FR3124990A1 - System for predicting a lifetime of a vehicle fire - Google Patents
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Abstract
Système pour prédire une durée de vie d’un feu d’un véhicule, comportant : - des moyens de collecte (1) de données, configurés pour collecter : une première série (S1) de données, comprenant des informations liées au feu du véhicule, une deuxième série (S2) de données, comprenant des informations liées au véhicule, - des moyens de calcul (2), configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première et deuxième séries (S1, S2) de données. Figure 1System for predicting a lifetime of a fire of a vehicle, comprising: - data collecting means (1), configured to collect: a first series (S1) of data, comprising information related to the fire of the vehicle , a second series (S2) of data, comprising information related to the vehicle, - calculation means (2), configured to calculate the life of the vehicle's fire as a function of the first and second series (S1, S2) of data. Figure 1
Description
L’invention se rapporte au domaine technique des systèmes intelligents permettant de prédire l’usure d’une ampoule d’un feu de véhicule.The invention relates to the technical field of intelligent systems making it possible to predict the wear of a vehicle light bulb.
L’invention trouve notamment son application dans le domaine automobile.The invention finds particular application in the automotive field.
État de l’artState of the art
Il est connu de l’état de la technique, notamment du document US 10,155,477 B1, d’utiliser un système de détection qui détecte quand un feu de véhicule a grillé ou ne fonctionne pas correctement.It is known from the state of the art, in particular from document US 10,155,477 B1, to use a detection system which detects when a vehicle light has burned out or is not functioning correctly.
Un tel système de détection de l’état de la technique n’est pas entièrement satisfaisant dans la mesure où il ne permet pas d’anticiper la fin de vie du feu de véhicule.Such a state-of-the-art detection system is not entirely satisfactory insofar as it does not make it possible to anticipate the end of life of the vehicle light.
L’invention vise à remédier en tout ou partie aux inconvénients précités. A cet effet, l’invention a pour objet un système pour prédire une durée de vie d’un feu d’un véhicule, comportant :
- des moyens de collecte de données, configurés pour collecter :
une première série de données, comprenant des informations liées au feu du véhicule,
une deuxième série de données, comprenant des informations liées au véhicule,
- des moyens de calcul, configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première et deuxième séries de données.The invention aims to remedy all or part of the aforementioned drawbacks. To this end, the subject of the invention is a system for predicting a lifespan of a vehicle fire, comprising:
- means of data collection, configured to collect:
a first series of data, comprising information related to the fire of the vehicle,
a second series of data, comprising information related to the vehicle,
- calculation means, configured to calculate the life of the fire of the vehicle according to the first and second series of data.
Ainsi, un tel système selon l’invention permet d’anticiper la fin de vie du feu du véhicule par un calcul de la durée de vie du feu du véhicule en fonction de données liées au feu du véhicule et au véhicule lui-même. Un utilisateur du véhicule peut donc passer dans un garage avant que l’ampoule du feu ne soit grillée, ce qui permet d’éviter une situation critique en condition de roulage et améliore par là-même la sécurité routière.Thus, such a system according to the invention makes it possible to anticipate the end of life of the vehicle's fire by calculating the life of the vehicle's fire as a function of data linked to the vehicle's fire and to the vehicle itself. A vehicle user can therefore pass through a garage before the light bulb burns out, which makes it possible to avoid a critical situation in driving conditions and thereby improves road safety.
Le système selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.The system according to the invention may comprise one or more of the following characteristics.
Selon une caractéristique de l’invention, les moyens de collecte sont configurés pour collecter une troisième série de données, comprenant des informations liées à des habitudes de conduite ; et les moyens de calcul sont configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première, deuxième et troisième séries de données.According to one characteristic of the invention, the collection means are configured to collect a third series of data, comprising information related to driving habits; and the calculating means is configured to calculate the vehicle's fire life based on the first, second and third sets of data.
Ainsi, un avantage procuré est d’améliorer la fiabilité du calcul de la durée de vie du feu du véhicule.Thus, an advantage obtained is to improve the reliability of the calculation of the life of the fire of the vehicle.
Selon une caractéristique de l’invention, la troisième série de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi :
- la fréquence de conduite dans un tunnel,
- le fréquence de conduite de nuit,
- le temps moyen de roulage lors d’un trajet,
- la distance moyenne parcourue lors d’un trajet,
- le type de route empruntée.According to one characteristic of the invention, the third series of data comprises at least one type of information chosen from:
- the frequency of driving in a tunnel,
- the frequency of night driving,
- the average driving time during a trip,
- the average distance traveled during a trip,
- the type of route taken.
Ainsi, un avantage procuré est d’améliorer la précision du calcul de la durée de vie du feu du véhicule.Thus, an advantage provided is to improve the accuracy of the calculation of the life of the vehicle fire.
Selon une caractéristique de l’invention, la première série de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi :
- la durée de vie théorique d’une ampoule du feu du véhicule,
- l’ancienneté de l’ampoule du feu du véhicule,
- les intensités lumineuses minimale et maximale de l’ampoule du feu du véhicule.According to one characteristic of the invention, the first series of data comprises at least one type of information chosen from:
- the theoretical lifespan of a vehicle light bulb,
- the age of the vehicle's headlight bulb,
- the minimum and maximum light intensity of the vehicle's headlight bulb.
Ainsi, un avantage procuré est d’améliorer la précision du calcul de la durée de vie du feu du véhicule.Thus, an advantage provided is to improve the accuracy of the calculation of the life of the vehicle fire.
Selon une caractéristique de l’invention, la deuxième série de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi :
- la géolocalisation du véhicule,
- la température extérieure,
- le kilométrage du véhicule,
- l’incidence du freinage régénératif.According to a characteristic of the invention, the second series of data comprises at least one type of information chosen from:
- the geolocation of the vehicle,
- the outside temperature,
- the mileage of the vehicle,
- the impact of regenerative braking.
Ainsi, un avantage procuré est d’améliorer la précision du calcul de la durée de vie du feu du véhicule, en particulier pour un véhicule électrique.Thus, an advantage provided is to improve the accuracy of the calculation of the life of the vehicle fire, in particular for an electric vehicle.
Selon une caractéristique de l’invention, les moyens de calcul sont configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule par un apprentissage profond.According to a feature of the invention, the calculation means are configured to calculate the life of the vehicle fire by deep learning.
Ainsi, un avantage procuré est d’obtenir un apprentissage automatique à partir de modèles de données.Thus, a benefit provided is to obtain machine learning from data models.
Selon une caractéristique de l’invention, le système comporte des moyens d’affichage configurés pour afficher un état d’usure du feu du véhicule en fonction de la durée de vie calculée du feu du véhicule.According to one characteristic of the invention, the system comprises display means configured to display a state of wear of the vehicle light according to the calculated life of the vehicle light.
Selon une caractéristique de l’invention, les moyens d’affichage sont configurés pour afficher :
- un premier indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en vert, indiquant un premier état d’usure du feu du véhicule correspondant à une durée de vie élevée,
- un deuxième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en orange, indiquant un deuxième état d’usure du feu du véhicule correspondant à une durée de vie modérée,
- un troisième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en rouge, indiquant un troisième état d’usure du véhicule correspondant à une durée de vie faible.According to one characteristic of the invention, the display means are configured to display:
- a first indicator, preferably colored, more preferably green, indicating a first state of wear of the vehicle light corresponding to a long lifespan,
- a second indicator, preferably colored, more preferably in orange, indicating a second state of wear of the vehicle light corresponding to a moderate lifespan,
- A third indicator, preferably colored, more preferably in red, indicating a third state of wear of the vehicle corresponding to a low lifespan.
Ainsi, un avantage procuré est d’obtenir une signalétique simple indiquant progressivement un degré de criticité de la durée de vie du feu du véhicule.Thus, an advantage obtained is to obtain a simple signage gradually indicating a degree of criticality of the life of the fire of the vehicle.
Selon une caractéristique de l’invention, le système comporte des moyens d’alerte configurés pour alerter un utilisateur du véhicule sur la durée de vie calculée du feu du véhicule, de préférence par l’envoi d’une notification sur un mobile multifonction de l’utilisateur du véhicule.According to one characteristic of the invention, the system comprises alert means configured to alert a user of the vehicle to the calculated life of the vehicle's fire, preferably by sending a notification to a multifunction mobile of the vehicle. vehicle user.
Selon une caractéristique de l’invention, le feu du véhicule est choisi parmi un feu de route, un feu de croisement, un feu de position, un clignotant, un feu de brouillard, un feu de stop.According to one characteristic of the invention, the vehicle light is chosen from a high beam, a dipped beam, a position light, a flashing light, a fog light, a brake light.
D’autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans l’exposé détaillé de différents modes de réalisation de l’invention, l’exposé étant assorti d’exemples et de références aux dessins joints.Other characteristics and advantages will appear in the detailed description of various embodiments of the invention, the description being accompanied by examples and references to the attached drawings.
Exposé détaillé des modes de réalisationDetailed description of embodiments
Les éléments identiques ou assurant la même fonction porteront les mêmes références pour les différents modes de réalisation, par souci de simplification.Elements that are identical or provide the same function will bear the same references for the different embodiments, for the sake of simplification.
Comme illustré à la
- des moyens de collecte 1 de données, configurés pour collecter :
une première série S1 de données, comprenant des informations liées au feu du véhicule,
une deuxième série S2 de données, comprenant des informations liées au véhicule,
- des moyens de calcul 2, configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première et deuxième séries S1, S2 de données.As shown in
- data collection means 1, configured to collect:
a first series S1 of data, comprising information related to the fire of the vehicle,
a second series S2 of data, comprising information related to the vehicle,
- calculation means 2, configured to calculate the life of the fire of the vehicle according to the first and second series S1, S2 of data.
Feu du véhiculevehicle fire
Le feu du véhicule peut être choisi parmi un feu de route, un feu de croisement, un feu de position, un clignotant, un feu de brouillard, un feu de stop.The vehicle light can be chosen from a high beam, a dipped beam, a position light, a flashing light, a fog light, a brake light.
Moyens de collecteMeans of collection
La première série S1 de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi :
- la durée de vie théorique d’une ampoule du feu du véhicule,
- l’ancienneté de l’ampoule du feu du véhicule,
- les intensités lumineuses minimale et maximale de l’ampoule du feu du véhicule.The first series S1 of data comprises at least one type of information chosen from:
- the theoretical lifespan of a vehicle light bulb,
- the age of the vehicle's headlight bulb,
- the minimum and maximum light intensity of the vehicle's headlight bulb.
Bien entendu, la technologie de l’ampoule du feu du véhicule (e.g. lampe à incandescence, lampe halogène, lampe à décharge au xénon, lampe à diodes électroluminescentes…) est prise en compte dans la première série S1 de données. A titre d'exemple non limitatif, la durée de vie théorique d’une lampe à incandescence est d’environ 3 ans tandis qu’une lampe à diodes électroluminescentes est de plusieurs décennies.Of course, the technology of the vehicle's light bulb (e.g. incandescent lamp, halogen lamp, xenon discharge lamp, light-emitting diode lamp, etc.) is taken into account in the first series S1 of data. By way of non-limiting example, the theoretical life of an incandescent lamp is approximately 3 years while an LED lamp is several decades.
La deuxième série S2 de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi :
- la géolocalisation du véhicule,
- la température extérieure,
- le kilométrage du véhicule,
- l’incidence du freinage régénératif.The second series S2 of data comprises at least one type of information chosen from:
- the geolocation of the vehicle,
- the outside temperature,
- the mileage of the vehicle,
- the impact of regenerative braking.
Les moyens de collecte 1 sont avantageusement configurés pour collecter une troisième série S3 de données, comprenant des informations liées à des habitudes de conduite.The collection means 1 are advantageously configured to collect a third series S3 of data, comprising information related to driving habits.
La troisième série S3 de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi :
- la fréquence de conduite dans un tunnel,
- le fréquence de conduite de nuit,
- le temps moyen de roulage lors d’un trajet,
- la distance moyenne parcourue lors d’un trajet,
- le type de route empruntée (ville, campagne, autoroute).The third series S3 of data comprises at least one type of information chosen from:
- the frequency of driving in a tunnel,
- the frequency of night driving,
- the average driving time during a trip,
- the average distance traveled during a trip,
- the type of road taken (city, countryside, motorway).
Les moyens de collecte 1 comportent un agrégateur configuré pour agréger les première, deuxième et troisième séries S1, S2, S3 de données en vue de les traiter. Les moyens de collecte 1 sont avantageusement sur une plateforme de type informatique en nuage («cloud computing» en langue anglaise).The collection means 1 comprise an aggregator configured to aggregate the first, second and third series S1, S2, S3 of data with a view to processing them. The collection means 1 are advantageously on a cloud computing type platform.
Les première, deuxième et troisième séries S1, S2, S3 de données peuvent être issues des données du Boîtier Télématique Autonome du véhicule (connu sous l’acronyme BTA), du Boîtier de Servitude Radio Fréquence du véhicule (connu sous l’acronyme BSRF), et des données du fabricant du feu du véhicule.The first, second and third series S1, S2, S3 of data can come from data from the Autonomous Telematics Box of the vehicle (known by the acronym BTA), from the Radio Frequency Servitude Box of the vehicle (known by the acronym BSRF) , and data from the vehicle lamp manufacturer.
Moyens de calculMeans of calculation
Les moyens de calcul 2 sont avantageusement configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule par un apprentissage profond («deep learning» en langue anglaise). Les moyens de calcul 2 sont avantageusement configurés sur une plateforme de type informatique en nuage («cloud computing» en langue anglaise).The calculation means 2 are advantageously configured to calculate the life of the fire of the vehicle by deep learning . The calculation means 2 are advantageously configured on a cloud computing type platform.
Lorsque les moyens de collecte 1 sont configurés pour collecter une troisième série S3 de données, comprenant des informations liées à des habitudes de conduite, les moyens de calcul 2 sont configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première, deuxième et troisième séries S1, S2, S3 de données.When the collection means 1 are configured to collect a third series S3 of data, comprising information related to driving habits, the calculation means 2 are configured to calculate the life of the vehicle fire as a function of the first, second and third series S1, S2, S3 of data.
Moyens d’affichageDisplay means
Le système comporte avantageusement des moyens d’affichage 3 configurés pour afficher un état d’usure 4 du feu du véhicule en fonction de la durée de vie calculée du feu du véhicule.The system advantageously comprises display means 3 configured to display a state of wear 4 of the vehicle light according to the calculated life of the vehicle light.
Les moyens d’affichage 3 sont avantageusement configurés pour afficher :
- un premier indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en vert, indiquant un premier état d’usure 4 du feu du véhicule correspondant à une durée de vie élevée,
- un deuxième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en orange, indiquant un deuxième état d’usure 4 du feu du véhicule correspondant à une durée de vie modérée,
- un troisième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en rouge, indiquant un troisième état d’usure 4 du véhicule correspondant à une durée de vie faible.The display means 3 are advantageously configured to display:
- a first indicator, preferably colored, more preferably green, indicating a first state of wear 4 of the vehicle light corresponding to a long lifespan,
- a second indicator, preferably colored, more preferably in orange, indicating a second state of wear 4 of the vehicle light corresponding to a moderate lifespan,
- A third indicator, preferably colored, more preferably in red, indicating a third state of wear 4 of the vehicle corresponding to a low lifespan.
Moyens d’alerteAlert methods
Le système comporte avantageusement des moyens d’alerte configurés pour alerter un utilisateur du véhicule sur la durée de vie calculée du feu du véhicule, de préférence par l’envoi d’une notification sur un mobile multifonction («smartphone» en langue anglaise) de l’utilisateur du véhicule.The system advantageously comprises alert means configured to alert a user of the vehicle to the calculated life of the vehicle's fire, preferably by sending a notification to a multifunction mobile (" smartphone " in English) of the vehicle user.
L’invention ne se limite pas aux modes de réalisation exposés. L’homme du métier est mis à même de considérer leurs combinaisons techniquement opérantes, et de leur substituer des équivalents.The invention is not limited to the disclosed embodiments. The person skilled in the art is able to consider their technically effective combinations, and to substitute them with equivalents.
Claims (10)
- des moyens de collecte (1) de données, configurés pour collecter :
une première série (S1) de données, comprenant des informations liées au feu du véhicule,
une deuxième série (S2) de données, comprenant des informations liées au véhicule,
- des moyens de calcul (2), configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première et deuxième séries (S1, S2) de données.System for predicting a lifespan of a vehicle fire, comprising:
- data collection means (1), configured to collect:
a first series (S1) of data, comprising information related to the fire of the vehicle,
a second series (S2) of data, comprising information related to the vehicle,
- calculation means (2), configured to calculate the life of the fire of the vehicle according to the first and second series (S1, S2) of data.
- la fréquence de conduite dans un tunnel,
- le fréquence de conduite de nuit,
- le temps moyen de roulage lors d’un trajet,
- la distance moyenne parcourue lors d’un trajet,
- le type de route empruntée.System according to Claim 2, in which the third series (S3) of data comprises at least one type of information chosen from:
- the frequency of driving in a tunnel,
- the frequency of night driving,
- the average driving time during a trip,
- the average distance traveled during a trip,
- the type of route taken.
- la durée de vie théorique d’une ampoule du feu du véhicule,
- l’ancienneté de l’ampoule du feu du véhicule,
- les intensités lumineuses minimale et maximale de l’ampoule du feu du véhicule.System according to one of Claims 1 to 3, in which the first series (S1) of data comprises at least one type of information chosen from:
- the theoretical lifespan of a vehicle light bulb,
- the age of the vehicle's headlight bulb,
- the minimum and maximum light intensity of the vehicle's headlight bulb.
- la géolocalisation du véhicule,
- la température extérieure,
- le kilométrage du véhicule,
- l’incidence du freinage régénératif.System according to one of Claims 1 to 4, in which the second series (S2) of data comprises at least one type of information chosen from:
- the geolocation of the vehicle,
- the outside temperature,
- the mileage of the vehicle,
- the impact of regenerative braking.
- un premier indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en vert, indiquant un premier état d’usure (4) du feu du véhicule correspondant à une durée de vie élevée,
- un deuxième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en orange, indiquant un deuxième état d’usure (4) du feu du véhicule correspondant à une durée de vie modérée,
- un troisième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en rouge, indiquant un troisième état d’usure (4) du véhicule correspondant à une durée de vie faible.System according to Claim 7, in which the display means (3) are configured to display:
- a first indicator, preferably colored, more preferably green, indicating a first state of wear (4) of the vehicle light corresponding to a long lifespan,
- a second indicator, preferably colored, more preferably in orange, indicating a second state of wear (4) of the vehicle light corresponding to a moderate lifespan,
- A third indicator, preferably colored, more preferably red, indicating a third state of wear (4) of the vehicle corresponding to a low lifespan.
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Legal Events
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| PLSC | Publication of the preliminary search report |
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Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR Effective date: 20240423 |
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