HU220922B1 - Clamp for roof covering - Google Patents

Description

A találmány tárgya szélkapocs tetőborításokhoz, különösképpen oldalhoronykapocs tetőcserepek helyzetének egy tető tetőlécezetén való biztosításához, amely egy drótból készült, egy tetőléchez szegezhető tartókapoccsal rendelkezik, amely L alakúra van meghajlítva és egy hegyes véggel mint szegvéggel van kiképezve, továbbá rendelkezik egy lemezből előállított kengyellel, amely a tartókapocs másik végén van tartva és egy meghajlítással egy perem élébe, különösképpen egy tetőcserép vagy hasonló tetőfedőelem oldalhoronyélébe kapaszkodik.

A technika állása szerint ilyen szélkapcsok ismeretesek. A tartókapocsnak a kengyelen való rögzítéséhez a kengyel egyik szára lyukkal rendelkezik és a tartókapocs vége ebbe a lyukba van behelyezve, és egy füleccsé van visszahajtva. Ezen a módon elérhető, hogy a tartókapocs és a kengyel egymástól szétválaszthatatlan legyen. Ezzel az elrendezéssel a kengyel a tartókapocs lehajlított végén gyakorlatilag csaknem korlátlanul elfordítható, ami különböző okokból kifolyólag hátrányos. Egyrészről ez az elfordíthatóság a rögzítéskor előnytelen, mert a szerkezeti elemek egymáshoz képest átfordulhatnak úgy, hogy az egykezes szerelés nehézzé válik. Másrészről hátrányos ez a kialakítás, mert az ilyen szélkapcsoknak ládákban vagy dobozokban való tárolásánál a szerkezeti elemek önállóan egymáshoz képest elfordulhatnak, és egymással összeakadhatnak úgy, hogy a szerelőnek a részeket először a helyes tárolásnak megfelelően kell rendeznie. Ezenkívül az ilyen szélkapcsok gyártása is kedvezőtlen, mert a konstruktív kialakítás következtében a gyártás egy síkban nem lehetséges, hanem a két különálló szerkezeti elemet két egymást keresztező síkban kell előállítani és egymáshoz vezetni.

A technika ezen állásából kiindulva a találmány feladata egy, a bevezető szerinti szélkapocs létrehozása, amely kezelését illetően egyszerű, biztosan szerelhető és kedvező költségekkel állítható elő.

A feladat találmány szerinti megoldása szélkapocs tetőborításokhoz, különösképpen oldalhoronykapocs tetőcserepek helyzetének egy tető tetőlécezetén való biztosításához, amely egy drótból készült egy tetőléchez szegezhető tartókapoccsal rendelkezik, amely L alakúra van meghajlítva, és egy hegyes véggel mint szegvéggel van kiképezve, továbbá rendelkezik egy lemezből előállított kengyellel, amely a tartókapocs másik végén van tartva és egy meghajlítással egy perem élébe, különösképpen egy tetőcserép vagy hasonló tetőfedőelem oldalhoronyélébe kapaszkodik, ahol a kengyel a tartókapcson elforduláshatároltan van tartva.

A tartókapocsnak a kengyelhez viszonyított korlátozott elfordulása biztosítja, hogy a szerkezeti elemek raktározásnál, szállításnál és szerelésnél egymáshoz képest nem tudnak korlátlanul elfordulni úgy, hogy a szerelő csekély időráfordítással a szélkapocs szerelését végre tudja hajtani. Amennyiben a határolt elfordulás biztosítva van, mégpedig oly mértékben, hogy szerelésnél a szükséges elfordulási út rendelkezésre áll, a szerelés végrehajtható anélkül, hogy az előírt kezelési előnyök elvesznének.

Különösen előnyös, ha a kengyel egy rövidebbik szárának végén visszahajtott L alakú lemezből készült szalag, amely az egyik szárával a tetőborító elem egy peremének élébe kapaszkodik, és a másik szára egy nyílással, valamint a tartókapocs részére egy elfordulást határoló elemmel rendelkezik, ahol a tartókapocs a kengyel nyílással rendelkező szárán azzal párhuzamosan felfekszik, és egy derékszögben meghajlított végével a szár nyílásába van behelyezve úgy, hogy a nyílás tengelye körül elfordítható. A tartókapocs másik szára a kengyel nyílással rendelkező szára által meghatározott síkkal párhuzamos síkban fekszik, és az elfordulást határoló elem a tartókapocsnak a kengyel szárához viszonyított elfordulási szögét 30°-ra korlátozza.

Ez a kialakítás a fent ismertetett előnyökön kívül további előnyökkel rendelkezik, minthogy a szélkapocs előállítását leegyszerűsíti. A találmány szerinti kialakítás esetében a gyártás egy síkban (vízszintes síkban) oldható meg, ahol mindkét szerkezeti elem külön ebben a síkban állítható elő és szerelhető össze. Ezáltal a gyártásban nemcsak a készüléki ráfordítás csökkenthető, hanem a gyártási sebesség is jelentősen növelhető. Az ismertetetteknek megfelelően biztosítható, hogy a szerkezeti elemeknek oldalirányú elfordítása vagy átfordítása mellőzhető.

Előnynek tekinthető továbbá, hogy az elfordulást határoló elem egyidejűleg a tartókapocsnak a kengyel szárából való kiesését megakadályozó elemként van kiképezve.

Ugyancsak előnyös, hogy az elfordulást határoló elem, amely egyben a tartókapocs kiesését is megakadályozza, a kengyel szárából íveken kihajlított hevederként van kiképezve, amely a tartókapocs szárát a kengyel szárának nyílása közelében fedi, és ahol a tartókapocs lehajlított vége a hevederként kiképzett elfordulást határoló elem útján a kengyel szárának nyílásában kiesést megakadályozóan van tartva, és az elfordulást határoló elem végei, amelyek a kengyel szárába mennek át, képezik az elfordulást korlátozó ütközőket.

Ez a kialakítás gyártástechnológia szempontjából ugyancsak egyszerű, minthogy az egyes szerkezeti elemek összekapcsolása ugyanazon síkban megvalósítható.

Annak érdekében, hogy a gyártás tovább könnyíthető legyen, a kengyel szárában lévő nyílás egy, a szár hosszirányával lényegében párhuzamos hosszlyukként van kiképezve, amely kismértékben hosszabb, mint a tartókapocs lehajlított vége.

A hosszlyukkiképzés lehetővé teszi a szerkezeti elemek egymáshoz vezetését, és azután a tartókapocs végének a nyílásban lehajlítását anélkül, hogy a részeket egymástól el kellene távolítani vagy fel kellene emelni, minthogy a hosszlyuk megfelelő szabad teret biztosít a tartókapocs végének lehajlításához.

Kezelési okokból előnyös, ha a hevederként kialakított elfordulást határoló elem a kengyel szárához képest ferdén van kiképezve és a kengyel szárainak hajlítási élével előnyösen 30°-os szöget zár be.

A találmányt a továbbiakban kiviteli példa kapcsán rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az

HU 220 922 Bl

1. ábra egy találmány szerinti szélkapocs alkalmazási helyzetben, a

2. ábra ugyanaz egy másik nézetben.

Az 1. ábra egy szélkapcsot szemléltet tetőborítások részére, különösképpen egy oldalhoronykapcsot az 1 tetőcserepek helyzetének egy tető 2 tetőlécezésén való biztosításához. A szélkapocs egy 2 tetőléchez szögelhető drótból készült 3 tartókapoccsal rendelkezik, amely L alakban van kialakítva és egy hegyes véggel, mint szegvéggel van kiképezve, valamint egy 4 kengyellel van ellátva, amely a 3 tartókapocs másik végén szétválaszthatatlanul van tartva és egy meghajlítással egy 1 tetőcserép vagy hasonló peremének élébe, különösképpen egy oldalhorony élébe kapaszkodik. A beépítési helyzetet az 1. és 2. ábra szemlélteti.

A találmány szerint a 4 kengyel a 3 tartókapcson csak határoltan fordítható el. A 4 kengyel egy L alakban kialakított lemez, amely egyik szárával az 1 tetőcserép peremébe kapaszkodik és másik 5 szárán egy 6 nyílás, valamint egy 7 elfordulást határoló elem van a 3 tartókapocs részére kialakítva. A 3 tartókapocs az egyik 8 szárával a 4 kengyel nyílással rendelkező 5 szárán azzal párhuzamosan felfekszik és egy derékszögben meghajlított végszakaszával az 5 szár nyílásába van behelyezve. Ezáltal a nyílás tengelye körül elfordítható. A 3 tartókapocs másik 9 szára a 4 kengyel nyílással rendelkező 5 szárával párhuzamos síkban fekszik. A 7 elfordulást határoló elem következtében a 3 tartókapocs elfordulása a 4 kengyel 5 szárához képest mintegy 30°-ig van korlátozva. Ezáltal a 3 kapocs rögzítése a megfelelő 2 tetőlécen az alkalmazásnak megfelelően lehetővé válik. Ehhez először is a 4 kengyelt az 1 tetőcserép oldalhomyába beakasztjuk, majd a 3 tartókapcsot a 9 szárán lévő hegyével kalapácsütésekkel a 2 tetőlécbe beütjük, mikor is a 3 tartókapocs és annak 9 szára az elmozdulás eredményeként az 1. ábrán szemléltetett pontvonallal jelzett helyzetet veszi fel. A mozgás irányát a 10 nyíl jelzi. Eközben a 4 kengyel elfordulása az 1 tetőcserép vagy hasonló peremének élén megakadályozásra kerül.

A 7 elfordulást határoló elem egyidejűleg megakadályozza a 3 tartókapocsnak a 4 kengyel 5 szárából való kiesését.

A kiviteli példában a 7 elfordulást határoló elem amely egyben a 3 tartókapocs kiesését is megakadályozza - egy, a 4 kengyel lemezéből kialakított heveder, amely a 3 tartókapocs 8 szárát a 4 kengyel 5 szárában kiképzett 6 nyílás közelében fedi. Ezáltal a 3 tartókapocs végének lehajtott szakasza ezen a hevederen keresztül a 4 kengyel 5 szárának 6 nyílásában ezen heveder révén kiesés ellen biztosítva van. A heveder végei, amelyek a 4 kengyel 5 szárába átmennek, képezik az elfordulást határoló ütközőket.

Gyártási okokból kifolyólag a 4 kengyel 5 szárában lévő 6 nyílás a szár irányában elnyúló hosszfurat, amely kismértékben hosszabb, mint a 3 tartókapocs lehajlított vége. Amint az ábrákból kitűnik, a 7 elfordulást határoló elemként szolgáló heveder a 4 kengyel 5 szárának hosszirányához képest ferdén van kialakítva oly módon, hogy a 4 kengyel 11 hajlítási élével mintegy 30°-os szöget zárjon be.

A találmány szerinti szélkapocs kedvező költségekkel racionálisan állítható elő. Könnyen kezelhető és az egyes alkatrészek oldalirányú elfordulása egymáshoz képest elkerülhető mind a raktározásnál, mind a szállításnál vagy a szerelés közben.

A találmány nem szorítkozik a kiviteli példára, hanem az ismertetés keretein belül sokféleképpen variálható.

Valamennyi új, a leírásban és/vagy a rajzokon ismertetett egyedi és kombinációs jellemzők a találmányt illetően lényegesnek tekintendők.

Claims (5)

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Szélkapocs tetőborításokhoz, különösképpen oldalhoronykapocs tetőcserepek helyzetének egy tető tetőlécezetén való biztosításához, amely egy drótból készült, egy tetőléchez szegezhető tartókapoccsal rendelkezik, amely L alakúra van meghajlítva, és egy hegyes véggel mint szegvéggel van kiképezve, továbbá rendelkezik egy lemezből előállított kengyellel, amely a tartókapocs másik végén van tartva és egy meghajlítással egy perem élébe, különösképpen egy tetőcserép vagy hasonló tetófedőelem oldalhoronyélébe kapaszkodik, azzal jellemezve, hogy a kengyel (4) a tartókapcson (3) elforduláshatároltan van tartva.

2. Az 1. igénypont szerinti szélkapocs, azzal jellemezve, hogy a kengyel (4) lemezből mintegy L alakban meghajlított szalag, amely egyik szárával a tetőfedő elem, előnyösen tetőcserép (1) peremének élébe kapaszkodik, és amelynek másik szára (5) egy nyílással (6) és a tartókapocs (3) részére egy elfordulást határoló elemmel (7) rendelkezik, ahol a tartókapocs (3) az egyik szárával (8) a kengyel (4) nyílással (6) rendelkező szárán (5) azzal párhuzamosan felfekszik és egy derékszögben lehajlított végével a kengyel (4) szárának (5) nyílásába (6) van a nyílás tengelye körül elfordíthatóan behelyezve, ahol a tartókapocs (3) másik szára (9) a kengyel (4) nyílással rendelkező szára (5) által meghatározott síkkal párhuzamos síkban fekszik és az elfordulást határoló elem (7) a tartókapocsnak (3) a kengyel (4) szárához (5) viszonyított elfordulási szögét 30°-ra korlátozóan van kialakítva.

3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szélkapocs, azzal jellemezve, hogy az elfordulást határoló elem (7) járulékosan a tartókapocsnak (3) a kengyel (4) szárából való kiesését megakadályozó elemként van kiképezve.

4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szélkapocs, azzal jellemezve, hogy az elfordulást határoló elem (7) egyben mint kiesést megakadályozó elem a kengyel (4) szárából (5) íveken kihajlított hevederként van kiképezve, amely a tartókapocs (3) szárát (8) a kengyel (4) szárának (5) nyílása (6) közelében fedi és ahol a tartókapocs (3) lehajlított vége a hevederként kiképzett elfordulást határoló elem (7) útján a kengyel (4) szárának (5) nyílásában (6) a kengyeltől (4) elkülöníthetetlenül van tartva és az elfordulást határoló elemnek (7) a kengyel (4) szárába (5) átmenő végei képezik az elfordulást korlátozó ütközőket.

HU 220 922 Bl

6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti szélkapocs, azzal jellemezve, hogy az elfordulást határoló elem (7) a kengyel (4) szárához (5) képest ferdén van ki alakítva, és a kengyel (4) szárainak hajlítási élével (11) előnyösen 30°-os szöget zár be.

5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti szélkapocs, azzal jellemezve, hogy a kengyel (4) szárában (5) a nyílás (6) a szár (5) hosszirányával párhuzamos hosszlyukként van kialakítva, amelynek hosszúsága egyenlő vagy kismértékben nagyobb, mint a tartókapocs (3) le- 5 hajlított végének hossza.