FR3116485A1 - SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING ANOMALIES IN A VEHICLE LIGHTING DEVICE - Google Patents

SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING ANOMALIES IN A VEHICLE LIGHTING DEVICE Download PDF

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Abstract

La présente invention concerne un système de détection d'anomalie (120) d'un dispositif d'éclairage de véhicule (100) pour détecter un court-circuit dans l'unité d'éclairage (110). Le système de détection d'anomalies (120) comprend : un détecteur de tension (125) configuré pour détecter une tension aux bornes d'une LED dans chaque chaîne de la pluralité de chaînes de LED (145) d'une unité d'éclairage du dispositif d'éclairage du véhicule ; une unité de comparaison (135) configurée pour comparer la tension détectée avec une valeur de tension prédéterminée et générer un signal d'état ; et une unité de commutation (130) configurée pour faire passer le fonctionnement de la pluralité de chaînes de LED (145) d'un premier mode à un second mode sur la base des informations contenues dans le signal d'état. Figure pour l’abrégé : Fig. 2The present invention relates to an abnormality detection system (120) of a vehicle lighting device (100) for detecting a short circuit in the lighting unit (110). The anomaly detection system (120) includes: a voltage detector (125) configured to detect a voltage across an LED in each of the plurality of LED strings (145) of a lighting unit the vehicle lighting system; a comparison unit (135) configured to compare the detected voltage with a predetermined voltage value and generate a status signal; and a switch unit (130) configured to switch operation of the plurality of LED strings (145) from a first mode to a second mode based on the information contained in the status signal. Figure for abstract: Fig. 2

Description

SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'ANOMALIES DANS UN DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE DE VÉHICULESYSTEM AND METHOD FOR DETECTING ANOMALIES IN A VEHICLE LIGHTING DEVICE

La présente invention porte sur un système de détection d'anomalies, et plus particulièrement sur un système de détection d'une anomalie de court-circuit ou de déconnexion d'une lampe à LED installée dans les phares et/ou les feux arrière d'un véhicule.The present invention relates to an anomaly detection system, and more particularly to a system for detecting an anomaly of short circuit or disconnection of an LED lamp installed in the headlights and/or the rear lights of a vehicle.

ÉTAT DE L'ARTSTATE OF THE ART

Une diode électroluminescente (LED) est largement utilisée dans les phares et les feux arrière des véhicules. Par rapport aux sources de lumière conventionnelles, les LED présentent des avantages distinctifs tels qu'une grande efficacité, une bonne directivité, une grande fiabilité, une longue durée de vie et une petite taille. En général, plusieurs LED sont disposées en une chaîne de LED, par exemple, plusieurs chaînes de LED sont utilisées dans les phares et les feux arrière des véhicules. Lors de l'utilisation des LED, les LED correspondantes de chaque chaîne de LED peuvent être en court-circuit ou en circuit ouvert. Il est donc souhaitable de détecter à temps et correctement les anomalies dans les pluralités de chaînes de LED dans les feux du véhicule.A light-emitting diode (LED) is widely used in vehicle headlights and taillights. Compared to conventional light sources, LEDs have distinctive advantages such as high efficiency, good directivity, high reliability, long life and small size. In general, multiple LEDs are arranged in an LED string, for example, multiple LED strings are used in vehicle headlights and taillights. When using LEDs, the corresponding LEDs of each LED string may be short-circuited or open-circuited. It is therefore desirable to timely and correctly detect abnormalities in the plurality of LED strings in the vehicle lights.

Dans l'une des techniques classiques de détection des anomalies dans les chaînes de LED, une puce intégrée dotée de la fonctionnalité de détection des anomalies est utilisée pour détecter les anomalies dans les chaînes de LED. Dans cette technique, les chaînes de LED sont intégrées dans une puce intégrée. En raison des différences de fabrication entre les LED, pour un même courant, les chutes de tension sont assez différentes entre les chaînes de LED. En d'autres termes, pour un même courant de sortie, les courants peuvent être assez différents entre les chaînes de LED. Cela peut entraîner des résultats erronés dans la détection des courts-circuits des LED dans la chaîne de LED. Par conséquent, en utilisant cette technique, il peut être optimal d'effectuer une détection de concordance des chaînes de LED avant que celles-ci ne soient appliquées à un environnement spécifique. En outre, il pourrait ne pas être possible d'adapter cette fonction de détection d'anomalie pour différentes puissances de courant des LED.In one of the classical anomaly detection techniques in LED strings, an embedded chip with anomaly detection functionality is used to detect anomalies in LED strings. In this technique, the strings of LEDs are integrated into an integrated chip. Due to manufacturing differences between LEDs, for the same current, voltage drops are quite different between LED strings. In other words, for the same output current, the currents can be quite different between the strings of LEDs. This can cause erroneous results in detecting LED shorts in the LED string. Therefore, using this technique, it may be optimal to perform match detection of LED strings before they are applied to a specific environment. Furthermore, it might not be possible to adapt this anomaly detection function for different LED current powers.

L'un des objectifs de la présente invention est de fournir un système de détection d'anomalies, qui peut détecter des anomalies dans une unité d'éclairage d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant la pluralité de chaînes de LED. En particulier, la présente invention fournit le système de détection d'anomalies qui peut détecter les anomalies pour diverses unités d'éclairage ayant différentes puissances de courant de LED, sans utiliser de puce intégrée. Par exemple, sans limitation, les différentes gammes de courant des LED comprennent entre 20mA et 300mA.One of the objects of the present invention is to provide an abnormality detection system, which can detect abnormalities in a lighting unit of a vehicle lighting device having the plurality of LED strings. In particular, the present invention provides the abnormality detection system which can detect abnormalities for various lighting units having different LED current powers, without using an integrated chip. For example, without limitation, the various LED current ranges include between 20mA and 300mA.

L'autre objectif de la présente invention est de fournir un système de détection des anomalies qui peut détecter à la fois les anomalies de court-circuit et les anomalies de circuit ouvert dans l'unité d'éclairage du dispositif d'éclairage du véhicule.Another object of the present invention is to provide an abnormality detection system which can detect both short-circuit abnormalities and open-circuit abnormalities in the lighting unit of the vehicle lighting device.

Un autre objectif de la présente invention est de fournir un système de détection des anomalies, qui est adaptable, modulaire et rentable par rapport aux systèmes de détection des anomalies de sortie du dispositif d'éclairage du véhicule.Another object of the present invention is to provide a fault detection system that is adaptable, modular and cost effective compared to vehicle lighting output fault detection systems.

Cependant, un autre objectif de la présente invention est de fournir un système de détection des anomalies qui n'utilise que des composants passifs discrets et analogiques.However, another object of the present invention is to provide an anomaly detection system that uses only discrete and analog passive components.

En outre, un autre objectif de la présente invention est de détecter à temps et correctement les anomalies dans les pluralités de chaînes de LEDs des feux du véhicule.Furthermore, another objective of the present invention is to detect in time and correctly the anomalies in the pluralities of chains of LEDs of the lights of the vehicle.

Selon une version de la présente invention, il existe un système de détection des anomalies d'un dispositif d'éclairage de véhicule pour détecter un court-circuit dans une unité d'éclairage du dispositif d'éclairage du véhicule. Le système de détection d'anomalies comprend : un détecteur de tension configuré pour détecter une tension aux bornes d'une LED dans chaque chaîne de plusieurs chaînes de LED de l'unité d'éclairage ; une unité de comparaison configurée pour comparer la tension détectée avec une valeur de tension prédéterminée et générer un signal d'état basé sur la comparaison ; et une unité de commutation configurée pour faire passer le fonctionnement de la pluralité de chaînes de LED d'un premier mode à un second mode sur la base des informations contenues dans le signal d'état reçu de l'unité de comparaison. Ainsi, le système de détection des anomalies de la présente invention détecte les courts-circuits dans les chaînes de LED sans utiliser de puces intégrées. En outre, le système de détection des anomalies n'utilise que des composants passifs et analogiques discrets. Par conséquent, le système de détection des anomalies de la présente invention est adaptable, modulaire et rentable par rapport aux systèmes de détection des anomalies existants, et peut être utilisé pour différentes puissances de courant des LED.According to one version of the present invention, there is a vehicle lighting device fault detection system for detecting a short circuit in a lighting unit of the vehicle lighting device. The anomaly detection system includes: a voltage detector configured to detect a voltage across an LED in each string of plural LED strings of the lighting unit; a comparison unit configured to compare the detected voltage with a predetermined voltage value and generate a status signal based on the comparison; and a switch unit configured to switch the operation of the plurality of LED strings from a first mode to a second mode based on the information contained in the status signal received from the comparison unit. Thus, the anomaly detection system of the present invention detects short circuits in LED strings without using integrated chips. Additionally, the anomaly detection system uses only passive and discrete analog components. Therefore, the anomaly detection system of the present invention is adaptable, modular and cost effective compared to existing anomaly detection systems, and can be used for different LED current wattages.

Selon une variante de la présente invention, une extrémité de la pluralité de chaînes de LED est connectée électriquement à une unité d'alimentation électrique par l'intermédiaire de l'unité de commutation, et l'autre extrémité de la pluralité de chaînes de LED est connectée électriquement à un contrôleur d'entraînement, qui est configuré pour contrôler le courant à travers la pluralité de chaînes de LED.According to a variation of the present invention, one end of the plurality of LED strings is electrically connected to a power supply unit through the switching unit, and the other end of the plurality of LED strings is electrically connected to a drive controller, which is configured to control current through the plurality of LED strings.

Selon une variante de la présente invention, l'unité de commutation comprend au moins un transistor de puissance, et l'unité de commutation est configurée pour allumer les LED de la pluralité de chaînes de LED dans le premier mode, et éteindre les LED de la pluralité de chaînes de LED dans le second mode. En éteignant toutes les LED des chaînes de LED dans le second mode, les réglementations sur l'éclairage des véhicules peuvent être respectées, car, si une LED est court-circuitée de telle sorte que son anode est court-circuitée à sa cathode, la LED court-circuitée cessera d'émettre de la lumière, mais peut toujours fournir un chemin de courant pour que les LED restantes connectées en série émettent de la lumière, violant ainsi certaines réglementations sur les véhicules.According to a variant of the present invention, the switching unit comprises at least one power transistor, and the switching unit is configured to turn on the LEDs of the plurality of strings of LEDs in the first mode, and turn off the LEDs of the plurality of LED strings in the second mode. By turning off all LEDs in the LED strings in the second mode, vehicle lighting regulations can be complied with, because, if an LED is shorted such that its anode is shorted to its cathode, the A shorted LED will stop emitting light, but may still provide a current path for the remaining LEDs connected in series to emit light, violating certain vehicle regulations.

Dans une réalisation, l'unité de comparaison génère un signal de détection de court-circuit indiquant qu'il y a au moins une LED de court-circuit dans les chaînes de LED lorsque la tension détectée est supérieure à la valeur de tension prédéterminée. Selon la présente invention, le détecteur de tension est configuré pour prendre en compte l'inégalité d'une tension de chute directe aux bornes des LED et une caractéristique de température de la LED, de sorte que le système actuel de détection des anomalies est capable de détecter avec précision la tension aux bornes des LED et donc l'apparition de courts-circuits dans les chaînes de LED.In one embodiment, the comparison unit generates a short circuit detection signal indicating that there is at least one short circuit LED in the LED strings when the detected voltage is greater than the predetermined voltage value. According to the present invention, the voltage detector is configured to take into account the inequality of a direct drop voltage across the LEDs and a temperature characteristic of the LED, so that the current anomaly detection system is able to accurately detect the voltage at the terminals of the LEDs and therefore the appearance of short circuits in the LED strings.

Dans une réalisation, l'unité de commutation fait passer le fonctionnement des LED de la pluralité de chaînes de LED du premier au second mode lorsqu'elle reçoit un signal de retour comme signal de détection de court-circuit de l'unité de comparaison. Ainsi, le système de détection d'anomalies de la présente invention permet de commuter correctement et en temps voulu le fonctionnement des LED en fonction du signal de retour, ce qui permet d'éviter d'endommager les LED.In one embodiment, the switching unit switches the operation of the LEDs of the plurality of LED strings from the first to the second mode when it receives a return signal as a short circuit detection signal from the comparison unit. Thus, the abnormality detection system of the present invention can correctly and timely switch the operation of the LEDs according to the feedback signal, thereby preventing damage to the LEDs.

Selon une autre version, le système de détection des anomalies est en outre configuré pour détecter une anomalie de déconnexion dans la pluralité des chaînes de LED. Le système de détection d'anomalies de la présente invention peut détecter à la fois l'anomalie de court-circuit et l'anomalie de circuit ouvert dans les chaînes de LED de l'unité d'éclairage, sans utiliser de puce intégrée et avec un minimum de composants passifs et analogiques discrets.According to another version, the anomaly detection system is further configured to detect a disconnection anomaly in the plurality of strings of LEDs. The abnormality detection system of the present invention can detect both the short-circuit abnormality and the open-circuit abnormality in the LED strings of the lighting unit, without using an integrated chip and with minimal passive and analog discrete components.

Selon un autre aspect, la présente invention fournit une lampe de véhicule comprenant : un boîtier de phare, un réflecteur, une lentille, un dissipateur thermique, un bloc d'alimentation et la détection d'anomalies.In another aspect, the present invention provides a vehicle lamp comprising: a headlight housing, a reflector, a lens, a heat sink, a power supply, and fault detection.

Selon un autre aspect de la présente invention, il est prévu un procédé pour détecter une anomalie dans une pluralité de chaînes de diodes électroluminescentes (LED) d'un dispositif d'éclairage de véhicule, le procédé comprend : l'obtention, par un détecteur de tension, d'une tension aux bornes d'une LED dans chaque chaîne de la pluralité de chaînes de LED pour détecter une anomalie de court-circuit dans la pluralité de chaînes de LED ; la comparaison, par une unité de comparaison, de la tension détectée avec une valeur de tension prédéterminée ; et la commutation, par une unité de commutation, du fonctionnement de la pluralité de chaînes de LED d'un premier mode à un second mode sur la base d'une rétroaction de l'unité de comparaison. Dans le premier mode, les LED de la pluralité de chaînes de LED sont à l'état ON, et dans le second mode, les LED de la pluralité de chaînes de LED sont à l'état OFF.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for detecting an abnormality in a plurality of light-emitting diode (LED) strings of a vehicle lighting device, the method comprises: obtaining, by a detector voltage, a voltage across an LED in each of the plurality of LED strings to detect a short circuit abnormality in the plurality of LED strings; comparing, by a comparison unit, the detected voltage with a predetermined voltage value; and switching, by a switch unit, operation of the plurality of LED strings from a first mode to a second mode based on feedback from the comparison unit. In the first mode, the LEDs of the plurality of LED strings are in the ON state, and in the second mode, the LEDs of the plurality of LED strings are in the OFF state.

Selon une variante, le procédé comprend en outre la génération d'un signal de détection de court-circuit lorsque la tension détectée est supérieure à la valeur de tension prédéterminée.According to a variant, the method also comprises the generation of a short-circuit detection signal when the detected voltage is greater than the predetermined voltage value.

Selon une variante, le procédé comprend en outre la commutation, par l'unité de commutation, du fonctionnement des LED dans la pluralité de chaînes de LED au deuxième mode à partir du premier mode sur réception de la rétroaction comme signal de court-circuit de l'unité de comparaison.Alternatively, the method further comprises switching, by the switching unit, the operation of the LEDs in the plurality of LED strings to the second mode from the first mode upon receipt of the feedback as a short circuit signal from the comparison unit.

Ainsi, le système de détection d'anomalies de la présente invention est adaptable, modulaire et rentable par rapport aux systèmes de détection d'anomalies existants, et peut être utilisé pour différentes gammes de LED, et la détection peut être effectuée sans utiliser de puce intégrée comme les solutions existantes.Thus, the anomaly detection system of the present invention is adaptable, modular and cost-effective compared to existing anomaly detection systems, and can be used for different ranges of LEDs, and detection can be performed without using a chip. integrated like existing solutions.

BRÈVE DESCRIPTION DE L'INVENTIONBRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION

Pour compléter la description et permettre une meilleure compréhension de l'invention, un ensemble de dessins est fourni. Ces dessins font partie intégrante de la description et illustrent une réalisation de l'invention, ce qui ne doit pas être interprété comme une restriction de la portée de l'invention, mais seulement comme un exemple de la manière dont l'invention peut être réalisée. Les dessins comportent les caractéristiques suivantes.To complete the description and allow a better understanding of the invention, a set of drawings is provided. These drawings form an integral part of the description and illustrate an embodiment of the invention, which should not be interpreted as a restriction of the scope of the invention, but only as an example of how the invention can be carried out. . The designs include the following features.

est un schéma fonctionnel d'un dispositif d'éclairage de véhicule doté d'un système de détection des anomalies, selon une version de la présente invention. is a block diagram of a vehicle lighting device provided with an anomaly detection system, according to a version of the present invention.

montre un schéma d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant le système de détection des anomalies pour la détection des courts-circuits, selon une réalisation de la présente invention. shows a diagram of a vehicle lighting device having the fault detection system for detecting short circuits, according to an embodiment of the present invention.

montre un schéma d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant le système de détection des anomalies pour la détection des courts-circuits, selon une autre réalisation de la présente invention. shows a diagram of a vehicle lighting device having the fault detection system for detecting short circuits, according to another embodiment of the present invention.

montre un schéma d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant une commande pour le conducteur et un système de détection des anomalies de la , selon une réalisation de la présente invention. shows a diagram of a vehicle lighting device having a control for the driver and a fault detection system of the , according to one embodiment of the present invention.

montre un schéma d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant un système de détection d'anomalie pour détecter une anomalie de déconnexion, selon une autre réalisation de la présente invention. shows a diagram of a vehicle lighting device having an abnormality detection system for detecting disconnection abnormality, according to another embodiment of the present invention.

illustre un organigramme d'un procédé de détection d'une anomalie de court-circuit dans les chaînes de LED pendant le fonctionnement du dispositif d'éclairage du véhicule, selon une réalisation de la présente invention. illustrates a flowchart of a method for detecting a short circuit anomaly in the LED strings during operation of the vehicle lighting device, according to an embodiment of the present invention.

DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTIONDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Les éléments de la présente demande seront expliqués en détail ci-dessous à l'aide d'exemples en référence aux dessins accompagnés. Tout au long de la description, des chiffres de référence identiques ou similaires représentent des parties identiques ou similaires. La description suivante des représentations en référence aux dessins vise à expliquer le concept inventif général de la présente demande, au lieu de se limiter à la présente invention.The elements of the present application will be explained in detail below by means of examples with reference to the accompanying drawings. Throughout the description, like or similar reference numerals represent like or similar parts. The following description of the representations with reference to the drawings is intended to explain the general inventive concept of the present application, rather than being limited to the present invention.

Dans la description détaillée qui suit, de nombreux détails spécifiques sont exposés à des fins d'explication afin de permettre une compréhension approfondie des réalisations divulguées. Il apparaîtra toutefois qu'une ou plusieurs formes de réalisation peuvent être pratiquées sans ces détails spécifiques.In the detailed description which follows, numerous specific details are set forth for purposes of explanation in order to provide a thorough understanding of the disclosed embodiments. It will, however, be apparent that one or more embodiments can be practiced without these specific details.

est un schéma fonctionnel d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant un système de détection d'anomalie pour détecter une anomalie de court-circuit dans les chaînes de LED pendant le fonctionnement du dispositif d'éclairage du véhicule, selon une réalisation de la présente invention. Il sera décrit en détail ci-dessous. Le dispositif d'éclairage du véhicule des présentes versions peut être soit un phare, soit un feu arrière d'un véhicule automobile. is a block diagram of a vehicle lighting device having an abnormality detection system for detecting a short circuit abnormality in the LED strings during operation of the vehicle lighting device, according to an embodiment of the present invention. It will be described in detail below. The vehicle lighting device of the present versions can be either a headlight or a rear light of a motor vehicle.

Les réalisations décrites ici fournissent des unités d'éclairage des dispositifs d'éclairage des véhicules ayant une ou plusieurs sources de lumière à l'état solide. Dans le présent document, une source lumineuse à semi-conducteurs désigne un type de source lumineuse utilisant un phénomène d'électroluminescence dans lequel un matériau émet de la lumière en réponse au passage d'un courant électrique ou en réponse à un fort champ électrique. Les exemples de sources de lumière comprennent, entre autres, les diodes électroluminescentes (LED) à semi-conducteurs, les diodes électroluminescentes organiques (LEDO), les diodes électroluminescentes à polymère (LEDP) et les diodes électroluminescentes monolithiques (LEDM). Les modules d'éclairage décrits ici peuvent également inclure une ou plusieurs sources d'ampoules, telles qu'une source de lumière halogène ou une source de lumière à décharge à haute intensité (HID).The embodiments described herein provide lighting units of vehicle lighting devices having one or more solid state light sources. In this document, a solid-state light source refers to a type of light source using an electroluminescence phenomenon in which a material emits light in response to the passage of an electric current or in response to a strong electric field. Examples of light sources include, but are not limited to, solid-state light-emitting diodes (LEDs), organic light-emitting diodes (LEDOs), polymer light-emitting diodes (LEDPs), and monolithic light-emitting diodes (LEDMs). The light modules described herein may also include one or more bulb sources, such as a halogen light source or a high intensity discharge (HID) light source.

Comme le montre la , le dispositif d'éclairage du véhicule 100 comprend une unité d'alimentation électrique 105, une unité d'éclairage 110, un contrôleur de pilotage 115 et un système de détection des anomalies 120. Le bloc d'alimentation 105 comprend la batterie d'un véhicule. En outre, le bloc d'alimentation 105 peut également comprendre un convertisseur élévateur (non illustré dans les figures). Les spécialistes peuvent comprendre que le bloc d'alimentation 105 peut également inclure un convertisseur buck ou un convertisseur buck-boost (non représenté dans les figures). Le bloc d'alimentation 105 est électriquement connecté au bloc d'éclairage 110, qui comprend une pluralité de chaînes de LED (illustrées dans la ) pour assurer les fonctions d'éclairage ou de signalisation du véhicule automobile. Lors de l'utilisation des LED, les LED correspondantes de chaque chaîne de LED peuvent être en court-circuit ou en circuit ouvert. Le système de détection des anomalies 120 est configuré pour détecter une anomalie de court-circuit ou de déconnexion, c'est-à-dire une anomalie de circuit ouvert dans les chaînes de LED pendant le fonctionnement du dispositif d'éclairage du véhicule. De plus, le contrôleur de pilotage 115 est configuré pour contrôler la quantité de courant dans les chaînes de LED. Le système de détection des anomalies 120 comprend un détecteur de tension 125, une unité de commutation 130 et une unité de comparaison 135, comme le montre la . Les détails du système de détection des anomalies 120 sont expliqués en détail à la .As shown in , the vehicle lighting device 100 comprises a power supply unit 105, a lighting unit 110, a driving controller 115 and an anomaly detection system 120. The power supply 105 comprises the battery of a vehicle. Additionally, power supply 105 may also include an upconverter (not shown in the figures). Those skilled in the art can understand that the power supply 105 can also include a buck converter or a buck-boost converter (not shown in the figures). Power supply 105 is electrically connected to light supply 110, which includes a plurality of strings of LEDs (shown in ) to ensure the lighting or signaling functions of the motor vehicle. When using LEDs, the corresponding LEDs of each LED string may be short-circuited or open-circuited. The fault detection system 120 is configured to detect a short circuit or disconnection fault, i.e. an open circuit fault in the LED strings during operation of the vehicle lighting device. Additionally, drive controller 115 is configured to control the amount of current in the LED strings. The anomaly detection system 120 includes a voltage detector 125, a switch unit 130, and a comparison unit 135, as shown in Fig. . The details of the anomaly detection system 120 are explained in detail at .

présente un schéma de principe d'un dispositif d'éclairage de véhicule doté d'un système de détection d'anomalie pour détecter une anomalie de court-circuit dans les chaînes de LED pendant le fonctionnement du dispositif d'éclairage du véhicule, selon une réalisation de la présente invention. Comme le montre la , le dispositif d'éclairage 110 comprend une pluralité de LED 140. Généralement, la pluralité de LED 140 est disposée en une pluralité de chaînes de LED 145. Dans la description suivante, par souci de concision, chacune des chaînes de LED 145 est supposée avoir le même nombre de LED. Il est à noter que le nombre de chaînes de LED 145 selon la présente invention n'est pas limité à trois. La présente invention peut également être adaptée aux situations dans lesquelles le nombre de chaînes de LED 145 est supérieur à trois ou inférieur à trois, par exemple, par exemple, deux, quatre, cinq ou six. presents a block diagram of a vehicle lighting device provided with an abnormality detection system for detecting a short circuit abnormality in the LED strings during the operation of the vehicle lighting device, according to a embodiment of the present invention. As shown in , the lighting device 110 comprises a plurality of LEDs 140. Generally, the plurality of LEDs 140 are arranged in a plurality of LED strings 145. In the following description, for brevity, each of the LED strings 145 is assumed have the same number of LEDs. Note that the number of LED chains 145 according to the present invention is not limited to three. The present invention may also be adapted to situations where the number of LED strings 145 is greater than three or less than three, for example, for example, two, four, five or six.

L'unité d'alimentation 105 est conçue pour fournir une tension d'entrée à l'unité d'éclairage 110. Comme le montre la , le bloc d'alimentation 105 est connecté électriquement à une extrémité des chaînes de LED 145, c'est-à-dire que chaque chaîne de LED de la pluralité de chaînes de LED 145 est couplée électriquement entre le bloc d'alimentation 105 et une masse. Chaque chaîne de LED 145 de la pluralité de chaînes de LED est couplée électriquement en série avec un pilote de LED ou le contrôleur de pilotage 115.Power supply unit 105 is designed to provide input voltage to lighting unit 110. As shown in , the power supply 105 is electrically connected to one end of the LED strings 145, i.e. each LED string of the plurality of LED strings 145 is electrically coupled between the power supply 105 and a mass. Each LED string 145 of the plurality of LED strings is electrically coupled in series with an LED driver or the driver controller 115.

Le dispositif d'éclairage du véhicule 100 de la comprend en outre le détecteur de tension 125 configuré pour mesurer les tensions V1, V2 et V3 aux bornes d'une LED dans chaque chaîne de LED. Par exemple, le détecteur de tension 125 est un capteur de tension. Dans un certain sens, le détecteur de tension 125 est configuré pour détecter la tension au milieu des chaînes de LED 145. Dans un autre aspect, le détecteur de tension 125 est configuré pour détecter la tension à l'extrémité des chaînes de LED 145 par rapport à la terre. Selon la présente invention, le détecteur de tension est configuré pour tenir compte de l'inégalité d'une tension de chute directe entre les LED et d'une caractéristique de température de la LED, de sorte que le système actuel de détection des anomalies est capable de détecter avec précision la tension entre les LED et donc l'apparition de courts-circuits dans les chaînes de LED.The vehicle lighting device 100 of the further includes voltage detector 125 configured to measure voltages V1, V2, and V3 across an LED in each string of LEDs. For example, voltage detector 125 is a voltage sensor. In one sense, the voltage detector 125 is configured to detect the voltage in the middle of the LED strings 145. In another aspect, the voltage detector 125 is configured to detect the voltage at the end of the LED strings 145 by relation to the earth. According to the present invention, the voltage detector is configured to take into account the inequality of a forward drop voltage between the LEDs and a temperature characteristic of the LED, so that the current fault detection system is capable of accurately detecting the voltage between the LEDs and therefore the occurrence of short circuits in the LED strings.

En outre, le dispositif d'éclairage du véhicule 100 comprend l'unité de comparaison 135, comme le montre la . L'unité de comparaison 135 comprend un amplificateur opérationnel 150, qui est configuré pour fonctionner comme un comparateur. Une extrémité inventive de l'amplificateur opérationnel est connectée à un générateur de tension de référence 155. Le générateur de tension de référence 155 est configuré pour générer une valeur de tension prédéterminée pour l'anomalie de court-circuit. C'est-à-dire que le générateur de tension de référence 155 génère une tension qui est égale à la tension aux bornes de la LED lorsque le circuit fonctionne sans défaut. Comme on peut le voir sur la , le générateur de tension de référence 155 comprend une source de tension 160 et un diviseur de résistance 165. La sortie du générateur de tension de référence 155 est appliquée à l'extrémité inverse de l'amplificateur opérationnel 150. Alors que l'extrémité non inverseuse de l'amplificateur opérationnel 135 est alimentée par une tension détectée aux bornes des LED de chaque chaîne de LED 145. Par exemple, comme on peut le voir sur la , une porte OU numérique 170 est mise en œuvre à l'aide de diodes disposées à l'extrémité non inverseuse de l'amplificateur opérationnel 150. Les diodes de la porte OU 170 reçoivent la tension mesurée aux bornes des LED. La montre trois diodes qui sont configurées pour recevoir les tensions détectées de trois chaînes de LED 145 de sorte que s'il y a un court-circuit dans l'une des chaînes de LED 145, le système de détection des anomalies 120 est configuré pour détecter le court-circuit.Further, the vehicle lighting device 100 includes the comparison unit 135, as shown in . Comparator unit 135 includes an operational amplifier 150, which is configured to operate as a comparator. An inventive end of the operational amplifier is connected to a reference voltage generator 155. The reference voltage generator 155 is configured to generate a predetermined voltage value for the short circuit fault. That is, the reference voltage generator 155 generates a voltage which is equal to the voltage across the LED when the circuit is operating without fault. As can be seen on the , reference voltage generator 155 includes a voltage source 160 and a resistor divider 165. The output of reference voltage generator 155 is applied to the reverse end of operational amplifier 150. While the non inverting operational amplifier 135 is powered by a voltage sensed across the LEDs of each string of LEDs 145. For example, as can be seen in , a digital OR gate 170 is implemented using diodes arranged at the non-inverting end of the operational amplifier 150. The diodes of the OR gate 170 receive the voltage measured across the LEDs. The shows three diodes that are configured to receive sensed voltages from three strings of LEDs 145 so that if there is a short circuit in one of the strings of LEDs 145, fault detection system 120 is configured to detect the short circuit.

Bien que dans la version actuelle, l'extrémité inversée de l'amplificateur opérationnel 150 est fournie avec la tension de référence et l'extrémité non inversée de l'amplificateur opérationnel 150 avec la tension détectée. Cependant, il sera entendu pour une personne versée dans l'art que la tension de référence et la tension détectée peuvent également être appliquées à l'extrémité non inverseuse et à l'extrémité inverseuse de l'amplificateur opérationnel 150, respectivement. En conséquence, le type de MOSFET à utiliser dans l'unité de commutation 135 peut varier afin de déconnecter électriquement les chaînes de LED 145 de l'unité d'alimentation 105 lorsqu'il y a une anomalie dans les chaînes de LED 145.Although in the current version, the inverted end of the operational amplifier 150 is supplied with the reference voltage and the non-inverted end of the operational amplifier 150 with the sensed voltage. However, it will be understood by one skilled in the art that the reference voltage and the sensed voltage can also be applied to the non-inverting end and the inverting end of operational amplifier 150, respectively. Accordingly, the type of MOSFET to be used in switch unit 135 may vary in order to electrically disconnect the LED strings 145 from the power supply unit 105 when there is an anomaly in the LED strings 145.

Dans une réalisation, la tension détectée est appliquée à l'extrémité non inverseuse de l'amplificateur par une porte OU numérique 170, et la valeur de tension prédéterminée pour l'anomalie de court-circuit est appliquée à l'extrémité inverseuse de l'amplificateur 150. L'amplificateur opérationnel 150 qui agit comme comparateur compare les deux tensions à ses entrées et génère un signal d'état ou un signal d'anomalie lorsque la tension détectée appliquée à l'extrémité non inverseuse de l'amplificateur opérationnel 150 est supérieure à la valeur de tension prédéterminée pour l'anomalie de court-circuit. C'est-à-dire que l'unité de comparaison 135 génère un signal de détection de court-circuit ou le signal d'anomalie lorsqu'il y a un court-circuit dans l'une des chaînes de LED 145.In one embodiment, the sensed voltage is applied to the non-inverting end of the amplifier through a digital OR gate 170, and the predetermined voltage value for the short circuit fault is applied to the inverting end of the amplifier 150. The operational amplifier 150 which acts as a comparator compares the two voltages at its inputs and generates a status signal or an anomaly signal when the detected voltage applied to the non-inverting end of the operational amplifier 150 is greater than the predetermined voltage value for the short circuit anomaly. That is, the comparison unit 135 generates a short circuit detection signal or the abnormality signal when there is a short circuit in one of the LED strings 145.

Le dispositif d'éclairage du véhicule 100 de la comprend en outre l'unité de commutation 130, qui comprend au moins un transistor à effet de champ métal-oxyde-semiconducteur (MOSFET) 175 ou au moins un transistor bipolaire (BJT). Ici, sans perte de généralité, supposons que les commutateurs soient des MOSFETs 175. Le nombre de transistors 175 (S1, S2 et S3) dans l'unité de commutation 130 peut comprendre trois, selon une réalisation de la présente invention. Selon une autre version de la présente invention, l'unité de commutation 130 peut comprendre un seul transistor 175 (S), comme le montre la . L'unité de commutation 130 est configurée pour recevoir le signal d'anomalie comme un signal de retour de l'unité de comparaison 135 chaque fois que l'anomalie est détectée dans les chaînes de LED 145. Par exemple, lorsque la tension détectée est supérieure à la tension de référence, c'est-à-dire la valeur de tension prédéterminée, l'unité de comparaison 135 génère et envoie le signal d'anomalie, c'est-à-dire le signal LOW actif aux MOSFETs 175 (par exemple, les MOSFETs de type p) de l'unité de commutation 130. L'unité de commutation 135 fait ainsi passer le fonctionnement des LED dans les chaînes de LED 145 d'un premier mode à un second mode. Dans le premier mode, les LED 140 sont à l'état ON, et dans le second mode, les LED 140 sont à l'état OFF. Chaque fois que le signal LOW actif est reçu aux portes du MOSFET 175 (MOSFET amélioré de type n), le MOSFET (MOSFET amélioré de type n) 175 de l'unité de commutation 135 passe à l'état OFF, ce qui entraîne à son tour la commutation du mode des LEDs des chaînes de LEDs 175 du premier mode au second mode, c'est-à-dire que les chaînes de LEDs 175 sont électriquement déconnectées de l'unité d'alimentation 105 dans le second mode.The vehicle lighting device 100 of the further includes switching unit 130, which includes at least one metal-oxide-semiconductor field effect transistor (MOSFET) 175 or at least one bipolar transistor (BJT). Here, without loss of generality, assume that the switches are MOSFETs 175. The number of transistors 175 (S1, S2, and S3) in switch unit 130 may be three, in accordance with one embodiment of the present invention. According to another version of the present invention, switching unit 130 may comprise a single transistor 175 (S), as shown in . The switch unit 130 is configured to receive the abnormality signal as a feedback signal from the comparison unit 135 each time the abnormality is detected in the LED strings 145. For example, when the detected voltage is higher than the reference voltage, i.e. the predetermined voltage value, the comparison unit 135 generates and sends the abnormality signal, i.e. the active LOW signal to the MOSFETs 175 ( for example, the p-type MOSFETs of the switching unit 130. The switching unit 135 thus switches the operation of the LEDs in the LED strings 145 from a first mode to a second mode. In the first mode, the LEDs 140 are in the ON state, and in the second mode, the LEDs 140 are in the OFF state. Each time the active LOW signal is received at the gates of the MOSFET 175 (n-type enhanced MOSFET), the MOSFET (n-type enhanced MOSFET) 175 of the switching unit 135 goes into the OFF state, which results in in turn switching the LED mode of the LED strings 175 from the first mode to the second mode, i.e. the LED strings 175 are electrically disconnected from the power supply unit 105 in the second mode.

Selon une autre variante de la présente invention, si la tension de référence et la tension détectée sont appliquées à l'extrémité non inverseuse et à l'extrémité inverseuse de l'amplificateur opérationnel 150, l'unité de comparaison 135 génère un signal actif HAUT vers les MOSFETs 175 (par exemple, un MOSFET amélioré de type p) de l'unité de commutation 130 pendant la détection de l'anomalie, de sorte que les chaînes de LED 145 sont électriquement déconnectées de l'unité d'alimentation 105.According to another variant of the present invention, if the reference voltage and the sensed voltage are applied to the non-inverting end and the inverting end of the operational amplifier 150, the comparison unit 135 generates an active HIGH signal. to the MOSFETs 175 (e.g., an enhanced p-type MOSFET) of the switch unit 130 during fault detection, so that the LED strings 145 are electrically disconnected from the power supply unit 105.

De plus, l'architecture du contrôleur de pilotage 115, représenté par le bloc dans la et la , est représentée dans la . Comme mentionné précédemment, chaque chaîne de LED dans la pluralité de chaînes de LED145 comprend au moins une LED 140 couplée électriquement en série avec un pilote de LED ou le contrôleur de pilotage 115. Le contrôleur de pilotage 115 est configuré pour commander les LED 140 avec un courant constant et une tension variable. Dans une version de base, le contrôleur de pilotage 115 est un pilote linéaire et est mis en œuvre avec un ou plusieurs transistors 180 et une source de courant 185. Plus précisément, chaque transistor 180 peut être défini comme un transistor à jonction bipolaire ayant un collecteur couplé directement à une borne de cathode de la LED correspondante et un émetteur connecté à la masse via une résistance (non illustrée dans les figures). Bien qu'il soit fait référence à un transistor à jonction bipolaire, d'autres types de transistors (par exemple, les FET) ainsi que d'autres types de commutateurs électroniques relèvent des aspects plus généraux de cette divulgation. Il est également envisagé que d'autres types de pilotes de LED 115 puissent être utilisés à la place du transistor. Le fonctionnement du contrôleur de pilotage 115 pour contrôler le courant à travers les chaînes de LED 145 est très bien connu d'une personne compétente dans ce domaine et n'est donc pas abordé ici.Moreover, the architecture of the steering controller 115, represented by the block in the and the , is represented in the . As mentioned previously, each LED string in the plurality of LED strings 145 includes at least one LED 140 electrically coupled in series with an LED driver or driver controller 115. Driver controller 115 is configured to drive LEDs 140 with constant current and variable voltage. In a basic version, drive controller 115 is a linear driver and is implemented with one or more transistors 180 and a current source 185. More specifically, each transistor 180 can be defined as a bipolar junction transistor having a collector coupled directly to a cathode terminal of the corresponding LED and an emitter connected to ground via a resistor (not shown in the figures). Although reference is made to a bipolar junction transistor, other types of transistors (eg, FETs) as well as other types of electronic switches fall within the broader aspects of this disclosure. It is also contemplated that other types of LED drivers 115 could be used instead of the transistor. The operation of the drive controller 115 to control the current through the LED strings 145 is well known to one skilled in the art and is therefore not discussed here.

montre un schéma d'un dispositif d'éclairage de véhicule ayant un système de détection d'anomalie pour détecter une anomalie de déconnexion dans les chaînes de LED pendant le fonctionnement du dispositif d'éclairage du véhicule, selon une autre réalisation de la présente invention. En général, un système de détection d'anomalies 205 configuré pour détecter l'anomalie de déconnexion ou un circuit ouvert dans les chaînes de LED 145 peut être mis en œuvre en tant que partie du contrôleur de commande, qui est décrit ci-dessus. Comme le montre la , le schéma de détection de l'anomalie de déconnexion comprend le système de détection d'anomalie 205 pour l'anomalie de déconnexion, la pluralité de chaînes de LED 145, une unité de commutation 135, une unité d'alimentation (non représentée sur la ) et le contrôleur de pilotage 115. Le système de détection d'anomalies 205 pour l'anomalie de déconnexion est bien connu d'une personne compétente dans ce domaine et n'est donc pas abordé ici. shows a diagram of a vehicle lighting device having an abnormality detection system for detecting a disconnection abnormality in the LED strings during operation of the vehicle lighting device, according to another embodiment of the present invention . In general, an anomaly detection system 205 configured to detect the disconnect anomaly or an open circuit in the LED strings 145 can be implemented as part of the command controller, which is described above. As shown in , the disconnection abnormality detection scheme includes the disconnection abnormality detection system 205, the plurality of LED strings 145, a switch unit 135, a power supply unit (not shown in the ) and the pilot controller 115. The anomaly detection system 205 for the disconnect anomaly is well known to a person skilled in this field and is therefore not discussed here.

illustre un organigramme d’un procédé de détection d'une anomalie de court-circuit dans une pluralité de chaînes de LED 145 pendant l'allumage du dispositif d'éclairage du véhicule 100, selon une réalisation de la présente invention, dans laquelle une extrémité de chacune de la pluralité de chaînes de LED 145 est connectée à une unité d'alimentation 105, et l'autre extrémité des chaînes de LED 145 est respectivement connectée à la terre par le contrôleur de pilotage 115. illustrates a flowchart of a method of detecting a short circuit anomaly in a plurality of strings of LEDs 145 during ignition of the vehicle lighting device 100, according to an embodiment of the present invention, in which one end of each of the plurality of LED strings 145 is connected to a power supply unit 105, and the other end of the LED strings 145 are respectively connected to ground by the driving controller 115.

Comme le montre la , le procédé 300 comprend une étape 305 pour obtenir des tensions sur au moins une LED 140 dans chacune des chaînes de LED 145. Par exemple, un capteur de tension est utilisé pour mesurer la tension aux bornes des LED 140. Dans un certain sens, la tension au milieu de la chaîne de LED est détectée par le capteur de tension. Dans un autre aspect, la tension à l'extrémité de la chaîne de LED est détectée par le capteur de tension. À l'étape 310, le procédé comprend la comparaison de la tension détectée, par une unité de comparaison, avec une tension de référence ou une valeur de tension prédéterminée. Par exemple, la tension prédéterminée est égale à une tension aux bornes de la LED 140 lorsque le système fonctionne sans aucune défaillance. Dans un certain sens, la sortie de l'unité de comparaison 135 est couplée électriquement à l'unité de commutation 135, comme nous l'avons vu précédemment. En fonctionnement normal, la tension de référence est supérieure à la tension détectée, et la sortie du comparateur est active signal HAUT. Par conséquent, les transistors (par exemple les MOSFETS améliorés de type n) de l'unité de commutation 135 fonctionnent dans le premier mode, c'est-à-dire que toutes les LED sont à l'état ON. Dans le cas où la tension de référence est inférieure à la tension détectée, le comparateur émet un signal BAS actif, indiquant le court-circuit dans les chaînes de LED 145. La sortie de l'unité de comparaison 135, c'est-à-dire le signal LOW actif, est envoyée aux grilles des MOSFETS (par exemple les MOSFETS améliorés de type n) dans l'unité de commutation 135, comme indiqué à l'étape 315 de l'organigramme. En réponse au signal de retour ou au signal d'anomalie, l'unité de commutation 135 fait passer le mode de fonctionnement des LED du premier au second mode, c'est-à-dire que toutes les LED sont à l'état OFF, comme indiqué à l'étape 320 de l'organigramme.As shown in , the method 300 includes a step 305 to obtain voltages on at least one LED 140 in each of the LED strings 145. For example, a voltage sensor is used to measure the voltage across the LEDs 140. In some sense, the voltage in the middle of the LED string is detected by the voltage sensor. In another aspect, the voltage at the end of the LED string is sensed by the voltage sensor. At step 310, the method includes comparing the detected voltage, by a comparison unit, with a reference voltage or a predetermined voltage value. For example, the predetermined voltage is equal to a voltage across LED 140 when the system is operating without any failure. In a sense, the output of compare unit 135 is electrically coupled to switch unit 135, as discussed earlier. In normal operation, the reference voltage is higher than the sensed voltage, and the comparator output is active HIGH signal. Therefore, the transistors (e.g. n-type enhanced MOSFETS) of switching unit 135 operate in the first mode, i.e. all LEDs are in the ON state. In the event that the reference voltage is lower than the sensed voltage, the comparator outputs an active LOW signal, indicating the short circuit in the LED strings 145. The output of the comparator unit 135, i.e. i.e. the active LOW signal, is sent to the gates of the MOSFETS (eg n-type enhanced MOSFETS) in switching unit 135, as shown at step 315 of the flowchart. In response to the return signal or the fault signal, the switching unit 135 changes the operating mode of the LEDs from the first to the second mode, i.e. all the LEDs are in the OFF state. , as indicated at step 320 of the flowchart.

Ainsi, le système de détection d'anomalies 120 de la présente invention est adaptable, modulaire et rentable par rapport aux systèmes de détection d'anomalies existants, et peut être utilisé pour différentes puissances de courant des LED, car le système de détection d'anomalies de la présente invention n'utilise que des composants passifs discrets et analogiques.Thus, the anomaly detection system 120 of the present invention is adaptable, modular, and cost effective compared to existing anomaly detection systems, and can be used for different LED current wattages, because the anomaly detection system anomalies of the present invention uses only discrete and analog passive components.

L'homme du métier se rend compte que la présente invention n'est en aucun cas limitée aux réalisations privilégiées décrites ci-dessus. Au contraire, de nombreuses modifications et variations sont possibles dans le cadre des revendications annexées. De plus, l'homme du métier réalise facilement que les différentes réalisations décrites ici peuvent être combinées librement pour obtenir de nouvelles combinaisons.Those skilled in the art realize that the present invention is in no way limited to the preferred embodiments described above. On the contrary, many modifications and variations are possible within the scope of the appended claims. Moreover, those skilled in the art easily realize that the different embodiments described here can be freely combined to obtain new combinations.

En outre, des variations des représentations divulguées peuvent être comprises et réalisées par l'homme du métier dans l'exercice de l'invention revendiquée, à partir d'une étude des dessins, de la divulgation et des revendications annexées. Dans les revendications, le mot "comprenant" n'exclut pas d'autres éléments ou étapes, et l'article indéfini "a" ou "an" n'exclut pas une pluralité. Le simple fait que certaines mesures soient récitées dans des revendications dépendantes mutuellement différentes n'indique pas qu'une combinaison de ces mesures ne peut pas être utilisée de manière avantageuse.Further, variations of the disclosed representations may be understood and realized by those skilled in the art in the exercise of the claimed invention, from a study of the drawings, the disclosure and the appended claims. In the claims, the word "comprising" does not exclude other elements or steps, and the indefinite article "a" or "an" does not exclude a plurality. The mere fact that certain measures are recited in mutually different dependent claims does not indicate that a combination of these measures cannot be used to advantage.

Claims (11)

Système de détection d'anomalies (120) d'un dispositif d'éclairage de véhicule (100) pour détecter un court-circuit dans l'unité d'éclairage (110), le système de détection d'anomalies (120) comprend :
un détecteur de tension (125) configuré pour détecter une tension aux bornes d'une LED dans chaque chaîne de plusieurs chaînes de LED (145) de l'unité d'éclairage (110) ;
une unité de comparaison (135) configurée pour comparer la tension détectée avec une valeur de tension prédéterminée et génère un signal d'état basé sur la comparaison ; et
une unité de commutation (130) configurée pour faire passer le fonctionnement de la pluralité de chaînes de LED (145) d'un premier mode à un second mode en fonction des informations contenues dans le signal d'état reçu de l'unité de comparaison (130).A fault detection system (120) of a vehicle lighting device (100) for detecting a short circuit in the lighting unit (110), the fault detection system (120) comprises:
a voltage detector (125) configured to detect a voltage across an LED in each string of multiple LED strings (145) of the lighting unit (110);
a comparison unit (135) configured to compare the detected voltage with a predetermined voltage value and generates a status signal based on the comparison; and
a switch unit (130) configured to switch operation of the plurality of LED strings (145) from a first mode to a second mode based on information contained in the status signal received from the comparison unit (130). Système de détection d'anomalie (120) selon la revendication 1, dans lequel une extrémité de la pluralité de chaînes de LED (145) est connectée électriquement à une unité d'alimentation (105) par l'intermédiaire de l'unité de commutation (130), et l'autre extrémité de la pluralité de chaînes de LED (145) est connectée électriquement à un contrôleur de pilotage (115), qui est configuré pour commander le courant à travers la pluralité de chaînes de LED.An anomaly detection system (120) according to claim 1, wherein one end of the plurality of LED strings (145) is electrically connected to a power supply unit (105) through the switching unit (130), and the other end of the plurality of LED strings (145) is electrically connected to a driving controller (115), which is configured to control current through the plurality of LED strings. Système de détection d'anomalies (120) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'unité de commutation (130) comprend au moins un transistor de puissance (175), et l'unité de commutation est configurée pour allumer les LED de la pluralité de chaînes de LED (145) dans le premier mode, et éteindre les LED de la pluralité de chaînes de LED (145) dans le second mode.An anomaly detection system (120) according to claim 1 or 2, wherein the switching unit (130) comprises at least one power transistor (175), and the switching unit is configured to turn on the LEDs of the plurality of LED strings (145) in the first mode, and turning off the LEDs of the plurality of LED strings (145) in the second mode. Système de détection d'anomalies (120) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le signal d'état généré par l'unité de comparaison (135) est un signal de détection de court-circuit indiquant qu'il y a au moins une LED en court-circuit dans les chaînes de LED lorsque la tension détectée est supérieure à la valeur de tension prédéterminée.Anomaly detection system (120) according to one of the preceding claims, in which the status signal generated by the comparison unit (135) is a short-circuit detection signal indicating that there is at least one shorted LED in the LED strings when the detected voltage is higher than the predetermined voltage value. Système de détection d'anomalies (120) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'unité de commutation (130) fait passer le fonctionnement des LED de la pluralité de chaînes de LED (145) du premier mode au second mode lorsqu'elle reçoit un signal de retour en tant que signal de détection de court-circuit de l'unité de comparaison (135).An anomaly detection system (120) according to any preceding claim, wherein the switching unit (130) switches operation of the LEDs of the plurality of LED strings (145) from the first mode to the second mode when it receives a return signal as a short-circuit detection signal from the comparison unit (135). Système de détection d'anomalies (120) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de détection d'anomalies (120) est en outre configuré pour détecter une anomalie de déconnexion dans la pluralité de chaînes de LED (145).An anomaly detection system (120) according to any preceding claim, wherein the anomaly detection system (120) is further configured to detect a disconnect anomaly in the plurality of LED strings (145) . Lampe de véhicule comprenant : un boîtier de phare, un réflecteur, une lentille, un dissipateur thermique, un bloc d'alimentation et le système de détection des anomalies (120) selon les revendications 1 à 6.A vehicle lamp comprising: a headlight housing, a reflector, a lens, a heat sink, a power supply and the fault detection system (120) according to claims 1 to 6. Procédé (300) pour détecter une anomalie dans une pluralité de chaînes (145) de diodes électroluminescentes (LED) d'un dispositif d'éclairage de véhicule (100), le procédé comprenant :
obtenir, par un détecteur de tension (125), une tension aux bornes d'une LED dans chaque chaîne de la pluralité des chaînes de LED (145) pour détecter une anomalie de court-circuit dans la pluralité des chaînes de LED (145) ;
comparer, par une unité de comparaison (135), la tension détectée avec une valeur de tension prédéterminée ; et
commutation, par une unité de commutation (130), du fonctionnement de la pluralité de chaînes de LED (145) d'un premier mode à un second mode sur la base d'un retour d'information de l'unité de comparaison (135).A method (300) for detecting an abnormality in a plurality of light emitting diode (LED) strings (145) of a vehicle lighting device (100), the method comprising:
obtaining, by a voltage detector (125), a voltage across an LED in each string of the plurality of LED strings (145) to detect a short circuit abnormality in the plurality of LED strings (145) ;
comparing, by a comparison unit (135), the detected voltage with a predetermined voltage value; and
switching, by a switch unit (130), the operation of the plurality of LED strings (145) from a first mode to a second mode based on feedback from the comparison unit (135 ). Procédé (300) selon la revendication précédente, dans lequel le procédé comprend le fonctionnement des LED de la pluralité de chaînes de LED (145) à l'état ON dans le premier mode, et le fonctionnement des LED de la pluralité de chaînes de LED (145) à l'état OFF dans le second mode.A method (300) according to the preceding claim, wherein the method comprises operating the LEDs of the plurality of strings of LEDs (145) in the ON state in the first mode, and operating the LEDs of the plurality of strings of LEDs (145) in the OFF state in the second mode. Procédé (300) selon la revendication précédente, dans laquelle le procédé comprend en outre la génération d'un signal de détection de court-circuit lorsque la tension détectée est supérieure à la valeur de tension prédéterminée.A method (300) according to the preceding claim, wherein the method further comprises generating a short circuit detection signal when the detected voltage is greater than the predetermined voltage value. Procédé (300) selon les revendications 8 à 10 précédentes, dans laquelle le procédé comprend en outre la commutation, par l'unité de commutation (135), du fonctionnement des LED dans la pluralité de chaînes de LED (120) au deuxième mode à partir du premier mode sur réception reçoit d’un signal de retour en tant que signal de détection de court-circuit de l'unité de comparaison (135).A method (300) according to the preceding claims 8 to 10, wherein the method further comprises switching, by the switching unit (135), the operation of the LEDs in the plurality of LED strings (120) to the second mode at from the first mode upon receiving receives a return signal as a short-circuit detection signal from the comparison unit (135).
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