HRP20220827T1 - Sustav za upravljanje željezničkim prometom i postupak prikazivanja indikacije sigurnog stanja sustava za upravljanje vlakovima - Google Patents

Sustav za upravljanje željezničkim prometom i postupak prikazivanja indikacije sigurnog stanja sustava za upravljanje vlakovima Download PDF

Info

Publication number
HRP20220827T1
HRP20220827T1 HRP20220827TT HRP20220827T HRP20220827T1 HR P20220827 T1 HRP20220827 T1 HR P20220827T1 HR P20220827T T HRP20220827T T HR P20220827TT HR P20220827 T HRP20220827 T HR P20220827T HR P20220827 T1 HRP20220827 T1 HR P20220827T1
Authority
HR
Croatia
Prior art keywords
operator
workstation
data
component
state
Prior art date
Application number
HRP20220827TT
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Schäfer
Abhay TIPLÉ
Original Assignee
Thales Management & Services Deutschland Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=62620726&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HRP20220827(T1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from EP18166202.4A external-priority patent/EP3549841B1/en
Application filed by Thales Management & Services Deutschland Gmbh filed Critical Thales Management & Services Deutschland Gmbh
Publication of HRP20220827T1 publication Critical patent/HRP20220827T1/hr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00—Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/06—Interlocking devices having electrical operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L21/00—Station blocking between signal boxes in one yard
    • B61L21/06—Vehicle-on-line indication; Monitoring locking and release of the route
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/06—Indicating or recording the setting of track apparatus, e.g. of points, of signals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/20—Trackside control of safe travel of vehicle or train, e.g. braking curve calculation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/30—Trackside multiple control systems, e.g. switch-over between different systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/50—Trackside diagnosis or maintenance, e.g. software upgrades
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00—Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/06—Interlocking devices having electrical operation
    • B61L2019/065—Interlocking devices having electrical operation with electronic means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Claims (16)

1. Sustav za upravljanje željezničkim prometom koji sadrži sustav za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS), radnu stanicu operatora (OW) s ekranom (D), pri čemu radna stanica operatora (OW) sadrži najmanje jednu komponentu koja ukazuje na osnovni integritet (BIC) s razinom sigurnosti SIL0 radi ukazivanja na informacije s osnovnim integritetom na ekranu (D), pri čemu je radna stanica operatora prilagođena za generiranje grafičkih podataka o informacijama s osnovnim integritetom, te pri čemu radna stanica operatora (OW) sadrži samo komponente s razinom sigurnosti SIL0 ili nižom, te komponentu koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) s razinom sigurnosti SIL>0, osobito SIL4, konfiguriranu za pretvaranje podataka o stanju koji se odnose na stanje elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS) u grafičke podatke, te time i generiranje indikacijskih podataka koji ukazuju na informacije vezane uz sigurnost koje se odnose na stanje elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS) na ekranu radne stanice operatora (OW), pri čemu su komponenta koja ukazuje na osnovni integritet i komponenta koja ukazuje na sigurno stanje softverske komponente, pri čemu je komponenta koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) funkcionalno neovisna o radnoj stanici operatora (OW), a komponenta koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) je funkcionalno odvojena od komponente koja ukazuje na osnovni integritet (BIC), pri čemu se funkciju generiranja indikacijskih podataka o informacijama vezanim uz sigurnost koje se odnose na stanje elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima eksternalizira s radne stanice operatora, te sigurni kanal (C3), koji spaja komponentu koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) s ekranom (D) radi sigurnog slanja informacija vezanih uz sigurnost o stanju elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS).
2. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s patentnim zahtjevom 1, naznačen time što je komponenta koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) integrirana u sustav za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS).
3. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s patentnim zahtjevom 1 ili 2, naznačen time što je komponenta koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) integrirana u indikacijski server (IS).
4. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s patentnim zahtjevom 3, naznačen time što sustav sadrži upravljački centar (CC), pri čemu je indikacijski server (IS) integriran u upravljački centar.
5. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s patentnim zahtjevom 3 ili 4, naznačen time što je indikacijski server (IS) integriran u daljinski računalni centar (RZ).
6. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s bilo kojim od patentnih zahtjeva 3 do 5, naznačen time što je indikacijski server (IS) proceduralno zaštićen.
7. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s bilo kojim od patentnih zahtjeva 3 do 5, naznačen time što je indikacijski server (IS) složeni sigurnosni server.
8. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s bilo kojim od prethodnih patentnih zahtjeva, naznačen time što je radna stanica operatora (OW) integrirana u sustav za rukovođenje prometom (TMS).
9. Sustav za upravljanje željezničkim prometom u skladu s bilo kojim od prethodnih patentnih zahtjeva, naznačen time što se sigurni kanal (C3) usmjerava kroz radnu stanicu operatora (OW).
10. Postupak sigurnog prikazivanja informacija vezanih uz sigurnost koje se odnose na stanje sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS) na radnoj stanici operatora (OW) sustava za upravljanje željezničkim prometom koji sadrži sustav za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS), radnu stanicu operatora (OW) s ekranom (D), pri čemu radna stanica operatora (OW) sadrži najmanje jednu komponentu koja ukazuje na osnovni integritet (BIC) s razinom sigurnosti SIL0 radi ukazivanja na informacije s osnovnim integritetom na ekranu (D), pri čemu je radna stanica operatora prilagođena za generiranje grafičkih podataka o informacijama s osnovnim integritetom; te pri čemu radna stanica operatora (OW) sadrži samo komponente s razinom sigurnosti SIL0 ili nižom, te komponentu koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) s razinom sigurnosti SIL>0, osobito SIL4, koja pretvara podatke o stanju koji se odnose na stanje elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS) u grafičke podatke, te time i generira indikacijske podatke koji ukazuju na informacije vezane uz sigurnost koje se odnose na stanje elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS) na ekranu radne stanice operatora (OW), pri čemu su komponenta koja ukazuje na osnovni integritet i komponenta koja ukazuje na sigurno stanje softverske komponente, pri čemu je komponenta koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) funkcionalno neovisna o radnoj stanici operatora (OW), a komponenta koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) je funkcionalno odvojena od komponente koja ukazuje na osnovni integritet (BIC), pri čemu se funkciju generiranja indikacijskih podataka o informacijama vezanim uz sigurnost koje se odnose na stanje elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima eksternalizira s radne stanice operatora; gdje sustav za upravljanje željezničkim prometom dodatno sadrži sigurni kanal (C3), koji spaja komponentu koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) s ekranom (D) radi sigurnog slanja informacija vezanih uz sigurnost o stanju elemenata sustava za upravljanje rutom i vlakovima (RTCS), gdje se postupak sastoji od generiranja grafičkih podataka o informacijama s osnovnim integritetom u radnoj stanici operatora, pretvaranja podataka o stanju koji sadrže informacije relevantne za sigurnost u grafičke indikacijske podatke u komponenti koja ukazuje na sigurno stanje (SSC) s razinom sigurnosti SIL>0 koja je funkcionalno neovisna o komponentama koje ukazuju na osnovni integritet (BIC) s razinom sigurnosti SIL0 radne stanice operatora (OW), te slanja indikacijskih podataka na ekran (D) putem sigurnog kanala (C3).
11. Postupak u skladu s patentnim zahtjevom 10, naznačen time što se sigurni kanal usmjerava kroz radnu stanicu operatora (OW).
12. Postupak u skladu s patentnim zahtjevom 10 ili 11, naznačen time što su indikacijski podaci podaci iz karte piksela i pri čemu se indikacijski podaci šalju na ekran (D) postupkom provjeravanja ispravnog prijenosa podataka iz karte piksela.
13. Postupak u skladu s bilo kojim od patentnih zahtjeva 10 do 12, naznačen time što se indikacijske podatke prikazuje na internetskom pregledniku radne stanice operatora.
14. Postupak u skladu s patentnim zahtjevom 13, naznačen time što se prikazane indikacijske podatke očitava natrag.
15. Postupak u skladu s patentnim zahtjevom 14, naznačen time što komponenta koja ukazuje na sigurno stanje generira prvi kontrolni zbroj indikacijskih podataka; što preglednik generira drugi kontrolni zbroj unatrag očitanih podataka i šalje drugi kontrolni zbroj u komponentu koja ukazuje na sigurno stanje putem sigurnog kanala; i što komponenta koja ukazuje na sigurno stanje uspoređuje prvi kontrolni zbroj i drugi kontrolni zbroj.
16. Postupak u skladu s patentnim zahtjevom 14 ili 15, naznačen time što preglednik šalje unatrag očitane podatke u komponentu koja ukazuje na sigurno stanje putem sigurnog kanala; i što komponenta koja ukazuje na sigurno stanje uspoređuje unatrag očitane podatke s indikacijskim podacima.
HRP20220827TT 2018-04-06 2018-06-12 Sustav za upravljanje željezničkim prometom i postupak prikazivanja indikacije sigurnog stanja sustava za upravljanje vlakovima HRP20220827T1 (hr)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP18166202.4A EP3549841B1 (en) 2018-04-06 2018-04-06 Train traffic control system and method for carrying out safety critical operations within a train traffic control system
DE102018205235 2018-04-06
EP18177217.9A EP3549842B9 (en) 2018-04-06 2018-06-12 Train traffic control system and method for safe displaying a state indication of a route and train control system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HRP20220827T1 true HRP20220827T1 (hr) 2022-10-14

Family

ID=62620726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HRP20220827TT HRP20220827T1 (hr) 2018-04-06 2018-06-12 Sustav za upravljanje željezničkim prometom i postupak prikazivanja indikacije sigurnog stanja sustava za upravljanje vlakovima

Country Status (13)

Country Link
EP (1) EP3549842B9 (hr)
KR (1) KR102536023B1 (hr)
AU (1) AU2019249938B2 (hr)
DK (1) DK3549842T5 (hr)
ES (1) ES2923182T3 (hr)
HR (1) HRP20220827T1 (hr)
HU (1) HUE059058T3 (hr)
LT (1) LT3549842T (hr)
PL (1) PL3549842T3 (hr)
RS (1) RS63339B9 (hr)
SA (1) SA520420235B1 (hr)
SI (1) SI3549842T1 (hr)
WO (1) WO2019193145A1 (hr)

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4005393A1 (de) 1990-02-21 1991-08-22 Standard Elektrik Lorenz Ag Einrichtung zur signaltechnisch sicheren darstellung eines meldebildes
CH683953A5 (de) 1992-04-30 1994-06-15 Siemens Integra Verkehrstechni Verfahren zur Gewährleistung der signaltechnischen Sicherheit der Benutzeroberfläche einer Datenverarbeitungsanlage.
ITSV20020018A1 (it) 2002-05-03 2003-11-03 Alstom Transp Spa Dispositivo di elaborazione o comando operante in sicurezza intrinseca
GB0411277D0 (en) 2004-05-20 2004-06-23 Balfour Beatty Plc Railway signalling systems
DE202005020802U1 (de) * 2004-11-15 2007-03-15 Abb As Steuersystem für Schienenfahrzeuge
CN101528507B (zh) 2006-11-22 2013-01-02 夏普株式会社 显示控制单元、车载用显示系统、显示控制装置、车载用显示装置
GB2445374A (en) 2007-01-04 2008-07-09 Westinghouse Brake & Signal A method for regulating the movement of a train through an area of railway fitted with trackside radio signaling equipment.
FR2919951B1 (fr) 2007-08-08 2012-12-21 Airbus France Systeme de traitement et d'affichage de donnees
US8328143B2 (en) * 2008-01-17 2012-12-11 Lockheed Martin Corporation Method for isolation of vital functions in a centralized train control system
GB2459097B (en) 2008-04-08 2012-03-28 Advanced Risc Mach Ltd A method and apparatus for processing and displaying secure and non-secure data
JP5311428B2 (ja) 2008-05-20 2013-10-09 フリースケール セミコンダクター インコーポレイテッド ディスプレイ・コントローラ、画像生成システム、ディスプレイ・システム、装置及びコンピュータプログラム
RS56798B1 (sr) 2009-04-25 2018-04-30 Thales Man & Services Deutschland Gmbh Metoda za verifikaciju ispravnog prenosa podataka u video memoriju
US8605044B2 (en) 2010-02-12 2013-12-10 Maxim Integrated Products, Inc. Trusted display based on display device emulation
DE102011005188A1 (de) 2011-03-07 2012-09-13 Siemens Aktiengesellschaft Eisenbahnleitsystem
DE102011090135A1 (de) 2011-07-25 2013-01-31 Deuta-Werke Gmbh Vorrichtung und Verfahren für eine sicherheitsrelevante Eingabe über ein Anzeigegerät mit Berührungseingabe
DE102012207439A1 (de) 2012-05-04 2013-11-07 Cassidian Airborne Solutions Gmbh Verfahren zur Darstellung sicherheitskritischer Daten durch eine Anzeigeneinheit; Anzeigeneinheit
US20140088802A1 (en) 2012-09-27 2014-03-27 Siemens Industry, Inc. Railway train control system having multipurpose display
ES2915262T3 (es) 2012-11-22 2022-06-21 Bombardier Transp Gmbh Computación de la suma de comprobación de discriminación de color en una interfaz hombre-máquina
DE102012221714A1 (de) * 2012-11-28 2014-05-28 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur Fehleroffenbarung bei einem Stellwerksrechnersystem und Stellwerksrechnersystem
EP2879008B1 (en) * 2013-11-28 2018-07-04 Thales Management & Services Deutschland GmbH Method for handling a safety critical command in a computer network
NO2696690T3 (hr) 2014-01-29 2018-03-03
EP3040862B1 (en) 2014-12-30 2016-12-28 Matthias Auchmann Method and system for the safe visualization of safety-relevant information
DE102015002973B4 (de) 2015-03-10 2020-09-24 Airbus Defence and Space GmbH Verfahren zur gemeinsamen Darstellung sicherheitskritischer und nicht-sicherheitskritischer Informationen und Anzeigevorrichtung
US9811932B2 (en) 2015-04-17 2017-11-07 Nxp Usa, Inc. Display controller, heads-up image display system and method thereof
DE102015209448A1 (de) 2015-05-22 2016-11-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Anzeige sicherheitsrelevanter Anzeigeelemente
US20160379331A1 (en) 2015-06-23 2016-12-29 Freescale Semiconductor, Inc. Apparatus and method for verifying the integrity of transformed vertex data in graphics pipeline processing
US20160379381A1 (en) 2015-06-23 2016-12-29 Freescale Semiconductor, Inc. Apparatus and method for verifying the origin of texture map in graphics pipeline processing

Also Published As

Publication number Publication date
DK3549842T3 (da) 2022-07-18
HUE059058T3 (hu) 2023-01-28
AU2019249938B2 (en) 2022-11-24
KR20200140860A (ko) 2020-12-16
EP3549842B1 (en) 2022-05-11
WO2019193145A1 (en) 2019-10-10
EP3549842A1 (en) 2019-10-09
ES2923182T3 (es) 2022-09-26
RS63339B9 (sr) 2022-11-30
LT3549842T (lt) 2022-07-25
HUE059058T2 (hu) 2022-10-28
SI3549842T1 (sl) 2022-08-31
SA520420235B1 (ar) 2022-11-25
AU2019249938A1 (en) 2020-10-01
EP3549842B9 (en) 2022-09-28
DK3549842T5 (da) 2022-10-31
RS63339B1 (sr) 2022-07-29
PL3549842T3 (pl) 2022-08-22
KR102536023B1 (ko) 2023-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Wang et al. An integrated hazard identification method based on the hierarchical Colored Petri Net
Smith et al. An overview of lessons learnt from ERTMS implementation in European railways
US8706411B2 (en) Method and system for dispatching vehicle
JP2013242822A (ja) 代替経路情報表示装置
Yan et al. A safety management and signaling system integration method for communication-based train control system
Neil On board train control and monitoring systems
HRP20220827T1 (hr) Sustav za upravljanje željezničkim prometom i postupak prikazivanja indikacije sigurnog stanja sustava za upravljanje vlakovima
Oransa et al. “Railway as a Thing”: New railway control system in Egypt using IoT
KR20240021899A (ko) 2개의 프로세싱 라인들을 통한 이미지 프레임들의 프로세싱에 의한 안전한 열차 원격 제어를 위한 방법
Wullems et al. In-vehicle railway level crossing warning systems: can Intelligent Transport Systems deliver?
RU147846U1 (ru) Тренажер оператора железнодорожной техники
Pawlik Concept of the railway safety, security and cybersecurity functional integrity levels
Pawlik Rail Transport Systems Safety, Security and Cybersecurity Functional Integrity Levels
ES2919925T3 (es) Sistema de control de tráfico de trenes y método para llevar a cabo operaciones críticas para la seguridad dentro de un sistema de control de tráfico de trenes
King Systems engineering framework for railway control & safety systems
Goddard Overview of signalling and train control systems
Morris et al. Use of ontology for data integration in a degraded mode signalling system
PT105242A (pt) Sistemas de sinalização
Čamaj et al. Current problems in extraordinariness situations with the impact on the management of rail transport under the conditions of Slovak railways
Ditmeyer Network-centric railroading utilizing intelligent railroad systems
KR20190115986A (ko) 열차자동방호장치 화면표시기
Loubersac et al. Case Study–Creating the WCRM Concept of Operations
Barnard Railway system modelling-not just for fun
AU2004215736B2 (en) Method for controlling the sequence of trains during traffic control
Zeng et al. Tolerable Hazard Rate Allocation for Urban Rail Automatic Train Control System