HU212688B - Lift apparatus - Google Patents
Lift apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- HU212688B HU212688B HU397591A HU397591A HU212688B HU 212688 B HU212688 B HU 212688B HU 397591 A HU397591 A HU 397591A HU 397591 A HU397591 A HU 397591A HU 212688 B HU212688 B HU 212688B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- transport unit
- shaft
- stationary
- electric motor
- december
- Prior art date
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
A találmány felvonóberendezés, amely terhek, pl. személyek, csomagok befogadására alkalmas szállító egységet, a szállító egységet emelő és süllyesztő mozgató egységet, továbbá a mozgató egységet működtető kapcsoló egységet és energiaforrást tartalmaz, a szállítóegység pedig a szállító egység kényszerpályáját kijelölő legalább egy darab vezető testtel van kapcsolatban. Jellegzetessége, hogy a mozgató egységet (10) csőtengelyű (11b) forgórésszel rendelkező villamosmotor (11) és a forgórész csőtengelyén (11b) átmenő, azzal mozgásátadó kapcsolatban lévő álló tengely alkotja, az álló tengelynek legalább a felső vége (12a) elcsavarodásmentesen a tartószerkezethez van rögzítve, a villamos motor (11) álló része (llf) pedig közvetve vagy közvetlenül a szállító egységhez (20) van csatlakoztatva.The present invention relates to a lifting device which loads, e.g. persons, packet carrier unit, the lifting and lowering movement of the transport unit and a drive unit includes a switching unit and power source, the transport unit and the constraint path of the transport unit has at least one leading body. Its characteristic is that the drive unit (10) electric motor with rotor shaft (11b) (11) and through the rotor tube shaft (11b), it is a stationary axle associated with it at least the upper end of the stationary axis (12a) is attached to the support structure without twisting and the stationary part (IIf) of the electric motor (11) directly or directly to the transport unit (20) is connected.
Description
A találmány tárgya felvonóberendezés, amely terhek, pl. személyek, csomagok befogadására alkalmas szállító egységet, a szállító egységet emelő és süllyesztő mozgató egységet, továbbá a mozgató egységet működtető kapcsoló egységet és energiaforrást tartalmaz, a szállítóegység pedig a szállító egység kényszerpályáját kijelölő legalább egy darab vezető testtel van kapcsolatban.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to lifting equipment which is loaded, e.g. a conveyor unit for receiving persons, luggage, a conveyor unit for raising and lowering the conveyor unit, and a switching unit and energy source for operating the conveyor unit, and the conveyor unit being associated with at least one conductive body defining a forced path of the conveyor unit.
A személy- és teherfelvonók számos változata vált ismeretessé, és teijedt el napjainkra. A legtöbb használt típus a hagyományos sodronykötélre függesztett változatok közé tartozik. Lényegük, hogy a sodronykötél egyik végét a szállító egységhez, másik végét egy villanymotor által hajtott kötéldobhoz erősítik, a sodronykötelet pedig kötélterhelő csigákon vezetik keresztül. A motor működtetésekor a megfelelően vezetett szállító egység emelkedik vagy süllyed, a motor forgási értelmétől függően.Numerous versions of passenger and goods lifts have become known and are now well received. Most of the types used are those mounted on a traditional rope. Essentially, one end of the rope is attached to the transport unit and the other end to a rope driven by an electric motor, and the rope is led through rope-loading pulleys. When the engine is running, the properly guided conveyor unit rises or falls, depending on the sense of rotation of the engine.
Az ilyen kialakítások hátránya, hogy a szállító egység egyenes vonalú haladó mozgásának eléréséhez a motor forgó mozgását áttételek és segédberendezések útján át kell alakítani. A jelenlegi konstrukcióknál elengedhetetlenül szükséges áttétművek használata bonyolultabbá, drágábbá és meghibásodásra hajlamosabbá teszi a felvonó berendezéseket.The disadvantage of such designs is that, in order to achieve linear motion of the conveyor unit, the rotary motion of the motor must be converted by means of gears and auxiliaries. The use of gear ratios, which are indispensable to current designs, makes lifting equipment more complicated, expensive, and prone to failure.
További hátrány, hogy az áttételek súrlódó, mozgó alkatrészei nem csupán elhasználódnak, hanem felesleges energiaveszteséget is okoznak, ami a felvonó üzemeltetési költségeit növeli.A further disadvantage is that the frictionless moving parts of the gears not only wear out, but also cause unnecessary energy loss, which increases the running costs of the elevator.
Kedvezőtlen az is, hogy a felvonó motornak gépházat kell létesíteni, ez pedig a beruházási költségek további emelkedéséhez vezet.It is also a disadvantage that the elevator engine has to set up an engine room, which leads to a further increase in investment costs.
Ismeretesek olyan felvonószerkezetek is, amelyeknél a szállító egység mozgatására közvetítő elemként pl. hidraulikus munkahengert vagy más segédeszközt használnak. A CH 652.380 lajstromszámú szabadalmi leírásban bemutatott változatnál a munkahengerhez csigarendszer kapcsolódik és a munkahenger a csigákon átvezetett összekötő vezeték segítségével van a járófülkével összekötve. Itt azonban a munkaközeg elfolyás elleni védelme és esetenként az emelési magasság okoz gondokat. Hátrány még az is, hogy a megfelelő megvezelés és a kielégítő működés érdekében az egyes alkatrészek precíz megmunkálást igényelnek és költséges anyagból kell azokat elkészíteni. Kedvezőtlen még, hogy a hidraulikus rendszer szervizigénye nagyobb.There are also known lifting devices in which, for example, a means for moving the conveyor unit is used for moving the conveyor unit. hydraulic cylinder or other auxiliary equipment is used. In the variant disclosed in CH 652.380, a cylinder system is connected to the cylinder and the cylinder is connected to the cab by means of a connecting cable through the screws. Here, however, there are problems with protecting the working fluid against run-off and occasionally lifting height. The disadvantage is that each component requires precise machining and costly material for proper handling and satisfactory operation. Another disadvantage is that the hydraulic system requires more service.
Léteznek olyan változatok is, amelyeknél a járófülkére egy anyamenetet tartalmazó kapcsolótag van rászerelve, és az anyameneten menetes orsó van átvezetve. A menetes orsóhoz áthajlóművön keresztül meghajtó egység csatlakozik, amely alkalmas a menetes orsó megforgatására. A konstrukció működésekor a forgó menetes orsón felfelé és lefelé járhat az anyamentes kapcsolótag, amely így emeli vagy süllyeszti a járófülkét. Ilyen megoldást ismertet a CH 666.250 és a CH 666.251 lajstromszámú szabadalmi leírás.There are also variants in which a threaded coupling member is mounted to the cab and a threaded spindle is guided through the thread. The drive spindle is connected to a threaded spindle by a drive unit capable of rotating the threaded spindle. During operation of the structure, the nutless coupling member can be moved up and down on the rotating spindle, thereby raising or lowering the cab. Such a solution is disclosed in CH 666.250 and CH 666.251.
A konstrukciók általános hiányossága azonban, hogy a forgó mozgást végző menetes orsó megtámasztása és ágyazása pontos alkatrészeket igényel, amelyek előállítása költséges.However, the general disadvantage of the constructions is that the support and bearing of the rotating threaded spindle requires precise parts which are expensive to manufacture.
További hátrányuk, hogy a menetes orsó mozgatását áttételen keresztül valósítják meg, ami rontja a hatásfokot, és növeli az üzemeltetés kiadásait, továbbá a meghibásodás valószínűségét is fokozza.A further disadvantage is that the movement of the threaded spindle is effected by means of a transmission, which reduces efficiency and increases operating costs and increases the likelihood of failure.
A találmánnyal célunk az ismert felvonóberendezések hátrányainak kiküszöbölése és olyan szerkezet megalkotása volt, amelynél a hajtómotor fogó mozgását külön járulékos áttétmű igénybevétele nélkül hasznosítja a szállító egység a benne lévő teher emelésére és süllyesztésére.It is an object of the present invention to eliminate the drawbacks of known elevator devices and to provide a device in which the handle of the drive motor is utilized by the conveyor unit to lift and lower the load without additional gear.
Célunk volt az is, hogy a hajtómotor elhelyezése se igényeljen külön gépházat, maga a felvonóberendezés pedig olcsóbban és egyszerűbben gyártható, valamint telepíthető legyen.It was also our goal that the gear motor would not require a separate engine room, and that the lifting equipment itself would be cheaper and easier to manufacture and install.
A találmányi gondolat alapja az a felismerés volt, hogy ha a felvonóberendezést sajátos kialakítású mozgató egységgel látjuk el, és a mozgató egység egyes részeit az ismert változatoktól eltérően rögzítjük a felvonó berendezés más egységeihez, akkor a feladat megoldható.The idea of the invention was based on the discovery that if the lifting device was provided with a specially designed moving unit and some parts of the moving unit were attached to other parts of the lifting device, unlike the known variants, the problem could be solved.
A találmányi gondolat részét képezte az is, hogy ha a mozgató egységben speciálisan kiképzett csőtengelyű forgórésszel szerelt villamosmotort használunk, akkor a követelményeket kielégítő felvonó berendezéshez jutunk.It was also part of the inventive idea that using a specially trained tubular rotor electric motor in the actuator assembly would result in a lifting device meeting the requirements.
A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti felvonóberendezés, - amely terhek, pl. személyek, csomagok befogadására alkalmas szállító egységet, a szállító egységet emelő és süllyesztő mozgató egységet, továbbá a mozgató egységei működtető kapcsoló egységet és energiaforrást tartalmaz, a szállítóegység pedig a szállító egység kényszerpályáját kijelölő legalább egy darab vezető testtel van kapcsolatban - oly módon van kialakítva, hogy a mozgató egységet csőtengelyű forgórésszel rendelkező villamosmotor és a forgórész csőtengelyén átmenő, azzal mozgásátadó kapcsolatban lévő álló tengely alkotja. az álló tengelynek legalább a felső vége elcsavarodásmentesen a tartószerkezethez van rögzítve, a villamos motor álló része pedig közvetve vagy közvetlenül a szállító egységhez van csatlakoztatva.In accordance with the object of the present invention, the elevator device according to the invention which is loaded, e.g. a conveyor for receiving persons, luggage, a conveyor for lifting and lowering the conveyor, and the actuator for switching actuators and energy sources, and the conveyor being associated with at least one conductive body defining a forced path of the conveyor; the actuator is formed by an electric motor having a tubular rotor and a stationary axis passing through the rotor tubular shaft and in a movable relationship therewith. at least the upper end of the stationary shaft is fixed to the support structure without twisting and the stationary part of the electric motor is connected directly or indirectly to the conveyor.
A találmány szerinti felvonóberendezés további ismérve lehet, hogy a szállító egység elcsavarodásmentesen van a vezető testhez hozzáillesztve, a szállító egység és a vezető test támasztó felülete közé pedig a szállító egység külső oldalához kapcsolódó és onnan kiálló, a támasztó felülettel érintkező gördülő elemek vannak beiktatva.A further feature of the elevator device according to the invention may be that the transport unit is torsionally attached to the guide body and that between the transport unit and the supporting surface of the guide body are connected roller elements connected to and protruding from the outer side of the transport unit.
Egy lehetséges kiviteli alaknál az álló tengely golyósorsó a csőtengely belső felületéhez pedig golyósanya van hozzákapcsolva. A golyósanya a csőtengely felső torkolatának közelében van elhelyezve. A csőtengelyre annak alsó torkolatánál biztosító anya van felszerelve.In one embodiment, the stationary shaft ball screw is connected to the inner surface of the tubular shaft with a ball nut. The ball nut is located near the upper mouth of the tubular shaft. The pipe shaft is fitted with a locking nut at its lower mouth.
A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál az álló tengely menetes rúd. A csőtengely belső felülete a menetes rúd menetprofiljához igazodó anyamenettel rendelkezik.In a preferred embodiment of the invention, the stationary shaft is a threaded rod. The inner surface of the tubular shaft has a nut thread that aligns with the thread profile of the threaded rod.
Egy másik változatnál a csőtengelyre a menetes rúd menetprofiljához igazodó menetes betét van felszerelve.Alternatively, the pipe shaft is provided with a threaded insert adapted to the thread profile of the threaded rod.
A találmány szerinti felvonóberendezés számos előnyös tulajdonsággal rendelkezik.The elevator device according to the invention has several advantageous features.
HU 212 688 ΒHU 212 688 Β
Legfőbb előnye, hogy a megfelelően kialakított mozgató egység használata miatt a teher emeléséhez szükséges egyenesvonalú, haladó mozgás a villamosmotor forgó mozgásából egyszerűen nyerhető. Elmarad a bonyolult, meghibásodásra hajlamos és költséget növelő áttét mű. Nincs szükség a sodronyköteles függesztésre és kötélvezető csigákra sem. Sőt a szállítóegységet nem kell függesztetten mozgatni.Its main advantage is that due to the use of a properly designed drive unit, the straightforward, advanced movement necessary for lifting the load can be easily obtained from the rotary motion of the electric motor. The complicated, prone to failure and cost-increasing metastasis is absent. There is no need for wire rope suspension or rope pulleys. Moreover, the transport unit does not have to be suspended.
Kedvező az is, hogy a súrlódó alkatrészek mennyiségének jelentős csökkenése miatt a berendezés hatásfoka is javul, ami lényegében energiamegtakarítást jelent. Előnynek kell tekinteni, hogy nem kell gépházat építeni a felvonót működtető villamos motor számára, ami a beruházási költségek további csökkenéséhez vezet.It is also advantageous that due to the significant reduction in the amount of friction parts, the efficiency of the equipment is also improved, which essentially means energy savings. The advantage is that there is no need to build an engine room for the electric motor driving the elevator, which leads to a further reduction in investment costs.
A találmány szerinti felvonóberendezés telepítése is lényegesen alacsonyabb költséggel és egyszerűbben oldható meg.Also, the installation of the elevator device according to the invention can be carried out at a significantly lower cost and simpler.
A továbbiakban a találmányt kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük részletesebben. A rajzokon azThe invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. In the drawings it is
1. ábra a felvonóberendezés szerkezeti vázlatának oldalnézeti képe, aFig. 1 is a side elevational view of a structural sketch of the elevator device, a
2. ábra az 1. ábra II irányból vett nézetének részlete, aFig. 2 is a detail view of Fig. 1 taken from the direction II, a
3. ábra a mozgató egység egy részének metszeti képe, aFigure 3 is a sectional view of a portion of the actuator assembly, a
4. ábra a mozgató egység egyes részei közötti kapcsolatot szemléltető vázlat hosszmetszete nagyítva, azFigure 4 is an enlarged, longitudinal sectional view of a diagram illustrating the relationship between each portion of the actuator
5. ábra az állótengely és a csőtengely egy lehetséges kapcsolatának változatos részlete metszetben, aFigure 5 is a sectional view of a varied sectional view of a possible connection between the stationary shaft and the tubular shaft, a
6. ábra az állótengely és a csőtengely egy másik kapcsolatának vázlata metszetben.Figure 6 is a sectional view of another relationship between the stationary shaft and the tubular shaft.
Az 1. ábrán a találmány szerinti felvonó berendezés egy lehetséges kiviteli alakja látható oldalnézetben.Fig. 1 is a side view of an embodiment of the elevator device according to the invention.
A szerkezet fő összetevője a 10 mozgató egység, a 20 szállító egység és a 20 szállító egység mozgásvonalát kijelölő 30 vezető test.The main component of the structure is the guide body 30 defining the movement line of the actuator 10, the conveyor 20 and the conveyor 20.
A 10 mozgató egységhez tartozó 11 villamos motort a 11 villamos motor llf álló részét borító 1 lh házból kinyúló 17 csatlakozó szerv kapcsolja össze a 20 szállító egység 20a külső oldalával. A 20 szállító egység lehet nyitott, tálcaszerű, de lehet zárt doboz formájú, amint ez az 1. ábrán megfigyelhető. A szállítandó terhek a 20 szállító egység 20b belső terében helyezhetők el a teher mozgatás idejére.The electric motor 11 for the actuator unit 10 is connected to the outer side 20a of the conveyor unit 20 by a connecting member 17 extending from the housing 11h which covers a portion of the electric motor 11. The transport unit 20 may be open, tray-like, or may be in the form of a closed box, as shown in FIG. The loads to be carried may be located inside the transport unit 20b during the movement of the load.
Az 1. ábrán szemlélhető a 20 szállító egységre felszerelt 20c elsődleges vezető részegység is. A 20c elsődleges vezető részegység feladata, hogy a 20 szállító egységet az emelés és süllyesztés során a megszabott mozgáspályán tartsa. A 20c elsődleges vezető részegységből állnak ki a 40 gördülő elemek, amelyek célszerűen a 20c elsődleges vezető részegységre felerősített 40a tartófüleken átmenő 40b csapágy tengelyekre felfűzött kerekek vagy esetleg csapágyak.Figure 1 also illustrates the primary conductor assembly 20c mounted on the transport unit 20. The primary guide assembly 20c serves to hold the conveyor assembly 20 in the specified path during lifting and lowering. The primary guide assembly 20c comprises rolling members 40, which are preferably wheels or bearings mounted on bearing shafts 40b passing through support brackets 40a mounted on the primary guide assembly 20c.
A 40 gördülő elemek a 30 vezető test 30a támasztó felületével érintkeznek, ahogy ezt a 2. ábra mutatja.The rolling members 40 contact the support surface 30a of the guide body 30 as shown in Figure 2.
A 40 gördülő elemeket úgy kell elhelyezni, hogy lehetővé tegyék a 20 szállító egység befeszülésmentes elmozdulását, és azt, hogy az elmozdulás csak a megengedett irányba történhessék meg. A 40 gördülő elemek feladata az is, hogy csökkentsék a súrlódást a 20 szállító egység és a 30 vezető test között.The rolling members 40 should be positioned so as to allow unrestricted movement of the conveyor 20 and to allow the movement only in the permitted direction. The rollers 40 also serve to reduce friction between the transport unit 20 and the guide body 30.
A 2. ábrán olyan megoldás szerepel, amelyben a 40 gördülő elemek a 30 vezető testek egymásra merőleges 30a támasztó felületein gördülnek le, úgy gátolva meg a 20 szállító egység elfordulását.Fig. 2 shows a solution in which the rolling elements 40 are rolled down on perpendicular support surfaces 30a of the conductive bodies 30, thus preventing the rotation of the conveyor 20.
Visszatérve az 1. ábrára, jól látható, hogy a 30 vezető test függőleges helyzetben rögzített lemezekből áll, de ez természetesen lehet más is. így pl. alkalmasan kiképzett falfelület, zártszelvényű cső stb.Returning to Figure 1, it is clear that the conductive body 30 consists of plates fixed in an upright position, but this can of course be different. so e.g. suitably trained wall surface, rectangular tube, etc.
Az 1. ábrából kiderül az is, hogy a 11 villamos motorral összeköttetésben álló 12 állótengely - amely szintén a 10 mozgató egység részét képezi - függőleges helyzetben elfordulásmentesen van beépítve. A 12 álló tengely 12a felső vége szemalakúra van kiképezve, és a 16 rögzítő csap útján - a környező szerkezetre felerősített - 15 akasztó szerven függeszkedik. A 12 álló tengely 12b alsó vége a 18 talp 18a üregében helyezkedik el.It is also apparent from Figure 1 that the stationary shaft 12, which is also part of the actuator 10, is connected to the electric motor 11 in a vertical position without rotation. The upper end 12a of the stationary shaft 12 is eye-shaped and hangs by means of the fastening pin 16 on a hook 15 fastened to the surrounding structure. The lower end 12b of the stationary shaft 12 is located in the cavity 18a of the sole 18.
A 11 villamos motor és ezzel együtt a felvonóberendezést működtető 70 energiaforrás a 60 kapcsoló egység és az ezeket összekötő 80 vezeték ugyancsak látható az 1. ábrán.The electric motor 11 and the power source 70 driving the lifting device 70 together with the switching unit 60 and the connecting cable 80 are also shown in FIG.
Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál a 12 álló tengely a 11 villamos motornak - az 1. ábrán nem jelölt - 1 la forgórészéhez tartozó 11 b csőtengelyén halad keresztül és az 50 menetes betéttel csatlakozik a 1 lb csőtengelyhez.In the embodiment of FIG. 1, the stationary shaft 12 passes through the tubular shaft 11b of the rotor 1a of the electric motor 11, not shown in FIG. 1, and is connected to the tube shaft 1b by a threaded insert 50.
A 3. ábra a 11 villamos motor és a 12 álló tengely egy lehetséges kapcsolatát szemlélteti.Figure 3 illustrates a possible connection between the electric motor 11 and the stationary shaft 12.
A 12 álló tengely jelen esetben egy nagy szilárdságú acélból készült 12c golyósorsó, amelynek csak a 11 villamos motor környezetébe eső részét tüntettük fel aThe stationary shaft 12 in this case is a ball screw 12c made of high-strength steel, the only part of which is shown in the vicinity of the electric motor 11.
3. ábrán.Figure 3.
A 11 villamos motor 11a forgó része a 11b csőtengely körül helyezkedik el. A 11 b csőtengelyhez vannak erősítve egyrészt a 11a forgórész és a llf áliörész közötti forgást megengedő kapcsolatot megvalósító Ili csapágyak, másrészt pedig a 13 golyósanya. A jelen kiviteli alaknál a 13 golyósanya a 11b csőtengely Ile alsó torkolatánál található, de ugyanígy lehetne a 1 ld felső torkolat közelében is. A 13 golyósanya teszi lehetővé azt az összeköttetést a 12 álló tengely és a 11 villamos motor üzemeltetése során képes „kúszómozgással” felemelkedni vagy leereszkedni a 12 állótengely mentén anélkül, hogy a 11 villamos motor llf állórésze elfordulna.The rotating part 11a of the electric motor 11 is located around the shaft 11b. The bearings Ili, which provide a rotational connection between the rotor 11a and the lower part 11f, and the ball nut 13 are attached to the shaft 11b. In the present embodiment, the ball nut 13 is located at the lower mouth Ile of the shaft 11b, but could also be located near the upper mouth 1d. The ball nut 13 allows the coupling to rise or descend along the stationary axis 12 during the operation of the stationary shaft 12 and the electric motor 11 without the stator 11f of the electric motor 11 being rotated.
A 3. ábrán szereplő 11 villamos motor 11b csőtengelyébe még egy 14 biztosító anya is be van szerelve, amely a 12 álló tengely 12c golyósorsójának megfelelő belső profillal lazán futóan illeszkedik a 12 álló tengelyre, és szilárdan csatlakozik a 11a forgórész 11b csőtengelyének 1 le belső felületéhez.In the electric shaft 11b of the electric motor 11 shown in Fig. 3 there is even a locking nut 14 which is loosely running against the stationary shaft 12 with an internal profile corresponding to the ball screw 12c of the stationary shaft 12 and is firmly attached to the inner surface 1b .
Feladata, hogy a 13 golyósanya meghibásodása esetén is megtartsa a 11 villamos motort, és ezzel együtt a 20 szállító egységet az éppen elért pozícióban.Its function is to keep the electric motor 11, and thus the transport unit 20, in the position it has reached even in the event of a malfunction of the ball nut 13.
A 4. ábra a 12 álló tengely és a 11b csőtengely közötti kapcsolat kialakításának egy másik változatátFigure 4 is another embodiment of the connection between the stationary shaft 12 and the tube shaft 11b
HU 212 688 Β szemlélteti. Itt a 11b csőtengely lld.felső torkolatánál és 11 e alsó torkolatánál is van egy-egy 13 golyós anya, amely természetesen a 12c golyósorsóként kiképzett 12 álló tengely profiljába illeszkedik. E megoldás esetén csökken a fajlagos terhelés, és nő a kapcsolat élettartama.EN 212 688 Β illustrated. Here, there is also a ball nut 13 at the upper and lower openings 11d and 11e of the shaft 11b, which of course fits into the profile of the stationary shaft 12, which is formed as a ball screw 12c. This solution reduces the specific load and extends the life of the connection.
Az 5. ábra ismét más 11b csőtengely és 12 állótengely párosítást mutat be. A 12 álló tengely itt a 12d menetes híd, amely a célnak megfelelő trapézmenettel rendelkezik. A 11b csőtengely pedig a trapézmenetnek megfelelő 50 menetes betéttel van felszerelve a 11b csőtengely lld felső torkolatánál és az 5. ábrán nem jelölt Ile alsó torkolatánál. A kiviteli alakban szereplő 50 menetes betét a távtartó szerepét is betölti, mivel állandó távolságot tart a 11b csőtengely 11c belső felülete és a 12 álló tengely között.Figure 5 again shows another pair of tubular shaft 11b and stator shaft 12. The 12 stationary axes here are the 12d threaded bridges, which have a trapezoidal thread corresponding to the purpose. The pipe shaft 11b is provided with a threaded insert 50 corresponding to the trapezoidal thread at the upper mouth 11d of the pipe shaft 11b and the lower mouth Ile not shown in Figure 5. The threaded insert 50 of the embodiment also serves as a spacer, since it maintains a constant distance between the inner surface 11c of the tube shaft 11b and the stationary shaft 12.
A különálló 50 menetes betét természetesen helyettesíthető a 1 lb csőtengely 11c belső felületén kiképzett llg anyamenettel is, ahogy az a 6. ábráról megismerhető.Of course, the separate threaded insert 50 may also be replaced by an Ig thread formed on the inner surface 11c of the 11b tube shaft as shown in FIG.
Az ábrák ismertetéséből kitűnik, hogy a 12 állótengely és a 11b csőtengely közötti kapcsolat többféle is lehet. Az egyetlen lényeges szempont az, hogy az öszszeköttetés lehetővé tegye a 11b csőtengely biztonságos föl- és lekúszását a 12 álló tengelyen.It is apparent from the description of the drawings that the relationship between the stationary shaft 12 and the tubular shaft 11b may be various. The only essential aspect is that the connection allows the tube shaft 11b to be safely up and down the stationary shaft 12.
A találmány szerinti felvonó berendezés működése során a 60 kapcsoló egység jelzésének hatására a 70 energiaforrás által táplált 11 villamos motor működésbe jön.During operation of the elevator device according to the invention, the signaling of the switching unit 60 causes the electric motor 11 supplied by the power source 70 to operate.
Miután a 11 villamos motor külső 11 f álló része a 11 h házból kinyúló 17 kapcsoló testtel az elfordulásában gátolt 20 szállító egységhez van erősítve, a 11 villamos motor üzemelése közben nem tud elcsavarodni.After the outer stationary part 11f of the electric motor 11 is fixed to the conveyor 20 prevented from rotating by the switch body 17 extending from the housing 11h, it cannot twist during operation of the electric motor 11.
Így az elfordulás a 11b csőtengelyre szerelt lla forgórész és a 12 álló tengely között következik be. A lla forgórész pörgése során magával viszi a 11b csőtengelyt és az arra felerősített vagy annak 11c belső felületén kiképzett mozgásátadó elemet, így a 13 golyósanyát, az 50 menetes betétet vagy éppen a llg anyamenetet.Thus, rotation occurs between the rotor 11a mounted on the shaft 11b and the stationary shaft 12. During rotation of the rotor 11a, the tube shaft 11b and the movement element mounted on or formed on its inner surface 11c, such as the ball nut 13, the threaded insert 50 or even the llg nut thread, are carried.
A 13 golyósanya a forgás során körbejárja a 12 állótengelyt és forgásértelmétől függően feltekeredik vagy lecsavarodik rajta, emelve vagy süllyesztve a 11 villamos motort és ezzel együtt a 20 szállító egységet is.The ball nut 13 rotates around the stationary shaft 12 during rotation and, depending on its rotation, is wound or twisted on it, raising or lowering the electric motor 11 and the conveyor assembly 20 as well.
A találmány szerinti felvonóberendezés előnyösen alkalmazható kisebb terhelésű teherliftek, pl. ételliftek vagy alacsonyabb épületek belső személyfelvonóinak megvalósítására. Használható továbbá olyan helyeken, ahol terhek emelésére utólag kell gépi berendezést kis helyre beszerelni, vagy a terhet ferde pályán mozgatni.The elevator device according to the invention is advantageously used in light-weight cargo lifts, e.g. food lifts or lower lifts in lower buildings. It can also be used in places where the lifting of loads requires retrofitting of machinery with a small space or moving the load on an oblique track.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HU397591A HU212688B (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Lift apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HU397591A HU212688B (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Lift apparatus |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HU913975D0 HU913975D0 (en) | 1992-03-30 |
| HUH3715A HUH3715A (en) | 1994-10-28 |
| HU212688B true HU212688B (en) | 1996-10-28 |
Family
ID=10966315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU397591A HU212688B (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Lift apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| HU (1) | HU212688B (en) |
-
1991
- 1991-12-17 HU HU397591A patent/HU212688B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| HUH3715A (en) | 1994-10-28 |
| HU913975D0 (en) | 1992-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0598930B1 (en) | Hoisting system | |
| US9624074B2 (en) | Drive unit for moving loads and people, and devices for moving people and loads comprising such drive units | |
| US5947232A (en) | Swing arm to prevent sway of elevator ropes | |
| CN2268019Y (en) | Lifting device for telescopic screw rod | |
| US5080200A (en) | Ball screw elevator drive system | |
| US3740021A (en) | Hoist | |
| US5368124A (en) | Device suspending a working cage | |
| HU212688B (en) | Lift apparatus | |
| GB2183212A (en) | Apparatus for handling loads | |
| US6068087A (en) | Belt-climbing elevator having drive in counterweight and common drive and suspension rope | |
| DE102010046060A1 (en) | Electromagnetic screw rotor for driving lift cage mounted in high buildings, has frame that is fixedly connected to lift cage which is raised and lowered by rotation of screw rotors | |
| EP1760028B1 (en) | Room-less lifting equipment for persons and goods | |
| CN113165842B (en) | 2, the method is suitable for elevators: suspension pulley for rope connection method | |
| IT201900012423A1 (en) | ACTUATOR DEVICE IN SIZE FOR LIFTING APPARATUS AND LIFTING APPARATUS INCLUDING THE DEVICE | |
| WO2021001847A1 (en) | An improved hoisting system | |
| CN105173997B (en) | A kind of elevator power mechanism of new fast and safely fall arrest | |
| CN110642154A (en) | Crane with a movable crane | |
| CN212315269U (en) | Vertical lifting rolling screw device applied to up-down operation | |
| KR20030044233A (en) | Apparatus for hoisting of over head crane | |
| US733614A (en) | Hoisting-motor. | |
| FI93939C (en) | Overdrive type drive lift | |
| KR20020087039A (en) | Ascending and descending structure of lift | |
| KR102539417B1 (en) | Trolley for Monorail Hoist Motor Replacement | |
| KR970009387B1 (en) | Brake of an elevator using linear motor | |
| CN111704006A (en) | Vertical lifting rolling screw device applied to up-down operation |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BGB9 | Succession in title of applicant |
Free format text: DOKTOR, ZOLTAN, HU; HEGYESI, GERGELY, HU; FARKAS, ZOLTAN, HU; KOZMA, BARNA, HU; PAPP, GYOERGY, HU |
|
| BFD9 | Temporary prot. cancelled due to non-payment of fee | ||
| BRH9 | Withdrawal of annulment decision | ||
| HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |