HU212314B

HU212314B - Working vehicle

Info

Publication number: HU212314B
Application number: HU9302498A
Authority: HU
Inventors: Luis Haringer
Original assignee: Macmoter Spa
Priority date: 1992-09-03
Filing date: 1993-09-03
Publication date: 1996-05-28
Also published as: CZ180393A3; EP0585624A1; HUT69857A; DE4229459A1; CZ279215B6; HU9302498D0

Description

A találmány tárgya munkajármű gyalupajzzsal és előnyösen legalább egy további munkaeszközzel, ahol a munkajármű talajon való megtámasztásához igénybe vett gyalupajzs egy, a gyalupajzsot tartó emelőberendezés segítségével magasságát illetően állíthatóan van kialakítva.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a work vehicle with a planing shield, and preferably to at least one additional tool, wherein the planing shield used to support the working vehicle on the ground is adjustable in height by means of a lifting device for supporting the planing shield.

Ilyen önjáró munkajárművek, melyek a jármű elején gyalupajzzsal hátsó végén pedig további munkaszerszámokkal, mint például kotrókanállal, árokásóvagy rakodólapáttal, vagy hasonló eszközökkel vannak ellátva, ismertek. E járműveknél a munkaszerszámok lehetnek leszerelhetően illetve cserélhetően felerősítve. Az ilyen munkajárművek sokféle módon, eltérő funkciókkal alkalmazhatók és ennek megfelelően igen széles területen veszik igénybe azokat.Such self-propelled work vehicles are known, which at the front of the vehicle are equipped with planing shields at the rear and with additional work tools, such as an excavator bucket, a trench or a shovel, or the like. For these vehicles, the tools may be removable or removable. Such work vehicles can be used in a variety of ways, with different functions, and are accordingly used in a very wide area.

Az alkalmazási lehetőségeket tovább bővítendő, kívánatos a jármű viszonylagos fordulékonysága, továbbá az, hogy ne legyen különösebben nehéz és szélessége bizonyos határokon belül maradjon. Ezen követelményeknek megfelelő kialakítás viszont problémákat idéz elő a stabilitás vonatkozásában, amikor a jármű áll és munkaszerszámával dolgoznak, amelyet viszonylag nagy erőráfordítással kell működtetni és ahol az erő támadáspontja nem központosán, illetve a jármű súlypontjától távolesően helyezkedik el. Bár ismert, hogy ilyen esetekben a kerekes járművek stabilitása egy gyalupajzzsal azáltal javítható, hogy a gyalupajzsot egy azt hordozó emelőberendezés segítségével a talajra leengedik, mégis a stabilitás ily módon való fokozása éppen a jármű könnyű kiképzése és a viszonylag nem nagy szélességi kiterjedése következtében nem megfelelő mértékű. Egy ilyen megoldást mutat be a DE-OS 3 039 753 számú közzétételi irat.To increase the range of applications further, it is desirable that the vehicle should be relatively manoeuvrable and that it should not be particularly heavy and its width within certain limits. However, a design meeting these requirements causes stability problems when the vehicle is stationary and working with a tool which has to be operated with relatively high force and where the point of application of the force is not centrally located or away from the center of gravity of the vehicle. Although it is known that in such cases the stability of wheeled vehicles can be improved by lowering the planing shield to the ground by means of a lifting device which carries it, yet such stability enhancement is inadequate due to the easy construction of the vehicle and its relatively small width. . Such a solution is disclosed in DE-OS 3 039 753.

Ezért a találmány feladata egy olyan munkajármű létrehozása, amely amellett, hogy könnyű és fordulékony, álló munkahelyzetben megfelelő stabilitással rendelkezik, úgyhogy a járulékos munkaszerszámok teljesítményszélessége teljes mértékben kihasználható.Therefore, it is an object of the present invention to provide a working vehicle which, in addition to being light and turning, has sufficient stability when stationary, so that the power width of the auxiliary tools can be fully utilized.

A feladat megoldása a találmány szerint egy munkajármű gyalupajzzsal és előnyösen legalább egy további munkaeszközzel, ahol a munkajármű talajon való megtámasztásához igénybe vett gyalupajzs, egy a gyalupajzsot tartó emelőberendezés segítségével magasságát illetően állíthatóan van kialakítva, és ahol a gyalupajzson legalább egy támasztóberendezés van elrendezve. A gyalupajzs minkét végén elrendezett támasztóberendezés megnöveli a stabilitást és a jármű borulási hajlandóságát csökkenti. Minthogy a támasztóberendezések egyidejűleg mint befordítható gyalupajzs-hosszabbítóelemek vannak kiképezve, a planírozóteljesítmény a keskeny konstrukciós felépítés ellenére is megnövekszik. Ezen túlmenően a gyalupajzs emelőberendezésének használatával a támasztóberendezések, illetve a támasztótányérok egyedi, a talaj adottságainak megfelelő magassági beállítása egyszerű módon lehetséges. Egy továbbfejlesztett kiviteli alaknál pedig a gyalupajzs egy bal és egy jobb félre való függőleges megosztása lehetővé teszi a gyalupajzs két végén a támasztóberendezések különböző magasságban történő beállítását, az esetben, ha a gyalupajzs emelőberendezése két egymástól függetlenül vezérelhető dugattyús hengeragregáttal rendelkezik.SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention there is provided a working vehicle planer shield and preferably at least one additional implement, wherein the planing shield used to support the working vehicle on the ground is height adjustable by means of a planing shackle lifting device. The support at each end of the planing shield increases stability and reduces the vehicle's inclination. Because the support devices are simultaneously designed as pivotable shield extensions, the planing power increases despite the narrow construction. In addition, using the planer shield lifting device, the unique height adjustment of the support devices and the support plates according to the soil conditions is easy. In an improved embodiment, the vertical division of the planer shield into a left and a right one allows the planer shields to be adjusted at different heights at both ends, provided that the planer shield lifting device has two independently controllable piston roller units.

A találmányt a továbbiakban kiviteli példák kapcsán rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A rajzokon a munkajárműnek csak elülső' bal oldali része került ábrázolásra, a jobb oldali rész a jármű hossztengelyére szimmetrikusan van kialakítva. AzBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be described in more detail with reference to the drawings. In the drawings, only the front left side of the vehicle is shown, the right side being symmetrical to the longitudinal axis of the vehicle. The

1. ábra a munkajármű üzemi helyzetben lévő hidraulikusan működtethető támasztóberendezéssel, felülnézetben, aFigure 1 is a top plan view of a work vehicle with a hydraulically actuated support device in the operating position;

2. ábra az 1. ábra szerinti munkajármű oldalnézetben, ahol a talajszintre berajzolt gyalupajzs megemelt menetállapotban, valamint a talajba besüllyesztett helyzetben is ábrázolásra került, aFig. 2 is a side view of the vehicle of Fig. 1, with the planed shield drawn on the ground level in the elevated driving position and in the recessed position;

3. ábra az 1. ábrának megfelelő ábrázolás, a nyugalmi helyzetbe visszafordított támasztóberendezéssel; az üzemi helyzetet szaggatott vonallal szemléltettük,Figure 3 is a view corresponding to Figure 1, with the support device reversed to the rest position; the operating situation is illustrated by a dashed line,

4. ábra a 3. ábra szerinti ábrázolás oldalnézetben, azFigure 4 is a side view of Figure 3, a

5. ábra egy kiviteli alak az 1. ábra szerinti felülnézetben, ahol az üzemi helyzetben ábrázolt támasztóberendezést nem hidraulikusan, hanem kézi erővel fordítjuk ki és mechanikusan rögzítjük,Figure 5 is a top view of the embodiment of Figure 1, wherein the support device shown in the operating position is pivoted and mechanically locked, not hydraulically, but manually;

6. ábra az 5. ábra szerinti kiviteli alak, nyugalmi helyzetbe visszafordított és mechanikusan reteszelt támasztóberendezéssel, aFig. 6 is a view of the embodiment of Fig. 5, with the support device reversed to a rest position and mechanically locked;

7. ábra az 5. ábrának megfelelő ábrázolás egy olyan támasztóberendezéssel, amely nem a gyalupajzs mögé - amint azt a 6. ábra szemlélteti -, hanem a gyalupajzs elé fordítható ki, aFig. 7 is a view corresponding to Fig. 5 with a support device which can be pivoted in front of the planing shield, not behind the planing shield as shown in Fig. 6,

8. ábra a 7. ábra szerinti kiviteli alak oldalnézetben, nyugalmi állapotban, a visszafordított támasztóberendezéssel, aFigure 8 is a side elevational view of the embodiment of Figure 7 with the backrest supported;

9. ábra lényegében az 5. ábrának megfelelő ábrázolás, ahol a gyalupajzs a munkajármű középvonalában osztott és a két pajzsfél egymással össze van kapcsolva, aFigure 9 is a view substantially similar to Figure 5, with the planing shield divided in the center line of the work vehicle and the two shield halves interconnected,

10. ábra a 9. ábra szerinti kiviteli alak teljes elölnézete, ahol a két gyalupajzsfél egymáshoz képest azonos magasságban van beállítva, aFigure 10 is a full front view of the embodiment of Figure 9, with the two planer shields set at the same height relative to each other;

11. ábra a 10. ábra szerinti ábrázolás, ahol azonban a két gyalupajzsfél egymástól függetlenítve van és az egyik leeresztett, a másik megemelt helyzetet foglal el, aFig. 11 is a view according to Fig. 10, however, with the two planer shields separated from one another and one in lowered position and the other in raised position;

12. ábra a munkajármű felülnézete egy mechanikusan reteszelt tányéralakú támasztóberendezéssel, amely hátrafelé befordított nyugalmi helyzetben van ábrázolva; az oldalra kifordított üzemi helyzetet szaggatott vonallal jelöltük, aFigure 12 is a plan view of a work vehicle with a mechanically locked plate-shaped support device shown in a rearward-facing rest position; the operating position inverted to the side is indicated by a dashed line, a

13. ábra a 12. ábra szerinti kiviteli alak oldalnézete az üzemi helyzetben lévő támasztóberendezéssel ábrázolva, ahol a talajon felfekvő támasztótányér egy mélyebbre süllyesztett helyzetben is szemléltetésre került.Fig. 13 is a side view of the embodiment of Fig. 12, illustrated with the support in the operating position, with the support resting on the ground being illustrated in a lowered position.

Valamennyi kiviteli alaknál az 1 munkajármű egy 2 alapkerettel rendelkezik, amely mind a 3 elülső tengelyen, mind a hátsó tengelyen a 4 kerekek fölött az 5In all embodiments, the work vehicle 1 has a base frame 2 which extends 5 above the wheels 4 on both the front axle 3 and the rear axle 4.

HU 212 314 B talajon van feltámasztva, ahol a feltámasztást a levegővel töltött kettős kerekek képezik. Az 1 munkajármű a 6 hosszanti középsíkjára lényegében szimmetrikusan van kialakítva.EN 212 314 B is raised on the ground, where the raised wheels are air-filled double wheels. The work vehicle 1 is substantially symmetrical about its longitudinal center plane 6.

Hasonlóképpen, valamennyi kiviteli példánál az 1 munkajármű az elülső oldalán egy 7 gyalupajzzsal van ellátva, amely két 8 karral az 1 munkajárműhöz csuklósán csatlakozik és két hidraulikus 9 emelőberendezéssel felemelhető, illetve lesüllyeszthető, valamint a kívánt magasságban tartható. A két 8 kar és a két 9 emelőberendezés mindkét oldalon a 6 hosszanti középsíktól azonos távolságra van elrendezve, ezért a rajzokon csupán a bal oldali 8 kart és a bal oldali 9 emelőberendezést ábrázoltuk. Az 1 munkajármű oldalán egy függőleges 12 csapágy villában a 8 kar egy vízszintes, alul elrendezett 10 kartengelyen a 9 emelőberendezés pedig egy vízszintes, felül lévő 11 emelőtengelyen van csapágyazva. A 12 csapágyvilla a 2 alapkerethez mereven van rögzítve. Mindkét 9 emelőberendezés rendelkezik a 13 hengerből kitolható 14 dugattyúval, amely egy 15 emelőtoldathoz csuklósán csatlakozik. Ez a konstrukció lehetővé teszi, hogy a 7 gyalupajzsot az összefüggő vonallal ábrázolt munkahelyzetből a két 14 dugattyú egyidejű visszahúzásával, illetve kitolásával a jármű menetéhez felemeljük vagy egy 16 talajmélyedésbe - a támasztóhelyzetbe - lesüllyesztjük, amint ezt a 2. ábra szemlélteti.Similarly, in all embodiments, the work vehicle 1 is provided with a planing shield 7 on its front side which is hinged to the work vehicle 1 with two levers 8 and can be raised or lowered by two hydraulic lifting devices 9 and held at the desired height. The two arms 8 and the two lifting devices 9 are located on both sides at the same distance from the longitudinal center plane 6, therefore only the left lever 8 and the left lifting device 9 are shown in the drawings. On the side of the work vehicle 1, in a vertical bearing fork 12, the lever 8 is mounted on a horizontal lower shaft 10 and the lifting device 9 is mounted on a horizontal upper shaft 11. The bearing fork 12 is rigidly fixed to the base frame 2. Each lifting device 9 has a piston 14 slidable from the cylinder 13, which is pivotally connected to a lifting leg 15. This construction allows the planer shield 7 to be raised from the working position depicted by a solid line by retracting or pushing the two pistons 14 simultaneously to the vehicle stroke or lowering it into a recess 16, as shown in Figure 2.

Az 1 munkajármű természetesen rendelkezik egy nem ábrázolt motorral, egy a motorral hajtott hidraulikus berendezéssel, kormány- és vezérlőberendezésekkel, egy vezetőüléssel ellátott vezetőkabinnal és különösen egy további, a jármű hátsó oldalán elrendezett munkaszerszámmal, illetve legalább egy berendezéssel, amelyre egy tetszés szerinti munkaszerszám szerelhető. Ilyen munkaszerszám lehet például egy kotrólapát, egy rakodókészülék vagy hasonló eszköz, melyek működtetése ismert módon az 1 munkajármű hidraulikus berendezésével eszközölhető.The work vehicle 1, of course, has an engine not shown, a power-driven hydraulic device, steering and control devices, a driver's cab provided with a driver's seat, and in particular an additional tool on the rear of the vehicle or at least one device for mounting any tool. Such tools may be, for example, an excavator blade, a loading device or the like, which can be actuated in a known manner by the hydraulic equipment of the work vehicle.

Az 1-4. ábrák szerinti kiviteli példák esetében, amint ez a 3. ábrából kitűnik, a 7 gyalupajzs oldalsó végeihez, amelyek nem vagy csak kismértékben nyúlnak túl a 4 kerekek által meghatározott járműszélességen, egy 17 támasztóberendezés csatlakozik, amely a 7 gyalupajzs meghosszabbításához megfelelő profillal kialakított 18 hosszabbító elemmel rendelkezik. A 18 hosszabbító elem egy alsó 19 karelrendezéssel és egy felső 20 karelrendezéssel és egy függőleges 21 tengely segítségével a 7 gyalupajzson van csapágyazva és a 3. és 4. ábrán szemléltetett A nyugalmi állapotból az 1. ábrán bemutatott B üzemi helyzetbe a 7 gyalupajzs meghosszabbítása céljából elfordítható, amint ezt a 3. ábrán szaggatott vonallal, illetve pont-vonallal az elfordítás ívével jeleztük. Az A nyugalmi helyzetben a 18 hosszabbító elem teljesen a 7 gyalupajzs mögött, a 7 gyalupajzs és a 4 kerék között helyezkedik el, anélkül, hogy oldalirányban a 7 gyalupajzson túlnyúlna.1-4. 3A, as shown in FIG. 3, a support device 17 is connected to the lateral ends of the planar shield 7, which do not or only slightly extend beyond the vehicle width defined by the wheels 4, with an extension piece 18 which is suitably extended to extend the planar shield. It has. The extension member 18 is supported by a lower arm assembly 19 and an upper arm assembly 20 and a vertical shaft 21 and is rotatable from the rest position A shown in Figures 3 and 4 to the operating position B shown in Figures 1 to extend the planer shield 7 as indicated by the dashed line and the dotted line in Figure 3 respectively. In the resting position A, the elongation member 18 is located completely behind the planing shield 7, between the planing shield 7 and the wheel 4, without being laterally overhanging the planing shield 7.

Minden 18 hosszabbító elemhez, annak elfordításához, egy hidraulikus 22 elfordítóberendezés van hozzárendelve, melynek 23 forgatóhengere a 7 gyalupajzs hátoldalán annak középvonalában elrendezett 24 csapágykonzolon van csuklósán csatlakoztatva, és amelynek kitolható és behúzható 25 forgatódugattyúja egy 26 toldathoz van ugyancsak csuklósán kapcsolva. A 26 toldat a 18 hosszabbítóelem hátoldalán van rögzítve.Each extension 18 is rotatably associated with a hydraulic pivoting device 22 whose pivoting cylinder 23 is pivotally connected to a bearing bracket 24 disposed at its centerline on the backside of the planing shield 7 and having a retractable and retractable piston pivot 25 attached to an extension 26. The extension 26 is secured to the back of the extension 18.

Kitolt 25 forgatódugattyú esetében a megfelelő 18 hosszabbítóelem az oldalra kinyúló B üzemi helyzetben foglal helyet, amint ez az 1. ábrán látható, míg a 25 forgatódugattyú visszahúzott helyzetében a 18 hoszszabbítóelem a 3. ábra szerinti A nyugalmi állapotot veszi fel. A B üzemi helyzetben a 9 emelőberendezés segítségével - az 5 talajra vagy 16 talajmélyedésbe - a 7 gyalupajzzsal együtt lesüllyesztett 18 hosszabbítóelemek jelentősen emelik az 1 munkajármű stabilitását, ami nagymértékben javítja a járulékos munkaeszköz munkafeltételeit. Ezen túlmenően a 18 hosszabbítóelemek megnövelik a 7 gyalupajzs munkaszélességét, így az 1 munkajármű planírozóteljesítménye az adott feltételekhez igazítható, az A nyugalmi helyzetbe befordított 18 hosszabbítóelemek esetében pedig az 1 munkajármű mozgékonysága menetben a jármű szélességének lecsökkentése következtében biztosítható.With the rotary piston 25 extended, the corresponding extension 18 is in the operating position B extending to the side as shown in Figure 1, while in the retracted position of the rotary piston 25 the extension member 18 is in the resting state A of Figure 3. In the operating position B, the extension elements 18 lowered together with the planing shield 7 by means of the lifting device 9 - into the ground 5 or into the recess 16 - significantly increase the stability of the work vehicle 1, which greatly improves the working conditions of the auxiliary work equipment. In addition, the extension members 18 increase the working width of the planing shield 7 so that the planing power of the vehicle 1 can be adapted to the particular conditions, and the extension 18 when turned into the rest position A ensures movement of the vehicle 1 during travel.

Az 5. és 6. ábrán szemléltetett kiviteli alak lényegében abban különbözik az 1—4. ábrákon bemutatottaktól, hogy mindkét 27 támasztóberendezés egy-egy olyan 28 hosszabbítóelemmel rendelkezik, amelyek nem hidraulikusan, hanem kézi erővel fordíthatók el és mechanikus úton reteszelhetők. Ennek megfelelően ennél a kiviteli alaknál nem alkalmazunk hidraulikus elfordítóberendezést. A 28 hosszabbító elemhez csuklósán egyik végével egy 29 rögzítőkar csatlakozik, melynek másik vége egy függőleges furattal van ellátva és egy 30 reteszelőcsap segítségével vagy egy belső 31 fülön, vagy egy külső 32 fülön rögzíthető, melyek egymástól adott távolságra a 7 gyalupajzs hátoldalán vannak elrendezve. A belső 31 fulhöz kapcsolt 29 rögzítőkar esetében a 28 hosszabbítóelem A nyugalmi helyzetben van - amint ezt a 6. ábra szemlélteti -, míg az esetben ha a 29 rögzítőkart a külső 32 fülhöz kapcsoljuk, a 28 hosszabbítóelem - az 5. ábra szerint - a B üzemi helyzetet veszi fel.The embodiment illustrated in FIGS. 5 and 6 differs substantially in FIGS. 2 to 4, each support device 27 has an extension member 28 which is pivotable and mechanically locked, not hydraulically, but manually. Accordingly, this embodiment does not employ a hydraulic pivoting device. The extension member 28 is pivotally connected to one end by a locking lever 29, the other end of which is provided with a vertical bore and can be secured by a locking pin 30 to either an inner tab 31 or an outer tab 32 spaced apart on the backside of the planing shield. In the case of the locking lever 29 connected to the inner fulcrum 31, the extension member 28 is in the rest position as shown in Fig. 6, whereas when the locking arm 29 is connected to the outer lug 32, the extension member 28 is shown in Fig. 5. take up operating position.

Az 5. és 6. ábra szerint a 7 gyalupajzshoz egy oldalirányban kiszélesedő 33 merevítőlemez van rögzítve, amely a 8 karhoz csatlakozik. Minthogy ezen kiviteli alak további szerkezeti elemei az előző kiviteli példákéval megegyeznek, az egymásnak megfelelő részek esetében azonos hivatkozási jeleket használtunk és ezen részek leírását mellőztük.5 and 6, a laterally widening stiffening plate 33 is attached to the planing shield 7 and is connected to the arm 8. Since the other structural elements of this embodiment are the same as those of the preceding embodiments, the same reference numerals have been used for the corresponding parts and no description of these parts has been omitted.

A 7. és 8. ábra szerinti kiviteli alaknál két 34 támasztóberendezés egy-egy 35 hosszabbítóelemmel rendelkezik, melyeknek elfordítása hasonlóképpen, mint az 5. ésIn the embodiment of Figures 7 and 8, two support devices 34 each have extension members 35 that are pivoted in a manner similar to that of Figures 5 and 5.

6. ábrán szemléltetett kiviteli alaknál, kézi erővel történik. A különbség lényege abban áll, hogy a 35 hosszabbítóelemek a C nyugalmi állapotban a 7 gyalupajzs előtt és nem mögötte foglalnak helyet. Továbbá az 5. és 6. ábra szerint mindkét helyzetben alkalmazott 29 rögzítőkar helyett a 35 hosszabbítóelemek hátoldalukon egy kinyúló 36 reteszelővillával rendelkeznek, amelyek a B üzemi állapotban a 7. ábra szerint a 7 gyalupajzs hátoldalán elrendezett 37 konzolhoz vannak csatlakoztatva, olymódon, hogy egy átmenő 38 reteszelőfuraton keresztül egy reteszelőcsap van keresztültolva.In the embodiment illustrated in Figure 6, it is performed by hand. The difference lies in the fact that the extension elements 35 are located in the resting position C before and not behind the planing shield 7. Furthermore, instead of the locking lever 29 used in both positions according to Figs. 5 and 6, the extension members 35 have a protruding locking fork 36 on their backs which are connected to the bracket 37 on the backside of the planing shield 7 in Fig. 7. A locking pin is crossed through 38 locking holes.

HU 212 314 ΒHU 212 314 Β

A 39 tengely körül befordítható 35 hosszabbítóelem az elülső oldalán egy szem alakú 40 toldattal rendelkezik, amely a 7. ábrán a C nyugalmi állapotba befordított helyzetben egy 7 gyalupajzson elrendezett 41 reteszvillába nyúlik be, ahol egy átmenő 42 reteszelőfuraton keresztültolt reteszelőcsappal rögzíthető. Ezt a helyzetet a 8. ábra oldalnézetben szemlélteti.The pivotable extension member 35 has an eye-like extension 40 on its front side, which in Fig. 7, when in the inverted position C, engages a locking fork 41 arranged on a planing shield 7, where it can be secured by a locking pin crossed through a locking hole 42. This situation is illustrated in Figure 8 in a side view.

A 9. ábra szerinti kiviteli alak megfelel az 5. és 6. ábrán szemléltetett kiviteli alaknak, melytől azonban abban különbözik, hogy a 7' gyalupajzs a 6 hosszanti középsík mentén egy 43 bal oldali és egy 44 jobb oldali gyalupajzsfélre van osztva. Mindkét 43 és 44 gyalupajzsfél hátoldalukon közel a hosszanti középsíkhoz egy-egy vízszintes 46 furattal ellátott 45 csatolótoldattal rendelkeznek, ahol a vízszintes 46 furatok geometriai tengelyei a 43 és 44 gyalupajzsfél azonos magasságú beállítása esetén egy egyenesbe esnek és így egy 47 rögzítőcsapnak a 46 furatokon keresztül való áttolásával a 43 és 44 gyalupajzsfelek egymással összekapcsolhatók.The embodiment of Fig. 9 corresponds to the embodiment illustrated in Figs. 5 and 6, but differs in that the planer shield 7 'is divided along the longitudinal center plane 6 into a left and 43 planer shields. Each of the planing shields 43 and 44 has a coupling 45 with a horizontal bore 46 near their backside, whereby the geometric axes of the horizontal bores 46 are aligned when the planar shields 43 and 44 are set at the same height, thereby securing a pin 47 through the bores 46. by pushing the planer shields 43 and 44 together.

Planírozásnál (valamint menetben) a két 43 és 44 gyalupajzsfél egy összefüggő gyalupajzsot 7' képezhetnek, ahol mindkét 9 emelőberendezést mindig egyidejűleg és azonos értelemben kell működtetni. Az azonosan működtetett 43, 44 gyalupajzsfeleket elölnézetben a 10. ábra mutatja.In planing (as well as running), the two planing shields 43 and 44 may form a continuous planing shield 7 'where both lifting devices 9 must always be operated simultaneously and in the same sense. Identically operated planer shields 43, 44 are shown in front view in Figure 10.

Az osztott 7' gyalupajzs kihúzott 47 rögzítőcsap esetében - amint ezt elölnézetben all. ábra szemlélteti - lehetővé teszi a 43 és 44 gyalupajzsfelek különböző magasságú beállítását. E két gyalupajzsfél egymástól független magassági beállíthatósága és különösen az azok végein elrendezett 27 támasztóberendezések, illetve 28 hosszabítóelemek lehetővé teszik a jármű stabil alátámasztását abban az esetben is, ha az 5 talajon a 7' gyalupajzs környezetében szintkülönbségek vagy helyi mélyedések vannak. Vannak továbbá munkahelyi viszonyok, amelyeknél elegendő egy egyoldali megtámasztás csupán egy 28 hosszabbítóelemmel, vagy a megtámasztás esetleg csak éppen ezen a módon kivitelezhető.The split planer shield 7 'is pulled out for the locking pin 47 - as seen from the front. illustrates - allows the planer shields 43 and 44 to be adjusted to different heights. The independent height adjustment of these two planes and, in particular, the support devices 27 and the extensions 28 at their ends, enable stable support of the vehicle even if there are elevation differences or local depressions around the planes 7 '. In addition, there are workplace situations where a one-sided support with only one extension piece 28 is sufficient, or the support may only be implemented in this way.

A 12. és 13. ábra egy olyan kiviteli példát szemléltet, melynél a 7 gyalupajzs mindkét végén egy 50 támasztóberendezéssel van kiképezve, amelyek azonban a 7 gyalupajzs meghosszabbításában nem hosszabbítóelemekkel, hanem 51 támasztótányérokkal vannak kialakítva. Az 51 támasztótányér, a 12. ábra szerint az A nyugalmi helyzetben a 7 gyalupajzs mögé van befordítva; a B üzemi állapotot szaggatott vonallal, a kifordítás ívét pedig pont-vonallal jelöltük. A kifordítás és a reteszelés hasonlóképpen az 5. és 6. ábrán szemléltetett kiviteli alakhoz, mechanikus úton történik, mely célra itt ugyancsak egy 39 rögzítőkar áll rendelkezésre, amelynek egyik vége az 50 támasztóberendezéshez csuklósán csatlakozik, másik vége pedig egy reteszelőcsap segítségével az A nyugalmi helyzetben a belső 31 fülhöz, B üzemi állapotban pedig a külső 32 fülhöz kapcsolható.Figures 12 and 13 illustrate an embodiment in which the planing shield 7 is provided with support means 50 at each end, which, however, are formed by means of support plates 51 in the extension of the planing shield 7, not by extension elements. The support plate 51, as shown in Fig. 12, is pivoted behind the planing shield 7 in the rest position A; the operating state B is indicated by a dashed line and the turning curve is indicated by a dotted line. The turning and locking is similar to the embodiment illustrated in Figures 5 and 6, which is mechanically provided by a locking lever 39, one end of which is pivotally connected to the support device 50 and the other end by means of a locking pin A at rest. it can be connected to the inner ear 31 and, in operating state B, to the outer ear 32.

Amint ez különösen a 13 ábrából kitűnik, az 51 támasztótányér magassága egy 52 kézi forgatókar segítségével a 7 gyalupajzshoz képest állítható. Ehhez az 50 támasztóberendezés rendelkezik még egy függőlegesen elrendezett 53 orsóházzal, amelyhez a 7 gyalupajzshoz csuklósán kapcsolódó 54 kar mereven csatlakozik. Az 53 orsóházban egy anya forgathatóan van csapágyazva, mely anya az 52 kézi forgatókarral forgatható és amelybe egy 55 csavarorsó van becsavarva, melynek alsó, az 53 orsóházból kinyúló végére az 51 támasztó tányér van egy vízszintes 56 csap segítéségével cserélhetően felerősítve. Ezen a módon, az 52 kézi forgatókar forgatásával az 51 támasztótányér kicsavarható mindaddig, amíg az 5 talajon vagy egy helyi 16 talajmélyedésben fel nem fekszik.As shown in particular in FIG. 13, the height of the support plate 51 is adjustable by a manual crank 52 relative to the planing shield 7. To this end, the support device 50 also has a vertically arranged spindle housing 53 to which a lever 54 hingedly connected to the planing shield 7 is rigidly connected. In the spindle housing 53, a nut is pivotally mounted, which nut is rotatable by the hand crank 52 and into which a screw spindle 55 is screwed, its lower end extending from the spindle housing 53 being removably secured by a horizontal pin 56. In this way, by rotating the hand crank 52, the support plate 51 can be unscrewed until it rests on the ground 5 or in a local recess 16.

Claims

PATENT CLAIMS

A work vehicle with a planing shield, and preferably at least one additional tool, for providing a planing shield with a height adjustable height coupled to the planing shield, characterized in that the planing shield (7; 7 ') comprises at least one support means (17; ; 34; 50).

Work vehicle according to claim 1, characterized in that the support device (17; 27; 34; 50) is arranged at the lateral end of the planing shield (7; 7 ').

Work vehicle according to claim 1, characterized in that a support device (17; 27; 34; 50) is provided at each end of the planing shield (7; 7 ').

4. Work vehicle according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the support device (s) (17; 27; 34; 50) is / are arranged in the transverse plane of the planing shield (7; 7 ').

5. Work vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the support device (s) (17; 27; 34; 50) is / are adjustable horizontally with respect to the planing shield (7; 7 ').

Work vehicle according to one of claims 4 or 5, characterized in that the support device (s) (17; 27; 50) is a resting position (A) behind and within the width of the planing shield (7; 7 ') and are / are rotatably formed between the operating position (B) forming an extension of the planing shield (7; 7 ').

Work vehicle according to one of claims 4 or 5, characterized in that the support device (s) (34) is a resting position (C) in front of and within the width of the planing shield (7; 7 ') and extending the planing shield. (B) are rotatably formed.

8. Figures 5-7. Work vehicle according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the support device (s) (17; 27; 34) is a mechanically or hydraulically adjustable extension element (18; 28; 35) of the planing shield (7; 7 ').

9. Work vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the planing shield (7 ') is vertically divided into two planing shield halves (43, 44), each having a height adjusting device.

HU 212 314 B

Work vehicle according to claim 9, characterized in that the planing shield halves (43; 44) have a releasable locking device for interconnecting the planar shield halves (43; 4) having a hole (46) arranged on the planing shield halves (43; 44). ) comprising coupling solutions (45) and a locking pin (47).

11. Work vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the support device (s) (50) has a support plate (51) adjustable in height relative to the planing shield (7 ').

Work vehicle according to Claim 11, characterized in that the support plate (s) (51) are supported by a manually operated adjusting device consisting of a hand crank (52), a spindle housing (53) and a screw spindle (55) they are adjustable in height.