GR1010520B - Ανοιγοκλειομενο σκεπαστρο - Google Patents

Abstract

Η επινόηση αναφέρεται σε σκέπαστρο με περσίδες (1), στις οποίες μεταφέρεται κίνηση και οι οποίες δύνανται να είναι τόσο ανοιγοκλειόμενες, όσο και πτυσσόμενες στα δύο άκρα του σκέπαστρου. Η κατασκευή γίνεται από αλουμίνιο, ενώ οι περσίδες (1) είναι διαμορφωμένες έτσι ώστε η μία να θηλυκώνει μέσα στην άλλη, μειώνοντας το συνολικό τους μήκος. Αποτέλεσμα αυτού είναι όταν είναι πλήρως μαζεμένες στα άκρα, να καταλαμβάνουν μόνο περίπου το 8,5% της επιφάνειας, ανά πλευρά.

Description

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΑΝΟΙΓΟΚΛΕΙΟΜΕΝΟ ΣΚΕΠΑΣΤΡΟ

ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΤΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ

Η εφεύρεση αναφέρεται στο πεδίο της τεχνικής των σταθερών κατασκευών και πιο συγκεκριμένα στο πεδίο των κτισμάτων και ακόμα πιο συγκεκριμένα στο πεδίο της ολοκλήρωσης εργασιών σε κτίσματα. Ειδικά αναφέρεται στο πεδίο των σκιάστρων και ακόμα πιο ειδικά σε ανοιγοκλείομενο σκέπαστρο, με περσίδες, οι οποίες μαζεύονται και στις δύο πλευρές του σκεπάστρου.

ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΗΣ ΕΦΕΥΡΕΣΕΩΣ

Το αποκαλυπτόμενο στην παρούσα εφεύρεση ανοιγοκλείομενο σκέπαστρο δεν έχει αποκαλυφθεί στην προηγούμενη τεχνολογία.

Μέχρι σήμερα υπάρχει πλήθος σκέπαστρων, είτε σταθερά, είτε ανοιγόμενα, αλλά δεν υπάρχουν πτυσσόμενες πέργκολες από αλουμίνιο, οι οποίες να μαζεύουν και στις δύο πλευρές. Τα διαθέσιμα ανοιγόμενα σκέπαστρα στην αγορά μαζεύουν μόνο στη μία πλευρά της κατασκευής, με αποτέλεσμα όταν ανοίγουν να καταλαμβάνουν πολύ μεγάλο χώρο. Ουσιαστικά σχεδόν η μισή τους επιφάνεια παραμένει κλειστή, αφού οι περσίδες τους είναι επίπεδες, ακόμα και όταν μαζεύουν στη μία πλευρά. Περαιτέρω ζήτημα που αντιμετωπίζουν οι έως σήμερα γνωστές κατασκευές είναι ότι δεν εφάπτονται στην υδρορροή, με αποτέλεσμα να υπάρχει κενό, από το οποίο διαπερνά το ανεμοβρόχι. Η ύπαρξη του κενού είναι υποχρεωτική, καθώς η έως σήμερα λύσεις απαιτούν χώρο για την περιστροφή των περσίδων. Επιπρόσθετο μειονέκτημα των γνωστών πτυσσόμενων λύσεων είναι ότι πρέπει να εγκαθίστανται σε επικλινή εδάφη, για να έχουν ρύση για την απορροή των υδάτων.

Αποτελεί έτσι αντικείμενο της παρούσης εφευρέσεως να αντιμετωπίσει πλεονεκτικά τα προαναφερθέντα μειονεκτήματα και ελλείψεις της προηγούμενης τεχνολογίας προτείνοντας ένα ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο.

Περαιτέρω αντικείμενο της παρούσης εφευρέσεως είναι να προσφέρει ένα ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο, το οποίο όταν ανοίγει μαζεύει στις δύο πλευρές της κατασκευής.

Περαιτέρω αντικείμενο της παρούσης εφευρέσεως είναι να προσφέρει ένα ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο, το οποίο κατασκευάζεται από αλουμίνιο.

Περαιτέρω αντικείμενο της εφευρέσεως είναι η παρουσίαση ενός ανοιγοκλειόμενου σκέπαστρου, το οποίο δύναται να μαζεύει είτε με κινητήρα, είτε χειροκίνητα με μανιβέλα.

Περαιτέρω αντικείμενο της εφευρέσεως αποτελεί η παρουσίαση ενός ανοιγοκλειόμενου σκέπαστρου, το οποίο μπορεί να διατίθεται με τρεις παραλλαγές, ώστε να ανοίγει και να κλείνει και κάθε περσίδα να αλλάζει κλίση, είτε να ανοίγει και να κλείνει, χωρίς όμως να αλλάζουν κλίση οι περσίδες, είτε τέλος να είναι μόνιμα ανοιγμένες οι περσίδες, χωρίς να αλλάζουν κλίση.

Άλλο αντικείμενο της εφευρέσεως είναι να παρουσιάσει ένα ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο, το οποίο διαθέτει βουρτσάκι και λάστιχο, εφάπτεται με την υδρορροή προστατεύοντας από το ανεμοβρόχι.

Σημαντικό πλεονέκτημα της παρούσης εφευρέσεως είναι ότι οι περσίδες του συστήματος, όταν είναι πλήρως μαζεμένες στα άκρα, καταλαμβάνουν μόνο περίπου το 8,5% της επιφάνειας, ανά πλευρά.

Περαιτέρω πλεονέκτημα της παρούσης εφευρέσεως είναι ότι οι περσίδες είναι διαμορφωμένες έτσι ώστε η μία να θηλυκώνει μέσα στην άλλη, μειώνοντας το συνολικό τους μήκος. Περαιτέρω, όταν μαζεύουν οι περσίδες του σκέπαστρου, σφραγίζουν επάνω σε λάστιχο και βουρτσάκι, με αποτέλεσμα να μην περνά ο αέρας και η βροχή.

Επιπρόσθετα, όλες οι λάμες, οι οδηγοί, οι ιμάντες, τα ρουλεμάν και οι κινητήρες βρίσκονται προστατευμένα εντός της υδρορροής, με αποτέλεσμα να αποφεύγονται τόσο οι φθορές και οι σκουριές, ενώ ταυτόχρονα το οπτικό αποτέλεσμα είναι πολύ αρτιότερο.

Άλλο ένα πλεονέκτημα της επινόησης είναι ότι όταν οι περσίδες ανοίξουν, επιτρέπουν την εκτόνωση των θερμών αερίων από το εσωτερικό του χώρου προς το περιβάλλον, με αποτέλεσμα να ανανεώνεται συνεχώς η ατμόσφαιρα. Καθίσταται λοιπόν το εν λόγω σύστημα βιοκλιματικό, αφού με τη ρύθμιση των περσίδων δύναται να αποτραπεί η είσοδος της ηλιακής ακτινοβολίας, χωρίς όμως να επηρεάζεται η ανανέωση του αέρα.

Αυτά και έτερα αντικείμενα, χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα της εφευρέσεως θα γίνουν εμφανή στην εν συνεχεία αναλυτική περιγραφή.

ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ

Η εφεύρεση θα καταστεί εμφανής στους εξειδικευμένους στην τεχνική με αναφορά στα συνοδευτικά σχέδια στα οποία απεικονίζεται με ενδεικτικό μη περιοριστικό τρόπο.

Το Σχήμα 1 παρουσιάζει ενδεικτική απεικόνιση του μηχανισμού του ανοιγοκλειόμενου σκέπαστρου, σύμφωνα με μία υλοποίηση της επινόησης.

Τα Σχήματα 2 (α) - (ε) παρουσιάζουν εξαρτήματα του μηχανισμού που χρησιμοποιούνται στο ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο της επινόησης.

Το Σχήμα 3 παρουσιάζει εναλλακτική εφαρμογή της επινόησης, όπου το σκέπαστρο είναι πτυσσόμενο στις δύο πλευρές.

Τα Σχήματα 4 (α) - (ζ) και 5 (α) - (β) παρουσιάζουν εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στο πτυσσόμενο σκέπαστρο της επινόησης.

Στο Σχήμα 6 παρουσιάζεται έτερη παραλλαγή της επινόησης, όπου το σκέπαστρο εκτός από ανοιγοκλειόμενο είναι και πτυσσόμενο.

Τα Σχήματα 7 (α) - (δ) και 8 (α) - (β) παρουσιάζουν τα απαραίτητα εξαρτήματα για τη λειτουργία του ανοιγοκλειόμενου και πτυσσόμενου σκέπαστρου της επινόησης.

ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΤΙΜΩΜΕΝΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΉΣ

Αναφερόμενοι τώρα στα συνοδευτικά σχέδια θα περιγράψουμε ενδεικτικές εφαρμογές του ανοιγοκλειόμενου σκέπαστρου της επινόησης, ώστε να γίνει κατανοητός ο τρόπος λειτουργίας του, καθώς και τα πλεονεκτήματά του.

Το σκέπαστρο διαθέτει περσίδες (1), Σχ. 1, κατασκευασμένες από αλουμίνιο, η κίνηση των οποίων ελέγχεται από ηλεκτρικό κινητήρα (2), με έμβολο (3). Εναλλακτικά μπορεί ο ηλεκτρικός κινητήρας (2) να αντικατασταθεί από αντίστοιχο σωληνωτό κινητήρα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας (2) τοποθετείται σε κάτω βάση (4). Κάθε περσίδα (1) εφαρμόζει σε λάμα κίνησης (5), Σχ. 2 (α), η οποία διαθέτει οπή (6) για πείρο (7), Σχ. 2 (β), και οπή για ντίζα (8). Η ντίζα (9), Σχ. 2 (γ), από ανοξείδωτο υλικό, συνδέει όλες τις περσίδες (1) μεταξύ τους, ενώ επάνω της εφαρμόζει το έμβολο (3) για να μεταφέρεται η κίνηση στις περσίδες (1). Η ντίζα (9) συνδέεται επάνω στη λάμα κίνησης (5) με τη χρήση εξαρτήματος σύνδεσης (10), Σχ. 2 (δ). Ανά δύο με τρεις περσίδες (1) τοποθετείται ένα ελατήριο προφόρτισης (11), Σχ. 2 (ε), το οποίο παρέχει την απαραίτητη ροπή, για να ανοίγουν ευκολότερα οι περσίδες (1), χωρίς να υπερφορτώνεται ο κινητήρας (2). Συνεπώς όταν ο χρήστης θέτει σε λειτουργία των κινητήρα (2), οι περσίδες (1) μέσω του εμβόλου (3), της ντίζας (9) και των λοιπών εξαρτημάτων, αλλάζουν κλίση και ανοίγουν ή κλείνουν αντίστοιχα.

Σε εναλλακτική εφαρμογή της επινόησης, το σκέπαστρο δύναται να είναι πτυσσόμενο στα δύο άκρα του, Σχ. 3. Για να επιτευχθεί αυτό στο ένα άκρο των περσίδων (1) υπάρχει ηλεκτρικός κινητήρας (2) ή σωληνωτός κινητήρας, ο οποίος δίνει κίνηση σε αλυσίδα (12) ή ιμάντα. Η αλυσίδα (12) μεταφέρει την κίνηση του ηλεκτρικού κινητήρα (2) σε ρουλεμάν (13), Σχ.

4(α), το οποίο εφαρμόζει επάνω σε καρέ (14) με εγκοπές, Σχ. 4 (ε). Το καρέ (14) εσωτερικά είναι τετράγωνο, αλλά εξωτερικά είναι σωληνωτό, Σχ. 4 (στ). Το καρέ (14) με τις απολήξεις του συνδέεται από τη μια πλευρά επάνω στη λάμα κίνησης (5), για να μεταφέρει την κίνηση στις περσίδες (1), μέσω υποδοχής (15), Σχ. 4 (γ), που διαθέτει η λάμα κίνησης (5), ενώ από την άλλη πλευρά συνδέεται σε τάπα περσίδας (16), Σχ. 4 (β). Για να διατηρείται η απόσταση μεταξύ των περσίδων (1) υπάρχουν και μπάρες συγκράτησης απόστασης (17), Σχ. 4 (δ), μεταξύ τους, ενώ υπάρχουν και τα σχετικά ελατήρια προφόρτισης (1 1). Στο μέσο των περσίδων (1) υπάρχει μία μεγάλη βάση (18), Σχ. 5 (β), στην άνω πλευρά της αλυσίδας (12) και μία μικρή βάση (19), Σχ. 5 (α), στην κάτω πλευρά της, οι οποίες έχουν ως σκοπό να τραβούν αριστερά και δεξιά των ίδιο αριθμό περσίδων (1), αφού εμπλέκονται με τις λάμες κίνησης (5) των περσίδων (1). Συνεπώς όταν ο χρήστης θέτει σε λειτουργία τον ηλεκτρικό κινητήρα (2), η αλυσίδα (12) επάνω στην οποία εμπλέκονται οιπερσίδες (1) κινείται και με τη βοήθεια των βάσεων (18), (19) και των λοιπών εξαρτημάτων, οι περσίδες (1) μαζεύονται στα δύο άκρα του σκέπαστρου.

Σε ακόμα μία εναλλακτική εφαρμογή της επινόησης, το σκέπαστρο δύναται να είναι ανοιγοκλειόμενο, αλλά και πτυσσόμενο, Σχ. 6. Αυτό σημαίνει πως οι περσίδες (1) δύνανται αρχικά να αλλάζουν κλίση και μετά να μαζεύονται στα δύο άκρα του σκέπαστρου. Για να επιτευχθεί αυτό, πέρα από τον ηλεκτρικό κινητήρα (2) ή τον σωληνωτό κινητήρα με την αλυσίδα (12) ή τον ιμάντα, τα ρουλεμάν (13), τα καρέ (14), τις λάμες κίνησης (5), τις τάπες περσίδας (16), τις μπάρες συγκράτησης απόστασης (17) και τα σχετικά ελατήρια προφόρτισης (11), που παραμένουν ως έχουν, οι βάσεις (18), (19) μεταβάλλονται ώστε να διαθέτουν μία διαδρομή (20), Σχ. 8 (α), ώστε να κινείται ελεύθερα εντός αυτής πείρος (21), Σχ. 7 (δ), του στρογγυλού εξαρτήματος (22), Σχ. 7 (β), το οποίο παραλαμβάνει και την κίνηση από την αλυσίδα (12) για να τη μεταφέρει στις περσίδες (1). Το συγκεκριμένο στρογγυλό εξάρτημα (22), έχει στο κέντρο του καρέ υποδοχή (23), Σχ. 7 (α), για να παραλαμβάνει την κίνηση από το καρέ (14), ενώ επίσης διαθέτει στοπ (24) για τις περσίδες (1) και οπή (25), Σχ. 7 (γ), για τη ντίζα (26) που ενώνει το στρογγυλό εξάρτημα (22) με όλους τους συνδέσμους κίνησης (27), που πιάνουν επάνω στο καρέ (14) και με αυτό τον τρόπο ανοίγουν και κλείνουν τις περσίδες (1).

Πρέπει εδώ να σημειωθεί ότι η περιγραφή της εφευρέσεως πραγματοποιήθηκε με αναφορά σε ενδεικτικά παραδείγματα εφαρμογής, στα οποία δεν περιορίζεται. Συνεπώς κάθε μεταβολή ή τροποποίηση σε ό,τι αφορά σχήμα, διαστάσεις, μορφολογία, χρησιμοποιούμενα υλικά και εξαρτήματα κατασκευής και συναρμολογήσεως, εφόσον δεν αποτελούν νέο εφευρετικό βήμα και δεν συντελούν στην τεχνική εξέλιξη του ήδη γνωστού θεωρούνται εμπεριεχόμενες στους σκοπούς και στις βλέψεις της παρούσης επινοήσεως.

Claims (3)

ΑΞΙΩΣΕΙΣ

1. Ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο, αποτελούμενο από περσίδες (1), στις οποίες μεταφέρεται κίνηση από ηλεκτρικό κινητήρα (2), μέσω αλυσίδας (12) και ρουλεμάν (13), το οποίο εφαρμόζει επάνω σε καρέ (14) με εγκοπές, που συνδέεται σε λάμα κίνησης (5), για να μεταφέρει την κίνηση στις περσίδες (1), μέσω υποδοχής (15) και σε τάπα περσίδας (16), ενώ η απόσταση μεταξύ των περσίδων (1) διατηρείται σταθερή με μπάρες συγκράτησης απόστασης (17), και από ελατήρια προφόρτισης (11), χαρακτηριζόμενο από το ότι έχει στο κέντρο μία μεγάλη βάση (18) στην άνω πλευρά της αλυσίδας (12) και μία μικρή βάση (19) στην κάτω πλευρά της αλυσίδας (12), στις οποίες προσαρτώνται οι λάμες κίνησης (5) των περσίδων (1).

2. Ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο, σύμφωνα με την αξίωση 1, χαρακτηριζόμενο από το ότι η μεγάλη βάση (18) και η μικρή βάση (19) έχουν από μία διαδρομή (20), εντός της οποίας κινείται ελεύθερα πείρος (21) στρογγυλού εξαρτήματος (22), που παραλαμβάνει την κίνηση από την αλυσίδα (12) και τη μεταφέρει στις περσίδες (1).

3. Ανοιγοκλειόμενο σκέπαστρο, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 και 2, χαρακτηριζόμενο από το ότι το στρογγυλό εξάρτημα (22) έχει καρέ υποδοχή (23), για σύνδεση με το καρέ (14), στοπ (24) για τις περσίδες (1) και οπή (25), για ντίζα (26) που το ενώνει με συνδέσμους κίνησης (27), που πιάνουν επάνω στο καρέ (14), για την κίνηση των περσίδων (1).