipo di un carrello per il trasporto di merce, una roulotte, un carrello per imbarcazioni, un carrello per veicoli, un carrello tenda e simili). In the present invention, the term drive unit is used in its most generic meaning, also including motor vehicles and motor vehicles (for this type of drive unit the trailer will be of the type of a trolley for the transport of goods, a caravan, a trolley for boats, a vehicle trolley, a tent trolley and the like).

Più specificamente si evidenzia che l'unità motrice potrà essere un autocarro 8, nel caso in cui il veicolo 1 sia un rimorchio 2, oppure potrà essere un trattore 9, nel caso in cui il veicolo 1 sia un semirimorchio 3. More specifically, it is pointed out that the drive unit may be a truck 8, if the vehicle 1 is a trailer 2, or it may be a tractor 9, if the vehicle 1 is a semi-trailer 3.

Il veicolo 1 secondo il trovato comprenderà positivamente, entro una sede definita tra travi 10 del telaio 4, almeno una batteria di accumulatori di energia elettrica 11 ed almeno un circuito di collegamento 12 dei morsetti dell'almeno una batteria 11 ad una corrispondente presa elettrica dell'unità motrice, per l'alimentazione del motore elettrico 13 di movimentazione dell'unità motrice stessa e per l'alimentazione e/o la ricarica del pacco batterie 14 ad esso associato. The vehicle 1 according to the invention will positively comprise, within a seat defined between the beams 10 of the frame 4, at least one electric energy storage battery 11 and at least one circuit 12 for connecting the terminals of the at least one battery 11 to a corresponding electrical socket of the drive unit, for powering the electric motor 13 for moving the drive unit itself and for powering and / or recharging the battery pack 14 associated with it.

La sede potrà essere definita tra due qualsiasi travi (intese come componenti strutturali reciprocamente interconnessi) del telaio 4, allo scopo di alloggiare la batteria di accumulatori 11 in una posizione qualsiasi del medesimo. L'obiettivo, in linea generale, sarà quello di installare la batteria 11 in una posizione un cui risulti di facile accessibilità (per operazioni di manutenzione e/o sostituzione), vicina al suolo (allo scopo di mantenerne il baricentro vicino al suolo, così da non pregiudicare la stabilità del veicolo 1), correttamente allineata agli assi e semi-assi 6 /per rispettare la vigente normativa che disciplina la distribuzione delle masse nei veicoli) e non interferente con il piano di carico 7. The seat can be defined between any two beams (intended as mutually interconnected structural components) of the frame 4, in order to house the accumulator battery 11 in any position thereof. The objective, in general, will be to install the battery 11 in a position where it is easy to access (for maintenance and / or replacement operations), close to the ground (in order to keep its center of gravity close to the ground, so not to jeopardize the stability of the vehicle 1), correctly aligned to the axles and semi-axles 6 / to comply with the current legislation governing the distribution of masses in vehicles) and not interfering with the loading surface 7.

Le unità motrici cui è destinato il presente trovato, infatti, sono unità motrici provviste di un motore elettrico (saranno quindi del tipo a motorizzazione ibrida o a motorizzazione elettrica): le stesse comprendono quindi un proprio motore elettrico 13 preposto alla fornitura di potenza per la trazione del convoglio veicolare (un autotreno, un autoarticolato e simili). The drive units to which the present invention is intended, in fact, are drive units equipped with an electric motor (they will therefore be of the hybrid motor or electric motor type): they therefore comprise their own electric motor 13 responsible for supplying power for traction. of the vehicular convoy (a lorry, an articulated lorry and the like).

Nel caso di motorizzazione ibrida il motore elettrico 13 potrà operare in sinergia ad un motore termico (modalità di funzionamento più frequente) o autonomamente. In the case of hybrid motorization, the electric motor 13 can operate in synergy with a heat engine (more frequent operating mode) or autonomously.

Nel caso di motorizzazione esclusivamente elettrica, al motore 13 è richiesta l'intera potenza necessaria per la trazione del convoglio veicolare. In the case of an exclusively electric motorization, the motor 13 requires the entire power necessary for traction of the vehicular train.

L'almeno una batteria di accumulatori 11 installata nella sede definita nel telaio 4 del veicolo 1 secondo il trovato, consente quindi la ricarica del pacco batterie 14 dell'unità motrice garantendo una grande riserva energetica che può permettere al convoglio veicolare di percorrere anche lunghissime distanze utilizzando unicamente la motorizzazione elettrica. The at least one accumulator battery 11 installed in the seat defined in the frame 4 of the vehicle 1 according to the invention, therefore allows the recharging of the battery pack 14 of the drive unit, guaranteeing a large energy reserve which can allow the vehicle train to travel even very long distances. using only the electric motor.

L'almeno una batteria di accumulatori 11 di energia elettrica sarà convenientemente scelta tra tra batterie agli ioni di litio, batterie al litio, batterie al grafene, batterie agli ioni di alluminio, batterie nichel-zinco, batterie nichelcloruro di sodio, batterie zinco-bromo, batterie zolfo sodio, supercondensatori e simili. Non si esclude di ricorrere a batterie di differente tipologia che potrebbero risultare più efficienti o più economiche, specie in luce di una eventuale futura evoluzione tecnologica del settore. The at least one storage battery 11 of electric energy will be conveniently chosen among lithium ion batteries, lithium batteries, graphene batteries, aluminum ion batteries, nickel-zinc batteries, sodium nickel chloride batteries, zinc-bromine batteries , sodium sulfur batteries, supercapacitors and the like. It is not excluded to use batteries of different types that could be more efficient or cheaper, especially in light of a possible future technological evolution of the sector.

Occorre evidenziare che, vantaggiosamente, le batterie di accumulatori 11 potranno essere una pluralità, reciprocamente interconnesse con modalità scelta tra serie, parallelo e combinazione delle stesse. It should be pointed out that, advantageously, the accumulator batteries 11 can be a plurality, mutually interconnected in a manner chosen from series, parallel and combination thereof.

In questo modo sarà possibile ottimizzare lo spazio disponibile nel veicolo 1 (quindi occupare interamente la sede definita tra le travi 10 del telaio 4), anche in funzione della massa delle batterie stesse. In this way it will be possible to optimize the space available in the vehicle 1 (thus occupying entirely the seat defined between the beams 10 of the frame 4), also as a function of the mass of the batteries themselves.

Con particolare riferimento ad una soluzione realizzativa di indubbio interesse pratico ed applicativo, la massa complessiva della almeno una batteria di accumulatori 11 potrà essere inferiore al 15% della massa a pieno carico indicata sulla carta di circolazione del veicolo 1 stesso. With particular reference to an embodiment of undoubted practical and applicative interest, the total mass of the at least one accumulator battery 11 may be less than 15% of the fully loaded mass indicated on the registration certificate of the vehicle 1 itself.

In questo modo non sarà pregiudicata la capacità di carico, in quanto la legge 27 del 4 marzo 2012 recante disposizioni urgenti per la concorrenza, lo sviluppo delle infrastrutture e la competitività, ha determinato una modifica dell'articolo 167 del Codice della Strada (D. Legislativo n° 285 del 30 aprile 1992) che prevede che i veicoli ad alimentazione esclusiva o doppia a metano, GPL, elettrica e ibrida che siano dotati di controllo elettronico della stabilità, possano circolare con una massa complessiva a pieno carico fino ad un 15% superiore a quella indicata sulla rispettiva carta di circolazione, purchè tale eccedenza non superi il limite del 5% della massa indicata nella carta di circolazione più una tonnellata. In this way the load capacity will not be compromised, as the law 27 of March 4, 2012 containing urgent provisions for competition, infrastructure development and competitiveness, has resulted in a modification of article 167 of the Highway Code (Legislative Decree no. Legislative n ° 285 of 30 April 1992) which provides that vehicles with exclusive or double fueled natural gas, LPG, electric and hybrid that are equipped with electronic stability control, can circulate with a total mass at full load up to 15% higher than that indicated on the respective registration certificate, provided that this excess does not exceed the limit of 5% of the mass indicated in the registration certificate plus one ton.

Adottando una massa per l'almeno una batteria di accumulatori 11 non superiore al 15% della massa a pieno carico indicata sulla carta di circolazione del veicolo 1 (o meglio del rimorchio 2 o del semirimorchio 3, su cui sarà installata l'almeno una batteria di accumulatori 11, per realizzare il veicolo 1), la massima massa trasportabile sul veicolo 1 rimarrà invariata (corrispondente a quella riportata sulla carta di circolazione, senza la maggiorazione prevista dalla legge 27 del 4 marzo 2012). By adopting a mass for the at least one storage battery 11 not exceeding 15% of the fully laden mass indicated on the registration certificate of vehicle 1 (or rather of trailer 2 or semi-trailer 3, on which the at least one battery will be installed of accumulators 11, to create the vehicle 1), the maximum transportable mass on the vehicle 1 will remain unchanged (corresponding to that shown on the registration certificate, without the increase provided for by law 27 of 4 March 2012).

Al fine di chiarire le caratteristiche strutturali del veicolo 1 secondo il trovato, si specifica che la sede per l'almeno una batteria 11 è definita tra travi 10 longitudinali parallele del telaio 4. Tale sede è definita in corrispondenza della parte inferiore del veicolo 1 stesso: la sede risulta essere convenientemente rivolta verso il piano stradale. In order to clarify the structural characteristics of the vehicle 1 according to the invention, it is specified that the seat for the at least one battery 11 is defined between parallel longitudinal beams 10 of the frame 4. This seat is defined in correspondence with the lower part of the vehicle 1 itself : the seat is conveniently facing the street level.

La scelta di collocare l'almeno una batteria di accumulatori 11 nella sede definita tra le travi 10 del telaio 4, ed inferiormente allo stesso, garantisce di mantenere l'almeno una batteria vicina al suolo, abbassando il baricentro complessivo del veicolo 1 e quindi incrementandone la stabilità. The choice of placing the at least one accumulator battery 11 in the seat defined between the beams 10 of the frame 4, and below it, guarantees to keep the at least one battery close to the ground, lowering the overall center of gravity of the vehicle 1 and therefore increasing it stability.

A titolo puramente esemplificativo e non limitativo, si segnala che l'almeno una batteria di accumulatori 11 di energia elettrica potrebbe convenientemente essere del tipo agli ioni di litio, con una capacità di accumulo di circa 100-200 Wh, cioè 0,1-0,2 KWh, per ciascun chilogrammo della loro massa. Purely by way of non-limiting example, it should be noted that the at least one storage battery 11 of electric energy could conveniently be of the lithium ion type, with a storage capacity of about 100-200 Wh, i.e. 0.1-0 , 2 KWh, for each kilogram of their mass.

Sempre riferendosi alle batterie al litio, si specifica che utilizzando batterie al litio NCM (Litio-Nichel-Cobalto-Manganese) è possibile ottenere una densità di energia praticamente doppia, rispetto alle più tradizionali batterie agli ioni di litio, dell'ordine di circa 300-400 Wh, cioè 0,3-0,4 KWh, per ciascun chilogrammo della loro massa. Still referring to lithium batteries, it is specified that using NCM lithium batteries (Lithium-Nickel-Cobalt-Manganese) it is possible to obtain an energy density practically double, compared to the more traditional lithium-ion batteries, of the order of about 300 -400 Wh, i.e. 0.3-0.4 KWh, for each kilogram of their mass.

Alternativamente, sempre a mero scopo esemplificativo e non limitativo delle possibili forme di attuazione del presente trovato, l'almeno una batteria di accumulatori 11 di energia elettrica potrebbe essere di tipologia al grafene, con una capacità di accumulo anche superiori ad 1000 Wh, cioè 1 KWh, per ciascun chilogrammo della loro massa. Alternatively, again purely by way of example and not limiting the possible embodiments of the present invention, the at least one battery of electric energy accumulators 11 could be of the graphene type, with an accumulation capacity even higher than 1000 Wh, i.e. 1 KWh, for each kilogram of their mass.

Anche l'utilizzo di batterie a supercondensatori si presta allo specifico utilizzo, garantendo una densità di energia superiore ad un 1 kWh per chilogrammo di massa (sono note applicazioni in cui tale densità raggiunge valori anche sensibilmente più elevati). The use of supercapacitor batteries also lends itself to specific use, guaranteeing an energy density greater than 1 kWh per kilogram of mass (applications in which this density reaches significantly higher values are known).

Si specifica che, eventuali evoluzioni ulteriore tecniche che consentano di sviluppare batterie di accumulatori che abbiano una alta capacità di accumulo di energia per unità di massa, si coniugheranno perfettamente con il presente trovato, consentendo di realizzare veicoli con elevate capacità di accumulo ma di massa sostanzialmente contenuta. It is specified that any further technical evolutions that allow the development of accumulator batteries that have a high energy storage capacity per unit of mass, will be perfectly combined with the present invention, allowing vehicles with high storage capacity but of substantially mass to be produced. contained.

Una possibile evoluzione del veicolo secondo il trovato, prevede che il veicolo 1 possa validamente comprendere un gruppo per il recupero dell'energia cinetica nel corso di una decelerazione, installato su almeno uno degli organi del tipo di assi e semiassi. A possible evolution of the vehicle according to the invention provides that the vehicle 1 can validly comprise a unit for the recovery of the kinetic energy during a deceleration, installed on at least one of the members of the type of axles and semi-axles.

Tale gruppo per il recupero dell'energia cinetica potrà utilmente essere costituito da un generatore elettrico rotante, del tipo di un alternatore, una dinamo e simili, e comprenderà inoltre rispettiva unità di controllo e gestione elettricamente connessa all'almeno una batteria di accumulatori 11 per la rispettiva ricarica. This unit for the recovery of the kinetic energy can usefully consist of a rotating electric generator, of the type of an alternator, a dynamo and the like, and will also comprise respective control and management unit electrically connected to the at least one accumulator battery 11 for the respective recharge.

In questo modo, in corrispondenza di ciascun rallentamento del veicolo 1, si potrà sfruttare l'energia cinetica per produrre energia elettrica da accumulare nella almeno una batteria 11. In this way, in correspondence with each deceleration of the vehicle 1, it is possible to exploit the kinetic energy to produce electrical energy to be stored in the at least one battery 11.

Con particolare riferimento a tale soluzione realizzativa, il gruppo per il recupero dell'energia cinetica potrà efficientemente essere di tipo reversibile. With particular reference to this embodiment solution, the kinetic energy recovery unit can efficiently be of the reversible type.

In questo modo tale gruppo potrà essere positivamente utilizzato come motorizzazione ausiliaria per piccoli spostamenti del veicolo 1, quando lo stesso è disgiunto dalla rispettiva unità motrice. Ad esempio si potrà utilizzare la motorizzazione ausiliaria (alimentata dalla batteria di accumulatori 11) per spostare il veicolo 1 quando lo stesso si trova nell'area di carico o all'interno di un parcheggio. In this way, this unit can be positively used as an auxiliary motorization for small displacements of the vehicle 1, when the same is separated from the respective driving unit. For example, the auxiliary motorization (powered by the accumulator battery 11) can be used to move the vehicle 1 when it is in the loading area or inside a parking lot.

Analogamente, il veicolo 1 secondo il trovato può favorevolmente comprendere almeno dispositivo fotovoltaico, installato su almeno una delle sue superfici rivolte verso l'esterno, per la conversione dell'irraggiamento solare incidente sulla tale superficie in energia elettrica. Nel caso in cui il veicolo 1 comprenda un cassone superiore, sulle superfici esterne del medesimo (ed in particolare sul tetto) potranno essere disposti dei pannelli fotovoltaici, oppure potrà essere disposto un rivestimento fotovoltaico o una vernice fotovoltaica. Similarly, the vehicle 1 according to the invention can favorably comprise at least a photovoltaic device, installed on at least one of its surfaces facing outwards, for converting the solar radiation incident on said surface into electrical energy. If the vehicle 1 comprises an upper body, photovoltaic panels can be arranged on the external surfaces of the same (and in particular on the roof), or a photovoltaic coating or a photovoltaic paint can be arranged.

Sarà inoltre presente almeno una unità di controllo e gestione elettricamente connessa all'almeno una batteria di accumulatori 11 per la rispettiva ricarica, attraverso l'energia elettrica erogata dai pannelli fotovoltaici. There will also be at least one control and management unit electrically connected to the at least one accumulator battery 11 for the respective recharging, through the electrical energy supplied by the photovoltaic panels.

La tutela definita dal presente trovato si estende anche ad un qualsiasi complesso veicolare del tipo di un autotreno, un autoarticolato e simili che comprenda una unità motrice, del tipo di un autocarro 8, un trattore 9 e simili che presentino una motorizzazione scelta tra ibrida ed elettrica. The protection defined by the present invention also extends to any vehicle assembly of the type of a trailer truck, an articulated vehicle and the like which comprises a drive unit, of the type of a truck 8, a tractor 9 and the like which have a motorization selected between hybrid and electric.

Tale complesso veicolare secondo il trovato comprenderà inoltre un veicolo 1, del tipo di un rimorchio 2, un semirimorchio 3 e simili, con caratteristiche conformi a quanto descritto in precedenza. This vehicle assembly according to the invention will further comprise a vehicle 1, of the type of a trailer 2, a semitrailer 3 and the like, with characteristics conforming to what has been described above.

L'unità motrice ed il veicolo 1 ad essa vincolato risulteranno reciprocamente connessi per mezzo di almeno un circuito di collegamento 12. The drive unit and the vehicle 1 connected to it will be mutually connected by means of at least one connection circuit 12.

Il complesso veicolare tutelato dal presente trovato può anche prevedere, come unità motrice un autoveicolo e/o un motoveicolo, cui sarà collegato, come rimorchio un carrello appendice, un carrello per il trasporto di merce, un carrello per il trasporto di veicoli, un carrello tenda, una roulotte e simili. The vehicle assembly protected by the present invention can also provide, as a driving unit, a motor vehicle and / or a motor vehicle, to which an appendage trolley, a trolley for the transport of goods, a trolley for the transport of vehicles, a trolley will be connected as a trailer. tent, a caravan and the like.

Vantaggiosamente il presente trovato risolve i problemi esposti in precedenza, proponendo un veicolo 1 del tipo di un rimorchio 2, un semirimorchio 3 e simili che consente di incrementare in maniera rilevante la percorrenza massima della rispettiva unità motrice 8, 9, quando la stessa è azionata unicamente da una motorizzazione elettrica 13. Advantageously, the present invention solves the problems described above, proposing a vehicle 1 of the type of a trailer 2, a semitrailer 3 and the like which allows to significantly increase the maximum distance of the respective drive unit 8, 9, when it is operated. only by an electric motorization 13.

Convenientemente, il veicolo 1 secondo il trovato consente di minimizzare le emissioni gassose inquinanti della unità motrice 8, 9 ad esso associata. Conveniently, the vehicle 1 according to the invention allows to minimize the polluting gaseous emissions of the drive unit 8, 9 associated with it.

Positivamente il veicolo 1secondo il trovato garantisce il trasporto di una massima quantità di merce analoga a quella prevista per un rimorchio 2 o un semirimorchio 3 di tipo tradizionale. Positively, the vehicle 1 according to the invention guarantees the transport of a maximum quantity of goods similar to that envisaged for a trailer 2 or a semi-trailer 3 of the traditional type.

Validamente il veicolo 1 secondo il trovato risulta essere di relativamente semplice realizzazione pratica e di costi contenuti: tali caratteristiche rendono il veicolo 1 secondo l'invenzione una innovazione di sicura applicazione. The vehicle 1 according to the invention is validly of relatively simple practical construction and low costs: these characteristics make the vehicle 1 according to the invention an innovation of safe application.

Il trovato, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The invention, thus conceived, is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.

Negli esempi di realizzazione illustrati singole caratteristiche, riportate in relazione a specifici esempi, potranno essere in realtà intercambiate con altre diverse caratteristiche, esistenti in altri esempi di realizzazione. In the illustrated embodiments, individual characteristics, reported in relation to specific examples, may actually be interchanged with other different characteristics, existing in other embodiments.

In pratica i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi secondo le esigenze e lo stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the dimensions, may be any according to the requirements and the state of the art.

Claims (1)

R I V E N D I C A Z I O N I 1.Veicolo del tipo di un rimorchio (2), un semirimorchio (3) e simili comprendente un telaio (4) per il supporto di organi del tipo di assi e semiassi (5), sui quali sono imperniate folli rispettive ruote (6), e per il supporto di un piano di carico (7), detto telaio (4) comprendendo almeno una appendice di vincolo ad una rispettiva unità motrice (8, 9), caratterizzato dal fatto che comprende, entro una sede definita tra travi (10) di detto telaio (4), almeno una batteria di accumulatori di energia elettrica (11) ed almeno un circuito (12) di collegamento dei morsetti di detta almeno una batteria (11) ad una corrispondente presa elettrica di detta unità motrice (8, 9), per l'alimentazione del motore elettrico (13) di movimentazione di detta unità (8, 9) e del pacco batterie (14) ad esso associato, con possibilità di ricarica del medesimo, detta batteria di accumulatori di energia elettrica (11) essendo di tipo preferibilmente scelto tra batterie agli ioni di litio, batterie al litio, batterie al grafene, batterie agli ioni di alluminio, batterie nichelzinco, batterie nichel-cloruro di sodio, batterie zinco-bromo, batterie zolfo sodio, supercondensatori e simili. 2.Veicolo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette batterie di accumulatori (11) sono una pluralità, reciprocamente interconnesse con modalità scelta tra serie, parallelo e combinazione delle stesse. 3.Veicolo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la massa complessiva della almeno una batteria di accumulatori (11) è inferiore al 15% della massa a pieno carico indicata sulla carta di circolazione del veicolo (1) stesso. 4.Veicolo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta sede è definita tra travi (10) longitudinali parallele di detto telaio (4) , in corrispondenza della parte inferiore del veicolo (1) stesso, detta sede essendo rivolta verso il piano stradale. 5.Veicolo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta almeno una batteria di accumulatori di energia elettrica (11) del tipo preferibilmente scelto tra batterie agli ioni di litio con una capacità di accumulo di circa 100-200 Wh per ciascun chilogrammo della loro massa, batterie litio-nichel-cobaltomanganese con una capacità di accumulo di circa 100-200 Wh per ciascun chilogrammo della loro massa. 6.Veicolo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta almeno una batteria di accumulatori di energia elettrica (11) del tipo al grafene ha una capacità di accumulo anche maggiore a 1000 Wh, cioè 1 KWh, per ciascun chilogrammo della loro massa. 7.Veicolo, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende un gruppo per il recupero dell'energia cinetica nel corso di una decelerazione installato su almeno uno degli organi del tipo di assi e semiassi (6), costituito da un generatore elettrico rotante, del tipo di un alternatore, una dinamo e simili, e da una rispettiva unità di controllo e gestione elettricamente connessa all'almeno una batteria di accumulatori (11) per la rispettiva ricarica. 8.Veicolo, secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto gruppo per il recupero dell'energia cinetica è di tipo reversibile, per il suo utilizzo come motorizzazione ausiliaria per piccoli spostamenti del veicolo (1), anche quando lo stesso è disgiunto dalla rispettiva unità motrice (8, 9). 9.Veicolo, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende almeno dispositivo fotovoltaico, installato su almeno una delle sue superfici rivolte verso l'esterno per la conversione dell'irraggiamento solare incidente sulla detta almeno una superficie in energia elettrica, ed almeno una unità di controllo e gestione elettricamente connessa all'almeno una batteria di accumulatori (11) per la rispettiva ricarica. 10.Complesso veicolare del tipo di un autotreno, un autoarticolato e simili, caratterizzato dal fatto che comprende una unità motrice (8, 9), del tipo di un autocarro (8), un trattore (9) e simili, con motorizzazione scelta tra ibrida ed elettrica ed un veicolo (1) del tipo di un rimorchio (2), un semirimorchio (3) e simili secondo almeno una delle rivendicazioni precedenti, detta unità motrice (8, 9) e detto veicolo (1) ad essa vincolato essendo reciprocamente connessi per mezzo di almeno un circuito di collegamento. R I V E N D I C A Z I O N I 1.Vehicle of the type of a trailer (2), a semi-trailer (3) and the like comprising a frame (4) for supporting members of the type of axles and drive shafts (5), on which respective wheels (6) are idle pivoted , and for the support of a loading surface (7), said frame (4) comprising at least one attachment attachment to a respective drive unit (8, 9), characterized in that it comprises, within a seat defined between beams (10 ) of said frame (4), at least one electrical energy storage battery (11) and at least one circuit (12) for connecting the terminals of said at least one battery (11) to a corresponding electrical socket of said drive unit (8, 9), to power the electric motor (13) for moving said unit (8, 9) and the battery pack (14) associated with it, with the possibility of recharging the same, said battery of electric energy accumulators (11 ) being of the type preferably selected from lithium ion batteries, lithium batteries, b graphene batteries, aluminum ion batteries, nickel zinc batteries, nickel sodium chloride batteries, zinc bromine batteries, sulfur sodium batteries, supercapacitors and the like. 2.Vehicle, according to claim 1, characterized in that said accumulator batteries (11) are a plurality, mutually interconnected in a mode chosen between series, parallel and combination thereof. 3. Vehicle, according to claim 1, characterized in that the total mass of the at least one accumulator battery (11) is less than 15% of the fully laden mass indicated on the registration certificate of the vehicle (1) itself. 4. Vehicle, according to claim 1, characterized by the fact that said seat is defined between longitudinal parallel beams (10) of said frame (4), in correspondence with the lower part of the vehicle (1) itself, said seat being facing the plane road. 5. Vehicle, according to claim 1, characterized in that said at least one electric energy storage battery (11) of the type preferably selected from lithium ion batteries with a storage capacity of about 100-200 Wh for each kilogram of the their mass, lithium-nickel-cobaltomanganese batteries with a storage capacity of about 100-200 Wh for each kilogram of their mass. 6. Vehicle, according to claim 1, characterized in that said at least one electric energy storage battery (11) of the graphene type has a storage capacity even greater than 1000 Wh, i.e. 1 KWh, for each kilogram of their mass . 7. Vehicle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises a unit for the recovery of the kinetic energy during a deceleration installed on at least one of the members of the type of axles and semi-axles (6), consisting of a rotating electric generator, of the type of an alternator, a dynamo and the like, and by a respective control and management unit electrically connected to the at least one accumulator battery (11) for the respective recharging. 8.Vehicle, according to the preceding claim, characterized by the fact that said unit for the recovery of the kinetic energy is of the reversible type, for its use as an auxiliary motorization for small movements of the vehicle (1), even when the same is separated from the respective drive unit (8, 9). 9. Vehicle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises at least a photovoltaic device, installed on at least one of its surfaces facing outwards for the conversion of the solar radiation incident on said at least one surface into electrical energy, and at least one control and management unit electrically connected to the at least one accumulator battery (11) for the respective recharging. 10.Vehicle assembly of the type of a lorry, an articulated vehicle and the like, characterized in that it comprises a drive unit (8, 9), of the type of a truck (8), a tractor (9) and the like, with an engine choice between hybrid and electric and a vehicle (1) of the type of a trailer (2), a semi-trailer (3) and the like according to at least one of the preceding claims, said drive unit (8, 9) and said vehicle (1) connected thereto being mutually connected by means of at least one connection circuit.
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