GR1009874B - Κλειδαρια ανελκυστηρα με τρια σταδια προμανδαλωσης - Google Patents

Abstract

Η νέα κλειδαριά ανελκυστήρα (σχέδιο 2) με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδαλωσης (4) είναι μια διάταξη μηχανικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Παρέχει την μέγιστη ασφάλεια όσο αφορά την μανδάλωση μιας θύρας ανελκυστήρα. Η συγκεκριμένη διάταξη των μηχανικών και ηλεκτρικών της εξαρτημάτων διευκολύνει την τοποθέτηση της στην εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα. Επιπλέων η συντήρηση και επιθεώρηση της είναι πιο εύκολη από τις υπάρχουσες κλειδαριές μιας και διαθέτει φωτισμό (5), διακόπτη (6) κίνησης ανόδου-καθόδου και επανεκκίνησης του ανελκυστήρα μετά από την εσωτερική επιθεώρηση ή την συντήρηση της. Το σύστημα προμανδάλωσης (σχέδιο 1) που διαθέτει είναι ενσωματωμένο και προστατευμένο στην κλειδαριά επίσης δίνει την δυνατότητα ώστε η απομανδάλωση να γίνει σε τρία στάδια (3) ενεργοποιώντας παράλληλα και αισθητήριο για ηλεκτρική προμανδάλωση (4). Ο μοχλός απομανδάλωσης (7) της κλειδαριάς (σχέδιο 2) είναι προσαρμοσμένος εκτός του κελύφους (8) της κλειδαριάς. Το υλικά κατασκευής της κλειδαριάς είναι πυράντοχα. Η κλειδαριά (σχέδιο 2) είναι εξοπλισμένη με αισθητήρια, πυρανίχνευσης (9), καταγραφής θερμοκρασίας (10), υγρασίας (11), απόστασης (12), λογισμικό (13) καταγραφής-επεξεργασίας δεδομένων, alarm (21).

Description

Περιγραφή ευρεσιτεχνίας

Τίτλος : Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης

Η εφεύρεση αναφέρεται στην κατασκευή κλειδαριάς ανελκυστήρα(σχέδιο 2) με νέα χαρακτηριστικά τα οποία μεγιστοποιούν την ασφάλεια της κλειδαριάς και της εγκατάστασης του ανελκυστήρα. Βελτιώνουν την λειτουργικότητα της κλειδαριάς σε σχέση με την υπόλοιπη εγκατάσταση του ανελκυστήρα και κάνουν την συντήρηση της κλειδαριάς αισθητά πιο εύκολη. Ενσωματώνει νέα εξαρτήματα, συλλέγει και επεξεργάζεται πληροφορίες για τη ασφαλέστερη λειτουργία της.

Οι κλειδαριές που κατασκευάζονται για θύρες ανελκυστήρων μέχρι σήμερα δεν διαθέτουν 3 στάδια προμανδάλωσης (3) δεν διαθέτουν εσωτερικό και εξωτερικό φωτισμό (5) στο κέλυφος τους (8), δεν διαθέτουν ασφαλισμένο διακόπτη (6) επανεκκίνησης και κίνησης του ανελκυστήρα που ενεργοποιείται με κλειδί στο κέλυφος τους. Το σύστημα προμανδάλωσης που διαθέτουν αποτελείται από ένα ή δυο μέρη. Το ένα βρίσκεται πάνω στην κλειδαριά που είναι τοποθετημένη στο κάσωμα της πόρτας και το αντίκρισμα βρίσκεται πάνω στην θύρα. Όσες κλειδαριές δεν διαθέτουν αντίκρισμα διαθέτουν δεύτερο πίρο πάνω στην κλειδαριά παράλληλα στον πίρο της κλειδαριάς. Ο δεύτερος πίρος όταν έρθει σε επαφή με το προφίλ της πόρτας απελευθερώνει την προμανδάλωση σε ένα στάδιο. Αυτή η λειτουργία συμβαίνει μετά τη ενεργοποίηση του ηλεκτρομαγνήτη δηλαδή όταν δοθεί η εντολή να εκκινήσει ο ανελκυστήρας.

Στην περίπτωση που ο πίρος της προμανδάλωσης βρίσκεται παράλληλα με τον πίρο μανδάλωσης, πολλές φορές δεν μπορεί να φτάσει το προφίλ της πόρτας με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εκκινήσει ο ανελκυστήρας. Αυτό συμβαίνει διότι το σύστημα της προμανδάλωσης δεν μπορεί να απελευθερωθεί μιας και ο πίρος της προμανδάλωσης δεν βρίσκει αντίσταση στο προφίλ της θύρας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το διάκενο μεταξύ κασώματος και προφίλ θύρας είναι μεγαλύτερο από το φάσμα λειτουργίας του πίρου της προμανδάλωσης. Σε αυτές τις περιπτώσεις οι τεχνικοί είναι αναγκασμένοι να τοποθετήσουν προσθήκες στο προφίλ της πόρτας ώστε να μειώσουν το διάκενο στο σημείο που έρχεται σε επαφή ο πίρος της προμανδαλωσης με την θύρα.

Ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα που δημιουργείται με τις κλειδαριές ανελκυστήρων σε ημιαυτόματες πόρτες κυρίως είναι ότι ο μοχλός ενεργοποίησης της κλειδαριάς είναι τοποθετημένος μέσα στο κέλυφος (8) της κλειδαριάς, καθιστώντας οριακή την εγκατάσταση της θύρας τύπου bus του θαλάμου σε σχέση με τον θάλαμο και την κλειδαριά(σχέδιο 2). Το διάκενο μεταξύ σημείου σύσφιξης του μοχλού της κλειδαριάς και του θαλάμου είναι ιδιαίτερα μικρό με συνέπεια εάν μετατοπιστεί ο θάλαμος λόγο κοπής μια γλιστρας ή ράουλου, ο θάλαμος να έρθει σε επαφή με τις κλειδαριά και πιθανότατα να δημιουργηθεί πολύ σοβαρή βλάβη. Αυτό το φαινόμενο είναι ιδιαίτερα συχνό σε υδραυλικούς ανελκυστήρες.

Επίσης οι υπάρχουσες κλειδαριές ανελκυστήρων χωρίς αντίκρισμα δεν διαθέτουν αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης(4).

Οι υπάρχουσες κλειδαριές δεν διαθέτουν αισθητήριο πυρανίχνευσης (9), αισθητήριο θερμοκρασίας (10), αισθητήριο υγρασίας (11), αισθητήριο καταγραφής απόστασης (12) κλειδαριάς με τον θαλάμο, πλακέτα με λογισμικό καταγραφής και επεξεργασίας δεδομένων (13). Δεν διαθέτουν ηχητικό σύστημα ειδοποίησης. Δεν διαθέτουν πρόβλεψη για τοποθέτηση ζώνης οροφοδιαλογής και ζώνης διόρθωσης πάνω στην κλειδαριά.

Η νέα κλειδαριά(αχέδιο 2) ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) καί αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) είναι μια διάταξη μηχανικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων . Παρέχει την μέγιστη ασφάλεια όσο αφορά την μανδάλωση μιας θύρας ορόφου ανελκυστήρα. Πριν την πλήρη εκτόνωση (σχέδιο 1) του πίρου (1) της κλειδαριάς στην θύρα του ορόφου μιας εγκατάστασης ανελκυστήρα παρεμβάλλονται τρία στάδια (3) απο μανδάλωση ς. Αφού πραγματοποιηθούν τα τρία στάδια απελευθέρωσης της προμανδάλωσης (σχέδιο Ια, σχέδιο 1β, σχέδιο 1γ) ενεργοποιείται το τελικό στάδιο της ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4). Στην συνέχεια ο ανελκυστήρας μπορεί να ξεκινήσει κανονικά.

Σε περίπτωση που γίνει γεφύρωση στο κύκλωμα των επαφών (14) των θυρών και παράλληλα γίνει ακούσια απελευθέρωση του πρώτου στάδιου προμανδάλωσης (σχέδιο Ια) τα άλλα δυο στάδια (σχέδιο 1β), (σχέδιο 1γ) εμποδίζουν την εκκίνηση του ανελκυστήρα παρέχοντας έτσι επιπλέων ασφάλεια. Αυτό σε συνδυασμό με την λειτουργία αισθητήριου (4) που ενεργοποιείται μέσο της μηχανικής προμανδάλωσης προσδίδει στην κλειδαριά υψηλότερο βαθμό ασφάλειας σε σχέση με τις κλειδαριές που παρέχουν ένα ή δυο στάδια μηχανικής προμανδάλωσης χωρίς αισθητήριο (4) ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4).

Η συγκεκριμένη διάταξη των μηχανικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων της νέας κλειδαριάς (σχέδιο2) διευκολύνει την τοποθέτηση της στην εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα. Ο μοχλός απομανδάλωσης (7) και το σημείο σύσφιξης (15) του μοχλού με την κλειδαριά βρίσκονται εκτός του κελύφους (8) της κλειδαριάς (σχέδιο 2). Αυτό προσδίδει το χαρακτηριστικό να μεγιστοποιείται το διάκενο (16) μεταξύ θαλάμου και μοχλού κλειδαριάς (7). Επίσης το σημείο σύσφιξης μοχλού κλειδαριάς (15) είναι εκτός φάσματος επαφής με τον θάλαμο σε περίπτωση που κοπεί γλίστρα ή ράουλο. Η μετατόπιση του θαλάμου που προκαλείται στην περίπτωση καταστραμμένης γλιστρας ή ράουλου είναι πολύ μικρότερη από το διάκενο που υπάρχει μεταξύ θαλάμου και σημείου σύσφιξης της κλειδαριάς (15).

Επιπλέων η συντήρηση και επιθεώρηση της νέας κλειδαριάς (σχέδιο 2) είναι πιο εύκολη από τις υπάρχουσες κλειδαριές μιας και διαθέτει εσωτερικό και εξωτερικό φωτισμό. Σε περίπτωση που χρειαστεί να επιθεωρηθούν τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη της νέας κλειδαριάς εντός του κελύφους, υπάρχει φωτισμός (5) που εστιάζει στα σημεία ενδιαφέροντος όπως είναι οι ηλεκτρικές επαφές (14), (17) και τα μηχανικά μέρη(1,),(2),(3). Επίσης ο ίδιος φωτισμός διαχέεται στο φρεάτιο.

Η νέα κλειδαριά(σχέδιο 2) διαθέτει διακόπτη τριών θέσεων που ενεργοποιείται με κλειδί στην σχισμή (6) για την εξουσιοδοτημένη από τεχνικό κίνηση και επανεκκίνησης του ανελκυστήρα. Μετά από την εσωτερική επιθεώρηση ή την συντήρηση της κλειδαριάς ο ανελκυστήρας βρίσκεται σε κατάσταση συντήρησης. Για να γίνει επανεκκίνηση του ανελκυστήρα ο τεχνικός πρέπει να βρίσκεται εκτός του φρεατίου και να ενεργοποιήσει τον διακόπτη επανεκκίνησης (6) που βρίσκεται ασφαλισμένος σε κλειστό κουτί. Η νέα κλειδαριά είναι κλειστό κουτί και διαθέτει διακόπτη επανεκκίνησης (6) ο οποίος ενεργοποιείται με κλειδί εκτός φρεατίου. Ειδικότερα Η οπή για το κλειδί ενεργοποίησης της επανεκκίνησης (6) βρίσκεται σε σημείο παράλληλα από την οπή (18) της χειροκίνητης απομανδάλωσης της κλειδαριάς που γίνεται με το τρίγωνο κλειδί απεγκλωβισμού στο κάσωμα της πόρτας.

Όταν το κλειδί εισχωρήσει στην σχισμή (6) μέχρι την μέση και στραφεί αριστερά ο ανελκυστήρας ανεβαίνει με ταχύτητα συντήρησης. Όταν το κλειδί εισχωρήσει στην σχισμή (6) μέχρι την μέση και στραφεί δεξιά ο ανελκυστήρας κατεβαίνει με ταχύτητα συντήρησης. Εάν το κλειδί αφεθεί ελεύθερο επανέρχεται στην μέση και ο ανελκυστήρας ακινητοποιείται. Όταν το κλειδί εισχωρήσει πλήρως στην σχισμή (6) καί στραφεί δεξιά γίνεται επανεκκίνηση.

Ο πίρος απελευθέρωσης (2) του μηχανισμού προμανδάλωσης (σχέδιο 1) βρίσκεται σε κάθετη θέση σε σχέση με τον πίρο μανδάλωσης (1) της κλειδαριάς. Αυτό ελαχιστοποιεί τον διάκενο (19) μεταξύ κασώματος της θύρας ορόφου καί της κλειδαριάς. Αρα δεν χρειάζεται κάποια προσθήκη στο κάσωμα της κλειδαριάς. Επίσης η κλειδαριά δεν χρειάζεται αντίκρισμα για να ενεργοποιήσει το σύστημα προμανδάλωσης. Ο πίρος (2) του μηχανισμού προμανδάλωσης (σχέδιο 1) είναι ρυθμιζόμενος ως προς το ύφος του ώστε σε περίπτωση που υπάρχει διάκενο να μπορεί να καλυφτεί με την ρύθμιση του.

Ο πίρος απελευθέρωσης της προμανδάλωσης (2) είναι ενσωματωμένος και προστατευμένος στην κλειδαριά(σχέδιο 1δ). Εξαιτίας νέων διαμορφωμένων εξαρτημάτων και συγκεκριμένης διάταξης των εξαρτημάτων της νέας κλειδαριάς, όταν ο ηλεκτρομαγνήτης απενεργοποιείται, έλκει την κλειδαριά (σχέδιο 1δ) για να μπορεί να ανοίξει η θύρα ορόφου του ανελκυστήρα. Σε αυτή την κατάσταση ο πίρος της προμανδάλωσης (2) βρίσκεται εντός της κλειδαριάς χωρίς να είναι δυνατή η παρέμβαση από εξωτερικό παράγοντα (σχέδιο 1δ).

Όταν δοθεί εντολή εκκίνησης του ανελκυστήρα με κλειστή την θύρα, ο ηλεκτρομαγνήτης ενεργοποιείται, η κλειδαριά τείνει να μανδαλώσει (σχέδιο Ια) στο κάσωμα της θύρας. Ο πίρος της προμανδάλωσης(2) έρχεται σε επαφή με το κάσωμα της θύρας. Το μηχανικό σύστημα απελευθέρωσης της προμανδάλωσης (3) ενεργοποιείται και ταυτόχρονα ενεργοποιείται το αισθητήριο της ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) ώστε να δοθεί η τελική εντολή για την εκκίνηση του ανελκυστήρα.

Τα εξαρτημάτων είναι κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε όταν εκτελείται χειροκίνητη απελευθέρωση της προμανδάλωσης (2) με ανοιχτή θύρα και γεφυρωμένο το κύκλωμα ασφάλειας των θυρών (14), η διαδικασία απομανδάλωσης να γίνεται σε τρία στάδια, (σχέδιο 1α, σχέδιο 1β, σχέδιο 1γ) μηχανικά. Μετά την διαδικασία των τριών σταδίων απομανδάλωσης ενεργοποιείται το ηλεκτρικό στάδιο απομανδάλωσης (4) για να ξεκινήσει κανονικά ο ανελκυστήρας. Εάν δεν εκτελεστούν τα τρία στάδια μηχανικής απομανδάλωσης, (σχέδιο 1α, σχέδιο 1β, σχέδιο 1γ) για οποιοδήποτε λόγο σε συγκεκριμένο και σύντομο χρόνο, το αισθητήριο της ηλεκτρικής απομανδάλωσης (4) παραμένει απενεργοποιημένο με συνέπεια το σύστημα ελέγχου του ανελκυστήρα να αντιλαμβάνεται δυσλειτουργία. Αυτή η ενέργεια πραγματοποιείται μόνο από εξιδικευμένο τεχνικό. Τα τρία στάδια (σχέδιο 1α, σχέδιο 1β, σχέδιο 1γ) ενεργοποίησης της μηχανικής απομανδάλωσης και η ενεργοποίηση της ηλεκτρικής προμανδάλωσης διασφαλίζουν ασφαλές συνθήκες για τον τεχνικό που συντηρεί τον ανελκυστήρα και παρέχουν τον κατάλληλο χρόνο διόρθωσης λάθους σε περίπτωση ακούσιας ενέργειας ή και λανθασμένης ενέργειας κατά την εκτέλεση της συντήρησης.

Το υλικά κατασκευής της κλειδαριάς είναι πυράντοχα ώστε σε περίπτωση πυρκαγιάς εντός και εκτός της εγκατάστασης του ανελκυστήρα η κλειδαριά να μην αλλοιώνεται και να παραμένει η θύρα κλειστή. Επιπλέων η νέα κλειδαριά διαθέτει αισθητήριο πυρανίχνευσης(9).

Στην νέα κλειδαριά ενσωματώνεται πλακέτα με λογισμικό (13) καταγραφής κινήσεων και ελέγχου της κλειδαριάς, αισθητήριο (11) καταγραφής υγρασίας, αισθητήριο (10) θερμοκρασίας, αισθητήριο (12) καταγραφής απόστασης μεταξύ κλειδαριάς και θαλάμου (16). Επίσης το εσωτερικό της κλειδαριάς είναι εξοπλισμένο με ηχητικό σύστημα (21) που ενεργοποιείται σε περίπτωση κινδύνου από τους επιβάτες .

Με το λογισμικό (13) καταγραφής κινήσεων μπορεί να μετρηθεί πόσες φορές έχει μανδαλώσει και απομανδαλώσει η κλειδαριά. Μετά από ένα συγκεκριμένο αριθμό κινήσεων που ορίζεται από τον κατασκευαστή της, γίνεται η κατάλληλη συντήρηση στα μηχανικά(1,2,3,18) και ηλεκτρικά μέρη(4,5,6,9,10,11,12,13,14,17,21) της κλειδαριάς.

Το αισθητήριο θερμοκρασίας (10) ελέγχει για το εάν η κλειδαριά λειτουργεί εντός του φάσματος θερμοκρασίας που ορίζεται από τον κατασκευαστή .

Το αισθητήριο υγρασίας (11) ελέγχει για το εάν η κλειδαριά λειτουργεί εντός του φάσματος υγρασίας που ορίζεται από τον κατασκευαστή .

Επίσης με τα καταγεγραμμένα δεδομένα μπορεί να εκτιμηθεί η διάρκεια ζωής της κλειδαριάς όταν είναι τοποθετημένη σε ειδικό ή πιο επιβαρημένο περιβάλλον.

Οι κλειδαριές που λειτουργούν κοντά σε θάλασσα, η σε περιβάλλον με απότομες αυξομειώσεις θερμοκρασίας επηρεάζουν την κανονική λειτουργία μιας κλειδαριάς . Η καταγραφή και επεξεργασία των δεδομένων μέσω του λογισμικού (13) δίνει την δυνατότητα της σωστής συντήρησης της κλειδαριάς.

Η σωστή λειτουργία, η συντήρηση και οι δικλείδες ασφάλειας της κλειδαριάς θύρας ορόφου ανελκυστήρα είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Μπορεί να εξασφαλίσει ένα ιδιαίτερα ασφαλές περιβάλλον για τους χρήστες αλλά και τους τεχνικούς που επιβλέπουν τους ανελκυστήρες. Η κλειδαριά ανελκυστήρα με τα νέα χαρακτηριστικά αναμφισβήτητα ελαχιστοποιεί τις πιθανότητες να εμφανιστούν δυσλειτουργίες αλλά και ατυχήματα λόγο της χρήσης της .

Σημειωτέο ότι είναι εύκολη η προσαρμογή στην νέα κλειδαριά (σχέδιο 2) του μηχανισμού ασφάλειας κλειδαριάς ανελκυστήρα για προστασία σε περίπτωση που γίνει χειροκίνητη απομάνδαλωση (18) με την χρήση του τρίγωνου κλειδιού έκτακτης ανάγκης από αναρμόδιο.

Η νέα κλειδαριά διαθέτει χώρο (22) για τοποθέτηση ζώνης οροφοδιαλογής και ζώνης ισοστάθμισης.

Claims (10)

Αξιώσεις

1.Η νέα κλειδαριά ανελκυστήρα (σχέδιο 2) με τρία στάδια(σχέδιο 1α, σχέδιο 1β, σχέδιο1γ) προμανδάλωσης και αισθητήριο ηλεκτρικής (4) προμανδαλωσης είναι μια διάταξη μηχανικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Η συγκεκριμένη διάταξη των μηχανικών και ηλεκτρικών της εξαρτημάτων διευκολύνει την τοποθέτηση της στην εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα. Επιπλέων η συντήρηση και επιθεώρηση της είναι πιο εύκολη από τις υπάρχουσες κλειδαριές. Διαθέτει φωτισμό (5), διακόπτη τριών θέσεων που ενεργοποιείται με κλειδί (6) για κίνηση ανόδουκαθόδου και επανεκκίνηση του ανελκυστήρα μετά από την εσωτερική επιθεώρηση ή την συντήρηση της. Το σύστημα προμανδάλωσης (σχέδιο 1) που διαθέτει είναι ενσωματωμένο και προστατευμένο στην κλειδαριά επίσης δίνει την δυνατότητα ώστε η απομανδάλωση να γίνει σε τρία στάδια(3) ενεργοποιώντας παράλληλα και αισθητήριο για ηλεκτρική προμανδάλωση (4). Ο μοχλός απομανδάλωσης(7) της κλειδαριάς είναι προσαρμοσμένος εκτός του κελύφους (8) της κλειδαριάς. Το υλικά κατασκευής της κλειδαριάς είναι πυράντοχα. Η Κλειδαριά (σχήμα 2) είναι εξοπλισμένη με αισθητήριο πυρανίχνευσης (9), αισθητήριο καταγραφής θερμοκρασίας (10), αισθητήριο υγρασίας (11), αισθητήριο για την μέτρηση της απόστασης (12) μεταξύ θαλάμου και κλειδαριάς σε περίπτωση που ο θάλαμος μετατοπιστεί εξαιτίας καταστραμμένης γλιστρας η ράουλου. Η ενσωματωμένη πλακέτα (19) στην κλειδαριά διαθέτει λογισμικό (13) καταγραφήςεπεξεργασίας δεδομένων. Ειδικότερα Καταγράφει και επεξεργάζεται το πόσες φορές μανδάλωσε και απομανδάλωσε η κλειδαριά, την θερμοκρασία περιβάλλοντος, την υγρασία περιβάλλοντος. Επίσης καταγράφει τα δεδομένα πυρανίχνευσης, την απόσταση μεταξύ θαλάμου κλειδαριάς. Ο μηχανισμός ασφάλειας κλειδαριάς ανελκυστήρα σε περίπτωση που γίνει χειροκίνητη απομάνδαλωση (18) με την χρήση του τρίγωνου κλειδιού έκτακτης ανάγκης είναι εύκολα προσαρμόσιμος. Η κλειδαριά διαθέτει alarm(21). Η κλειδαριά (σχέδιο 2) διαθέτει χώρο (22) για την τοποθέτηση ζώνης οροφοδιαλογής και ζώνη ισοστάθμισης.

2. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1 χαρακτηριζόμενη εκ του ότι μπορεί να κατασκευαστεί με διαφορετικά κέντρα στερέωσης (20).

3. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2 μπορεί να κατασκευαστεί και με μη πυράντοχα υλικά.

4. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2,3, μπορεί να κατασκευαστεί με κέλυφος (8) διαφόρων διαστάσεων.

5. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2, 3, 4 μπορεί να κατασκευαστεί με εξαρτήματα διαφόρων διαστάσεων και υλικών.

6. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2, 3, 4, 5 μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς το μηχανισμό ασφάλειας κλειδαριάς

7. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2, 3, 4, 5, 6 μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς την πλακέτα (19) με λογισμικό (13) και τα επιπλέων αισθητήρια (9,10,11,12,21).

8. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2, 3, 4, 5, 6, 7 μπορεί να κατασκευαστεί με μοχλό απομανδάλωσης (7) εντός του κέλυφους (8) του κλειδαριάς.

9. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς φωτισμό επιθεώρησης (5).

10. Κλειδαριά ανελκυστήρα με τρία στάδια προμανδάλωσης (3) και αισθητήριο ηλεκτρικής προμανδάλωσης (4) κατά την αξίωση 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς διακόπτη 3 θέσεων που ασφαλίζεται με κλειδί.