FR3132882A1 - Motor vehicle seat headrest - Google Patents

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FR3132882A1
FR3132882A1 FR2201574A FR2201574A FR3132882A1 FR 3132882 A1 FR3132882 A1 FR 3132882A1 FR 2201574 A FR2201574 A FR 2201574A FR 2201574 A FR2201574 A FR 2201574A FR 3132882 A1 FR3132882 A1 FR 3132882A1
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FR
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rods
conduits
headrest
housing
rod
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FR2201574A
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Inventor
Laurent Georges
Steve Lefevre
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Tesca France SAS
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Tesca France SAS
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/894Head-rests with rods solidly attached to the back-rest
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N2/812Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
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Abstract

L’invention concerne un appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant deux tiges (2a,2b) présentant en vue latérale un coude (15) et un boitier (3) présentant deux conduits (4a,4b) pourvus chacun d’un palier haut (5a) et d’un palier bas (5b) présentant en leur périphérie deux pattes flexibles (6) opposées selon une direction longitudinale (7), chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel (8) desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches (9) vient en appui sur chacune desdites pattes de manière à réaliser un pincement desdites tiges entre lesdites pattes, lesdits conduits présentent un évidement (17) situé entre lesdits paliers et débouchant vers l’arrière, de manière à permettre le passage des coudes (15) lors de l’insertion desdites tiges dans lesdits conduits pour assembler ledit appui-tête. Figure 4The invention relates to a motor vehicle seat headrest (1), said headrest comprising two rods (2a, 2b) presenting in side view an elbow (15) and a box (3) presenting two ducts (4a, 4b) each provided with a top bearing (5a) and a bottom bearing (5b) having at their periphery two flexible tabs (6) opposite in a longitudinal direction (7), each of said bearings being provided with a return (8) of said corresponding lugs inwards, said spring having a general U or C shape, each of the branches (9) of which bears on each of said lugs so as to pinch said rods between said lugs, said conduits have a recess (17) located between said bearings and emerging rearwardly, so as to allow passage of elbows (15) when inserting said rods into said conduits to assemble said headrest. Figure 4

Description

Appui-tête de siège de véhicule automobileMotor vehicle seat headrest

L’invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile et un procédé d’assemblage d’un tel appui-tête.The invention relates to a motor vehicle seat headrest and a method of assembling such a headrest.

Il est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :It is known to produce a headrest for a motor vehicle seat, said headrest comprising:

  • deux tiges métalliques parallèles issues d’un tube replié présentant une forme générale en U renversé, les branches du U formant lesdites tiges, lesdites tiges étant destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges présentant en vue latérale un coude destiné à rapprocher vers l’avant leur partie supérieure de manière à rapprocher, pour une raison de sécurité, lesdites tiges de la tête d’un occupant dudit siège,two parallel metal rods coming from a folded tube having a general inverted U shape, the branches of the U forming said rods, said rods being intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods presenting in side view an elbow intended to bring their upper part closer towards the front so as to bring, for safety reasons, said rods closer to the head of an occupant of said seat,
  • un boitier en matériau plastique moulé monobloc, ledit boitier présentant deux conduits issus de moulage, chacun desdits conduits recevant une desdites tiges respective en coulissement, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, chacun desdits conduits étant pourvu d’un palier haut et d’un palier bas exerçant tous deux un contact serrant sur chacune desdites tiges, lesdits paliers étant moulés d’un bloc avec lesdits conduits et présentant en leur périphérie deux pattes flexibles opposées selon une direction longitudinale, chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches vient en appui sur chacune desdites pattes de manière à réaliser un pincement desdites tiges entre lesdites pattes.a housing made of one-piece molded plastic material, said housing having two conduits resulting from molding, each of said conduits receiving one of said respective rods in sliding, so as to allow adjustment in height of said housing, each of said conduits being provided with a high bearing and a low bearing both exerting tight contact on each of said rods, said bearings being molded in one piece with said conduits and having at their periphery two flexible legs opposed in a longitudinal direction, each of said bearings being provided with a spring returning said corresponding tabs inwards, said spring having a general U or C shape, each of the branches of which bears on each of said tabs so as to pinch said rods between said tabs.

Avec un tel agencement, se pose le problème de permettre le passage des coudes lors de l’insertion des tiges dans les conduits pour assembler l’appui-tête.With such an arrangement, the problem arises of allowing the passage of the elbows when inserting the rods into the conduits to assemble the headrest.

L’invention a pour but de proposer un agencement permettant de résoudre ce problème.The aim of the invention is to propose an arrangement making it possible to resolve this problem.

A cet effet, l’invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :For this purpose, the invention proposes a motor vehicle seat headrest, said headrest comprising:

  • deux tiges métalliques parallèles issues d’un tube replié présentant une forme générale en U renversé, les branches du U formant lesdites tiges, lesdites tiges étant destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges présentant en vue latérale un coude destiné à rapprocher vers l’avant leur partie supérieure,two parallel metal rods coming from a folded tube having a general inverted U shape, the branches of the U forming said rods, said rods being intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods presenting in side view an elbow intended to bring their upper part closer together,
  • un boitier en matériau plastique moulé monobloc, ledit boitier présentant deux conduits issus de moulage, chacun desdits conduits recevant une desdites tiges respective en coulissement, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, chacun desdits conduits étant pourvu d’un palier haut et d’un palier bas exerçant tous deux un contact serrant sur chacune desdites tiges, lesdits paliers étant moulés d’un bloc avec lesdits conduits et présentant en leur périphérie deux pattes flexibles opposées selon une direction longitudinale, chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches vient en appui sur chacune desdites pattes de manière à réaliser un pincement desdites tiges entre lesdites pattes,a housing made of one-piece molded plastic material, said housing having two conduits resulting from molding, each of said conduits receiving one of said respective rods in sliding, so as to allow adjustment in height of said housing, each of said conduits being provided with a high bearing and a low bearing both exerting tight contact on each of said rods, said bearings being molded in one piece with said conduits and having at their periphery two flexible legs opposed in a longitudinal direction, each of said bearings being provided with a spring returning said corresponding tabs inwards, said spring having a general U or C shape, each of the branches of which bears on each of said tabs so as to pinch said rods between said tabs,

lesdits conduits présentant un évidement situé entre lesdits paliers et débouchant vers l’arrière, de manière à permettre le passage des coudes lors de l’insertion desdites tiges dans lesdits conduits pour assembler ledit appui-tête.said conduits having a recess located between said bearings and opening towards the rear, so as to allow the passage of elbows when inserting said rods into said conduits to assemble said headrest.

Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (haut, bas, longitudinal, transversal, supérieur, vertical, …) sont pris en référence à un appui-tête monté dans le véhicule.In this description, the terms of positioning in space (top, bottom, longitudinal, transverse, upper, vertical, etc.) are taken with reference to a headrest mounted in the vehicle.

Les termes « axial » et « radialement » sont quant à eux considérés relativement à l’axe d’extension d’un conduit.The terms “axial” and “radially” are considered relative to the axis of extension of a conduit.

Avec l’agencement proposé, l’insertion des tiges dans les conduits est rendue possible de par la présence des évidements sus mentionnés.With the proposed arrangement, the insertion of the rods into the conduits is made possible by the presence of the aforementioned recesses.

Selon un autre aspect, l’invention propose un procédé d’assemblage d’un tel appui-tête.According to another aspect, the invention proposes a method of assembling such a headrest.

D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :Other particularities and advantages of the invention will appear in the description which follows, made with reference to the attached figures, in which:

est une vue schématique en perspective partielle d’un appui-tête selon une réalisation, is a schematic partial perspective view of a headrest according to one embodiment,

est une première vue schématique en perspective de détail de l’appui-tête de la , is a first schematic perspective view of the detail of the headrest of the ,

est deuxième vue schématique en perspective de détail de l’appui-tête de la , is a second schematic perspective view of the detail of the headrest of the ,

est une troisième vue schématique en perspective de détail de l’appui-tête de la , is a third schematic perspective view of the detail of the headrest of the ,

est une vue schématique en coupe verticale longitudinale partielle de l’appui-tête de la . is a schematic view in partial longitudinal vertical section of the headrest of the .

En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :With reference to the figures, a headrest 1 of a motor vehicle seat is described, said headrest comprising:

  • deux tiges 2a,2b métalliques parallèles issues d’un tube replié présentant une forme générale en U renversé, les branches du U formant lesdites tiges, lesdites tiges étant destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges présentant en vue latérale un coude 15 destiné à rapprocher vers l’avant leur partie supérieure 16,two parallel metal rods 2a, 2b coming from a folded tube having a general inverted U shape, the branches of the U forming said rods, said rods being intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods presenting in side view a elbow 15 intended to bring their upper part 16 closer towards the front,
  • un boitier 3 en matériau plastique moulé monobloc, ledit boitier présentant deux conduits 4a,4b issus de moulage, chacun desdits conduits recevant une desdites tiges respective en coulissement, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, chacun desdits conduits étant pourvu d’un palier haut 5a et d’un palier bas 5b exerçant tous deux un contact serrant sur chacune desdites tiges, lesdits paliers étant moulés d’un bloc avec lesdits conduits et présentant en leur périphérie deux pattes flexibles 6 opposées selon une direction longitudinale 7, chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel 8 desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches 9 vient en appui sur chacune desdites pattes de manière à réaliser un pincement desdites tiges entre lesdites pattes,a housing 3 in one-piece molded plastic material, said housing having two conduits 4a, 4b resulting from molding, each of said conduits receiving one of said respective rods in sliding, so as to allow adjustment in height of said housing, each of said conduits being provided with a high bearing 5a and a low bearing 5b both exerting tight contact on each of said rods, said bearings being molded in one piece with said conduits and having at their periphery two flexible legs 6 opposite in a longitudinal direction 7, each said bearings being provided with a return spring 8 of said corresponding tabs towards the inside, said spring having a general U or C shape, each of the branches 9 of which bears on each of said tabs so as to pinch said rods between said legs,

lesdits conduits présentant un évidement 17 situé entre lesdits paliers et débouchant vers l’arrière, de manière à permettre le passage des coudes 15 lors de l’insertion desdites tiges dans lesdits conduits pour assembler ledit appui-tête.said conduits having a recess 17 located between said bearings and opening towards the rear, so as to allow the passage of the elbows 15 during the insertion of said rods into said conduits to assemble said headrest.

Selon une réalisation, le boitier 3 est à base de polyamide 6 chargé en fibres de verre, lesdites fibres représentant de 15 à 25% en poids dudit boitier, de manière à optimiser la flexibilité des pattes 6 en vue de leur déformation sans détérioration lors du montage des tiges 2a,2b dans les conduits 4a,4b.According to one embodiment, the housing 3 is based on polyamide 6 loaded with glass fibers, said fibers representing 15 to 25% by weight of said housing, so as to optimize the flexibility of the legs 6 with a view to their deformation without deterioration during mounting of the rods 2a, 2b in the conduits 4a, 4b.

Selon la réalisation représentée, les pattes 6 sont reliées au reste du boitier 3 par une première extrémité 10a de manière à permettre la flexion desdites pattes vers l’intérieur pour qu’elles s’appuient selon leur deuxième extrémité 10b sur la tige 2a,2b correspondante.According to the embodiment shown, the legs 6 are connected to the rest of the housing 3 by a first end 10a so as to allow the bending of said legs inwards so that they rest according to their second end 10b on the rod 2a, 2b corresponding.

Selon la réalisation représentée en , un premier conduit 4a présente deux paires de zones non flexibles de guidage 12a non serrant de la première tige 2a, les zones d’une première desdites paires étant diamétralement opposées selon une première direction 28a et les zones de la deuxième desdites paires étant diamétralement opposées selon une deuxième direction 28b, de sorte que ladite tige soit guidée selon les directions transversale et longitudinale.According to the embodiment shown in , a first conduit 4a has two pairs of non-flexible non-tight guide zones 12a of the first rod 2a, the zones of a first of said pairs being diametrically opposed in a first direction 28a and the zones of the second of said pairs being diametrically opposite in a second direction 28b, so that said rod is guided in the transverse and longitudinal directions.

Selon la réalisation représentée la première 28a et la deuxième 28b direction sont orthogonales.According to the embodiment shown, the first 28a and the second 28b direction are orthogonal.

Selon la réalisation représentée en , un deuxième conduit 4b présente trois zones non flexibles de guidage 12b de la deuxième tige 2b en contact non serrant, lesdites zones étant décalées angulairement en vue axiale – ici de façon sensiblement régulière -, de sorte que ladite tige soit guidée selon la direction longitudinale tout en pouvant débattre transversalement, de manière à absorber les dilatations du boitier 3 liées aux variations de température.According to the embodiment shown in , a second conduit 4b has three non-flexible guiding zones 12b of the second rod 2b in non-tight contact, said zones being angularly offset in axial view - here in a substantially regular manner -, so that said rod is guided in the longitudinal direction while being able to move transversely, so as to absorb the expansions of the housing 3 linked to temperature variations.

Selon les réalisations représentées en figures 3a et 3b, les zones de guidage 12a,12b sont sous forme de saillies radiales de guidage saillant vers l’intérieur, lesdites saillies s’étendant axialement et de façon discontinue le long des conduits 4a,4b.According to the embodiments shown in Figures 3a and 3b, the guide zones 12a, 12b are in the form of radial guide projections projecting inwards, said projections extending axially and discontinuously along the conduits 4a, 4b.

Selon une réalisation :According to one realization:

  • les zones de guidage 12a du premier conduit 4a s’étendent sur une distance axiale minimale hors tout de 50 mm, de manière à minimiser le débattement transversal entre la première tige 2a et ledit conduit, lesdites zones étant agencées de manière à permettre un jeu transversal global résiduel compris entre 0,1 et 0,2 mm entre ledit conduit et ladite première tige,the guide zones 12a of the first conduit 4a extend over a minimum overall axial distance of 50 mm, so as to minimize the transverse movement between the first rod 2a and said conduit, said zones being arranged so as to allow transverse play overall residual of between 0.1 and 0.2 mm between said conduit and said first rod,
  • les zones de guidage 12b du deuxième conduit 4b sont agencées de manière à assurer un jeu transversal global d’au moins 2 mm entre ledit conduit et la deuxième tige 2b, de manière à éviter une interférence entre les deux suite à des variations dimensionnelles du boitier 3 résultant de variations de température.the guide zones 12b of the second conduit 4b are arranged so as to ensure an overall transverse clearance of at least 2 mm between said conduit and the second rod 2b, so as to avoid interference between the two following dimensional variations of the housing 3 resulting from temperature variations.

De façon partiellement représentée, l’appui-tête 1 comprend en outre un dispositif de verrouillage du boitier 3 par rapport aux tiges 2a,2b selon une pluralité de positions verticales, de manière à verrouiller le réglage en hauteur choisi pour ledit boitier, ledit dispositif comprenant :Partially shown, the headrest 1 further comprises a device for locking the housing 3 relative to the rods 2a, 2b in a plurality of vertical positions, so as to lock the height adjustment chosen for said housing, said device including:

  • au moins une tige 2a,2b crantée – les deux selon la réalisation représentée – pourvue de crans 18 de réglage s’étageant axialement,at least one notched rod 2a, 2b – both according to the embodiment shown – provided with adjustment notches 18 extending axially,
  • au moins une saillie de verrouillage montée mobile par rapport audit boitier entre une position de verrouillage, où ladite saillie s’insère dans un desdits crans, et une position de déverrouillage, où ladite saillie se retire dudit cran afin de libérer le coulissement de ladite tige crantée. at least one locking projection mounted movable relative to said housing between a locking position, where said projection is inserted into one of said notches, and an unlocking position, where said projection withdraws from said notch in order to release the sliding of said rod notched.

On décrit enfin un procédé d’assemblage d’un appui-tête 1 tel que précédemment décrit, ledit procédé comprenant les étapes suivantes :Finally, we describe a method of assembling a headrest 1 as previously described, said method comprising the following steps:

  • prévoir deux tiges 2a,2b métalliques parallèles issues d’un tube replié présentant une forme générale en U renversé, les branches du U formant lesdites tiges, lesdites tiges présentant en vue latérale un coude 15,provide two parallel metal rods 2a, 2b coming from a folded tube having a general inverted U shape, the branches of the U forming said rods, said rods presenting in side view an elbow 15,
  • prévoir un boitier 3 en matériau plastique moulé monobloc, ledit boitier présentant deux conduits 4a,4b issus de moulage, chacun desdits conduits étant pourvu d’un palier haut 5a et d’un palier bas 5b destinés à exercer un contact serrant sur chacune desdites tiges, lesdits paliers étant moulés d’un bloc avec lesdits conduits et présentant en leur périphérie deux pattes flexibles 6 opposées selon une direction longitudinale 7, chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel 8 desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches 9 est destinée à venir en appui sur chacune desdites pattes, lesdits conduits présentant un évidement 17 situé entre lesdits paliers et débouchant vers l’arrière,provide a housing 3 in one-piece molded plastic material, said housing having two conduits 4a, 4b resulting from molding, each of said conduits being provided with a high bearing 5a and a low bearing 5b intended to exert a tightening contact on each of said rods , said bearings being molded in one piece with said conduits and having at their periphery two flexible tabs 6 opposed in a longitudinal direction 7, each of said bearings being provided with a return spring 8 of said corresponding tabs towards the inside, said spring having a general U or C shape, each of the branches 9 of which is intended to bear on each of said legs, said conduits having a recess 17 located between said bearings and opening towards the rear,
  • insérer les tiges 2a,2b dans les conduits 4a,4b correspondants en faisant passer le coude 15 de chacune desdites tiges dans l’évidement 17 correspondantinsert the rods 2a, 2b into the corresponding conduits 4a, 4b by passing the elbow 15 of each of said rods into the corresponding recess 17

Claims (9)

Appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :
  • deux tiges (2a,2b) métalliques parallèles issues d’un tube replié présentant une forme générale en U renversé, les branches du U formant lesdites tiges, lesdites tiges étant destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges présentant en vue latérale un coude (15) destiné à rapprocher vers l’avant leur partie supérieure (16),
  • un boitier (3) en matériau plastique moulé monobloc, ledit boitier présentant deux conduits (4a,4b) issus de moulage, chacun desdits conduits recevant une desdites tiges respective en coulissement, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, chacun desdits conduits étant pourvu d’un palier haut (5a) et d’un palier bas (5b) exerçant tous deux un contact serrant sur chacune desdites tiges, lesdits paliers étant moulés d’un bloc avec lesdits conduits et présentant en leur périphérie deux pattes flexibles (6) opposées selon une direction longitudinale (7), chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel (8) desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches (9) vient en appui sur chacune desdites pattes de manière à réaliser un pincement desdites tiges entre lesdites pattes,
ledit appui-tête étant caractérisé en ce que lesdits conduits présentent un évidement (17) situé entre lesdits paliers et débouchant vers l’arrière, de manière à permettre le passage des coudes (15) lors de l’insertion desdites tiges dans lesdits conduits pour assembler ledit appui-tête.
Headrest (1) for a motor vehicle seat, said headrest comprising:
  • two parallel metal rods (2a, 2b) coming from a folded tube having a general inverted U shape, the branches of the U forming said rods, said rods being intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods presenting in view lateral an elbow (15) intended to bring their upper part (16) closer together,
  • a housing (3) made of one-piece molded plastic material, said housing having two conduits (4a, 4b) resulting from molding, each of said conduits receiving one of said respective rods in sliding, so as to allow adjustment in height of said housing, each of said conduits being provided with a high bearing (5a) and a low bearing (5b) both exerting tightening contact on each of said rods, said bearings being molded in one piece with said conduits and having at their periphery two flexible tabs ( 6) opposite in a longitudinal direction (7), each of said bearings being provided with a return spring (8) of said corresponding tabs towards the inside, said spring having a general U or C shape of which each of the branches (9 ) comes to rest on each of said legs so as to pinch said rods between said legs,
said headrest being characterized in that said conduits have a recess (17) located between said bearings and opening towards the rear, so as to allow the passage of the elbows (15) during the insertion of said rods into said conduits for assemble said headrest.
Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pattes (6) sont reliées au reste du boitier (3) par une première extrémité (10a) de manière à permettre la flexion desdites pattes vers l’intérieur pour qu’elles s’appuient selon leur deuxième extrémité (10b) sur la tige (2a,2b) correspondante.Headrest according to claim 1, characterized in that the legs (6) are connected to the rest of the housing (3) by a first end (10a) so as to allow the flexion of said legs inwards so that they are 'press according to their second end (10b) on the corresponding rod (2a, 2b). Appui-tête selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un premier conduit (4a) présente deux paires de zones non flexibles de guidage (12a) non serrant de la première tige (2a), les zones d’une première desdites paires étant diamétralement opposées selon une première direction (28a) et les zones de la deuxième desdites paires étant diamétralement opposées selon une deuxième direction (28b), de sorte que ladite tige soit guidée selon les directions transversale et longitudinale.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that a first conduit (4a) has two pairs of non-flexible guide zones (12a) not tightening the first rod (2a), the zones of a first said pairs being diametrically opposed in a first direction (28a) and the zones of the second of said pairs being diametrically opposed in a second direction (28b), so that said rod is guided in the transverse and longitudinal directions. Appui-tête selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première (28a) et la deuxième (28b) direction sont orthogonales.Headrest according to the preceding claim, characterized in that the first (28a) and the second (28b) direction are orthogonal. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un deuxième conduit (4b) présente trois zones non flexibles de guidage (12b) de la deuxième tige (2b) en contact non serrant, lesdites zones étant décalées angulairement en vue axiale, de sorte que ladite tige soit guidée selon la direction longitudinale tout en pouvant débattre transversalement.Headrest according to any one of the preceding claims, characterized in that a second conduit (4b) has three non-flexible guiding zones (12b) of the second rod (2b) in non-tight contact, said zones being angularly offset in axial view, so that said rod is guided in the longitudinal direction while being able to move transversely. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les zones de guidage (12a,12b) sont sous forme de saillies radiales de guidage saillant vers l’intérieur, lesdites saillies s’étendant axialement et de façon discontinue le long des conduits (4a,4b).Headrest according to any one of Claims 3 to 5, characterized in that the guide zones (12a, 12b) are in the form of radial guide projections projecting inwards, said projections extending axially and so discontinuous along the conduits (4a,4b). Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que :
  • les zones de guidage (12a) du premier conduit (4a) s’étendent sur une distance axiale minimale hors tout de 50 mm, de manière à minimiser le débattement transversal entre la première tige (2a) et ledit conduit, lesdites zones étant agencées de manière à permettre un jeu transversal global résiduel compris entre 0,1 et 0,2 mm entre ledit conduit et ladite première tige,
  • les zones de guidage (12b) du deuxième conduit (4b) sont agencées de manière à assurer un jeu transversal global d’au moins 2 mm entre la deuxième tige (2b) et ledit conduit, de manière à éviter une interférence entre les deux suite à des variations dimensionnelles du boitier (3) résultant de variations de température.
Headrest according to any one of claims 3 to 6, characterized in that:
  • the guide zones (12a) of the first conduit (4a) extend over a minimum overall axial distance of 50 mm, so as to minimize the transverse movement between the first rod (2a) and said conduit, said zones being arranged in so as to allow a residual overall transverse clearance of between 0.1 and 0.2 mm between said conduit and said first rod,
  • the guide zones (12b) of the second conduit (4b) are arranged so as to ensure an overall transverse clearance of at least 2 mm between the second rod (2b) and said conduit, so as to avoid interference between the two continued to dimensional variations of the housing (3) resulting from temperature variations.
Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de verrouillage du boitier (3) par rapport aux tiges (2a,2b) selon une pluralité de positions verticales, de manière à verrouiller le réglage en hauteur choisi pour ledit boitier, ledit dispositif comprenant :
  • au moins une tige (2a,2b) crantée pourvue de crans (18) de réglage s’étageant axialement,
  • au moins une saillie de verrouillage montée mobile par rapport audit boitier entre une position de verrouillage, où ladite saillie s’insère dans un desdits crans, et une position de déverrouillage, où ladite saillie se retire dudit cran afin de libérer le coulissement de ladite tige crantée.
Headrest according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises a device for locking the housing (3) relative to the rods (2a, 2b) in a plurality of vertical positions, so as to lock the height adjustment chosen for said box, said device comprising:
  • at least one notched rod (2a,2b) provided with adjustment notches (18) extending axially,
  • at least one locking projection mounted movable relative to said housing between a locking position, where said projection is inserted into one of said notches, and an unlocking position, where said projection withdraws from said notch in order to release the sliding of said rod notched.
Procédé d’assemblage d’un appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit procédé comprenant les étapes suivantes :
  • prévoir deux tiges (2a,2b) métalliques parallèles issues d’un tube replié présentant une forme générale en U renversé, les branches du U formant lesdites tiges, lesdites tiges présentant en vue latérale un coude (15),
  • prévoir un boitier (3) en matériau plastique moulé monobloc, ledit boitier présentant deux conduits (4a,4b) issus de moulage, chacun desdits conduits étant pourvu d’un palier haut (5a) et d’un palier bas (5b) destinés à exercer un contact serrant sur chacune desdites tiges, lesdits paliers étant moulés d’un bloc avec lesdits conduits et présentant en leur périphérie deux pattes flexibles (6) opposées selon une direction longitudinale (7), chacun desdits paliers étant pourvu d’un ressort de rappel (8) desdites pattes correspondantes vers l’intérieur, ledit ressort présentant une forme générale de U ou de C dont chacune des branches (9) est destinée à venir en appui sur chacune desdites pattes, lesdits conduits présentant un évidement (17) situé entre lesdits paliers et débouchant vers l’arrière,
  • insérer les tiges (2a,2b) dans les conduits (4a,4b) correspondants en faisant passer le coude (15) de chacune desdites tiges dans l’évidement (17) correspondant.
Method of assembling a headrest according to any one of the preceding claims, said method comprising the following steps:
  • provide two parallel metal rods (2a, 2b) coming from a folded tube having a general inverted U shape, the branches of the U forming said rods, said rods presenting in side view an elbow (15),
  • provide a housing (3) made of one-piece molded plastic material, said housing having two conduits (4a, 4b) resulting from molding, each of said conduits being provided with a high bearing (5a) and a low bearing (5b) intended to exert a tightening contact on each of said rods, said bearings being molded in one piece with said conduits and having at their periphery two flexible tabs (6) opposed in a longitudinal direction (7), each of said bearings being provided with a spring of return (8) of said corresponding tabs towards the inside, said spring having a general U or C shape, each of the branches (9) of which is intended to come to bear on each of said tabs, said conduits having a recess (17) located between said bearings and opening towards the rear,
  • insert the rods (2a, 2b) into the corresponding conduits (4a, 4b) by passing the elbow (15) of each of said rods into the corresponding recess (17).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2881694A1 (en) * 2005-02-04 2006-08-11 Faurecia Sieges Automobile GUIDING MECHANISM IN TRANSLATION WITH BLOCKING IN POSITION IN PARTICULAR FOR ADJUSTABLE ELEMENTS OF A SEAT OF A MOTOR VEHICLE
FR3100761A1 (en) * 2019-09-17 2021-03-19 Tesca France Motor vehicle seat headrest

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