FR3134070A1 - Elément de garnissage comprenant un élément de chauffage discret en matériau carbone - Google Patents

Elément de garnissage comprenant un élément de chauffage discret en matériau carbone Download PDF

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Abstract

Elément de garnissage comprenant un élément de chauffage discret en matériau carbone L’élément de garnissage (1) de véhicule comprend au moins une couche de support (2), comprenant une face interne (6) et une face externe (8), et au moins un élément de chauffage (4) s’étendant sur une partie de la face interne (6) ou sur une partie de la face externe (8) de la couche de support (2). L’élément de chauffage (4) comprend au moins un élément carbone (10) continu discret, formé d’un matériau carbone s’étendant de façon continue et ininterrompue d’un premier bord (12) à un deuxième bord (14), et un dispositif de connexion connecté électriquement avec l’élément carbone (10), ledit dispositif de connexion étant adapté pour être connecté électriquement à une source de courant. Figure pour l’abrégé : 1

Description

Elément de garnissage comprenant un élément de chauffage discret en matériau carbone
La présente invention concerne un élément de garnissage de véhicule, du type comprenant au moins une couche de support, comprenant une face interne et une face externe, et au moins un élément de chauffage s’étendant sur une partie de la face interne ou sur une partie de la face externe de la couche de support.
L’invention concerne également un procédé de réalisation d’un tel élément de garnissage.
L’invention s’applique par exemple à un élément de garnissage formant un panneau de porte, une coiffe de dossier ou d’assise de siège, un revêtement de planche de bord ou de console centrale ou d’autres types d’élément de garnissage.
Dans un tel élément de garnissage, il est souhaitable d’ajouter d’autres fonctionnalités pour les passagers du véhicule sur la surface externe de l’élément de garnissage. L’élément de garnissage peut par exemple comprendre une ou plusieurs surfaces chauffées pour améliorer le confort du véhicule.
L’élément de chauffage agencé pour chauffer une partie de la surface externe, par exemple formé par un circuit résistif, est intégré dans l’élément de garnissage, par exemple sous une couche de décor afin d’être invisible depuis l’habitacle du véhicule. A cet effet, le circuit est par exemple collé à la couche de support avant d’appliquer la couche de décor sur la couche de support. Cependant, un tel procédé est complexe, en particulier lorsque plusieurs éléments de chauffage doivent être placés dans différentes zones de la couche de support. En outre, la production de l’élément de garnissage est coûteuse car l’élément de chauffage doit être mis en forme, par exemple par découpage ou impression, en un circuit résistif.
L’un des buts de l’invention est de surmonter ces inconvénients en proposant un élément de garnissage comprenant au moins une surface chauffée simple à réaliser de façon fiable et économique.
A cet effet, l’invention concerne un élément de garnissage du type précité, dans lequel l’élément de chauffage comprend au moins un élément carbone continu discret, formé d’un matériau carbone s’étendant de façon continue et ininterrompue d’un premier bord à un deuxième bord, et un dispositif de connexion connecté électriquement avec l’élément carbone, ledit dispositif de connexion étant adapté pour être connecté électriquement à une source de courant.
En réalisant l’élément de chauffage en élément continu en matériau carbone discret, l’élément de chauffage peut être produit de façon très simple et ajouté à l’élément de garnissage puisqu’il n’est pas nécessaire de mettre en forme l’élément de chauffage en un circuit résistif ayant un motif particulier. Les coûts de production de l’élément de garnissage sont également réduits car l’élément de chauffage peut être appliqué simplement sur la couche de support sans nécessiter d’étape préalable de mise en forme de l’élément de chauffage.
L’élément de garnissage selon l’invention peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable:
- l’élément de garnissage comprend en outre une couche de décor s’étendant sur la face externe de la couche de support, ladite couche de décor recouvrant l’élément de chauffage ;
- l’élément de chauffage comprend en outre au moins une couche de protection s’étendant entre l’élément carbone et la couche de décor, ladite couche de protection étant réalisée en un matériau non-tissé ;
- le dispositif de connexion comprend une première électrode s’étendant au voisinage du premier bord de l’élément carbone et une deuxième électrode s’étendant au voisinage du deuxième bord de l’élément carbone, ladite première électrode et ladite deuxième électrode étant connectées électriquement à l’élément carbone et étant adaptées pour être connectées à une source de courant ;
- la première électrode et la deuxième électrode s’étendent entre l’élément carbone et la couche de support ou sont affleurantes avec la face interne de l’élément carbone ;
- l’élément de support est réalisé en un matériau composite comprenant des fibres naturelles dans une matrice en polypropylène ;
- l’élément de chauffage comprend une face interne s’étendant sur la couche de support et une face externe, opposée à la face interne, la face externe de l’élément de chauffage étant affleurante avec la face de la couche de support sur laquelle l’élément de garnissage s’étend.
Selon un autre aspect, l’invention concerne un procédé de réalisation d’un élément de garnissage tel que décrit ci-dessus, comprenant les étapes suivantes :
- prévoir une couche de support,
- placer un élément de chauffage sur une partie d’une face interne ou d’une face externe de la couche de support,
- assembler l’élément de chauffage et la couche de support,
- mettre en forme la couche de support avec l’élément de chauffage,
- connecter le dispositif de connexion de l’élément de chauffage à une source de courant.
Le procédé de réalisation selon l’invention peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :
- l’étape d’assemblage de l’élément de chauffage à la couche de support est réalisée pendant ou après une étape de calibrage de la couche de support ;
- le dispositif de connexion est fixé à au moins un élément carbone pour former au moins un élément de chauffage avant de placer ledit élément de chauffage sur une partie de la face interne ou de la face externe de la couche de support.
D’autres aspects et avantages de l’invention apparaitront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexes, dans lesquels :
- la est une représentation schématique de face d’un élément de garnissage selon l’invention,
- la est une représentation schématique d’une partie de l’élément de garnissage de la ,
- la est une représentation schématique en coupe selon l’axe III-III de la ,
- la est une représentation schématique d’une face interne d’un élément de chauffage dans un élément de garnissage selon un mode de réalisation de l’invention,
- la Fig. est une représentation schématique d’une face interne d’un élément de chauffage dans un élément de garnissage selon un autre mode de réalisation de l’invention,
- la est une représentation schématique d’une face interne d’un élément de chauffage dans un élément de garnissage selon un autre mode de réalisation de l’invention, et
- la est une représentation schématique en coupe d’une couche de décor pour recouvrir l’élément de chauffage selon un mode de réalisation de l’invention.
En référence aux Figs. 1 et 2, un élément de garnissage 1 pour un véhicule comprenant au moins une couche de support 2 et au moins un élément de chauffage 4. Un tel élément de garnissage est par exemple destiné à former un panneau de porte, une coiffe de dossier ou d’assise de siège, un revêtement de planche de bord ou de console centrale ou un autre type d’élément de garnissage ou une partie d’un élément de garnissage plus grand, comme représenté sur la .
La couche de support 2 est agencée pour conférer sa forme et une partie de ses caractéristiques mécaniques à l’élément de garnissage 1, en particulier sa rigidité. La couche de support 2 est ainsi par exemple réalisée en un matériau sensiblement rigide pour un panneau de porte, tel qu’un matériau plastique ou composite. Selon un mode de réalisation, la couche de support 2 est réalisée en un matériau composite comprenant des fibres naturelles dans une matrice en polypropylène, également connu sous le terme de NFPP pour « Natural Fiber Polypropylene » (Polypropylène Fibres Naturelles). Les fibres naturelles sont par exemple choisies parmi le lin, le chanvre, le kénaf et/ou le bois. La couche de support 2 est par exemple mise en forme par moulage par thermocompression dans un outil de pressage présentant la forme souhaitée de la couche de support 2, qui correspond sensiblement à la forme de l’élément de garnissage 1, comme cela sera décrit plus en détail ultérieurement. La couche de support 2 présente ainsi par exemple une forme tridimensionnelle avec des zones en saillie. A titre d’exemple, la couche de support 2 peut comprendre une zone en saillie par rapport au reste de la couche de support 2 pour former un accoudoir.
En variante, la couche de support 2 est mise en forme par injection d’un matériau plastique, tel que du polypropylène (PP), polycarbonate acrylonitrile butadiène styrène (PC ABS), dans une cavité de moulage présentant la forme souhaitée. Selon une autre variante, la couche de support est obtenue par fabrication additive avec la forme souhaitée.
La couche de support 2 comprend une face interne 6, destinée à s’étendre vers la partie du véhicule sur laquelle l’élément de garnissage doit être installé, telle que la porte dans le cas d’un panneau de porte, et une face externe 8, opposée à la face interne 6, et destinée à être tournée vers l’habitacle du véhicule. L’épaisseur d’un élément est définie comme étant la distance entre sa face interne et sa face externe. La couche de support 2 présente par exemple une épaisseur comprise entre 1 mm et 3 mm.
L’élément de chauffage 4 comprend un élément carbone continu discret 10, réalisé en matériau carbone s’étendant de façon continue et ininterrompue d’un premier bord 12 à un deuxième bord 14. Par “discret”, il est entendu que l’élément carbone 10 ne s’étend pas sur toute la surface de la couche de support 2 comme cela sera décrit ultérieurement. Par “de façon continue et ininterrompue”, il est entendu que l’élément carbone 10 n’est fait que de matériau carbone du premier bord 12 au deuxième bord 14 et que toute la surface de l’élément carbone n’est pas interrompue par une ouverture séparant l’élément carbone en deux ou plus parties distinctes du premier bord 12 au deuxième bord 14. En d’autres termes, l’élément carbone 10 se présente sous la forme d’un patch en matériau carbone appliqué sur une partie de la surface de la couche de support 2. Selon un mode de réalisation, l’élément carbone 10 est plein du premier bord 12 au deuxième bord 14 et ne comprend aucune ouverture traversant l’épaisseur de l’élément carbone 10. L’élément carbone 10 présente par exemple la forme d’un parallélépipède rectangle, le premier bord 12 et le deuxième bord 14 formant deux côtés opposés du rectangle et s’étendant par exemple selon la largeur du rectangle, comme représenté sur les Figs. 2 et 4. L’élément carbone comprend une face interne 16 et une face externe 18, présentant chacune une forme rectangulaire dans le cas d’un patch présentant une forme parallélépipède rectangle. L’élément carbone 10 peut présenter d’autres formes, par exemple un autre parallélépipède. Le premier bord 12 et le deuxième bord 14 peuvent en variante s’étendre selon la longueur du parallélépipède. L’élément carbone 10 présente par exemple une épaisseur comprise entre 20 µm et 200 µm.
Le matériau carbone de l’élément carbone 10 comprend par exemple des fibres de carbone sans ensimage et/ou de fibres de carbone recyclées. Plus particulièrement, le matériau carbone comprend 95% ou plus en poids de fibres de carbone, le reste du matériau carbone étant par exemple du PVA (alcool polyvinyle) et/ou des fibres de verre. Ne pas ensimer les fibres de carbone permet d’améliorer les propriétés électriques de l’élément carbone 10. L’élément carbone 10 présente ainsi une meilleure conductivité entre le premier bord 12 et le deuxième bord 14 et une continuité améliorée du contact électrique après la mise en forme de l’élément de garnissage, comme cela sera décrit ultérieurement.
Comme décrit précédemment, l’élément carbone 10 s’étend sur une partie de la couche de support 2, plus particulièrement sur une partie de la face interne 6 ou de la face externe 8 de la couche de support 2. Lorsque l’élément carbone 10 s’étend sur une face interne 6, la face externe 18 de l’élément carbone 10 s’étend en regard de la face interne 6 de la couche de support 2. Lorsque l’élément carbone 10 s’étend sur la face externe 8, la face interne 16 de l’élément carbone 10 s’étend en regard de la face externe 8 de la couche de support 2, comme visible plus particulièrement sur la . La description va à présent être faite en référence à un élément de chauffage 4 s’étendant sur la face externe 8 de la couche de support 2. L’homme du métier comprendra comment l’élément de chauffage 4 peut être implémenté sur la face interne 6 de la couche de support 2 sur la base de cette description.
L’élément de chauffage 4 comprend en outre un dispositif de connexion connecté électriquement, d’une part, à l’élément carbone 10 et, d’autre part à une source de courant, afin de fournir un courant électrique à l’élément carbone 10 de sorte que l’élément carbone 10 produit de la chaleur par effet Joule lorsque le courant électrique passe dans l’élément carbone 10. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le dispositif de connexion comprend une première électrode 20 et une deuxième électrode 22, chacune connectée à l’élément carbone 10 de sorte que le courant électrique passe de la première électrode 20 à la deuxième électrode 22 au travers de l’élément carbone 10. A cet effet, la première électrode 20 est connectée à l’élément carbone 10 au voisinage du premier bord 12 et la deuxième électrode 22 est connectée à l’élément carbone 10 au voisinage du deuxième bord 14 de sorte que le courant électrique passe au travers d’une la plus grande partie de l’élément carbone de la première électrode 20 à la deuxième électrode 22. De préférence, la première électrode 20 s’étend le long du premier bord 12 et la deuxième électrode 22 s’étend le long du deuxième bord 14, comme représenté sur la , de sorte que le courant électrique passe au travers de toute la surface de l’élément carbone 10 du premier bord 12 au deuxième bord 14.
En outre, comme également représenté sur la , la première électrode 20 et la deuxième électrode 22 sont prolongées en dehors de l’élément carbone 10 pour être connectées à la source de courant (non représentée), qui est généralement à l’écart de l’élément de garnissage 1. La source de courant est par exemple formée par le système électrique du véhicule dans lequel l’élément de garnissage 1 est installé.
Lorsque l’élément de chauffage 4 s’étend sur la face externe 8 de la couche de support 2, la première électrode 20 et la deuxième électrode 22 s’étendent par exemple sur la face interne 16 de l’élément carbone 10 et sont interposées entre l’élément carbone 10 et la couche de support 2 comme représenté sur la . En d’autres termes, la couche de support 2 sert également de support pour les électrodes, qui peuvent être réalisées par exemple par impression sur la couche de support 2 ou qui peuvent être préalablement assemblées avec l’élément carbone 10 avant l’application de l’élément de chauffage 4 sur la couche de support 2 comme cela sera décrit ultérieurement. La première électrode 20 et la deuxième électrode 22 sont par exemple réalisées en cuivre, par exemple des pistes de cuivre s’étendant sur la couche de support 2.
Selon un mode de réalisation représenté sur la , l’élément carbone 10 comprend en outre une pluralité d’ouvertures 23 s’étendant au travers de l’épaisseur de l’élément carbone 10 et débouchant dans la face interne 16 et dans la face externe 18 de l’élément carbone 10. Ces ouvertures sont agencées de façon à ne pas interrompre la transmission du courant du premier bord 12 au deuxième bord 14. De telles ouvertures 23 permettent de réduire la quantité de carbone dans l’élément carbone 10 pour réduire les coûts et la masse de l’élément de garnissage 1
Selon un autre mode de réalisation représenté sur la , plusieurs éléments carbone 10 discrets sont connectés au même dispositif de connexion, ce qui signifie que la première électrode 20 et la deuxième électrode sont connectée à une pluralité d’éléments carbone discrets afin de former une pluralité d’éléments de chauffage. Un tel agencement permet de placer plusieurs éléments de chauffage en différents endroits de la couche de support 2 tout en alimentant des éléments de chauffage au moyen d’un seul dispositif de connexion connecté à une seule source de courant.
Il est entendu que les modes de réalisation décrits ci-dessus peuvent être combinés, ce qui signifie que au moins un des éléments carbone 10 peut comprend des ouvertures 23 lorsque le dispositif de connexion est connecté à plusieurs éléments carbone 10.
Alors que l’élément de garnissage 1 selon l’invention peut être utilisé tel que, c’est-à-dire seulement avec la couche de support 2 et le ou les éléments de chauffage 4 comprenant uniquement l’élément carbone 10 et le dispositif de connexion, l’élément de garnissage 1 comprend de préférence en outre une couche de décor 24 s’étendant du côté de la face externe 6 de la couche de support 2 sur au moins une partie de cette face externe 6. Plus particulièrement, la couche de décor 24 comprend une face interne 26 tournée vers la face externe 6 de la couche de support 2 et une face externe 28 tournée vers l’extérieur de l’élément de garnissage 1 et formant une partie visible de l’élément de garnissage 1.
La couche de décor 24, représentée sur la , est agencée pour conférer son aspect et son toucher à l’élément de garnissage 1. La couche de décor 24 est par conséquent par exemple réalisée en un matériau souple ou rigide présentant un aspect et/ou un toucher particuliers que l’on souhaite conférer à l’élément de garnissage 1. Selon le mode de réalisation représenté sur la , la couche de décor comprend plusieurs couches de différents matériaux, tel que, de la face interne 26 à la face externe 28 : une couche de matériau adhésif 30, une couche de mousse 32 et une couche d’aspect 34.
La couche de matériau adhésif est agencée pour permettre la fixation de la couche de décor 24 à la couche de support 2, et possiblement à l’élément de chauffage 4 comme cela sera décrit ultérieurement, lorsque la face interne 26 de la couche de décor 24 est appliquée sur la face externe 8 de la couche de support 2. Le matériau adhésif est par exemple un adhésif thermos activable ou une colle aqueuse par exemple appliquée sur un canevas fixé sur la couche de mousse 32.
La couche de mousse 32 permet de conférer une sensation de toucher souple sur la surface externe de l’élément de garnissage 1 lorsqu’un utilisateur touche l’élément de garnissage 1. La mousse est par exemple une mousse de polyéthylène (PE) ou une mousse de polyuréthane (PU).
La couche d’aspect 34 est agencée pour conférer son aspect à l’élément de garnissage 1 et forme la surface externe de l’élément de garnissage. A cet effet, l’aspect 34 est par exemple formé d’une peau en matériau synthétique, telle qu’une peau en polyoléfine thermoplastique (TPO) ou une peau de chlorure de polyvinyle (PVC). En variante, d’autres matériaux pourraient être utilisés pour former la couche d’aspect 34, tels qu’un matériau textile, un matériau ligneux, du cuir, du simili cuir, etc.
En variante, la couche de décor 24 ne comprend pas de couche de mousse et comprend uniquement la couche de matériau adhésif 30 et la couche d’aspect 34.
L’épaisseur de la couche de décor 24 est par exemple comprise entre 0,4 mm and 5 mm, la couche de mousse 32 ayant par exemple une épaisseur comprise entre 1,5 mm and 3,5 mm.
Dans tous les cas, lorsque l’élément de chauffage 4 s’étend entre la couche de support 2 et la couche de décor 24, l’élément de chauffage 4 comprend en outre une couche de protection 36 interposée entre la face externe 18 de l’élément carbone 10 et la face interne 26 de la couche de décor 24. La couche de protection 36 est agencée pour empêcher la chaleur émise par l’élément de chauffage 4 d’endommager la couche de décor 24. La couche de protection 36 est par exemple réalisée en un matériau non-tissé. Le matériau non-tissé comprend par exemple des fibres de polypropylène (PP) ou un mélange de polypropylène et de polyéthylène téréphtalate (PET) selon la nature de la couche d’adhésif 30 et/ou de la couche de mousse 32 de la couche de décor 24 appliquée sur l’élément de chauffage 4. Comme représenté sur la , la couche de protection 36 peut avoir une surface plus grande que celle de l’élément carbone 10 afin de recouvrir complètement l’élément carbone 10 et pour améliorer la protection offerte par la couche de protection 36.
On notera que, selon un mode de réalisation, une autre couche de protection peut être prévue entre l’élément carbone 10 et la couche de support 2, afin de protéger la couche de support 2 de la chaleur générée par l’élément de chauffage 4. Dans ce cas, dispositif de connexion s’étend entre l’élément carbone 10 et la couche de protection additionnelle.
L’élément de garnissage 1 décrit ci-dessus permet de chauffer une partie de la surface externe de l’élément de garnissage d’une façon simple et économique, l’élément de chauffage 4 présentant une structure particulièrement simple grâce à l’utilisation d’un élément carbone 10 continu et discret pour générer la chaleur. Il est entendu que plusieurs éléments de chauffage 4 peuvent être prévus pour former plusieurs zones chauffées correspondantes sur la surface externe de l’élément de garnissage.
En outre, l’élément de garnissage 1 selon l’invention peut être produit d’une façon simple, rapide et économique, comme cela va à présent être décrit.
Le procédé de réalisation de l’élément de garnissage 1 décrit ci-dessus comprend les étapes suivantes :
- prévoir une couche de support 2,
- placer un élément de chauffage 4 sur une partie de la face interne 6 ou de la face externe 8 de la couche de support 2,
- assembler l’élément de chauffage 4 et la couche de support 2,
- mettre en forme la couche de support 2 avec l’élément de chauffage 4,
- connecter le dispositif de connexion de l’élément de chauffage 4 à une source de courant.
Avant de placer l’élément de chauffage 4 sur une partie d’une face de la couche de support 2, l’élément carbone est assemblé avec le dispositif de connexion, c’est-à-dire que la première et la deuxième électrodes 20, 22 sont connectées électriquement avec l’élément carbone. Une couche de protection 36 peut également être assemblée avec l’élément carbone 10 au cours de cette étape. Cette ensemble est ensuite assemblé avec la couche de support 2. Lorsque le même dispositif de connexion est connecté à plusieurs éléments carbone 10 discrets, tous les éléments carbone 10 sont connectés au dispositif de connexion avant d’assembler les éléments de chauffage 4 sur une partie de la face de la couche de support 2.
L’élément de chauffage 4 peut être assemble avec la couche de support 2 par exemple au cours d’une étape de calibrage de la couche de support 2. Cette étape de calibrage est agencée pour conférer à la couche de support la forme, les caractéristiques mécaniques et les dimensions qu’elle doit avoir dans l’élément de garnissage 1 fini. Lorsque l’élément de chauffage 4 est assemble avec la couche de support 2 a cours de cette étape de calibrage, l’élément de chauffage 4 est placé sur la couche de support 2 et cet ensemble est placé dans un outil de calibrage dans lequel l’ensemble est pressé. Par conséquent, l’élément de chauffage 4 is pressé sur la couche de support 2, ce qui rend l’élément de chauffage 4 affleurant avec la face externe 8 de la couche de support 2, lorsque l’élément de chauffage 4 est placé sur la face externe 8 de la couche de support 2. Les première et deuxième électrodes 20, 22 sont également affleurantes avec la face interne 16 de l’élément carbone 10 lorsque l’élément de chauffage 4 est assemblé avec la couche de support 2 pendant l’étape de calibrage. Par affleurant, il est entendu que la face externe de l’élément de chauffage 4, correspondant par exemple avec la face externe de la couche de protection 36, est continue avec la face externe 8 de la couche de support 2, l’élément de chauffage 4 s’étendant dans l’épaisseur de la couche de support 2. Par conséquent, lorsque l’élément de chauffage 4 est assemblé avec la couche de support 2 pendant l’étape de calibrage, l’élément de chauffage 4 peut être intégré dans la couche de support 2 de façon non saillante, ce qui améliore l’aspect de l’élément de garnissage 1 et facilite l’assemblage de la couche de décor 24.
En variante, l’élément de chauffage 4 peut être assemble avec la couche de support layer 2 après l’étape de calibrage. Dans ce cas, l’élément de chauffage 4 est par exemple laminé avec la couche de support 2 après l’étape de calibrage dans l’outil de laminage utilisé pour appliquer la couche de décor 24 sur la couche de support 2. Par conséquent, l’élément de chauffage 4 peut être assemblé avec la couche de support 2 en même temps que la couche de décor 24.
Après cet assemblage, l’élément de garnissage peut être mis en forme pour acquérir une forme tridimensionnelle en plaçant l’ensemble dans un outil de formage.
Le procédé décrit ci-dessus peut être réalisé en un faible nombre d’étapes et permet d’obtenir un élément de garnissage fini 1 à la sortie de l’outil de formage. La connexion du dispositif de connexion à une source de courant peut intervenir lorsque l’élément de garnissage 1 est monté dans un véhicule, par exemple en connectant le dispositif de connexion avec le système électrique du véhicule. La connexion peut être obtenue en clipsant des éléments de connexion prévus à l’extrémité libre des première et deuxième électrodes 20, 22 à un connecteur correspondant prévu dans le véhicule. En variante, les extrémités libres des électrodes peuvent être soudées avec des câbles correspondants dans le véhicule ou connectés avec ces câbles par rivetage ou sertissage.

Claims (10)

  1. Elément de garnissage (1) de véhicule comprenant au moins une couche de support (2), comprenant une face interne (6) et une face externe (8), et au moins un élément de chauffage (4) s’étendant sur une partie de la face interne (6) ou sur une partie de la face externe (8) de la couche de support (2), caractérisé en ce que l’élément de chauffage (4) comprend au moins un élément carbone (10) continu discret, formé d’un matériau carbone s’étendant de façon continue et ininterrompue d’un premier bord (12) à un deuxième bord (14), et un dispositif de connexion connecté électriquement avec l’élément carbone (10), ledit dispositif de connexion étant adapté pour être connecté électriquement à une source de courant.
  2. Elément de garnissage selon la revendication 1, comprenant en outre une couche de décor (24) s’étendant sur la face externe (8) de la couche de support (2), ladite couche de décor (24) recouvrant l’élément de chauffage (4).
  3. Elément de garnissage selon la revendication 2, dans lequel l’élément de chauffage (4) comprend en outre au moins une couche de protection (36) s’étendant entre l’élément carbone (10) et la couche de décor (24), ladite couche de protection (36) étant réalisée en un matériau non-tissé.
  4. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le dispositif de connexion comprend une première électrode (20) s’étendant au voisinage du premier bord (12) de l’élément carbone (10) et une deuxième électrode (22) s’étendant au voisinage du deuxième bord (14) de l’élément carbone (10), ladite première électrode (20) et ladite deuxième électrode (22) étant connectées électriquement à l’élément carbone (10) et étant adaptées pour être connectées à une source de courant.
  5. Elément de garnissage selon la revendication 4, dans lequel la première électrode (20) et la deuxième électrode (22) s’étendent entre l’élément carbone (10) et la couche de support (2) ou sont affleurantes avec la face interne (16) de l’élément carbone (10).
  6. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l’élément de support (2) est réalisé en un matériau composite comprenant des fibres naturelles dans une matrice en polypropylène.
  7. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’élément de chauffage (4) comprend une face interne s’étendant sur la couche de support (2) et une face externe, opposée à la face interne, la face externe de l’élément de chauffage (4) étant affleurante avec la face de la couche de support (2) sur laquelle l’élément de garnissage (4) s’étend.
  8. Procédé de réalisation d’un élément de garnissage (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant les étapes suivantes :
    - prévoir une couche de support (2),
    - placer un élément de chauffage (4) sur une partie d’une face interne (6) ou d’une face externe (8) de la couche de support (2),
    - assembler l’élément de chauffage (4) et la couche de support (2),
    - mettre en forme la couche de support (2) avec l’élément de chauffage (4),
    - connecter le dispositif de connexion de l’élément de chauffage (4) à une source de courant.
  9. Procédé selon la revendication 8, dans lequel l’étape d’assemblage de l’élément de chauffage (4) à la couche de support (2) est réalisée pendant ou après une étape de calibrage de la couche de support.
  10. Procédé selon la revendication 8 ou 9, dans lequel le dispositif de connexion est fixé à au moins un élément carbone (10) pour former au moins un élément de chauffage (4) avant de placer ledit élément de chauffage (4) sur une partie de la face interne (6) ou de la face externe (8) de la couche de support (2)
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