FR3137435A1 - Light module comprising at least two light sources whose respective optical axes intersect. - Google Patents
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Abstract
Titre : Module lumineux comprenant au moins deux sources lumineuses dont les axes optiques respectifs sont sécants. Module lumineux (2) destiné à être monté dans un projecteur de véhicule automobile comprenant au moins une première source lumineuse (4) apte à émettre des rayons lumineux pour former une première fonction d’éclairage émise selon un premier axe optique (40) et une deuxième source lumineuse (5) apte à émettre des rayons lumineux pour former une deuxième fonction d’éclairage émise selon un deuxième axe optique (50), caractérisé en ce que, en projection dans un plan horizontal, le premier axe optique (40) et le deuxième axe optique (50) sont sécants. (Figure 3)Title: Light module comprising at least two light sources whose respective optical axes intersect. Light module (2) intended to be mounted in a motor vehicle headlight comprising at least a first light source (4) capable of emitting light rays to form a first lighting function emitted along a first optical axis (40) and a second light source (5) capable of emitting light rays to form a second lighting function emitted along a second optical axis (50), characterized in that, in projection in a horizontal plane, the first optical axis (40) and the second optical axis (50) are intersecting. (Figure 3)
Description
La présente invention concerne le domaine des dispositifs lumineux, et notamment des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation embarqués dans un véhicule automobile tel qu’un projecteur, et elle concerne plus particulièrement un module lumineux, et notamment un module d’éclairage et/ou de signalisation assurant plusieurs fonctions lumineuses, d’éclairage ou de signalisation, et en particulier une fonction lumineuse émise selon un axe optique sécant à l’axe longitudinal du véhicule, notamment une fonction d’éclairage intérieur d’un virage.The present invention relates to the field of light devices, and in particular lighting and/or signaling devices embedded in a motor vehicle such as a headlight, and it relates more particularly to a light module, and in particular to a lighting module and /or signaling providing several luminous, lighting or signaling functions, and in particular a luminous function emitted along an optical axis intersecting the longitudinal axis of the vehicle, in particular an interior lighting function of a bend.
Les véhicules automobiles sont équipés de dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation, tels que des projecteurs, ou phares, destinés à illuminer la route devant le véhicule, la nuit ou en cas de luminosité réduite. Ces projecteurs comportent un ou plusieurs modules lumineux qui sont pilotés pour générer au moins deux modes d’éclairage, un premier mode « feux de route » et un deuxième mode « feux de croisement ». Le mode « feux de route » permet d’éclairer avec une intensité lumineuse importante et sur une longue portée la route devant le véhicule ainsi que les bas-côtés de manière satisfaisante lorsque la route est rectiligne. Le mode « feux de croisement » permet d’éclairer la route devant le véhicule avec une intensité lumineuse plus faible et sur une portée plus courte, mais offrant néanmoins une bonne visibilité, sans éblouir les autres usagers de la route.Motor vehicles are equipped with lighting and/or signaling devices, such as spotlights, or headlights, intended to illuminate the road in front of the vehicle, at night or in the event of reduced light. These headlights comprise one or more light modules which are controlled to generate at least two lighting modes, a first “high beam” mode and a second “low beam” mode. The “high beam” mode illuminates the road in front of the vehicle as well as the shoulders satisfactorily with a high light intensity and over a long range when the road is straight. The “low beam” mode illuminates the road in front of the vehicle with a lower light intensity and over a shorter range, but still offering good visibility, without dazzling other road users.
Lors d’un changement de direction, notamment dans un virage, les faisceaux d’éclairage projetés dans l’un ou l’autre des modes d’éclairage peuvent ne pas permettre d’éclairer suffisamment le bas-côté à l’intérieur du virage pour que le conducteur du véhicule puisse se prémunir d’un potentiel danger.When changing direction, particularly in a bend, the lighting beams projected in one or other of the lighting modes may not sufficiently illuminate the shoulder inside the bend. so that the driver of the vehicle can protect himself from potential danger.
Il est connu d’ajouter un module lumineux supplémentaire assurant l’éclairage de l’intérieur du virage lors d’un changement de trajectoire du véhicule. Cependant, un tel module lumineux supplémentaire augmente l’encombrement du projecteur, augmente le nombre d’éléments de connectique nécessaires au fonctionnement du projecteur, et plus largement augmente le coût global du projecteur fonctionnel.It is known to add an additional light module ensuring lighting of the inside of the bend when the vehicle changes trajectory. However, such an additional light module increases the bulk of the projector, increases the number of connection elements necessary for the operation of the projector, and more generally increases the overall cost of the functional projector.
La présente invention se propose de pallier les inconvénients de l’art antérieur, notamment en proposant de conjuguer différentes fonctions lumineuses de l’art antérieur dans un unique module lumineux à l’encombrement réduit. L’invention concerne ainsi, selon un premier objet, un module lumineux destiné à être monté dans un projecteur de véhicule automobile comprenant au moins une première source lumineuse apte à émettre des rayons lumineux pour former une première fonction d’éclairage émise selon un premier axe optique et une deuxième source lumineuse apte à émettre des rayons lumineux pour former une deuxième fonction d’éclairage émise selon un deuxième axe optique, caractérisé en ce que, en projection dans un plan horizontal, le premier axe optique et le deuxième axe optique sont sécants.The present invention aims to overcome the drawbacks of the prior art, in particular by proposing to combine different lighting functions of the prior art in a single light module with reduced bulk. The invention thus relates, according to a first object, to a light module intended to be mounted in a motor vehicle headlight comprising at least a first light source capable of emitting light rays to form a first lighting function emitted along a first axis optical and a second light source capable of emitting light rays to form a second lighting function emitted along a second optical axis, characterized in that, in projection in a horizontal plane, the first optical axis and the second optical axis are intersecting .
En particulier, le premier axe optique et le deuxième axe optique sont sécant, en projection dans un plan horizontal, lorsque le module lumineux est monté dans le véhicule automobile. Par exemple, le module lumineux peut être monté dans un projecteur, lui-même monté sur le véhicule automobile.In particular, the first optical axis and the second optical axis are intersecting, in projection in a horizontal plane, when the light module is mounted in the motor vehicle. For example, the light module can be mounted in a headlight, itself mounted on the motor vehicle.
Le module lumineux selon l’invention comprend au moins une première source lumineuse formant une première fonction d’éclairage. Cette première fonction d’éclairage permet de participer à l’éclairage de la scène de route faisant face au véhicule. En d’autres termes, la première fonction d’éclairage est formée d’une pluralité de rayons lumineux émis depuis la première source lumineuse dans le but d’éclairer la route face au véhicule. Cette première fonction d’éclairage peut générer une fonction d’éclairage localisée, à haute définition et/ou diffus, éclairant un large spectre face au véhicule automobile.The light module according to the invention comprises at least one first light source forming a first lighting function. This first lighting function allows you to participate in lighting the road scene facing the vehicle. In other words, the first lighting function is formed of a plurality of light rays emitted from the first light source with the aim of illuminating the road in front of the vehicle. This first lighting function can generate a localized, high definition and/or diffuse lighting function, illuminating a broad spectrum facing the motor vehicle.
Le module lumineux selon l’invention comprend également au moins une deuxième source lumineuse formant une deuxième fonction d’éclairage. Cette deuxième fonction d’éclairage est émise selon un axe optique sécant de l’axe longitudinal du véhicule automobile quand le module lumineux équipe le véhicule. Cette deuxième fonction d’éclairage permet, à titre d’exemples non limitatifs, d’éclairer l’intérieur d’un virage lors d’un changement de trajectoire du véhicule automobile, lorsque le module lumineux est installé dans le véhicule automobile, que ce soit un éclairage d’intérieur de virage dynamique ou bien un éclairage d’intérieur de virage statique par addition de lumière, ou bien peut consister en un feu de signalisation antibrouillard. En d’autres termes, la deuxième fonction d’éclairage est destinée à éclairer, ou à tout le moins émettre un faisceau lumineux, en direction de l’extérieur du véhicule automobile, c'est-à-dire dans une direction tendant à s’éloigner du plan longitudinal médian du véhicule au fur et à mesure qu’on s’éloigne de l’avant du véhicule. La deuxième fonction d’éclairage pourrait être considérée sans sortir du contexte de l’invention comme une fonction lumineuse, sans fonction d’éclairage mais plutôt de signalisation.The light module according to the invention also comprises at least one second light source forming a second lighting function. This second lighting function is emitted along an optical axis intersecting the longitudinal axis of the motor vehicle when the light module is fitted to the vehicle. This second lighting function makes it possible, by way of non-limiting examples, to illuminate the inside of a bend during a change in trajectory of the motor vehicle, when the light module is installed in the motor vehicle, whether this either dynamic interior corner lighting or static interior corner lighting by adding light, or it may consist of a fog signal light. In other words, the second lighting function is intended to illuminate, or at least emit a light beam, towards the exterior of the motor vehicle, that is to say in a direction tending to s moving away from the median longitudinal plane of the vehicle as one moves away from the front of the vehicle. The second lighting function could be considered without departing from the context of the invention as a luminous function, without lighting function but rather signaling.
La première fonction d’éclairage est émise selon le premier axe optique, sensiblement parallèle au plan longitudinal médian du véhicule automobile et la deuxième fonction d’éclairage est émise selon le deuxième axe optique. Le premier axe optique et le deuxième axe optique sont, selon l’invention, sécants et ce caractère sécant est jugé dans un plan de projection formé par le plan horizontal. Il est à noter que le plan horizontal doit s’entendre comme un plan parallèle à la route sur laquelle circule le véhicule automobile équipé du module lumineux lorsque ce dernier est monté sur le véhicule automobile, le cas échéant via un projecteur, dans une position normale d’utilisation.The first lighting function is emitted along the first optical axis, substantially parallel to the median longitudinal plane of the motor vehicle and the second lighting function is emitted along the second optical axis. The first optical axis and the second optical axis are, according to the invention, secant and this secant character is judged in a projection plane formed by the horizontal plane. It should be noted that the horizontal plane must be understood as a plane parallel to the road on which the motor vehicle equipped with the light module is traveling when the latter is mounted on the motor vehicle, where applicable via a projector, in a normal position of use.
On comprend que selon l’invention plusieurs sources lumineuses forment au sein d’un unique module lumineux des fonctions d’éclairage différentes destinées à éclairer des zones de l’environnement différentes selon des axes optiques sécants.It is understood that according to the invention several light sources form, within a single light module, different lighting functions intended to illuminate different areas of the environment along intersecting optical axes.
Selon une caractéristique de l’invention, le module lumineux comprend un unique support permettant de supporter directement ou indirectement la première source lumineuse et la deuxième source lumineuse. Le support est unique en ce qu’il est formé d’un seul tenant, formant un ensemble monobloc. La première source lumineuse et la deuxième source lumineuse peuvent être directement portées par le support ou être portées par un élément du module lumineux porté par le support. On comprend plus spécifiquement que le module lumineux, selon l’invention, est un unique module lumineux assurant deux fonctions d’éclairage distinctes, et non un regroupement de deux modules lumineux assurant chacun une fonction d’éclairage distincte.According to one characteristic of the invention, the light module comprises a single support making it possible to directly or indirectly support the first light source and the second light source. The support is unique in that it is formed in one piece, forming a single piece assembly. The first light source and the second light source can be directly carried by the support or be carried by an element of the light module carried by the support. It is understood more specifically that the light module, according to the invention, is a single light module ensuring two distinct lighting functions, and not a grouping of two light modules each ensuring a distinct lighting function.
Selon une autre caractéristique de l’invention, la première source lumineuse et la deuxième source lumineuse sont disposées sur une unique carte de circuit imprimé. Cette unique carte de circuit imprimé forme un élément porté par le support. La carte de circuit imprimé permet de piloter le fonctionnement et notamment l’alimentation électrique de la première source lumineuse et de la deuxième source lumineuse. On comprend que la carte de circuit imprimé est positionnée sur l’unique support de sorte que ce dernier supporte indirectement les première et deuxième sources lumineuses.According to another characteristic of the invention, the first light source and the second light source are arranged on a single printed circuit board. This single printed circuit board forms an element carried by the support. The printed circuit board makes it possible to control the operation and in particular the electrical power supply of the first light source and the second light source. We understand that the printed circuit board is positioned on the single support so that the latter indirectly supports the first and second light sources.
Selon une caractéristique de l’invention, la première source lumineuse est associée à une première lentille de projection et la deuxième source lumineuse est associée à une deuxième lentille de projection, la première lentille de projection et la deuxième lentille de projection étant formées d’un seul tenant.According to one characteristic of the invention, the first light source is associated with a first projection lens and the second light source is associated with a second projection lens, the first projection lens and the second projection lens being formed of a alone.
Selon une autre caractéristique de l’invention, la première lentille de projection s’étend selon un premier plan d’allongement principal et la deuxième lentille de projection s’étend selon un deuxième plan d’allongement principal, le premier plan d’allongement principal et le deuxième plan d’allongement principal étant sécants avec un angle compris entre 135 et 140 degrés. Le premier plan d’allongement principal de la première lentille de projection est sensiblement perpendiculaire au premier axe optique de la première fonction d’éclairage. Le deuxième plan d’allongement principal de la deuxième lentille de projection est sensiblement perpendiculaire au deuxième axe optique de la deuxième fonction d’éclairage.According to another characteristic of the invention, the first projection lens extends along a first main elongation plane and the second projection lens extends along a second main elongation plane, the first main elongation plane and the second main plane of elongation being intersecting with an angle between 135 and 140 degrees. The first main elongation plane of the first projection lens is substantially perpendicular to the first optical axis of the first lighting function. The second main elongation plane of the second projection lens is substantially perpendicular to the second optical axis of the second lighting function.
Le plan de projection tel qu’il a été défini précédemment, c’est-à-dire le plan horizontal dans lequel selon l’invention la projection du premier axe optique et la projection du deuxième axe optique sont sécants, peut être également défini comme un plan perpendiculaire à au moins l’un des plans d’allongement principaux des lentilles de projection et le cas échéant comme un plan perpendiculaire à chacun des plans d’allongement principaux des lentilles de projection.The projection plane as defined previously, that is to say the horizontal plane in which according to the invention the projection of the first optical axis and the projection of the second optical axis are intersecting, can also be defined as a plane perpendicular to at least one of the main elongation planes of the projection lenses and where appropriate as a plane perpendicular to each of the main elongation planes of the projection lenses.
Le caractère sécant des axes optiques dans le plan de projection est tel que, dans le plan horizontal précédemment évoqué, la projection du premier axe optique et la projection du deuxième axe optique forment un angle compris entre 40 et 45 degrés. On comprend que l’angle formé entre la projection du premier axe optique et la projection du deuxième axe optique et l’angle formé entre le premier plan d’allongement principal et le deuxième plan d’allongement principal sont des angles supplémentaires.The intersecting nature of the optical axes in the projection plane is such that, in the horizontal plane previously mentioned, the projection of the first optical axis and the projection of the second optical axis form an angle of between 40 and 45 degrees. It is understood that the angle formed between the projection of the first optical axis and the projection of the second optical axis and the angle formed between the first main elongation plane and the second main elongation plane are supplementary angles.
Selon une caractéristique de l’invention, la première source lumineuse est associée à un premier réflecteur configuré pour réfléchir les rayons lumineux de la première source lumineuse en direction de la première lentille de projection, et la deuxième source lumineuse est associée à un deuxième réflecteur configuré pour réfléchir les rayons lumineux de la deuxième source lumineuse en direction de la deuxième lentille de projection.According to one characteristic of the invention, the first light source is associated with a first reflector configured to reflect the light rays of the first light source towards the first projection lens, and the second light source is associated with a second reflector configured to reflect the light rays of the second light source towards the second projection lens.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le premier réflecteur et le deuxième réflecteur sont formés d’un seul tenant.According to another characteristic of the invention, the first reflector and the second reflector are formed in one piece.
Selon une caractéristique de l’invention, le premier réflecteur et le deuxième réflecteur comportent chacun un collecteur associé respectivement à la première source lumineuse et à la deuxième source lumineuse et comportant un bord d’extrémité arrière, la première lentille de projection comportant un foyer disposé au niveau du bord arrière du collecteur formé par le premier réflecteur, la deuxième lentille de projection comportant un foyer disposé au niveau du bord arrière du collecteur formé par le deuxième réflecteur.According to one characteristic of the invention, the first reflector and the second reflector each comprise a collector associated respectively with the first light source and the second light source and comprising a rear end edge, the first projection lens comprising a focal point arranged at the level of the rear edge of the collector formed by the first reflector, the second projection lens comprising a focus disposed at the level of the rear edge of the collector formed by the second reflector.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le module lumineux comprend des moyens de fixation configurés pour attacher le module lumineux au projecteur.According to another characteristic of the invention, the light module comprises fixing means configured to attach the light module to the projector.
Selon une caractéristique de l’invention, la première source lumineuse est plus éloignée d’un plan longitudinal médian du véhicule automobile que la deuxième source lumineuse lorsque le module lumineux est fixé au projecteur, le premier axe optique de la première fonction d’éclairage généré par la première source lumineuse étant orienté parallèlement au plan longitudinal médian du véhicule automobile. Une telle configuration est notamment avantageuse pour diminuer l’encombrement du module lumineux. En effet, ce module lumineux comprend une ouverture, au niveau de laquelle les première et deuxième lentilles de projection sont ménagées, les rayons lumineux de la première source lumineuse et les rayons lumineux de la deuxième source lumineuse étant aptes à être projetés vers l’extérieur du module à travers cette ouverture. La disposition évoquée de la première source lumineuse et de la deuxième source lumineuse l’une par rapport à l’autre permet de générer un croisement du faisceau lumineux émis par la première source lumineuse et du faisceau lumineux émis par la deuxième source lumineuse.According to one characteristic of the invention, the first light source is further away from a median longitudinal plane of the motor vehicle than the second light source when the light module is fixed to the projector, the first optical axis of the first lighting function generated by the first light source being oriented parallel to the median longitudinal plane of the motor vehicle. Such a configuration is particularly advantageous for reducing the bulk of the light module. Indeed, this light module comprises an opening, at the level of which the first and second projection lenses are provided, the light rays of the first light source and the light rays of the second light source being capable of being projected outwards of the module through this opening. The mentioned arrangement of the first light source and the second light source relative to each other makes it possible to generate a crossing of the light beam emitted by the first light source and the light beam emitted by the second light source.
Selon une caractéristique, la deuxième fonction d’éclairage est un éclairage directionnel en ce que la deuxième fonction d’éclairage est destinée à éclairer l’intérieur d’un virage. Il convient de noter que la deuxième fonction d’éclairage est mise en œuvre ponctuellement et simultanément à la première fonction d’éclairage uniquement lorsque le véhicule rencontre un virage.According to one characteristic, the second lighting function is directional lighting in that the second lighting function is intended to illuminate the inside of a bend. It should be noted that the second lighting function is implemented occasionally and simultaneously with the first lighting function only when the vehicle encounters a bend.
Plus particulièrement, selon un deuxième objet, l’invention concerne un projecteur de véhicule automobile comprenant au moins un module lumineux selon le premier objet de l’invention.More particularly, according to a second object, the invention relates to a motor vehicle headlight comprising at least one light module according to the first object of the invention.
Selon un troisième objet, l’invention concerne un véhicule automobile comprenant au moins un projecteur selon le deuxième objet de l’invention. En particulier, le véhicule automobile comprend deux projecteurs selon le deuxième objet de l’invention, et notamment un projecteur droit et un projecteur gauche, et le projecteur droit et le projecteur gauche comprennent chacun un module lumineux conforme au premier objet de l’invention. La deuxième fonction d’éclairage est assurée uniquement par le module lumineux situé du côté du véhicule automobile le plus proche de l’intérieure du virage. On comprend que, lorsque le véhicule automobile se déplace selon un sens de circulation en marche avant, la deuxième fonction d’éclairage est assurée par le module lumineux situé dans le projecteur gauche lors d’un virage à gauche et dans le projecteur droit lors d’un virage à droite.According to a third object, the invention relates to a motor vehicle comprising at least one headlight according to the second object of the invention. In particular, the motor vehicle comprises two headlights according to the second object of the invention, and in particular a right headlight and a left headlight, and the right headlight and the left headlight each comprise a light module conforming to the first object of the invention. The second lighting function is provided only by the light module located on the side of the motor vehicle closest to the inside of the bend. It is understood that, when the motor vehicle is moving in a forward direction of traffic, the second lighting function is provided by the light module located in the left headlight during a left turn and in the right headlight when turning. 'a right turn.
D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :Other characteristics, details and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the description which follows on the one hand, and several examples of embodiment given for informational and non-limiting purposes with reference to the appended schematic drawings on the other hand. share, on which:
Il faut tout d’abord noter que si les figures exposent l’invention de manière détaillée pour sa mise en œuvre, ces figures peuvent bien entendu servir à mieux définir l’invention, le cas échéant. Il est également à noter que ces figures n’exposent que des exemples de réalisation de l’invention.It should first be noted that if the figures present the invention in detail for its implementation, these figures can of course be used to better define the invention, if necessary. It should also be noted that these figures only show examples of embodiments of the invention.
Les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique.The characteristics, variants and different embodiments of the invention can be associated with each other, in various combinations, to the extent that they are not incompatible or exclusive of each other. It will be possible in particular to imagine variants of the invention comprising only a selection of characteristics described subsequently in isolation from the other characteristics described, if this selection of characteristics is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from to the state of the art.
Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.In the figures, elements common to several figures retain the same reference.
Dans la description détaillée qui va suivre, les dénominations « longitudinale », « transversale » et « verticale » se réfèrent à l’orientation du véhicule automobile comprenant un module lumineux selon l’invention. Une direction longitudinale correspond à la direction d’allongement principal et direction d’avancement du véhicule automobile, cette direction longitudinale étant parallèle à un axe longitudinal L d’un repère L, V, T illustré sur les figures. Une direction verticale correspond à la direction perpendiculaire au sol sur lequel le véhicule automobile circule, cette direction verticale étant parallèle à un axe vertical V du repère L, V, T et cet axe vertical V étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L. Enfin, une direction transversale correspond à une direction parallèle à un axe transversal T du repère L, V, T, cet axe transversal T étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L et à l’axe vertical V.In the detailed description which follows, the terms “longitudinal”, “transverse” and “vertical” refer to the orientation of the motor vehicle comprising a light module according to the invention. A longitudinal direction corresponds to the direction of main elongation and direction of advancement of the motor vehicle, this longitudinal direction being parallel to a longitudinal axis L of a mark L, V, T illustrated in the figures. A vertical direction corresponds to the direction perpendicular to the ground on which the motor vehicle is traveling, this vertical direction being parallel to a vertical axis V of the reference L, V, T and this vertical axis V being perpendicular to the longitudinal axis L. Finally, a transverse direction corresponds to a direction parallel to a transverse axis T of the reference L, V, T, this transverse axis T being perpendicular to the longitudinal axis L and to the vertical axis V.
La
Chacun des premier et deuxième côtés 20 et 21 du véhicule automobile 1 comprend un projecteur 11 apte à projeter un faisceau lumineux pour éclairer une scène de route face au véhicule automobile 1. Le projecteur 11 situé du premier côté 20 du véhicule automobile 1 est appelé projecteur gauche, et le projecteur 11 situé du deuxième côté 21 du véhicule automobile 1 est appelé projecteur droit. Il convient de noter que dans la description détaillée qui va suivre, le module lumineux décrit est logé dans le projecteur 11 situé du premier côté 20 du véhicule automobile 1, autrement dit le projecteur gauche. La description relative à ce module lumineux s’appliquemutatis mutandisà un module lumineux logé dans le projecteur 11 du deuxième côté du véhicule automobile 1, autrement dit au projecteur droit.Each of the first and second sides 20 and 21 of the motor vehicle 1 comprises a projector 11 capable of projecting a light beam to illuminate a road scene facing the motor vehicle 1. The projector 11 located on the first side 20 of the motor vehicle 1 is called a projector left, and the headlight 11 located on the second side 21 of the motor vehicle 1 is called the right headlight. It should be noted that in the detailed description which follows, the light module described is housed in the headlight 11 located on the first side 20 of the motor vehicle 1, in other words the left headlight. The description relating to this light module applies mutatis mutandis to a light module housed in the headlight 11 on the second side of the motor vehicle 1, in other words to the right headlight.
La
Le module lumineux 2 comprend un support 3, une première source lumineuse 4 à laquelle sont associés une première lentille de projection 6 et un premier réflecteur 8, une deuxième source lumineuse 5 à laquelle sont associés une deuxième lentille de projection 7 et un deuxième réflecteur 9, et une carte de circuit imprimé 12.The light module 2 comprises a support 3, a first light source 4 with which are associated a first projection lens 6 and a first reflector 8, a second light source 5 with which are associated a second projection lens 7 and a second reflector 9 , and a printed circuit board 12.
Le support 3 permet de maintenir le module lumineux 2 solidaire du projecteur 11 par le biais de moyens de fixation 31. Ces moyens de fixation 31 sont, dans le mode de réalisation représenté, disposés sur le pourtour du support 3 et coopèrent avec des éléments du projecteur 11 pour maintenir le module lumineux 2 solidaire du projecteur 11. Le support 3 forme un élément unique du module lumineux 2, destiné à porter, entre autres, la carte de circuit imprimé 12 comprenant la première source lumineuse 4 et la deuxième source lumineuse 5. On comprend que, dans le mode de réalisation représenté, le support 3 supporte indirectement la première source lumineuse 4 et la deuxième source lumineuse 5 au moyen de la carte de circuit imprimé 12. Il convient de noter que dans un mode de réalisation alternatif, la première source lumineuse 4 et la deuxième source lumineuse 5 peuvent être directement supportées par le support 3, par exemple, dans un premier logement destiné à accueillir la première source lumineuse 4 et un deuxième logement destiné à accueillir la deuxième source lumineuse 5.The support 3 makes it possible to hold the light module 2 secured to the projector 11 by means of fixing means 31. These fixing means 31 are, in the embodiment shown, arranged around the periphery of the support 3 and cooperate with elements of the projector 11 to hold the light module 2 secured to the projector 11. The support 3 forms a single element of the light module 2, intended to carry, among other things, the printed circuit board 12 comprising the first light source 4 and the second light source 5 It is understood that, in the embodiment shown, the support 3 indirectly supports the first light source 4 and the second light source 5 by means of the printed circuit board 12. It should be noted that in an alternative embodiment, the first light source 4 and the second light source 5 can be directly supported by the support 3, for example, in a first housing intended to accommodate the first light source 4 and a second housing intended to accommodate the second light source 5.
Le support 3 forme un réceptacle du module lumineux 2 et permet la fixation les uns par rapport aux autres des première et deuxième lentilles de projection 6 et 7, de la carte de circuit imprimé 12 et des premier et deuxième réflecteurs 8 et 9.The support 3 forms a receptacle for the light module 2 and allows the fixing relative to each other of the first and second projection lenses 6 and 7, of the printed circuit board 12 and of the first and second reflectors 8 and 9.
La carte de circuit imprimé 12 comprend la première source lumineuse 4, la deuxième source lumineuse 5 et un organe de commande électrique 121 apte à piloter le fonctionnement et l’alimentation électrique de chacune des sources lumineuses, ici formées par des diodes électroluminescentes. A titre d’exemples non limitatifs, la première source lumineuse 4 et la deuxième source lumineuse 5 peuvent être des diodes électroluminescentes de type OLED, acronyme pour « organic light-emitting diode » en anglais, AMOLED, acronyme pour « active-matrix organic light-emitting diode » en anglais ou FOLED, acronyme pour « flexible organic light-emitting diode » en anglais.The printed circuit board 12 comprises the first light source 4, the second light source 5 and an electrical control member 121 capable of controlling the operation and power supply of each of the light sources, here formed by light-emitting diodes. By way of non-limiting examples, the first light source 4 and the second light source 5 may be light-emitting diodes of the OLED type, acronym for “organic light-emitting diode” in English, AMOLED, acronym for “active-matrix organic light” -emitting diode” in English or FOLED, acronym for “flexible organic light-emitting diode” in English.
Selon l’invention, les deux sources lumineuses 4, 5 présentes au sein d’un même module lumineux sont configurées pour participer à réaliser des fonctions lumineuses distinctes. La première source lumineuse 4 participe à réaliser au moins une première fonction d’éclairage destinée à éclairer la scène de route face au véhicule automobile 1 et la deuxième source lumineuse 5 participe à réaliser une deuxième fonction lumineuse distincte de la première fonction d’éclairage.According to the invention, the two light sources 4, 5 present within the same light module are configured to participate in carrying out distinct light functions. The first light source 4 participates in carrying out at least a first lighting function intended to illuminate the road scene facing the motor vehicle 1 and the second light source 5 participates in carrying out a second lighting function distinct from the first lighting function.
Dans l’exemple illustré, la première source lumineuse 4 comporte une première diode électroluminescente 41 et une deuxième diode électroluminescente 42, chacune des première et deuxième diodes électroluminescentes 41 et 42 participant ici à réaliser la même fonction d’éclairage, à savoir une fonction d’intensification du faisceau d’éclairage de type « feux de route ».In the example illustrated, the first light source 4 comprises a first light-emitting diode 41 and a second light-emitting diode 42, each of the first and second light-emitting diodes 41 and 42 participating here in performing the same lighting function, namely a lighting function. intensification of the “high beam” type lighting beam.
Tel que cela est visible sur la
Il convient toutefois de noter que cet agencement n’est pas limitatif de l’invention et que la première source lumineuse pourrait ne comprendre qu’une diode électroluminescente ou bien au contraire comprendre un ou plusieurs ensembles de diodes électroluminescentes disposés à distance les uns des autres, dès lors que chaque ensemble de diodes électroluminescentes de la première source lumineuse 4 est apte à émettre des rayons lumineux pour former une première fonction d’éclairage émise selon un même premier axe optique 40. Par ailleurs, la première fonction d’éclairage formée n’est pas limitée à une fonction d’intensification du faisceau d’éclairage de type « feux de route », et pourrait être une fonction de feu de route, ou une fonction de feu de croisement, sans sortir du cadre de l’invention.It should however be noted that this arrangement is not limiting to the invention and that the first light source could only comprise a light-emitting diode or, on the contrary, comprise one or more sets of light-emitting diodes arranged at a distance from each other. , since each set of light-emitting diodes of the first light source 4 is capable of emitting light rays to form a first lighting function emitted along the same first optical axis 40. Furthermore, the first lighting function formed n is not limited to a function of intensifying the lighting beam of the “high beam” type, and could be a high beam function, or a low beam function, without departing from the scope of the invention.
Dans l’exemple illustré, le support 3 comprend une cloison 34 permettant à la première diode électroluminescente 41 et à la deuxième diode électroluminescente 42 de projeter leurs rayons lumineux respectifs sensiblement perpendiculairement à la première lentille de projection 6 sans interférer entre eux.In the example illustrated, the support 3 comprises a partition 34 allowing the first light-emitting diode 41 and the second light-emitting diode 42 to project their respective light rays substantially perpendicular to the first projection lens 6 without interfering with each other.
La deuxième source lumineuse 5 forme une deuxième fonction d’éclairage destinée à éclairer l’intérieur d’un virage lorsque le véhicule automobile 1 est en circulation en marche avant, tel qu’il sera décrit plus en détail en lien avec la
La première et la deuxième fonction d’éclairage sont ainsi distinctes en ce que la première fonction d’éclairage a pour but d’éclairer la scène de route qui s’étend devant le véhicule, et est donc réalisée de façon permanente pendant le roulage du véhicule, dès lors que les conditions de visibilité imposent des fonctions d’éclairage, tandis que la deuxième fonction d’éclairage a pour but d’éclairer les bas-côtés de la route, et ce uniquement lorsque le véhicule est dans une situation de virage.The first and second lighting functions are thus distinct in that the first lighting function aims to illuminate the road scene which extends in front of the vehicle, and is therefore carried out permanently while the vehicle is being driven. vehicle, as soon as the visibility conditions require lighting functions, while the second lighting function is intended to illuminate the sides of the road, and this only when the vehicle is in a turning situation .
La première source lumineuse 4 et la deuxième source lumineuse 5 sont respectivement associées au premier réflecteur 8 et au deuxième réflecteur 9. Le premier réflecteur 8 et le deuxième réflecteur 9 sont formés ici d’un seul tenant et comprennent des moyens de solidarisation 32 au support 3. Les moyens de solidarisation 32 sont complémentaires à des moyens de maintien 33 du support 3. Les moyens de solidarisation 32 et les moyens de maintien 33 coopèrent de telle sorte que le premier réflecteur 8, le deuxième réflecteur 9 et le support 3 enserrent la carte de circuit imprimé et les sources lumineuses lorsque le module lumineux 2 est assemblé.The first light source 4 and the second light source 5 are respectively associated with the first reflector 8 and the second reflector 9. The first reflector 8 and the second reflector 9 are formed here in one piece and comprise means of securing 32 to the support 3. The securing means 32 are complementary to the holding means 33 of the support 3. The securing means 32 and the holding means 33 cooperate in such a way that the first reflector 8, the second reflector 9 and the support 3 enclose the printed circuit board and the light sources when the light module 2 is assembled.
Plus particulièrement, le premier réflecteur 8 est configuré pour réfléchir les rayons lumineux de la première source lumineuse 4 en direction de la première lentille de projection 6. Le deuxième réflecteur 9 est configuré pour réfléchir les rayons lumineux de la deuxième source lumineuse 5 en direction de la deuxième lentille de projection 7, chacune des lentilles de projection étant configurée pour que son foyer soit positionné de manière adéquate par rapport aux sources lumineuses et/ou au réflecteur pour conformer le faisceau lumineux de manière règlementaire en sortie du module lumineux 2.More particularly, the first reflector 8 is configured to reflect the light rays of the first light source 4 in the direction of the first projection lens 6. The second reflector 9 is configured to reflect the light rays of the second light source 5 in the direction of the second projection lens 7, each of the projection lenses being configured so that its focus is adequately positioned in relation to the light sources and/or the reflector to conform the light beam in a regulatory manner at the output of the light module 2.
Notamment, le premier réflecteur 8 et le deuxième réflecteur 9 peuvent prendre l’un et/ou l’autre la forme d’un collecteur comportant un bord d’extrémité arrière disposé à l’opposé des lentilles de projection et une surface réfléchissante de forme complexe s’étendant depuis ce bord d’extrémité arrière, et le foyer optique de la première lentille de projection 6, respectivement le foyer optique de la deuxième lentille de projection 7, est disposé au voisinage du bord d’extrémité arrière du premier réflecteur 8, respectivement du deuxième réflecteur 9, pour imager la surface réfléchissante du collecteur correspondant.In particular, the first reflector 8 and the second reflector 9 can either take the form of a collector comprising a rear end edge disposed opposite the projection lenses and a reflective surface of shape complex extending from this rear end edge, and the optical focus of the first projection lens 6, respectively the optical focus of the second projection lens 7, is arranged in the vicinity of the rear end edge of the first reflector 8 , respectively of the second reflector 9, to image the reflective surface of the corresponding collector.
Le première lentille de projection 6 s’étend entre une première extrémité transversale 62 et une extrémité de liaison 63. La deuxième lentille de projection 7 s’étend entre une deuxième extrémité transversale 72 et l’extrémité de liaison 63. On comprend que la première lentille de projection 6 et la deuxième lentille de projection 7 sont liées l’une à l’autre au niveau de l’extrémité de liaison 63.The first projection lens 6 extends between a first transverse end 62 and a connecting end 63. The second projection lens 7 extends between a second transverse end 72 and the connecting end 63. It is understood that the first projection lens 6 and the second projection lens 7 are connected to each other at the connection end 63.
La première lentille de projection 6 présente un premier plan d’allongement principal, ici dans un plan transversal et vertical, perpendiculaire à la direction longitudinale. La deuxième lentille de projection 7 présente un deuxième plan d’allongement principal, ici dans un plan incliné par rapport au plan transversal et vertical de la première lentille de projection.The first projection lens 6 has a first main elongation plane, here in a transverse and vertical plane, perpendicular to the longitudinal direction. The second projection lens 7 has a second main elongation plane, here in a plane inclined relative to the transverse and vertical plane of the first projection lens.
Selon l’invention, le premier plan d’allongement principal de la première lentille de projection 6 et le deuxième plan d’allongement principal de la deuxième lentille de projection 7 sont sécants. Plus particulièrement, le premier plan d’allongement principal de la première lentille de projection 6 et le deuxième plan d’allongement principal de la deuxième lentille de projection 7 forme un angle A compris entre 135 et 140 degrés, tel que cela est plus clairement visible sur la
La première lentille de projection 6 et la deuxième lentille de projection 7 sont formées d’un seul tenant. En d’autres termes, le module lumineux 2 comprend un bloc optique 15 comportant la première lentille de projection 6, la deuxième lentille de projection 7, une première portion de fixation 61 du bloc optique 15 au support 3 qui est adjacente à la première lentille de projection 6 et une deuxième portion de fixation 71 du bloc optique 15 au support 3 qui est adjacente à la deuxième lentille de projection 7.The first projection lens 6 and the second projection lens 7 are formed in one piece. In other words, the light module 2 comprises an optical unit 15 comprising the first projection lens 6, the second projection lens 7, a first fixing portion 61 of the optical unit 15 to the support 3 which is adjacent to the first lens projection 6 and a second fixing portion 71 of the optical unit 15 to the support 3 which is adjacent to the second projection lens 7.
La
La première source lumineuse 4 est plus éloignée du plan longitudinal médian 10 du véhicule automobile 1 que la deuxième source lumineuse 5 lorsque le module lumineux 2 et le projecteur 11 associé sont montés sur le véhicule. En d’autres termes, la première source lumineuse 4 est située plus à l’extérieur du véhicule que la deuxième source lumineuse 5 lorsque le module lumineux 2 est en place sur le véhicule.The first light source 4 is further away from the median longitudinal plane 10 of the motor vehicle 1 than the second light source 5 when the light module 2 and the associated projector 11 are mounted on the vehicle. In other words, the first light source 4 is located further outside the vehicle than the second light source 5 when the light module 2 is in place on the vehicle.
Une majeure partie des rayons lumineux émis par la première source lumineuse 4 est réfléchie par le premier réflecteur 8 en direction de la première lentille de projection 6 pour former la première fonction d’éclairage selon un premier axe optique 40, sensiblement orthogonal au plan d’allongement principal de la première lentille de projection 6. Plus particulièrement, le premier axe optique 40 est sensiblement parallèle au plan longitudinal médian 10 du véhicule automobile 1.A major part of the light rays emitted by the first light source 4 is reflected by the first reflector 8 towards the first projection lens 6 to form the first lighting function along a first optical axis 40, substantially orthogonal to the plane of main elongation of the first projection lens 6. More particularly, the first optical axis 40 is substantially parallel to the median longitudinal plane 10 of the motor vehicle 1.
Une majeure partie des rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse 5 est réfléchie par le deuxième réflecteur 9 en direction de la deuxième lentille de projection 7 pour former la deuxième fonction d’éclairage selon un deuxième axe optique 50, sensiblement orthogonal au plan d’allongement principal de la deuxième lentille de projection 7.A major part of the light rays emitted by the second light source 5 is reflected by the second reflector 9 towards the second projection lens 7 to form the second lighting function along a second optical axis 50, substantially orthogonal to the plane of main elongation of the second projection lens 7.
Tel que visible sur la
Le premier axe optique 40 et le deuxième axe optique 50, ou leur projection dans un même plan tel que précédemment évoqué, forment entre eux un angle B compris entre 40 et 45 degrés. Avantageusement, cet angle B peut être égal à 42°. Il convient de noter que l’angle A, formé entre le premier plan d’allongement principal de la première lentille de projection 6 et le deuxième plan d’allongement principal de la deuxième lentille de projection 7, et l’angle B formé entre le premier axe optique 40 et le deuxième axe optique 50 sont des angles supplémentaires de telle sorte que la somme de l’angle A et de l’angle B est égale à 180 degrés.The first optical axis 40 and the second optical axis 50, or their projection in the same plane as previously mentioned, form between them an angle B of between 40 and 45 degrees. Advantageously, this angle B can be equal to 42°. It should be noted that the angle A, formed between the first main elongation plane of the first projection lens 6 and the second main elongation plane of the second projection lens 7, and the angle B formed between the first optical axis 40 and second optical axis 50 are supplementary angles such that the sum of angle A and angle B is equal to 180 degrees.
L’inclinaison du deuxième axe optique 50 par rapport au premier optique 40 est orientée de sorte que le deuxième axe optique 50 tend à s’éloigner du plan longitudinal médian du véhicule 1 au fur et à mesure qu’on s’éloigne de l’avant du véhicule 1.The inclination of the second optical axis 50 relative to the first optical axis 40 is oriented so that the second optical axis 50 tends to move away from the median longitudinal plane of the vehicle 1 as one moves away from the front of vehicle 1.
La
Dans le mode de réalisation représenté, avec la première source lumineuse 4, et plus particulièrement avec la première diode électroluminescente 41 et la deuxième diode électroluminescente 42 allumées simultanément, générant un faisceau d’intensification, la première fonction d’éclairage 45 complète un faisceau lumineux 100, 102 projeté par le véhicule automobile 1, dans une zone centrale du faisceau lumineux 100, 102 pour améliorer le mode d’éclairage « feux de route », tandis que la deuxième fonction d’éclairage 55 vient prolonger latéralement une extrémité latérale 104 du faisceau lumineux 100, 102. Cette extrémité latérale 104 est, dans le mode de réalisation représenté, l’extrémité du faisceau lumineux 100, 102 la plus proche de l’intérieur d’un virage pris par le véhicule automobile 1.In the embodiment shown, with the first light source 4, and more particularly with the first light-emitting diode 41 and the second light-emitting diode 42 lit simultaneously, generating an intensification beam, the first lighting function 45 completes a light beam 100, 102 projected by the motor vehicle 1, in a central zone of the light beam 100, 102 to improve the "high beam" lighting mode, while the second lighting function 55 laterally extends a lateral end 104 of the light beam 100, 102. This lateral end 104 is, in the embodiment shown, the end of the light beam 100, 102 closest to the inside of a bend taken by the motor vehicle 1.
Plus particulièrement, le faisceau lumineux 100, 102 est ici un faisceau d’une fonction d’éclairage de type « feux de route », avec un premier sous-faisceau 100 consistant en un faisceau de type « feux de croisement » et un deuxième sous-faisceau 102 consistant en un sous-faisceau complémentaire permettant de former avec le premier sous-faisceau 100 un faisceau global de type « feux de route ». Le premier sous faisceau 100 peut être généré seul pour réaliser un faisceau d’éclairage de type « feux de croisement », qui permet d’éclairer la route face au véhicule automobile 1 avec une intensité et un découpage du faisceau qui permet de ne pas éblouir les autres usagers. La combinaison des deux faisceaux permet de réaliser un faisceau d’éclairage de type « feux de route », qui permet d’éclairer la route face au véhicule automobile 1 avec une intensité lumineuse importante.More particularly, the light beam 100, 102 is here a beam of a “high beam” type lighting function, with a first sub-beam 100 consisting of a “low beam” type beam and a second sub-beam 100. -beam 102 consisting of a complementary sub-beam making it possible to form with the first sub-beam 100 an overall beam of the “high beam” type. The first sub-beam 100 can be generated alone to produce a “low beam” type lighting beam, which makes it possible to illuminate the road in front of the motor vehicle 1 with an intensity and a cutting of the beam which makes it possible not to dazzle other users. The combination of the two beams makes it possible to produce a “high beam” type lighting beam, which makes it possible to illuminate the road in front of the motor vehicle 1 with a significant light intensity.
Dans le cas d’exemple ici illustré d’un module lumineux équipant un projecteur du véhicule côté gauche, la deuxième fonction d’éclairage 55 sert à éclairer le bas-côté gauche de la route sur laquelle circule le véhicule. Et à cet effet, la deuxième source lumineuse est disposée à droite de la première source lumineuse, vers l’intérieur du véhicule, pour que le deuxième faisceau lumineux incliné par rapport au plan longitudinal médian du véhicule puisse éclairer le côté gauche, vers l’extérieur du véhicule. On comprend que si le module lumineux équipe un projecteur du véhicule côté droit, la deuxième fonction d’éclairage sert alors à éclairer le bas-côté droit de la route sur laquelle circule le véhicule. Et à cet effet, la deuxième source lumineuse est disposée à gauche de la première source lumineuse, vers l’intérieur du véhicule, pour que le deuxième faisceau lumineux incliné par rapport au plan longitudinal médian du véhicule puisse éclairer le côté droit, vers l’extérieur du véhicule.In the example case illustrated here of a light module equipping a headlight of the vehicle on the left side, the second lighting function 55 is used to illuminate the left shoulder of the road on which the vehicle is traveling. And for this purpose, the second light source is arranged to the right of the first light source, towards the interior of the vehicle, so that the second light beam inclined relative to the median longitudinal plane of the vehicle can illuminate the left side, towards the exterior of the vehicle. We understand that if the light module equips a projector of the vehicle on the right side, the second lighting function is then used to illuminate the right shoulder of the road on which the vehicle is traveling. And for this purpose, the second light source is arranged to the left of the first light source, towards the interior of the vehicle, so that the second light beam inclined relative to the median longitudinal plane of the vehicle can illuminate the right side, towards the exterior of the vehicle.
Tel qu’évoqué, la deuxième fonction d’éclairage 55 est mise en œuvre ponctuellement, et le cas échéant simultanément à la première fonction d’éclairage 45, uniquement lorsque le véhicule automobile 1 rencontre un virage. Dans l’exemple illustré, la deuxième fonction d’éclairage 55 est mise en œuvre simultanément à la première fonction d’éclairage, ce qui implique que le véhicule projette un faisceau d’éclairage de type « feux de route », puisque la première fonction d’éclairage 45 n’est mise en œuvre que dans cette condition. Toutefois, la deuxième fonction d’éclairage 55 peut être mise en œuvre lorsque le véhicule projette un faisceau d’éclairage de type « feux de croisement », avec uniquement le faisceau lumineux 100 correspondant allumé.As mentioned, the second lighting function 55 is implemented occasionally, and where appropriate simultaneously with the first lighting function 45, only when the motor vehicle 1 encounters a bend. In the example illustrated, the second lighting function 55 is implemented simultaneously with the first lighting function, which implies that the vehicle projects a “high beam” type lighting beam, since the first function lighting 45 is only implemented in this condition. However, the second lighting function 55 can be implemented when the vehicle projects a “low beam” type lighting beam, with only the corresponding light beam 100 lit.
Il convient de noter que des variantes de réalisation pourraient être mises en œuvre, avec la première source lumineuse 4 qui présente une structure différente et des fonctions lumineuses différentes, étant entendu que la configuration du module selon l’invention reste la même avec une deuxième source lumineuse qui émet des rayons selon un axe optique sécant à l’axe optique des rayons émis dans son ensemble par la première source lumineuse.It should be noted that alternative embodiments could be implemented, with the first light source 4 which has a different structure and different light functions, it being understood that the configuration of the module according to the invention remains the same with a second source light which emits rays along an optical axis secant to the optical axis of the rays emitted as a whole by the first light source.
A titre d’exemple, dans une première variante de réalisation de l’invention, la première diode électroluminescente 41 peut réaliser, au moins en partie, le premier sous-faisceau 100 précédemment évoqué et correspondant au feux de croisement tandis que la deuxième diode électroluminescente 42 de la première source lumineuse 4 réalise seule la première fonction d’éclairage 45.By way of example, in a first variant embodiment of the invention, the first light-emitting diode 41 can produce, at least in part, the first sub-beam 100 previously mentioned and corresponding to the low beam while the second light-emitting diode 42 of the first light source 4 alone performs the first lighting function 45.
Dans une autre variante de réalisation, l’activation de la première diode électroluminescente 41, ou d’un ensemble de première diodes électroluminescentes, permet de réaliser le premier sous-faisceau 100 précédemment évoqué et correspondant aux feux de croisement et l’activation de la deuxième diode électroluminescente 42, ou d’un ensemble de deuxièmes diodes électroluminescentes, permet de réaliser le deuxième sous-faisceau 102 précédemment évoqué et correspondant aux feux de route.In another alternative embodiment, the activation of the first light-emitting diode 41, or a set of first light-emitting diodes, makes it possible to produce the first sub-beam 100 previously mentioned and corresponding to the low beam and the activation of the second light-emitting diode 42, or a set of second light-emitting diodes, makes it possible to produce the second sub-beam 102 previously mentioned and corresponding to the high beam.
Dans une troisième variante de réalisation, et sans que cette liste soit exhaustive, la première source lumineuse comprend une diode électroluminescente additionnelle, ou un ensemble de diodes électroluminescentes additionnelles, qui forme le premier faisceau d’éclairage 45 servant à l’intensification du faisceau de feux de route, le premier sous-faisceau 100 et le deuxième sous-faisceau 102 précédemment évoqués étant eux générés respectivement par la première diode électroluminescente 41, ou l’ensemble de première diodes électroluminescentes, et par la deuxième diode électroluminescente 42, ou l’ensemble de deuxièmes diodes électroluminescentes.In a third alternative embodiment, and without this list being exhaustive, the first light source comprises an additional light-emitting diode, or a set of additional light-emitting diodes, which forms the first lighting beam 45 used to intensify the beam of light. high beam, the first sub-beam 100 and the second sub-beam 102 previously mentioned being generated respectively by the first light-emitting diode 41, or the set of first light-emitting diodes, and by the second light-emitting diode 42, or the set of second light-emitting diodes.
L’invention, telle qu’elle vient d’être décrite, atteint bien les buts qu’elle s’était fixés en proposant un module lumineux comprenant deux sources lumineuses formant une première fonction d’éclairage éclairant la scène de route et une deuxième fonction d’éclairage éclairant l’intérieur d’un virage, la réalisation de ces deux fonctions lumineuses au sein d’un même module étant rendue possible par l’agencement des sources lumineuses avec des axes optiques sécants, ledit module lumineux étant particulièrement compact du fait de la réalisation d’un seul tenant d’un support, d’une carte de circuit imprimé et d’un bloc optique formant des lentilles de projection.The invention, as it has just been described, achieves the goals it set for itself by proposing a light module comprising two light sources forming a first lighting function illuminating the road scene and a second function lighting illuminating the inside of a bend, the realization of these two light functions within the same module being made possible by the arrangement of the light sources with intersecting optical axes, said light module being particularly compact due to the production in one piece of a support, a printed circuit board and an optical unit forming projection lenses.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2206548A FR3137435A1 (en) | 2022-06-29 | 2022-06-29 | Light module comprising at least two light sources whose respective optical axes intersect. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2206548A FR3137435A1 (en) | 2022-06-29 | 2022-06-29 | Light module comprising at least two light sources whose respective optical axes intersect. |
| FR2206548 | 2022-06-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3137435A1 true FR3137435A1 (en) | 2024-01-05 |
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ID=83996396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2206548A Pending FR3137435A1 (en) | 2022-06-29 | 2022-06-29 | Light module comprising at least two light sources whose respective optical axes intersect. |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20240105 |