IT202100000899U1

IT202100000899U1 - Seat belt buckle for road and racing vehicles

Info

Publication number: IT202100000899U1
Application number: IT202021000000899U
Authority: IT
Inventors: Roberto Gastaldi
Original assignee: Sabelt Spa
Priority date: 2021-02-23
Filing date: 2021-02-23
Publication date: 2022-08-23
Also published as: GB2604746A; FR3119972A3; GB2604746A8; FR3119972B3; GB202202412D0; DE202022100967U1

Description

DESCRIZIONE del Modello Industriale di Utilit? dal titolo: DESCRIPTION of the Industrial Model of Utility? by title:

?Fibbia per cinture di sicurezza per veicoli stradali e da competizione? ?Seat belt buckle for road and racing vehicles?

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Settore tecnico Technical field

Il presente trovato si colloca nel settore delle cinture di sicurezza per veicoli da competizione e stradali e riguarda, in particolare, una fibbia del tipo cosiddetto ?a rotazione?, dotato di un meccanismo con un comando a leva girevole per il rilascio di linguette connesse a diversi rami della cintura di sicurezza. The present invention belongs to the sector of safety belts for racing and road vehicles and relates, in particular, to a buckle of the so-called "rotation" type, equipped with a mechanism with a rotary lever control for releasing tabs connected to different branches of the seat belt.

Tecnica nota Known technique

Come noto, all?interno degli autoveicoli sono previste cinture di sicurezza ancorate, in modo diretto o indiretto, alla scocca dell?autoveicolo. Le cinture di sicurezza servono a trattenere il conducente o il pilota contro il proprio sedile, nel caso di brusche decelerazioni. As known, inside motor vehicles safety belts are provided which are anchored, directly or indirectly, to the body of the motor vehicle. Seat belts are used to keep the driver or rider against his seat in the event of sudden deceleration.

Nei veicoli da competizione e in alcuni veicoli stradali, i vari rami della cintura di sicurezza servono ad immobilizzare le spalle, il bacino e le gambe del pilota. I diversi rami della cintura di sicurezza sono collegabili tra loro in un unico punto, disposto in genere davanti al busto e all?altezza del bacino del pilota, mediante una fibbia, la quale consente l?aggancio e lo sgancio simultaneo delle linguette disposte ai capi dei rami della cintura. In competition vehicles and some road vehicles, the various branches of the seat belt serve to immobilize the driver's shoulders, pelvis and legs. The different branches of the seat belt can be connected to each other in a single point, generally arranged in front of the bust and at the height of the driver's pelvis, by means of a buckle, which allows the simultaneous hooking and unhooking of the tabs arranged at the ends of the branches of the belt.

Per sganciare le linguette, si aziona un organo di comando a leva girevole che provoca il disimpegno simultaneo di una pluralit? di chiavistelli o perni mobili da una corrispondente pluralit? di linguette. Per ciascuna linguetta, la fibbia ? provvista di un rispettivo cursore espulsore che, associato ad un elemento elastico, favorisce l?espulsione della linguetta dalla fibbia. To release the tabs, a revolving lever control member is operated which causes the simultaneous release of a plurality of tabs. of bolts or mobile pins from a corresponding plurality? of tabs. For each tongue, the buckle ? provided with a respective ejector slider which, associated with an elastic element, facilitates the expulsion of the tongue from the buckle.

Sono note cinture di sicurezza (cosiddette di tipo ?push?), utilizzate su veicoli a motore non da competizione, con una fibbia dotata di un pulsante per il rilascio di una singola linguetta. La fibbia ? dotata di un cursore espulsore sul quale ? montato un elemento magnetico operativamente affacciato ad un sensore ad effetto Hall installato nella fibbia. Safety belts (so-called push-type belts) are known, used on non-racing motor vehicles, with a buckle provided with a button for releasing a single tab. The buckle? equipped with an ejector cursor on which ? mounted a magnetic element operatively facing a Hall effect sensor installed in the buckle.

Quando la linguetta viene sganciata, il cursore espulsore si trova in una posizione tale per cui il sensore Hall non rileva la vicinanza dell?elemento magnetico, e in risposta a ci?, genera automaticamente un segnale sonoro e visuale di allerta, noto anche come SBR (seat belt reminder). When the tab is released, the ejector slider is in such a position that the Hall sensor does not detect the proximity of the magnetic element, and in response to this, it automatically generates an audible and visual alert, also known as SBR (seat belt reminder).

Sintesi Synthesis

? uno scopo del presente trovato realizzare cinture di sicurezza di tipo racing dotate di un sistema di allerta SBR efficace ed economico. Un altro scopo del trovato ? di realizzare una cintura di sicurezza semplificata, ottimizzando il numero dei suoi componenti. ? an object of the present invention is to provide racing-type safety belts equipped with an effective and economical SBR warning system. Another purpose of the invention? to create a simplified safety belt, optimizing the number of its components.

Questi ed altri scopi e vantaggi sono raggiunti, secondo il presente trovato, da una fibbia e da una cintura di sicurezza aventi le caratteristiche enunciate nelle rivendicazioni annesse. These and other objects and advantages are achieved, according to the present invention, by a buckle and a safety belt having the characteristics set forth in the appended claims.

In sintesi, una fibbia per cinture di sicurezza, in particolare per veicoli da competizione e stradali, comprende un involucro che presenta una pluralit? di feritoie periferiche, ciascuna atta a ricevere una rispettiva linguetta vincolabile ad almeno un ramo di cintura, e un meccanismo di bloccaggio e rilascio per trattenere in modo rilasciabile almeno una delle linguette; tale meccanismo comprende almeno un chiavistello rilasciabile atto a vincolare in modo svincolabile una rispettiva di dette linguette, e un organo di comando a leva girevole atto a provocare il rilascio del chiavistello rilasciabile. Il meccanismo comprende anche almeno un cursore espulsore mobile in direzione radiale all?interno dell?involucro e sollecitato verso una rispettiva feritoia laterale da un associato elemento elastico per esercitare una spinta in direzione radialmente esterna e favorire l?espulsione di una linguetta quando detto meccanismo ? azionato per rilasciare detta almeno una linguetta. La fibbia comprende un sensore ad effetto Hall e un associato circuito stampato alloggiati in una base concava dell?involucro ed un elemento magnetico radialmente mobile, solidale al cursore espulsore e affacciato operativamente a detto sensore. In summary, a seat belt buckle, in particular for racing and road vehicles, comprises a casing which has a plurality of buckles. of peripheral slots, each suitable for receiving a respective tongue which can be connected to at least one branch of the belt, and a locking and release mechanism for releasably retaining at least one of the tongues; this mechanism comprises at least one releasable bolt capable of releasably constraining a respective one of said tongues, and a rotary lever control member capable of causing the release of the releasable bolt. The mechanism also comprises at least one ejector cursor movable in a radial direction inside the casing and urged towards a respective lateral slot by an associated elastic element to exert a thrust in a radially external direction and favor the ejection of a tab when said mechanism is ? actuated to release said at least one tab. The buckle comprises a Hall effect sensor and an associated printed circuit housed in a concave base of the casing and a radially movable magnetic element, integral with the ejector cursor and operatively facing said sensor.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

Le caratteristiche ed i vantaggi della fibbia e della cintura di sicurezza secondo il presente trovato saranno evidenti dalla descrizione che segue, data a titolo esemplificativo e non limitativo. Si fa riferimento ai disegni annessi, in cui: The characteristics and advantages of the buckle and of the safety belt according to the present invention will be apparent from the following description, given by way of non-limiting example. Reference is made to the attached drawings, in which:

- la figura 1 ? una vista schematica d?insieme di una cintura di sicurezza a quattro punti con una fibbia secondo una forma di realizzazione del presente trovato, in condizione aperta, con le linguette sbloccate dalla fibbia; - figure 1 ? a schematic overview of a four-point safety belt with a buckle according to an embodiment of the present invention, in the open condition, with the tongues released from the buckle;

- la figura 2 ? una vista prospettica della fibbia della figura 1; - figure 2 ? a perspective view of the buckle of figure 1;

- la figura 3 ? una vista prospettica parziale in sezione longitudinale della fibbia della FIG. 2 con la linguetta inserita e bloccata nella fibbia; - figure 3 ? a partial perspective view in longitudinal section of the buckle of FIG. 2 with the tongue inserted and locked in the buckle;

- la figura 4 ? una vista prospettica parziale in sezione longitudinale della fibbia della FIG. 3 con la linguetta disimpegnata dalla fibbia; e - figure 4 ? a partial perspective view in longitudinal section of the buckle of FIG. 3 with the tongue released from the buckle; And

- la figura 5 ? una vista prospettica parziale, in scala ingrandita, di alcuni componenti della fibbia. - figure 5 ? a partial perspective view, on an enlarged scale, of some components of the buckle.

Descrizione dettagliata Detailed description

Facendo riferimento ai disegni (FIG. 1), una cintura di sicurezza, in particolare per auto sportive o altri veicoli da competizione, comprende una fibbia 10 del tipo noto come ?fibbia a rotazione? e una pluralit? di rami di cintura, ad esempio quattro rami di cintura 1, 2, 3, 4. Ciascun ramo di cintura ha una prima parte terminale 15, 16, 17, 18 fissabile ad un punto fisso sulla vettura ed una seconda parte terminale 11, 12, 13, 14 vincolata ad una linguetta 20, 21, la quale ? atta ad essere collegata alla fibbia 10. Nel presente esempio sono presenti due linguette, 20, 21. With reference to the drawings (FIG. 1), a safety belt, in particular for sports cars or other racing vehicles, comprises a buckle 10 of the type known as a ?rotation buckle? is it a plurality? of belt branches, for example four belt branches 1, 2, 3, 4. Each belt branch has a first end part 15, 16, 17, 18 which can be fixed to a fixed point on the car and a second end part 11, 12 , 13, 14 constrained to a tab 20, 21, which ? suitable to be connected to the buckle 10. In the present example there are two tabs, 20, 21.

La fibbia 10 comprende un involucro o corpo esterno 23 (FIG. 2), in questo esempio a forma di tamburo cilindrico, definente un asse A centrale con un corpo superiore 24 a forma di tazza capovolta e una base concava o corpo inferiore 25, accoppiati rigidamente tra loro. L?involucro 23 definisce al proprio interno una camera che accoglie la maggior parte dei componenti di un meccanismo di bloccaggio e rilascio, di tipo di per s? noto, che serve a trattenere in modo rilasciabile le linguette della cintura di sicurezza. The buckle 10 comprises an outer casing or body 23 (FIG. 2), in this example in the shape of a cylindrical drum, defining a central axis A with an upper body 24 in the shape of an inverted cup and a concave base or lower body 25, coupled rigidly to each other. The casing 23 internally defines a chamber which houses most of the components of a locking and release mechanism, of a type per se? known, which serves to releasably retain the seat belt tongues.

L?involucro ha una superficie laterale 26, in questo esempio sostanzialmente cilindrica, ed una superficie frontale 29 ortogonale all?asse A. La superficie laterale 26 dell?involucro presenta una pluralit? di feritoie periferiche 27, 28 angolarmente distanziate intorno all?asse A e destinate, in uso, a ricevere una rispettiva linguetta. The casing has a lateral surface 26, substantially cylindrical in this example, and a front surface 29 perpendicular to the axis A. The lateral surface 26 of the casing has a plurality of of peripheral slots 27, 28 angularly spaced around the axis A and intended, in use, to receive a respective tab.

In tutta la presente descrizione e nelle rivendicazioni, i termini e le espressioni indicanti posizioni ed orientamenti quali ?longitudinale?, ?radiale?, tangenziale?, si intendono riferiti all?asse centrale e longitudinale A. Throughout the present description and in the claims, the terms and expressions indicating positions and orientations such as ?longitudinal?, ?radial?, tangential?, are understood to refer to the central and longitudinal axis A.

Ciascuna linguetta 20, 21 ? formata da una piastra metallica sagomata, avente almeno un?asola passante, vantaggiosamente due asole 30, 31 e 32, 33, per il passaggio di un rispettivo ramo della cintura di sicurezza, ed un foro passante 34, 35 definito in una posizione che in uso ? radialmente pi? interna o centrale, cio? pi? vicina all?asse A della fibbia. Ciascun foro passante 34, 35 serve a permettere il passaggio di un rispettivo chiavistello o perno di ritegno 40. Nell?esempio illustrato, in ciascuna linguetta le due asole sono formate allungate in direzioni sostanzialmente tangenziali rispetto all?asse A. Vantaggiosamente, le due asole su ciascuna linguetta sono adiacenti o consecutive in una direzione circonferenziale rispetto all?asse A. Each tab 20, 21 ? formed by a shaped metal plate, having at least one through slot, advantageously two slots 30, 31 and 32, 33, for the passage of a respective branch of the safety belt, and a through hole 34, 35 defined in a position which use ? radially more internal or central, that is? more close to the A axis of the buckle. Each through hole 34, 35 serves to allow the passage of a respective bolt or retaining pin 40. In the example illustrated, in each tab the two slots are formed elongated in substantially tangential directions with respect to the axis A. Advantageously, the two slots on each tab are adjacent or consecutive in a circumferential direction about the A axis.

Preferibilmente, le linguette 20, 21 e le relative sedi nel corpo inferiore 25 hanno un profilo sagomato diverso (o ?anti-sbaglio?) che rende impossibile, per errore, l?inserimento della linguetta di un lato nel lato opposto della fibbia, oppure con orientamento sotto-sopra?. Preferably, the tabs 20, 21 and the relative seats in the lower body 25 have a different shaped profile (or ?anti-mistake?) which makes it impossible, by mistake, to insert the tab on one side into the opposite side of the buckle, or with upside-down orientation?.

La fibbia 10 presenta un meccanismo di bloccaggio e rilascio, di tipo di per s? noto, che serve a trattenere in modo rilasciabile le linguette della cintura di sicurezza. Le caratteristiche generali di realizzazione e di funzionamento del meccanismo di bloccaggio e rilascio sono di per s? note. Il meccanismo di bloccaggio e rilascio comprende almeno un chiavistello rilasciabile 40 atto a vincolare in modo svincolabile una rispettiva di dette linguette, e un organo di comando a leva girevole 41 atto a provocare il rilascio del chiavistello rilasciabile. La leva di rilascio girevole 41 ? montata esternamente sulla superficie frontale 29 dell?involucro 23 ed ? collegata in modo rotazionalmente solidale ad un albero centrale 42 e girevole insieme a questo attorno all?asse A. Buckle 10 has a locking and release mechanism, of a type per se? known, which serves to releasably retain the seat belt tongues. Are the general construction and operating characteristics of the locking and release mechanism per se? Note. The locking and release mechanism comprises at least one releasable bolt 40 capable of releasably constraining a respective of said tabs, and a rotary lever control member 41 capable of causing the release of the releasable bolt. The swivel release lever 41 ? mounted externally on the front surface 29 of the casing 23 and ? connected in a rotationally integral manner to a central shaft 42 and rotatable together with this around the axis A.

I chiavistelli 40 hanno una porzione di stelo 43 che si impegna attraverso rispettivi fori 44 di una piastra mobile 45 di forma anulare e attraverso rispettivi fori 46 di una piastra fissa 47 di forma anulare, solidale all?involucro 23. I fori 44, 46 formati nella piastra mobile e nella piastra fissa servono da guida e ritegno per i chiavistelli 40 e sono assialmente allineati con i rispettivi fori 34, 35 delle linguette, quando queste sono inserite nelle feritoie periferiche 27, 28 e rimangono in esse saldamente bloccate per via dell?impegno delle estremit? dei chiavistelli. Singole molle di contrasto 48 sono associate ai chiavistelli 40 per tenerli in una posizione abbassata o impegnata, di bloccaggio delle linguette. The bolts 40 have a stem portion 43 which engages through respective holes 44 of an annular-shaped mobile plate 45 and through respective holes 46 of an annular-shaped fixed plate 47, integral with the casing 23. The holes 44, 46 formed in the movable plate and in the fixed plate they serve as a guide and retainer for the bolts 40 and are axially aligned with the respective holes 34, 35 of the tabs, when these are inserted in the peripheral slots 27, 28 and remain firmly locked therein due to the commitment of the extremities? of the latches. Individual contrast springs 48 are associated with the bolts 40 to keep them in a lowered or engaged position for locking the tabs.

La piastra mobile 45 ha una formazione centrale tubolare 50 che riceve l?albero girevole 42 e presenta una superficie inferiore che si impegna con superfici a camma 52 le quali sono solidali all?albero girevole 42 e si estendono attorno all?asse A definendo superfici inclinate. Una molla centrale 51 mantiene la piastra mobile 45 impegnata contro le superfici a camma 52. I chiavistelli 40 hanno teste allargate 53 disposte sopra la piastra mobile 45. Per effetto delle superfici a camma 52, una rotazione dell?albero 42, comandata tramite la leva 41, produce un sollevamento della piastra mobile 45, in contrasto all?azione elastica offerta dalle molle di contrasto 48, e conseguente il disimpegno dei chiavistelli dai fori delle linguette, le quali vengono pertanto rilasciate dalla fibbia. The movable plate 45 has a central tubular formation 50 which receives the rotating shaft 42 and has a lower surface which engages with cam surfaces 52 which are integral with the rotating shaft 42 and extend around the axis A defining inclined surfaces . A central spring 51 keeps the movable plate 45 engaged against the cam surfaces 52. The bolts 40 have enlarged heads 53 disposed above the movable plate 45. Due to the effect of the cam surfaces 52, a rotation of the shaft 42, controlled by the lever 41, produces a lifting of the movable plate 45, in contrast to the elastic action offered by the contrast springs 48, and consequent disengagement of the bolts from the holes of the tabs, which are therefore released from the buckle.

A ciascuna feritoia periferica per l?inserimento delle linguette ? associato un cursore espulsore 60, atto a favorire la fuoriuscita della linguetta dalla fibbia, dopo lo sbloccaggio della cintura di sicurezza. To each peripheral slot for inserting the tabs ? associated with an ejector cursor 60, able to facilitate the release of the tongue from the buckle, after the release of the safety belt.

Il cursore espulsore ? un cursore mobile in direzione radiale all?interno dell?involucro, e orientato verso una rispettiva feritoia laterale; a ciascun cursore espulsore ? associata un elemento elastico 61, in questo esempio una molla di compressione, atta a spingere il cursore espulsore (e la linguetta, se inserita) in direzione radialmente esterna. The ejector cursor? a slider movable in a radial direction inside the casing, and oriented towards a respective lateral slot; to each ejector cursor ? associated with an elastic element 61, in this example a compression spring, able to push the ejector cursor (and the tongue, if inserted) in a radially external direction.

Nella forma di realizzazione illustrata (FIG. In the illustrated embodiment (FIG.

3), il cursore espulsore ha una porzione assialmente prominente 62, disposta in posizione pi? centrale o radialmente interna, che determina una formazione a scalino con una superficie tangenziale o trasversale 63 atta ad agire in rapporto di spinta radialmente esterna contro una superficie terminale della linguetta, ed una base 64 sulla quale pu? appoggiare una superficie laterale di estremit? della linguetta. 3), the ejector cursor has an axially prominent portion 62, arranged in the most? central or radially internal, which determines a step formation with a tangential or transverse surface 63 adapted to act in a radially external thrust relationship against an end surface of the tongue, and a base 64 on which it can? support a lateral end surface? of the tongue.

Il cursore espulsore 60 forma una porzione di supporto 65 inferiormente sporgente per portare un elemento magnetico 66, solidale al cursore espulsore. The ejector cursor 60 forms a support portion 65 protruding downwards to carry a magnetic element 66, integral with the ejector cursor.

La porzione di supporto con l?elemento magnetico 66 ? accolta in una cavit? 67 della base concava 25 dell?involucro, nella quale ? disposta una scheda 68 con un circuito stampato (o scheda PCB, printed circuit board) ed un trasduttore o sensore 69 ad effetto Hall, operativamente affacciato all?elemento magnetico 66 quando la linguetta della cintura di sicurezza ? bloccata nella fibbia. Il circuito stampato della scheda PCB ? collegabile, tramite un cavo elettrico 70 (FIG.1), ad una centralina elettronica (non illustrata) montata a bordo del veicolo. The support portion with the magnetic element 66 ? received in a cavity? 67 of the concave base 25 of the casing, in which ? a board 68 is arranged with a printed circuit board (or printed circuit board) and a Hall effect transducer or sensor 69, operatively facing the magnetic element 66 when the tongue of the safety belt is on. locked in the buckle. The printed circuit board PCB ? which can be connected, via an electric cable 70 (FIG.1), to an electronic control unit (not shown) fitted on board the vehicle.

Quando la cintura di sicurezza viene rilasciata (FIG. 4), e il chiavistello 40 viene estratto dal foro 34 della linguetta, il cursore espulsore ? libero di muoversi e, spinto dalla molla 61, sposta la linguetta in direzione radialmente esterna provocandone l?espulsione dalla fibbia. Il movimento relativo tra l?elemento magnetico 66 e il sensore 69 fa variare la tensione e la corrente di uscita del sensore Hall, con conseguente generazione di un segnale elettrico indicativo dello sgancio della linguetta, o segnale SBR (seat belt reminder) di cintura slacciata. When the seat belt is released (FIG. 4), and the latch 40 is withdrawn from the hole 34 of the tongue, the ejector cursor ? free to move and, pushed by the spring 61, moves the tongue in a radially external direction causing it to be ejected from the buckle. The relative movement between the magnetic element 66 and the sensor 69 causes the voltage and the output current of the Hall sensor to vary, with the consequent generation of an electrical signal indicative of the release of the tongue, or SBR (seat belt reminder) signal of unfastened belt .

Il numero di chiavistelli mobili ? variabile a seconda del design della cintura di sicurezza, in particolare del numero dei rami di cintura. Almeno una delle linguette ? collegata stabilmente in modo fisso, secondo modalit? di per s? note, ad un ramo di cintura, mediante un chiavistello fisso, analogo ai chiavistelli mobili 40 ma non azionabile dal meccanismo di rilascio. La rotazione della leva 14 produce quindi il rilascio simultaneo di tutte le linguette ad eccezione di una, alla quale la fibbia rimane attaccata. The number of movable bolts ? variable depending on the design of the seat belt, especially the number of belt branches. At least one of the tabs ? permanently connected in a fixed way, according to modality? by itself notes, to a branch of the belt, by means of a fixed bolt, similar to the mobile bolts 40 but which cannot be operated by the release mechanism. The rotation of the lever 14 therefore produces the simultaneous release of all the tongues with the exception of one, to which the buckle remains attached.

Vantaggiosamente, una stessa linguetta pu? presentare due asole per due rispettivi rami di cintura, riducendo cos? il numero di espulsori e relativi sensori (sensori SBR) associati. Nell?esempio di una cintura a quattro punti, possono essere sufficienti due linguette, ciascuna per un ramo addominale e una bretella. In tale configurazione, un singolo sensore SBR con associata scheda PCB ed un singolo elemento magnetico cu un solo cursore espulsore possono essere sufficienti. Questa particolarit? consente di collegare o scollegare alla fibbia due rami di cintura contemporaneamente, pur svincolando soltanto una lingua, consentendo quindi di semplificare il sistema. Advantageously, the same tongue can? present two buttonholes for two respective branches of the belt, thus reducing? the number of ejectors and associated sensors (SBR sensors). In the example of a four-point belt, two tabs may be sufficient, each for an abdominal branch and a shoulder strap. In this configuration, a single SBR sensor with associated PCB board and a single magnetic element with a single ejector cursor may be sufficient. This particularity? allows to connect or disconnect two belt branches to the buckle at the same time, while releasing only one tongue, thus allowing to simplify the system.

Sono stati descritti diversi aspetti e forme di realizzazione della fibbia e della cintura di sicurezza. Si intende che ciascuna forma di realizzazione pu? essere combinata con qualsiasi altra forma di realizzazione. Il trovato, inoltre, non ? limitato alle forme di realizzazione descritte, ma potr? essere variato entro l?ambito definito dalle rivendicazioni annesse. Different aspects and embodiments of the safety buckle and belt have been disclosed. It is understood that each embodiment can? be combined with any other embodiment. Furthermore, the invention is not limited to the embodiments described, but may? be varied within the scope defined by the appended claims.

Claims

1. Buckle for safety belts, in particular for racing and road vehicles, where the buckle includes:

an envelope that presents a plurality? of peripheral slits, each adapted to receive a respective tongue which can be connected to at least one branch of the belt,

a locking and release mechanism for releasably retaining at least one of the tabs, the mechanism comprising at least one releasable bolt suitable for releasably constraining a respective one of said tabs, and a rotary lever control member suitable for causing the release of the bolt releasable, at least one ejector slider movable in a radial direction inside the casing and urged towards a respective lateral slot by an associated elastic element to exert a thrust in a radially external direction and favor the ejection of a tab when said mechanism is actuated to release said at least one tab;

characterized in that the buckle comprises a Hall effect sensor and an associated printed circuit housed in a concave base of the casing and a radially movable magnetic element, integral with the ejector cursor and operatively facing said sensor.

2. Buckle according to claim 1, wherein the ejector cursor forms a downwardly protruding support portion which has the magnetic element and which is? received in a cavity? of the concave base of the casing.

3. Seat belt including:

a buckle according to any one of the preceding claims,

at least one tongue connected to two belt branches and having two slots for the connection of said two respective belt branches, and

an electric cable suitable for connecting the printed circuit with an on-board electronic control unit of the vehicle.

4. Safety belt according to claim 3, where the safety belt is? a four-point belt, with two abdominal branches and two braces and two tabs, of which

a first tongue? connected to a first abdominal branch and to a first brace, and ? fixedly connected to the buckle e

a second tongue? connected to a second abdominal branch and to a second brace, and ? releasably connected to the buckle, and where is the buckle? equipped with a single ejector cursor, a single Hall effect sensor and a relative single magnetic element mounted on the single ejector cursor and operatively associated with said single Hall effect sensor.

5. Safety belt according to claim 3 or 4, wherein the two slots are adjacent and consecutive in a circumferential direction with respect to a longitudinal axis (A) of the buckle, perpendicular to a geometric plane in which the tongue extends.

6. Safety belt according to claim 5, wherein the slots are respective elongated in tangential directions with respect to said longitudinal axis.