HU194108B

HU194108B - Spare wheel lifting-in and storing device for motor vehicles

Info

Publication number: HU194108B
Application number: HU168685A
Authority: HU
Inventors: Lajos Rutkai; Laszlo Toth
Original assignee: Ikarus Karosszeria
Priority date: 1985-05-03
Filing date: 1985-05-03
Publication date: 1988-01-28
Also published as: SU1473705A3; CS312586A2; PL147022B1; HUT42395A; CS264131B2

Abstract

A találmány tárgya pótkerék beemelő és tároló szerkezet gépjárművek részére, amely a pótkerék tárolótérben elhelyezett görgőkkel felszerelt ki-betoíható pótkerék tartókerettel, valamint a pótkereket rögzítő szervvel rendelkezik. A találmány lényege abban van, hogy a pótkerék tartókeret egymásra illeszthető két keretrészből áll; nevezetesen egy alsó — görgőkön gördíthető — gördülő keretrészt (8) tartalmaz, amely a gépjármű ol- dalfaláig húzható ki, valamint egy a pótkereket tartó és azt rögzítő kötőelemmel, például leszorító csavarral (14) ellátott felső billenő Keretrészt (11) tartalmaz, amely a gördülő keretrészhez (8) a gépjármű oldalfala irányában csuklóval (9) csatlakozik. A tárolótérből (1) kihúzott helyzetben lévő pótkerék tartószerkezetnek a talajig lehajtható felső billenő keretrésze (11) az ahhoz rögzített pókerékkel (2) együtt a csukló (9) útján függőleges helyzetbe állíthatóan van kialakítva. -1-Field of the Invention The present invention relates to a spare wheel lifting and storage device for motor vehicles, which is provided with a removable spare wheel carrier with rollers in the spare wheel compartment and a spare wheel retaining member. The essence of the invention is that the spare wheel carrier frame comprises two frame parts that can be joined to one another; namely, a rolling roller (8) rollable on a lower roller, which can be pulled out to the side wall of the vehicle, and includes a top pivot frame (11) having a fastening member holding and securing the spare wheel, such as a clamping screw (14), the rolling frame part (8) is connected to the side wall of the vehicle by a hinge (9). The top pivoting frame part (11) of the spare wheel support structure which is withdrawn from the storage space (1) to the ground, together with the poker (2) attached thereto, can be set up vertically by the hinge (9). -1-

Description

A találmány tárgya pótkerék beemelő és tároló szerkezet gépjárművek részére.The present invention relates to a spare wheel lifting and storage device for motor vehicles.

Gépjárművek közlekedésbiztonsági tartozéka a pótkerék, amelynek ki- és berakására, célszerű tárolására a gépjárműveket előállító gyárak különböző megoldásokat alkalmaznak. A találmány szerinti pótkerék beemelő és tároló szerkezet elsősorban a haszonjárművek igen nagyméretű és nagysúlyú pótkerekeinek rakodására és tárolására kíván az ismert hasonló célú szerkezetekhez képest olyan megoldást javasolni, amely a pötkerekek ki- és berakodására, illetőleg befogadására, tárolására és biztonságos rögzítésére az ismert megoldásokhoz képest előnyösebb szerkezeti kialakítást szolgáltat. Alacsony padlószintű gépjárműveknél, például korszerű autóbuszoknál a pótkerék fektetett helyzetben történő elhelyezése, a mozgatókeret kis szerkezeti magasságának megoldása különösképpen indokolja a találmány szerinti pótkerék beemelő és tároló szerkezet kialakítását, minthogy a technika álláshoz tartozó hasonló célú rakodószerkezetek csak jelentős nehézségek árán vagy egyáltalában nem alkalmazhatóak.Motor vehicle safety accessories include a spare wheel, which various vehicle manufacturers use for loading and unloading and storage. The present invention is intended to provide a solution for loading and storing spare wheels of very large and heavy commercial vehicles, in comparison with known structures of the same purpose, which provides an advantage over loading, loading, and securing and securing the wheels. provides structural design. In low-floor vehicles such as modern buses, the positioning of the spare wheel in a stationary position and the low structural height of the movable frame particularly justify the construction of the spare wheel lifting and storage device according to the present invention.

A technika állásához tartozó ismert megoldások egyike úgy van kialakítva, hogy a gépjármű oldal-ládaterében kialakított pótkeréktárolóhely a felfekvő felületbe beépített három darab görgős rúddal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a pótkeréknek be-, kigördítését. A pótkereket acélszalag fogja körül, amelynek foggantyúja a pótkerék fedelének kinyitása után hozzáférhetővé válik. A pótkereket az acélszalag kihúzásává, a görgőkön gördülve végzik. Ezen megoldás egyik hátránya az, hogy a nagysulyú pótkereket az acélszalaggal csak bizonyos távolságban lehet kihúzni, a pótkerék a föld felé bukik, a teljes kiemelés, illetőleg a pótkeréknek függőleges helyzetbe való emelése jelentős fizikai munkát igényel, könnyen balesetet okozhat.One of the known solutions in the prior art is that the spare wheel storage space in the side box compartment of the vehicle has three roller bars integrated in the bearing surface, which allow the spare wheel to be rolled in and out. The spare wheel is surrounded by a steel band whose handle becomes accessible after the spare wheel cover is opened. The spare wheel is done by pulling out the steel band by rolling on the rollers. One of the disadvantages of this solution is that the heavy-duty spare wheel can only be pulled out with the steel band at a certain distance, the spare wheel falls to the ground, lifting the full wheel or lifting the spare wheel upright requires significant physical work.

Egy, a pótkerekek beemlésére és tárolására alkalmazott további ismert szerkezet kialakítása a következő :A further known structure used for retaining and storing spare wheels is as follows:

A pótkerék tároló térben egy görgőkön gördíthető keret van elhelyezve, amelynek belső görgője a gépjármű oldalfaláig húzható ki. A pótkereket ki- és berakodáskor ezen gördülő keret magasságáig kell felemelni, a kihúzott gördülő keretre felhelyezni, majd a pótkereket a kerettel együtt tolják be, illetőleg húzzák ki rakodáskor. A pótkerék rögzítésére leszorító pánt van a gördülőkereten, amely rögzítőcsavarral van ellátva, amely a gördülő keretet a gépjármű vázszerkezetéhez rögzíti. Ennek a kialakításnak a hátránya az, hogy a pótkeréknek a keretre való helyezése, fektetése, továbbá a pótkeiék felállítása különösen a nagyméretű haszonjárművek pótkerekei esetén, igen nehéz fizikai munkát igényel. A szerkezet nincs megfogószervvel ellátva, ami a fizikai műveletet elősegítené. Ennél a szerkezeti kialakításnál is a balesetveszélyre hivatkozunk.In the spare wheel storage space is provided a roller frame, the inner roller of which is extended to the side wall of the vehicle. When unloading and loading the spare wheel, raise it to the height of this rolling frame, place it on the pulled out rolling frame, then push the spare wheel with the frame or pull it out when loading. To secure the spare wheel, there is a clamping strap on the rolling frame which is provided with a retaining screw which secures the rolling frame to the vehicle frame structure. The disadvantage of this design is that it is very difficult to physically work to place the spare wheel on the frame, to install it and to set up the spare wheel, especially for large commercial vehicle spare wheels. The structure is not provided with a gripping device which would facilitate physical operation. In this construction too, we refer to the risk of accidents.

Egy további ismert megoldás lényege a következő:Another known solution is as follows:

A pótkerék tároló térben egy olyan görgőkkel felszerelt pótkerék tartó kocsi van elhelyezve, amely drótkötéllel ellátott csörlőszerkezettel van összekötve. A gépjármű csörlőszerkezete útján a pótkeréktartó kocsi a talaj szintjéig süllyeszthető, illetőleg berakodásnál emelhető. A csörlőszerkezet és a kocsi közötti fix összeköttetésre rögzítőcsavart alkalmaznak, amely lényegében a pótkereket tartó kocsit a gépjármű tartóvázhoz rögzíti.In the spare wheel storage compartment is located a spare wheel carrier with rollers which is connected to a winch with a wire rope. The vehicle's winch allows the spare wheel carrier to be lowered to the ground or raised during loading. A fixed screw is used to fix the coupling between the winch structure and the carriage, which essentially secures the carriage supporting the spare wheel to the vehicle chassis.

Ennek a megoldásnak hátránya a bonyolult, drága szerkezeti kialakítás, a csörlős emelő-süllyesztő szerkezet működtetésének hosszadalmas ki-berakodási művelete. A megoldás további hátránya az, hogy alacsony padlószintű gépjárműveknél, célszerűen autóbuszoknál az emelőszerkezet nem alkalmazható.The disadvantage of this solution is the complicated, expensive construction and the lengthy loading and unloading operation of the winch lift-lowering mechanism. A further disadvantage of the solution is that the lifting device cannot be used in low-floor vehicles, preferably buses.

Célkitűzésünk az, hegy a pótkerék biztonságos kiés berakodására, főleg haszonjárművek nagyméretű és nagysúlyú pótkerekei részére, az addig alkalmazott szerkezeti megoldások hátrányainak kiküszöbölésére, a fizikai munka jelentős megkönnyítésére olyan pótkerék beemelő és tárolószerkezetet javasoljunk, amely különösen a pótkeréknek a padlószint alatti elhelyezésére minimális helyigénnyek, igen egyszerű szerkezeti megoldással megkönnyíti a pótkerék felállításához, illetőleg lefektetéséhez szükséges műveletetek, és a balesetiveszély elhárítására valamennyi művelet elvégzéséhez megfelelő biztonságos megfogószervvel rendelkezik.Our goal is to safely load and unload the spare wheel, especially for large and heavy-duty spare wheels for commercial vehicles, to eliminate the disadvantages of the structural solutions used so far, to significantly facilitate physical work with a simple design, it facilitates operations to set up or lay down the spare wheel and has a secure grip for all operations to prevent the risk of an accident.

A találmányi gondolat azon a felismerésen alapszik, hogy az ismert pótkerék beemelő és tároló szerkezetet fent vázolt hátrányai, azaz a pótkerék ki- és berakodásának jelentős fizikai munkaigénye, balesetveszélye, különösen az alacsony padlószintű haszonjárművek esetében olymódon oldható meg előnyösen, hogy a pótkereket tartó és rögzítő görgőkön gördíthető keretet két részből alakítjuk ki, amelyek egymásra illeszthetőek, és amelyek a gépjármű egyik (az oldalfal irányban) csuklóval csatlakoznak egymáshoz. A pótkerék teréből kigördített keretnek felső billenő keretrészén lévő pótkerék a két keretrész közötti összekötő csukló útján a talaj szintjéig billenthető le, és a felső billenőkeretrész foggantyújával ez a keretrész a függőleges szintig emelhető fel a pótkerékkel együtt, A pótkerék a felső billenő keretrészhez oldható kötéssel van rögzítve. Ilyen módon lényegesen kisebb fizikai erőigénnyel emelhető ki a pótkerék a tárolótérből, helyezhető függőleges állásba, valamint hasonló módon lehet egy pótkereket a tárolótérbe ellenI kező irányú működtetéssel helyezni.The idea of the invention is based on the recognition that the above-mentioned drawbacks of the known spare wheel lifting and storage device, i.e. the considerable physical labor and accident risk of loading and unloading the spare wheel, especially for low-floor commercial vehicles, can be solved advantageously by the roller frame is formed of two parts, which can be mounted on one another and which are connected to one another (in the direction of the sidewall) by the vehicle. The spare wheel on the upper tilt frame of the frame rolled out of the spare wheel space can be tilted to the ground level by the connecting link between the two frame parts and raised by the handle of the upper tilt frame to the vertical level with the spare wheel. . In this way, the spare wheel can be lifted out of the storage space with considerably less physical force, it can be placed in a vertical position, and similarly, a spare wheel can be placed in the storage space by actuating it in the opposite direction.

A találmány tárgya pótkerék beemelő és tároló szerkezet gépjárművek részére, amely a pótkerék tárolóterében elhelyezett görgőkkel felszerelt ki-betolható pótkerék tartókerettel, valamint a pótkereket rögzítő szervvel rendelkezik.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a spare wheel lifting and storage device for motor vehicles having a retractable spare wheel support frame with rollers placed in the spare wheel storage compartment and a means for securing the spare wheel.

A találmány szerinti pótkerék beemelő és tárolószerkezet újdonsága abban van, hogy a pótkerék tartókeret egymásra illeszthető két keretrészből áll; nevezetesen egy alsó - görgőkön gördíthető — keretrészt tartalmaz, amely a gépjármű oldalfaláig húzható ki, valamint egy, a pótkereket tartó és azt rögzítő kötőelemmel, például leszorító csavarra] ellátott felső billenő keretrészt tartalmaz, amely a gördíthető keretrészhez a gépjármű oldalfala irányában csuklóval csatlakozik. A tárolótérből kihúzott helyzetben lévő pótkerék tartószerkezetnek a talajig lehajlítható felső billenő keretrésze az ahhoz rögzített pótkerékkel együtt a csukló útján vízszintes helyzetbe állíthatóan van kialakítva.The novelty of the spare wheel lifting and storage device according to the invention is that the spare wheel support frame consists of two frame parts which can be fitted together; namely, a lower frame which can be rolled on rollers and which extends to the side wall of the vehicle, and an upper tilt frame having a spare wheel holding and securing it, such as a clamping screw, which is hinged to the side of the vehicle. The upper tilt frame of the spare wheel support, which is retracted from the storage space, is foldable to the ground and, with the spare wheel fixed thereto, is adjustable horizontally by means of a hinge.

A találmány szerinti pókerék beemelő és tároló szerkezet olymódon is kialakítható, hogy mind az alsó gördülő keretrész, mind a felső billenő keretrész egy-egy fogantyúval van ellátva, és hogy a teljes pótkerék tartószerkezet a gépjármű vázszerkezetéhez legalább egy oldható kötőelemmel (csavarral) rögzíthető.The poker wheel lifting and storage device according to the invention may also be configured such that both the lower rolling frame and the upper tilting frame are provided with a handle and that the entire spare wheel support structure is secured to the vehicle frame by at least one detachable fastener (screw).

A találmány szerinti pókerék beemeld és tároló szerkezet legfontosabb előnyei a következők:The most important advantages of the poker loading and storing structure of the poker according to the invention are the following:

194.108194 108

- Jelentősen csökkentettük a találmány szerinti szerkezeti elrendezéssel a pótkerekek, különösen a haszonjárművek nagysúlyú és nagy térfogatú pótkerekeinek vízszintes fektetési helyzetéből való kiemeléséhez és a függőleges helyzetbe való emeléshez szükséges balesetveszélyes fizikai munkaigényt.The structural arrangement according to the invention has significantly reduced the risk of accidental physical work required to lift and lift the spare wheels, particularly commercial vehicles of heavy and bulky wheels, from the horizontal position.

- Olyan szerkezeti kialakítást javasoltunk, amely igen célszerűen alkalmazható az alacsony padlószintű haszonjárművek, különösen autóbuszok pótkerekeinek rakodására.- We have proposed a structure that is very convenient for loading the spare wheels of low-floor commercial vehicles, especially buses.

_ További előnyként említjük, hogy a találmány szerinti szerkezeti kialakítás olcsó, egyszerű, a pótkerék rakodása minimális időszükségletet jelent.Another advantage is that the construction according to the invention is inexpensive, simple, and the loading of the spare wheel requires minimal time.

A találmány szerinti pótkerék beemelő és tároló szerkezet példakénti kiviteli alakját rajz alapján ismertetjük részletesebben, ahol azAn exemplary embodiment of the spare wheel lifting and storage device of the present invention will be described in greater detail by reference to the drawing, wherein:

1. ábra a találmány szerinti pótkerék beemelő és tároló szerkezet kiemelt helyzetét szemlélteti függőleges és síkba áhított pótkerékkel, vázlatos ábrázolásban,aFig. 1 is a schematic diagram showing the elevated position of the spare wheel lifting and storage device of the invention with a vertical and coveted spare wheel;

2. ábra a pótkerék beemelő és tároló szerkezetet a pótkeréknek a tárolótérbe behelyezett állapotában szemlélteti a gépjármű oldalnézetben, és aFigure 2 is a side elevational view of the spare wheel lifting and storage device with the spare wheel in the storage space;

3. ábra a találmány szerinti pótkerék beemelő és tároló szerkezet vázlatos felülnézeti képét mutatja.Figure 3 is a schematic top view of a spare wheel lifting and storage device according to the invention.

Amint az 1. ábrán látható, a 2 pótkerék 1 tárolóteréből kiemelt helyzetben van. Az 1 tárolótérben helyezkedik el a 8 gördülő keretrész, amely a 7a elülső görgőkön és a 7b hátsó görgőjének közelében kialakított 9 csukló rögzíti a 8 gördülő keretrészhez a 11 billenő keretrészt, amelyen a 2 pótkerék a 14 leszorító csavarral rögzíthető. A 8 gördülő keretrész 4 kihúzó fogantyúval rendelkezik, mig a 11 billenő keretrész 12 keietfogantyúval van kialakítva.As shown in Fig. 1, the spare wheel 2 is in a raised position from its storage space 1. In the storage space 1 is located the rolling frame part 8, which hinges the pivoting frame part 11 on the front rollers 7a and near the rear roller 7b, on which the spare wheel 2 can be secured by the clamping screw 14. The rolling frame part 8 has a pull-out handle 4, while the tilting frame part 11 has a handle 12.

A 2 pótkereket az 1 tárolótérből úgy emeltük ki, hogy a 8 gördülő keretrészt a 4 kihúzó fogantyúval való további kihúzási művelet során a 8 gördülő keretrész a 7a elülső görgő és a 7b hátsó görgő gördülésivel az 1 tárolótérből a 7b hátsó görgőnek az oldalvázhoz való ütközéséig emelhető ki. Ezután a 11 billenő keretrészt a 12 keretfogantyú segítségével a 9 csukló körül való elforditás útján függőleges helyzetbe emeltük. A 2 pótkerék a 14 leszorító csavar oldásával emelhető le a 11 billenő keretrészről. Amennyiben pótkereket kívánunk az 1 tárolótérbe helyezni, úgy a fent leírt műveletet fordított sorrendben végezg A 2. ábra az 1. ábra szerinti szerkezeti elrendezést szemlélteti a 2 pótkeréknek, a 11 billenő keretrészen történt rögzítése, majd ezt követően a 11 billenő keretrészre történt ráíektetése után az 1 tárolótérbe történt begördítését követő menetkész helyzetben.The spare wheel 2 is lifted out of the storage space 1 so that during further extraction of the rolling frame part 8 with the pulling handle 4, the rolling frame part 8 strikes the storage frame 1 and the rear roller 7b with the rollers 7a and 7b. Who. The tilting frame part 11 is then raised to the vertical position by means of the frame handle 12 by pivoting about the joint 9. The spare wheel 2 can be lifted off the tilting frame 11 by loosening the clamping screw 14. Fig. 2 illustrates the arrangement of Fig. 1 with the spare wheel 2 secured to the tipping frame 11 and then mounted on the tipping frame 11. 1 after it has been rolled into a storage space.

A 3. ábra a találmány szerinti pótkerék beemelő és tárolószerkezet felülnézetét ábrázolja. A 3. ábrán azFigure 3 is a plan view of the spare wheel lifting and storage device of the present invention. Figure 3 shows the

1. illetőleg 2. ábrához képest további szerkezeti elemként a 7a elülső görgő 15 ütköző- és rögzítőelemét, valamint a 4 kihúzó fogantyúhoz rögzíthető 16 rögzítőcsavart szemléltetjük.1 and 2, the stop and fastener 15 of the front roller 7a and the fastening screw 16 which can be fastened to the pulling handle 4 are illustrated.

Claims

An auxiliary wheel lifting and storage device for motor vehicles comprising a retractable spare wheel support frame with rollers housed in a poker storage compartment and a spare wheel retaining means, characterized in that the spare wheel support frame comprises two frame parts which can be joined to one another; namely, a lower roller which can be rolled on rollers

It comprises a 2g frame part (8) which can be extended to the side wall of the vehicle and an upper tilt frame part (11) provided with a fastening and retaining means for retaining and securing the spare wheel, such as the side wall of the vehicle. it is connected by a joint (9); and that the upper tilting frame part (11) of the spare wheel support extending out of the storage space (1) when folded up to the ground, together with the spare wheel (2) secured thereto, is adjustable by means of the hinge (9).

The device of claim 1, further comprising

3, characterized in that both the lower rolling frame part (8) and the upper tilting frame part (11) are provided with a pull-out handle (4) and a frame handle (12); and the complete spare wheel support structure with at least one soluble fastener to the vehicle frame structure, e.g. formed by a fastening screw (16).

3 pieces of figure