FR3128622A1

FR3128622A1 - Foldable seat

Info

Publication number: FR3128622A1
Application number: FR2111585A
Authority: FR
Inventors: Martin Rolland
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-10-29
Filing date: 2021-10-29
Publication date: 2023-05-05

Abstract

Figure 2 Ce siège comprend une structure (14) supportant l’assise. La structure (14) comporte une pluralité d’éléments porteurs (16, 18) composés chacun d’une traverse (20) et d’un montant (22). La structure (14) comporte également un système d’articulation primaire (60), au niveau des extrémités distales (26) des traverses (20) opposées aux montants (22), pour pivoter les éléments porteurs (16, 18) les uns relativement aux autres entre une configuration repliée et une configuration dépliée. Chaque élément porteur (16, 18) inclut en outre une articulation secondaire (90) au niveau d’une extrémité proximale (24) de la traverse (20) pour pivoter ladite traverse (20) relativement au montant (22) autour d’un axe secondaire (B-B’) respectif entre une position repliée et une position dépliée.Figure 2 This seat comprises a structure (14) supporting the seat. The structure (14) comprises a plurality of support elements (16, 18) each composed of a crosspiece (20) and an upright (22). The structure (14) also comprises a primary articulation system (60), at the level of the distal ends (26) of the crosspieces (20) opposite the uprights (22), for pivoting the carrier elements (16, 18) relative to each other. to others between a folded configuration and an unfolded configuration. Each support member (16, 18) further includes a secondary hinge (90) at a proximal end (24) of the crosspiece (20) for pivoting said crosspiece (20) relative to the post (22) about a respective secondary axis (B-B') between a folded position and an unfolded position.

Description

Foldable seat

Domaine de l’inventionField of the invention

La présente invention concerne un siège pliable, du type comprenant une assise et une structure supportant l’assise, la structure comportant :

une pluralité d’éléments porteurs composés chacun d’une traverse et d’un montant, la traverse présentant une extrémité proximale, reliée au montant, et une extrémité distale opposée, et
un système d’articulation primaire, au niveau des extrémités distales des traverses, pour pivoter les éléments porteurs les uns relativement aux autres entre une configuration repliée, dans laquelle les extrémités proximales des traverses sont proches les unes des autres, et une configuration dépliée, dans laquelle lesdites extrémités proximales sont distantes les unes des autres.

The present invention relates to a foldable seat, of the type comprising a seat and a structure supporting the seat, the structure comprising:

a plurality of support elements each composed of a crosspiece and an upright, the crosspiece having a proximal end, connected to the upright, and an opposite distal end, and
a primary articulation system, at the distal ends of the crosspieces, for pivoting the support elements relative to each other between a folded configuration, in which the proximal ends of the crosspieces are close to each other, and an unfolded configuration, in which said proximal ends are spaced from each other.

Arrière-plan technologiqueTechnology background

Les sièges pliables sont largement connus. Ils permettent, lorsqu’ils ne sont pas utilisés, d’être repliés, de sorte à présenter un encombrement réduit. Cet encombrement réduit présente deux avantages :

il minimise l’espace nécessaire au stockage du siège, et
il en facilite le transport.

Folding seats are widely known. They allow, when not in use, to be folded up, so as to present a reduced bulk. This reduced size has two advantages:

it minimizes the space needed to store the seat, and
it facilitates transport.

Les sièges pliables sont ainsi le plus souvent destinés à une utilisation itinérante, par exemple le camping ou la plage. De ce fait, les sièges pliables sont généralement conçus pour que leur transport soit le plus aisé possible, notamment en minimisant leur poids.Folding seats are thus most often intended for mobile use, for example camping or the beach. Therefore, foldable seats are generally designed so that their transport is as easy as possible, in particular by minimizing their weight.

On connaît une grande variété de sièges pliables. On peut les classer en quelques grandes catégories :

les sièges dont le caractère pliable est obtenu au moyen de liaisons pivots parallèles les unes aux autres ; ces sièges, une fois pliés, ont une forme sensiblement bidimensionnelle (c’est-à-dire que l’une de leurs dimensions est très petite par rapport aux deux autres) ; on peut distinguer trois sous-catégories :
- les sièges dont les liaisons pivots sont sensiblement longitudinales, comme connus par exemple de FR-A1-2998459,
- les sièges dont les liaisons pivots sont sensiblement transversales, comme connus par exemple de FR-A-419885,
- les sièges dont les liaisons pivots sont sensiblement verticales, comme connus par exemple de FR-A-2153938,
les sièges dont le caractère pliable est obtenu au moyen d’une combinaison de liaisons pivots sensiblement longitudinales et de liaisons pivots sensiblement transversales, comme connus par exemple EP-A1-0997090 ; ces sièges, une fois pliés, ont une forme sensiblement unidimensionnelle (c’est-à-dire que l’une de leurs dimensions est très grande par rapport aux deux autres).

A wide variety of foldable seats are known. They can be classified into a few broad categories:

seats whose foldable nature is obtained by means of pivot connections parallel to each other; these seats, once folded, have a substantially two-dimensional shape (that is to say that one of their dimensions is very small compared to the other two); three sub-categories can be distinguished:
- seats whose pivot connections are substantially longitudinal, as known for example from FR-A1-2998459,
- seats whose pivot connections are substantially transverse, as known for example from FR-A-419885,
- seats whose pivot connections are substantially vertical, as known for example from FR-A-2153938,
seats whose foldable nature is obtained by means of a combination of substantially longitudinal pivot connections and substantially transverse pivot connections, as known for example EP-A1-0997090; these seats, when folded, have a substantially one-dimensional shape (that is to say that one of their dimensions is very large compared to the other two).

On connaît par ailleurs de FR-A1-2547492 un siège dont le caractère pliable est obtenu au moyen d’une combinaison de liaisons pivots sensiblement verticales et de liaisons pivots sensiblement transversales ; ce siège, une fois plié, a une forme sensiblement bidimensionnelle.Also known from FR-A1-2547492 is a seat whose foldable nature is obtained by means of a combination of substantially vertical pivot connections and substantially transverse pivot connections; this seat, when folded, has a substantially two-dimensional shape.

Ces sièges connus ne donnent pas entière satisfaction. En effet, ceux qui ont une forme sensiblement bidimensionnelle lorsqu’ils sont repliés restent encombrants, ce qui rend leur stockage peu pratique. Quant aux sièges dont le caractère pliable est obtenu au moyen d’une combinaison de liaisons pivots sensiblement longitudinales et de liaisons pivots sensiblement transversales, ils sont inconfortables.These known seats are not entirely satisfactory. Indeed, those which have a substantially two-dimensional shape when folded remain bulky, which makes their storage impractical. As for the seats whose foldable nature is obtained by means of a combination of substantially longitudinal pivot links and substantially transverse pivot links, they are uncomfortable.

Un objectif de l’invention est de proposer un siège confortable qui puisse être rangé dans un petit espace lorsqu’il n’est pas utilisé. D’autres objectifs sont que le siège soit facilement repliable et peu coûteux.An object of the invention is to provide a comfortable seat which can be stored in a small space when not in use. Other goals are for the seat to be easily collapsible and inexpensive.

A cet effet, l’invention a pour objet un siège du type précité, dans lequel chaque élément porteur inclue en outre une articulation secondaire au niveau de l’extrémité proximale de la traverse pour pivoter ladite traverse relativement au montant dudit élément porteur autour d’un axe secondaire respectif entre une position repliée, dans laquelle la traverse est à peu près parallèle au montant, et une position dépliée, dans laquelle la traverse est inclinée relativement au montant.To this end, the subject of the invention is a seat of the aforementioned type, in which each carrier element further includes a secondary articulation at the level of the proximal end of the crosspiece for pivoting said crosspiece relative to the upright of said carrier element around a respective secondary axis between a folded position, in which the crosspiece is approximately parallel to the upright, and an unfolded position, in which the crosspiece is inclined relative to the upright.

Selon des modes de réalisation particuliers de l’invention, le siège présente également l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toute(s) combinaison(s) techniquement possible(s) :

lorsque les éléments porteurs sont en configuration repliée, les axes secondaires sont sensiblement coaxiaux ;
le système d’articulation primaire comprend, pour chaque paire d’éléments porteurs adjacents sauf une, un organe d’articulation primaire respectif disposé entre les deux éléments porteurs de ladite paire pour pivoter lesdits éléments porteurs l’un relativement à l’autre autour d’un axe primaire propre ;
les axes primaires des organes d’articulation primaires sont sensiblement parallèles les uns aux autres ;
chaque organe d’articulation primaire est constitué d’une liaison pivot ;
les éléments porteurs sont au nombre de quatre ;
chaque organe d’articulation primaire comprend une butée pour limiter l’angle entre les traverses des deux éléments porteurs de la paire à une valeur maximale inférieure à 89°, de préférence inférieure à 85°, avantageusement comprise entre 83 et 85° ;
le système d’articulation primaire est conçu pour que, en configuration dépliée, trois des quatre angles formés entre des traverses adjacentes soient inférieurs à 89°, de préférence inférieurs à 85°, avantageusement compris entre 83 et 85° ;
l’articulation secondaire comprend deux surfaces de butée complémentaires conçues pour être en appui l’une contre l’autre lorsque la traverse est en position dépliée ;
le montant de chaque élément porteur présente un point de jonction avec la traverse et un tronçon supérieur s’étendant depuis ledit point de jonction jusqu’à une extrémité supérieure du montant, chaque élément porteur comprenant en outre un organe de support rapporté sur ledit tronçon supérieur, l’assise étant pourvue de tiges chacune supportée par l’organe de support d’un élément porteur antérieur respectif et par l’organe de support d’un élément porteur postérieur respectif, chaque tige étant pourvue d’éléments aptes à coopérer avec les organes de support pour s’opposer à un écartement des tronçons supérieurs des montants dudit élément porteur antérieur et dudit élément porteur postérieur.

According to particular embodiments of the invention, the seat also has one or more of the following characteristics, taken separately or in any technically possible combination(s):

when the support elements are in the folded configuration, the secondary axes are substantially coaxial;
the primary articulation system comprises, for each pair of adjacent load-bearing elements except one, a respective primary articulation member arranged between the two load-bearing elements of said pair to pivot said load-bearing elements relative to each other around a clean primary axis;
the primary axes of the primary articulation members are substantially parallel to each other;
each primary articulation member consists of a pivot link;
the supporting elements are four in number;
each primary articulation member comprises a stop to limit the angle between the crosspieces of the two carrying elements of the pair to a maximum value of less than 89°, preferably less than 85°, advantageously between 83 and 85°;
the primary articulation system is designed so that, in the unfolded configuration, three of the four angles formed between adjacent crosspieces are less than 89°, preferably less than 85°, advantageously between 83 and 85°;
the secondary articulation comprises two complementary abutment surfaces designed to bear against one another when the crosspiece is in the unfolded position;
the upright of each carrier element has a junction point with the crosspiece and an upper section extending from said junction point to an upper end of the upright, each carrier element further comprising a support member attached to said upper section , the seat being provided with rods each supported by the support member of a respective front bearing element and by the support member of a respective rear bearing element, each rod being provided with elements capable of cooperating with the support members to oppose a separation of the upper sections of the uprights of said front bearing element and of said rear bearing element.

Liste des FiguresList of Figures

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, dans lesquels :

la est une vue en perspective d’un siège selon l’invention,
la est une vue en perspective d’une structure du siège de la , dans une configuration dépliée, selon un premier mode de réalisation de l’invention,
la est une vue en perspective de la structure de la , dans une configuration intermédiaire,
la est une vue en perspective de la structure de la , dans une configuration repliée,
la est une vue de dessus de la structure de la , en configuration dépliée,
la est une vue d’un détail marqué VI de la ,
la est une vue partielle en coupe de la structure de la , selon un plan marqué VII-VII’ sur la ,
la est une vue partielle en coupe de de la structure de la , selon un plan marqué VIII-VIII’ sur la ,
la est une vue en perspective d’une structure du siège de la , dans une configuration dépliée, selon un deuxième mode de réalisation de l’invention,
la est une vue en élévation d’une partie de la structure de la , et
la est une vue partielle en coupe de la structure de la , selon un plan marqué XI-XI’ sur la .

Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which:

there is a perspective view of a seat according to the invention,
there is a perspective view of a seat structure of the , in an unfolded configuration, according to a first embodiment of the invention,
there is a perspective view of the structure of the , in an intermediate configuration,
there is a perspective view of the structure of the , in a folded configuration,
there is a top view of the structure of the , in unfolded configuration,
there is a view of a detail marked VI of the ,
there is a partial sectional view of the structure of the , according to a plan marked VII-VII' on the ,
there is a partial sectional view of the structure of the , according to a plan marked VIII-VIII' on the ,
there is a perspective view of a seat structure of the , in an unfolded configuration, according to a second embodiment of the invention,
there is an elevational view of part of the structure of the , And
there is a partial sectional view of the structure of the , according to a plan marked XI-XI' on the .

Claims

Seat (10) comprising a seat (12) and a structure (14) supporting the seat (12), the structure (14) comprising:

a plurality of support elements (16, 18) each composed of a crosspiece (20) and a post (22), the crosspiece (20) having a proximal end (24), connected to the post (22), and an opposing distal end (26), and
a primary hinge system (60), at the distal ends (26) of the struts (20), for pivoting the bearing members (16, 18) relative to each other between a folded configuration, wherein the proximal ends ( 24) crosspieces (20) are close to each other, and an unfolded configuration, in which said proximal ends (24) are spaced from each other,

each carrier member (16, 18) further including a secondary hinge (90) at the proximal end (24) of the crosspiece (20) for pivoting said crosspiece (20) relative to the upright (22) of said carrier member ( 16, 18) around a respective secondary axis (B-B') between a folded position, in which the crosspiece (20) is approximately parallel to the upright (22), and an unfolded position, in which the crosspiece ( 20) is inclined relative to the upright (22).

Seat (10) according to Claim 1, in which, when the carrying elements (16, 18) are in the folded configuration, the secondary axes (B-B') are substantially coaxial.

A seat (10) according to claim 1 or 2, wherein the primary articulation system (60) comprises, for each pair of adjacent support members (16, 18) except one, a respective primary articulation member (62) disposed between the two carrier elements (16, 18) of said pair to pivot said carrier elements (16, 18) relative to each other around a proper primary axis (A-A').

A seat (10) according to claim 3, wherein the primary axes (A-A') of the primary hinge members (62) are substantially parallel to each other.

A seat (10) according to claim 3 or 4, wherein each primary articulation member (62) consists of a pivot link (64).

Seat (10) according to any one of the preceding claims, in which the carrying elements (16, 18) are four in number.

A seat (10) according to Claim 6 taken in combination with any one of Claims 3 to 5, in which each primary articulation member (62) comprises a stop (82) for limiting the angle between the crosspieces (20) of the two support elements (16, 18) of the pair to a maximum value of less than 89°, preferably less than 85°, advantageously between 83 and 85°.

A seat (10) according to claim 6, in which the primary articulation system (60) is designed so that, in the unfolded configuration, three of the four angles formed between adjacent crosspieces (20) are less than 89°, preferably less at 85°, advantageously between 83 and 85°.

A seat (10) according to any preceding claim, wherein the secondary articulation (90) includes two complementary abutment surfaces (94, 96) designed to bear against each other when the crossbar (20 ) is in the unfolded position.

Seat (10) according to any one of the preceding claims, in which the upright (22) of each carrying element (16, 18) has a point (28) of junction with the crosspiece (20) and an upper section (30) extending from said junction point (28) to an upper end (32) of upright (22), each carrier element (16, 18) further comprising a support member (40) attached to said upper section ( 30), the seat (12) being provided with rods (42) each supported by the support member (40) of a respective front support member (16) and by the support member (40) of a respective rear carrier element (18), each rod (42) being provided with elements (102, 150) capable of cooperating with the support members (40) to oppose a separation of the upper sections (30) of the uprights ( 22) of said anterior bearing element (16) and of said posterior bearing element (18).