HU230097B1

HU230097B1 - Road crash barrier structure with post installation method of the structure

Info

Publication number: HU230097B1
Authority: HU
Inventors: Gábor Tarány
Original assignee: Gábor Tarány
Priority date: 2011-12-15
Filing date: 2011-12-15
Publication date: 2013-07-29
Also published as: EP2628852A2; HUE044754T2; EP2628852B1; HUP1200329A2; EP2628852A3

Abstract

The invention relates to a road safety barrier structure with supporting post and to a method for installing it.

The road safety barrier structure comprises a supporting post (1) and a safety barrier (3), wherein said supporting post (1) comprises at least one open bore (2), said open bore (2) is provided with a parallel extension that corresponds to the diameter of the bore, is essentially parallel with an edge (5) of the supporting post (1) and is located between said edge (5) and an opposite edge of said supporting post (1), and wherein the supporting post (1) and the safety barrier (3) are secured together by means of a detachable connecting means (4) that passes through said parallel extension of the open bore (2) or at a bottom (13) thereof.

During installation, the open bore (2) is formed in the supporting post, at least two supporting posts (1) are secured, and then the safety barrier (3) is affixed through respective opening (10) by means of connecting means (4) passing through the parallel extension of the open bore (2) or at the bottom (13) thereof onto said at least two supporting posts (1).

Description

A találmány targya közúti tel· fartőoszl· es tartéoszl;The subject of the invention is a road rack and a rack;

ei ie célokra készöl hatnak· pl. tartóoszlop 1 Késére (U0100107), vagy talajba telepített tartóoszlop ációs táblák számára (U93ÖÖÖ19), tartóoszlop és g 00700069), tartóoszlopthey can prepare themselves for purposes eg. support column 1 Knife (U0100107) or ground column for ation boards (U93ÖÖÖ19), support column and g 00700069), support column

-szerkezetek tartóoszlopai általában C vagy I alakúak, ezek ki, amelyek segítségével rögzítik a védőkorlátokat A-stands for structures are generally C or I shaped, which are used to secure the guard rails A

A közúti oldalánOn the side of the road

súlyát elviseltek, tó megfelelthe weight of the lake is adequate

íf af a

VI-VI-

között.between.

írniuk, / az úttestről letérő a jármű nem téríthető vissza és ellen, mert « halálos balesetet szenvedhetne isszumot kell találni a dolgoznak minélwrite, / the vehicle departing from the driveway is not recoverable and against, because «you could find a fatal accident in the workers

-283623 sz.-283623

Imi bejelentés, amely szerint kettős, és az acélcsövek közötti rést salakkal vagy öl pra rögzítik a védőkorlátot. Ez a magéi¹komplikálttá és költségessé teszi a tartóoszlop kialakítását és így a vele készültImi's announcement that it is double and the gap between the steel pipes fixes the guardrail with slag or kill pra. This core ¹ makes the construction of the support column complicated and costly and thus made with it

Az US 5,089,578 sz. szabadalmi leírásban olyan megoldást ismertetnek, ahol a tartóoszlopon mintegy 20 cm-· re kiugró, gúla alakú, csapszeges Összekapcsolása elemet helyeznek el és arra oldható kötéssel a védőkorlátot.U.S. Patent No. 5,089,578. A patent discloses a solution wherein a peg-shaped, pivotable connecting member protruding about 20 cm from a support column is provided with a release barrier.

es azand that

A megoldás hátrányThe solution is a disadvantage

Az US 5,219.241 sz.U.S. Patent No. 5,219,241.

hogy me A megöh 15 ésthat me A huh 15 and

A DE 10 2004 034 999 ugyan a amit a gya all a így a írni leírásban egy darabban készült, kiugró el!DE 10 2004 034 999 is the same as what was done in this one-piece description, outstanding!

eleje úgy vanthe beginning is so

:ga mi á a megfelelő szilárdság is hiá irat szerint ön: ga what the right strength is even though you are documented

tolake

vagy igen tarfáöszíor yes tarfásií

Az US 5 897 728 sz.U.S. Patent No. 5,897,728.

csavaros ezért költséges kivitelű.screw is therefore expensive.

Az EP 0877615 sz. szabadalmi leírás szerinti van eEP 0877615. e

h az oszlop es Az US 4,598,512 sz, szabadalmi lelráh column and U.S. Patent No. 4,598,512

megoldásbán szinten támasztékot lő és a telepítést kom?solution level support and installation com?

lel tűztök ki olyan tartóoszlop kialakítását, amely a üszöböli, vagyis nem nagy ellenállást tanúsít a nekiütköző járr gis megfelelő szilárdságot biztosít a védőkorlát súlyának elviselésére, valamintyou are designing a support post that eliminates, that is to say, not very high resistance, the impacting strike provides sufficient strength to withstand the weight of the guardrail, and

igyszerö a kialakítása.design is quick.

Munkánk során azt találtuk, hogy a rögzítve aIn our work, we have found that the

A fenti cél a vele készül máz.The above purpose is the glaze made with it.

el, ha olyan zetű oszlopon végeztük ét, javaiif we were eating on a column of the same size, her

rendelkezik, amely nyúíváwhich has a skewer

egy oldalú, U-alakú op szélével összefüggő szóló között van ol szélövei, val. sinus op szele és ei rat nyúlványánbetween the edges of a one-sided, U-shaped op, with its edges, with. sine op wind and ei rat extension

lemmelLemmel

Az átnyúló kötőelem biztosítja, hogy a sinus v; befogva. Az, hogy a kötőelem a nyitói fokozza a védőkorlát-szerkezet stabilitását.The protruding fastener ensures that the sinus v; clamped. That the fastener of the fastener enhances the stability of the guardrail structure.

van mindkét ol· alján van e pedig, hogy a nyitott furat nyúlvány szélével, biztosítva van a sinus a fal belső pontja és a vele ra merőleges szaggatott vonal -there is at the bottom of both ols that the open bore has a protruding edge securing the inner point of the wall and a dotted line perpendicular to it -

mm, atméi mm.mm, memory mm.

át-szerkezet jellemző, hogy a telepítést a kővetkező - a tartóoszlopon kialakítjuk a nyitott fcthe rebuild is characterized by the installation of the following - on the support column to form the open fc

ábra az S keresztmetszetű tartóoszlop közúti forgalom felőli eíölnézetea nyitottFig. 4A is a front elevational view of a traffic column with a S-section

Az 1., la. és 2 ellátva, amelynek 13 aljá1, la. and 2 provided with 13 bottom

x nyseso surai van, amely 2 o oldalú, U-alakú ny nyúlvánnyal van oldalak ο jelötese es a bal o oldalra merőleges (az ábrán be van jelölve) szaggatott v vonal jele Is fel van ve. az 1. ábrán a zsúfoltság miatt ez nem volt tehetséges, továbbá a nagyítás ax nyseso surai, which has 2 o-sided, U-shaped projections on the sides ο, and the dotted v line mark perpendicular to the left o (marked in the figure) is also included. in Figure 1, it was not talented due to the clutter, and the magnification a

Is jobban és pontosabban szemlélteti. Az 1 tartóoszlop 8 T tórzsoldala 110±3 mm, t talpoldala S6±3 mm. az 1 .lop magassága a talaj fölött 710±40 mm. teljes hossza 1700±40 mm, a t sugár: Rll ~ 12Also better and more accurately illustrated. The 8 T torso side of the support column 1 is 110 ± 3 mm and the t side of the t column is S6 ± 3 mm. the height of column 1 above the ground shall be 710 ± 40 mm. overall length 1700 ± 40 mm, radius t: R11 ~ 12

2,58, az ? tál mérete 8±3 mm, az 1 alkotó lemez S falvastagsága 4±0.5 mm, A 22.58, is that? The size of the bowl is 8 ± 3 mm, the wall thickness S of the forming plate 1 is 4 ± 0.5 mm

Η)Η)

Ipnál aIp a

o oldala, U-al nyúlvány h hossza ~ az 1 tartóoszlop 5 mm.side o, length h of the extension with U ~ the support column 1 is 5 mm.

mm, az mm15mm, mm15

A 3, ábrán az 1 tartóoszlopon a 3 sinus védőkorlát az egyik t taipcldaion levő, a 2 nyitott furat ny nyúlványa 13 alján (la. ábra) átnyúló 4 kötőelemmel van rögzítve az 1 tartóoszlop 1a oldalfalán. Az ábrán fel van tüntetve a T törzsoldal és a másik f talpoldal valamint az 1 tartóoszlop 5 széle is a vele összefüggő f fal résszelIn Fig. 3, the guardrail 3 on the support column 1 is secured to the side wall 1a of the support column 1 by a fastener 4 located on the bottom 13 of the open bore projection 2 (Fig. 1a). The figure shows the main body T and the other main side as well as the edge 5 of the support column 1 with its associated wall part

A 4. ábrán a 3 sinus védőkorlát közvetlenül az 1 tartóoszlop la oldalfalához van rögzítve a 4 kötőelemmel, tehát nincs semmiféle közdarab, pl. deformációs elem vagy egyéb beiktatva, A 3 sinus védőkorlát a 2 nyitott furat ny nyúlványa 13 alján (la. ábra) átnyúló 4 kötőelemmel van rögzítve, A .2 nyitott furat az egyik t talpoldalon van tealakítva, amelyhez a T törzsoldal ahhoz pedig a másik t talpoidal csatlakozik.In Fig. 4, the sinus guardrail 3 is fastened directly to the side wall 1a of the support column 1 by means of the fastener 4, so that there is no intermediate piece, e.g. deformation element or other insertion, the sinus guardrail 3 is secured by a fastener 4 extending at the bottom 13 of the projection of the open bore 2 (Fig. 1a), the open bore A. with soles.

Az 5, ábrán a 4 zetemei anya, 9 alátét. Az ábra egy sinusIn Fig. 5, the washer nut 9 washer. The figure is a sinus

jü csavar, 7 csavarszár,yu screw, 7 screws,

A 8. ábrán8

(1a, ábra) 13 összeerösitéséhez 11 ovális lyukasztással van ellátva. A 11 ovális szereléskor a kötőelem az adott helyzetnek megfelelően egyen, a 10 téglalap alakú lyukasztás pedig azt, hogy a ás mentesen, stabilan rögzíthető tegyen.(Fig. 1a) 11 is provided with 11 oval holes. In the oval assembly 11, the fastener fits according to the particular position, and the rectangular punch 10 fits in so that it can be fastened securely and securely.

lemlem

W alakú. A szereié sinus védőkorlát IIW-shaped. Hernia sinus guardrail II

alakú lyuk tevő 10 3 teszi hí és így altaís sarut te.shaped hole-making 10 3 makes it cool and so altaís shoe you.

találmány szerinti „közúti védőkorlát-szerkezet tartóiholders of the "road safety barrier structure of the invention

A találmány szent menetét a 8. ábra segítségével és a 9. és 10. ábrán láthattok.The sacred thread of the invention is illustrated in FIG. 8 and FIGS. 9 and 10.

Az 1 tartóoszlopon felülről számítva 49±3 mm-re ábra), amely a furat átmérőjének megfelelő, nyúlvánnyal (1a ábra) rendelkezik és kiszállítjuk az így ábra) a felépítési helyre Legalább két 1 tartóoszlopét lom felöli előlnézeílel felállítunk és a felállított ké tj talajba veréssel vagy más módon rögzítjük le lő helyzetbe fordítva a 10 téglalap a 2 nyitott fv é 13 alján átnyúló 4 kötőelemmel (5,49 ± 3 mm from the top of the support column 1 with a protrusion (Fig. 1a) corresponding to the diameter of the bore and transported as shown) to the construction site Set up with at least two support columns 1 face down and dipped into the ground or otherwise fasten in a firing position inverted rectangle 10 with fastener 4 (5,

ú, U~a!akú ny úttest szélén a közútiu, U ~ a!

nyelőnk arra, hogy a 7 csavarszár (5, ábra) teljesen átnyúljon a 2 ny la aora), hogy a e aiatet es megszorítható legyen és a 3 sinus vé /a közlök és a 8 gombafejt! csavarto allow the screw 7 (Fig. 5) to extend completely through the aura of the shaft 2), so that the base can be tightened and the sinus 3 to pass and the mushroom head 8! screw

Claims

1 and 10, the edges of the sinus guardrail 3 are securely fastened to the one 1;

IZS ny or 3 sinus guardrails

In accordance with the present invention, a parallelepipedal U-shaped projection (Fig. 1a) corresponding to the diameter of the bore

2 pylons with open bore - and thus placed thereon and secured by a sine guard (3) at the protrusion (ny) of the open bore (2) or 1.0 with a fastener (4) extending through the bottom (13).

The 1st verb

A is the inner oi

3 The verb 1 or 2 is characterized by the fact that the parallel-sided (o) is U-shaped _. dotted marker perpendicular to the left side (o), e 18 mm.

protrusion (ny) length (h) 60 mm, inserting the road to form the 2 open bores, support columns (1) at the edge of the carriageway from the rotation of the road, securing the sine (1) rectangular shapes;

at the bottom (13) of the CB CB. Köswo Party covstossiroi eve ze '' '