FR3103950A1 - Public transport vehicle with display screen - Google Patents

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FR3103950A1 FR1913509A FR1913509A FR3103950A1 FR 3103950 A1 FR3103950 A1 FR 3103950A1 FR 1913509 A FR1913509 A FR 1913509A FR 1913509 A FR1913509 A FR 1913509A FR 3103950 A1 FR3103950 A1 FR 3103950A1
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Abstract

Véhicule de transport en commun avec écran d’affichage Ce véhicule de transport en commun comprend au moins une voiture (4), au moins un écran d’affichage (10) monté sur le bord du toit de la voiture et des moyens de fixation (11) de l’écran d’affichage à la voiture. L’écran d’affichage comprend une face arrière, dirigée vers la voiture, et une face avant (12), opposée à la face arrière et visible depuis l’extérieur, comprenant des moyens d’affichage. Les moyens de fixation comprennent des moyens d’articulation (13) de l’écran par rapport à la voiture autour d’un axe (X4) parallèle à l’écran, les moyens d’articulation comprenant un support fixe solidaire de la voiture et un volet mobile articulé sur le support (14) et auquel l’écran est fixé, et le véhicule comporte des moyens de verrouillage de l’écran dans une position prédéterminée par rapport à la voiture. Figure pour l'abrégé : Figure 1Public transport vehicle with display screen This public transport vehicle comprises at least one car (4), at least one display screen (10) mounted on the edge of the roof of the car and fixing means ( 11) From the display screen to the car. The display screen comprises a rear face, directed towards the car, and a front face (12), opposite the rear face and visible from the outside, comprising display means. The fixing means comprise means (13) for articulating the screen with respect to the car around an axis (X4) parallel to the screen, the articulating means comprising a fixed support secured to the car and a movable flap articulated on the support (14) and to which the screen is fixed, and the vehicle comprises means for locking the screen in a predetermined position relative to the car. Figure for the abstract: Figure 1

Description

Véhicule de transport en commun avec écran d’affichageTransit vehicle with display screen

La présente invention concerne un véhicule de transport en commun, du type train, comprenant au moins une voiture, au moins un écran d’affichage monté sur le bord du toit de la voiture et des moyens de fixation de l’écran d’affichage à la voiture. L’écran d’affichage comprend une face arrière, dirigée vers la voiture, et une face avant, opposée à la face arrière et visible depuis l’extérieur, comprenant des moyens d’affichage.The present invention relates to a public transport vehicle, of the train type, comprising at least one car, at least one display screen mounted on the edge of the roof of the car and means for fixing the display screen to the car. The display screen comprises a rear face, directed towards the car, and a front face, opposite the rear face and visible from the outside, comprising display means.

Les véhicules de transport en commun, notamment les véhicules ferroviaires, comme les tramways, sont munis, au niveau de leur toit, d’éléments nécessaires à leur fonctionnement, comme des câblages ou des climatiseurs, qu’il est nécessaire de camoufler pour éviter qu’ils ne se détériorent à cause des conditions extérieures, comme le vent ou la pluie ou à cause d’actes de vandalisme. De plus, le camouflage permet d’améliorer l’esthétique du véhicule.Public transport vehicles, in particular rail vehicles, such as trams, are equipped, at roof level, with elements necessary for their operation, such as wiring or air conditioners, which must be concealed to prevent they do not deteriorate due to external conditions, such as wind or rain or due to acts of vandalism. In addition, camouflage improves the aesthetics of the vehicle.

EP2863378A1 présente un véhicule de transport en commun, notamment un bus, comprenant sur l’un de ses côtés trois portes et quatre fenêtres, et sur l’autre de ses côtés sept fenêtres. Le haut des portes et des fenêtres est aligné. Au-dessus de ces portes et de ces fenêtres sont positionnés des écrans d’affichage, comme, par exemple, des panneaux dont les pixels pivotent. Cette solution permet de camoufler les câblages de la toiture. De plus, elle permet d’utiliser la surface des écrans comme surface de mise à disposition d’informations, par exemple pour faire de la publicité.EP2863378A1 presents a public transport vehicle, in particular a bus, comprising on one of its sides three doors and four windows, and on the other of its sides seven windows. The top of doors and windows are aligned. Above these doors and windows are positioned display screens, such as panels whose pixels rotate. This solution makes it possible to camouflage the cabling of the roof. In addition, it allows the surface of the screens to be used as a surface for providing information, for example for advertising.

Cependant, les écrans, dans cette solution, sont fixes. Il faut donc démonter entièrement les écrans dans le cas où une maintenance, par exemple une maintenance des câblages ou de tout autre élément nécessaire au fonctionnement du véhicule se trouvant derrière les écrans, est nécessaire. Cette solution rend le démontage de l’écran et donc la maintenance du véhicule complexe et fastidieuse, empêchant d’effectuer des opérations rapides.However, the screens in this solution are fixed. It is therefore necessary to completely dismantle the screens in the event that maintenance, for example maintenance of the wiring or of any other element necessary for the operation of the vehicle located behind the screens, is necessary. This solution makes the dismantling of the screen and therefore the maintenance of the vehicle complex and tedious, preventing quick operations from being carried out.

C’est à cet inconvénient qu’entend plus particulièrement remédier l’invention en proposant un véhicule muni d’un écran d’affichage plus pratique et plus facile à manipuler lors d’opérations de maintenance.It is this drawback that the invention more particularly intends to remedy by proposing a vehicle provided with a display screen that is more practical and easier to handle during maintenance operations.

A cet effet, l’invention a pour objet un véhicule de transport en commun de type précité. Selon l’invention, les moyens de fixation comprennent des moyens d’articulation de l’écran par rapport à la voiture autour d’un axe parallèle à l’écran, les moyens d’articulation comprenant un support fixe solidaire de la voiture et un volet mobile articulé sur le support et auquel l’écran est fixé, et le véhicule comporte des moyens de verrouillage de l’écran dans une position prédéterminée par rapport à la voiture To this end, the subject of the invention is a public transport vehicle of the aforementioned type. According to the invention, the fixing means comprise means for articulating the screen with respect to the car around an axis parallel to the screen, the articulating means comprising a fixed support secured to the car and a mobile shutter articulated on the support and to which the screen is fixed, and the vehicle comprises means for locking the screen in a predetermined position relative to the car

Grâce à l’invention, les moyens d’articulation permettent une mobilité de l’écran par rapport à la voiture, ce qui permet d’accéder aux éléments à maintenir se trouvant derrière l’écran, comme, par exemple, des câblages. En effet, les moyens d’articulation permettent un montage et un démontage plus simples de l’écran d’affichage.Thanks to the invention, the articulation means allow mobility of the screen relative to the car, which allows access to the elements to be maintained located behind the screen, such as, for example, wiring. Indeed, the articulation means allow simpler assembly and disassembly of the display screen.

Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l’invention, un tel véhicule de transport en commun comporte une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises selon toute combinaison techniquement admissible:According to advantageous but non-obligatory aspects of the invention, such a public transport vehicle comprises one or more of the following characteristics, taken according to any technically admissible combination:

-Le support comporte au moins une fente et le volet comporte au moins un téton, le ou chaque téton étant reçu mobile à rotation dans ladite au moins une fente.-The support comprises at least one slot and the flap comprises at least one pin, the or each pin being received rotatably in said at least one slot.

-Le support comporte au moins une paroi délimitant ladite au moins une fente, qui s’étend dans un plan dont la normale est non colinéaire à un axe du téton reçu dans ladite au moins une fente.-The support comprises at least one wall delimiting said at least one slot, which extends in a plane whose normal is not collinear with an axis of the stud received in said at least one slot.

- Le support délimite deux fentes, en regard l’une de l’autre, délimitant entre elles un espace de réception du volet et le volet comporte deux tétons coaxiaux faisant saillie de part et d’autre du volet et reçus à rotation chacun dans l’une des fentes.- The support delimits two slots, facing each other, delimiting between them a space for receiving the flap and the flap has two coaxial studs projecting from either side of the flap and each received in rotation in the one of the slots.

-La largeur de ladite au moins une fente est progressivement croissante d’une extrémité à l’autre de la fente.-The width of said at least one slot is progressively increasing from one end of the slot to the other.

- Les moyens d’articulation comportent deux volets s’étendant parallèlement l’un à l’autre et sur lesquels sont fixés des bords opposés de l’écran.- The hinge means comprise two flaps extending parallel to each other and on which opposite edges of the screen are fixed.

-Les moyens de verrouillage comportent un pêne, porté par le volet, et le support comporte une gâche de réception du pêne, le pêne étant monté déplaçable par rapport au volet entre une position de verrouillage engagée dans la gâche et une position de déverrouillage à l’écart de la gâche.-The locking means comprise a bolt, carried by the shutter, and the support comprises a striker for receiving the bolt, the bolt being mounted so as to be movable relative to the shutter between a locking position engaged in the striker and an unlocking position at the strike gap.

-Le pêne est solidaire d’une tirette d’actionnement manuel.-The bolt is attached to a manual actuation pull.

-Les moyens de fixation comprennent un câble de sécurité reliant le volet au support.-The fixing means comprise a safety cable connecting the shutter to the support.

-Les tétons sont disposés en-dessous du centre de gravité de l’écran lorsque l’écran est dans sa position prédéterminée.-The nipples are placed below the center of gravity of the screen when the screen is in its predetermined position.

L’invention sera mieux comprise et d’autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d’un mode de réalisation d’un véhicule de transport en commun conforme à l’invention, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en référence aux dessins, dans lesquels:The invention will be better understood and other advantages thereof will appear more clearly in the light of the following description of an embodiment of a public transport vehicle in accordance with the invention, given only at by way of example and made with reference to the drawings, in which:

la figure 1 est une vue schématique partielle d’un côté d’un véhicule de transport en commun, muni d’un panneau d’affichage, conforme à l’invention; Figure 1 is a partial schematic view of a side of a public transport vehicle, provided with a display panel, according to the invention;

la figure 2 est une vue de côté d’un écran d’affichage fixé sur une voiture du véhicule de transport en commun de la figure 1; et Fig. 2 is a side view of a car-mounted display screen of the transit vehicle of Fig. 1; And

la figure 3 est une vue de face de moyens de fixation d’un écran sur une voiture du véhicule de transport en commune de la figure 1. Figure 3 is a front view of means for fixing a screen to a car of the public transport vehicle of Figure 1.

Le véhicule de transport en commun 2 illustré à la figure 1 est, par exemple, un tramway. Il comporte au moins une voiture 4.The public transport vehicle 2 shown in Figure 1 is, for example, a tram. It has at least one car 4.

Le tronçon illustré de la voiture 4 comprend une porte 6, permettant aux passagers de rentrer dans la voiture 4, et deux fenêtres 8.The illustrated section of car 4 includes a door 6, allowing passengers to enter car 4, and two windows 8.

La voiture 4 comprend, en toiture, des éléments 9. Ces éléments 9 comprennent, par exemple, des câblages et des climatiseurs.The car 4 comprises, on the roof, elements 9. These elements 9 comprise, for example, wiring and air conditioners.

Afin de camoufler ces éléments 9, trois écrans d’affichage 10 sont fixés au-dessus de la porte 6 et des fenêtres 8, de sorte que, ensemble, les écrans 10 forment la partie haute d’un côté de la voiture 4, sur toute la longueur de ce côté.In order to camouflage these elements 9, three display screens 10 are fixed above the door 6 and the windows 8, so that together the screens 10 form the upper part of one side of the car 4, on the whole length of this side.

Chaque écran d’affichage 10 est fixé au bord du toit de la voiture 4 par des moyens de fixation 11 visibles sur les figures 2 et 3, avec une face avant 12 de l’écran 10 visible depuis l’extérieur du véhicule 2. Cette face avant 12 est munie de moyens d’affichage, comme par exemple un écran à cristaux liquides.Each display screen 10 is fixed to the edge of the roof of the car 4 by fixing means 11 visible in FIGS. 2 and 3, with a front face 12 of the screen 10 visible from outside the vehicle 2. This front face 12 is provided with display means, such as for example a liquid crystal screen.

La fixation d’un des écrans 10 à la voiture 4 à l’aide des moyens de fixation 11 est mieux visible sur la figure 2. Par la suite, la fixation d’un seul écran 10 à la voiture 4 sera décrite, la fixation des autres écrans 10 étant effectuée de la même manière.The attachment of one of the screens 10 to the car 4 using the attachment means 11 is best seen in Figure 2. Subsequently, the attachment of a single screen 10 to the car 4 will be described, the attachment of the other screens 10 being carried out in the same way.

Les moyens de fixation 11 comportent deux portants 13 articulés identiques, chacun installé sur un bord latéral de l’écran 10 comme illustré sur la figure 1. Chaque portant 13 forme des moyens d’articulation de l’écran 10, par rapport à la voiture 4, autour d’un axe de rotation X4 parallèle à l’écran 10.The fixing means 11 comprise two identical articulated carriers 13, each installed on a side edge of the screen 10 as illustrated in FIG. 1. Each carrier 13 forms means for articulating the screen 10, relative to the car 4, around an axis of rotation X4 parallel to the screen 10.

Chaque portant 13 comprend un support 14 fixe, solidaire de la voiture 4. Chaque support 14 est fixé par des boulons 15 à un rail 16 longeant le bord de la voiture 4.Each bearing 13 comprises a fixed support 14, secured to the car 4. Each support 14 is fixed by bolts 15 to a rail 16 running along the edge of the car 4.

Chaque portant 13 comprend également un volet 17 mobile, articulé sur le support 14. Les volets 17 s’étendent parallèlement les uns aux autres. Chaque volet 17 est articulé sur l’un des supports 14 par deux tétons 18 coaxiaux d’axe X4 faisant saillie de part et d’autre du volet 17. Dans l’exemple considéré, ces deux tétons 18 sont formés par les extrémités d’une tige.Each bearing 13 also includes a movable flap 17, articulated on the support 14. The flaps 17 extend parallel to each other. Each flap 17 is articulated on one of the supports 14 by two coaxial studs 18 of axis X4 projecting on either side of the flap 17. In the example considered, these two studs 18 are formed by the ends of a rod.

L’écran 10 est fixé depuis une face arrière 19, opposée à la face avant 12, sur deux volets 17, par exemple par des vis reçues dans des pattes de fixation 17A et 17B. Les deux volets 17 sont disposés au voisinage de deux bords latéraux de l’écran 10. Ils s’étendent sur toute la hauteur de l’écran 10.The screen 10 is fixed from a rear face 19, opposite the front face 12, on two flaps 17, for example by screws received in fixing lugs 17A and 17B. The two flaps 17 are arranged in the vicinity of two side edges of the screen 10. They extend over the entire height of the screen 10.

Les tétons 18 définissent l’axe X4, qui est horizontal lorsque le volet 17 est monté sur la voiture 4 et que la voiture 4 repose sur un sol horizontal.Pins 18 define axis X4, which is horizontal when flap 17 is mounted on car 4 and car 4 rests on horizontal ground.

En général, l’axe X4 est fixe par rapport à la voiture et parallèle au toit de la voiture 4 et au sol sur lequel le véhicule 2 repose.In general, the X4 axis is fixed relative to the car and parallel to the roof of car 4 and the ground on which vehicle 2 rests.

Le support 14 d’un portant 13 comprend deux fentes 20, en regard l’une de l’autre, chacune destinée à recevoir l’un des tétons 18. Les deux fentes 20 sont ménagées de part et d’autre du support 14, selon un axe parallèle à l’axe X4 lorsque le volet 17 est monté sur le support 14.The support 14 of a bearing 13 comprises two slots 20, facing each other, each intended to receive one of the studs 18. The two slots 20 are provided on either side of the support 14, along an axis parallel to the axis X4 when the flap 17 is mounted on the support 14.

Chaque téton 18 est reçu mobile à rotation dans sa fente 20.Each stud 18 is received rotatably in its slot 20.

Chaque fente 20 est délimitée par une paroi 22 s’étendant dans un plan dont la normale n’est pas colinéaire à l’axe X4. Les parois 22 s’écartent l’une de l’autre en s’éloignant de l’axe X4 et forment ainsi un «V», mieux visible sur la figure 3. Elles sont reliées l’une à l’autre par une âme 22A qui est liée en partie supérieure à la voiture 4.Each slot 20 is delimited by a wall 22 extending in a plane whose normal is not collinear with the axis X4. The walls 22 move away from each other away from the axis X4 and thus form a "V", better visible in Figure 3. They are connected to each other by a soul 22A which is linked in the upper part to car 4.

Les parois 22 délimitent entre elles un espace 23 de réception du volet 17, ouvert en partie supérieure.The walls 22 delimit between them a space 23 for receiving the flap 17, open at the top.

La largeur de chaque fente 20 est progressivement croissante d’une extrémité inférieure, qui définit une zone de réception d’un des tétons 18, à une extrémité supérieure de la fente 20.The width of each slot 20 is progressively increasing from a lower end, which defines a zone for receiving one of the studs 18, to an upper end of the slot 20.

Les moyens de fixation 11 comportent des moyens de verrouillage 24 de l’écran 10 dans une position prédéterminée.The fixing means 11 comprise means 24 for locking the screen 10 in a predetermined position.

Dans l’exemple des figures, les moyens de de verrouillage 24 sont un verrou.In the example of the figures, the locking means 24 are a lock.

Le verrou 24 comprend une gâche 26 et un pêne 28.The lock 24 comprises a keeper 26 and a bolt 28.

La gâche 26 est formée d’un coffre surmontant l’âme 22A du support 14. Elle délimite en partie supérieure une ouverture de réception du pêne 28.The keeper 26 is formed by a chest surmounting the core 22A of the support 14. It delimits in the upper part an opening for receiving the bolt 28.

Le pêne 28 est monté coulissant le long du volet 17. Il est guidé par une chape 30 solidaire du volet 17 permettant son coulissement depuis une position engagée dans la gâche 26, assurant le verrouillage de l’écran 10 dans sa position prédéterminée, et une position à l’écart de la gâche, permettant la libération des moyens d’articulation 13 et le déplacement de l’écran 10.The bolt 28 is mounted to slide along the shutter 17. It is guided by a yoke 30 integral with the shutter 17 allowing it to slide from a position engaged in the striker 26, ensuring the locking of the screen 10 in its predetermined position, and a position away from the striker, allowing the release of the hinge means 13 and the movement of the screen 10.

Le pêne 28 est prolongé par un organe d’actionnement 31, qui est une tirette d’actionnement manuelle, permettant le déplacement du pêne 28.The bolt 28 is extended by an actuating member 31, which is a manual actuation pull, allowing the movement of the bolt 28.

En outre, les moyens de fixation 11 comprennent un câble de sûreté 32 qui relie le support 14 au volet 17 et donc l’écran 10 à la voiture 4.In addition, the fixing means 11 comprise a safety cable 32 which connects the support 14 to the flap 17 and therefore the screen 10 to the car 4.

Pour monter l’écran 10 sur la voiture 4, l’écran 10 est tout d’abord fixé au volet 17. Ensuite, le volet 17 est inséré dans l’espace de réception 23 délimité par les parois 22.To mount the screen 10 on the car 4, the screen 10 is first fixed to the flap 17. Then, the flap 17 is inserted into the reception space 23 delimited by the walls 22.

L’écartement des parois 22 en s’éloignant de la zone de réception des tétons 18 permet d’insérer les tétons 18 dans les fentes 20 en insérant le volet 17 dans son espace de réception 23, en allant du haut de la fente vers le bas, jusqu’à ce que les tétons 18 soient logés dans leurs zones de réception respectives.The spacing of the walls 22 away from the zone for receiving the studs 18 makes it possible to insert the studs 18 into the slots 20 by inserting the flap 17 into its reception space 23, going from the top of the slot towards the down, until the nipples 18 are housed in their respective reception areas.

La liaison entre le support 14 et le volet 17 par les tétons 18 permet au volet 17 d’être déplacé par rapport au support 14, et donc par rapport à la voiture 4, dans un mouvement de rotation autour de l’axe X4 des tétons 18.The connection between the support 14 and the flap 17 by the pins 18 allows the flap 17 to be moved relative to the support 14, and therefore relative to the car 4, in a rotational movement around the axis X4 of the pins 18.

Ensuite, lorsque le volet 17 est rapproché du support 14 pour se positionner en position prédéterminée, représentée sur la figure 2, la tirette 31 est poussée de manière à se rapprocher du volet 17. Ainsi, le pêne 28 est poussé par la tirette 31 pour coulisser dans la chape 30 et s’engager dans la gâche 26, assurant un blocage du volet 17 dans la position prédéterminée. L’écran 10 est donc, lui aussi, verrouillé en position prédéterminée. Ce verrouillage a pour effet de rendre l’écran 10 fixe par rapport à la voiture 4.Then, when the flap 17 is brought closer to the support 14 to position itself in the predetermined position, represented in FIG. 2, the pull tab 31 is pushed so as to approach the flap 17. Thus, the bolt 28 is pushed by the pull tab 31 to slide in the yoke 30 and engage in the keeper 26, ensuring a blocking of the shutter 17 in the predetermined position. The screen 10 is therefore also locked in the predetermined position. This locking has the effect of making the screen 10 fixed relative to the car 4.

Lorsque l’écran 10 est monté sur la voiture 4 et qu’il est dans sa position prédéterminée fixe par rapport à la voiture 4, les tétons 18 sont situés sous le centre de gravité de l’écran 10.When the screen 10 is mounted on the car 4 and it is in its fixed predetermined position relative to the car 4, the studs 18 are located under the center of gravity of the screen 10.

Lorsqu’une opération de maintenance est nécessaire, la tirette 31 est tirée de sorte à s’éloigner du volet 17 et à désengager le pêne de la gâche 26. Le verrou 24 est donc dans une position de déverrouillage. Ainsi, le volet 17 est libre de tourner autour de l’axe X4.When a maintenance operation is necessary, the pull tab 31 is pulled so as to move away from the shutter 17 and to disengage the bolt from the strike plate 26. The lock 24 is therefore in an unlocking position. Thus, the flap 17 is free to rotate around the axis X4.

L’écran 10 étant solidaire du volet 17, il peut être déplacé par rapport au support fixe 14 et donc par rapport à la voiture 4, par un mouvement de rotation autour de l’axe X4, identique au mouvement effectué par le volet 17 autour de l’axe X4.The screen 10 being integral with the shutter 17, it can be moved relative to the fixed support 14 and therefore relative to the car 4, by a rotational movement around the axis X4, identical to the movement performed by the shutter 17 around of the X4 axis.

Lorsqu’il est nécessaire de démonter l’écran 10, le procédé inverse à celui décrit ci-dessus, de montage de l’écran 10 sur la voiture 4, est effectué.When it is necessary to dismantle the screen 10, the reverse process to that described above, of mounting the screen 10 on the car 4, is carried out.

En outre, le câble de sureté 32 garantit que l’écran 10 ne chute pas s’il y a un dysfonctionnement du verrou 24 ou des tétons 18.In addition, the safety cable 32 guarantees that the screen 10 does not fall if there is a malfunction of the lock 24 or the studs 18.

Ainsi, il n’y a pas besoin de démonter entièrement l’écran 10 lors des opérations de maintenance. Il suffit de le retirer, avec le volet 17, du support 14. Ce procédé est plus simple et plus rapide que lorsqu’il est nécessaire de démonter l’écran 10.Thus, there is no need to completely dismantle the screen 10 during maintenance operations. It suffices to remove it, with the flap 17, from the support 14. This process is simpler and faster than when it is necessary to disassemble the screen 10.

En variante, un deuxième côté de la voiture 4 est, lui aussi, muni d’un écran 10.Alternatively, a second side of the car 4 is also provided with a screen 10.

Selon une autre variante, chaque côté de la voiture 4 est muni d’un nombre différent d’écrans, par exemple un seul écran 10 qui longe tout le coté de la voiture 4 ou quatre écrans 10.According to another variant, each side of the car 4 is provided with a different number of screens, for example a single screen 10 which runs along the entire side of the car 4 or four screens 10.

Selon une autre variante, les moyens de fixation 11 comprennent un seul portant 13 ou, par exemple, trois.According to another variant, the fixing means 11 comprise a single bearing 13 or, for example, three.

Claims (10)

Véhicule (2) de transport en commun comprenant:
- au moins une voiture (4);
- au moins un écran d’affichage (10) monté sur le bord du toit de la voiture; et
- des moyens de fixation (11) de l’écran d’affichage à la voiture;
l’écran d’affichage comprenant une face arrière (19), dirigée vers la voiture, et une face avant (12), opposée à la face arrière et visible depuis l’extérieur, comprenant des moyens d’affichage,
caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent des moyens d’articulation (13) de l’écran par rapport à la voiture autour d’un axe (X4) parallèle à l’écran, les moyens d’articulation comprenant un support (14) fixe solidaire de la voiture et un volet (17) mobile articulé sur le support (14) et auquel l’écran est fixé, et le véhicule comporte des moyens de verrouillage (24) de l’écran dans une position prédéterminée par rapport à la voiture.
Public transport vehicle (2) comprising:
- at least one car (4);
- at least one display screen (10) mounted on the edge of the roof of the car; And
- Fixing means (11) of the display screen to the car;
the display screen comprising a rear face (19), directed towards the car, and a front face (12), opposite the rear face and visible from the outside, comprising display means,
characterized in that the fixing means comprise means (13) for articulating the screen relative to the car about an axis (X4) parallel to the screen, the articulating means comprising a support (14 ) fixed integral with the car and a movable flap (17) articulated on the support (14) and to which the screen is fixed, and the vehicle comprises means (24) for locking the screen in a predetermined position with respect to the car.
Véhicule (2) de transport en commun selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (14) comporte au moins une fente (20) et le volet (17) comporte au moins un téton (18), le ou chaque téton étant reçu mobile à rotation dans ladite au moins une fente.Public transport vehicle (2) according to Claim 1, characterized in that the support (14) comprises at least one slot (20) and the flap (17) comprises at least one stud (18), the or each stud being rotatably received in said at least one slot. Véhicule (2) de transport en commun selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support (14) comporte au moins une paroi (22) délimitant ladite au moins une fente (20), qui s’étend dans un plan dont la normale est non colinéaire à un axe (X4) du téton (18) reçu dans ladite au moins une fente.Public transport vehicle (2) according to Claim 2, characterized in that the support (14) comprises at least one wall (22) delimiting the said at least one slot (20), which extends in a plane whose normal is not collinear with an axis (X4) of the pin (18) received in said at least one slot. Véhicule (2) de transport en commun selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le support (14) délimite deux fentes (20), en regard l’une de l’autre, délimitant entre elles un espace de réception du volet (17) et le volet comporte deux tétons (18) coaxiaux faisant saillie de part et d’autre du volet et reçus à rotation chacun dans l’une des fentes.Public transport vehicle (2) according to Claim 2 or 3, characterized in that the support (14) delimits two slots (20), opposite one another, delimiting between them a space for receiving the flap (17) and the flap has two coaxial studs (18) projecting from either side of the flap and each rotatably received in one of the slots. Véhicule (2) de transport en commun selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la largeur de ladite au moins une fente (20) est progressivement croissante d’une extrémité à l’autre de la fente.Public transport vehicle (2) according to any one of Claims 2 to 4, characterized in that the width of the said at least one slot (20) increases progressively from one end of the slot to the other. Véhicule (2) de transport en commun selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d’articulation (13) comportent deux volets (17) s’étendant parallèlement l’un à l’autre et sur lesquels sont fixés des bords opposés de l’écran (10).Public transport vehicle (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the articulation means (13) comprise two flaps (17) extending parallel to one another and on which are attached to opposite edges of the screen (10). Véhicule (2) de transport en commun selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (24) comportent un pêne (28), porté par le volet (17), et le support (14) comporte une gâche (26) de réception du pêne, le pêne étant monté déplaçable par rapport au volet entre une position de verrouillage engagée dans la gâche et une position de déverrouillage à l’écart de la gâche.Public transport vehicle (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the locking means (24) comprise a bolt (28), carried by the flap (17), and the support (14) comprises a striker (26) for receiving the bolt, the bolt being mounted so as to be movable relative to the shutter between a locking position engaged in the striker and an unlocking position away from the striker. Véhicule (2) de transport en commun selon la revendication 7, caractérisé en ce que le pêne (28) est solidaire d’une tirette (31) d’actionnement manuel.Public transport vehicle (2) according to claim 7, characterized in that the bolt (28) is integral with a manual actuation pull tab (31). Véhicule (2) de transport en commun selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de fixation (11) comprennent un câble de sécurité (32) reliant le volet (17) au support (14).Public transport vehicle (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the fixing means (11) comprise a safety cable (32) connecting the flap (17) to the support (14). Véhicule (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que les tétons (18) sont disposés en-dessous du centre de gravité de l’écran (10) lorsque l’écran est dans sa position prédéterminée.Vehicle (2) according to any one of Claims 2 to 9, characterized in that the studs (18) are arranged below the center of gravity of the screen (10) when the screen is in its predetermined position.
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