FR2912353A1

FR2912353A1 - Parallel metallic mounting rod receiving device for headrest of motor vehicle, has sheaths inserted in supports such that zones are contacted with supports, where one of zones is mounted to displace zone with respect to one support

Info

Publication number: FR2912353A1
Application number: FR0700943A
Authority: FR
Inventors: Francois Legall; David Ganier
Original assignee: Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Current assignee: Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Priority date: 2007-02-09
Filing date: 2007-02-09
Publication date: 2008-08-15
Anticipated expiration: 2027-02-09
Also published as: FR2912353B1

Abstract

The device (1) has housing sheaths (3, 4) receiving parallel metallic mounting rods (2), where the sheaths and the rods are in the form of sleeves and straight tubes, respectively. Each sheath has end zones (5a, 5b, 6a, 6b) situated at respective sides of engagement of the rods. The sheaths are inserted in respective supports (7, 8) such that the zones are in a clamping contact with the supports, where the supports are in the form of metallic tubes. The zone (5b) of the sheath (4) is floatably mounted with respect to the support (8) to displace the zone (5b) with respect to the support (8).

Description

1 L'invention concerne un dispositif de réception en coulissement de deuxThe invention relates to a sliding receiving device of two

tiges de montage d'un appui tête de siège de véhicule automobile, un siège et un appui-tête comprenant un tel dispositif. mounting rods of a motor vehicle seat head support, a seat and a headrest comprising such a device.

Il est connu de réaliser un dispositif de réception en coulissement de deux tiges sensiblement parallèles de montage d'un appui tête de siège de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant une première et une deuxième gaine de logement respectif de chacune desdites tiges, lesdites gaines comprenant chacune une première zone extrême., située du côté de l'engagement desdites tiges, et une deuxième zone extrême, située à l'opposé, chacune desdites gaines étant insérée respectivement dans un premier et un deuxième support de sorte à être montées fixes par rapport auxdits supports. It is known to provide a device for sliding reception of two substantially parallel rods for mounting a motor vehicle seat head support, said device comprising a respective first and second housing sheath of each of said rods, said sheaths each comprising a first end zone, located on the engagement side of said rods, and a second extreme zone, situated opposite, each of said sleeves being respectively inserted in a first and a second support so as to be fixedly mounted relative to said supports.

Les tiges de montage de l'appui-tête sont généralement métalliques. On connaît notamment des tiges formant les branches d'un tube recourbé en U, lesdites tiges étant issues d'un coussin d'appui-tête. The mounting rods of the headrest are usually metal. In particular, rods forming the branches of a U-shaped curved tube are known, said rods being derived from a headrest cushion.

On connaît aussi des tiges sous forme de tubes sensiblement rectilignes, 20 lesdits tubes étant montés en partie supérieure d'une armature de dossier de siège et dirigées sensiblement vers le haut. Also known are rods in the form of substantially rectilinear tubes, said tubes being mounted in the upper part of a seat back frame and directed substantially upwards.

Dans tous les cas, l'entraxe entre les tiges peut présenter des dispersions dues aux tolérances de fabrication. In all cases, the spacing between the rods may have dispersions due to manufacturing tolerances.

Pour les mêmes raisons, les tiges peuvent présenter un parallélisme imparfait. For the same reasons, the stems may have imperfect parallelism.

En outre, le positionnement relatif des supports entre eux peut subir des dispersions. In addition, the relative positioning of the supports between them can undergo dispersions.

Pour toutes ces raisons, il peut s'avérer que le positionnement des tiges, notamment quant à leur entraxe, ne corresponde pas exactement à celui des 25 30 2 supports, ce qui peut entraîner des difficultés d'introduction des tiges dans les supports et des difficultés de coulissement. For all these reasons, it may prove that the positioning of the rods, especially as to their spacing, does not correspond exactly to that of the 25 2 supports, which can lead to difficulties in introducing the rods into the supports and sliding difficulties.

L'invention a pour but de pallier ces inconvénients. The invention aims to overcome these disadvantages.

A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de réception en coulissement de deux tiges, sensiblement parallèles, de montage d'un appui tête de siège de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant une première et une deuxième gaine de logement respectif de chacune desdites tiges, lesdites gaines comprenant chacune une première zone extrême, située du côté de l'engagement desdites tiges, et une deuxième zone extrême, située à l'opposé, chacune desdites gaines étant insérée respectivement dans un premier et un deuxième support de sorte que lesdites deuxièmes zones soient chacune en contact serrant avec ledit support correspondant, ladite première zone de ladite première gaine étant en contact serrant avec ledit premier support et ladite première zone de ladite deuxième gaine étant montée flottante par rapport audit deuxième support, de sorte à pouvoir débattre par rapport audit deuxième support. For this purpose, and according to a first aspect, the invention proposes a device for sliding reception of two rods, substantially parallel, for mounting a motor vehicle seat head support, said device comprising a first and a second sheath of respective housing of each of said rods, said sheaths each comprising a first end zone, located on the side of the engagement of said rods, and a second extreme zone, situated opposite, each of said sleeves being inserted respectively in a first and a second support so that said second zones are each in tight contact with said corresponding support, said first zone of said first cladding being in tight contact with said first support and said first zone of said second cladding being floating mounted relative to said second support, so as to be able to debate with respect to said second medium.

Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (haut, bas,...) sont pris en référence au dispositif disposé dans le véhicule. In this description, the positioning terms in the space (up, down, ...) are taken in reference to the device disposed in the vehicle.

L'agencement proposé permet, du fait du débattement possible de la première zone extrême de la deuxième gaine par rapport au deuxième support, d'absorber les dispersions sus mentionnées, ce qui résout les difficultés d'introduction des tiges dans les supports et de coulissement. The proposed arrangement makes it possible, because of the possible displacement of the first end zone of the second sheath with respect to the second support, to absorb the abovementioned dispersions, which solves the difficulties of introducing the rods into the supports and sliding .

Selon un deuxième aspect, l'invention propose un siège comprenant un tel dispositif. Selon un troisième aspect, l'invention propose un appui-tête comprenant un tel dispositif.30 3 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une représentation schématique en coupe d'un dispositif selon un mode de réalisation, ledit dispositif étant disposé en regard de deux tiges de montage d'appui-tête, représentées partiellement, avant leur introduction dans les gaines correspondantes. According to a second aspect, the invention proposes a seat comprising such a device. According to a third aspect, the invention proposes a headrest comprising such a device. Other features and advantages of the invention will appear in the description which follows, made with reference to the attached figure which is a diagrammatic representation in FIG. section of a device according to one embodiment, said device being disposed opposite two headrest mounting rods, partially shown, before their introduction into the corresponding sleeves.

En référence à la figure, on décrit un dispositif 1 de réception en coulissement de deux tiges 2, sensiblement parallèles, lesdites tiges pouvant présenter une légère courbure, de montage d'un appui tête de siège de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant une première 3 et une deuxième 4 gaine de logement respectif de chacune desdites tiges, lesdites gaines comprenant chacune une première zone 5a,5b extrême, située du côté de l'engagement desdites tiges, et une deuxième zone 6a,6b extrême, située à l'opposé, chacune desdites gaines étant insérée respectivement dans un premier 7 et un deuxième 8 support de sorte que lesdites deuxièmes zones soient chacune en contact serrant avec ledit support correspondant, ladite première zone de ladite première gaine étant en contact serrant avec ledit premier support, notamment de sorte à permettre un montage fixe de ladite première gaine sur ledit premier support, et ladite première zone de ladite deuxième gaine étant montée flottante par rapport audit deuxième support, de sorte à pouvoir débattre par rapport audit deuxième support. Referring to the figure, there is described a device 1 for sliding reception of two rods 2, substantially parallel, said rods may have a slight curvature, mounting a motor vehicle headrest, said device comprising a first 3 and a second respective housing sheath of each of said rods, said sheaths each comprising a first zone 5a, 5b extreme, located on the side of the engagement of said rods, and a second zone 6a, 6b extreme, located opposite, each of said sleeves being respectively inserted in a first 7 and a second 8 support so that said second zones are each in tight contact with said corresponding support, said first zone of said first sleeve being in close contact with said first support, in particular so to allow a fixed mounting of said first sheath on said first support, and said first zone of said second e sheath being mounted floating relative to said second support, so as to be able to debate with respect to said second support.

Le débattement peut notamment se faire dans le plan défini par les axes de coulissement 12 des gaines 3,4, ce qui permet une oscillation (symbolisées par des flèches) de la deuxième gaine 4 selon un axe de rotation 9 disposé à proximité de la deuxième zone 6b et perpendiculaire audit plan. The deflection can in particular be done in the plane defined by the sliding axes 12 of the sheaths 3,4, which allows an oscillation (symbolized by arrows) of the second sheath 4 along an axis of rotation 9 disposed near the second zone 6b and perpendicular to said plane.

Selon la réalisation représentée, les gaines 3,4 sont sous la forme de manchons moulés par injection, les supports 7,8 étant sous la forme de tubes métalliques, lesdits manchons présentant respectivement, dans leur deuxième zone 6a,6b, un renflement 10a,10b, d'enveloppe correspondant à la section interne desdits tubes, de sorte à réaliser un contact serrant, la première zone 4 5a de la première gaine 3 présentant un renflement 11 similaire, la première zone 5b de la deuxième gaine 4 présentant une enveloppe de section plus petite que la section interne du tube correspondant, de sorte à pouvoir débattre par rapport à lui. Selon une réalisation non représentée, un siège de véhicule automobile comprend un dispositif 1, ledit dispositif étant intégré en haut du dossier dudit siège, par exemple par soudure des supports 7,8 sur l'armature de dossier, de sorte à recevoir des tiges 2 issues d'un appui-tête. According to the embodiment shown, the sheaths 3, 4 are in the form of injection-molded sleeves, the supports 7, 8 being in the form of metal tubes, said sleeves having respectively, in their second zone 6a, 6b, a bulge 10a, 10b, of envelope corresponding to the internal section of said tubes, so as to make a tight contact, the first area 45a of the first sheath 3 having a similar bulge 11, the first zone 5b of the second sheath 4 having a casing section smaller than the inner section of the corresponding tube, so that it can be discussed in relation to it. According to an embodiment not shown, a motor vehicle seat comprises a device 1, said device being integrated at the top of the back of said seat, for example by welding the brackets 7,8 on the backrest frame, so as to receive rods 2 from a headrest.

10 Selon une réalisation non représentée, un appui-tête de véhicule automobile comprend un dispositif 1, de sorte à recevoir des tiges 2 issues d'un dossier de siège. Une telle réalisation permet notamment de réaliser un appui tête dans lequel est intégré un mécanisme de réglage en hauteur par rapport au dossier, 15 par coulissement et blocage en translation des tiges 2 dans les gaines 3,4 correspondantes.5According to an embodiment not shown, a headrest of a motor vehicle comprises a device 1, so as to receive rods 2 from a seat back. Such an embodiment makes it possible in particular to provide a headrest in which is integrated a mechanism for adjusting the height relative to the backrest 15 by sliding and locking in translation of the rods 2 in the corresponding sleeves 3,4.

Claims

1. Device (1) for sliding reception of two rods (2), substantially parallel, for mounting a motor vehicle headrest, said device comprising a first (3) and a second (4) housing sleeve respective ones of said rods, said sheaths each comprising a first end zone (5a, 5b), located on the engagement side of said rods, and a second extreme zone (6a, 6b), situated opposite, each of said sleeves; being respectively inserted in a first (7) and a second (8) support so that said second zones are each in tight contact with said corresponding support, said first zone of said first sleeve being in close contact with said first support and said first zone of said second sheath being mounted floating relative to said second support, so as to be able to debate with respect to said second support.

2. Device according to claim 1, characterized in that the sheaths (3,4) are in the form of injection-molded sleeves, the supports (7,8) being in the form of metal tubes, said sleeves having, respectively, in their second zone (6a, 6b), a bulge (10a, 10b), of envelope corresponding to the internal section of said tubes, so as to make a close contact, the first zone (5a) of the first sheath (3) having a similar bulge (11), the first zone (5b) of the second sheath (4) having an envelope of smaller section than the inner section of the corresponding tube, so as to be able to debate with respect thereto.

3. Motor vehicle seat comprising a device according to claim 1 or 2, characterized in that said device is integrated at the top of the back of said seat, so as to receive rods (2) from a headrest.

4. Headrest of a motor vehicle characterized in that it comprises a device according to claim 1 or 2, so as to receive rods (2) from a seat back.