FR3129179A1 - Elément chauffant pour ligne d’échappement - Google Patents
Elément chauffant pour ligne d’échappement Download PDFInfo
- Publication number
- FR3129179A1 FR3129179A1 FR2112133A FR2112133A FR3129179A1 FR 3129179 A1 FR3129179 A1 FR 3129179A1 FR 2112133 A FR2112133 A FR 2112133A FR 2112133 A FR2112133 A FR 2112133A FR 3129179 A1 FR3129179 A1 FR 3129179A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- heating element
- sectors
- heating
- electrodes
- disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/027—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using electric or magnetic heating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
- F01N3/2013—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means
- F01N3/2026—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means directly electrifying the catalyst substrate, i.e. heating the electrically conductive catalyst substrate by joule effect
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
- F01N3/2013—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
- H05B3/22—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible
- H05B3/26—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/20—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a flow director or deflector
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Resistance Heating (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Elément chauffant pour ligne d’échappement L’invention concerne un élément chauffant (1) pour une ligne d’échappement, comprenant un logement (2) sensiblement tubulaire aligné et/ou se confondant avec une conduite (3) de la ligne d’échappement, un disque chauffant (4) disposé en travers du logement (2), occupant sensiblement toute la section de passage du logement (2) et au moins deux électrodes (8, 9) électriquement connectées au disque chauffant (4), où le disque chauffant (4) comprend au moins deux secteurs (5, 6) et un moyen de contact (7) disposé entre lesdits au moins deux secteurs (5, 6), lesdits au moins deux secteurs (5, 6) étant isolés électriquement l’un de l’autre et connectés électriquement uniquement par le moyen de contact (7). Figure pour l'abrégé : 1
Description
L’invention concerne un élément chauffant pour une ligne d’échappement.
Un tel élément chauffant ou EHC (de l’anglais electrically heated catalyst) est, de manière connue, utilisé pour préchauffer ou chauffer un catalyseur afin de lui permettre d’atteindre sa température minimale d’efficacité, pour que le catalyseur puisse efficacement dépolluer les gaz d’échappement. Un tel chauffage s’effectue par rayonnement et/ou par convection. L’élément chauffant est typiquement disposé à l’amont immédiat du catalyseur.
Selon un mode de réalisation connu, un élément chauffant comprend un logement, sensiblement tubulaire, de manière à ménager une section de passage, aligné et disposé dans ou remplaçant une conduite d’échappement, dans laquelle circule des gaz d’échappement issus d’un moteur thermique. Dans ce logement est disposé, en travers de la section de passage, un disque chauffant.
Le disque chauffant est perforé et/ou poreux, afin de permettre le passage des gaz d’échappement au travers de sa section. De plus, il est métallique et résistant électriquement. Il est connecté à au moins deux électrodes permettant de faire circuler en son sein un courant électrique, de manière à échauffer le disque chauffant par effet Joule. Cette chaleur se transmet au catalyseur, disposé à l’aval du disque chauffant, par rayonnement et par convection, la chaleur étant transportée par les gaz, air ou gaz d’échappement, circulant au travers du disque chauffant.
Afin d’obtenir des chemins électriques, d’une électrode à l’autre, de même longueur/résistance, tout en couvrant uniformément toute la surface du disque chauffant, afin d’obtenir une température sensiblement uniforme, il est connu de disposer une électrode au centre du disque chauffant et au moins une autre électrode à la périphérie du disque chauffant, cette périphérie étant en continuité électrique.
Cependant, une électrode disposée en position centrale crée une perte de charge non négligeable. Elle est également difficile à mettre en place en ce qui concerne sa fixation avec le disque chauffant. De plus, une électrode centrale augmente nettement l’inertie mécanique du disque chauffant et, de ce fait, nuit grandement à sa longévité.
Aussi, il est recherché des modes de réalisation, ne nécessitant pas d’électrode centrale.
Le principe de l’invention est de diviser le disque chauffant en une pluralité de secteurs, électriquement reliés entre eux uniquement par un point. Ainsi, il est possible de ne disposer que des électrodes périphériques.
Pour cela, l’invention a pour objet un élément chauffant pour une ligne d’échappement, comprenant un logement sensiblement tubulaire aligné et/ou se confondant avec une conduite de la ligne d’échappement, un disque chauffant disposé en travers du logement, occupant sensiblement toute la section de passage du logement et au moins deux électrodes électriquement connectées au disque chauffant, où le disque chauffant comprend au moins deux secteurs et un moyen de contact disposé entre lesdits au moins deux secteurs, lesdits au moins deux secteurs étant isolés électriquement l’un de l’autre et connectés électriquement uniquement par le moyen de contact.
Des caractéristiques ou des modes de réalisation particuliers, utilisables seuls ou en combinaison, sont :
- le moyen de contact est sensiblement central, relativement au disque chauffant,
- aucune desdites au moins deux électrodes n’est centrale,
- chacune desdites au moins deux électrodes est connectée, en périphérie, avec un desdits au moins deux secteurs,
- une première desdites au moins deux électrodes est périphérique et connectée à la fin d’un premier secteur et une deuxième desdites au moins deux électrodes est périphérique et connectée au début d’un deuxième secteur, immédiatement adjacent au premier secteur, afin que la première et la deuxième électrodes soient adjacentes,
- lesdits au moins deux secteurs sont au nombre de deux,
- deux secteurs adjacents parmi lesdits au moins deux secteurs sont solidarisés par un raidisseur rigide, comprenant deux parties pressant entre elles les bordures des deux secteurs adjacents et réalisé en matériau isolant électrique,
- deux secteurs adjacents parmi lesdits au moins deux secteurs sont solidarisés par une reliure en spirale réalisée en matériau isolant électrique,
- l’élément chauffant comprend encore au moins un support en forme d’une galette s’étendant sur sensiblement toute la section de passage du logement, plaqué contre le disque chauffant et fixé au logement, réalisé en matériau isolant électrique ou séparé du disque chauffant par un matériau isolant électrique, un support présentant préférentiellement des rayons et de grandes ouvertures, encore préférentiellement au moins deux supports disposés de part et d’autre du disque chauffant.
Dans un deuxième aspect, un dispositif de purification de gaz pour une ligne d’échappement comprenant un organe de purification et un tel élément chauffant agencé à proximité de l’organe de purification.
Dans un troisième aspect de l’invention, une ligne d’échappement comprenant au moins un tel élément chauffant.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faite uniquement à titre d’exemple, et en référence aux figures en annexe dans lesquelles :
Claims (11)
- Elément chauffant (1) pour une ligne d’échappement, comprenant un logement (2) sensiblement tubulaire aligné et/ou se confondant avec une conduite (3) de la ligne d’échappement, un disque chauffant (4) disposé en travers du logement (2), occupant sensiblement toute la section de passage du logement (2) et au moins deux électrodes (8, 9) électriquement connectées au disque chauffant (4), caractérisé en ce qu e le disque chauffant (4) comprend au moins deux secteurs (5, 6) et un moyen de contact (7) disposé entre lesdits au moins deux secteurs (5, 6), lesdits au moins deux secteurs (5, 6) étant isolés électriquement l’un de l’autre et connectés électriquement uniquement par le moyen de contact (7).
- Elément chauffant (1) selon la revendication précédente, où le moyen de contact (7) est sensiblement central, relativement au disque chauffant (4).
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, où aucune desdites au moins deux électrodes (8, 9) n’est centrale .
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, où chacune desdites au moins deux électrodes (8, 9) est connectée, en périphérie, avec un desdits au moins deux secteurs (5, 6).
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, où une première desdites au moins deux électrodes (8, 9) est périphérique et connectée à la fin d’un premier secteur (5) et une deuxième desdites au moins deux électrodes (8, 9) est périphérique et connectée au début d’un deuxième secteur (6), immédiatement adjacent au premier secteur (5), afin que la première et la deuxième électrodes (8, 9) soient adjacentes.
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, où lesdits au moins deux secteurs (5, 6) sont au nombre de deux .
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, où deux secteurs (5, 6) adjacents parmi lesdits au moins deux secteurs (5, 6) sont solidarisés par un raidisseur (16) rigide, comprenant deux parties, pressant entre elles les bordures des deux secteurs (5, 6) adjacents et réalisé en matériau isolant électrique.
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, où deux secteurs (5, 6) adjacents parmi lesdits au moins deux secteurs (5, 6) sont solidarisés par une reliure en spirale (14, 15) réalisée en matériau isolant électrique.
- Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant encore au moins un support (11, 12), en forme d’une galette, s’étendant sur sensiblement toute la section de passage du logement (2), plaqué contre le disque chauffant (4) et fixé au logement (2), réalisé en matériau isolant électrique ou séparé du disque chauffant (4) par un matériau isolant électrique, un support (11, 12) présentant préférentiellement des rayons et de grandes ouvertures, encore préférentiellement au moins deux supports (11, 12) disposés de part et d’autre du disque chauffant (4).
- Dispositif de purification de gaz pour une ligne d’échappement comprenant un organe de purification et un élément chauffant (1) agencé à proximité de l’organe de purification, caractérisé en ce que l’élément chauffant (1) est un élément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
- Ligne d’échappement caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un élément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications1 à 9.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2112133A FR3129179A1 (fr) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | Elément chauffant pour ligne d’échappement |
US17/987,994 US20230151751A1 (en) | 2021-11-17 | 2022-11-16 | Heating element for an exhaust line |
DE102022130442.6A DE102022130442A1 (de) | 2021-11-17 | 2022-11-17 | Heizelement für Abgasleitung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2112133 | 2021-11-17 | ||
FR2112133A FR3129179A1 (fr) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | Elément chauffant pour ligne d’échappement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3129179A1 true FR3129179A1 (fr) | 2023-05-19 |
Family
ID=79601736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR2112133A Pending FR3129179A1 (fr) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | Elément chauffant pour ligne d’échappement |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20230151751A1 (fr) |
DE (1) | DE102022130442A1 (fr) |
FR (1) | FR3129179A1 (fr) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020234180A1 (fr) * | 2019-05-17 | 2020-11-26 | Faurecia Systemes D'echappement | Dispositif de purification des gaz d'échappement d'un véhicule, procédé de fabrication, ligne d'échappement et véhicule correspondants |
CN113614340A (zh) * | 2019-03-20 | 2021-11-05 | 佛吉亚排气系统有限公司 | 用于车辆废气净化装置的加热构件 |
-
2021
- 2021-11-17 FR FR2112133A patent/FR3129179A1/fr active Pending
-
2022
- 2022-11-16 US US17/987,994 patent/US20230151751A1/en active Pending
- 2022-11-17 DE DE102022130442.6A patent/DE102022130442A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113614340A (zh) * | 2019-03-20 | 2021-11-05 | 佛吉亚排气系统有限公司 | 用于车辆废气净化装置的加热构件 |
WO2020234180A1 (fr) * | 2019-05-17 | 2020-11-26 | Faurecia Systemes D'echappement | Dispositif de purification des gaz d'échappement d'un véhicule, procédé de fabrication, ligne d'échappement et véhicule correspondants |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102022130442A1 (de) | 2023-05-17 |
US20230151751A1 (en) | 2023-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR3102507A1 (fr) | Dispositif de chauffage de gaz d’échappement, ligne d’échappement et véhicule associés | |
CA2502526C (fr) | Echangeur de chaleur a condensation, a enveloppe plastique | |
FR3065027A1 (fr) | Dispositif de purification des gaz d'echappement d'un vehicule et procede de pilotage correspondant | |
EP1632109A1 (fr) | Dispositif de chauffage electrique, notamment pour un vehicule automobile | |
CN114922717A (zh) | 用于布置在机动车辆的排气系统中的废气处理装置 | |
FR3129179A1 (fr) | Elément chauffant pour ligne d’échappement | |
US5764850A (en) | Silicon carbide foam electric heater for heating gas directed therethrough | |
FR2943149A1 (fr) | Cartouche chauffante et element thermostatique comportant une telle cartouche. | |
FR2583948A1 (fr) | Resistance chauffante en feuille, bobine chauffante assemblee la comprenant et procede de fabrication de cette bobine | |
CA2451297A1 (fr) | Perfectionnements a la structure d'un four a resistance graphite | |
FR3119865A1 (fr) | Organe de chauffage et ligne d’échappement comportant un tel organe | |
FR2997168A1 (fr) | Dissipateur thermique, module chauffant associe et procede d'assemblage correspondant | |
FR2492061A1 (fr) | Appareil de chauffage par rayonnement utilisant deux types d'energie | |
JP2021506075A (ja) | 加熱要素支持部材を有する電気流体流ヒータ | |
FR2724833A1 (fr) | Appareil de cuisson et dispositif formant catalyseur equipant un tel appareil | |
JP2021058864A (ja) | 電気加熱式触媒装置 | |
FR2918112A1 (fr) | Systeme de regulation thermique pour un moteur a combustion interne. | |
FR3128485A1 (fr) | Elément chauffant pour ligne d’échappement | |
JP7331553B2 (ja) | 電気加熱式触媒装置 | |
FR3130108A1 (fr) | Electrode pour élément chauffant profilée | |
FR2762958A1 (fr) | Dispositif de chauffage a elements resistifs a coefficient de temperature positif | |
FR3129177A1 (fr) | Elément chauffant pour ligne d’échappement | |
FR2687899A1 (fr) | Perfectionnement des fours de boulangerie. | |
FR3125846A1 (fr) | Dispositif de chauffage électrique pour ligne d’échappement | |
FR3129978A1 (fr) | Elément chauffant autorégulant |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20230519 |