HU228728B1 - Tartógerenda szállítófogak számára - Google Patents

Description

TARTÓGEREKDA SZÁLLÍTÓFOGAK SZÁMÁRA

A találmány tárgya tartógerenda és ahhoz kapcsolható szállltófogak 5 mezőgazdasági aratógépen, különösen egy, az 1. igénypont tárgyi köre szerinti arató-cséplőgép vágóműve, motollája számára. Az EP G9S8732-A1 számú szabadalmi bejelentés az 1. igénypont tárgyl körében meghatározott összes jellemzővel rendelkező tartógerendát ismertet.

SzáSítöfogak és azok tartógerendán történő rögzítése számos kiviteli 10 változatban ismeretes. A legtöbb motollaszerkezetnél a fogtartók hengeres csővek, amelyeken a szállííöíogak csavarok révén vagy valamilyen szorító szerkezet révén vannak rögzítve. A túlnyomórészt alkalmazott kettős vagy egyszerű fogak, amelyek rugóacélbol készülnek, csavarok révén vannak a íartógerendával összekötve. Mivel az itt szabadon fekvő spirál alakú rugöte15 keresek közvetlenül a tartógerenda alatt vannak, kedvezőtlen aratási feltételeknél gyakran a termény a tekercseknél beszorul, amelyet azután nagy ráfordítást igénylő kézimunkával kell eltávolítani. Az egyszerű rugós fogaknál is, amelyeknél a rugótekercsek a tartógerenda kölsó kerületét körülveszik, és amelyek csavarkötéssel vannak a tartógerendán rögzítve, a rögzítési tarto20 mányban és a rugótekercs tartományában a termény feicsévélödése, felragadása következhet be. Ez a veszély lép fel a DE 197 49 088 A1 számú leírásban szereplő száliitófogaknál is, amelyek nem fémes anyagból vannak, és hasonló módon vannak a íartógerendával összekötve.

A DE 198 58 452 számú leírásból ismeretessé vált egy motolla vágómü

5 számára, mégpedig aratőgéphez, amelynél a tartógerenda egy vagy több hosszhoronnyal van ellátva. Ebbe a hosszhoronyba kapaszkodnak a kettörugós fogak reteszei és igy biztosítják annak helyzetét a tartógerendán. Járulékosan a fogak középen elrendezett szodtódarabbal vannak biztosítva. Mivel a fogak mindkét rugötekerese a tartógerenda alatt van elrendezve és ezáltal a termény heszorulását, rárakódását idézheti elő, a feltekercselődési veszély csökkentésére a tartógerendát egy járulékos takarólemezzel védik, amely rőgzífőesavarok segítségével van a tartógerendán rögzítve. A költséges kiala- 2 kítás mellett még az Is előáll, hogy ez a rögzítés csak acélból készült kettősfogak számára alkalmazható.

A találmány feladata a szálíitófogak számára szolgáló tartógerenda olyan kialakítása, hogy az zavarmentes folyamatos ferményszáílltásf biztosít a 5 motolla tartományában és általános rögzítési lehetőséget a különböző fogkivitelek esetén is a tartógerendán, másrészt pedig mindegyik szálíitótőg úgy van kialakítva, hogy a szálíitófogak a rögzítési végükön formazáróan támasz10

A találmány szerint a kitűzött feladatot az 1, Igénypont jellemző része szerinti Jellemzőkkel oldjak meg. A találmány szerinti megoldás további célszerű kiviteli alakjait az alígénypontok tartalmazzák.

A tartógerendák és a fogrögzítés találmány szerinti kialakítása révén a a széli bán jelentősen lecsökken, illetve ki van zárva. A tartógerenda újszerű profilírozása révén a szállítófogak spirál alakú rugőíekercseit a tartogerenda révén legnagyobb részt körül vannak fogva. A rugótekercsek aratott ferménynyel történő érintkezése így messzemenően ki van zárva. Külön e célra kialakított tekercs védelem utólagos elhelyezése a szállítófogak rögzítési tartományában nem szükséges. Az egységesen kialakított tartógerendán mind az acél rogófogak, mind a nem fémes fogak minden változtatás nélkül rögzíthetők. Így a legkülönbözőbb fogtipusok minden költségráfordítás nélkül alkalmazhatók, illetve rögzíthetők a tartógerendán. A feííekercseíődés veszélye a nagyobb keresztmetszetű méretek következtében a találmánynál az ismert keresztmetszetű fartőgerendákhoz képest jelentősen csökken. A talál· mány szerinti tartogerenda alkalmazása arató-cséplőgép vágóműve mellett más vágóművel rendelkező aratógépeken is felhasználható, például fogakkal ellátott szállító eszközöket tartalmazó kaszálőgépeken, szecskavágó gépeken, illetve dobos kaszákon.

élményt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ísAz 1. ábra egy arató-cséplőgép elülső tartományának oldalnézete, a 2. ábra tartógerenda perspektivikus nézete a rajta elrendezett acéifo20 gakkal, a

3. ábra a 2. ábra szerinti oldalnézet, a

4. ábra a tartógerenda perspektivikus rajza, rajta elrendezett műanyag

Az o

és ott 11 ábrán csak részben 4 vezetőfülke és 5 és egy, az 1 arató-cséplőgép meg és vezeti 9 kaszálókés végül 1Ö behúzó csiga úző csatornának adja át, ame

cséplőgépnél egy 2 vágómű , valamint 8 szemtartály a terményt 3 motolla 7 szállítóirányába, amely azt levágja. A azután azt az 5 cséplőberende15 zésbe vezeti. A 8 motolla mind vízszintes, mind függőleges Irányban állítható és elősegíti az egyenletes terménytovábbítást. A motolla egy tengelyirányban elrendezett és hajtott 12 motollatengelyből és azon távkőzökben elrendezett motolla csillagokból áll, amelyek a ok kerületén több, a 8 moto^! renda van elrendezve. Ezen amelyek mint egyszerű, vagy k

CSi iyen vannak rögzítve. A motolla szélességén elnyúló 14 tartóge7 száliitófogak vannak rögzítve, és rugózó acélból

0

műanyagból állnak. A 14 fartőgerendák hengereit vagy rúdsajtoit szálán alakú üreges profilból vannak. Az 1 arató-cséplőgép haladási nézve, az üreges profil elülső és felső tartományában egyenletes öblösitett 15 felülettel és hátsó tartományában egy befelé öblösitett 16 lefedő felülettel rendelkezik, míg alsó tartományban egy sík 17 rőgzltőfeíülettel, a 7 szállltófogak számára. A 14 tartógerenda 18 lefedő felülete a 7 szállltófogak 13 rugótekercséhez vagy a 7 száliitófogak felső 19 részvan igazítva a 17 rőgzitőfelület a 7 száliitófogak számára litöen vízszintes elrendezésű és egységes kialakítású az acél vagy íré. A 7 szállítófogaknak a 14 tadogerendán történő történik. Ebből a célból a 7 száliitófogak szá~

mára szolgáló 17 rögzítőfelütet előnyösen 20 hüvelyanyák ap alakú lyukakkal rendelkezik behelyezve, amelyek egy fejőidali 21 vállal a 7 szállítófogak 22 fülével, Illetve 23 bordájával állnak kapcsolatban, A 20 hüvelyanyák flexibilis anyagból vannak és a hatlap alakú keresztmetszetű lyukakban eSfordulásmentesen vannak elrendezve. A külső oldal felől a 20 hövelyanyákban vannak a 24 vakszegecsek menettel hehe5 lyezve. A 24 vakszegecsek elfordltásával a 20 hüvelyanyák a 25 fej irányába kerülnek meghúzásra, A 24 vakszegecs további forgatásával 14 tartógerendákon lévő lyukak alatt 28 dudor képződik megnagyobbodott keresztmetszettel, aminek következtében létrejön a szilárd kapcsolat a 14 tartógerenda és a 7 szállltöfogak között. A 7 szálllíőfogak oldása csere esetén ellentétes irányú forgatással történik, mégpedig a 24 vakszegecs 25 fejének forgatásával A 24 vakszegecs 25 feje a 14 tartógerenda elülső öblösifett 15 felülete révén teljesen, vagy részben le van fedve és így ebben a tartományban sem áll fenn a termény feltekercselődésének veszélye.

Claims (7)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Tartógerenda szállitófogak számára mezőgazdasági aratógépen, különösen arató-cséplőgép vágőműve motollája számára, ahol a forgathatóan meghajtott motolla egy központi motolla tengelyből és azon távközőkkel el5 rendezett motolla csillagokból áll, amelyek külső kerületén ágyazott, a motolla teljes szélességén elnyúló tartógerendák rajtok rögzített szállltófogakkal vannak elrendezve és a szállitófogak rugótekercsekkel és/vagy részdarabokkal rendelkeznek, és amely tartógerenda (14) egy héj alakúan profilírozott tartó, esik és/vagy hajlított felületekkel és szabálytalan keresztmetszettel, és a tar0 tógerendának (14) olyan tartománya van, amely a rugótekercseket (18), illetve a szállitófogak (7) felső részdarabjáf (19) forma azonosan legalább részben átfogja, azzal jellemezve, hogy a tartógerenda (14) cső alakú üreges profilból van, ahol a profil az aratőgép haladási irányában nézve elülső és felső tartományában egy kifelé formázott felülettel (15) és hátsó tartományban egy

   5 befelé öblösített lefedő felülettel (18), valamint alsó tartományban egy sík rögzítő felülettel (17) rendelkezik a száliítofogak (7) számára,
2. 2. Áz 1. Igénypont szerinti tartőgerenda, azzal jellemezve, hogy a lefedő felülete (16) a rugótekercsek (18), illetve a szállitófogak (7) felső részdarabjaihoz van hozzáigazítva.

   0
3. 3. Az 1. vagy 2, igénypontok bármelyike szerinti fartőgerenda, azzal jellemezve, hogy a szállitófogak (7) számára szolgáló rögzítő felület legalább megközelítően vízszintesen van elrendezve és acél és műanyag szállitófogak rögzítésére van kialakítva,
4. 4. Az 1, igénypont szerinti tartógerenda, azzal jellemezve, hogy a tar5 tőgerenda (14) egy üregmentes szabálytalan alakú profilból áll.
5. 5, Az 1-4, igénypontok bármelyike szerinti tartógerenda, azzal jellemezve, hogy a tartőgerenda (14) hengerelt vagy rüdsajtoít profilból van,

   8, Az 1-5, igénypontok bármelyike szerinti tartőgerenda, azzal jellemezve, hogy a szállitófogak (7) egyszerű vagy kettős tagokként vannak

   0 fémből vagy nem fémes anyagból kialakítva.
6. 7. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti tartógerenda, azzal jellemezve» hogy a száHííofögak (?) vakszegecs anyák segítségévet vannak a fartógerendán (14) rögzítve,
7. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti tartógerenda, azzal jeile5 mezve_s hogy a vakszegecs (24) feje a tartógerenda (14) elülső felülete (15) révén teljesen vagy részben le van fedve.

   A meghatalmazott;