FR3109120A1 - Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage - Google Patents
Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage Download PDFInfo
- Publication number
- FR3109120A1 FR3109120A1 FR2003522A FR2003522A FR3109120A1 FR 3109120 A1 FR3109120 A1 FR 3109120A1 FR 2003522 A FR2003522 A FR 2003522A FR 2003522 A FR2003522 A FR 2003522A FR 3109120 A1 FR3109120 A1 FR 3109120A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- locking
- rod
- locking element
- carriage
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 claims description 3
- 210000000245 forearm Anatomy 0.000 description 2
- 230000003100 immobilizing effect Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/763—Arm-rests adjustable
- B60N2/773—Longitudinal adjustment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
- B60N2002/952—Positioning and locking mechanisms characterised by details of the locking system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
- F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
- F16B2/22—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material
- F16B2/24—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal
- F16B2/241—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal of sheet metal
- F16B2/245—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal of sheet metal external, i.e. with contracting action
- F16B2/246—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal of sheet metal external, i.e. with contracting action the clip being released by tilting the clip or a part thereof to a position in which the axis of the openings surrounding the gripped elements is parallel to, or coincides with, the axis of the gripped elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage L’ensemble d’aménagement intérieur de véhicule comprend au moins une tige (10), un chariot (12) monté coulissant le long de chaque tige (10), et un dispositif de verrouillage (14) pour sélectivement empêcher ou autoriser le coulissement du chariot (12) le long de chaque tige (10), comprenant au moins un élément de verrouillage (16) monté sur le chariot (12) et possédant un orifice de verrouillage (18) traversé par une dite tige (10), l’élément de verrouillage (16) étant monté pivotant de manière à modifier un angle (α) formé entre un axe d’orifice (B) de l’orifice de verrouillage (18) et un axe d’extension (C) de la tige (10), l’élément de verrouillage retenant ou libérant la tige (10) en fonction de l’angle formé entre l’axe d’orifice (B) et l’axe d’extension (C). Figure pour l'abrégé : 2
Description
La présente invention concerne un ensemble d’aménagement intérieur de véhicule, en particulier de véhicule automobile.
Il est possible d’équiper un véhicule automobile d’un ensemble d’habillage intérieur comprenant une console centrale située entre deux sièges avant du véhicule et un accoudoir monté coulissant sur la console centrale, suivant une direction longitudinale de véhicule automobile, entre une position reculée et une position avancée.
Le coulissement de l’accoudoir entre la position reculée et la position avancée permet par exemple au conducteur de positionner l’accoudoir dans la position la plus ergonomique pour lui.
Un des buts de l’invention est de proposer un ensemble d’aménagement intérieur qui puisse être ergonomique tout en étant de conception simple.
A cet effet, l’invention propose un ensemble d’aménagement intérieur de véhicule, comprenant au moins une tige, un chariot monté coulissant le long de chaque tige, et un dispositif de verrouillage configuré pour sélectivement empêcher ou autoriser le coulissement du chariot le long de chaque tige, le dispositif de verrouillage comprenant au moins un élément de verrouillage, chaque élément de verrouillage étant monté sur le chariot, chaque élément de verrouillage possédant un orifice de verrouillage présentant un axe d’orifice et traversé par une dite tige, l’élément de verrouillage étant monté pivotant de manière à modifier un angle formé entre l’axe d’orifice et un axe d’extension de la tige traversant son orifice, l’élément de verrouillage retenant ou libérant la tige traversant son orifice de verrouillage en fonction de l’angle formé entre l’axe d’orifice et l’axe d’extension de la tige.
Le verrouillage assuré par un élément de verrouillage possédant un orifice de verrouillage traversé par une tige en étant inclinable par rapport à la tige pour sélectivement autorisé et empêcher le coulissement le long de la tige, permet d’immobiliser le chariot dans une multitude de positions le long de la tige, tout en formant un dispositif de verrouillage simple et fiable comprenant un nombre limité de pièces distinctes.
Selon des exemples de réalisation particuliers, l’ensemble d’aménagement intérieur comprend une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
- il comprend une lame flexible possédant une partie de montage pour le montage de la lame flexible sur le chariot et au moins une partie de verrouillage définissant un élément de verrouillage, une déformation élastique de la lame flexible permettant le pivotement dudit élément de verrouillage ;
- la lame flexible présente un pli entre la partie de montage et chaque élément de verrouillage ;
- le dispositif de verrouillage comprend deux éléments de verrouillage formés par la lame flexible et deux tiges, chaque tige traversant l’orifice de verrouillage d’un élément de verrouillage respectif parmi les deux éléments de verrouillage définis par la lame flexible ;
- la partie de montage est située entre les éléments de verrouillage, la lame flexible étant pliée entre la partie de montage et chaque élément de verrouillage en formant un angle inférieur à 90° entre la partie de montage et chaque élément de verrouillage, de telle manière que chaque élément de verrouillage revient en direction de l’autre élément de verrouillage ;
- la lame flexible présente une forme générale en « C » dont la partie centrale est définie par la partie de montage et les parties latérales sont définies par les éléments de verrouillage ;
- la partie de montage comprend un orifice de montage associé à chaque élément de verrouillage et traversé par la tige traversant l’orifice de cet élément de verrouillage, chaque tige traversant l’orifice de verrouillage d’un élément de verrouillage et l’orifice de montage associé de la partie de montage ;
- l’orifice de verrouillage de chaque élément de verrouillage possède au moins une dimension transversale strictement supérieure à une dimension transversale de l’orifice de montage associé de la partie de montage ;
- l’orifice de verrouillage de chaque élément de verrouillage possède des dimensions transversales strictement supérieures à celles de la tige ;
- il comprend un support et un accoudoir, le chariot étant monté coulissant sur le support et l’accoudoir étant porté par le chariot.
L’invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- la Figure 1 est une vue schématique de côté d’un ensemble d’aménagement intérieur d’un véhicule ;
- [Fig 3] les Figures 2 et 3 sont des vues schématiques de l’ensemble d’aménagement intérieur, illustrant un dispositif de verrouillage respectivement dans une configuration verrouillée et un configuration déverrouillée ;
- la Figure 4 est une vue en perspective du dispositif de verrouillage des Figures 2 et 3.
L’ensemble d’aménagement intérieur 2 de la Figure 1 est disposé dans un véhicule 4, qui est par exemple un véhicule automobile.
L’ensemble d’aménagement intérieur 2 comprend un support 6 et un accoudoir 8 monté coulissant sur le support 6 suivant une direction de coulissement A, comme illustré par la flèche M sur la Figure 1. La direction de coulissement A est par exemple la direction longitudinale du véhicule 4.
Le support 6 est par exemple fixé sur une base, par exemple sur une console centrale 9 située entre deux sièges du véhicule 4.
Lorsque le support 6 est fixé ou articulé sur une console centrale 9, l’accoudoir 8 permet à chacun des occupants des deux sièges situés de part et d’autre de l’ensemble d’aménagement intérieur 2 de reposer leur avant-bras situé du côté de l’accoudoir 8. La possibilité de coulissement de l’accoudoir 8 par rapport au support 6 permet à ces occupants d’ajuster la position de l’accoudoir 8.
Lorsque le support 6 est articulé sur une base, en particulier une console centrale 9, la base est par exemple munie d’un espace de rangement situé sous l’accoudoir 8, l’accoudoir 8 formant alors un couvercle, le pivotement du support 6 permettant de faire pivoter l’accoudoir 8 pour ouvrir ou fermer l’espace de rangement.
Comme illustré sur les Figures 2 à 4, l’ensemble d’aménagement intérieur 2 comprend au moins une tige 10, un chariot 12 monté coulissant le long de chaque tige 10, et un dispositif de verrouillage 14 configuré pour sélectivement empêcher le coulissement du chariot 12 le long de chaque tige 10 (Figure 2) ou autoriser le coulissement du chariot 12 le long de chaque tige 10 (Figure 3).
Chaque tige 10 s’étend respectivement suivant un axe d’extension C parallèle à la direction de coulissement A.
Dans un exemple de réalisation, chaque tige 10 fait partie du support 6, l’accoudoir 8 étant porté par le chariot 12. Dans un autre exemple de réalisation, le chariot 12 fait partie du support 6 et l’accoudoir 8 est porté par chaque tige 10. Dans les deux cas, l’accoudoir 8 est monté coulissant par rapport au support 6 par l’intermédiaire de chaque tige 10 et du chariot 12 coulissant le long de chaque tige 10.
Dans un exemple de réalisation préféré, le chariot 12 est monté coulissant sur une glissière qui est formé par la(les) tige(s) 10. Chaque tige 10 assure ainsi le guidage du chariot 12 en coulissement, ici par rapport au support 6.
Dans un autre exemple de réalisation, l’ensemble d’aménagement intérieur 2 possède une glissière distincte de chaque tige 10, chaque tige 10 étant prévue pour coopérer avec le dispositif de verrouillage 14 pour l’immobilisation du chariot 12, sans assurer le guidage du chariot 12.
Dans un exemple de réalisation, chaque tige 10 possède une section transversale circulaire ou elliptique. Chaque tige 10 possède ici une section transversale circulaire. Chaque tige 10 présente par exemple une surface externe lisse.
Le dispositif de verrouillage 14 comprend au moins un élément de verrouillage 16 muni d’un orifice de verrouillage 18 présentant un axe d’orifice B, chaque élément de verrouillage 16 étant monté sur le chariot 12 en ayant son orifice de verrouillage 18 traversé par une tige 10.
Chaque élément de verrouillage 16 est monté pivotant de manière à modifier un angle α formé entre l’axe d’orifice B de son orifice de verrouillage 18 et l’axe d’extension C de la tige 10 traversant son orifice de verrouillage 18, l’élément de verrouillage 16 retenant la tige 10 (Figure 2) ou libérant la tige 10 (Figure 3) en fonction de l’angle formé entre l’axe d’orifice B et la tige 10 (plus particulièrement entre l’axe d’orifice B et l’axe d’extension C de la tige 10).
Chaque élément de verrouillage 16 est ainsi mobile par rapport au chariot 12 entre une position de verrouillage (Figure 2) dans laquelle il retient la tige 10 traversant son orifice de verrouillage 18 et une position de déverrouillage (Figure 3) dans laquelle la tige 10 traversant son orifice de verrouillage 18 est libre de coulisser à travers ce dernier.
L’orifice de verrouillage 18 de chaque élément de verrouillage 16 présente des dimensions transversales (prises perpendiculairement à son axe d’orifice B) strictement supérieures à celles de la tige 10 traversant cet orifice de verrouillage 18 (prises perpendiculairement à son axe d’extension C).
En particulier, de préférence une dimension transversale de l’orifice de verrouillage 18 prise suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’orifice B et située dans un plan défini par l’axe d’orifice B et l’axe d’extension C lorsqu’ils font un angle non-nul entre eux, est strictement supérieure à une dimension transversale de la tige 10 prise suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’extension C de la tige 10 et située dans ledit plan.
Avantageusement, une dimension transversale de l’orifice de verrouillage 18 prise suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’orifice B et perpendiculaire à un plan défini par l’axe d’orifice B et l’axe d’extension C lorsqu’ils font un angle non-nul entre eux, est strictement supérieure à une dimension transversale de la tige 10 prise suivant la même direction.
Lorsque l’axe d’orifice B est incliné par rapport à l’axe d’extension C de la tige 10 (Figure 2 et 4), des bords de l’orifice de verrouillage 18 interfèrent avec la tige 10 en coinçant la tige 10 dans l’orifice de verrouillage 18 de l’élément de verrouillage 16. Ainsi, le chariot 12 est bloqué en coulissement le long de la tige 10.
Lorsque l’axe d’orifice B est sensiblement aligné avec l’axe d’extension C de la tige 10 (Figure 3), la tige 10 peut coulisser librement à travers l’orifice de verrouillage 18 qui possède des dimensions supérieures à celles de la tige 10. Ainsi, le chariot 12 peut coulisser le long de la tige 10.
Comme illustré sur la Figure 4, chaque orifice de verrouillage 18 possède par exemple une forme elliptique ou oblongue.
Une telle forme elliptique ou oblongue est de préférence allongée suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’orifice B et située dans un plan défini par l’axe d’orifice B et l’axe d’extension C lorsqu’ils font un angle non-nul entre eux.
Une telle forme elliptique ou oblongue permet facilement le coulissement ou le coincement d’une tige 10 de section transversale circulaire en fonction de l’inclinaison de l’élément de verrouillage 16.
Le dispositif de verrouillage 14 comprend par exemple un élément de verrouillage 16 associé à chaque tige 10.
Dans un exemple de réalisation, le dispositif de verrouillage 14 comprend une lame 20 comprenant une partie de montage 22 pour le montage de la lame 20 sur le chariot 12 et au moins partie de verrouillage, chaque partie de verrouillage définissant un élément de verrouillage 16 respectif.
La partie de montage 22 est fixée sur le chariot 16, par exemple à l’aide de reliefs de fixation 23.
La lame 20 est flexible, chaque élément de verrouillage 16 pouvant pivoter par flexion de la lame 20 pour modifier l’angle entre la tige 10 et l’axe d’orifice B de l’orifice de verrouillage 18 de l’élément de verrouillage 16.
De préférence, la lame 20 est configurée pour que chaque élément de verrouillage 16 reviennent vers sa position de verrouillage par retour élastique de la lame 20, une action de déformation de la lame 20 permettant de placer l’élément de verrouillage 16 dans une position de déverrouillage à l’encontre du retour élastique de la lame 20.
Dans un exemple de réalisation, la lame 20 présente un pli 24 entre la partie de montage 22 et chaque élément de verrouillage 16. La lame 20 est déformable au niveau de chaque pli 24 pour faire pivoter l’élément de verrouillage 16 correspondant par rapport à la tige 10 associée.
Dans un exemple de réalisation, la partie de montage 22 de la lame 20 possède un orifice de montage 26 associé à chaque élément de verrouillage 16, la tige 10 traversant l’orifice de verrouillage 18 de l’élément de verrouillage 16 traversant aussi l’orifice de montage 26 de la partie de montage 22.
Le cas échéant, chaque pli 24 de la lame 20 situé entre un élément de verrouillage 16 et la partie de montage 22, est situé entre l’orifice de verrouillage 18 de cet élément de verrouillage 16 et l’orifice de montage 26 associé de la partie de montage 22.
Chaque orifice de montage 26 s’étend suivant un axe de montage D qui coïncide avec l’axe d’extension C e la tige 10 traversant cet orifice.
A l’état libre de la lame 20, l’axe d’orifice B de chaque orifice de verrouillage et l’axe de montage D de l’orifice de montage 26 associé font un angle non nul entre eux. Ils ne sont pas parallèles.
L’orifice de verrouillage 18 de chaque élément de verrouillage 16 présente au moins une dimension transversale (prises perpendiculairement à son axe d’orifice B) strictement supérieures à une dimension transversale de l’orifice de montage 26 associé (prises perpendiculairement à son axe de montage D).
En particulier, de préférence une dimension transversale de l’orifice de verrouillage 18 prise suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’orifice B et située dans un plan défini par l’axe d’orifice B et l’axe de montage D de l’orifice de montage 26 associé à l’état libre de la lame 20, est strictement supérieure à une dimension transversale de l’orifice de montage 26 associé prise suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’extension C de la tige 10 et située dans ledit plan.
Avantageusement, une dimension transversale de l’orifice de verrouillage 18 prise suivant une direction perpendiculaire à l’axe d’orifice B et perpendiculaire à un plan défini par l’axe d’orifice B et l’axe de montage D de l’orifice de montage 26 associé à l’état libre de la lame 20, est strictement supérieure à une dimension transversale de l’orifice de montage 26 prise suivant la même direction.
L’orifice de montage 26 de dimension(s) transversale(s) inférieure(s) à celles de l’orifice de verrouillage 18 associé permet un guidage le long de la tige 10.
Dans un exemple de réalisation, comme illustré sur les Figures 2 à 4, la lame 20 possède une partie de montage 22 et deux éléments de verrouillage 16 formé par deux parties de verrouillage de la lame 20, situées de part et d’autre de la partie de montage 22.
La lame 20 possède un pli 24 entre la partie de montage 22 et chaque élément de verrouillage 16.
La partie de montage 22 possède deux orifices de montage 26, chaque tige 10 traversant l’orifice de verrouillage 18 d’un élément de verrouillage 16 et l’orifice de montage 26 correspondant de la partie de montage 22.
La lame 20 présente une forme générale en « C » dont la partie centrale est définie par la partie de montage 22 et les parties latérales sont définies par les éléments de verrouillage 16.
La partie de montage 22 est située entre les éléments de verrouillage 16, la lame 20 flexible étant pliée entre la partie de montage 22 et chaque élément de verrouillage 16 en formant un angle β (Figure 4) inférieur à 90° entre la partie de montage 22 et chaque élément de verrouillage 16, de telle manière que chaque élément de verrouillage 16 revient en direction de l’autre élément de verrouillage 16.
Dans un exemple de réalisation, chaque angle β est inférieur à 90° à l’état libre de la lame 20.
Le dispositif de verrouillage 14 comprend par exemple un organe d’actionnement 30 agencé pour commander le pivotement de chaque élément de verrouillage 16, par exemple de la position de verrouillage vers la position de déverrouillage.
L’organe d’actionnement 30 est configuré de sorte que l’actionnement de l’organe d’actionnement 30 déplace chaque élément de verrouillage 16 vers sa position de déverrouillage, ici à l’encontre du retour élastique de la lame 20.
L’organe d’actionnement 30 est par exemple un bouton-poussoir disposé de manière qu’une pression sur l’organe d’actionnement 30 déplace chaque élément de verrouillage 16 vers sa position de déverrouillage, ici à l’encontre du retour élastique de la lame 20.
L’organe d’actionnement 30 est par exemple agencé de façon à appuyer sur l’extrémité libre de chaque élément de verrouillage 16 formé par la lame 20, de manière à le faire pivoter à l’encontre du retour élastique de la lame 20, comme illustré par la flèche F sur la Figure 3.
Ce mode de fonctionnement a pour avantage de s’affranchir d’un ressort de rappel pour assurer le retour de l’organe d’actionnement 30. Le retour élastique de la lame 20 permet de réaliser le retour de l’organe d’actionnement 30, éventuellement par l’intermédiaire d’une transmission mécanique.
Lorsque l’ensemble d’aménagement intérieur 2 comprend un accoudoir 8, l’organe d’actionnement 30 est avantageusement situé à une extrémité avant de l’accoudoir 8, de telle sorte qu’il peut être actionné par un utilisateur ayant son avant-bras posé sur l’accoudoir et sa main ainsi située à l’extrémité avant de l’accoudoir 8.
En fonctionnement, par défaut, ici du fait du retour élastique de la lame 20, chaque élément de verrouillage 16 est en position de verrouillage. Chaque élément de verrouillage 16 est orienté de sorte que l’axe d’orifice B de son orifice de verrouillage 18 est incliné par rapport à l’axe d’extension de la tige 10 traversant cet orifice de verrouillage 18 et que la tige 10 est ainsi coincée dans l’orifice de verrouillage 18. Le chariot 12 est ainsi maintenu immobile le long de la tige 10.
Pour libérer le chariot 12 en coulissement, l’utilisateur actionne l’organe d’actionnement 30, ce qui fait pivoter chaque élément de verrouillage 16 dans le sens d’un alignement de l’axe d’orifice B de l’orifice de verrouillage 18 de cet élément de verrouillage 16, de sorte que la tige 10 devient libre de coulisser à travers l’orifice de verrouillage 18. L’utilisateur peut alors faire coulisser l’accoudoir 8 dans la position souhaitée.
Une fois la position souhaitée atteinte, l’utilisateur relâche l’organe d’actionnement 30. Par retour élastique de la lame 20, chaque élément de verrouillage 16 retourne dans une position de verrouillage.
Le dispositif de verrouillage 14 est particulièrement simple, puisqu’il peut être formé d’une lame 20 et assurer à la fois le coincement de chaque tige 10, la libération de chaque tige par déformation élastique de la lame 20 pour aligner l’axe d’orifice B de chaque orifice de verrouillage 18 avec la tige 10 le traversant, et le rappel de chaque élément de verrouillage 16 en position de verrouillage par retour élastique de la lame 20.
Un tel dispositif de verrouillage 14 permet d’immobiliser le chariot 12, et donc ici l’accoudoir 8, en une multitude de positions le long de chaque tige 10, en particulier dans une position quelconque le long de chaque tige 10, entre les deux positions extrêmes délimitant la course du chariot 12.
Le dispositif de verrouillage 14 est particulièrement simple et économique à réaliser puisqu’il est formé d’une lame 20 flexible et de tiges 10, qui peuvent être par exemple les tiges 10 assurant le guidage du chariot 12.
La commande du dispositif de verrouillage 14 est également simple, puisqu’il suffit d’agir sur chaque élément de verrouillage 16 pour en modifier l’inclinaison pour déverrouiller le chariot 12.
L’ensemble d’aménagement intérieur n’est pas limité aux exemples de réalisation présentés ci-dessous. D’autres exemple de réalisation sont envisageables.
Dans l’exemple de réalisation des Figures 2 à 4, une lame 20 flexible définit deux éléments de verrouillage 16. Dans un autre exemple de réalisation, le dispositif de verrouillage 14 comprend deux lames 20 flexibles distinctes, chaque lame 20 flexible définissant un élément de verrouillage 16 respectif coopérant avec une tige 10 respective.
Dans l’exemple de réalisation des Figures 2 à 4, la lame 20 flexible comprend un pli 24 entre sa partie de montage 22 et chaque élément de verrouillage 16. Dans un autre exemple de réalisation, une lame 20 est rectiligne et dépourvue de pli entre sa partie de montage 22 et chaque élément de verrouillage 16.
Dans l’exemple de réalisation des Figures 2 à 4, l’ensemble d’aménagement intérieur 2 comprend chaque élément de verrouillage 16 coopérant avec une tige 10 respective. Dans un autre exemple de réalisation, un dispositif de verrouillage 4 comprend deux éléments de verrouillage 16 coopérant avec la même tige 10.
Dans l’exemple de réalisation des Figures 2 à 4, l’ensemble d’aménagement intérieur 2 comprend deux tiges 10 et deux éléments de verrouillage 16, chaque élément de verrouillage 16 coopérant avec une tige 10 respective. Dans un autre exemple de réalisation, l’ensemble d’aménagement intérieur 2 comprend deux tiges 10, qui assurent par exemple le guidage du chariot 12, et le dispositif de verrouillage 14 coopère avec une seule des deux tiges 10 pour l’immobilisation du chariot 12. Le dispositif de verrouillage 14 comprend par exemple un seul élément de verrouillage 16 coopérant avec ladite tige 10 ou deux éléments de verrouillage 16 coopérant avec ladite tige 10, i.e. qu’ils coopèrent avec la même tige 10.
Dans l’exemple de réalisation des Figures 2 à 4, chaque tige 10 fait partie du support 6, l’accoudoir 8 étant porté par le chariot 12. Dans un autre exemple de réalisation, le chariot 12 fait partie du support 6, l’accoudoir 8 étant fixé sur chaque tige 10. Le support 6 incluant le chariot 12 est fixé sur un base 9 ou articulé sur la base 9 pour permettre de faire pivoter l’accoudoir 8 par rapport à la base 9.
Claims (10)
- Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule, comprenant au moins une tige (10), un chariot (12) monté coulissant le long de chaque tige (10), et un dispositif de verrouillage (14) configuré pour sélectivement empêcher ou autoriser le coulissement du chariot (12) le long de chaque tige (10), le dispositif de verrouillage (14) comprenant au moins un élément de verrouillage (16), chaque élément de verrouillage (16) étant monté sur le chariot (12), chaque élément de verrouillage (16) possédant un orifice de verrouillage (18) présentant un axe d’orifice (B) et traversé par une dite tige (10), l’élément de verrouillage (16) étant monté pivotant de manière à modifier un angle (α) formé entre l’axe d’orifice (B) et un axe d’extension (C) de la tige (10) traversant son orifice (18), l’élément de verrouillage retenant ou libérant la tige (10) traversant son orifice de verrouillage (18) en fonction de l’angle formé entre l’axe d’orifice (B) et l’axe d’extension (C) de la tige (10).
- Ensemble d’aménagement intérieur selon la revendication 1, comprenant une lame (20) flexible possédant une partie de montage (22) pour le montage de la lame (20) flexible sur le chariot (12) et au moins une partie de verrouillage définissant un élément de verrouillage (16), une déformation élastique de la lame (20) flexible permettant le pivotement dudit élément de verrouillage (16).
- Ensemble d’aménagement selon la revendication 2, dans lequel la lame (20) flexible présente un pli (24) entre la partie de montage (22) et chaque élément de verrouillage (16).
- Ensemble d’aménagement intérieur selon la revendication 2 ou la revendication 3, dans lequel le dispositif de verrouillage (14) comprend deux éléments de verrouillage (16) formés par la lame (20) flexible et deux tiges (10), chaque tige (10) traversant l’orifice de verrouillage (18) d’un élément de verrouillage (16) respectif parmi les deux éléments de verrouillage (16) définis par la lame (20) flexible.
- Ensemble d’aménagement intérieur selon la revendication 4, dans lequel la partie de montage (22) est située entre les éléments de verrouillage (16), la lame (20) flexible étant pliée entre la partie de montage (22) et chaque élément de verrouillage (16) en formant un angle (β) inférieur à 90° entre la partie de montage (22) et chaque élément de verrouillage (16), de telle manière que chaque élément de verrouillage (16) revient en direction de l’autre élément de verrouillage (16).
- Ensemble d’aménagement intérieur la revendication 4 ou 5, dans lequel la lame (20) flexible présente une forme générale en « C » dont la partie centrale est définie par la partie de montage (22) et les parties latérales sont définies par les éléments de verrouillage (16).
- Ensemble d’aménagement intérieur selon l’une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel la partie de montage (22) comprend un orifice de montage (26) associé à chaque élément de verrouillage (16) et traversé par la tige (10) traversant l’orifice (18) de cet élément de verrouillage (16), chaque tige (10) traversant l’orifice de verrouillage (18) d’un élément de verrouillage (16) et l’orifice de montage (26) associé de la partie de montage (22).
- Ensemble d’aménagement intérieur selon la revendication 7, dans lequel l’orifice de verrouillage (18) de chaque élément de verrouillage (16) possède au moins une dimension transversale strictement supérieure à une dimension transversale de l’orifice de montage (26) associé de la partie de montage (22).
- Ensemble d’aménagement intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’orifice de verrouillage (18) de chaque élément de verrouillage (16) possède des dimensions transversales strictement supérieures à celles de la tige (10).
- Ensemble d’aménagement intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un support (6) et un accoudoir (8), le chariot (12) étant monté coulissant sur le support (6) et l’accoudoir (8) étant porté par le chariot (12).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2003522A FR3109120B1 (fr) | 2020-04-08 | 2020-04-08 | Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2003522 | 2020-04-08 | ||
| FR2003522A FR3109120B1 (fr) | 2020-04-08 | 2020-04-08 | Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3109120A1 true FR3109120A1 (fr) | 2021-10-15 |
| FR3109120B1 FR3109120B1 (fr) | 2022-04-22 |
Family
ID=70614334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2003522A Active FR3109120B1 (fr) | 2020-04-08 | 2020-04-08 | Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3109120B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4215417A1 (fr) * | 2022-01-24 | 2023-07-26 | Marelli Corporation | Ensemble boîte de console |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2308817A1 (fr) * | 1975-04-23 | 1976-11-19 | Raymond A Ste | Organe de maintien, notamment pour levier de commande d'appareil de vidange |
| EP0512614A1 (fr) * | 1991-05-03 | 1992-11-11 | BLIEKENDAAL, Jacobus Albertus Paulus | Organe de suspension et crochet pour ledit organe |
| US20190082851A1 (en) * | 2017-09-13 | 2019-03-21 | Grammer Ag | Armrest |
-
2020
- 2020-04-08 FR FR2003522A patent/FR3109120B1/fr active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2308817A1 (fr) * | 1975-04-23 | 1976-11-19 | Raymond A Ste | Organe de maintien, notamment pour levier de commande d'appareil de vidange |
| EP0512614A1 (fr) * | 1991-05-03 | 1992-11-11 | BLIEKENDAAL, Jacobus Albertus Paulus | Organe de suspension et crochet pour ledit organe |
| US20190082851A1 (en) * | 2017-09-13 | 2019-03-21 | Grammer Ag | Armrest |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4215417A1 (fr) * | 2022-01-24 | 2023-07-26 | Marelli Corporation | Ensemble boîte de console |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3109120B1 (fr) | 2022-04-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2295287B1 (fr) | Base de fixation pour un siège automobile pour enfant | |
| FR2881694A1 (fr) | Mecanisme de guidage en translation avec blocage en position notamment pour des elements ajustables d'un siege de vehicule automobile | |
| EP1245446B1 (fr) | Console centrale amovible | |
| EP0800952B1 (fr) | Siège de véhicule, déplaçable vers l'avant pour accéder à un espace arrière | |
| FR3109120A1 (fr) | Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule avec dispositif de verrouillage | |
| EP0895895B1 (fr) | Siège pour véhicule automobile | |
| EP1190893A2 (fr) | Appui-tête à plusieurs positions et siège muni de l'appui-tète | |
| FR3041577A1 (fr) | Mecanisme de verrouillage, ensemble interieur de vehicule et vehicule correspondant | |
| EP2072327B1 (fr) | Dispositif de libération de l'espace de chargement des bagages d'un véhicule automobile | |
| FR2886588A1 (fr) | Glissiere de siege de vehicule automobile | |
| EP0922606B1 (fr) | Agencement de siège amovible et réglable en position longitudinale dans un habitacle de véhicule automobile | |
| FR2977202A1 (fr) | Siege pour un vehicule | |
| FR3109121A1 (fr) | Ensemble d’aménagement intérieur de véhicule | |
| EP2196355A1 (fr) | Dispositif de verrouillage d'une partie de dossier d'un siège de véhicule automobile sur une partie structurelle du véhicule, et véhicule correspondant | |
| FR2780003A1 (fr) | Siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile | |
| EP2400203B1 (fr) | Dispositif de support d'un appareil portable pour véhicule automobile comprenant une liaison rotule hémisphérique | |
| FR2884189A1 (fr) | Glissiere pour siege de vehicule, ensemble de glissieres et siege de vehicule comportant un tel ensemble de glissieres | |
| EP3350016B1 (fr) | Dispositif de verrouillage bi-positions d'un dossier de siege arriere de vehicule automobile | |
| FR2881383A1 (fr) | Unite de dossier d'un siege de vehicule automobile | |
| FR2778876A1 (fr) | Dispositif de verrouillage d'un dossier inclinable d'une banquette dans un vehicule | |
| FR2886592A1 (fr) | Agencement de sieges dans un vehicule automobile | |
| FR2807366A1 (fr) | Dispositif de verrouillage a billes notamment pour l'ancrage d'un siege sur le plancher d'un vehicule automobile | |
| FR2876811A1 (fr) | Mecanisme de manoeuvre d'une piece commandee mobile et dispositif d'immobilisation d'un ouvrant de vehicule | |
| FR2779686A1 (fr) | Agencement de siege reglable et amovible dans un habitacle de vehicule automobile | |
| FR2816556A1 (fr) | Mecanisme d'articulation pour siege ou banquette arriere reglable longitudinalement, notamment pour vehicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20211015 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |