FR3136447A1

FR3136447A1 - Overpressure device and aircraft equipped with at least one such device

Info

Publication number: FR3136447A1
Application number: FR2205512A
Authority: FR
Inventors: Olivier LALO
Original assignee: Airbus Operations SAS
Current assignee: Airbus Operations SAS
Priority date: 2022-06-09
Filing date: 2022-06-09
Publication date: 2023-12-15

Abstract

Dispositif de surpression et aéronef équipé d’au moins un tel dispositif L'invention a pour objet un dispositif de surpression comportant au moins une paroi (38) mobile entre des positions fermée et ouverte et isolant en position fermée des zones intérieure et extérieure (ZI, ZE). Le dispositif de surpression comprend au moins un système de maintien (54) de la paroi (38) en position fermée comportant au moins un élément fusible (56) logé à cheval dans un premier logement (58) solidaire d’une première partie mobile (42) de la paroi (38) et dans un deuxième logement (60) solidaire d’une deuxième partie mobile de la paroi (38) ou d’un élément fixe, l’élément fusible (56) étant configuré de manière à rester intègre lorsque la pression dans la zone intérieure (ZI) est inférieure à une valeur donnée et à se rompre lorsque cette pression est supérieure ou égale à la valeur donnée. Cette conception permet de réduire la masse, l’encombrement et les coûts de chaque système de maintien (54) L’invention a également pour objet un aéronef comportant au moins un tel dispositif de surpression. Figure 14Overpressure device and aircraft equipped with at least one such device The invention relates to a overpressure device comprising at least one wall (38) movable between closed and open positions and insulating in the closed position the interior and exterior zones (ZI , ZE). The pressure relief device comprises at least one system (54) for maintaining the wall (38) in the closed position comprising at least one fuse element (56) housed astride a first housing (58) secured to a first movable part ( 42) of the wall (38) and in a second housing (60) secured to a second movable part of the wall (38) or to a fixed element, the fuse element (56) being configured so as to remain intact when the pressure in the interior zone (ZI) is lower than a given value and to rupture when this pressure is greater than or equal to the given value. This design makes it possible to reduce the mass, bulk and costs of each holding system (54). The invention also relates to an aircraft comprising at least one such overpressure device. Figure 14

Description

Overpressure device and aircraft equipped with at least one such device

La présente demande se rapporte à un dispositif de surpression comportant au moins un élément fusible pour le maintenir dans une position fermée ainsi qu’à un aéronef équipé d’au moins un tel dispositif.The present application relates to a pressure relief device comprising at least one fuse element to maintain it in a closed position as well as to an aircraft equipped with at least one such device.

Selon un mode de réalisation visible sur les figures 1 et 2, un aéronef 10 comprend un fuselage 12, des ailes 14 positionnées de part et d’autre du fuselage 12 et reliées à ce dernier, des ensembles de propulsion 16 positionnés sous les ailes 14 ainsi que des mâts 18 reliant les ensembles de propulsion 16 aux ailes 14. Chaque mât 18 comprend une structure primaire assurant la transmission des efforts entre l’ensemble de propulsion 16 et l’aile 14 qu’il relie ainsi qu’une structure secondaire 20 (visible sur la ) qui enveloppe la structure primaire et forme une surface aérodynamique. Cette structure secondaire 20 comprend un échappement d’air chaud 22, pourvu d’une grille statique, ainsi qu’une porte de surpression 24.According to an embodiment visible in Figures 1 and 2, an aircraft 10 comprises a fuselage 12, wings 14 positioned on either side of the fuselage 12 and connected to the latter, propulsion assemblies 16 positioned under the wings 14 as well as masts 18 connecting the propulsion assemblies 16 to the wings 14. Each mast 18 comprises a primary structure ensuring the transmission of forces between the propulsion assembly 16 and the wing 14 which it connects as well as a secondary structure 20 (visible on the ) which envelops the primary structure and forms an aerodynamic surface. This secondary structure 20 includes a hot air exhaust 22, provided with a static grille, as well as a pressure relief door 24.

Lorsque la pression dans une zone intérieure située au-dessous de la structure secondaire 20 est inférieure à une valeur donnée, la porte de surpression 24 est dans une position fermée. Dès que, de manière accidentelle, la pression dans la zone intérieure dépasse cette valeur donnée, la porte de surpression 24 s’ouvre jusqu’à la position ouverte.When the pressure in an interior zone located below the secondary structure 20 is less than a given value, the pressure relief door 24 is in a closed position. As soon as, accidentally, the pressure in the interior zone exceeds this given value, the pressure relief door 24 opens to the open position.

Selon un mode de réalisation visible sur les figures 3 à 5, la porte de surpression 24 présente des bords avant et arrière 24.1, 24.2 sensiblement perpendiculaires à un plan médian vertical PMV et des bords latéraux 24.3, 24.4 sensiblement symétriques par rapport au plan médian vertical PMV.According to an embodiment visible in Figures 3 to 5, the pressure relief door 24 has front and rear edges 24.1, 24.2 substantially perpendicular to a vertical median plane PMV and lateral edges 24.3, 24.4 substantially symmetrical with respect to the vertical median plane PMV.

La porte de surpression 24 est reliée au reste de la structure secondaire 20 par une articulation 26, comme une charnière ou des cols de cygne par exemple, positionnée au niveau du bord avant 24.1 et permettant à la porte de surpression 24 de basculer entre les positions fermée et ouverte.The overpressure door 24 is connected to the rest of the secondary structure 20 by a hinge 26, such as a hinge or swan necks for example, positioned at the level of the front edge 24.1 and allowing the overpressure door 24 to switch between positions closed and open.

Pour la maintenir dans la position fermée, la porte de surpression 24 comprend deux systèmes de verrouillage 28 positionnés de manière symétrique par rapport au plan médian vertical PMV. Chaque système de verrouillage 28 comprend un verrou mobile entre un état verrouillé dans lequel il maintient la porte de surpression 24 dans la position fermée et un état déverrouillé dans lequel il autorise la porte de surpression 24 à basculer dans la position ouverte ainsi qu’un ressort permettant de maintenir le verrou dans l’état verrouillé à l’encontre d’efforts, notamment ceux générés par la différence de pression entre les zones intérieure et extérieure.To keep it in the closed position, the pressure relief door 24 comprises two locking systems 28 positioned symmetrically with respect to the vertical median plane PMV. Each locking system 28 includes a lock movable between a locked state in which it maintains the pressure relief door 24 in the closed position and an unlocked state in which it allows the pressure relief door 24 to swing into the open position as well as a spring making it possible to maintain the lock in the locked state against forces, in particular those generated by the pressure difference between the interior and exterior zones.

Chaque système de verrouillage 28 comprend un système de réglage permettant d’ajuster la pression à partir de laquelle le verrou bascule de l’état verrouillé à l’état déverrouillé et autorise la porte de surpression 24 à pivoter dans la position ouverte.Each locking system 28 includes an adjustment system for adjusting the pressure from which the lock switches from the locked state to the unlocked state and allows the pressure relief door 24 to pivot into the open position.

En complément, la porte de surpression 24 comprend un mécanisme de maintien 30 en position entrebâillée comme un lien par exemple.In addition, the pressure relief door 24 includes a holding mechanism 30 in the ajar position, such as a link for example.

En pratique, le basculement de la porte de surpression 24 dans la position ouverte n’intervient que très rarement.In practice, the tilting of the overpressure door 24 into the open position only occurs very rarely.

Ce mode de réalisation n’est pas pleinement satisfaisant car l’articulation 26, les systèmes de verrouillage 28 et le mécanisme de maintien 30 sont relativement encombrants, coûteux et présentent une masse importante au regard de la fréquence du basculement de la porte de surpression 24 dans la position ouverte.This embodiment is not fully satisfactory because the articulation 26, the locking systems 28 and the holding mechanism 30 are relatively bulky, expensive and have a significant mass with regard to the frequency of tilting of the overpressure door 24 in the open position.

La présente invention vise à remédier à tout ou partie des inconvénients de l’art antérieur.The present invention aims to remedy all or part of the drawbacks of the prior art.

A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de surpression comportant au moins une paroi configurée pour occuper une position fermée dans laquelle la paroi obture une ouverture et isole des zones intérieure et extérieure positionnées de part et d’autre de la paroi ainsi qu’une position ouverte dans laquelle la paroi dégage au moins partiellement l’ouverture, la paroi comportant au moins une partie mobile par rapport à un élément fixe, le dispositif de surpression comportant au moins une articulation configurée pour relier la partie mobile et l’élément fixe ainsi qu’au moins un système de maintien configuré pour maintenir la paroi dans la position fermée tant qu’une pression dans la zone intérieure est inférieure à une valeur donnée, chaque partie mobile étant animée d’un mouvement d’ouverture autour d’un axe de pivotement lors du passage de la paroi de la position fermée vers la position ouverte.For this purpose, the subject of the invention is a pressure relief device comprising at least one wall configured to occupy a closed position in which the wall closes an opening and isolates the interior and exterior zones positioned on either side of the wall thus that an open position in which the wall at least partially clears the opening, the wall comprising at least one movable part relative to a fixed element, the pressure relief device comprising at least one articulation configured to connect the movable part and the fixed element as well as at least one holding system configured to maintain the wall in the closed position as long as a pressure in the interior zone is less than a given value, each movable part being animated by an opening movement around 'a pivot axis when the wall passes from the closed position to the open position.

Selon l’invention, le système de maintien comprend au moins un élément fusible logé à cheval dans un premier logement solidaire d’une première partie mobile et dans un deuxième logement solidaire d’une deuxième partie mobile ou d’un élément fixe, l’élément fusible étant configuré de manière à rester intègre lorsque la pression dans la zone intérieure est inférieure à la valeur donnée et à se rompre lorsque la pression dans la zone intérieure est supérieure ou égale à la valeur donnée.According to the invention, the holding system comprises at least one fuse element housed astride a first housing secured to a first movable part and in a second housing secured to a second movable part or a fixed element, the fuse element being configured so as to remain intact when the pressure in the interior zone is less than the given value and to rupture when the pressure in the interior zone is greater than or equal to the given value.

Cette solution permet de réduire l’encombrement, la masse et les coûts de chaque système de maintien.This solution makes it possible to reduce the size, weight and costs of each holding system.

Selon une autre caractéristique, l’élément fusible est un pion présentant un axe orienté sensiblement perpendiculairement au mouvement d’ouverture.According to another characteristic, the fuse element is a pin having an axis oriented substantially perpendicular to the opening movement.

Selon une autre caractéristique, les premier et deuxième logements débouchent au niveau de première et deuxième faces parallèles entre elles, en contact l’une avec l’autre ou très faiblement espacées, sensiblement parallèles au mouvement d’ouverture.According to another characteristic, the first and second housings open out at the level of first and second faces parallel to each other, in contact with one another or very closely spaced, substantially parallel to the opening movement.

Selon une autre caractéristique, la paroi comprend au moins une partie fixe et chaque articulation comporte au moins une ligne de pliage reliant au moins une partie fixe et au moins une partie mobile de la paroi, le passage dans la position ouverte étant obtenu par déformation plastique de la paroi approximativement le long de la ligne de pliage.According to another characteristic, the wall comprises at least one fixed part and each articulation comprises at least one folding line connecting at least one fixed part and at least one movable part of the wall, the passage into the open position being obtained by plastic deformation of the wall approximately along the fold line.

Selon une autre caractéristique, au moins une partie fixe de la paroi est reliée par des éléments de liaison à un élément fixe, les éléments de liaison étant alignés et positionnés approximativement le long de la ligne de pliage séparant la partie fixe et la partie mobile reliée à la partie fixe.According to another characteristic, at least one fixed part of the wall is connected by connecting elements to a fixed element, the connecting elements being aligned and positioned approximately along the folding line separating the fixed part and the connected mobile part to the fixed part.

Selon une autre caractéristique, la paroi comprend au moins des première et deuxième parties latérales séparées par une découpe médiane. En complément, le dispositif de surpression comprend au moins un premier système de maintien comportant au moins un premier élément fusible positionné de part et d’autre de la découpe médiane.According to another characteristic, the wall comprises at least first and second lateral parts separated by a central cutout. In addition, the pressure relief device comprises at least a first holding system comprising at least a first fuse element positioned on either side of the central cutout.

Selon une autre caractéristique, la paroi comprend une partie centrale, une première découpe séparant la partie centrale et la première partie latérale ainsi qu’une deuxième découpe séparant la partie centrale et la deuxième partie latérale. En complément, le dispositif de surpression comprend au moins un deuxième système de maintien comportant au moins un deuxième élément fusible positionné de part et d’autre de la première découpe ainsi qu’au moins un troisième système de maintien comportant au moins un troisième élément fusible positionné de part et d’autre de la deuxième découpe.According to another characteristic, the wall comprises a central part, a first cutout separating the central part and the first side part as well as a second cutout separating the central part and the second side part. In addition, the overpressure device comprises at least a second holding system comprising at least a second fuse element positioned on either side of the first cutout as well as at least a third holding system comprising at least a third fuse element positioned on either side of the second cutout.

Selon une autre caractéristique, la paroi comprend des premier et deuxième bords sensiblement perpendiculaires à un plan médian vertical ainsi que des bords latéraux, reliant les premier et deuxième bords, symétriques par rapport au plan médian vertical. En complément, chacune des premier et deuxième découpes comprend :

un premier tronçon, sensiblement perpendiculaire au plan médian vertical et espacé du deuxième bord de la paroi, qui s’étend à partir de la découpe médiane en direction du troisième ou quatrième bord de la paroi,
un deuxième tronçon, sensiblement parallèle au plan médian vertical et espacé du troisième ou quatrième bord de la paroi, qui s’étend à partir du premier tronçon en direction du premier bord de la paroi,
un troisième tronçon, sensiblement perpendiculaire au plan médian vertical, qui s’étend à partir du deuxième tronçon en direction du plan médian vertical,
un quatrième tronçon, sensiblement parallèle au plan médian vertical et plus proche de ce dernier que le deuxième tronçon, qui relie le troisième tronçon et le premier bord de la paroi.

According to another characteristic, the wall comprises first and second edges substantially perpendicular to a vertical median plane as well as lateral edges, connecting the first and second edges, symmetrical with respect to the vertical median plane. In addition, each of the first and second cuts includes:

a first section, substantially perpendicular to the vertical median plane and spaced from the second edge of the wall, which extends from the median cutout towards the third or fourth edge of the wall,
a second section, substantially parallel to the vertical median plane and spaced from the third or fourth edge of the wall, which extends from the first section towards the first edge of the wall,
a third section, substantially perpendicular to the vertical median plane, which extends from the second section towards the vertical median plane,
a fourth section, substantially parallel to the vertical median plane and closer to the latter than the second section, which connects the third section and the first edge of the wall.

Selon une autre caractéristique, les première et deuxième parties latérales sont symétriques par rapport à un plan médian vertical, la découpe médiane étant positionnée dans le plan médian vertical, les première et deuxième parties latérales comprenant des première et deuxième lignes de pliage obliques symétriques par rapport au plan médian vertical et formant chacune avec ce dernier un angle compris entre 45 et 80°.According to another characteristic, the first and second lateral parts are symmetrical with respect to a vertical median plane, the median cutout being positioned in the vertical median plane, the first and second lateral parts comprising first and second oblique folding lines symmetrical with respect to to the vertical median plane and each forming with the latter an angle of between 45 and 80°.

L’invention a également pour objet un aéronef comprenant au moins un dispositif de surpression selon l’une des caractéristiques précédentes.The invention also relates to an aircraft comprising at least one overpressure device according to one of the preceding characteristics.

D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description de l’invention qui va suivre, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés parmi lesquels :Other characteristics and advantages will emerge from the description of the invention which follows, description given by way of example only, with reference to the appended drawings including:

est une vue latérale d’un aéronef, is a side view of an aircraft,

est une vue en perspective d’une structure secondaire d’un mât d’aéronef illustrant un mode de réalisation, is a perspective view of a secondary structure of an aircraft mast illustrating one embodiment,

est une vue en perspective d’une porte de surpression en position fermée illustrant un mode de réalisation de l’art antérieur, is a perspective view of a pressure relief door in the closed position illustrating an embodiment of the prior art,

est une coupe longitudinale de la porte de surpression visible sur la en position ouverte, is a longitudinal section of the pressure relief door visible on the in the open position,

est une vue de dessous de la porte de surpression visible sur la en position fermée, is a bottom view of the pressure relief door visible on the in the closed position,

est une vue en perspective, depuis une zone extérieure d’une structure secondaire d’un mât d’aéronef, d’un dispositif de surpression en position fermée illustrant un mode de réalisation de l’invention, is a perspective view, from an exterior zone of a secondary structure of an aircraft mast, of a pressure relief device in the closed position illustrating one embodiment of the invention,

est une vue de dessous d’un dispositif de surpression en position fermée illustrant un mode de réalisation de l’invention, is a bottom view of a pressure relief device in the closed position illustrating one embodiment of the invention,

est une vue en perspective, depuis une zone intérieure d’une structure secondaire d’un mât d’aéronef, d’un dispositif de surpression illustrant un mode de réalisation de l’invention, is a perspective view, from an interior zone of a secondary structure of an aircraft mast, of a pressure relief device illustrating one embodiment of the invention,

est une vue en perspective illustrant un système de maintien en position fermée illustrant un mode de réalisation de l’invention, is a perspective view illustrating a system for maintaining the closed position illustrating one embodiment of the invention,

est une coupe selon la ligne X-X de la d’un système de maintien en position fermée, is a cut along line XX of the a system for maintaining the closed position,

est une vue en perspective, depuis un premier angle de vue, d’un dispositif de surpression en position ouverte illustrant un mode de réalisation de l’invention, is a perspective view, from a first angle of view, of a pressure relief device in the open position illustrating one embodiment of the invention,

est une vue en perspective, depuis un deuxième angle de vue, d’un dispositif de surpression en position ouverte illustrant un mode de réalisation de l’invention, is a perspective view, from a second viewing angle, of a pressure relief device in the open position illustrating one embodiment of the invention,

est une coupe longitudinale d’un dispositif de surpression en position fermée illustrant un autre mode de réalisation de l’invention, is a longitudinal section of a pressure relief device in the closed position illustrating another embodiment of the invention,

est une coupe longitudinale d’un dispositif de surpression en position fermée illustrant un autre mode de réalisation de l’invention, et is a longitudinal section of a pressure relief device in the closed position illustrating another embodiment of the invention, and

est une coupe longitudinale du dispositif de surpression visible sur la en position ouverte. is a longitudinal section of the pressure relief device visible on the in the open position.

Selon un mode de réalisation visible sur les figures 13 à 15, un carénage 32 sépare une zone intérieure ZI positionnée au-dessous du carénage 32 et une zone extérieure ZE positionnée au-dessus du carénage 32. Selon une application, le carénage 32 correspond à une structure secondaire d’un mât d’aéronef.According to an embodiment visible in Figures 13 to 15, a fairing 32 separates an interior zone ZI positioned below the fairing 32 and an exterior zone ZE positioned above the fairing 32. According to one application, the fairing 32 corresponds to a secondary structure of an aircraft mast.

Le carénage 32 comprend une ouverture 34 permettant de faire communiquer les zones intérieure et extérieure ZI et ZE ainsi qu’un dispositif de surpression 36 comportant au moins une paroi 38 configurée pour occuper une position fermée dans laquelle la paroi 38 obture l’ouverture 34 et isole les zones intérieure et extérieure ZI, ZE ainsi qu’une position ouverte dans laquelle la paroi 38 dégage au moins partiellement l’ouverture 34, les zones intérieure et extérieure ZI, ZE communiquant entre elles. La paroi présente une face intérieure F38 orientée vers la zone intérieure ZI et une face extérieure F38’ orientée vers la zone extérieure ZE.The fairing 32 comprises an opening 34 making it possible to communicate the interior and exterior zones ZI and ZE as well as a pressure relief device 36 comprising at least one wall 38 configured to occupy a closed position in which the wall 38 closes the opening 34 and isolates the interior and exterior zones ZI, ZE as well as an open position in which the wall 38 at least partially clears the opening 34, the interior and exterior zones ZI, ZE communicating with each other. The wall has an interior face F38 oriented towards the interior zone ZI and an exterior face F38' oriented toward the exterior zone ZE.

La paroi 38 comprend au moins une partie mobile 42 par rapport à une partie fixe 40. Le dispositif de surpression comprend au moins une articulation 44 configurée pour relier au moins une partie fixe 40 et au moins une partie mobile 42.The wall 38 comprises at least one movable part 42 relative to a fixed part 40. The overpressure device comprises at least one articulation 44 configured to connect at least one fixed part 40 and at least one movable part 42.

Selon des modes de réalisation visibles sur les figures 6 à 12, 14 et 15, la paroi 38 comprend au moins une partie fixe 40 et chaque articulation 44 comporte au moins une ligne de pliage 46 reliant au moins une partie fixe 40 et au moins une partie mobile 42.According to embodiments visible in Figures 6 to 12, 14 and 15, the wall 38 comprises at least one fixed part 40 and each articulation 44 comprises at least one folding line 46 connecting at least one fixed part 40 and at least one mobile part 42.

Selon un premier mode de réalisation visible sur les figures 6 à 12, au moins une partie fixe 40 de la paroi 38 est reliée par des éléments de liaison 48.1 à 48.5, comme des rivets par exemple, à un élément fixe du carénage 32. Selon une configuration, pour chaque partie fixe 40 de la paroi 38 considérée, les éléments de liaison 48.1 à 48.5 sont alignés et positionnés approximativement le long de la ligne de pliage 46 séparant la partie fixe 40 considérée et la partie mobile 42 reliée à la partie fixe 40 considérée.According to a first embodiment visible in Figures 6 to 12, at least one fixed part 40 of the wall 38 is connected by connecting elements 48.1 to 48.5, such as rivets for example, to a fixed element of the fairing 32. According to a configuration, for each fixed part 40 of the wall 38 considered, the connecting elements 48.1 to 48.5 are aligned and positioned approximately along the folding line 46 separating the fixed part 40 considered and the movable part 42 connected to the fixed part 40 considered.

Selon un deuxième mode de réalisation visible sur les figures 14 et 15, la partie fixe 40 de la paroi 38 est reliée par au moins un élément de liaison 48 à une plaque 50 solidaire du carénage 32, positionnée à cheval sur la partie fixe 40 et le carénage 32.According to a second embodiment visible in Figures 14 and 15, the fixed part 40 of the wall 38 is connected by at least one connecting element 48 to a plate 50 secured to the fairing 32, positioned astride the fixed part 40 and the fairing 32.

Selon ces premier et deuxième modes de réalisation, le passage dans la position ouverte est obtenu par déformation plastique de la paroi 38 approximativement le long de la ligne de pliage 46.According to these first and second embodiments, passage into the open position is obtained by plastic deformation of the wall 38 approximately along the folding line 46.

Bien entendu, l’invention n’est pas limitée à ces modes de réalisation pour l’articulation 44. Ainsi, comme illustré sur la , l’articulation 44 peut être une charnière ou au moins un col de cygne sensiblement identiques à ceux de l’art antérieur. Toutefois, le fait de prévoir une articulation sous la forme d’au moins une ligne de pliage 46 permet de réduire les coûts, l’encombrement et la masse embarquée de l’articulation 46.Of course, the invention is not limited to these embodiments for the joint 44. Thus, as illustrated in the , the joint 44 can be a hinge or at least a swan neck substantially identical to those of the prior art. However, the fact of providing a joint in the form of at least one folding line 46 makes it possible to reduce the costs, the bulk and the on-board mass of the joint 46.

Quel que soit le mode de réalisation, lors du passage de la position fermée vers la position ouverte, chaque partie mobile 42 est animée d’un mouvement d’ouverture Mo autour d’un axe de pivotement. Selon une configuration, le mouvement d’ouverture Mo correspond approximativement à un mouvement de pivotement autour de la ligne de pliage 46.Whatever the embodiment, when moving from the closed position to the open position, each movable part 42 is animated by an opening movement Mo around a pivot axis. According to one configuration, the opening movement Mo approximately corresponds to a pivoting movement around the fold line 46.

Le dispositif de surpression 36 comprend également au moins un système de maintien 54 configuré pour maintenir la paroi 38 dans la position fermée. Ce système de maintien 54 comprend au moins un élément fusible 56 logé à cheval dans un premier logement 58 solidaire d’une première partie mobile 42 et dans un deuxième logement 60 solidaire d’une deuxième partie mobile 42’ ou d’un élément fixe.The pressure relief device 36 also includes at least one holding system 54 configured to hold the wall 38 in the closed position. This holding system 54 comprises at least one fuse element 56 housed astride a first housing 58 secured to a first movable part 42 and in a second housing 60 secured to a second movable part 42' or a fixed element.

Selon une configuration, l’élément fusible 56 est un pion cylindrique qui présente un axe A56 sensiblement perpendiculaire au mouvement d’ouverture Mo, parallèle à la paroi 38 (plus particulièrement à sa face intérieure F38). Ce pion présente un diamètre sensiblement constant sur toute sa longueur (dimension prise parallèlement à son axe A56). En complément, les premier et deuxième logements 58, 60 sont également cylindriques et présentent un diamètre sensiblement identique à celui du pion fusible 56.According to one configuration, the fuse element 56 is a cylindrical pin which has an axis A56 substantially perpendicular to the opening movement Mo, parallel to the wall 38 (more particularly to its interior face F38). This pin has a substantially constant diameter over its entire length (dimension taken parallel to its axis A56). In addition, the first and second housings 58, 60 are also cylindrical and have a diameter substantially identical to that of the fuse pin 56.

Selon un agencement, les premier et deuxième logements 58, 60 débouchent au niveau des première et deuxième faces F58, F60 parallèles entre elles, en contact l’une avec l’autre ou très faiblement espacées, sensiblement parallèles au mouvement d’ouverture Mo. Cet agencement permet d’obtenir une rupture de l’élément fusible 56 par cisaillement lorsque la paroi 38 tend à s’ouvrir en raison par exemple d’une pression dépassant une valeur donnée dans la zone intérieure ZI.According to one arrangement, the first and second housings 58, 60 open out at the level of the first and second faces F58, F60 parallel to each other, in contact with one another or very closely spaced, substantially parallel to the opening movement Mo. This arrangement makes it possible to obtain a rupture of the fuse element 56 by shearing when the wall 38 tends to open due for example to a pressure exceeding a given value in the interior zone ZI.

L’élément fusible 56 présente au moins une caractéristique choisie notamment parmi sa section ou son matériau par exemple, configurée de manière à rester intègre et ne pas se rompre lorsque la pression dans la zone intérieure ZI est inférieure à une valeur donnée et à se rompre lorsque la pression dans la zone intérieure ZI est supérieure ou égale à la valeur donnée.The fuse element 56 has at least one characteristic chosen in particular from its section or its material for example, configured so as to remain intact and not break when the pressure in the interior zone ZI is less than a given value and to break when the pressure in the interior zone ZI is greater than or equal to the given value.

Selon des modes de réalisation visibles sur les figures 13 à 15, la paroi 38 présente un premier bord 38.1 ainsi qu’un deuxième bord 38.2 opposé au premier bord 38.1, les premier et deuxième bords 38.1, 38.2 étant sensiblement parallèles entre eux. Selon ces modes de réalisation, l’articulation 44 est positionnée au niveau du premier bord 38.1 et au moins un élément fusible 56 est positionné au niveau du deuxième bord 38.2. Dans le cas d’un pion, son axe A56 est orienté perpendiculairement au deuxième bord 38.2.According to embodiments visible in Figures 13 to 15, the wall 38 has a first edge 38.1 as well as a second edge 38.2 opposite the first edge 38.1, the first and second edges 38.1, 38.2 being substantially parallel to each other. According to these embodiments, the joint 44 is positioned at the level of the first edge 38.1 and at least one fuse element 56 is positioned at the level of the second edge 38.2. In the case of a pawn, its axis A56 is oriented perpendicular to the second edge 38.2.

Comme illustré sur les figures 9 et 10, le système de maintien 54 comprend un premier support 62 en L solidaire de la paroi 38 présentant une première aile 62.1 plaquée contre la face intérieure F38 de la paroi 38 et reliée à cette dernière ainsi qu’une deuxième aile 62.2 qui comporte un orifice la traversant (qui forme le premier logement 58 prévu pour loger partiellement l’élément fusible 56), ledit orifice débouchant sur une première face F58 orientée vers le carénage 32, positionnée approximativement dans le prolongement du deuxième bord 38.2. Le système de maintien 54 comporte également un deuxième support 64 en L, solidaire du carénage 32, présentant une première aile 64.1 plaquée contre une face intérieure du carénage 32 et reliée à cette dernière ainsi qu’une deuxième aile 64.2 qui comporte un orifice la traversant (qui forme le deuxième logement 60 prévu pour loger partiellement l’élément fusible 56) et débouchant sur une deuxième face F60 orientée vers la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement du deuxième bord 38.2.As illustrated in Figures 9 and 10, the holding system 54 comprises a first L-shaped support 62 secured to the wall 38 having a first wing 62.1 pressed against the interior face F38 of the wall 38 and connected to the latter as well as a second wing 62.2 which has an orifice passing through it (which forms the first housing 58 intended to partially accommodate the fuse element 56), said orifice opening onto a first face F58 oriented towards the fairing 32, positioned approximately in the extension of the second edge 38.2 . The holding system 54 also includes a second L-shaped support 64, secured to the fairing 32, having a first wing 64.1 pressed against an inner face of the fairing 32 and connected to the latter as well as a second wing 64.2 which has an orifice passing through it (which forms the second housing 60 intended to partially accommodate the fuse element 56) and opening onto a second face F60 oriented towards the wall 38, positioned approximately in the extension of the second edge 38.2.

Selon un mode de réalisation visible sur les figures 6 à 12, la paroi 38 présente des premier et deuxième bords 38.1, 38.2 sensiblement perpendiculaires à un plan médian vertical PMV, le premier bord 38.1 étant orienté vers l’avant de l’aéronef, ainsi que des bords latéraux 38.3, 38.4 reliant les premier et deuxième bords 38.1, 38.2, symétriques par rapport au plan médian vertical PMV.According to an embodiment visible in Figures 6 to 12, the wall 38 has first and second edges 38.1, 38.2 substantially perpendicular to a vertical median plane PMV, the first edge 38.1 being oriented towards the front of the aircraft, thus only lateral edges 38.3, 38.4 connecting the first and second edges 38.1, 38.2, symmetrical with respect to the vertical median plane PMV.

Selon une application, un aéronef comprend au moins un dispositif de surpression 36 positionné sur la partie sommitale de la structure secondaire d’un mât, le plan médian vertical PMV de la paroi 38 étant confondu avec le plan médian vertical du mât d’aéronef.According to one application, an aircraft comprises at least one overpressure device 36 positioned on the top part of the secondary structure of a mast, the vertical median plane PMV of the wall 38 being coincident with the vertical median plane of the aircraft mast.

Selon une configuration, la paroi 38 comprend au moins des première et deuxième parties latérales 66, 68 séparées par une découpe médiane 70 positionnée au niveau du plan médian vertical PMV. Selon cette configuration, chacune des première et deuxième parties latérales 66, 68 comprend une articulation 44 positionnée au niveau du troisième ou quatrième bord 38.3, 38.4 de la paroi 38. Le dispositif de surpression comprend au moins un système de maintien 54 comportant au moins un élément fusible 56 longiligne, positionné de part et d’autre de la découpe médiane 70 et orienté perpendiculairement à la découpe médiane 70. Le système de maintien 54 comprend :

un premier support 62, solidaire de la première partie latérale 66 de la paroi 38, comportant une première face F58 orientée vers la deuxième partie latérale 68 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement de la découpe médiane 70 et au niveau de laquelle débouche un premier logement 58 prévu pour loger partiellement l’élément fusible 56
un deuxième support 64, solidaire de la deuxième partie latérale 68 de la paroi 38, comportant une deuxième face F60 orientée vers la première partie latérale 66 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement de la découpe médiane 70 et au niveau de laquelle débouche un deuxième logement 60 prévu pour loger partiellement l’élément fusible 56.

According to one configuration, the wall 38 comprises at least first and second lateral parts 66, 68 separated by a median cutout 70 positioned at the level of the vertical median plane PMV. According to this configuration, each of the first and second lateral parts 66, 68 comprises a hinge 44 positioned at the level of the third or fourth edge 38.3, 38.4 of the wall 38. The overpressure device comprises at least one holding system 54 comprising at least one slender fuse element 56, positioned on either side of the central cutout 70 and oriented perpendicular to the central cutout 70. The holding system 54 comprises:

a first support 62, integral with the first lateral part 66 of the wall 38, comprising a first face F58 oriented towards the second lateral part 68 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the median cutout 70 and at the level of which opens a first housing 58 designed to partially accommodate the fuse element 56
a second support 64, integral with the second lateral part 68 of the wall 38, comprising a second face F60 oriented towards the first lateral part 66 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the median cutout 70 and at the level of which opens a second housing 60 designed to partially accommodate the fuse element 56.

Selon une configuration visible sur les figures 6 à 12, la paroi 38 comprend des première et deuxième parties latérales 66, 68 positionnées de part et d’autre du plan médian vertical PMV séparées par une découpe médiane 70 ainsi qu’une partie centrale 72 séparée de la première partie latérale 66 par une première découpe 74 et de la deuxième partie latérale 68 par une deuxième découpe 76.According to a configuration visible in Figures 6 to 12, the wall 38 comprises first and second lateral parts 66, 68 positioned on either side of the vertical median plane PMV separated by a median cutout 70 as well as a separate central part 72 of the first side part 66 by a first cutout 74 and of the second side part 68 by a second cutout 76.

Le fait de découper la paroi 38 en plusieurs parties mobiles permet de réduire les dimensions des parties mobiles en porte-à-faux par rapport au carénage 32 et de supprimer le système pour maintenir les parties mobiles en position entrebâillée.Cutting the wall 38 into several movable parts makes it possible to reduce the dimensions of the movable parts cantilevered relative to the fairing 32 and to eliminate the system for maintaining the movable parts in the ajar position.

La première découpe 74 comprend un premier tronçon 74.1, sensiblement perpendiculaire au plan médian vertical PMV et espacé du deuxième bord 38.2 de la paroi 38, qui s’étend à partir de la découpe médiane 70 en direction du troisième bord 38.3 de la paroi 38 ; un deuxième tronçon 74.2, sensiblement parallèle au plan médian vertical PMV et espacé du troisième bord 38.3 de la paroi 38, qui s’étend à partir du premier tronçon 74.1 en direction du premier bord 38.1 de la paroi 38 ; un troisième tronçon 74.3 sensiblement perpendiculaire au plan médian vertical PMV, qui s’étend à partir du deuxième tronçon 74.2 en direction du plan médian vertical PMV ainsi qu’un quatrième tronçon 74.4, sensiblement parallèle au plan médian vertical PMV et plus proche de ce dernier que le deuxième tronçon 74.2, reliant le troisième tronçon 74.3 et le premier bord 38.1 de la paroi 38.The first cutout 74 comprises a first section 74.1, substantially perpendicular to the vertical median plane PMV and spaced from the second edge 38.2 of the wall 38, which extends from the median cutout 70 towards the third edge 38.3 of the wall 38; a second section 74.2, substantially parallel to the vertical median plane PMV and spaced from the third edge 38.3 of the wall 38, which extends from the first section 74.1 towards the first edge 38.1 of the wall 38; a third section 74.3 substantially perpendicular to the vertical median plane PMV, which extends from the second section 74.2 towards the vertical median plane PMV as well as a fourth section 74.4, substantially parallel to the vertical median plane PMV and closer to the latter than the second section 74.2, connecting the third section 74.3 and the first edge 38.1 of the wall 38.

La deuxième découpe 76 comprend un premier tronçon 76.1, sensiblement perpendiculaire au plan médian vertical PMV et espacé du deuxième bord 38.2 de la paroi 38, qui s’étend à partir de la découpe médiane 70 en direction du quatrième bord 38.4 de la paroi 38 ; un deuxième tronçon 74.2, sensiblement parallèle au plan médian vertical PMV et espacé du quatrième bord 38.4 de la paroi 38, qui s’étend à partir du premier tronçon 76.1 en direction du premier bord 38.1 de la paroi 38 ; un troisième tronçon 76.3, sensiblement perpendiculaire au plan médian vertical PMV, qui s’étend à partir du deuxième tronçon 76.2 en direction du plan médian vertical PMV ainsi qu’un quatrième tronçon 76.4, sensiblement parallèle au plan médian vertical PMV et plus proche de ce dernier que le deuxième tronçon 76.2, reliant le troisième tronçon 76.3 et le premier bord 38.1 de la paroi 38.The second cutout 76 comprises a first section 76.1, substantially perpendicular to the vertical median plane PMV and spaced from the second edge 38.2 of the wall 38, which extends from the median cutout 70 towards the fourth edge 38.4 of the wall 38; a second section 74.2, substantially parallel to the vertical median plane PMV and spaced from the fourth edge 38.4 of the wall 38, which extends from the first section 76.1 towards the first edge 38.1 of the wall 38; a third section 76.3, substantially perpendicular to the vertical median plane PMV, which extends from the second section 76.2 towards the vertical median plane PMV as well as a fourth section 76.4, substantially parallel to the vertical median plane PMV and closer to this last than the second section 76.2, connecting the third section 76.3 and the first edge 38.1 of the wall 38.

Selon un agencement, les première et deuxième parties latérales 66, 68 ainsi que les première et deuxième découpes 74, 76 sont symétriques par rapport au plan médian vertical PMV. Les deuxièmes tronçons 74.2, 76.2 des première et deuxième découpes 74, 76 ont des longueurs sensiblement égales. Les quatrièmes tronçons 74.4, 76.4 ont des longueurs sensiblement égales, inférieures au tiers de la longueur des deuxièmes tronçons 74.2, 76.2.According to one arrangement, the first and second lateral parts 66, 68 as well as the first and second cutouts 74, 76 are symmetrical with respect to the vertical median plane PMV. The second sections 74.2, 76.2 of the first and second cutouts 74, 76 have substantially equal lengths. The fourth sections 74.4, 76.4 have substantially equal lengths, less than a third of the length of the second sections 74.2, 76.2.

Selon un mode de réalisation, la partie centrale 72 comprend au moins un orifice 78 la traversant. Selon une configuration, la partie centrale 72 comprend plusieurs orifices 78 oblongs (chacun d’eux étant symétrique par rapport au plan médian vertical PMV) positionnés entre les deuxièmes tronçons 74.2, 76.2 des première et deuxième découpes 74, 76.According to one embodiment, the central part 72 comprises at least one orifice 78 passing through it. According to one configuration, the central part 72 comprises several oblong orifices 78 (each of them being symmetrical with respect to the vertical median plane PMV) positioned between the second sections 74.2, 76.2 of the first and second cutouts 74, 76.

La première partie latérale 66 comprend une articulation 44 sous la forme d’une première ligne de pliage oblique 46 séparant des premières parties fixe et mobile latérales 40, 42, la première partie fixe latérale 40 étant reliée à un élément du carénage 32 par au moins des premier et deuxième éléments de liaison 48.1, 48.2 positionnés sur la première ligne de pliage oblique 46. Selon un agencement, le premier élément de liaison 48.1 est positionné à proximité d’un angle formé par les deuxième et troisième bords 38.2, 38.3 de la paroi 38. En complément, le deuxième élément de liaison 48.2 est positionné à proximité du premier bord 38.1 de la paroi 38, approximativement dans le prolongement du deuxième tronçon 74.2 de la première découpe 74.The first lateral part 66 comprises an articulation 44 in the form of a first oblique folding line 46 separating first fixed and movable lateral parts 40, 42, the first fixed lateral part 40 being connected to an element of the fairing 32 by at least first and second connecting elements 48.1, 48.2 positioned on the first oblique folding line 46. According to one arrangement, the first connecting element 48.1 is positioned near an angle formed by the second and third edges 38.2, 38.3 of the wall 38. In addition, the second connecting element 48.2 is positioned near the first edge 38.1 of the wall 38, approximately in the extension of the second section 74.2 of the first cutout 74.

La deuxième partie latérale 68 comprend une articulation 44’ sous la forme d’une deuxième ligne de pliage oblique 46’ séparant des deuxièmes parties fixe et mobile latérales 40’, 42’, la deuxième partie fixe latérale 40’ étant reliée à un élément du carénage 32 par au moins des troisième et quatrième éléments de liaison 48.3, 48.4 positionnés sur la deuxième ligne de pliage oblique 46’. Selon un agencement, le troisième élément de liaison 48.3 est positionné à proximité d’un angle formé par les deuxième et quatrième bords 38.2, 38.4 de la paroi 38. En complément, le quatrième élément de liaison 48.2 est positionné à proximité du premier bord 38.1 de la paroi 38, approximativement dans le prolongement du deuxième tronçon 76.2 de la deuxième découpe 76.The second lateral part 68 comprises a hinge 44' in the form of a second oblique folding line 46' separating second fixed and movable lateral parts 40', 42', the second fixed lateral part 40' being connected to an element of the fairing 32 by at least third and fourth connecting elements 48.3, 48.4 positioned on the second oblique folding line 46'. According to one arrangement, the third connecting element 48.3 is positioned near an angle formed by the second and fourth edges 38.2, 38.4 of the wall 38. In addition, the fourth connecting element 48.2 is positioned near the first edge 38.1 of the wall 38, approximately in the extension of the second section 76.2 of the second cutout 76.

Selon un agencement, les première et deuxième lignes de pliage obliques 46, 46’ sont symétriques par rapport au plan médian vertical PMV et forment chacune avec ce dernier un angle compris entre 45 et 80°.According to one arrangement, the first and second oblique folding lines 46, 46' are symmetrical with respect to the vertical median plane PMV and each form with the latter an angle of between 45 and 80°.

La partie centrale 72 comprend une articulation 44’’, sous la forme d’une ligne de pliage centrale 46’’, séparant des parties fixe et mobile centrales 40’’, 42’’, la partie fixe centrale 40’’ étant reliée à un élément du carénage 32 par au moins un cinquième élément de liaison 48.5 positionné sur la ligne de pliage centrale 46’’. Cette dernière est orientée perpendiculairement au plan médian vertical PMV et située entre les troisièmes tronçons 74.3, 76.3 et le premier côté 38.1.The central part 72 comprises a hinge 44'', in the form of a central folding line 46'', separating central fixed and movable parts 40'', 42'', the central fixed part 40'' being connected to an element of the fairing 32 by at least a fifth connecting element 48.5 positioned on the central folding line 46''. The latter is oriented perpendicular to the vertical median plane PMV and located between the third sections 74.3, 76.3 and the first side 38.1.

Selon le mode de réalisation visible sur les figures 6 à 12, le dispositif de surpression 36 comprend au moins un premier système de maintien 54 comportant au moins un premier élément fusible 56 longiligne, positionné de part et d’autre de la découpe médiane 70 et orienté perpendiculairement à la découpe médiane 70. Le système de maintien 54 comprend également un premier support 62, solidaire de la première partie latérale 66 de la paroi 38, comportant une première face F58 orientée vers la deuxième partie latérale 68 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement de la découpe médiane 70 et au niveau de laquelle débouche un premier logement 58 prévu pour loger partiellement le premier élément fusible 56 ainsi qu’un deuxième support 64, solidaire de la deuxième partie latérale 68 de la paroi 38, comportant une deuxième face F60 orientée vers la première partie latérale 66 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement de la découpe médiane 70 et au niveau de laquelle débouche un deuxième logement 60 prévu pour loger partiellement le premier élément fusible 56.According to the embodiment visible in Figures 6 to 12, the overpressure device 36 comprises at least a first holding system 54 comprising at least a first elongated fuse element 56, positioned on either side of the central cutout 70 and oriented perpendicular to the median cutout 70. The holding system 54 also comprises a first support 62, secured to the first lateral part 66 of the wall 38, comprising a first face F58 oriented towards the second lateral part 68 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the median cutout 70 and at the level of which opens a first housing 58 provided to partially accommodate the first fuse element 56 as well as a second support 64, integral with the second lateral part 68 of the wall 38, comprising a second face F60 oriented towards the first lateral part 66 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the central cutout 70 and at the level of which a second housing 60 opens to partially accommodate the first fuse element 56.

Le dispositif de surpression 36 comprend au moins un deuxième système de maintien 54’ comportant au moins un deuxième élément fusible 56’ longiligne, positionné de part et d’autre du deuxième tronçon 74.2 de la première découpe 74 et orienté perpendiculairement au deuxième tronçon 74.2 de la première découpe 74. Ce deuxième système de maintien 54’ comprend également un premier support 62, solidaire de la première partie latérale 66 de la paroi 38, comportant une première face F58, orientée vers la partie centrale 72 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement du deuxième tronçon 74.2 de la première découpe 74 et au niveau de laquelle débouche un premier logement 58 prévu pour loger partiellement le deuxième élément fusible 56’ ainsi qu’un deuxième support 64, solidaire de la partie centrale 72 de la paroi 38, comportant une deuxième face F60 orientée vers la première partie latérale 66 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement du deuxième tronçon 74.2 de la première découpe 74 et au niveau de laquelle débouche un deuxième logement 60 prévu pour loger partiellement le deuxième élément fusible 56’.The overpressure device 36 comprises at least a second holding system 54' comprising at least a second elongated fuse element 56', positioned on either side of the second section 74.2 of the first cutout 74 and oriented perpendicular to the second section 74.2 of the first cutout 74. This second holding system 54' also comprises a first support 62, integral with the first lateral part 66 of the wall 38, comprising a first face F58, oriented towards the central part 72 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the second section 74.2 of the first cutout 74 and at the level of which a first housing 58 opens to partially accommodate the second fuse element 56' as well as a second support 64, integral with the central part 72 of the wall 38 , comprising a second face F60 oriented towards the first lateral part 66 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the second section 74.2 of the first cutout 74 and at the level of which a second housing 60 opens to partially accommodate the second fuse element 56'.

Le dispositif de surpression 36 comprend au moins un troisième système de maintien 54’’ comportant au moins un troisième élément fusible 56’’ longiligne, positionné de part et d’autre du deuxième tronçon 76.2 de la deuxième découpe 76 et orienté perpendiculairement au deuxième tronçon 76.2 de la deuxième découpe 76. Ce troisième système de maintien 54’’ comprend également un premier support 62, solidaire de la deuxième partie latérale 68 de la paroi 38 comportant une première face F58, orientée vers la partie centrale 72 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement du deuxième tronçon 76.2 de la deuxième découpe 76 et au niveau de laquelle débouche un premier logement 58 prévu pour loger partiellement le troisième élément fusible 56’’ ainsi qu’un deuxième support 64, solidaire de la partie centrale 72 de la paroi 38, comportant une deuxième face F60 orientée vers la deuxième partie latérale 68 de la paroi 38, positionnée approximativement dans le prolongement du deuxième tronçon 76.2 de la deuxième découpe 76 et au niveau de laquelle débouche un deuxième logement 60 prévu pour loger partiellement le troisième pion 56’’.The overpressure device 36 comprises at least a third holding system 54'' comprising at least a third elongated fuse element 56'', positioned on either side of the second section 76.2 of the second cutout 76 and oriented perpendicular to the second section 76.2 of the second cutout 76. This third holding system 54'' also comprises a first support 62, integral with the second lateral part 68 of the wall 38 comprising a first face F58, oriented towards the central part 72 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the second section 76.2 of the second cutout 76 and at the level of which opens a first housing 58 provided to partially accommodate the third fuse element 56'' as well as a second support 64, integral with the central part 72 of the wall 38, comprising a second face F60 oriented towards the second lateral part 68 of the wall 38, positioned approximately in the extension of the second section 76.2 of the second cutout 76 and at the level of which opens a second housing 60 provided to partially accommodate the third pawn 56''.

Selon le mode de réalisation visible sur les figures 6 à 12, en l’absence de pression dans la zone inférieure Zi ou tant que cette dernière reste inférieure à une valeur donnée, les première et deuxième parties latérales 66, 68 ainsi que la partie centrale 72 sont reliés par les premier, deuxième et troisième éléments fusibles 56, 56’, 56’’ et forment une paroi 38 sensiblement continue, comme illustré sur les figures 6 à 8.According to the embodiment visible in Figures 6 to 12, in the absence of pressure in the lower zone Zi or as long as the latter remains less than a given value, the first and second lateral parts 66, 68 as well as the central part 72 are connected by the first, second and third fuse elements 56, 56', 56'' and form a substantially continuous wall 38, as illustrated in Figures 6 to 8.

Lorsque la pression dans la zone intérieure ZI est égale ou supérieure à la valeur donnée, cette dernière provoque des efforts de cisaillement au niveau des premier, deuxième et troisième éléments fusibles 56, 56’, 56’’ qui se rompent. La pression dans la zone intérieure ZI provoque une déformation plastique des première et deuxième parties latérales 66, 68 ainsi que de la partie centrale 72, provoquant un pivotement des parties mobiles latérales et centrale 42, 42’, 42’’ autour des lignes de pliage obliques et centrale 46, 46’, 46’’, comme illustré sur les figures 11 et 12.When the pressure in the interior zone ZI is equal to or greater than the given value, the latter causes shearing forces at the level of the first, second and third fuse elements 56, 56', 56'' which rupture. The pressure in the interior zone ZI causes a plastic deformation of the first and second lateral parts 66, 68 as well as the central part 72, causing a pivoting of the lateral and central movable parts 42, 42', 42'' around the folding lines oblique and central 46, 46', 46'', as illustrated in Figures 11 and 12.

Claims

Pressure relief device comprising at least one wall (38) configured to occupy a closed position in which the wall (38) closes an opening (34) and isolates interior and exterior zones (ZI, ZE) positioned on either side of the wall (38) as well as an open position in which the wall (38) at least partially clears the opening (34), the wall (38) comprising at least one movable part (42) relative to a fixed element ( 40), the pressure relief device comprising at least one articulation (44) configured to connect the movable part (42) to the fixed element (40) as well as at least one holding system (54) configured to hold the wall ( 38) in the closed position as long as a pressure in the interior zone is less than a given value, each movable part (42) being animated by an opening movement (Mo) around a pivot axis during passage from the closed position to the open position of the wall (38); characterized in that the holding system (54) comprises at least one fuse element (56) housed astride a first housing (58) secured to a first movable part (42) and in a second housing (60) secured to 'a second movable part (42') or a fixed element, the fuse element (56) being configured so as to remain intact when the pressure in the interior zone (ZI) is lower than the given value and to rupture when the pressure in the interior zone (ZI) is greater than or equal to the given value.

Pressure relief device according to claim 1, characterized in that the fuse element (56) is a pin having an axis (A56) oriented substantially perpendicular to the opening movement (Mo).

Pressure relief device according to claim 1 or 2, characterized in that the first and second housings (58, 60) open at the level of first and second faces (F58, F60) parallel to each other, in contact with one another or very closely spaced and substantially parallel to the opening movement (Mo).

Pressure relief device according to one of the preceding claims, characterized in that the wall (38) comprises at least one fixed part (40) and each articulation (44) comprises at least one folding line (46) connecting at least one part fixed (40) and at least one movable part (42) of the wall (38), the passage into the open position being obtained by plastic deformation of the wall (38) approximately along the folding line (46).

Pressure relief device according to the preceding claim, characterized in that at least one fixed part (40) of the wall (38) is connected by connecting elements (48.1 to 48.5) to a fixed element, the connecting elements (48.1 at 48.5) being aligned and positioned approximately along the fold line (46) separating the fixed part (40) and the movable part (42) connected to the fixed part (40).

Pressure relief device according to one of the preceding claims, characterized in that the wall (38) comprises at least first and second lateral parts (66, 68) separated by a central cutout (70) and in that the pressure relief device comprises at least a first holding system (54) comprising at least a first fuse element (56) positioned on either side of the central cutout (70).

Pressure relief device according to the preceding claim, characterized in that the wall (38) comprises a central part (72), a first cutout (74) separating the central part (72) and the first lateral part (66) as well as a second cutout (74) separating the central part (72) and the second lateral part (68) and in that the overpressure device comprises at least a second holding system (54') comprising at least a second fuse element (56' ) positioned on either side of the first cutout (74) as well as at least a third holding system (54'') comprising at least a third fuse element (56'') positioned on either side of the second cutout (76).

Pressure relief device according to the preceding claim, characterized in that the wall (38) comprises first and second edges (38.1, 38.2) substantially perpendicular to a vertical median plane (PMV) as well as lateral edges (38.3, 38.4), connecting the first and second edges (38.1, 38.2), symmetrical with respect to the vertical median plane (PMV) and in that each of the first and second cutouts (74, 76) comprises:

a first section (74.1), substantially perpendicular to the vertical median plane (PMV) and spaced from the second edge (38.2) of the wall (38), which extends from the median cutout (70) towards the third or fourth edge (38.3, 38.4) of the wall (38),
a second section (74.2), substantially parallel to the vertical median plane (PMV) and spaced from the third or fourth edge (38.3, 38.4) of the wall (38), which extends from the first section (74.1) towards the first edge (38.1) of the wall (38),
a third section (74.3), substantially perpendicular to the vertical median plane (PMV), which extends from the second section (74.2) towards the vertical median plane (PMV),
a fourth section (74.4), substantially parallel to the vertical median plane (PMV) and closer to the latter than the second section (74.2), which connects the third section (74.3) and the first edge (38.1) of the wall (38 ).

Pressure relief device according to one of claims 6 to 8, characterized in that the first and second lateral parts (66, 68) are symmetrical with respect to a vertical median plane (PMV), the median cutout (70) being positioned in the vertical median plane (PMV), and in that the first and second lateral parts (66, 68) comprise first and second oblique folding lines (46, 46') symmetrical with respect to the vertical median plane (PMV) and forming each with the latter an angle between 45 and 80°.

Aircraft comprising at least one overpressure device according to one of the preceding claims.