HU230176B1 - Kommutátor villamos géphez, villamos gép, valamint eljárás kommutátor előállítására - Google Patents

Kommutátor villamos géphez, villamos gép, valamint eljárás kommutátor előállítására Download PDF

Info

Publication number
HU230176B1
HU230176B1 HU1200553A HUP1200553A HU230176B1 HU 230176 B1 HU230176 B1 HU 230176B1 HU 1200553 A HU1200553 A HU 1200553A HU P1200553 A HUP1200553 A HU P1200553A HU 230176 B1 HU230176 B1 HU 230176B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
commutator
base body
contact portion
contact
material structure
Prior art date
Application number
HU1200553A
Other languages
English (en)
Inventor
Engler Ingo
Winkler Jens
Erhard Tanja
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of HUP1200553A2 publication Critical patent/HUP1200553A2/hu
Publication of HU230176B1 publication Critical patent/HU230176B1/hu

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • H01R39/02Details for dynamo electric machines
    • H01R39/04Commutators

Landscapes

  • Motor Or Generator Current Collectors (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Description

Á találmány tárgya kommutátor villamos géphez, amelynek alapteste van az alaptesten elrendezett kommotatorismellákksi, A találmány tárgya ezenkívül villamos gép ás eljárás a kommutátor előállítására.
A technika állása
A bevezetőben: említett fajta kommutátorok Ismertek a technika állásából. A DD 150 4.23 például egy eljárást ismertet ksmpős kommutátorok előállítására kis villamos gépekhez. Ennél agy kerámia, hőre lágyuló vagy más szigetelő anyagú fémezett alaptestet használnak^ amelynél az alaptestet alakító eljárással állítják alő és ezt követően galvanizáló eljárással fémes bevonattal látlak el. Az alaptest horniokoídatáről azután Ismét eltávolítják a fémes bevonatot, és a fémes bevonatban hornyokat válnak ki a lamellák kialakításához.
A CH 071487 sz. dokumentum olyan kommutátort Ismertet, amelynek alapteste ás az alaptesten elhelyezett lamellái vannak, Á lamellák rögzítéséhez fecskefark kialakítást vagy zsugovgy őröket alkalmaznak, Az Ilyen rögzítés nagyobb mechanikai szilárdságot biztosít és ezáltal nagyobb tordulatszám esetén le biztonságosnak tekinthető, a kormziv szennyeződésektől viszont nem véd,
Á találmány ismertetése
Ezzel szemben az 1, Igénypont jellemzői szerinti kommutátor azzal az előnnyel jár, hogy a kommutátodameflák a villamos gépbe korrozlv anyag behatolása esetén Is jobban védve vannak a korrózióval ás az alaptestről való leválással szemben. Ezt a találmány szenet azáltal égők el, hogy az alaptest fengeiylrányban egymástól térközzel elválasztott sugárirányú kiemelkedésekkel renddkozlk, amelyek a kommutáíortameilák oldatfelületeit - hosszmetszetben nézve - legalább szakaszonkém tefedik, és a sugárirányú kiemelkedések közötti tedőelemmei rendelkezik, amely a kommutátor csatlakozó fülét legalább részben lefedi. A kommutálor alapvetően az alaptestből és a kemmutátorlameilákbél all. Az utóbbiak az alaptesten vannak elrendezve és rögzítve, például anyagszerkezeti kötéssel Ez azt jelenti begy az alaptest és a kommutátoriameliák között egy összekötő felölel, van. Ha például egy korrozlv anyag jut a villamos gépbe, akkor az az érintkező téiület területén az alaptest és a kommutátoriameliák közötti csatlakozást: megtámadhatja. Ez adott esetben a kommutátorlamellák leválását eredményezi az alaptestről, miáltal a villamos gép a legtöbb esetben helyrehozhatatlanul károsodik.
Ezért az alaptesten: sugárirányú kiemelkedések vannak kialakítva. Ezek sugárirányban kifelé nyúlnak ki, tehát főleg a kommutátoriameliák Irányéban. A sugárirányú kiemelkedések tengelylfényban egymástól térközzel el vannak választva. A tengelyIrány jelen esetben a villamos gép hossztengelyének irányát, Illetve forgástengelyét , r\ a ,-x χ. m ' <· k, m ' ·> \\\ x \ x. * 4 metszi és amely erre a tengelyre merőleges. A kommutátoriameliák oldalfalúiétól Is el vannak választva egymástól térközzel tengelyirányban. A sugárirányú kiemelkedések ügy vannak elrendezve:, hogy azoldaifelnleteket legalább szakaszonként lefedik. A lefedés Itt azt jelenti , hogy a sugárirányú kiemelkedések érintkeznek az oldalfelületekkel miáltal a kiemelkedések valamint az alaptest és a kemmutátoriameliák közötti összekötő felületek is el vannak választva áramlástechnikai szempontból a kommutátor környezetétől Ily módon a villamos gépben esetlegesen előforduló korrozlv anyagok a sugárirányé kiemelkedések tartományában nem tudnak érintkezésbe lépni a kommutátobamellák. oidalfélbleteivel illetve az összekötő felülettel Ezáltal hatásosan megakadályozható, hogy a kommutátodameliák az oldsifeiü lelek tartományéban megsérüljenek vagy a kommutátor alaptestéről leváljanak,
Ezenkívül az alaptest - Ismét hosszmetszetben nézve - a sugárirányú kiemelkedések között fedőelemmel rendelkezik., amely a kommutátor legalább egy csatlakozó fülét, illetve a kommutátoriameliák csatlakozó fülét, különösen sugárirányban: legalább részben: lefedi A kommutátoriameliák csatlakozó fülei használhatok a tekercsek és a kommutátodameliák villamos csatlakoztatására. A tekercs tekercselési etemét példa3 al szerkezeti kötéssel rögzíthetjük a csatlakozó fűlön, A csatlakozó föl szokásosan sugárirányban kifelé nslyezkedm el, tehát az érintkező részen illetve a íulöíeiüielen kívül Annak érdekében, hogy a csatlakozó fület is védjük a korrozív anyagok hatásától az alaptesten fedoelemet alkalmazunk Atedoeíem a Sugatiránya kiemelkedések között tengelyirányban helyezkedik el, előnyösen a csatlakozó etem csatlakozó föleivel együtt, sugárirányban kifelé, A fedöolom a csatlakozó fület: legalább részben lefedi tehát ismét megszakítja ez. áramlási kapcsolatot a kommutátor környezete és legalább egy csatlakozó fül tartomány között. A fedöelem például fengeíylrányban el van választva térközzel a sugárirányú kiemelkedésektől vagy azokkal közvetlenül határos. Azonban: előnyős módon nincs átfedés tengely Irány bán a fedőetem és a sugárirányú kiemelkedések között. Ezenkívül vagy ehelyett a fedőetem a következőkben leírásra kerülő érintkezési vonal lefedést Is szolgálhatja.
A találmány egy további változatánál a komrnufátodemellák: legalább egy csatlakozó részből és a kommutátor Tetőfelületet képező érintkező részből állnak, ahol az érintkező rész és a csatlakozó résznek legalább egy, az érintkező résszel ellentétes oldal nem egységes anyagszerkezetit A kommulámharnellák ily módon többrészesek, csatlakozó részből és érintkező részből állnak, Ezek előnyösen úgy vannak egymással összekötve, hogy a kommutátorlamellák egydarabosan állnak rendelkezésre, A csatlakozó rész teszi lehetővé, hogy a villamos gép forgórész tekercse es a kommutátohamella között villamos csatlakozást létesítsünk. Ennek érdekében a csatlakozó rész például egy kampóval rendelkezik, amelybe: a tekercs egy része egy villamos érintkezés létrehozása érdekében beakasztbatő, ezért az. Ilyen: kommutátor kampóé kommutátor. Ezenkívül vagy ehelyett természetesen az is elképzelhető, hogy a tekerne másképpen van összekötve a csatlakozó résszel, A csatlakozó rész tehát legalábbis úgy van kialakítva,, hogy a tekercs illetve a tekercs agy feksroselemének villamos csatlakozásai lehetővé tegye,
A kommutátohamella érintkező része hozzájárul a kommutátor futófelület kialakításához. A futófelületet összességében a komrnulátodarneilák érintkező részei és esetleg azok között elrendezeti távtartók képezik, amelyek a kommutátoflsmeiíákat a kommutátor kerülete mentén egymástól térközzel elválasztják. A kommutátor futófelületén a villamos gép üzeme közben legalább egy kefe, különösen szénkefe fut. os ezáltal villamos érintkezést biztosit a villamos gép egy villamos csatlakozója és e kommutátohamella között. A kefe lehal úgy fekszik fel a futófelületen, hogy a kommutátorlemellák legalább egyikével villamos osatiekczást hoz létre..
Az egyik, kiviteli példánál a kommuféloriamellák nem egységes anyagszerkezetöek, azaz az érintkező rész és a csalakozo rész. AeUe - legalább a csal lakozó résznek az érintkező rész felé néző oldala, előnyösen azonban az egész csatlakozó rész nem egységes anyagszerkezeiü Az ermtkezö rész előnyösen olyan anyagból ven kiaiakltva, amelynek nagyobb a vezetőképessége, mint a csatlakozd rész anyagának. Az érintkező rész például rézből vagy főleg rézíartalmü ötvözetből all. Ugyanakkor az érintkező rész például alumíniumból cinkből vagy főleg ezeket az elemeket ladaima,om ,o \ ^\nc\ Ά ' „st \'' ; b ?'' s '\t? U'\ 1' < ben rézből, illetve rézötvözetbői állnak, és megfelelő félkészfcrmékbö! (például rúdból, szalagból, vagy hasonlóból) alakítással vagy forgácsoló megmunkálással vannak kialakítva. Az egyes kommufáferiameilákat iametiakoteggé fogjuk össze és adott esetben további alkatrészekkel (különösen tadégyürüvel persellyel vagy hasonlóval) rögzítjük az alaptesten. Ezt követően előnyösen forgácsolással megmunkáljuk a kész kommutátor funkcionális felületeit A funkcionális felületekhez tartozik egyrészt a futófelület és másrészt a tekercs csatlakozási pontja.
A tekercsnek legalább agy íekercseleme van amely például lekkszlgeleiésű rézhuzelböi készük Ennek ellávclitiuk a szigetelését, előnyösen: ónozzuk, és ezt követően összekötjük a kommutáieriarnelia megfelelő csatiakezási pontjával, A tekercselem: Összekötése a megfelelő kommutátodamellával például diffúziós forrasztással törté»nlk, ahol ügyelni keli arra, hogy a jelen esetben mindkét összekötendő darab azonos vagy hasonló anyagú legyen, A forrasztöőn az összekötésnél segédanyagként szolgál A tekercs kialakításánál további cél, hogy más anyagokat, mint például alumíniumot, cinket vagy megfelelő ötvözetet alkalmazzunk. Ebben az esetben a különböző anyagok közötti csatlakozást kellene kialakítani, mivel a kemmutátonameilák érintkező részei előnyösen továbbra is rézből illetve rézötvözetbői kell hogy legyenek. Az alternatív anyagok azonban az érintkező részek anyagával nem vagy csak nehezen forraszthatok, és különösen megolvasztott állapotban sok, adott esetben nemkívánatos keverékkdstály fázist képeznek, Ezenkívül az alumínium és a cink lényegesen δ
kevésbé nemes, mint a réz és különösen egy korrozív anyag jelenlétében helyi elemet képez, amely az anyagszerkezeti kötést & tekercselem és e konrmetétcrlameila között gyorsan tönkreteszi.
Emiatt előnyős, ha az érintkező rész és a csatlakozó rész egymáshoz képest nem egységes anyagszerkezetű. Különösen előnyös, ha a csatlakozó rész ugyanabból vagy legalábbis hasonló anyagból éli, mint & tekercs tekeroseleme. Ily módon egy különösen megbízható és egyszerűen eláliltható kötés hozható lébe a tekercs tekemseleme és a kommutátorlamella között, mivel a kötés kialakításához az ismert és egyszerű akarások alkaimazhatők.
A találmány egyik tevéből előnyös változatánál a csatlakozó rész többrétegű, ahol az érintkező rész és a vele határos réteg nem egységes anyagszerkezeti! A kommutateriameila az érintkező rész mellett többrétegű csatlakozó részt is tartalmaz,. A rétegek elvileg tetszőleges anyagból lehetnek kialakítva. Azonban az érintkező résszel határos réleg. Illetve az érintkező résszel érintkező kapcsolatba lépő réteg az érlnlkezö résztől eltérő anyagszerkezetit keli legyen.
A találmány egyik további változatánál a kommutátoriamellák legalább egyikének mélyedésében és/vagy a csatlakozó- rész két rétege között egy rögzliőetem van elrendezve, A rögzitöelemet elsősorban azért alkalmazzuk, begy a kemmutátorlamellát sugárirányban rögzítsük és ezáltal a csatlakozást az alaptesthez biztosítsuk. Ennek megfelelően a kömmutátorlemeiláknak előnyösen. mélyedése és abban elrendezett iögzltöeieme van, A rőgzítöelem előnyösen tartőgyörűként lehet kiképezve, amely a kommutátor egész alaptestét atmgla, és igy megakadályozza a kommutátorlamoilák elmozdulását sugárirányban, különösen a centrifugális ere hatására, A kommutátor egyszerű szerelésének biztosítása érdekében a mélyedés a kommutstoriameilán a szélek felé nyitott, Igy a rőgzítöelem, illetve a rögzltőgyűrü a kommutáteriamella alaptestre szerelését követően: a mélyedésbe behelyezhető. Ehelyett, vagy emellett a rőgzítöelem csatlakozó rész két rétege között is elhelyezkedhet Ennél a kialakításnál a mgzitöeiem előnyösen úgy ágyazható be, hegy azt a csatlakozó rész, illetve annak rétegei minden Irányból körülzáriák. A találmány egyik további előnyös változatánál a kemmutéteriemellék egyik felületén található érintkezési vonalét, amely a csatlakozó rész és az érintkező rész közötti, a felületen áthatoló érintkező felületen van, a legalább egy sugárirányú kiemelkedés és/vagy a fedőelem legalább részben lefedi. Ez Különösen akkor előnyös, ha a csatlakozó rész és az énntkezö rész az érintkező felület területén, tehát különböző anyagok érintkezési területén található. Az érintkező felölet átmegy a kommutátodaméllákon és áthatol a felületen, miközben- legalább egy érintkezőéi vcnafet képez. Ez értelemszerűen a kommutátorlamellák felületén található, Ha a villamos gépbe korrozlv anyag kerül, és az érintkezik az érintkezési felülettel ez érintkezési vonal területén, akkor az a csatlakozó rész és az érintkező rész közötti kapcsolatot hátrányosan befolyásoihatie, különösén akkor, he azok különböző anyagból vannak, aminttezt az előzőekben leírtok. Ezért a legalább egy érintkezési vonalat legalább részben le kell fedni legalább az egyik sugárirányú kiemelkeoéssel és/vagy a fedőelemmel A sugárirányú kiemelkedés ős a fedőelem előnyösen úgy van elrendezve és kialakítva, hogy sz érintkezési vonal teljesen le van fedve, miáltal a korroztv anyag nem túri érintkezésbe lépni azzal, ily módon ez érintkező rész és a csatlakozó rész közötti kapcsolat védve van a külső behatásoktól, különösen a korroztv anyagoktól.
A találmány egy további előnyös változatánál az érintkező rész a futófelület területén porózus felületű. A villamos gép kommutáiáeánál a trihoiőglal rendszeri a kefe és a kommutátorlamellák alkotta súhödö pár mechanikai és/vagy termikus tulajdonságai jelentősen befolyásolják, a kefék futási pályafelületén Illetve a kommutátor futófelületén, A villamos gép üzemeltetése közben egy úgynevezett patina: képződik, amely lényegében a sértődő pár lekoptatott részecskéiből; tevődik össze. Ezek a lekoptatott részecskék nyomás és hőmérséklet hatására összenyomódnak és pozitív értelemben befolyásolják a kefék kopási viselkedését.. A patina képződése függ a villamos gép alkalmazási körülményeitől, tehát függ a kapcsolási gyakoriságtól· az áramellátástól, a forgórész ferdulétszámától és hasonló paraméterektől. Ugyanakkor függ a kommatátonelület mlkmgeomethájától a kefe futópálya területén, tehát a fétéfelütet felszínétől,
Ezért célszerű a perina képződésének támogatása a szénkefék futópálya területen Illetve a kommutátorlamellák futófelületén. A kommufétorfelülat mlkrogoometriájának célzott módosításával a futófelület területéé olyan területeket lehet létrehozni, ama7 lyaken az említett lekoptatod részecskék lerakodhatnak, Ezeken a területeken előnyösen mélyedések vannak, amelyek úgy működnek. mint a kenőanyag-zsebek, ezek a melyedesek az enmkezo mez porózus feleletén jönnek tótra a fetefeintói területén. A porózus felölel Illetve annak mélyedései képesek befogadni a kefe és a kommutátor lekoptatott részecskéit és Ily módon támogatják a patina képződését Ezáltal pozitív módon befolyásolhatók a két sértődő elem. a kommutátor és a kefe futási tulajdonságai
A találmány másik előnyös változatánál az alaptest egydarabes és/vagy egységes anyagszerkezetü, és előnyösen sajtolt test, öntött test vagy fröccsöntött test formájában áll rendelkezésre, és/vagy a kommutátoriamellák szlntémzeít elemek. Az alaptest előnyös módon egydarabosan van kialakítva- és egyetlen anyagból áll tehát egységes anyagszerkezetü, Az alaptest sajtolási eljárással öntési eljárással vagy fröccsöntési eljárással állítható elő, és ennélfogva sajtolt test, öntőit test vagy fröccsöntött test formájában áll rendelkezésre. Ezenkívül vagy ehelyett a kommutéíonameliák szlnterezésl eljárással Is elöálflthafők és ennek megfelelően szlnterezett darabok formájában állnak rendelkezésre. A szinferezési eljárással lehétságés olyan kommotátöriarnellék előállítása, amelyek érintkező része egy első anyagból és amelyek osatlakozö része egy, első anyagtól kdlönbéző második anyagból van kialakítva. Például lehetséges olyan kommuiáteriamellsk előállítása Is, amelyek a kefék futópálya felületén rézből és a tekercselési elemhez osatlakozö fülek területén alumlnlumböl vagy cinkből vannak kialakítva, Ezáltal egy alumíniumból álló tekercselem forrasztással vagy hegesztéssel köthető össze a kommutátorral illetve a osatlakozö füllel anélkül hogy ie kellene mondani a réz érintkeződ rész nyál tóttá ismert előnyökről.
A találmány tárgya még egy villamos gép, amely a fentiek szerinti kommutátorral rendelkezik.
A találmány tárgy végül eljárás a kommutátor előállítására, különösen a fentiék szerinti kommutátor előállítására, ahol a kommutátornak alapteste és az alaptesten eb rendezett több kommutátoriemellále van. Az eljárás során a következő lépeseket kell végrehajtani Elkészítjük a kommutátorlameliákat, és előáilláuk az alaptestei maid a kommutátoriamelláksí az alaptesten elhelyezzük, Ennek során az alaptesten tengelyirányban egymástól térközzel elválasztott sugárirányú kiemelkedéseket alakítunk ki, a sugárirányú kiemelkedések között pedig egy fedöeismet. ahol a sugárirányú kiemelkedések a kommufáferiamellák oldaiíeiateterl. ~ hosszmetszetben nézve - legalább szakaszonként lefedik, és a fedösiem a kommutátor csatlakozó tűiét legalább részben lefedi,
A kommutátort a fent leírtak szerint alakítjuk ki, A kommutátor gyártása során először a kommutátor-lamellákat állítjuk elé. Ezt követi az alaptest előállítása és a kommutátor-lamellák elhelyezése az alaptesten. A kommutátorlamellák elhelyezése az alaptest előállítása után, vagy akár az alaptest előállítása közben Is történhet, ezért az alaptest csak a kommotálorlamellák elhelyezése után kapja meg a végleges alakiét és/vagy kerül klkeményításre. A fent említett előnyök elérése érdekében az alaptesten sugárirányú kiemelkedéseket és íedoeiemet alakítunk ki, amelyek a kommutátoriameiiák otdaifelüíefolí és csatlakozó fület legalább részben lefedik.
A találmányi a továbbiak a mellékelt rajzon: bemutatott kiviteli példák alapján ismén tétjük részletesebben a találmány korlátozása nélkül. A rajzon ez
1. ábra egy villamos gép kommutátorának keresztmetszete, és a
2, ábra a kommutátor hosszmetszete.
Az 1 ábrán egy nem ábrázolt villamos gép 1 kommutátorénak keresztmetszete, illetve eiőlnézete látható. Az 1 kommutátornak 2 alapteste vám amelyen több 3 kömmulátoriamella ven .elrendezve. Az bemutatott '1 kommutátor 2 alaptestén központos 4 nyílás található, amelyen keresztül a villamos gép tengelyére helyezhető, Egy szerelt villamos gépnél a tengely átmegy a 4 nyíláson és az 1 kommutátor eifordulásmenfesen rögzítve van a tengelyen, A villamos gép üzemeltetése sorén az kommutátor 5 hossztengely körül forog például a 6 nyíllal jelzett forgási irányban, A alaptesten fengelylrányban egymástól térközzel elválasztott 7 és 3 sugárirányú kiemelkedések vannak kialakítva, Ezek legalább szakaszonként lefedik a 3 kommutátoriameiiák 9 és 1:0 oldalfelületelt: (az utóbbi az 1. ábrán nem: látható). Ezenkívül a 2 alaptest 11 fedöeleromel Is ei van látva, amely szintén lefedi a 3 kommufátohamellák egy részét mégpedig a 12 csatlakozó fülek tartományát Ugyanakkor a 11 íedöeiem a 3 kommutátoriameilák kozott a körűiéi mentén elrendezett távtartókkal is összeköthető Illetve azokat képezheti,
A 2. ábrán az 1 kommutátor hosszmetszetben látható az 5 hossztengely mentén, ahol jobban felismerhető a kommutátor szerkezeti felépítése Amint az korábban mar leírtok, az 1 kommutátornak központos 4 nyílással és δ hossztengellyel rendelkező 2 ' ? e s ' A 3 κ ' -> \ '< \ 3 * v m ' \ mc v füllel ellátott 13 csatlakozó része és 14 érintkező része van. A 13 csatlakozó rész többrétegesen is kialakítható és Így 15 és 15 rétegei lehetnek. A 12 csatlakozó fül Ilyenkor a 15 réteg részét képezi. ilyen kialakítás esetén a 13 csatlakozó: rész és a 14 érintkező rész nem egységes anyagszerkezetű, tehát különböző anyagból van kialakítva. A 14 érintkező rész például olyan anyagból van kialakítva:, amelynek nagyobb a vezetőképessége, mint a 13 csatlakozó rész anyagárnak, Á 14 érintkező rész anyaga. előnyősért réz vagy rézötvözet, míg a 13 csatlakozó rész anyaga alumínium, cink vagy ezek megfelelő ötvözete, A 15 és 16 réteg: a bemutatott kiviteli példánál egységes anyagszerkezetű és ennek megfelelően azonos anyagból van kialakítva. Az Is elképzelnem azonban, hogy a rétegek nem egységes anyagszerkezetöek Ebben az esetben olyan megoldást alkalmazunk, ahol a 14 érintkező rész ás a vele határos lő réteg nem egységes anyagszerkezetű.
A 13 csatlakozó rész. és a 14 énntkező rész között 1 7 érintkezés; felület található, ahol a 13 csatlakozó rész és a 14 érintkező rész. egymással érintkezik A 1? érintkezési felület áthatol egy 18 felületen, előnyösen a 13 csatlakozó rész, különösen a 12 csatlakozd fül 9 oldalfelüiefén és 19 oldalfelüiefén. Azon a helyen, ehet a 17 érintkezési felület áthatol a 13 felületen, legalább egy érintkezési vonal keletkezik. Az itt bemutatott kiviteli példánál két 20 és 21 érintkezési vonal látható. Annak megakadályozására, hogy egy konőzív anyag, amely adott esetben a villamos gépbe behatol vagy abban megtalálható, érintkezésbe kerüljön a 17 érintkezési felülettől, tehát különösen a 20 és 21 érintkezési vonallal, és ezáltal a 13 csatlakozó rész és 14 érintkező rész közötti kapcsolatot hátrányosan befolyásolja, 7 és 8 sugárirányú kiemelkedéseket és 11 fedőelemet alkalmazunk. Ezek ügy vannak elrendezve, hegy a 20 és 21 érintkezési vonalat lefedjék.
Az. itt bemutatóit kivitek példánál a 7 sugárirányú kiemelkedés a 20 érintkezési vonalat, a 11 fedhetem pedig a 21 érintkezési vonalát fedi le, Ily módon tehetséges, hegy a 13 csatlakozó részt ás a 14 érintkező részt különböző anyagból készítsük, például szfnterezésl eljárással anélkül, hogy a villamos gép üzemeltetése közben a két 13 és 14 rész leválásától kellene tartani, A 7 és 8 sugárirányé kiemelkedések - hősszmet» szótőén nézve - sugárirányban kifelé nyúlnak, tehát ebben az Irányban van a legnagyobb kiterjedésük,. A sugárirány alatt jelen esetben az 8 hossztengelyre merőleges Irány értendő. All fedoeiem például fedögyürükéní ven kialakítva, amint az elsősorban az 1. ábrán látható. A 11 íedöelem távtartókéi képezve a 3 kommutátcnamellák közötti térközfugákba Is benyúlhat, és Ily módon közvetlenül össze van kötve a 8 sugárirányú kiemelkedéssel. Ezenkívül a 7 és 3 sugárirányú kiemelkedések lefödik: a 2 alaptest és 3 kemmutátonameiia közötti összekötő felületet Is. Ezáltal a két elem biztosítását és rögzítését is szolgálják egymáson,
A 3 komrnufátodameilákat szinterezéel eljárással átllíiak elő: a 3 kommutátoriameliák tehát szlnterezett alkatrészként áilnek rendelkezésre. A szinterezéel eljárás alkalmazáséval a 13 csatlakozó rész és a 14 érintkező rész különböze anyagai problémamentesen összeköthetek egymással, miközben egy ilyen összekötés hagyományos úton nem vagy csak nagy ráfordítással állítható elő. A 14 érintkező részen található a kommutátor 22 futófelülete, amely a villamos gép szerelése után legalább egy kefével kerül érintkezésbe. Ez ez érintkező képcsőiét biztosítja a villamos áram átvitelét a villamos gén egyik csatlakozójától az 1 kommutátorhoz, Illetve ezen keresztül legalább egy tekeroselemhez a villamos gép nem ábrázolt tekercsében, A 22 futófelület célszerűen porózus kialakítása, tehát kis 23 mélyedésekkel rendelkezik, amelyek kenőanyag-zsebként működnek.
A 3 kommutáforiarneiiákon Illetve azok 13 csatlakozó részén a perem felé nyitott 24 mélyedések találhatók,: amelyekbe 28 rőgzítöeiem helyezhető rögzltőgyürü formájában, A 25 rögzltöeiern a kerület mentén teljésen átfogja a 2 alaptestet tehát átfogja az összes 3 ke mm utátoda melle 24 mélyedését. Ezáltal a 3 kommufátodamellák szilárdsága sugárirányban megnő. A 2 alaptest előnyösen egydarahosan van kialakítva és egységes anyagszerkezete. Például sajtolt testként vagy műanyagból van előállítva. Az 1 kommutátor előállításánál a 3 komrnuráfehemellákat eélszeruen lamellaketeggé fogjuk össze, és adott esetben tovább! alkatrészeket, mint példáéi tortegyörüket, perselyeket és hasonló elemeket ágyazunk be a műanyag öntvénybe A műanyag öntvényből alakit!uk: ki a 2 alaptestet, előnyösen a 7 és 8' sugárirányú kiemelkedéseket valamint a TI fedőelemet, és végül hőkezeléssel klkemenyitjük azokat Ezt követően az 1 kommutátornak például a funkcionális felületeit forgássá» lássa! megmunkáljuk, Ezekhez tartozik például a 22 futófelület és 12 csatlakozó fül t to < \'' \ ' v\ κ '' ?\ η-'··?'\

Claims (8)

Szabadalmi igénypontok
1. Kommutátor (1) villamos géphez, amelynek alapteste (2) és az alaptesten elrendezett kommutátorlamellál (3) vannak, az alaptest (2) tengelyirányban egymástól térközzel elválasztott sugáriránya kiemelkedésekkel (TE .8} rendelkezik, amelyek a kommutáloriamellák (3) otdalíelüieteit (9, 10) - hosszmetszetben nézve - legalább részben lefedik, azzal jellemezve, hogy a kommutátorlamelláknak (3) legalább egy csatlakozó fület (12) képezd csatlakozd része (13) és a kommutátor (1) futófelületét (22) képező érintkező része (14) van, ahol az érintkező rész (14) és a csatlakozó rész (13) érintkező rész (14) felé néző legalább egy része nem egységes snyagszerkezeía, továbbá a sugárirányú kiemelkedések (7, 8) közötti feddelemmei (11) rendelkezik, amely a kommutátor (1) csatlakozó fülét (12) legalább részben lefedi,
2. Az előző Igénypont szerinti kommutátor, azzal jellemezve, hogy a csatlakozó rész (13) többrétegű, és ez érintkező rész (14) valamint az azzal határos réteg (15) nem egységes anyagszerkezeia,
3, Az előző igénypontok egyike szerinti kommutátor, azzal jellemezve, hogy lega labb az egyik kommutátonameila (3) mélyedésében (24) és/vagy a csatlakozó rész (13) két rétege (15,18) között egy rögzltoelem (25) van elrendezve.
4, Az előző igénypontok agyike szerinti kommutátor, azzal jellemezve, hogy a kommatatohameila (3) felületén (1:8) található érintkezési vonalat <20, 21), amely a csatlakozd rész (13) és az énntkező rész (14) közötti, a felületen (18) áthatoló érintkezési feOeten (17) ven, a legalább egy sugárirányú kiemelkedés (7, 8) és/vagy a fedésiem (11) legalább részben lefedi.
d.
Az előző Igénypontok egyike szerinti komrnulálor, szzai jellemezve, hogy az érlntkozd rész (14) a futófelület: (22) területén porózus felületű.
6, Az előző igénypontok egyike szerinti kommutátor, azzal jellemezve, hogy az aiaptesl (2) egydarabcs és/vagy egységes anyagszerkezetü. és előnyösen sajlolt test, ontod test vagy fröccsöntőd test formájában áll rendelkezésre, és/vagy a kornmutátohameíiák (3) szinterezett elemek.
7. Villamos gép, ezzel jellemezve, hogy az előző Igénypontok bármelyike szerinti legalább egy kommutátort tartalmaz,
8, Eljárás az előző igénypontok bármelyike szerinti kommutátor (1) előállítására, ahol a kommutátornak (1) egy alapteste (2) és az alaptesten (2) elrendezett több kommatáiorlsmeilájs (3) van, és a következő lépéseket tartalmazza:
- elkészítjük a kommutátoriameilákat 13), és
- előállítjuk az alaptestet (z), amelynek tengelylrsnybsn egymástól térközzel elválasztott sugárirányé kiemelkedései (7, 8} vannak, ahol a sugárirányú kiemelkedések (7, 3) a kommutátoflamelíák (3) oldaifelületelt (9, 10) - hosszmetszetben nézve - legalább részben lefedik, majd » a kommutátorlamellákat (3) elhelyezzük az alaptesten (2), azzal jellemezve, hogy a sugárirányú kiemelkedések (7, 8) között egy fedőelemet (11) helyezünk el úgy. hogy a fedöeism (11} a kommutátor (1) csatlakozó fülét: (12) legalább részben lefedi.
HU1200553A 2011-09-30 2012-09-21 Kommutátor villamos géphez, villamos gép, valamint eljárás kommutátor előállítására HU230176B1 (hu)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011083901.1A DE102011083901B4 (de) 2011-09-30 2011-09-30 Kommutator einer elektrischen Maschine, elektrische Maschine sowie Verfahren zur Herstellung eines Kommutators
DE102011083901.1 2011-09-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUP1200553A2 HUP1200553A2 (en) 2013-04-29
HU230176B1 true HU230176B1 (hu) 2015-09-28

Family

ID=47878577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU1200553A HU230176B1 (hu) 2011-09-30 2012-09-21 Kommutátor villamos géphez, villamos gép, valamint eljárás kommutátor előállítására

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN103036127B (hu)
DE (1) DE102011083901B4 (hu)
FR (1) FR2980922B1 (hu)
HU (1) HU230176B1 (hu)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013207884A1 (de) * 2013-04-30 2014-10-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kollektors für eine Kommutierungseinrichtung
DE102013207887A1 (de) * 2013-04-30 2014-10-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kollektors für eine Kommutierungseinrichtung

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1583874A (hu) 1968-05-21 1969-12-05
JPS5654874U (hu) 1979-10-04 1981-05-13
DD160423A1 (de) 1980-07-15 1983-07-27 Teuschler Hans Joachim Verfahren zur herstellung von hakenkommutatoren kleiner elektrischer maschinen
DE3842564A1 (de) * 1988-12-17 1990-06-21 Bosch Gmbh Robert Kommutator fuer elektrische maschinen
DE4241407A1 (de) * 1992-12-09 1994-06-16 Bosch Gmbh Robert Trommelkollektor für elektrische Maschinen
DE19614219C2 (de) * 1996-04-10 2003-04-17 Interelectric Ag Sachseln Gleichstromelektromotor
JP2002142410A (ja) 2000-11-07 2002-05-17 Oopakku Kk 円筒型整流子及びその製造方法
DE10115601C1 (de) 2001-03-29 2002-09-05 Kolektor D O O Trommelkommutator sowie Verfahren zu seiner Herstellung
JP2007318884A (ja) 2006-05-24 2007-12-06 Nanshin Seiki Seisakusho:Kk 組立式整流子および組立式整流子の製造方法
WO2010012634A1 (de) 2008-07-29 2010-02-04 Robert Bosch Gmbh Kommutator für eine elektrische maschine
CN201349083Y (zh) * 2009-01-13 2009-11-18 常州顺安机电制造有限公司 带加强环内部结构呈斜台阶形的全塑换向器

Also Published As

Publication number Publication date
HUP1200553A2 (en) 2013-04-29
DE102011083901A1 (de) 2013-04-04
DE102011083901B4 (de) 2022-10-13
CN103036127B (zh) 2016-02-03
CN103036127A (zh) 2013-04-10
FR2980922A1 (fr) 2013-04-05
FR2980922B1 (fr) 2018-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5157299A (en) Flat commutator and method for its production
US7019432B1 (en) Flat commutator
US8053945B2 (en) Electric motor commutator
KR100696917B1 (ko) 드럼 정류자 및 그 제조 방법
CN100533873C (zh) 平面换向器和用于制造平面换向器的方法
US6684485B1 (en) Method of producing a flat commutator and a flat commutator produced according to said method
US6617743B1 (en) Plane commutator, method for producing the same and conductor blank and carbon disk for using to produce the same
JP3468809B2 (ja) 電気機械に用いられるドラム形コレクタ
HU230176B1 (hu) Kommutátor villamos géphez, villamos gép, valamint eljárás kommutátor előállítására
US7414345B2 (en) Commutator and armature
KR20050074488A (ko) 전기 기계용 정류자 및 상기 정류자의 제조 방법
JP2009536512A (ja) 回転電気機器の回転子の製造方法ならびに回転電気機器の回転子
US8887378B2 (en) Method for producing a flat commutator, and flat commutator
US7414344B2 (en) Commutator and an armature
CA2664436C (en) Commutator for an electrical machine
JPH0586137B2 (hu)
JP5044318B2 (ja) カーボンコンミテータ
US20070028443A1 (en) Method and an apparatus for making a short-circuiting member and a method for making a commutator
US4629923A (en) Commutator for dynamo electric machines
JP3962005B6 (ja) 防水型リードの製造方法、および防水型リード製造用の治具
JPH08126257A (ja) 回転電機の整流子およびその製造方法
JP3962005B2 (ja) 防水型リードの製造方法、および防水型リード製造用の治具
CZ20032587A3 (cs) Bubnový komutátor a způsob jeho výroby
JPH0340737A (ja) コミテータの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
GB9A Succession in title

Owner name: SEG AUTOMOTIVE GERMANY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER(S): ROBERT BOSCH GMBH, DE

MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees