FR3110542A1 - Dispositif personnel de flottaison - Google Patents

Dispositif personnel de flottaison Download PDF

Info

Publication number
FR3110542A1
FR3110542A1 FR2005004A FR2005004A FR3110542A1 FR 3110542 A1 FR3110542 A1 FR 3110542A1 FR 2005004 A FR2005004 A FR 2005004A FR 2005004 A FR2005004 A FR 2005004A FR 3110542 A1 FR3110542 A1 FR 3110542A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
flotation device
personal flotation
opening
shutter
compartment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2005004A
Other languages
English (en)
Inventor
David GREFFE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR2005004A priority Critical patent/FR3110542A1/fr
Priority to PCT/FR2021/050868 priority patent/WO2021234275A1/fr
Publication of FR3110542A1 publication Critical patent/FR3110542A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00Life-saving in water
    • B63C9/0005Life-saving in water by means of alarm devices for persons falling into the water, e.g. by signalling, by controlling the propulsion or manoeuvring means of the boat
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00Life-saving in water
    • B63C2009/0023Particular features common to inflatable life-saving equipment
    • B63C2009/007Inflation devices comprising manual activation means, e.g. for puncturing gas-generating cartridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif personnel de flottaison (1) comprenant :- une vessie (10) - un compartiment (5) comprenant une paroi (9) et au moins un obturateur (7) escamotable, ladite paroi (9) délimitant un logement (11) et comprenant au moins une ouverture (8) traversante et débouchant sur le logement (11), ledit compartiment (5) comprenant une première configuration dans laquelle l’ouverture (8) est obturée par l’obturateur (7) et une deuxième configuration dans laquelle l’obturateur (7) est escamoté et libère l’ouverture (8), - un dispositif de déclenchement (6) configuré pour déclencher un remplissage de la vessie (10), ledit dispositif de déclenchement (6) étant logé dans le logement (11),- un détecteur (3) configuré pour déterminer si le dispositif personnel de flottaison (1) est raccordé à un système de sécurité complémentaire,- un système de pilotage (4) configuré pour piloter l’obturateur (7) entre la première et la deuxième configuration en fonction de la détermination effectuée par le détecteur (3). Figure pour l’abrégé : Fig. 1

Description

Dispositif personnel de flottaison
DOMAINE DE L'INVENTION
La présente innovation concerne le domaine des dispositifs personnels de flottaison. Plus précisément, la présente invention concerne le domaine des dispositifs personnels de flottaison « actifs ».
ETAT DE LA TECHNIQUE
De nombreux dispositifs personnels de flottaison ont déjà été proposés et sont couramment commercialisés.
A ce jour, il existe deux catégories de dispositifs ayant pour but d’éviter la noyade, à savoir les produits dits « passifs » et les produits dits « actifs ». Les produits dits « passifs » sont configurés pour aider le porteur à flotter sans nécessiter d’action spécifique pour leur fonctionnement. Par exemple, les brassards ou les gilets de sauvetages ayant des parties fixes dont la densité est inférieure à celle de l’eau et permettent ainsi la flottaison du porteur sans action spécifique. Ces produits sont généralement destinés aux enfants, bébés, pratiquants de sports nautiques ou à la plaisance hauturière. Ils permettent déjà de prévenir de la noyade et aident à sauver des vies. Cependant, ces produits ne sont pas optimaux car ils restent encombrants, peu ergonomiques et peu agréables à porter (sensation d’humidité, marques de bronzage, etc.). De plus, le porteur d’un tel produit aura tendance à le retirer souvent et donc à se mettre en danger.
Les produits dits « actifs » comprennent un système de déclenchement manuel ou automatique lorsque certaines conditions extérieures sont remplies afin de permettre la flottaison. Par exemple, on connaît des gilets gonflables à déclenchement, généralement destinés à la plaisance hauturière et aux professionnels (marine marchande, pilote d’avion, etc.). En général, le gonflement du gilet peut être déclenché par un système de percussion, c’est-à-dire par la libération d’un percuteur. Ces systèmes sont constitués d’un récipient perçable de fluide sous pression et d’un dispositif de perforation déplaçable à partir d’une position rétractée pour pénétrer le récipient et permettre la libération du fluide sous pression. Il existe deux types principaux de systèmes de percussion : le dispositif de perforation peut être maintenu dans une position escamotée par rapport au récipient de gaz sous pression par l’intermédiaire d’un matériau dont la résistance diminue lorsqu’il est exposé à l’eau. L’exposition à l’eau permet ainsi le dégagement du dispositif de perforation de sa position retirée et donc la libération du fluide sous pression (tel que décrit dans le document ES2529126). En variante, le système de percussion peut comprendre un système hydrostatique comprenant une valve, s’ouvrant sous l’action de la pression externe lors de la submersion. Une fois la valve ouverte, on retrouve un système constitué d’un matériau dégradable par l’eau comme présenté précédemment (tel que décrit dans le document US 5921835). Ces dispositifs entraînent alors la libération du gaz comprimé stocké dans le récipient (généralement du gaz carbonique) ce qui gonfle le gilet de flottaison. La quantité libérée dépend du poids de l’individu porteur.
Ces dispositifs ont cependant pour inconvénient d’être irréversibles, c’est-à-dire que le déclenchement se fait dès lors que de l’eau et/ou qu’une pression équivalente à une colonne d’eau de 10 cm est détectée.
Ces conditions de déclenchement compliquent en outre le stockage de tels gilets. En effet, les gilets stockés sont soumis aux aléas de stockage et à l’humidité ambiante, voire à des projections d’eau, qui peuvent causer un gonflage intempestif des gilets.
De plus, ces gilets actifs ont pour fonction de prévenir des risques de noyade tout en limitant les sensations d’inconfort et d’encombrement associées aux produits passifs. Cependant, leur déclenchement automatique empêche les usagers de se mouiller et de se baigner de leur propre gré.
Un but de l’invention est de proposer un dispositif personnel de flottaison qui soit sûr pour son porteur, c’est-à-dire qui soit capable de lui permettre de flotter lorsque le porteur en a besoin, qui soit plus ergonomique tout en lui permettant de se baigner « volontairement », sans pour autant présenter les inconvénients des gilets actifs, et notamment les problématiques liées à leur déclenchement intempestif.
Il est à cet effet proposé, selon un premier aspect de l’invention un dispositif de flottaison Dispositif personnel de flottaison comprenant :
- une vessie
- un compartiment comprenant une paroi et au moins un obturateur escamotable, ladite paroi délimitant un logement et comprenant au moins une ouverture traversante et débouchant sur le logement, ledit compartiment comprenant une première configuration dans laquelle l’ouverture est obturée par l’obturateur et une deuxième configuration dans laquelle l’obturateur est escamoté et libère l’ouverture,
- un dispositif de déclenchement configuré pour déclencher un remplissage de la vessie, ledit dispositif de déclenchement étant logé dans le logement,
- un détecteur configuré pour déterminer si le dispositif personnel de flottaison est raccordé à un système de sécurité complémentaire,
- un système de pilotage configuré pour piloter l’obturateur entre la première et la deuxième configuration en fonction de la détermination effectuée par le détecteur.
Certaines caractéristiques préférées mais non limitatives du dispositif personnel de flottaison selon le premier aspect sont les suivantes, prises individuellement ou en combinaison :
- le compartiment comprend un obturateur supplémentaire et la paroi comprend une ouverture supplémentaire traversante débouchant sur le logement, l’obturateur supplémentaire étant configuré pour obturer l’ouverture supplémentaire dans la première configuration et pour être escamoté et libérer l’ouverture supplémentaire dans la deuxième configuration du compartiment ;
- l’au moins un obturateur comprend un volet articulé sur la paroi et/ou monté sur des rails de guidage et mobile en translation par rapport à l’au moins une ouverture ;
- la paroi au moins une cloison, l’au moins une ouverture traversante étant formée dans la cloison, et dans lequel le compartiment comprend une partie supérieure et une partie inférieure séparées par la cloison, une pluralité d’orifices traversants étant formés dans la paroi de sorte à déboucher dans la partie supérieure du compartiment ;
- le dispositif personnel de flottaison comprend en outre un capteur de pression configuré pour déterminer une pression appliquée sur le dispositif personnel de flottaison ;
- le capteur de pression comprend un dispositif hydrostatique ou un contacteur à membrane souple ;
- le dispositif de déclenchement comprend un percuteur à base de cellulose ;
- le détecteur comprend au moins un détecteur de présence de système de sécurité complémentaire, par exemple un contacteur ; et/ou
- le dispositif personnel de flottaison comprend en outre une interface de communication filaire ou sans fil reliant le détecteur de présence et le système de pilotage.
Selon un deuxième aspect, l’invention propose un procédé de remplissage d’une vessie d’un dispositif personnel de flottaison selon le premier aspect comprenant les étapes suivantes :
- S10 : déterminer si le dispositif personnel de flottaison est raccordé au système de sécurité complémentaire ;
- S11 : si un système de sécurité complémentaire est raccordé au dispositif personnel de flottaison, placer le compartiment dans la première configuration dans laquelle l’au moins une ouverture est obturée par l’au moins un obturateur ;
- S12 : si aucun système de sécurité complémentaire n’est raccordé au dispositif personnel de flottaison, placer le compartiment dans la deuxième configuration dans laquelle l’au moins un obturateur est escamoté et l’au moins une ouverture est libérée.
Optionnellement, le procédé selon de remplissage comprend en outre, préalablement à l’étape S10, une étape S9 de détermination de la pression appliquée sur le dispositif personnel de flottaison, l’étape S10 n’étant mise en œuvre que lorsque la pression déterminée à l’étape S9 est supérieure à un seuil prédéterminé.
DESCRIPTION DES FIGURES
D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels :
La figure 1 illustre de façon schématique un dispositif de flottaison selon une première forme de réalisation de l’invention.
La figure 2 est un organigramme d’étapes d’un procédé selon une forme de réalisation de l’invention.
Sur l’ensemble des figures, les éléments similaires portent des références identiques.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
En référence à la figure 1, un dispositif personnel de flottaison 1 comprend une vessie 10, un compartiment 5 comprenant une paroi 9 et au moins un obturateur 7 escamotable. La paroi 9 délimite un logement 11 et comprend au moins une ouverture 8 traversante et débouchant sur le logement 11. Le compartiment 5 comprend une première configuration dans laquelle l’au moins une ouverture 8 est obturée par l’obturateur 7 et une deuxième configuration dans laquelle l’au moins un obturateur 7 est escamoté et libère l’ouverture 8 correspondante. Le dispositif personnel de flottaison 1 comprend un dispositif de déclenchement 6 configuré pour déclencher un remplissage de la vessie 10, ledit dispositif de déclenchement 6 étant logé dans le logement 11.
Le dispositif personnel de flottaison 1 comprend en outre un détecteur 3 configuré pour déterminer si le dispositif personnel de flottaison 1 est raccordé à un système de sécurité complémentaire et un système de pilotage 4 configuré pour piloter l’obturateur 7 entre la première et la deuxième configuration en fonction de la détermination effectuée par le détecteur 3.
Le dispositif personnel de flottaison 1 peut comprendre un gilet de sauvetage. En particulier, le gilet de sauvetage peut comprendre un harnais configuré pour être porté par un porteur.
La vessie 10 peut être configurée pour être remplie avec un fluide de densité inférieure à la densité de l’eau afin d’aider le porteur à flotter. Dans une forme de réalisation, le fluide comprend un gaz comprimé. La vessie 10 est alors configurée pour être gonflée par ce gaz en cas de déclenchement par le dispositif de déclenchement 6
La paroi 9, qui délimite le logement 11, est formée de plusieurs cloisons 9a, 9b, 9c, 9d, 9e. L’obturateur 7 est monté sur l’une des cloisons 9a de la paroi 9 du compartiment 5 entre une position escamotée, dans laquelle il permet un accès au logement 11, et une position d’obturation, dans laquelle il obture l’ouverture 8 et empêche tout accès au logement 11. Dans un mode de réalisation, le dispositif de flottaison comprend deux obturateurs 7, 7’, chaque obturateur 7, 7’ étant monté sur une cloison 9a, 9b correspondante de la paroi 9 entre une position escamotée, dans laquelle l’obturateur 7, 7’ permet un accès au logement 11, et une position d’obturation, dans laquelle l’obturateur 7, 7’ obture une ouverture 8, 8’ correspondante et empêche d’accéder au logement 11. De préférence, les cloisons 9a, 9b portant les obturateurs 7, 7’ et les ouvertures 8, 8’ associées sont globalement opposées (face à face).
Dans une forme de réalisation, la cloison 9a dans laquelle est formée l’une des ouvertures 8 délimite le compartiment 5 en une partie supérieure 5a et une partie inférieure 5b (« supérieure » et « inférieure » étant définis ici par rapport à l’orientation du dispositif personnel de flottaison 1 lorsqu’il est porté par une personne), la partie inférieure 5b comprenant le logement 11. Une série d’orifices traversants 12 est en outre formée dans la paroi 9. De préférence, les orifices traversants sont formés dans la partie supérieure 5a du compartiment 5. Par exemple, les orifices traversants 12 sont formés dans trois des cloisons délimitant la partie supérieure 5a de la paroi 9. Les orifices traversants 12 peuvent par exemple comprendre des perforations.
Dans ce qui suit, l’invention sera plus particulièrement décrite dans le cas où le dispositif de flottaison comprend deux obturateurs 7, 7’ obturant chacun sur une ouverture 8, 8’ correspondante. Ceci n’est cependant pas limitatif, l’invention s’appliquant mutatis mutandis avec un unique obturateur obturant une unique ouverture.
Le compartiment 5 est configuré pour se remplir d’eau via les orifices traversants 12 formés dans la paroi 9 lorsque le dispositif est immergé dans l’eau. Comme cela ressortira dans ce qui suit, les orifices traversants 12 garantissent le remplissage du logement 11 par de l’eau via la partie supérieure 5a du compartiment 5 dès que le compartiment 5 est immergé, évitant ainsi tout risque de blocage des ouvertures 8, 8’ dues à une impureté ou un corps étranger présents dans l’eau.
Le compartiment 5 peut être de section sensiblement parallélépipédique. Dans ce cas, la paroi 9 du compartiment 5 comprend six cloisons 9b, 9c, 9d, 9e s’étendant en regard deux à deux ainsi que, le cas échéant, la cloison 9a séparant la partie supérieure 5a et la partie inférieure 5b du compartiment 5. Ceci n’est cependant pas limitatif, le compartiment 5 pouvant alternativement comprendre un nombre de cloisons différent.
Dans une forme de réalisation, les obturateurs 7, 7’ peuvent chacun comprendre un volet, par exemple une plaque sensiblement plane, qui est articulé sur la cloison 9a, 9b de la paroi 9 du compartiment 5 entre la position d’obturation et la position escamotée. En variante, l’obturateur 7, 7’ peut être monté à coulissement sur la cloison 9a, 9b associée entre la position d’obturation et la position escamotée. Par exemple, le compartiment 5 peut comprendre des rails de guidage montés sur une face externe ou interne de la cloison 9a, 9b, l’obturateur 7, 7’ étant monté à coulissement sur lesdits rails.
Avantageusement, la cloison 9b sur laquelle est montée l’obturateur 7’ fait face à la cloison 9a sur laquelle est monté l‘obturateur 7 de sorte que de l’eau puisse s’introduire dans le logement 11 quelle que soit la position du porteur du dispositif personne de flottaison 1.
Le dispositif de déclenchement 6 est configuré pour déclencher le remplissage de la vessie 10 par un fluide, par exemple du gaz comprimé. Ce dispositif de déclenchement 6 est logé dans le logement 11.
Le dispositif de déclenchement 6 peut être un dispositif à percuteur. Un dispositif de déclenchement 6 à percuteur peut par exemple comprendre un récipient comprenant un fluide, par exemple du gaz comprimé. Ce récipient est raccordé à la vessie 10 de sorte que, lorsque le récipient est ouvert ou percé, le fluide qui est contenu dans le récipient est en communication fluidique avec la vessie 10.
Le dispositif de déclenchement 6 peut comprendre en outre un dispositif de perforation déplaçable entre une position escamotée, dans laquelle le dispositif de perforation se trouve à distance du récipient, et une position de perçage, dans laquelle le dispositif de perforation perfore le récipient de sorte à permettre la libération du fluide contenu dans le récipient. Le dispositif de déclenchement 6 peut comprendre un organe de rappel relié au dispositif de perforation. Cet organe de rappel est retenu dans une première position dans laquelle il retient le dispositif de perforation dans sa position escamotée. Lorsque l’organe de rappel est libéré, il se place automatiquement dans une deuxième position où il pousse le dispositif de perforation dans sa position de perçage. En particulier, le dispositif de déclenchement 6 à percussion peut comprendre un support réalisé dans un matériau sensible à l’eau, par exemple de la cellulose. Ce support est configuré pour maintenir l’organe de rappel dans sa première position. Lorsque de l’eau entre en contact avec la pièce, le matériau constitutif du support se dégrade au contact de l’eau, ce qui libère l’organe de rappel qui pousse le dispositif de perforation et l’amène dans sa deuxième position afin de percer le récipient de fluide. Le système de déclenchement étant raccordé à la vessie 10, la libération du fluide contenu dans le récipient permet le gonflement de la vessie 10. En revanche, si la pièce réalisée dans un matériau sensible à l’eau n’est pas dégradée, le gonflement de la vessie n’est pas déclenché. On pourra notamment se référer au document ES2529126 pour plus de détails concernant ce type de dispositif de déclenchement.
Dans une variante de réalisation, le dispositif à percussion peut en outre être hydrostatique et comprendre une valve configurée pour s’ouvrir lorsque la pression externe au dispositif dépasse un seuil prédéterminé, équivalente à une colonne d’eau de dix centimètres. L’ouverture de cette valve a pour conséquence de permettre l’introduction d’eau dans le dispositif, qui vient alors en contact avec le support et le dégrade, ce qui déclenche la perforation du récipient par le dispositif de perforation. On pourra notamment se référer au document US 5921835 pour plus de détails.
Le fait que le dispositif de déclenchement 6 se trouve dans le logement 11 étanche avec les ouvertures 8, 8’ obturables par les obturateurs 7, 7’ permet de contrôler le déclenchement du dispositif de déclenchement 6, en contrôlant l’accès par l’eau au dispositif de déclenchement 6.
En effet, lorsque le compartiment 5 est dans sa première configuration et que les obturateurs 7,7’ obturent les ouvertures 8, 8’ du compartiment 5, l’eau ne peut pas pénétrer dans le logement 11. Le support en matériau sensible à l’eau ne se dégrade donc pas et maintient le dispositif de perforation dans sa position escamotée. Ainsi, une étape S11, du procédé tel que décrit ci-après, d’obturation des ouvertures 8, 8’ du compartiment 5, permet d’empêcher le gonflement de la vessie 10.
En revanche, lorsque le compartiment 5 est dans sa deuxième configuration, les obturateurs 7, 7’ sont escamotés et libèrent les ouvertures 8, 8’. Une étape S12, du procédé tel que décrit ci-après, de placement des obturateurs 7, 7’ dans la deuxième configuration, permet à l’eau de pénétrer dans le logement 11 et venir en contact avec le support et éventuellement le dégrader, libérant ainsi le dispositif de perforation qui perfore le récipient et libère le fluide pour gonfler la vessie 10.
Le système de pilotage 4 est configuré pour piloter les obturateurs 7, 7’ entre la première et la deuxième configuration en fonction de la détermination effectuée par le détecteur 3 indiquant la présence ou non du système du sécurité complémentaire.
Dans une forme de réalisation, le système de pilotage 4 est par exemple électrique. En particulier, le dispositif personnel de flottaison 1 peut comprendre une interface de communication filaire ou sans fil reliant le détecteur 3 au système de pilotage 4.
En particulier, le système de pilotage 4 est piloté électriquement par le détecteur 3 qui contrôle l’alimentation électrique du système de pilotage 4 et lui transmet ou non un courant électrique. La transmission d’un courant électrique du détecteur 3 au système de pilotage 4 entraîne le déplacement des obturateurs 7, 7’ de la position d’obturation vers la position escamotée (ou inversement).
Alternativement, dans une autre forme de réalisation, le système de pilotage 4 est par exemple mécanique. Le raccordement physique d’un système de sécurité supplémentaire peut, par voie mécanique, permettre le déclenchement du système de pilotage 4 qui se traduit par le déplacement des obturateurs 7, 7’ afin de libérer les ouvertures 8, 8’ du compartiment 5.
Le détecteur 3 est configuré pour déterminer si le dispositif personnel de flottaison 1 est raccordé au système de sécurité complémentaire.
Le système de sécurité complémentaire est configuré pour assister le porteur afin d’éviter la noyade. Le système de sécurité complémentaire peut comprendre tout dispositif d’assistance connu. En particulier, le système de sécurité complémentaire peut comprendre l’un au moins des dispositifs suivants : une ceinture de natation comprenant un lien vers le dispositif personnel de flottaison 1, des brassards de bébé comprenant un lien vers le dispositif personnel de flottaison 1, une ligne de vie sur un bateau de haute mer comprenant un lien vers le dispositif personnel de flottaison 1, un système de déclenchement manuel pour un porteur s’estimant en difficulté ou tout autre système comprenant un lien vers le dispositif personnel de flottaison 1.
Le lien entre le système de sécurité complémentaire et le dispositif personnel de flottaison 1 peut comprendre tout moyen de liaison adapté, filaire ou non filaire.
Dans une première forme de réalisation, le détecteur 3 peut comprendre un détecteur 3 de présence, par exemple un interrupteur 3 de type fin de course. L’interrupteur 3 de type fin de course permet de couper ou d’établir le courant lorsqu’il est actionné par un organe mobile. Par exemple, l’interrupteur 3 peut comprendre un corps, une tête de commande et un contact électrique. La tête est connectée électriquement au système de pilotage 4 et est mobile par rapport au corps entre une configuration de détection, dans laquelle la tête est appuyée contre le contact électrique et connecte électriquement le contact électrique et le système de pilotage 4, et une configuration de relâchement, dans laquelle la tête est au repos et s’étend à distance du contact électrique, déconnectant ainsi le contact électrique et le système de pilotage 4. Le mouvement de la tête peut être rectiligne ou angulaire. De préférence, l’interrupteur 3 comprend en outre un organe de rappel configuré pour ramener automatiquement la tête de sa configuration de détection à sa configuration de relâchement.
Ainsi, dans le cas où aucun système de sécurité supplémentaire n’est raccordé au dispositif personnel de flottaison 1, la tête est au repos, dans sa configuration de relâchement, ce qui ouvre la boucle électrique de l’interrupteur 3, empêchant ainsi tout courant électrique de passer vers le système de pilotage 4. Le système de pilotage 4 place alors le compartiment 5 dans sa deuxième configuration, où les obturateurs 7, 7’ sont escamotés et libèrent les ouvertures 8, 8’. Le logement 11 se remplit alors d’eau dès qu’il est immergé dans l’eau grâce aux orifices traversants 12 et aux ouvertures 8, 8’. En revanche, dans le cas où un système de sécurité complémentaire est fixé sur le dispositif de flottaison 1, par exemple par l’intermédiaire d’une attache femelle (respectivement, une attache mâle) configurée pour venir en prise dans une attache mâle supplémentaire (respectivement, une attache femelle), la fermeture des attaches a pour effet de fermer l’interrupteur 3. La tête de l’interrupteur 3 est en effet placée en configuration de détection, où elle est en appui contre le contact électrique et ferme la boucle électrique, connectant ainsi le contact électrique au système de pilotage 4. Le système de pilotage 4 reçoit alors l’information selon laquelle le compartiment 5 doit être placé dans sa première configuration, où les obturateurs 7, 7’ ferment les ouvertures 8, 8’, empêchant ainsi l’entrée d’eau dans le logement 11.
En cas de décrochage de la sécurité supplémentaire du dispositif personnel de flottaison 1, la tête de l’interrupteur 3 bascule automatiquement de sa position de détection vers sa position de relâchement grâce à l’organe de rappel.
Dans une deuxième forme de réalisation, le détecteur 3 comprend un contacteur. Le contacteur permet d’ouvrir et de fermer un interrupteur à réception d’un signal électrique. Dans une forme de réalisation, le contacteur comprend une bobine, un ressort de rappel, plusieurs pôles, un circuit magnétique constitué d’un aimant conducteur fixe et un aimant conducteur mobile, une bague de déphasage et des contacts auxiliaires ouverts ou fermés. Le contacteur dispose d’au moins deux configurations : une première configuration où les contacts sont fermés par la mise en contact des aimants conducteurs fixes et mobiles qui se collent sous l’action d’un champ magnétique supérieur à un seuil prédéterminé, connectant ainsi le contact électrique au système de pilotage 4. Ce champ magnétique est créé par la bobine lorsque celle-ci est parcourue par un courant électrique supérieur à un seuil prédéterminé. Dans une deuxième configuration, les contacts sont ouverts par l’absence de contact entre les aimants conducteurs fixes et mobiles, la bobine étant parcourue par un courant électricité d’intensité inférieure au seuil prédéterminé, le champ magnétique créé par la bobine n’est pas suffisant pour coller les aimants conducteurs fixes et mobiles.
Ainsi, dans le cas où le système de sécurité complémentaire est raccordé au dispositif de flottaison 1, la bobine est parcourue par un courant électrique supérieur au seuil prédéterminé et le contact électrique est donc connecté au système de pilotage 4. Ce dernier reçoit alors l’information selon laquelle le compartiment 5 doit être placé dans sa première configuration, où les obturateurs 7,7’ ferment les ouvertures 8, 8’ et empêchent l’entrée d’eau dans le logement 11. En revanche, dans le cas où le système de sécurité complémentaire n’est raccordé au dispositif de flottaison 1, aucun courant ne traverse la bobine du contacteur ce qui décolle les aimants conducteurs, empêchant ainsi tout courant électrique de passer vers le système de pilotage 4. Le système de pilotage 4 place alors le compartiment 5 dans sa deuxième configuration, où les obturateurs 7, 7’ sont escamotés et libèrent les ouvertures 8, 8’. Le logement 11 se remplit alors d’eau lorsqu’il est immergé via les orifices traversants 12 et les ouvertures 8, 8’.
Le détecteur 3 peut, en outre, être associé à un capteur de pression 2 configuré pour déterminer une pression appliquée sur le dispositif personnel de flottaison 1. Le capteur de pression 2 est relié au détecteur 3 et a pour fonction d’activer ou de désactiver le détecteur 3 en réalisant la continuité ou l’interruption de l’alimentation électrique de ce dernier. Lorsque le détecteur 3 est désactivé, le système de pilotage 4 place l’obturateur 7 dans sa première configuration où les obturateurs 7, 7’ obturent les ouvertures 8, 8’. Le dispositif de déclenchement 6 ne peut donc pas être déclenché.
Le capteur de pression 2 peut par exemple comprendre un dispositif hydrostatique. En variante, le capteur de pression 2 peut comprendre un interrupteur à membrane souple. Ainsi, lorsqu’une pression supérieure à un seuil prédéterminé est exercée sur la membrane souple de l’interrupteur, la membrane s’infléchit et le contact électrique est établi. Le courant électrique est alors transmis au détecteur 3. Tant que la pression exercée sur la membrane du capteur de pression 2 est supérieure au seuil, le passage du courant au détecteur 3 reste établi. En revanche, si la pression exercée sur la membrane est inférieure au seuil, le contact électrique est interrompu et le courant électrique n’est plus transmis au détecteur 3.
Comme nous le verrons par la suite, l’utilisation d’un capteur de pression 2 permet d’effectuer une première détection des risques et ainsi de ne solliciter le reste du dispositif qu’en cas de présence effective de risques. De plus, en réalisant le continuité ou l’interruption de l’alimentation électrique du détecteur 3, le capteur de pression 2 permet d’économiser la batterie du dispositif de flottaison 1.
En référence à la figure 2, un procédé de remplissage d’une vessie 10 d’un dispositif personnel de flottaison 1, par exemple d’un tel dispositif de flottaison 1, peut comprendre les étapes suivantes.
Au cours d’une étape S10, le procédé comprend la détermination du raccordement du dispositif personnel de flottaison 1 à un système de sécurité complémentaire.
Dans le cas où un système de sécurité complémentaire raccordé au dispositif personnel de flottaison 1 est détecté, au cours d’une étape S11, le compartiment 5 est placé dans sa première configuration, dans laquelle les ouvertures 8, 8’ sont obturées par les obturateurs 7, 7’. L’étape S11 permet ainsi d’empêcher le déclenchement du dispositif de déclenchement 6 car l’eau ne peut pas circuler dans le logement 11.
Dans le cas où aucun système de sécurité complémentaire n’est détecté au cours de l’étape S10, le compartiment 5 est placé au cours d’une étape S12 dans sa deuxième configuration, dans laquelle les obturateurs 7, 7’ sont escamotés et les ouvertures 8, 8’ sont libérées. Le cas échéant, au cours d’une étape S13, le dispositif de déclenchement 6 peut se déclencher et remplir la vessie 10 lorsque de l’eau remplit le logement 11
Le cas échéant, le procédé peut en outre comprendre une étape S9 de détermination de la pression appliquée sur le dispositif personnel de flottaison 1. Dans cette forme de réalisation, les étapes S10 et S11 ne sont donc mises en œuvre que lorsque la pression déterminée à l’étape S9 est supérieure à un seuil prédéterminé.
Dans une forme de réalisation, l’étape S11 est mise en œuvre si la pression déterminée lors de l’étape S9 est inférieure à un seuil prédéterminé. Par ailleurs, l’étape S10 n’est mise en œuvre que si la pression déterminée lors de l’étape S9 est supérieure à un seuil prédéterminé.
La détection de la pression permet ainsi d’effectuer une première détection des risques et de ne solliciter le reste du dispositif qu’en cas de présence effective de risques. De plus, en réalisant la continuité ou l’interruption de l’alimentation électrique du détecteur 3, le capteur de pression 2 permet d’économiser la batterie du dispositif de flottaison 1.

Claims (11)

  1. Dispositif personnel de flottaison (1) comprenant :
    - une vessie (10)
    - un compartiment (5) comprenant une paroi (9) et au moins un obturateur (7) escamotable, ladite paroi (9) délimitant un logement (11) et comprenant au moins une ouverture (8) traversante et débouchant sur le logement (11), ledit compartiment (5) comprenant une première configuration dans laquelle l’ouverture (8) est obturée par l’obturateur (7) et une deuxième configuration dans laquelle l’obturateur (7) est escamoté et libère l’ouverture (8),
    - un dispositif de déclenchement (6) configuré pour déclencher un remplissage de la vessie (10), ledit dispositif de déclenchement (6) étant logé dans le logement (11),
    - un détecteur (3) configuré pour déterminer si le dispositif personnel de flottaison (1) est raccordé à un système de sécurité complémentaire,
    - un système de pilotage (4) configuré pour piloter l’obturateur (7) entre la première et la deuxième configuration en fonction de la détermination effectuée par le détecteur (3).
  2. Dispositif personnel de flottaison selon la revendication 1 dans lequel le compartiment (5) comprend un obturateur supplémentaire (7’) et la paroi (9) comprend une ouverture supplémentaire (8’) traversante débouchant sur le logement (11), l’obturateur supplémentaire (7’) étant configuré pour obturer l’ouverture supplémentaire (8’) dans la première configuration et pour être escamoté et libérer l’ouverture supplémentaire (8’) dans la deuxième configuration du compartiment (5).
  3. Dispositif personnel de flottaison (1) selon l’une des revendications 1 à 2, dans lequel l’au moins un obturateur (7,7’) comprend un volet articulé sur la paroi (9) et/ou monté sur des rails de guidage et mobile en translation par rapport à l’au moins une ouverture (8, 8’).
  4. Dispositif personnel de flottaison (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel la paroi (9) comprend au moins une cloison (9a), l’au moins une ouverture (8) traversante étant formée dans la cloison (9a), et dans lequel le compartiment (5) comprend une partie supérieure (5a) et une partie inférieure (5b) séparées par la cloison (9a), une pluralité d’orifices traversants (12) étant formés dans la paroi (9) de sorte à déboucher dans la partie supérieure (5a) du compartiment (5).
  5. Dispositif personnel de flottaison (1) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant en outre un capteur de pression (2) configuré pour déterminer une pression appliquée sur le dispositif personnel de flottaison (1).
  6. Dispositif personnel de flottaison (1) selon la revendication 5, dans lequel le capteur de pression (2) comprend un dispositif hydrostatique ou un contacteur à membrane souple.
  7. Dispositif personnel de flottaison (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel le dispositif de déclenchement (6) comprend un percuteur à base de cellulose.
  8. Dispositif personnel de flottaison (1) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel le détecteur (3) comprend au moins un détecteur (3) de présence de système de sécurité complémentaire, par exemple un contacteur.
  9. Dispositif personnel de flottaison (1) selon la revendication 8, comprenant en outre une interface de communication filaire ou sans fil reliant le détecteur (3) de présence et le système de pilotage (4).
  10. Procédé de remplissage d’une vessie (10) d’un dispositif personnel de flottaison (1) selon l’une des revendications 1 à 9 comprenant les étapes suivantes :
    - S10 : déterminer si le dispositif personnel de flottaison (1) est raccordé au système de sécurité complémentaire ;
    - S11 : si un système de sécurité complémentaire est raccordé au dispositif personnel de flottaison (1), placer le compartiment (5) dans la première configuration dans laquelle l’au moins une ouverture (8, 8’) est obturée par l’au moins un obturateur (7, 7’) ;
    - S12 : si aucun système de sécurité complémentaire n’est raccordé au dispositif personnel de flottaison (1), placer le compartiment (5) dans la deuxième configuration dans laquelle l’au moins un obturateur (7, 7’) est escamoté et l’au moins une ouverture (8, 8’) est libérée.
  11. Procédé selon la revendication 10, comprenant en outre, préalablement à l’étape S10, une étape S9 de détermination de la pression appliquée sur le dispositif personnel de flottaison (1), l’étape S10 n’étant mise en œuvre que lorsque la pression déterminée à l’étape S9 est supérieure à un seuil prédéterminé.
FR2005004A 2020-05-19 2020-05-19 Dispositif personnel de flottaison Pending FR3110542A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2005004A FR3110542A1 (fr) 2020-05-19 2020-05-19 Dispositif personnel de flottaison
PCT/FR2021/050868 WO2021234275A1 (fr) 2020-05-19 2021-05-18 Dispositif personnel de flottaison

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2005004 2020-05-19
FR2005004A FR3110542A1 (fr) 2020-05-19 2020-05-19 Dispositif personnel de flottaison

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3110542A1 true FR3110542A1 (fr) 2021-11-26

Family

ID=72178713

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2005004A Pending FR3110542A1 (fr) 2020-05-19 2020-05-19 Dispositif personnel de flottaison

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3110542A1 (fr)
WO (1) WO2021234275A1 (fr)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2513908A1 (de) * 1974-04-03 1975-10-30 British Oxygen Co Ltd Ausloesevorrichtung, insbesondere fuer selbsttaetig aufblasbare schwimmgeraete wie schwimmwesten o.dgl.
WO1983004234A1 (fr) * 1982-06-03 1983-12-08 Josef Elmar Bissig Appareil de sauvetage
US5921835A (en) 1995-02-15 1999-07-13 Peter Cronin Gordon Safety device
FR2856376A1 (fr) * 2003-06-18 2004-12-24 Plastimo France Systeme d'armement/desarmement pour equipement de survie
WO2011136742A1 (fr) * 2010-04-26 2011-11-03 Xg Vault Pte Ltd Système de gonflage de gilet de sauvetage activé sous l'eau
ES2529126T3 (es) 2010-11-11 2015-02-17 United Moulders Limited Mecanismo de dispositivo de inflado

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2513908A1 (de) * 1974-04-03 1975-10-30 British Oxygen Co Ltd Ausloesevorrichtung, insbesondere fuer selbsttaetig aufblasbare schwimmgeraete wie schwimmwesten o.dgl.
WO1983004234A1 (fr) * 1982-06-03 1983-12-08 Josef Elmar Bissig Appareil de sauvetage
US5921835A (en) 1995-02-15 1999-07-13 Peter Cronin Gordon Safety device
FR2856376A1 (fr) * 2003-06-18 2004-12-24 Plastimo France Systeme d'armement/desarmement pour equipement de survie
WO2011136742A1 (fr) * 2010-04-26 2011-11-03 Xg Vault Pte Ltd Système de gonflage de gilet de sauvetage activé sous l'eau
ES2529126T3 (es) 2010-11-11 2015-02-17 United Moulders Limited Mecanismo de dispositivo de inflado

Also Published As

Publication number Publication date
WO2021234275A1 (fr) 2021-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7195926B2 (ja) 水難事故から守るため、特に溺者等を早期に発見するための装置及び方法
CA2596397A1 (fr) Dispositif de signalisation et de localisation d'un individu a la mer et procede pour sa mise en oeuvre
JP2022519679A (ja) 水中安全衣服、関連する装置、及び方法
FR2832246A1 (fr) Systeme de reperage d'un homme a la mer
FR2668749A1 (fr) Balise lumineuse de detresse.
US20150314843A1 (en) Safety Device and Adapter Therefor
EP0360671A1 (fr) Dispositif de sauvetage d'une personne tombée d'un véhicule nautique
FR3110542A1 (fr) Dispositif personnel de flottaison
FR2741853A1 (fr) Appareil automatique de securite portable
EP1565896B1 (fr) Systeme de securite pour des personnes susceptibles d'etre immergees
FR3075003B1 (fr) Dispositif de signalisation avec accelerometre integre porte sur le dos d’un utilisateur d’un engin de locomotion
WO2012136582A1 (fr) Dispositif individuel de securite sur grande etendue d'eau avec element a flottabilite integree muni d'un systeme de reperage
KR102410574B1 (ko) 해상 조난자 위치 추적 장치
AU2020379392A1 (en) Wearable device for a marine user
FR3062845B3 (fr) Dive team.
FR3017854A1 (fr) Equipement portable de securite en milieu aquatique
EP1597712A1 (fr) Dispositif portable et autonome d' emission d'un signal, notamment pour un homme a la mer
FR3022524A1 (fr) Vetement de secours a elements gonflables integres actives par variation du rythme cardiaque.
FR2787414A1 (fr) Dispositif de sauvetage en mer
FR3103779A1 (fr) Bouée de mouillage submersibl e
FR3050157A1 (fr) Coupe - ceinture de securite d'urgence
EP1814778A1 (fr) Dispositif de largage d'un moyen de secours multi-actions, notamment un radeau de sauvetage
FR3133578A1 (fr) Dispositif d’aide a l’evacuation d’urgence d’un vehicule, vehicule et dispositif de retention de liquide equipes d’un tel dispositif d’aide a l’evacuation d’urgence
FR2833570A1 (fr) Dispositif de freinage de navire et de recuperation d'homme a la mer
EP2809573A1 (fr) Dispositif d'aide au gonflage d'un élément gonflable

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20211126

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5