Claims (14)
1. Postupak blokiranja radnog područja (WA) unutar željezničke mreže, pri čemu radno područje (WA) obuhvaća jednu ili više susjednih dijelova (S1, S2, S3) kolosijeka (T) i željeznička mreža sadrži naredbu skretnice (IL) i brojač osovina sa procjeniteljem (ACE) brojača osovina, pri čemu procjenitelj (ACE) brojača osovina daje statusnu informaciju o dijelovima i naredbe skretnice (IL) daju informaciju o trenutnom prometu u ovisnosti o statusnoj informaciji, naznačen time da:
• radnik na održavanju šalje zahtjev za blokiranje za traženo radno područje (WA) do operatora ili do terminala (OTT) operatora;
• donosi se odluka u ovisnosti od trenutne situacije u prometu da li da se pošalje zahtjev za blokiranje do procjenitelja (ACE) brojača osovina ili ne;
• u slučaju slanja provodi se promjena statusa svih dijelova potrebnog radnog područja (WA) podešavanjem statusne informacije „zauzeto” za navedene dijelove. 1. A method of blocking a working area (WA) within a railway network, wherein the working area (WA) comprises one or more adjacent sections (S1, S2, S3) of track (T) and the railway network contains a switch command (IL) and an axle counter with by the estimator (ACE) of the axle counter, whereby the estimator (ACE) of the axle counter provides status information about the parts and the switch commands (IL) provide information on the current traffic depending on the status information, indicated that:
• the maintenance worker sends a blocking request for the requested working area (WA) to the operator or to the terminal (OTT) of the operator;
• a decision is made depending on the current traffic situation whether to send a blocking request to the axle counter estimator (ACE) or not;
• in the case of sending, the status of all parts of the required work area (WA) is changed by setting the status information "busy" for the specified parts.
2. Postupak prema zahtjevu 1, naznačen time, da se koristi prijenosna tablica za identifikaciju odgovarajućih dijelova radnog područja (WA). 2. The method according to claim 1, characterized in that a portable table is used to identify the corresponding parts of the working area (WA).
3. Postupak prema zahtjevu 2, naznačen time, da terminal (OTT) operatora obuhvaća prijenosnu tablicu.3. The method according to claim 2, characterized in that the terminal (OTT) of the operator includes a transfer table.
4. Postupak prema bilo kojem od prethodnih zahtjeva, naznačen time, da se zahtjev šalje bežičnim postupcima prijenosa, naročito mobilnom mrežom (GSM, GSM-R).4. The method according to any of the preceding claims, characterized in that the request is sent by wireless transmission methods, in particular by a mobile network (GSM, GSM-R).
5. Postupak prema bilo kojem od prethodnih zahtjeva, naznačen time, da se zahtjev šalje ručnim uređajem (MTT).5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the request is sent by a handheld device (MTT).
6. Postupak prema zahtjevu 4, naznačen time, da se prije slanja zahtjeva skenira RFID oznaka ili barkod lokalnog terminala kolosijeka (LTT) pomoću ručnog uređaja (MTT), pri čemu RFID oznaka ili barkod identificiraju odgovarajuće specifično radno područje (WA). 6. The method according to claim 4, characterized in that before sending the request, the RFID tag or barcode of the local track terminal (LTT) is scanned using a handheld device (MTT), wherein the RFID tag or barcode identifies the corresponding specific working area (WA).
7. Postupak prema zahtjevu 5, naznačen time, da se nakon skeniranja RFID signal ili specifični podaci (WA-ID, WA-CRC) s barkoda radnog područja prikazuju na ručnom uređaju (MTT).7. The method according to claim 5, characterized in that after scanning, the RFID signal or specific data (WA-ID, WA-CRC) from the barcode of the working area are displayed on the hand-held device (MTT).
8. Postupak prema bilo kojem od prethodnih zahtjeva, naznačen time, da se prije slanja zahtjeva procjenitelju (ACE) brojača osovina šalje zahtjev za potvrdu radniku na održavanju. 8. A process according to any one of the preceding claims, characterized in that before sending the request to the axle counter assessor (ACE), a confirmation request is sent to the maintenance worker.
9. Postupak prema zahtjevu 7, naznačen time, da se promjena statusa dijelova odgovarajućeg radnog područja (WA) ne provodi prije nego što se primi potvrda radnika na održavanju. 9. The procedure according to claim 7, characterized in that the change of status of parts of the corresponding work area (WA) is not carried out before the confirmation of the maintenance worker is received.
10. Postupak prema bilo kojem od prethodnih zahtjeva, naznačen time, da nakon što se statusi svih dijelova (S1, S2, S3) odgovarajućeg radnog područja (WA) podese na „zauzeto” šalje potvrda blokiranja radniku na održavanju. 10. A method according to any one of the preceding claims, characterized in that after the statuses of all parts (S1, S2, S3) of the corresponding work area (WA) are set to "busy" a blocking confirmation is sent to the maintenance worker.
11. Sustav upravljanja vlakom naznačen time da sadrži:
naredbu skretnice (IL) i brojač osovina sa procjeniteljem (ACE) brojača osovina;
terminal (OTT) operatora koja sadrži memoriju sa podacima (WA-ID, WA-CRC) karakterističnim za radno područje, pri čemu je terminal (OTT) operatora prilagođen za prikazivanje radnih područja (WA) u skladu sa rasporedom kolosijeka;
ručni uređaj (MTT) koji sadrži čitač RFID oznaka ili čitač barkoda, ekran i uređaj za komunikaciju s terminalom operatora;
pri čemu je terminal (OTT) operatora prilagođen da radi kao sučelje između procjenitelja (ACE) brojača osovina i ručnog uređaja (MTT) i
lokalni terminal kolosijeka (LTT) u kojem je RFID oznaka ili barkod.11. Train management system characterized by the fact that it contains:
switch command (IL) and axle counter with axle counter estimator (ACE);
operator's terminal (OTT) containing memory with data (WA-ID, WA-CRC) characteristic of the working area, whereby the operator's terminal (OTT) is adapted to display working areas (WA) in accordance with the track layout;
handheld device (MTT) containing an RFID tag reader or barcode reader, a screen and a device for communicating with the operator's terminal;
wherein the operator terminal (OTT) is adapted to work as an interface between the axle counter estimator (ACE) and the handheld device (MTT) and
local track terminal (LTT) where the RFID tag or barcode.
12. Sustav prema zahtjevu 11, naznačen time, da je prijenosna tablica smještena u memoriju terminala (OTT) operatora i gdje prijenosna tablica povezuje dijelove specifičnih radnih područja (WA). 12. System according to claim 11, characterized in that the transfer table is located in the memory of the operator's terminal (OTT) and where the transfer table connects parts of specific work areas (WA).
13. Sustav prema bilo kojem od zahtjeva od 11 do 12, naznačen time, da je naredba skretnica (IL) na bazi releja. 13. A system according to any one of claims 11 to 12, characterized in that the switch command (IL) is relay-based.
14. Sustav prema bilo kojem od zahtjeva od 11 do 13, naznačen time, da su radna područja (WA) memorirana u modelima podataka. 14. The system according to any one of claims 11 to 13, characterized in that the working areas (WA) are stored in data models.