FR3128293A1 - ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER - Google Patents

ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER Download PDF

Info

Publication number
FR3128293A1
FR3128293A1 FR2110901A FR2110901A FR3128293A1 FR 3128293 A1 FR3128293 A1 FR 3128293A1 FR 2110901 A FR2110901 A FR 2110901A FR 2110901 A FR2110901 A FR 2110901A FR 3128293 A1 FR3128293 A1 FR 3128293A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
test
test adapter
socket
adapter according
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2110901A
Other languages
French (fr)
Inventor
Eric Deland Huy
Bruno Le Gouic
Frederic Le Berre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR2110901A priority Critical patent/FR3128293A1/en
Publication of FR3128293A1 publication Critical patent/FR3128293A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02General constructional details
    • G01R1/04Housings; Supporting members; Arrangements of terminals
    • G01R1/0408Test fixtures or contact fields; Connectors or connecting adaptors; Test clips; Test sockets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02General constructional details
    • G01R1/04Housings; Supporting members; Arrangements of terminals
    • G01R1/0408Test fixtures or contact fields; Connectors or connecting adaptors; Test clips; Test sockets
    • G01R1/0416Connectors, terminals
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/005Testing of electric installations on transport means
    • G01R31/006Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/364Battery terminal connectors with integrated measuring arrangements

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Adaptateur de test d’une prise de puissance (2) de connecteurs électrique reliés à une batterie haute tension de véhicule automobile électrique ou hybride, cet adaptateur (20) présentant une direction avant d’enfichage, étant remarquable en ce qu’il comporte un boîtier isolant fermé disposant :- d’une forme adaptée pour un enfichage avec la prise de puissance (2), et- de manchons internes conducteurs connectés aux connecteurs de cette prise de puissance (2) par l’enfichage,ce boîtier présentant sur une surface extérieure (30) des prises de test (40) pour un appareil de contrôle de la tension, reliées électriquement aux manchons internes, qui sont sécurisées en empêchant tout contact de parties conductrices avec les doigts des mains. Figure 1Adapter for testing a power socket (2) of electrical connectors connected to a high voltage battery of an electric or hybrid motor vehicle, this adapter (20) having a forward plugging direction, being remarkable in that it comprises a closed insulating case having:- a shape suitable for plugging into the power socket (2), and- internal conductive sleeves connected to the connectors of this power socket (2) by the plug-in, this case having on a outer surface (30) of test sockets (40) for a voltage tester, electrically connected to the inner sleeves, which are secured by preventing any contact of conductive parts with the fingers of the hands. Figure 1

Description

ADAPTATEUR DE TEST DE BATTERIE HAUTE TENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE ELECTRIQUE OU HYBRIDEELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER

La présente invention concerne un adaptateur de test de batterie haute tension de véhicule automobile électrique ou hybride, ainsi qu’un procédé de mise en œuvre de cet adaptateur.The present invention relates to a high voltage battery test adapter for an electric or hybrid motor vehicle, as well as a method for implementing this adapter.

Les véhicules automobiles à traction électrique ou hybride comportent généralement une batterie haute tension présentant une tension supérieure à 60V, en particulier 400V ou plus, qui doit être fortement sécurisée lors d’opérations sur la partie haute tension à l’occasion d’opérations de maintenance habituelles, pour une réparation après détection d’une défaillance, ou après un accident sur le véhicule. On évite ainsi des risques de problèmes graves, notamment des brûlures ou des électrocutions des opérateurs travaillant sur ces véhicules.Motor vehicles with electric or hybrid traction generally comprise a high voltage battery having a voltage greater than 60V, in particular 400V or more, which must be highly secured during operations on the high voltage part during maintenance operations usual, for repair after detection of a fault, or after an accident on the vehicle. This avoids the risk of serious problems, in particular burns or electrocution of the operators working on these vehicles.

Les interventions sur la partie haute tension nécessitent une consignation préalable du véhicule, qui est définie par la norme française « NF C18-550 ». Cette norme prévoit pour un opérateur qualifié, successivement après une demande de consignation, l’identification du véhicule et la mise en sécurité de la zone de travail, la coupure de la clé de contact et l’isolation de cette clé, le contrôle et l’ajustement sur l’opérateur d’équipements de protection individuelle « EPI », le débranchement d’un système de connexion de la batterie puis le verrouillage de ce système.Interventions on the high voltage part require a prior consignment of the vehicle, which is defined by the French standard “NF C18-550”. This standard provides for a qualified operator, successively after a lockout request, the identification of the vehicle and the securing of the work area, the switching off of the ignition key and the isolation of this key, the control and the adjustment on the operator of “PPE” personal protective equipment, the disconnection of a battery connection system then the locking of this system.

On a après un contrôle final de l’absence de tension sur le réseau du véhicule recevant la haute tension, appelé vérification d’absence de tension « VAT ».There is then a final check of the absence of voltage on the network of the vehicle receiving the high voltage, called verification of the absence of voltage "VAT".

En particulier le débranchement de la batterie peut se faire par un moyen de coupure direct, en retirant un shunt fixé sur la batterie qui coupe complètement la liaison entre cette batterie et ses connecteurs de sortie. Il peut se faire aussi par un moyen de coupure indirect, comportant une commande d’éléments de déconnexion comme des relais réalisant cette coupure.In particular, the disconnection of the battery can be done by a direct cut-off means, by removing a shunt fixed to the battery which completely cuts the connection between this battery and its output connectors. It can also be done by an indirect cut-off means, comprising a control of disconnection elements such as relays performing this cut-off.

Toutefois dans certains cas une tension peut rester sur les connecteurs de la batterie. Par exemple une tension électrique sur les connecteurs peut rester après un choc sur la batterie entraînant des court-circuits internes, malgré le débranchement du moyen de coupure direct, ou après une défaillance du moyen de coupure indirect présentant une plus grande complexité, en particulier avec des relais restant collés.However, in some cases voltage may remain on the battery connectors. For example, electrical voltage on the connectors may remain after a shock to the battery leading to internal short circuits, despite the disconnection of the direct cut-off means, or after a failure of the indirect cut-off means presenting greater complexity, in particular with relays sticking.

Le débranchement effectué, l’opération finale de contrôle de l’absence de tension VAT permet de s’assurer que ce débranchement s’est effectué complètement.Once the disconnection has been carried out, the final operation of checking the absence of voltage VAT makes it possible to ensure that this disconnection has been carried out completely.

En particulier on peut intervenir sur le véhicule pour effectuer une réparation après la détection d’une défaillance des moyens de coupure indirect, avec un contrôle final de vérification d’absence de tension VAT qui est particulièrement pertinent suite à cette défaillance, une tension risquant de rester. La vérification d’absence de tension peut se faire notamment sur la prise du faisceau qui alimente l’onduleur de commande du moteur électrique, venant de la batterie, après son débranchement.In particular, it is possible to intervene on the vehicle to carry out a repair after the detection of a failure of the indirect cut-off means, with a final verification check of the absence of voltage VAT which is particularly relevant following this failure, a voltage risking stay. Checking for the absence of voltage can be done in particular on the socket of the harness which supplies the electric motor control inverter, coming from the battery, after it has been disconnected.

La vérification peut se faire avec un appareil de contrôle spécifique autonome simple, équipé de deux touches qui sont appliquées sur les connecteurs de puissance. Toutefois cette opération peut être délicate à réaliser, la prise de puissance du véhicule à tester comportant généralement des connecteurs de puissance disposés dans des creux, parfois difficilement accessibles ou sans contrôle visuel direct.Verification can be carried out with a specific, simple autonomous control device, equipped with two keys which are applied to the power connectors. However, this operation can be difficult to perform, the power socket of the vehicle to be tested generally comprising power connectors arranged in recesses, sometimes difficult to access or without direct visual inspection.

De plus les connecteurs sont généralement entourés par un blindage relié à la masse afin d’éviter des émissions d’ondes électromagnétiques. Avec une tension restante, l’application des touches de l’appareil de contrôle peut causer des court-circuits, par exemple entre les deux connecteurs ou avec le blindage.In addition, the connectors are generally surrounded by shielding connected to ground in order to avoid the emission of electromagnetic waves. With a remaining voltage, the application of the keys of the test device can cause short circuits, for example between the two connectors or with the shield.

En variante la vérification d’absence de tension peut se faire par un système comprenant un boîtier de contrôle relié à une extension du faisceau électrique équipée d’une prise qui doit être fixée sur les connecteurs de puissance à vérifier.As a variant, the verification of the absence of voltage can be done by a system comprising a control box connected to an extension of the electrical harness equipped with a socket which must be fixed to the power connectors to be checked.

Ce système comporte un encombrement important qu’il faut introduire dans un espace pouvant être réduit, et présente un coût élevé.This system has a large footprint that must be introduced into a space that can be reduced, and has a high cost.

Par ailleurs une prise de raccordement intermédiaire connue, présentée notamment par le document FR-A1-2978877, comporte de chaque côté des connecteurs permettant d’un côté de se raccorder à la prise de recharge extérieure du véhicule, et de l’autre côté de recevoir la prise disposée au bout d’un câble d’une borne de recharge, pour réaliser une adaptation entre deux normes de raccordement différentes.Furthermore, a known intermediate connection socket, presented in particular by the document FR-A1-2978877, comprises on each side connectors allowing on one side to connect to the external charging socket of the vehicle, and on the other side of receiving the socket disposed at the end of a cable from a charging station, to achieve an adaptation between two different connection standards.

Dans le cas où on souhaiterait utiliser ce type de prise intermédiaire pour effectuer des contrôles de tension sur les connecteurs accessibles se trouvant du côté du câble, on a alors toujours une absence de sécurité lors du placement des touches conductrices de l’appareil de contrôle. De plus les connecteurs de puissance accessibles présentent un dimensionnement prévu pour transmettre une forte puissance électrique, ils comportent un volume important et ont un coût élevé.If you wish to use this type of intermediate socket to perform voltage checks on the accessible connectors located on the cable side, there is then always a lack of security when placing the conductive keys of the control device. In addition, accessible power connectors have a dimensioning provided for transmitting high electrical power, they have a large volume and have a high cost.

La présente invention a notamment pour but d’éviter ces problèmes de l’art antérieur.The object of the present invention is in particular to avoid these problems of the prior art.

Elle propose à cet effet un adaptateur de test d’une prise de puissance électrique équipée de connecteurs électrique reliés à une batterie haute tension de véhicule automobile électrique ou hybride, cet adaptateur présentant une direction avant d’enfichage, étant remarquable en ce qu’il comporte un boîtier isolant fermé disposant :
- d’une forme adaptée pour un enfichage avec la prise de puissance, et
- de manchons internes conducteurs connectés aux connecteurs de cette prise de puissance par l’enfichage,
ce boîtier présentant sur une surface extérieure des prises de test pour un appareil de contrôle de la tension, reliées électriquement aux manchons internes, qui sont sécurisées en empêchant tout contact de parties conductrices avec les doigts des mains.
It proposes for this purpose a test adapter for an electrical power socket equipped with electrical connectors connected to a high voltage battery of an electric or hybrid motor vehicle, this adapter having a forward plugging direction, being remarkable in that it comprises a closed insulating box with:
- of a shape suitable for plugging in with the power socket, and
- internal conductive sleeves connected to the connectors of this power socket by plugging,
this case having on an outer surface test sockets for a voltage control device, electrically connected to the internal sleeves, which are secured by preventing any contact of conductive parts with the fingers of the hands.

Un avantage de cet adaptateur est que de manière simple et rapide, en le branchant sur la prise de puissance on réalise à la fois une protection entourant les connecteurs de cette prise, et une liaison entre les prises de test accessibles par l’extérieur et les connecteurs de la prise de puissance.An advantage of this adapter is that in a simple and fast way, by connecting it to the power socket, there is both protection surrounding the connectors of this socket, and a connection between the test sockets accessible from the outside and the power socket connectors.

L’opérateur peut ensuite utiliser l’appareil de contrôle spécifique autonome pour raccorder les touches de cet appareil aux prises de test, qui forment des moyens de liaison sécurisés, sans risquer des contacts imprévus entre les connexions internes ou avec le blindage de la prise de puissance du véhicule.The operator can then use the specific autonomous control device to connect the keys of this device to the test sockets, which form secure connection means, without risking unforeseen contacts between the internal connections or with the shielding of the test socket. vehicle power.

L’adaptateur de test selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles.The test adapter according to the invention may comprise one or more of the following characteristics, which may be combined with each other.

Avantageusement, les prises de test comportent dans un isolant un perçage contenant un contact circulaire intérieur, cet isolant formant une collerette extérieure en appui sur la surface extérieure du boîtier.Advantageously, the test sockets comprise in an insulator a bore containing an inner circular contact, this insulator forming an outer collar resting on the outer surface of the case.

Dans ce cas, en particulier la surface extérieure du boîtier recevant les prises de test peut être une surface arrière de ce boîtier qui est perpendiculaire à la direction d’enfichage.In this case, in particular the outer surface of the case receiving the test sockets can be a rear surface of this case which is perpendicular to the plugging direction.

Avantageusement, le boîtier comporte un premier capot et un deuxième capot reliés entre eux suivant un plan de liaison parallèle au plan passant par l’axe des connecteurs de la prise de puissance.Advantageously, the box comprises a first cover and a second cover connected together along a connection plane parallel to the plane passing through the axis of the connectors of the power take-off.

En particulier, la surface arrière du boîtier peut être formée avec le premier capot.In particular, the rear surface of the casing can be formed with the first cover.

Des plus, avantageusement chaque prise de test est disposée dans le prolongement d’un manchon conducteur.In addition, each test socket is advantageously placed in the extension of a conductive sleeve.

Avantageusement, chaque prise de test est raccordée au manchon conducteur dans son prolongement par un fil conducteur.Advantageously, each test socket is connected to the conductive sleeve in its extension by a conductive wire.

Avantageusement, chaque capot comporte une cloison perpendiculaire à la direction d’enfichage, ces cloisons se rejoignant entre elles suivant le plan de liaison en formant dans ce plan des perçages recevant chacun la partie arrière d’un manchon conducteur pour le maintenir.Advantageously, each cover has a partition perpendicular to the plug-in direction, these partitions joining together along the connecting plane by forming in this plane holes each receiving the rear part of a conductive sleeve to hold it.

De plus, avantageusement un capot comporte des rebords de blocage venant en avant des manchons conducteurs pour les maintenir dans la direction avant.In addition, advantageously a cover comprises blocking edges coming forward of the conductive sleeves to hold them in the forward direction.

L’invention a aussi pour objet un procédé d’utilisation d’un adaptateur de test comprenant l’une quelconque des caractéristiques précédentes, remarquable en ce qu’après le débranchement d’un système de connexion de la batterie, il comporte une étape de débranchement de la prise de puissance puis de mise en place de l’adaptateur de test sur cette prise de puissance, et ensuite une étape de branchement d’un appareil de contrôle sur les prises de test.The invention also relates to a method for using a test adapter comprising any one of the preceding characteristics, noteworthy in that after the disconnection of a connection system from the battery, it comprises a step of disconnection of the power socket then installation of the test adapter on this power socket, and then a step of connecting a control device to the test sockets.

L’invention sera mieux comprise et d’autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après donnée à titre d’exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels :The invention will be better understood and other characteristics and advantages will appear more clearly on reading the description below given by way of example, with reference to the appended drawings in which:

est une vue d’ensemble d’un adaptateur de test selon l’invention fixé sur une prise de puissance ; is an overall view of a test adapter according to the invention attached to a power socket;

est une vue de la prise de puissance seule ; is a view of the power take-off alone;

est une vue de l’adaptateur de test avec son capot supérieur retiré, fixé sur la prise de puissance ; is a view of the test adapter with its top cover removed, attached to the power socket;

est une vue du capot inférieur de l’adaptateur de test ; is a view of the bottom cover of the test adapter;

est une vue en coupe suivant le plan de coupe passant par l’axe des connecteurs, de l’adaptateur de test fixé sur la prise de puissance. is a sectional view along the sectional plane passing through the axis of the connectors, of the test adapter fixed to the power socket.

Les figures 1 et 2 présentent une prise de puissance réalisée par moulage d’une matière plastique, comportant une plaque rectangulaire 4 comprenant un perçage 6 à chaque angle de fixation sur un support du véhicule, par une face tournée vers une direction appelée par convention avant, indiquée par la flèche AV, qui est la direction de l’enfichage de l’adaptateur de test 20, suivant un axe principal A.Figures 1 and 2 show a power take-off made by molding a plastic material, comprising a rectangular plate 4 comprising a hole 6 at each fixing angle on a vehicle support, by a face facing towards a direction called by convention before , indicated by the arrow AV, which is the direction in which the test adapter 20 is plugged in, along a main axis A.

Le côté arrière de la plaque 4 comporte une ceinture ovale 8 d’épaisseur constante, allongée suivant l’axe principal A, comprenant sur ses deux côtés dans un plan axial appelé par convention plan horizontal, deux rainures intérieures 10. La ceinture 8 reçoit dans le plan horizontal deux plots 12 tournés vers l’extérieur, alignés suivant un axe perpendiculaire à l’axe principal A, permettant de réaliser un verrouillage de l’élément du véhicule venant sur la prise de puissance 2.The rear side of the plate 4 comprises an oval belt 8 of constant thickness, elongated along the main axis A, comprising on its two sides in an axial plane called by convention the horizontal plane, two internal grooves 10. The belt 8 receives in the horizontal plane two studs 12 facing outwards, aligned along an axis perpendicular to the main axis A, making it possible to achieve a locking of the element of the vehicle coming on the power socket 2.

Par convention le côté présenté sur les dessins au-dessus du plan horizontal est appelé côté supérieur, dans le véhicule la prise de puissance 2 pouvant prendre toutes les orientations indépendamment de cette appellation horizontale.By convention, the side shown in the drawings above the horizontal plane is called the upper side, in the vehicle the power take-off 2 can assume any orientation independently of this horizontal designation.

La prise de puissance 2 comporte deux connecteurs de puissance 14 formant chacun un plot cylindrique allongé disposé dans le plan horizontal, à l’intérieur de la ceinture ovale 8. Chaque connecteur de puissance 14 est entouré par un cylindre métallique 16 formant un blindage pour éviter des émissions électromagnétiques.The power socket 2 comprises two power connectors 14 each forming an elongated cylindrical stud arranged in the horizontal plane, inside the oval belt 8. Each power connector 14 is surrounded by a metal cylinder 16 forming a shield to prevent electromagnetic emissions.

L’adaptateur de test 20 comporte un boîtier réalisé par moulage d’une matière plastique, comprenant un premier capot inférieur 22 et un deuxième capot supérieur 24 en appui l’un sur l’autre suivant le plan de liaison horizontal, formant un caisson fermé présentant un contour entourant la ceinture ovale 8. Chaque capot 22, 24 comporte sur chaque côté une barrette horizontale 26, des vis 28 traversant la barrette du capot supérieur pour se visser dans celle du capot inférieur afin d’assurer la liaison entre ces deux capots.The test adapter 20 comprises a case made by molding a plastic material, comprising a first lower cover 22 and a second upper cover 24 resting one on the other along the horizontal connecting plane, forming a closed box having an outline surrounding the oval belt 8. Each cover 22, 24 comprises on each side a horizontal bar 26, screws 28 passing through the bar of the upper cover to be screwed into that of the lower cover in order to ensure the connection between these two covers .

La face avant du boîtier formé par les deux capots 22, 24 comporte un creux recevant le bord arrière du contour de la ceinture 8, et des bossages s’ajustant dans les rainures 10, pour assurer une fermeture sécurisée entre ce boîtier et la prise de puissance 2 afin d’éviter le passage d’un outil ou d’un objet quelconque.The front face of the box formed by the two covers 22, 24 comprises a hollow receiving the rear edge of the contour of the belt 8, and bosses fitting into the grooves 10, to ensure a secure closure between this box and the socket. power 2 in order to avoid the passage of a tool or any object.

Le capot inférieur 22 comporte un fond arrière plat transversal 30 formant une surface extérieure, qui rejoint le capot supérieur 24 pour fermer la face arrière du boîtier.The lower cover 22 has a transverse flat rear bottom 30 forming an outer surface, which joins the upper cover 24 to close the rear face of the case.

Les figures 3, 4 et 5 présentent le fond arrière plat 30 du capot inférieur 22, recevant deux prises de test normalisées 40 dans le prolongement chacune d’un connecteur 14, comprenant une partie isolante comportant une forme cylindrique 42 disposée dans le boîtier, et une collerette arrière 44 en appui sur la surface extérieure de ce fond arrière. Un écrou 46 vissé sur un filetage autour de la forme cylindrique 42, permet de serrer avec la collerette arrière 44 le fond arrière 30 pour assurer le maintien de la prise de test 40.Figures 3, 4 and 5 show the flat rear bottom 30 of the lower cover 22, receiving two standardized test sockets 40 each in the extension of a connector 14, comprising an insulating part comprising a cylindrical shape 42 disposed in the housing, and a rear flange 44 resting on the outer surface of this rear bottom. A nut 46 screwed on a thread around the cylindrical shape 42, makes it possible to tighten with the rear flange 44 the rear bottom 30 to ensure the maintenance of the test socket 40.

Chaque prise de test 40 comporte une fiche plate conductrice 48 tournée vers l’avant, reliée à un contact circulaire 50 disposé dans un perçage axial de la forme cylindrique 42 débouchant vers l’arrière, pour former une prise femelle isolée qui peut recevoir une touche cylindrique, afin d’assurer un contact électrique sécurisé empêchant tout contact de parties conductrices avec les doigts des mains. En particulier le contact circulaire 50 est en retrait de la collerette extérieure 44, pour sécuriser la prise de test 40 dans le cas où elle serait sous tension.Each test socket 40 comprises a conductive flat plug 48 facing forwards, connected to a circular contact 50 arranged in an axial bore of the cylindrical shape 42 emerging towards the rear, to form an insulated female socket which can receive a key cylindrical, in order to ensure secure electrical contact preventing any contact of conductive parts with the fingers of the hands. In particular, the circular contact 50 is set back from the outer flange 44, to secure the test socket 40 in the event that it is under voltage.

Les prises de test 40 suivent la Directive européenne Basse Tension (DBT en abrégé), 2006/95/CE, qui s’applique pour les tensions continues supérieures à 75V, afin d’assurer la sécurité dans tous les cas d’usage de cette prise et de la fiche correspondante qui s’ajuste dedans.The 40 test sockets follow the European Low Voltage Directive (LVD for short), 2006/95/EC, which applies for direct voltages above 75V, in order to ensure safety in all cases of use of this socket and the corresponding plug that fits into it.

Chaque fiche plate 48 est reliée par un fil conducteur 52 à un manchon conducteur 54 présentant un perçage axial ouvert vers l’avant qui s’ajuste sur un connecteur de puissance 14, afin d’assurer une continuité électrique entre ce connecteur et la prise de test 40 alignée dessus. Chaque capot 22, 24 comporte une cloison transversale 56, ces cloisons se rejoignant entre elles suivant le plan de liaison en formant dans ce plan deux perçages recevant chacun la partie arrière cylindrique d’un manchon 54, pour assurer le montage et la fixation de ces manchons.Each flat plug 48 is connected by a conductive wire 52 to a conductive sleeve 54 having an axial bore open towards the front which fits over a power connector 14, in order to ensure electrical continuity between this connector and the power outlet. test 40 aligned with it. Each cover 22, 24 comprises a transverse partition 56, these partitions joining together along the connecting plane, forming in this plane two holes each receiving the cylindrical rear part of a sleeve 54, to ensure the mounting and fixing of these sleeves.

Chaque manchon 54 est bloqué axialement vers l’avant par un rebord 60 formé dans le moulage du capot inférieur 22, et vers l’arrière par la cloison transversale 56 qui vient juste en arrière d’une forme conique de ce manchon de diamètre supérieur à sa partie arrière cylindrique. De cette manière le blocage axial efficace des manchons 54 permet un usage répété de l’adaptateur de test 20, entraînant une traction dans chacun des sens sur ces manchons à chaque montage et démontage.Each sleeve 54 is blocked axially towards the front by a flange 60 formed in the molding of the lower cover 22, and towards the rear by the transverse partition 56 which comes just behind a conical shape of this sleeve with a diameter greater than its cylindrical rear part. In this way, the effective axial locking of the sleeves 54 allows repeated use of the test adapter 20, resulting in traction in each direction on these sleeves at each assembly and disassembly.

L’opérateur après avoir effectué les différentes étapes établies dans la norme de consignation d’un véhicule électrique ou hybride, débranche à la fin un connecteur fixé sur la prise de puissance 2 reliée à la batterie haute tension, qui peut être en particulier le connecteur d’alimentation de l’onduleur de commande de la machine électrique. Il pose ensuite l’adaptateur de test 20 selon l’invention sur la prise de puissance 2, pour obtenir à la fois une protection de cette prise qui ne présente plus de risque, et un accès sécurisé à la tension délivrée par cette prise grâce aux deux prises de test normalisées 40 facilement accessibles sur la face arrière de cet adaptateur, afin d’effectuer la vérification d’absence de tension.The operator, after having carried out the various steps established in the standard for consignment of an electric or hybrid vehicle, disconnects at the end a connector fixed to the power socket 2 connected to the high voltage battery, which may in particular be the connector electric machine control inverter power supply. He then places the test adapter 20 according to the invention on the power socket 2, to obtain both protection for this socket which no longer presents a risk, and secure access to the voltage delivered by this socket thanks to the two standardized test sockets 40 easily accessible on the rear face of this adapter, in order to carry out the voltage absence check.

L’adaptateur de test 20 réalisé par des moulages de matière plastique, constitue un outil économique et de petite dimension qui peut facilement être délivré à tout opérateur intervenant sur ce type de véhicule. On peut facilement prévoir des variantes du boîtier formé par les capots 22, 24 pour s’adapter à différentes formes de prises 2.The test adapter 20, produced by moldings of plastic material, constitutes an economical and small-sized tool which can easily be delivered to any operator working on this type of vehicle. One can easily provide variants of the housing formed by the covers 22, 24 to adapt to different shapes of sockets 2.

Claims (10)

Adaptateur de test d’une prise de puissance électrique (2) équipée de connecteurs électrique (14) reliés à une batterie haute tension de véhicule automobile électrique ou hybride, cet adaptateur (20) présentant une direction avant d’enfichage, est caractérisé en ce qu’il comporte un boîtier isolant fermé disposant :
- d’une forme adaptée pour un enfichage avec la prise de puissance (2), et
- de manchons internes conducteurs (54) connectés aux connecteurs (14) de cette prise de puissance (2) par l’enfichage,
ce boîtier présentant sur une surface extérieure (30) des prises de test (40) pour un appareil de contrôle de la tension, reliées électriquement aux manchons internes (54), qui sont sécurisées en empêchant tout contact de parties conductrices avec les doigts des mains.
Adapter for testing an electrical power socket (2) equipped with electrical connectors (14) connected to a high voltage battery of an electric or hybrid motor vehicle, this adapter (20) having a forward plugging direction, is characterized in that that it comprises a closed insulating box with:
- of a shape suitable for plugging in with the power socket (2), and
- internal conductive sleeves (54) connected to the connectors (14) of this power socket (2) by plugging,
this housing having on an outer surface (30) test sockets (40) for a voltage tester, electrically connected to the internal sleeves (54), which are secured by preventing any contact of conductive parts with the fingers of the hands .
Adaptateur de test selon la revendication 1, caractérisé en ce que les prises de test (40) comportent dans un isolant un perçage contenant un contact circulaire intérieur (50), cet isolant formant une collerette extérieure (44) en appui sur la surface extérieure du boîtier (30).Test adapter according to Claim 1, characterized in that the test sockets (40) comprise in an insulator a bore containing an internal circular contact (50), this insulator forming an external flange (44) resting on the external surface of the housing (30). Adaptateur de test selon la revendication 2, caractérisé en ce que la surface extérieure du boîtier (30) recevant les prises de test (40) est une surface arrière de ce boîtier qui est perpendiculaire à la direction d’enfichage.Test adapter according to Claim 2, characterized in that the outer surface of the housing (30) receiving the test sockets (40) is a rear surface of this housing which is perpendicular to the plugging direction. Adaptateur de test selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier comporte un premier capot (22) et un deuxième capot (24) reliés entre eux suivant un plan de liaison parallèle au plan passant par l’axe des connecteurs de la prise de puissance (14).Test adapter according to any one of the preceding claims, characterized in that the housing comprises a first cover (22) and a second cover (24) connected together along a connection plane parallel to the plane passing through the axis of the connectors the power take-off (14). Adaptateur de test selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la surface arrière du boîtier est formée avec le premier capot (22).Test adapter according to Claims 3 and 4, characterized in that the rear surface of the housing is formed with the first cover (22). Adaptateur de test selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque prise de test (40) est disposée dans le prolongement d’un manchon conducteur (54).Test adapter according to Claim 5, characterized in that each test socket (40) is arranged in the extension of a conductive sleeve (54). Adaptateur de test selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque prise de test (40) est raccordée au manchon conducteur (54) dans son prolongement par un fil conducteur (52).Test adapter according to Claim 6, characterized in that each test socket (40) is connected to the conductive sleeve (54) in its extension by a conductive wire (52). Adaptateur de test selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que chaque capot (22, 24) comporte une cloison (56) perpendiculaire à la direction d’enfichage, ces cloisons (56) se rejoignant entre elles suivant le plan de liaison en formant dans ce plan des perçages recevant chacun la partie arrière d’un manchon conducteur (54) pour le maintenir.Test adapter according to Claim 6 or 7, characterized in that each cover (22, 24) comprises a partition (56) perpendicular to the plug-in direction, these partitions (56) joining together along the connecting plane in forming in this plane holes each receiving the rear part of a conductive sleeve (54) to hold it. Adaptateur de test selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’un capot (22) comporte des rebords de blocage (60) venant en avant des manchons conducteurs (54) pour les maintenir dans la direction avant.Test adapter according to Claim 8, characterized in that a cover (22) has locking flanges (60) coming forward of the conductive sleeves (54) to hold them in the forward direction. Procédé d’utilisation d’un adaptateur de test (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’après le débranchement d’un système de connexion de la batterie, il comporte une étape de débranchement de la prise de puissance (2) puis de mise en place de l’adaptateur de test (20) sur cette prise de puissance (2), et ensuite une étape de branchement d’un appareil de contrôle sur les prises de test (40).Method of using a test adapter (20) according to any one of the preceding claims, characterized in that after the disconnection of a connection system from the battery, it comprises a step of disconnecting the power (2) then placing the test adapter (20) on this power socket (2), and then a step of connecting a control device to the test sockets (40).
FR2110901A 2021-10-14 2021-10-14 ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER Pending FR3128293A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2110901A FR3128293A1 (en) 2021-10-14 2021-10-14 ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2110901A FR3128293A1 (en) 2021-10-14 2021-10-14 ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER
FR2110901 2021-10-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3128293A1 true FR3128293A1 (en) 2023-04-21

Family

ID=78820842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2110901A Pending FR3128293A1 (en) 2021-10-14 2021-10-14 ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3128293A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2555340A1 (en) * 2011-08-03 2013-02-06 Renault S.A.S. Modular electrical connection plug, electrical element for such a plug, set of electrical elements and electric vehicle comprising such a plug
WO2017123890A1 (en) * 2016-01-13 2017-07-20 Molex, Llc High power electrical connector
DE202017102886U1 (en) * 2017-05-15 2018-08-20 Phoenix Contact E-Mobility Gmbh Adapter plug for a charging system for charging an electric vehicle
DE202019104478U1 (en) * 2019-08-14 2019-08-22 Tkr Spezialwerkzeuge Gmbh Hochvoltprüfadapter
WO2020070073A1 (en) * 2018-10-05 2020-04-09 Phoenix Contact E-Mobility Gmbh Test adapter for testing a temperature sensor system of a connection apparatus
US20200292626A1 (en) * 2019-03-14 2020-09-17 Te Connectivity Corporation High voltage diagnostic connector with service disconnect

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2555340A1 (en) * 2011-08-03 2013-02-06 Renault S.A.S. Modular electrical connection plug, electrical element for such a plug, set of electrical elements and electric vehicle comprising such a plug
FR2978877A1 (en) 2011-08-03 2013-02-08 Renault Sas MODULAR ELECTRICAL CONNECTION SHEET, ELECTRIC ELEMENT FOR SUCH A PLUG, SET OF ELECTRIC ELEMENTS AND ELECTRIC VEHICLE COMPRISING SUCH A PLUG
WO2017123890A1 (en) * 2016-01-13 2017-07-20 Molex, Llc High power electrical connector
DE202017102886U1 (en) * 2017-05-15 2018-08-20 Phoenix Contact E-Mobility Gmbh Adapter plug for a charging system for charging an electric vehicle
WO2020070073A1 (en) * 2018-10-05 2020-04-09 Phoenix Contact E-Mobility Gmbh Test adapter for testing a temperature sensor system of a connection apparatus
US20200292626A1 (en) * 2019-03-14 2020-09-17 Te Connectivity Corporation High voltage diagnostic connector with service disconnect
DE202019104478U1 (en) * 2019-08-14 2019-08-22 Tkr Spezialwerkzeuge Gmbh Hochvoltprüfadapter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8466586B2 (en) High-voltage terminal assembly with integral high-voltage interlock
EP3238224B1 (en) Fuse box for motor vehicle
EP3758154B1 (en) Power connection module, with locking/unlocking system of electrical cable endings in the module, terminal block comprising a plurality of independent connection modules
WO2002060038A1 (en) Multicontact electrical connector and rotating electrical machine bearing same
FR3128293A1 (en) ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE HIGH VOLTAGE BATTERY TEST ADAPTER
FR3039008A1 (en) MULTI-CABLES CONNECTABLE ELECTRICAL CONNECTION DEVICE WITH PROTECTION AGAINST FOREIGN BODILY DAMAGE
EP0868737A1 (en) Device for connecting an external conductor such as a cable to a contact of an electrical apparatus
WO2014195648A1 (en) Connection plate for a motor vehicle having an electric or hybrid electric engine
EP3322043A1 (en) Electrical connection connector for a compressor of a motor vehicle air-conditioning system
EP3758165B1 (en) Connection module, connection assembly with a terminal block with a plurality of such connection modules and aircraft structure comprising such connection assembly
FR2982094A1 (en) Electric connection arrangement for connecting cable to converter housing between alterno-starter and battery of hybrid car, has structural elements ensuring continuity of shield for sealing cable passage and for holding cable in position
FR2968139A1 (en) ELECTRICAL CONNECTOR HEADER, CONNECTOR, POWER SUPPLY MODULE EQUIPPED WITH SUCH BASE AND ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE, RECHARGEABLE, EQUIPPED WITH SUCH CONNECTOR
EP3758161A1 (en) Power connection assembly comprising a connection module and electric cable endings to be locked/unlocked in the module according to a desired insertion position, terminal block including a plurality of independent connection modules
EP2704266A1 (en) Method for transforming a male connector into a female connector and transformable connector
FR2977085A1 (en) DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING AT LEAST ONE CONDUCTOR RESPECTIVELY AT LEAST ONE CONTACT RANGE OF AN ELECTRICAL APPARATUS AND AN ELECTRIC APPARATUS COMPRISING SAME.
EP3476665A1 (en) Electrical insulation bar, in particular for a power electronics module of an inverter
FR2969837A1 (en) ELECTRICAL CONNECTOR FOR MOTOR VEHICLE
WO2014181066A1 (en) Electrical connection member for detecting discontinuities in an electrical network
FR2950747A1 (en) ARRANGEMENT FOR THE POWER DISTRIBUTION CONNECTION BY BAR OMNIBUS
FR3070144B1 (en) STORAGE SYSTEM FOR A HYBRID VEHICLE HAVING TWO POSITIONS FOR FASTENING THE CONNECTION BARS
EP3301764A1 (en) High-voltage electrical connector for an electric compressor
WO2020174130A1 (en) Plate for adapting a battery to a support member
EP1058344A1 (en) Moblie connection device
WO2023218030A1 (en) Electrical connection tool ensuring optimum current flow by clamping the core of a wire to be connected
FR3138011A1 (en) Connection assembly to a terminal of a storage battery module

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20230421