HU197401B - Window structure for building into skew plane - Google Patents

Abstract

A találmány szerinti ablakszerkezet vasalata íves házból (10), íves betétből (11), íves mozgó elemből (12) áll. Az íves ház (10) íves betétpályájában csúszik az íves mozgó elem (12) csúszó elem (13) része. A szárny (3) furatában van a fékezőegység (20) amely hasított hüvelyből és szorítócsavarból áll. A hasított hüvely poféi (23) a csapvezető pályában vannak, s annak falainak nekifeszülnek. A fékezés fokozatmentesen szabályozható. (3. óbra) 197401 -1-

Description

A találmány tárgya ablakszerkezet, amely elsősorban ferde síkban történő beépítésnél használható fel.

Az ipar aránylag igen sokféle, függőlegesen vagy ferde síkban beépíthető normál, vagy ún. tetőtérablakot gyárt. A konstrukciók szempontjából alapvetően kétféle különböztethető meg:

oldalnyiló vagy felnyiló/bukó ablak, vagy az ablak vízszintes vagy függőleges tengelyvonalában elforduló ún. forgó ablak.

Ferde síkban történő beépítésnél az oldalnyiló vagy bukó ablakok nem jöhetnek számításba, miután ezek a megoldások vagy nem használhatók vagy pedig balesetveszélyesek. A forgó ablakok terjedtek el a ferde síkba történő beépítésnél, amelyek általában a vízszintes tengelyvonalba épített vasaitokkal vannak felszerelve.

Normál, azaz függőleges beépítésű ablakot mutat be az .ÉPÜLETEK SZAKIPARI MUNKÁI* MK.1971. c. könyv VIII/27 ábrája. Itt az ablak vízszintes vagy függőleges tengelyvonalába van beépítve egy külpontos vasalat, amin a szárny fordul el. Ez a megoldás ferde síkban történő beépítésnél nem alkalmazható miután a vasalat a tokon és a szárnyon kivül helyezkedik el ami a megfelelő vízzárást nem teszi lehetővé.

A 340.666 sz. osztrák szabadalom ferde síkba építhető ablakot mutat be. Ez az ablak ún. felnyitó megoldású, vagyis a szárny a tok felső részébe épített vasalaton fordul (nyilik), a kitámasztást torziós rugós szerkezet biztosítja. Ezen konstrukció legnagyobb hátránya a tiszti thatatlanság, miután csak oldalról, nyitott állapotban lehet megkísérelni a tisztítást.

A MACO osztrák cég konstrukcióját gyártó PEVDI (Solymár) ferde síkba építhető ablak is felnyíló kivitelű, de itt az ablak felső síkjának közepén lévő csapon fordul el a szárny, tisztítóállásba. Ez korszerűbb megoldás mint az előbbi, de konstrukcióját tekintve nehézkes, elavult.

A ferde síkba épithetó ablakoknál alapvető feltétel az, hogy ún. forgó ablakot hozzunk létre, valamint a tökéletes vízzárás biztosítása.

Forgó ablaknál a vasalatot a vízszintes tengely síkjában célszerű elhelyezni, vagyis a szárny felső része befelé (a helyiség irányéba), az alsó rész kifelé mozdul el. Az ablakszerkezetet és a vasalatot úgy kell létrehozni, hogy az biztositsa a szárny megfelelő forgó mozgását.

A találmánnyal megoldandó feladat olyan ablak létrehozása amely lehetővé teszi a ferde síkban történő alkalmazást és biztonságos működést.

A találmánnyal megoldandó feladat olyan ferde síkba építhető ablak létrehozása, amely az eddig alkalmazott ilyen ablakok hibáit kiküszöböli, a vasalat bár külpontos de az ablak külső síkján túl nem nyúlik semmiféle vasalati elem vagy rész, az ablakszerkezet konstrukciójánál fogva víz és légzáró valamint nagy sorozatban gyártható.

A találmány szerinti ablak tokból, szárnyból, vasalatból, üvegből, tömítésből, árnyékoló szerkezetből és burkolatból áll. A szárny a tokhoz a vasalat közvetítésével kapcsolódik, a vasalat a tokban rögzített íves házból és az abban rögzített íves mozgó betétből áll, a szárnyon rögzített íves mozgó elem csúszóelemként van kialakítva, a tokon és szárnyon rögzített burkolat van, az üveg túlnyúlik a szárnyon. A fékezóegység hasított hüvely része a szárnyba van rögzítve, amely benyúlik az íves ház csapvezető pályába.

A tok és szárny külpontos vasalati megoldással kapcsolódik egymásba amire a megfelelő mozgathatóság és vízzáró burkolat elhelyezése miatt van szükség. A vasalatba csatlakozó fékszerkezet az állandó, fokozatmentes fékezést biztosítja ami szabályozható, így elérjük azt, hogy a szárny biztonságosan áll, így szélre vagy egyéb hatásra nem csukódik be, nem csapódik, tehát balesetet nem okoz. A szárnyba hőszigetelő üveg kerül elhelyezésre. Az üveg a szárnyon túlnyúlik ami által a vízelvezetés biztonságos. A tokon és szárnyon fix burkolat van amelynek anyaga célszerűen alumínium, de egyéb fém vagy π űanyag is lehetséges. A burkolat felerősítése célszerűen alumínium lemezcsavarokkal történik, így a korrózió kizárt. Az ablakhoz a héjazattál történő megfelelő összeépítés biztosítására mobil burkolóelemek készülnek amelyek anyaga megegyezik a fix burkolat anyagával. Az ublak zárható kilinccsel van felszerelve. A nyitás és zárás megkönnyítésére a szárny felső részén fogantyú van el1 elyezve. Az ablakba árnyékoló szerkezet \an szeielve. A tok és szárny között a légzárás biztosítására tömítés van elhelyezve.

A találmány szerinti ablakszerkezettel az elérhető előnyök közül a legfontosabbakat az alábbiakban határozzuk meg:

- az ablak ferde síkba beépíthető,

- a találmány szerinti külpontos vasalat alkalmazása,

- a külső, teljesen vízzáró burkolattal történő szerelés,

- a készreszerelt állapot, karbantartási igény nincsen,

- a légzárás biztosítása,

- a fokozatmentes fékezés,

- sorozatban gyártható szerkezet.

A találmány szerinti ablakot részletesen a rajzok alapján ismertetjük: az 1. ábra az ablakot elölnézetben mutatja Le, a 2. ábra a fékezőegységet metszetben, a 3. ábra az ablakot metszetben, β 4. 5. 6. ábra a vasalat elemeit, e 7. ábra a vasalatot metszetben mutatja be.

Az 1. és 3. ábra szerinti 1 ablak 2 tokból és 3 szárnyból, 4 üvegből, fix 5 burkolatból, 6 szárnyburkolatból, 7 mobil burkolatból áll. A 2 tok és 3 szárny között 25 tömítés van elrendezve.

Az 1 ablakban a 9 vasalat a 26 vízszintes tengelyvonalban van elrendezve.

A 9 vasalat jobbos és balos kialakítású, amely a 4. ábra szerinti 10 íves házból, az 5. ábra szerinti 11 íves betétből, és a 6. ábra szerinti 12 Íves mozgó-elemből áll. A 10 íves ház a 2 tokba van szerelve a 14 furatokon keresztül, célszerűen csavarral.

A 4. ábra szerinti 10 Íves házban 15 íves betétpálya valamint csapvezető 16 pálya van. A 15 Íves betétpályában van a 11 íves betét amely 14 furatokkal van rögzítve csavar által a 10 íves házhoz és a 2 tokhoz.

A 10 íves ház anyaga fém, a 11 Íves betét anyaga műanyag. A 7. ábra szerint a 3 szárnyba van szerelve a 12 íves mozgó-elem, amely fém anyagú és 14 furatokon keresztül csavarral van a 3 szárnyhoz rögzítve. A 12 íves betétben van a 13 csúszó elem. A 2. ábra szerinti 3 szárny 27 furatában van a 20 fékezőegység amely 21 hasított hüvelyből és szorítócsavarból áll. A 21 hasított hüvely végén 23 pofák vannak, a 22 szorítócsavar vége 24 félgömb kialakítású.

A találmány szerinti ablak működése a következőképpen történik:

A 2 tokba szerelt 10 íves ház 15 íves betétpályában van a 11 íves betét, amelybe illeszkedik a 12 íves mozgó-elem 13 csúszó elem része. A 10 íves ház 16 csapvezető pályában vannak a 20 fékezőegység 21 hasított hüvely pofái.

A 9 vasalat és 20 fékezőegység elemei 14 furaton keresztül csavarral vannak rögzítve a 2 tokhoz ill. 3 szárnyhoz.

Működés közben a 12 íves mozgó-elem 13 csúszó elem része az 11 íves betétben a 17 csúszó horonyban mozdul el.

A 21 hasított hüvely a 10 ház 16 csapvezető pályájában van. A 16 csapvezető pálya 19 végei zártak amelyre a 21 hasított hüvely felütközik, így biztosítva azt, hogy a szárny ne tudjon a 2 tokból kicsúszni.

A 20 fékezöegységben a 22 szorítócsavar 24 félgömb kialakítású része a 21 hasított hüvely 23 pofáit szétfeszíti, amelynek nekitámaszkodnak a 16 csapvezető pálya 18 falainak amelynek eredményeképpen súrlódás, tehát fékezés jön létre. Ez a fékerő szabályozható a 22 szorítócsavar be- vagy kihajtásával.

Az 1 ablak 2 tokján és 3 szárnyán fix burkolatok vannak, amelyek célszerűen csavarral vannak rögzítve a 2 tokhoz ill. 3 szárnyhoz. A 7 mobil burkolat a 2 tok fix 5 burkolatához csatlakozik, ami az 1 ablak beépítésekor kerül elhelyezésre. Ez biztosítja a 30 héjazatta! történő vízzáró összeépítést.

Az 1 ablakra 8 árnyékoló szerkezet, valamint a nyitás és zárás megkönnyítésére 28 fogantyú van szerelve. A 3 szárny zárását a 2 tokban 29 kilincs biztosítja.

Mint látható, a találmány szerinti ablakszerkezet, a vasalat és szerkezet találmány szerinti kialakításával korszerű és biztonságos nyílászárót eredményez.

Claims (8)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Ablakszerkezet ferde síkba történő beépítéshez amely tokból, szárnyból, vasalatból, üvegből, tömítésből, árnyékoló szerkezetből és burkolatból áll és a szárny (3) a tokhoz (2) a vasalat (9) közvetítésével kapcsolódik, azzal jellemezve, hogy a vasalat (9) íves házból (10) és az abban rögzített íves betétből (11) áll, a szárnyon (3) rögzített Íves mozgó elem van (12) az Íves betétben (11) mozgó-csúszó elemként (13) van kialakítva, a tokon (2) és a szárnyon (3) rögzített fix burkolat (5) és szárnyburkolat (6) van, az üveg (4) túlnyúlik a szárnyon (3), a féke2Öegység (20) hasított hüvelye (21) a szárny furatában (27) van rögzítve, és a hasított hüvely (21) benyúlik az íves ház (10) csapvezetö pályába (16).
2. 2. Az 1. igénypont szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy a vasalat (9) külpontos kialakítású, az íves ház (10) íves betét pályából (15) és csapvezetö pólyából (16) áll, a csapvezető pálya (16) végei (19) Ív mentén vannak lezárva amelyen a fékezőegység (20) hasított hüvelye (21) felütközik, az Íves mozgó elem (12) csúszó elemrésze (13) az Íves betét (11) csúszó horonyéban (17) van, továbbá az Íves ház (10) a tokhoz (2), az íves mozgó elem (12) a szárnyhoz (3) furatokon (14) keresztül célszerűen csavarral van rögzítve.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az íves házban (10) az íves betétpálya (15) felül, a csapvezető pálya (16) alul van elrendezve.
4. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az Íves házban (10) az íves betétpálya (15) alul, a csapvezető pálya (16) felül van elrendezve.
5. 5. Az 1-4. igénypont bármelyike szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az Íves ház (10) a tokban (2), az íves mozgó elem (12) a szárnyba van (3) beszerelve.
6. 6. Az 1-4. igénypont bármelyike szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az íves ház (10) a szárnyba (3), az íves mozgó elem (12) a tokba (2) van beszerelve.
7. 7. Az 1-6. igénypont bármelyike szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy a fékezóegység (20) hasított hüvelyből (21) és szorítócsavarból (22) áll, fékezéskor a szorítócsavar (22) félgömb kialakítású része (24) a hasított hüvely (21) fékezőpofáit (23) nekifeszíti a csapvezetö pálya (16) oldalfalainak (28).

   -37 197401 8
8. 8. Az 1. igénypont szerinti ablakszerke- lak (1) mind a négy oldalán mobil burkolata zet azzal jellemezve, hogy a rögzített tok (7) van.

   burkolat (5) és a héjazat (30) között az ab-