FR3119972A3 - Buckle for safety belts for road and competition vehicles - Google Patents

Abstract

A buckle for seat belts includes a cover with peripheral slots adapted to receive respective tabs securable to one or more belt branches, and a locking and release mechanism for releasably holding at least one of the tabs. The mechanism comprises at least one releasable latch adapted to releasably secure a respective tab, and a rotary lever actuator adapted to cause release of the releasable latch. The mechanism comprises at least one mobile expulsion slider urged by an associated elastic element to promote the expulsion of a tab. The loop comprises a Hall effect sensor and an associated printed circuit housed in a concave base of the envelope and a radially movable magnetic element, secured to the ejector cursor and facing said sensor in operation. (FIG. 5)

Description

Fibbia per cinture di sicurezza per veicoli stradali e da competition

Settore tecnico

He presents trovato si colloca nel settore delle cinture di sicurezza per veicoli da competition e stradali e riguarda, in particolare, una fibbia del tipo cosiddetto “a rotation”, dotato di un meccanismo con un comando a leva girevole per il rilascio di linguette connesse a diversi rami della cintura di sicurezza.

Tecnica noted

Come noto, all’interno degli autoveicoli sono previste cinture di sicurezza ancorate, in modo diretto o indiretto, alla scocca dell’autoveicolo. Le cinture di sicurezza servono a trattenere il conducente o il pilota contro il proprio sedile, nel caso di brusche decelerazioni.

Nei veicoli da competition e in alcuni veicoli stradali, i vari rami della cintura di sicurezza servono ad immobilizzare le spalle, il bacino e le gambe del pilota. I diversi rami della cintura di sicurezza sono collegabili tra loro in unico punto, disposto in genere davanti al busto e all'altezza del bacino del pilota, mediante una fibbia, la quale consente l'aggancio e lo sgancio simultaneo delle linguette disposte ai capi dei rami della cintura.

Per sganciare le linguette, si aziona un organo di comando a leva girevole che provoca il disimpegno simultaneo di una pluralità di chiavistelli o perni mobili da una corrispondente pluralità di linguette. Per ciascuna linguetta, la fibbia è provvista di un rispettivo cursore espulsore che, associato ad un elemento elastico, favorce l'espulsione della linguetta dalla fibbia.

Sono note cinture di sicurezza (cosiddette di tipo “push”), utilizzate su veicoli a motore non da competition, con una fibbia dotata di un pulsante per il rilascio di una singola linguetta. La fibbia è dotata di un cursore espulsore sul quale è montato un elemento magnetico operativamente affacciato ad un sensore ad effetto Hall installato nella fibbia. Quando la linguetta viene sganciata, il cursore espulsore si trova in una tale per cui il sensore Hall non rileva la vicinanza dell'elemento magnetico, e in risposta a ciò, genera automaticamente un segnale sonoro e visuale di allerta, noto anche come SBR ( seat belt reminder).

Sintesi

È uno scopo del present trovato realizzare belt di sicurezza di tipo racing dotate di un system di allerta SBR effective ed economico. Un altro scopo del trovato è di realizzare una cintura di sicurezza semplificata, ottimizzando il numero dei suoi componenti.

Questi ed altri scopi e vantaggi sono raggiunti, secondo il presents trovato, da una fibbia e da una cintura di sicurezza aventi le caratteristiche enunciate nelle rivendicazioni annesse.

In sintesi, una fibbia per cinture di sicurezza, in particolare per veicoli da competition e stradali, compree un involucro che presenta una pluralità di feritoie periferiche, ciascuna atta a ricevere una rispettiva linguetta vincolabile ad almeno un ramo di cintura, e un meccanismo di bloccaggio e rilascio per trattenere in modo rilasciabile almeno una delle linguette; Tale meccanismo includes almeno a chiavistello rilasciabile atto a vincolare in modo svincolabile una rispettiva di debt linguette, e un organo di comando a leva girevole atto a provocare il rilascio del chiavistello rilasciabile. Il meccanismo compree anche almeno un cursore espulsore mobile in direzione radiale all'interno dell'involucro e sollecitato verso una rispettiva feritoia laterale da un associato elemento elastico per esercitare una spinta in direzione radialmente esterna e favorre l'espulsione di una linguetta quando detto meccanismo è azionato per rilasciare detta almeno una linguetta. The fibbia includes a sensor ad Hall effect and an associated circuit stamped alloggiati in a concava base of the involucro and a magnetic element radially mobile, solidale al cursore espulsore e affacciato operativamente a detto sensore.

Brief descrizione dei design

The characteristic ed i vantaggi della fibbia e della cintura di sicurezza secondo il presents trovato saranno evidenti dalla descrizione che segue, dated a titolo esmplificativo e non limitativo. If fa riferimento ai disegni annessi, in cui:

the figura 1 è a schematic view of insieme di una cintura di sicurezza a quattro punti con una fibbia secondo una form di realizzazione del presente trovato, in condizione aperta, con le linguette sbloccate dalla fibbia;

la figura 2 è una vista prospettica della fibbia della figura 1;

the figura 3 è una vista prospettica parziale in longitudinal section of the fibbia della con la linguetta insert e bloccata nella fibbia;

la figura 4 è una vista prospettica parziale in sezione longitudinale della fibbia della con la linguetta disimpegnata dalla fibbia; e

la figura 5 è una vista prospettica parziale, in scala ingrandita, di alcuni componenti della fibbia.

Dettagliata description

Facendo riferimento ai disegni ( ), una cintura di sicurezza, in particolare per auto sportive o altri veicoli da competizione, comprise una fibbia 10 del tipo noto come “fibbia a rotation” e una plurality di rami di cintura, ad esempio quattro rami di cintura 1, 2, 3 , 4. Ciascun ramo di cintura ha una prima parte terminale 15, 16, 17, 18 fissabile ad un punto fisso sulla vettura ed una seconda parte terminale 11, 12, 13, 14 vincolata ad una linguetta 20, 21, la quale è atta ad essere collegata alla fibbia 10. Nel presents esempio sono presenti due linguette, 20, 21.

The fibbia 10 includes an involucro o corpo esterno 23 ( ), in questo esempio a forma di drum cilindrico, definente un asse A centrale con un corpo superiore 24 a formed di tazza capovolta e una base concava o corpo inferiore 25, accoppiati rigidamente tra loro. L'involucro 23 defines al proprio interno una camera che accoglie la maggior parte dei componenti di un meccanismo di bloccaggio e rilascio, di tipo di per sé noto, che serve a trattenere in modo rilasciabile le linguette della cintura di sicurezza.

The involucro has a lateral surface 26, in questo esempio sostanzialmente cilindrica, ed a frontal 29 orthogonal surface all'asse A. destinate, in uso, a ricevere una rispettiva linguetta.

In all the present description and nelle rivendicazioni, I end the expressioni indicati posizioni ed orientation quali “longitudinale”, “radiale”, tangenziale”, si intendono riferiti all’asse centrale e longitudinale A.

Ciascuna linguetta 20, 21 è formata da una piastra metallica sagomata, avente almeno un'asola passere, vantaggiosamente due asole 30, 31 e 32, 33, per il passaggio di un rispettivo ramo della cintura di sicurezza, ed un foro passere 34, 35 define in a position that in uso è radialmente più internal o central, cioè più vicina all'asse A della fibbia. Ciascun foro passere 34, 35 serves a permettere il passaggio di un rispettivo chiavistello o perno di ritegno 40. Nell'esempio illustrato, in ciascuna linguetta le due asole sono formate allungate in direzioni sostanzialmente tangenziali rispetto all'asse A. Vantaggiosamente, le due asole su ciascuna linguetta sono adiacenti o consecutive in a direzione circumferenziale rispetto all'asse A.

Preferibilmente, the linguette 20, 21 e le relative sedi nel corpo inferiore 25 hanno un profilo sagomato diverso (o “anti-sbaglio”) che rendere impossibile, per errore, l'inserimento della linguetta di un lato nel lato opposto della fibbia, oppure con orientamento sotto-sopra”.

La fibbia 10 presented a meccanismo di bloccaggio e rilascio, di tipo di per sé noto, che serve a trattenere in modo rilasciabile le linguette della cintura di sicurezza. The general characteristics of the realization and of the funzionamento of the mechanism of the bloccaggio and rilascio sono di per se note. Il meccanismo di bloccaggio e rilascio comprise almeno un chiavistello rilasciabile 40 atto a vincolare in modo svincolabile una rispettiva di debt linguette, e un organo di comando a leva girevole 41 atto a provocare il rilascio del chiavistello rilasciabile. La leva di rilascio girevole 41 è montata esternamente sula frontal surface 29 dell’involucro 23 ed è collegata in modo rotazionalmente solidale ad un albero centrale 42 e girevole insieme a questo attorno all’asse A.

I chiavistelli 40 hanno una porzione di stelo 43 che si impegna attraverso rispettivi fori 44 di una piastra mobile 45 di forma anulare e attraverso rispettivi fori 46 di una piastra fissa 47 di forma anulare, solidale all'involucro 23. I fori 44, 46 formati nella piastra mobile e nella piastra fissa servono da guida e ritegno per i chiavistelli 40 e sono assialmente allineati con i rispettivi fori 34, 35 delle linguette, quando queste sono insertion nelle feritoie periferiche 27, 28 e rimangono in esse saltily bloccate per via dell' impegno delle estremità dei chiavistelli. Singole molle di contrasto 48 sono associate ai chiavistelli 40 per tenerli in a posizione abbassata o impegnata, di bloccaggio delle linguette.

La piastra mobile 45 ha una formazione centrale tubolare 50 che riceve l'albero girevole 42 e presents a surface inferiore che si impegna con superfici a camma 52 le quali sono solidali all'albero girevole 42 e si estendono attorno all'asse A definendo superfici inclinate . Una molla centrale 51 maintains la piastra mobile 45 impegnata contro le superfici a camma 52. I chiavistelli 40 hanno teste allargate 53 disposte sopra la piastra mobile 45. Per effetto delle superfici a camma 52, una rotazione dell'albero 42, comandata tramite la leva 41, produce a sollevamento della piastra mobile 45, in contrasto all'azione elastica offered a soft slab di contrasto 48, e conseguente il disimpegno dei chiavistelli dai fori delle linguette, le quali vengono pertanto rilasciate dalla fibbia.

A ciascuna feritoia periferica per l’inserimento delle linguette è associato un cursore espulsore 60, atto a favorre la fuoriuscita della linguetta dalla fibbia, dopo lo sbloccaggio della cintura di sicurezza.

Il cursore espulsore è un cursore mobile in direzione radiale all’interno dell’involucro, e orientato verso una rispettiva feritoia laterale; a ciascun cursore espulsore è associata un elemento elastico 61, in questo esempio una molla di compressione, atta a spingere il cursore espulsore (e la linguetta, se inserita) in direzione radialmente esterna.

Nella forma di realizzazione illustrata ( ), il cursore espulsore ha una porzione assimente prominente 62, disposta in posizione più centrale or radialmente interna, che determina una formation a scalino con une surface tangenziale or trasversale 63 atta ad acte in rapporto di spinta radialmente esterna against a terminal surface of the linguetta, ed a base 64 on the quale può appoggiare una surface laterale di estremità della linguetta.

Il cursore espulsore 60 formed a porzione di supporto 65 inferiormente sporgente per portare un elemento magnetico 66, solidale al cursore espulsore.

La porzione di support con l'elemento magnetico 66 è accolta in a cave 67 della base concava 25 dell'involucro, nella quale è disposta a scheda 68 con un circuito stampato (o scheda PCB, printed circuit board) ed un trasduttore o sensore 69 ad effetto Hall, operativamente affacciato all'elemento magnetico 66 quando la linguetta della cintura di sicurezza è bloccata nella fibbia. Il circuito stampato della scheda PCB è collegabile, tramite un cavo elettrico 70 ( ), ad una centralina elettronica (non illustrata) montata a bordo del veicolo.

Quando la cintura di sicurezza viene rilasciata ( ), e il chiavistello 40 viene estratto dal foro 34 della linguetta, il cursore espulsore è libero di muoversi e, spinto dalla molla 61, sposta la linguetta in direzione radialmente esterna provocandone l'espulsione dalla fibbia. Il movimento relativo tra l'elemento magnetico 66 e il sensore 69 fa variare la tensione e la corrente di uscita del sensore Hall, con conseguente generazione di un segnale elettrico indicativo dello sgancio della linguetta, o segnale SBR (seat belt reminder) di cintura slacciata .

Il numero di chiavistelli mobili è variable a seconda del design della cintura di sicurezza, in particolare del numero dei rami di cintura. Almeno una delle linguette è collegata stabilmente in modo fisso, secondo modalità di per se note, ad un ramo di cintura, mediante un chiavistello fisso, analogo ai chiavistelli mobili 40 ma non azionabile dal meccanismo di rilascio. La rotation della leva 14 produce quindi il rilascio simultaneo di tutte le linguette ad eccezione di una, alla quale la fibbia rimane attaccata.

Vantaggiosamente, una stessa linguetta può presentare due asole per due rispettivi rami di cintura, riducendo così il numero di espulsori e relativi sensori (sensori SBR) associati. Nell’esempio di una cintura a quattro punti, possono essere sufficienti due linguette, ciascuna per un ramo addominale e una strap. In tale configurazione, a singolo sensore SBR con associata scheda PCB ed a singolo magnetic elemento cu a solo cursore espulsore possono essere sufficienti. Questa particolarità consente di collegare o scollegare alla fibbia due rami di cintura contemporaneamente, pur svincolando soltanto una lingua, consentendo quindi di semplificare il sistema.

Sono stati descritti diversi aspetti e forme di realizzazione della fibbia e della cintura di sicurezza. If intende che ciascuna forma di realizzazione può essere combinata con qualsiasi altra forma di realizzazione. Il trovato, inoltre, non è limitato alle forme di realizzazione descritte, ma potrà essere variato entro l’ambito definito dale rivendicazioni annesse.

Claims (6)

Fibbia per cinture di sicurezza, in particolare per veicoli da competition e stradali, dove la fibbia comprise:
un involucro che presents a plurality of periferous feritoie, ciascuna atta a ricevere una rispettiva linguetta vincolabile ad almeno un ramo di cintura,
un meccanismo di bloccaggio e rilascio per trattenere in modo rilasciabile almeno una delle linguette, il meccanismo comprehendendo almeno un chiavistello rilasciabile atto a vincolare in modo svincolabile una rispettiva di debt linguette, e un organo di comando a leva girevole atto a provocare il rilascio del chiavistello rilasciabile, almeno un cursore espulsore mobile in direzione radiale all'interno dell'involucro e sollecitato verso una rispettiva feritoia laterale da un associato elemento elastico per esercitare una spinta in direzione radialmente esterna e favorre l'espulsione di una linguetta quando deetto meccanismo è azionato per rilasciare detta almeno una linguetta;
caratterizzata dal fatto che la fibbia comprehend a sensor ad Hall effect and an associato circuito stampato alloggiati in a concava base of the involucro and a radially mobile magnetic element, solidale al cursore espulsore e affacciato operativamente a detto sensore. Fibbia secondo la rivendicazione 1, dove il cursore espulsore ma una porzione di supporto inferiormente sporgente che presenta l'elemento magnetico e che è accolta in une cave della base concava dell'involucro. Cintura di sicurezza including:
a fibbia secondo a qualsiasi delle rivendicazioni precedenti,
almeno una linguetta collegata a due rami di cintura e presentante due asole per il vincolo di detti due rispettivi rami di cintura, e
un cavo elettrico atto a collegare il circuito stampato con una centralina elettronica di bordo del veicolo. Cintura di sicurezza secondo la rivendicazione 3, dove la cintura di sicurezza è una cintura a quattro punti, con due rami addominali e due strap e due linguette, delle quali
una prima linguetta è collegata ad un primo ramo addominale e ad una prima bretella, ed è collegata in modo fisso alla fibbia e
una seconda linguetta è collegata ad un secondo ramo addominale e ad una seconda bratella, ed è collegata in modo rilasciabile alla fibbia, e dove
la fibbia è dotata di un singolo cursore espulsore, di un singolo sensore ad effetto Hall e di un relativo singolo magnetic elemento montato sul singolo cursore espulsore e associato operativamente a detto singolo sensore ad effetto Hall. Cintura di sicurezza secondo la rivendicazione 3 o 4, dove le due asole sono adiacenti e consecutive in una direzione circumferenziale rispetto ad un asse (A) longitudinale della fibbia, perpendicolare ad un piano geometrico in cui si estende la linguetta. Cintura di sicurezza secondo la rivendicazione 5, dove le asole sono allungate rispettive in direzioni tangenziali rispetto a detto asse longitudinale.