HU185043B - Method for producing rubber granules - Google Patents
Method for producing rubber granules Download PDFInfo
- Publication number
- HU185043B HU185043B HU811047A HU104781A HU185043B HU 185043 B HU185043 B HU 185043B HU 811047 A HU811047 A HU 811047A HU 104781 A HU104781 A HU 104781A HU 185043 B HU185043 B HU 185043B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- rubber
- textile
- tires
- treated
- minutes
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
- B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
- B29B17/02—Separating plastics from other materials
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08J—WORKING-UP; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F, C08G or C08H
- C08J11/00—Recovery or working-up of waste materials
- C08J11/04—Recovery or working-up of waste materials of polymers
- C08J11/10—Recovery or working-up of waste materials of polymers by chemically breaking down the molecular chains of polymers or breaking of crosslinks, e.g. devulcanisation
- C08J11/14—Recovery or working-up of waste materials of polymers by chemically breaking down the molecular chains of polymers or breaking of crosslinks, e.g. devulcanisation by treatment with steam or water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
- B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
- B29B17/02—Separating plastics from other materials
- B29B2017/0213—Specific separating techniques
- B29B2017/0268—Separation of metals
- B29B2017/0272—Magnetic separation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2021/00—Use of unspecified rubbers as moulding material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
- B29K2105/12—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of short lengths, e.g. chopped filaments, staple fibres or bristles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0001—Details of the control system
- B60W2050/0019—Control system elements or transfer functions
- B60W2050/0028—Mathematical models, e.g. for simulation
- B60W2050/0029—Mathematical model of the driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/30—Driving style
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08J—WORKING-UP; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F, C08G or C08H
- C08J2309/00—Characterised by the use of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
- C08J2309/06—Copolymers with styrene
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/52—Mechanical processing of waste for the recovery of materials, e.g. crushing, shredding, separation or disassembly
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
Abstract
Description
A találmány tárgya eljárás gumigranulátum előállítására textiltartalmú, túlnyomó részben sztircJ-butadién-kaucsukot tartalmazó elhasznált gumiabroncsokból, amelyek során ezeknek a gumiabroncsoknak a peremét leválasztják, mechanikusan őrleménnyé aprítják és ezt követően az adott esetben jelenlevő huzaldarabokat például mágnessel elkülönítik.The present invention relates to a process for the production of rubber granules from used tires containing predominantly styrene-butadiene rubber, in which the periphery of these tires is separated, mechanically crushed and subsequently cut into pieces of wire, if any.
Jelenleg számos műszaki alkalmazási lehetősége van a gumigranulátumnak, az alkalmazási lehetőség feltétele azonban, hogy a gumi lényegében textil- és vasmentes legyen. Ennek a feltételnek a biztosítására az ilyen gumigranulátumok előállításánál legnagyobbrészt textilmentes gumirészekből indulnak ki, ezek különösen az elhasznált gumiabroncsok - éspedig csaknem kizárólag teherautók abroncsainak — futófelületei.Currently, the rubber granulate has many technical applications, but the condition for the application is that the rubber is essentially textile and iron free. In order to ensure this condition, the production of such rubber granules relies largely on non-textile rubber parts, in particular treads of used tires, almost exclusively truck tires.
A személygépkocsi-abroncsok futófelületeinek lehántolásával kapott mennyiség túl csekély ahhoz, hogy ebből gazdaságosan állíthassunk elő gumigranuiátumot akkor, ha egyidejűleg a személygépkocsi köpenyvázát Körkörösennem újítják fel. A gumigranulátum iránti növekvő igény azonban szükségessé teszi, hogy az elhasznált gumiabroncsok egyéb részeit, különösen egész személygépkocsi abroncsokat, esetleg beleértve az acél-kordövet is, bevonják a granulátum előállítására.The amount obtained by peeling the treads of passenger car tires is too small to economically produce rubber granules if the car body of the passenger car is not renewed at the same time. However, the increasing demand for rubber granules requires that other parts of used tires, especially whole car tires, possibly including steel cord, be coated to produce granules.
Az elhasznált abroncsok textil-részének elkülönítésére már egy sor mechanikus·és pneumatikus eljárást dolgozak ki, amely eljárások közös jellemvonása, hogy nagy mennyiségű textil-gumi-keverék keletkezik, ami gazdaságosan nem alkalmazható. Ennek megfelelően nagyok az említett eljárásnál keletkező gumigranulátum költségei is.A number of mechanical and pneumatic processes are already being developed for separating the textile part of used tires, a common feature of which is to produce large volumes of textile / rubber blends which are not economically feasible. Accordingly, the cost of the rubber granulate produced by said process is also high.
A találmány célja olyan eljárás kidolgozása volt, amely lehetővé teszi egy lényegében textílmentes gumigranulátum előállítását textillel erősített abroncsrészekből. Ezzel az eljárással elkerülhető a gazdaságilag nem értékesíthető melléktermékek keletkezése, és így elmarad minden további ráfordítás, ami az eljárás gazdaságosságát csökkentené.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention was to provide a process which makes it possible to produce a substantially textile-free rubber granulate from textile-reinforced tire parts. This procedure avoids the generation of uneconomical by-products and thus eliminates any additional expense that would reduce the economics of the process.
A találmány szerinti eljárást az jellemzi, hogy az őrleményt körülbelül 40-től körülbelül 90 gercig tartó ideig vízgőzzel kezeljük, körülbelül 180 C-tól körülbelül 220 °C-ig terjedő hőmérsékleten.The process of the present invention is characterized in that the mill is treated with steam for about 40 to about 90 g at a temperature of about 180 to about 220 ° C.
Ilyen körülmények között a textil-rész elszenesedik, úgy, hogy a textil-jelleg teljesen eltűnik. A gumigranulátum további feldolgozása szempontjából hátrányos textil-tulajdonságokat, így az összenyomhatóságot, a hidrofílitást és a kapilláris hatást a találmány szerinti kezeléssel kiküszöböljük.Under these conditions, the textile portion becomes carbonised, such that the textile property is completely lost. Textile properties, such as compressibility, hydrophilicity and capillary action, which are detrimental to the further processing of the rubber granulate are eliminated by the treatment according to the invention.
Ismeretesek már eljárások gumiregenerátum előállítására, vagyis újra képlékenyített, vulkanizált gumi előállítására, amelynél túlnyomórészt természetes kaucsukot tartalmazó gumiból álló őrleményt, ami főképpen tehergépkocsik elhasznált gumiabroncsainak futófelületeiből származik, körülbelül 10 súly% regeneráló set^danyag (duzzasztószer, tallolaj, stb.) hozzáadásán ,, 1/2—3 órán keresztül kb. 150 °C-on forró vízgőzzel kezelnek, majd finomító hengerszékeken homogenizálnak. Ennél a megoldásnál a gumi térhálós szerkezete részben depcdimerizálódik, úgyhogy az ily módon előállított gumiregenerátumok bizonyos százalékban új kaucsukkeverékekhez adagolhatók, a kaucsuk-komponens pótlására. Az esetleg jelenlevő textil-rész ennél az eljárásnál elszenesedik.Methods are known for the preparation of a rubber regenerate, i.e., a re-plasticized, vulcanized rubber, which consists of a rubber powder containing predominantly natural rubber, which is mainly derived from the treads of used tires of trucks, about 10% by weight of regenerating sludge, etc. For 1/2 to 3 hours approx. They are treated with hot water steam at 150 ° C and homogenized on refineries. In this solution, the crosslinking structure of the rubber is partially depcdimerized, so that the rubber regenerates so produced can be added to a certain percentage of new rubber blends to replace the rubber component. Any textile portion that may be present is carbonised during this process.
Ismeretes továbbá gumi regenerálására olyan megoldás, amelynél az aprított, elhasznált gumit gőzzel kezelve vegyileg részben lebontják (depolimerizálják), annak érdekében, hogy a regenerált terméket részben kaucsuk helyett alkalmazhassák nyersanyagként, (2 254 472 sz. NSZK-beli szabadalmi leírás).Also known is a solution for the regeneration of rubber, in which the comminuted rubber is partially chemically degraded (depolymerized) by treatment with steam so that the regenerated product can be partially used as a raw material instead of rubber (U.S. Patent No. 2,254,472).
Ugyancsak az említett célra regeneráljuk az aprított, elhasznált gumit a vulkanizálás alatti hőmérsékleten és 10—30 atm nyomáson végzett kezeléssel (1 504 169 sz. Nagy-Britanniai szabadalmi leírás).Also for this purpose, the comminuted rubber is regenerated by treatment at a temperature below vulcanization and at a pressure of 10-30 atm (British Patent No. 1,504,169).
Ez az ismert eljárás azonban a túlnyomórészt sztirol -butadiéen-gumit (SBR) tartalmazó vulkanizátumoknál nem alkalmazható, mivel ez nem replasztifikálható, hanem ciklizálódás közben keményedik.However, this known process is not applicable to vulcanizates containing predominantly styrene-butadiene rubber (SBR) as it is not replastifiable but hardens during cyclization.
Meglepő módon azt tapasztaltuk, hogy a találmányunk szerinti eljárás során az SBR észrevehetően nem keményedik, hanem a gumirész lényegében megtartja eredeti tulajdonságait és csak a textilszálak szenesednek el. A találmányunk tehát olyan eljárást biztosít, amellyel első ízben lehet személygépkocsik elhasznált abroncsait egyszerű módon ismét értékesíthető gumigranulátummá átalakítani.Surprisingly, it has been found that in the process of the present invention, the SBR does not appreciably harden, but that the rubber portion retains substantially its original properties and only the textile fibers are carbonised. Thus, the present invention provides a process for the first conversion of used passenger car tires into a resellable rubber granulate.
A vízgőzzel való kezelést célszerűen megfelelő autoklávban végezzük. A kívánt hőmérséklet a vízgőz üzemi túlnyomásán keresztül állítható be. A kb. 205 °C hőmérséklet elérésére például körülbelül 20 bar túlnyomás szükséges.The treatment with water vapor is conveniently carried out in a suitable autoclave. The desired temperature can be set via the operating pressure of the water vapor. The approx. For example, a pressure of about 20 bar is required to reach a temperature of 205 ° C.
Az elhasznált abroncsok mechanikus előaprítását - a perem eltávolítása után - célszerűen apiítóberendezésben végezzük, ebből körülbelül 7-10 mm szemcsenagyságú granulátumot kapunk. Az ezt követő finom aprítás például Condux-maJomban végezhető. Az,okból az abroncsokból, amelyeknek köpenyváza acélhuzal-részeket is tartalmaz, a Condux-malomban végzett finomaprítást követően a huzaldarabokat mágnessel elkülönítjük.The mechanical pre-crushing of used tires, once the rim has been removed, is preferably carried out in a grinding machine to obtain granules having a particle size of about 7 to 10 mm. Subsequent fine grinding can be carried out, for example, in Condux-maJom. For this reason, after the fine grinding in the Condux mill, the wire pieces are magnetically separated from the tires whose casing also includes steel wire parts.
A találmányunk szerinti kezelés kielégítő mélységben való hatásának biztosítására célszerű az őrlemény kezelését körülbelül 0,2 mm-től körülbelül 1,5 mm-ig terjedő' szemcsenagyságnál végezni. Ekkor viszonylag kicsi az az út, amit a forró vízgőznek a granulátum-szemcsén belül a textil karbonizálására meg kell tenni és így a kezelés időtartama megfelelően kis értéken tartható. Előnyösnek mutatkozott az őrlemény körülbelül 60 perces kezelése, A kezelés után kapott textilmentes gumigranulátum ezután még szitálható, ennek során a nagyobb méretű szemcsék finomőriés céljából visszavihetők az ó'dó'berendezésbe.In order to ensure that the treatment of the present invention has sufficient depth, it is desirable to treat the meal at a particle size of from about 0.2 mm to about 1.5 mm. At this point, the path that hot water vapor has to go through the granulation granulate to carbonize the fabric is relatively small and thus the treatment duration can be kept at a reasonably short value. It is preferred to treat the powder for about 60 minutes. The textile-free rubber granulate obtained after the treatment can then be sieved, whereby larger particles can be returned to the pulverizer for fine grinding.
A találmány szerinti eljárás lényeges előnye, hogy kevés kezelést igényel, továbbá hogy nem keletkezik semmiféle melléktermék. A találmányunk szerinti megoldás alkalmazható a gumiabroncsok jelenleg előállításánál használt minden szokásos textilanyagnál, vagyis Rayon, polyamid, poliészter és ezekhez hasonló anyagok esetében.An important advantage of the process according to the invention is that it requires little treatment and that no by-products are formed. The present invention is applicable to all conventional textile materials used in the manufacture of tires, i.e. Rayon, polyamide, polyester and the like.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0216880A AT365121B (en) | 1980-04-23 | 1980-04-23 | METHOD FOR PRODUCING RUBBER GRANULES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU185043B true HU185043B (en) | 1984-11-28 |
Family
ID=3529185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU811047A HU185043B (en) | 1980-04-23 | 1981-04-22 | Method for producing rubber granules |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT365121B (en) |
CH (1) | CH650721A5 (en) |
CS (1) | CS236884B2 (en) |
DE (1) | DE3114002A1 (en) |
HU (1) | HU185043B (en) |
IT (1) | IT1137378B (en) |
YU (1) | YU41780B (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU7379394A (en) * | 1993-08-05 | 1995-02-28 | Movetech, Inc. | Method for recycling tires |
US6362241B1 (en) * | 1997-10-22 | 2002-03-26 | Trc Industries, Inc. | Process and apparatus for the production of virgin polymer substitutes |
-
1980
- 1980-04-23 AT AT0216880A patent/AT365121B/en not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-04-01 CS CS812436A patent/CS236884B2/en unknown
- 1981-04-01 CH CH2211/81A patent/CH650721A5/en not_active IP Right Cessation
- 1981-04-07 DE DE19813114002 patent/DE3114002A1/en active Granted
- 1981-04-20 YU YU103581A patent/YU41780B/en unknown
- 1981-04-21 IT IT2130481A patent/IT1137378B/en active
- 1981-04-22 HU HU811047A patent/HU185043B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
YU41780B (en) | 1987-12-31 |
YU103581A (en) | 1983-06-30 |
IT8121304A0 (en) | 1981-04-21 |
ATA216880A (en) | 1981-05-15 |
AT365121B (en) | 1981-12-10 |
DE3114002C2 (en) | 1989-05-24 |
IT1137378B (en) | 1986-09-10 |
CS236884B2 (en) | 1985-05-15 |
DE3114002A1 (en) | 1982-02-11 |
CH650721A5 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6992116B2 (en) | Devulcanization of cured rubber | |
JPH11315163A (en) | Devulcanization of vulcanized rubber | |
Joseph et al. | The current status of sulphur vulcanization and devulcanization chemistry: devulcanization | |
HU185043B (en) | Method for producing rubber granules | |
JP2007126518A (en) | Reclaimed rubber-containing rubber composition and pneumatic tire | |
JPS6028644B2 (en) | How to recycle vulcanized rubber | |
US1963943A (en) | Process for disintegrating and devulcanizing rubber scrap | |
CA2308178C (en) | Process and apparatus for the production of virgin polymer substitutes | |
KR20010088837A (en) | Method for treatment of vulcanized rubber | |
CN103770244A (en) | Rubber regeneration technology | |
JP2008144117A (en) | Method of manufacturing reclaimed desulfurized rubber and method of manufacturing reclaimed rubber-containing molding | |
GB2224031A (en) | A pneumatic vehicle tyre | |
US1532213A (en) | Renewed rubber and process for producing the same | |
JPS6140706B2 (en) | ||
JP2010260208A (en) | Method and apparatus for manufacturing finely crushed rubber and rubber composition | |
US2278826A (en) | Reclaimed rubber | |
JP4338365B2 (en) | Rubber composition for tire | |
US1189282A (en) | Process of reclaiming rubber. | |
JP3290923B2 (en) | Recycling method of composite vulcanized rubber | |
JP3142667B2 (en) | Processing method of molding for automobile | |
US2404293A (en) | Regeneration of waste rubber | |
US1049955A (en) | Reclaiming rubber products. | |
SU910673A1 (en) | Process for preparing rubber stock | |
JPH06100726A (en) | Regenerated composition of resin having coating film or metal-plated resin and its regenerating method | |
JP2003306576A (en) | Process for recycling scrap silicone rubber |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HU90 | Patent valid on 900628 | ||
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |