FR3103777A3

FR3103777A3 - Lighting device with light source

Info

Publication number: FR3103777A3
Application number: FR2009116A
Authority: FR
Inventors: Erhard BUECHEL
Original assignee: Buechel & Co Fahrzeugteilefabrik KG GmbH
Current assignee: Buechel & Co Fahrzeugteilefabrik KG GmbH
Priority date: 2019-11-28
Filing date: 2020-09-09
Publication date: 2021-06-04
Anticipated expiration: 2030-09-09
Also published as: DE202020105183U1; FR3103777B3

Abstract

Dispositif d’éclairage, en particulier éclairage de vélo, de préférence un phare (1) pour un deux-roues, en particulier un vélo, avec un boîtier (3) comprenant au moins une source de lumière (5) disposée dans le boîtier (3) et un dispositif d’alimentation en énergie (20) ainsi qu’un cache (30) qui peut être appliqué sur le boîtier (3). Le cache (30) renferme le dispositif d’alimentation en énergie (20), est relié de manière amovible au boîtier (3) et comprend un dispositif de fixation pour fixer le cache au boîtier. Figure de l’abrégé : Figure 1Lighting device, in particular bicycle light, preferably a headlight (1) for a two-wheeler, in particular a bicycle, with a housing (3) comprising at least one light source (5) arranged in the housing ( 3) and a power supply device (20) as well as a cover (30) which can be applied to the housing (3). The cover (30) houses the power supply device (20), is detachably connected to the housing (3) and includes a fixing device for fixing the cover to the housing. Abstract Figure: Figure 1

Description

Lighting device with light source

L’invention concerne un dispositif d’éclairage pour un deux-roues, en particulier un vélo, avec un boîtier comprenant au moins une source de lumière et un dispositif d’alimentation en énergie ainsi qu’un cache.The invention relates to a lighting device for a two-wheeler, in particular a bicycle, with a housing comprising at least a light source and a power supply device as well as a cover.

Les dispositifs d’éclairage pour un vélo, par exemple un phare avec fonction d’éclairage diurne, sont connus d’un grand nombre de demandes de brevet. Par exemple, le document DE 20 2010 018 007 U1 présente un phare pour un deux-roues, avec une source de lumière principale pouvant fonctionner avec une première intensité de courant principal en mode conduite de jour et avec une deuxième intensité de courant principal en mode conduite de nuit. En outre, le phare selon le document DE 20 2010 018 007 U1 comprend une source de lumière secondaire qui peut fonctionner avec une intensité de courant secondaire en mode conduite de jour. Le phare connu de DE 20 2010 018 007 U1 ne présente qu’une seule source de lumière pour la conduite de nuit, qui est réalisée sous la forme d’un feu de croisement. Il n’est pas connu de feu de route. Le phare connu du document DE 20 2010 018 007 U1 a une efficacité lumineuse de 40 lux ou plus à une distance de 10 m du phare et améliore de cette manière la visibilité la nuit. Cependant, la détection précoce d’obstacles éloignés pose des problèmes.Lighting devices for a bicycle, for example a headlight with daytime running light function, are known from a large number of patent applications. For example, DE 20 2010 018 007 U1 shows a headlight for a two-wheeler, with a main light source operable with a first main current intensity in daytime driving mode and with a second main current intensity in daytime driving mode. night driving. Further, the headlight according to DE 20 2010 018 007 U1 comprises a secondary light source which can operate with secondary current intensity in daytime driving mode. The known headlight from DE 20 2010 018 007 U1 has only one light source for night driving, which is designed as a low beam. There is no known high beam. The lighthouse known from DE 20 2010 018 007 U1 has a luminous efficiency of 40 lux or more at a distance of 10 m from the lighthouse and thereby improves visibility at night. However, early detection of distant obstacles poses problems.

On connaît du document DE 20 2016 101 707 U1 un phare pour vélo comprenant un moyen d’éclairage dont la lumière peut sortir au moins partiellement du phare, le phare étant conçu de telle sorte que la répartition de la lumière sortant du phare peut être modifiée. Bien que DE 20 2016 101 707 U1 divulgue un phare doté de moyens de commande, qui est conçu comme un phare dynamisé et dont la répartition et la qualité de la lumière peuvent être commandées, on ne connaît pas de DE 20 2016 101 707 U1 un phare disposant d’une fonction de feu de route et de feu de croisement commutables. Un autre inconvénient du document DE 20 2016 101 707 U1 est que la conception est compliquée et coûteuse.DE 20 2016 101 707 U1 discloses a bicycle headlight comprising lighting means the light of which can come out at least partially from the headlight, the headlight being designed so that the distribution of the light leaving the headlight can be modified. . Although DE 20 2016 101 707 U1 discloses a beacon with control means, which is designed as an energized beacon and the distribution and quality of light of which can be controlled, DE 20 2016 101 707 U1 is not known un headlight with switchable high beam and low beam function. Another drawback of DE 20 2016 101 707 U1 is that the design is complicated and expensive.

Le document DE 20 2018 001374 divulgue un phare présentant une fonction de feu de croisement et de feu de route ainsi que plusieurs sources de lumière.Document DE 20 2018 001374 discloses a headlight having a low beam and high beam function as well as several light sources.

Tous les dispositifs d’éclairage connus de l’état de la technique peuvent fonctionner avec un dispositif d’alimentation permanente en énergie, de préférence basé sur un dispositif de stockage électrique, en particulier au moins une pile. La pile est généralement intégrée dans le boîtier du dispositif d’éclairage et fermée par un cache. Le cache peut être facilement retiré du boîtier, en particulier lors du changement de la pile.All the lighting devices known from the state of the art can operate with a permanent power supply device, preferably based on an electrical storage device, in particular at least one battery. The battery is usually integrated into the housing of the lighting device and closed by a cover. The cover can be easily removed from the case, especially when changing the battery.

La facilité de retrait était un inconvénient. D’une part, le cache pouvait facilement être perdu involontairement, d’autre part, les piles n’étaient pas suffisamment protégées contre un accès involontaire de personnes non autorisées, par exemple des enfants.The ease of removal was a downside. On the one hand, the cache could easily be accidentally lost, on the other hand, the batteries were not sufficiently protected against unintentional access by unauthorized persons, for example children.

Le but de l’invention est donc de surmonter les inconvénients de l’état de la technique et de proposer un dispositif d’éclairage, en particulier un phare pour un deux-roues, qui évite ces inconvénients, soit de conception simple et encapsule en toute sécurité un dispositif d’alimentation en énergie. Le dispositif d’éclairage peut également, à la place d’un phare, être utilisé comme feu arrière.The aim of the invention is therefore to overcome the drawbacks of the state of the art and to provide a lighting device, in particular a headlight for a two-wheeler, which avoids these drawbacks, either of simple design and encapsulates in safely a power supply device. The lighting device can also, instead of a headlight, be used as a tail light.

RésuméAbstract

Selon l’invention, ce but est atteint par le fait que, dans le cas d’un dispositif d’éclairage, en particulier un phare pour deux-roues avec un boîtier comprenant au moins une source de lumière et un dispositif d’alimentation en énergie encapsulé, avec un cache pouvant être appliqué sur le boîtier, il est prévu que le cache qui renferme le dispositif d’alimentation en énergie et est relié de manière amovible au boîtier comprenne un dispositif de fixation pour fixer le cache au boîtier.According to the invention, this object is achieved by the fact that, in the case of a lighting device, in particular a headlight for two-wheelers with a housing comprising at least one light source and a power supply device. encapsulated energy, with a cover that can be applied to the housing, it is provided that the cover which encloses the power supply device and is removably connected to the housing includes a fastening device for fixing the cover to the housing.

De cette manière, un accès non autorisé, par exemple par des enfants, est empêché.In this way, unauthorized access, for example by children, is prevented.

Dans un premier mode de réalisation de l’invention, il est prévu que le dispositif de fixation soit réalisé au moins sous la forme d’une vis et/ou d’une liaison par clip. En particulier, si le dispositif de fixation est une vis, il est possible d’empêcher que le cache soit involontairement ou facilement desserré par des enfants, puisque la vis doit être retirée activement pour pouvoir enlever le cache. Cela s’applique également à une liaison par clip.In a first embodiment of the invention, provision is made for the fixing device to be produced at least in the form of a screw and / or a clip connection. In particular, if the fixing device is a screw, it is possible to prevent the cover from being unintentionally or easily loosened by children, since the screw must be actively removed in order to be able to remove the cover. This also applies to a clip connection.

Une protection spéciale du dispositif d’alimentation en énergie est obtenue si le cache renferme le dispositif d’alimentation en énergie de préférence presque complètement. Il est possible d’utiliser un accumulateur ou une pile conventionnelle comme dispositif d’alimentation en énergie, de préférence sous la forme de piles bouton plates, en particulier le type CR 2032. L’utilisation de piles bouton permet une conception très compacte du dispositif d’éclairage, en particulier du phare.Special protection of the power supply device is obtained if the cover encloses the power supply device preferably almost completely. It is possible to use an accumulator or a conventional battery as a power supply device, preferably in the form of flat button cells, in particular type CR 2032. The use of button cells allows a very compact design of the device. lighting, especially the lighthouse.

En outre, les piles bouton sont des piles courantes qui peuvent se remplacer facilement.In addition, button batteries are common batteries that can be replaced easily.

Pour commander le dispositif d’éclairage, en particulier le phare, par exemple pour faire passer la source de lumière d’un feu de position à une fonction de feu de circulation en fonction de conditions d’éclairage extérieures, il peut être prévu que la source de lumière soit appliquée sur une carte de circuit imprimé avec un circuit électronique. Ce circuit de la carte de circuit imprimé peut également commander l’alimentation électrique. Dans le cas d’un feu arrière, un capteur peut être disposé sur la carte de circuit imprimé pour activer automatiquement l’éclairage dans l’obscurité.In order to control the lighting device, in particular the headlight, for example to change the light source from a position light to a traffic light function according to exterior lighting conditions, it can be provided that the light source is applied to a printed circuit board with an electronic circuit. This circuit on the printed circuit board can also control the power supply. In the case of a rear light, a sensor can be arranged on the printed circuit board to automatically activate the lighting in the dark.

On obtient une construction particulièrement compacte lorsque le dispositif d’alimentation en énergie, en particulier le dispositif de stockage électrique, de préférence les piles, sont disposés directement derrière la carte de circuit imprimé et directement reliés à celle-ci.A particularly compact construction is obtained when the power supply device, in particular the electrical storage device, preferably the batteries, are arranged directly behind the printed circuit board and directly connected to it.

Un éclairage de vélo particulièrement économe en énergie, de préférence sous la forme d’un phare, est fourni lorsque la source de lumière est une source de lumière à LED, de préférence avec un agrément pour la circulation routière. Pour concentrer la lumière de la source de lumière, il est particulièrement avantageux que les phares comprennent une lentille frontale.Particularly energy efficient bicycle lighting, preferably in the form of a headlight, is provided when the light source is an LED light source, preferably with an approval for road traffic. In order to concentrate the light from the light source, it is particularly advantageous that the headlights include a front lens.

Une visibilité à l’état non éclairé, en cas d’éclairage par la lumière d’autres véhicules, est assurée si le phare comprend un réflecteur, de préférence disposé sous le boîtier de phare.Visibility in the unlit condition, when illuminated by the light of other vehicles, is ensured if the headlight includes a reflector, preferably disposed below the headlight housing.

Si le dispositif de fixation est réalisé sous la forme d’une liaison par clip, la liaison par clip comprend de préférence deux ergots sur des côtés opposés du boîtier, qui s’encliquettent dans au moins deux évidements d’au moins deux saillies disposées sur le cache et verrouillent le cache fermement sur le boîtier.If the fastening device is designed as a clip connection, the clip connection preferably comprises two lugs on opposite sides of the housing, which snap into at least two recesses of at least two protrusions arranged on it. cover and lock the cover firmly to the housing.

Si le dispositif d’éclairage est un feu arrière, celui-ci comprend de préférence un réflecteur.If the lighting device is a rear light, this preferably comprises a reflector.

L’invention va maintenant être décrite plus en détail à l’aide des dessins.The invention will now be described in more detail with the aid of the drawings.

Ceux-ci montrent sur:These show on:

Fig. 1Fig. 1

: une vue en coupe d’un dispositif d’éclairage réalisé sous la forme d’un phare avec une vis comme dispositif de fixation; : a sectional view of a lighting device made in the form of a headlight with a screw as a fixing device;

Fig. 2Fig. 2

les figures 2 a à 2 d: la fixation du cache amovible sur le boîtier du dispositif d’éclairage sous la forme d’un phare au moyen d’une vis comme dispositif de fixation; FIGS. 2 a to 2 d: the fixing of the removable cover on the housing of the lighting device in the form of a headlight by means of a screw as the fixing device;

Fig. 3Fig. 3

: une vue en coupe d’un dispositif d’éclairage sous la forme d’un phare avec une liaison par clip comme dispositif de fixation; : a sectional view of a lighting device in the form of a headlight with a clip connection as a fixing device;

Fig. 4Fig. 4

: une vue de côté d’un dispositif d’éclairage sous la forme d’un feu arrière; : a side view of a lighting device in the form of a rear light;

Fig. 5Fig. 5

: une vue arrière d’un dispositif d’éclairage sous la forme d’un feu arrière; : a rear view of a lighting device in the form of a rear light;

Fig. 6Fig. 6

: une vue ouverte par coupure d’un feu arrière. : a view opened by cutting a rear light.

La figure 1 représente un dispositif d’éclairage selon l’invention sous la forme d’un phare. Le phare lui-même est marqué du chiffre de référence 1. Le boîtier 3 du phare 1 entoure la source de lumière 5 qui est disposée à l’intérieur du boîtier de phare. La face avant du boîtier de phare 3 comprend une lentille frontale 7 qui sert à concentrer la lumière émise par la source de lumière et à la diriger ou à l’orienter sur la route conformément à la législation allemande sur la circulation routière (StVZO). Sous le boîtier 3 est disposé un réflecteur 9 qui n’est pas allumé dans le cas du phare, mais qui réfléchit la lumière lorsqu’il est éclairé par un autre usager de la route et attire ainsi l’attention sur le véhicule équipé du phare. La LED 5 est montée comme représenté sur une carte de circuit imprimé 10. Le dispositif d’alimentation en énergie 20, composé de deux piles bouton 20.1, 20.2 dans le présent mode de réalisation, est appliqué sur la carte de circuit imprimé 10. Les piles bouton 20.1, 20.2 sont entourées par un cache 30. Le cache 30 se raccorde au boîtier 3 et est, dans un premier mode de réalisation, relié au boîtier de manière amovible par une vis comme montré sur les figures 2a à 2d.Figure 1 shows a lighting device according to the invention in the form of a lighthouse. The headlight itself is marked with the reference number 1. The housing 3 of the headlight 1 surrounds the light source 5 which is arranged inside the headlight housing. The front face of the headlight housing 3 includes a front lens 7 which serves to concentrate the light emitted by the light source and direct or orient it on the road in accordance with German road traffic legislation (StVZO). Under the housing 3 is arranged a reflector 9 which is not lit in the case of the headlight, but which reflects the light when it is illuminated by another road user and thus draws attention to the vehicle equipped with the headlight . The LED 5 is mounted as shown on a printed circuit board 10. The power supply device 20, composed of two button cells 20.1, 20.2 in the present embodiment, is applied to the printed circuit board 10. button cells 20.1, 20.2 are surrounded by a cover 30. The cover 30 is connected to the housing 3 and is, in a first embodiment, removably connected to the housing by a screw as shown in Figures 2a to 2d.

Les figures 2a à 2d montrent la liaison du cache 30 au boîtier 3. Sur la figure 2a, le cache 30 est représenté retiré. On peut voir clairement la pile bouton 20.2 qui est maintenue de manière imperdable dans le boîtier au moyen de nervure à crans 40.1, 40.2. On distingue clairement le filetage 50 pour une vis 70 ménagé dans une partie en matière plastique saillante comme premier mode de réalisation d’un dispositif de fixation selon l’invention pour le cache 30 sur le boîtier 3. Pour fixer le cache 30, le cache est d’abord appliqué sur le boîtier 3 en le tournant dans le sens 52 comme le montre la figure 2b. Après avoir mis en place le cache 30 en le tournant dans le sens 52 de telle sorte que l’ouverture 60 dans le cache 30 soit disposée en face du filetage 50, la vis 70 est introduite à travers l’ouverture 60 comme indiqué sur la figure 2c, puis vissée dans le filetage 70 de manière à ce que soit réalisée, après avoir vissé la vis 70 dans le filetage 50 de la partie en matière plastique saillante, une fixation selon l’invention du cache 30 comme le montre la figure 2d. Comme représenté sur la figure 2d, ce mécanisme permet de fixer selon l’invention le cache 30 au boîtier 3.Figures 2a to 2d show the connection of the cover 30 to the housing 3. In Figure 2a, the cover 30 is shown removed. One can clearly see the button cell 20.2 which is held captively in the housing by means of notched rib 40.1, 40.2. We can clearly distinguish the thread 50 for a screw 70 formed in a projecting plastic part as a first embodiment of a fixing device according to the invention for the cover 30 on the housing 3. To fix the cover 30, the cover is first applied to the housing 3 by turning it in the direction 52 as shown in figure 2b. After having put in place the cover 30 by turning it in the direction 52 so that the opening 60 in the cover 30 is disposed opposite the thread 50, the screw 70 is introduced through the opening 60 as shown in the figure. FIG. 2c, then screwed into the thread 70 so that, after having screwed the screw 70 into the thread 50 of the projecting plastic part, a fixing according to the invention of the cover 30 is produced, as shown in FIG. 2d . As shown in Figure 2d, this mechanism makes it possible to fix the cover 30 to the housing 3 according to the invention.

La figure 3 montre un dispositif d’éclairage selon l’invention sous la forme d’un phare avec une liaison par clip comme dispositif de fixation dans un autre mode de réalisation. Les composants identiques à ceux de la figure 1 sont repérés avec les mêmes chiffres de référence. Comme sur la figure 1, un cache 30, qui entoure des dispositifs de stockage électrique, par exemple des piles bouton, se raccorde directement au boîtier 3 du phare 1. Contrairement au mode de réalisation de la figure 1, l’élément de fixation du cache dans le deuxième mode de réalisation n’est pas une vis mais une liaison par clip 100. La liaison par clip 100 comprend sur le boîtier deux ergots 110 sur des côtés opposés du boîtier 3. Lorsque le cache est appliqué sur le boîtier, deux saillies 120 avec des évidements 130 disposées sur le cache s’encliquettent dans les ergots et maintiennent le cache 30 de manière imperdable sur le boîtier 3. Si le cache 30 doit être enlevé du boîtier 3, par exemple lors du remplacement des piles, les saillies de préférence en matière plastique sont étirées et retirées par-dessus les ergots qui servent d’élément de maintien imperdable.Figure 3 shows a lighting device according to the invention in the form of a headlight with a clip connection as a fixing device in another embodiment. Components identical to those in Figure 1 are marked with the same reference numbers. As in FIG. 1, a cover 30, which surrounds electrical storage devices, for example button batteries, connects directly to the housing 3 of the headlight 1. Unlike the embodiment of FIG. 1, the fixing element of the The cover in the second embodiment is not a screw but a clip connection 100. The clip connection 100 includes on the housing two lugs 110 on opposite sides of the housing 3. When the cover is applied to the housing, two projections 120 with recesses 130 arranged on the cover snap into the lugs and hold the cover 30 captive on the housing 3. If the cover 30 has to be removed from the housing 3, for example when replacing the batteries, the projections preferably plastic material are stretched and removed over the lugs which serve as a captive retaining element.

Les figures 4, 5 et 6 montrent des modes de réalisation d’un dispositif d’éclairage sous la forme d’un feu arrière, qui sont conçus selon l’invention. Ainsi, la figure 4 montre un feu arrière 1000 comprenant un boîtier 1003 sous la forme d’un réflecteur 1010 qui renferme la source de lumière située à l’intérieur du boîtier 1003. On y voit également le cache 1030 qui est relié au réflecteur 1010 qui est éclairé par la source d’éclairage. Selon l’invention, il est prévu que le cache 1030 soit relié au réflecteur par une liaison par clip 1100 et qu’il reçoive le dispositif d’alimentation en énergie 1020 sous la forme d’une pile. L’ergot 1110 est disposé sur chacun des deux côtés du réflecteur 1010. Le cache 1030 est fixé au réflecteur au moyen de saillies 1120 pourvues d’évidements 1130.Figures 4, 5 and 6 show embodiments of a lighting device in the form of a tail light, which are designed according to the invention. Thus, FIG. 4 shows a rear light 1000 comprising a housing 1003 in the form of a reflector 1010 which encloses the light source located inside the housing 1003. It also shows the cover 1030 which is connected to the reflector 1010. which is illuminated by the light source. According to the invention, it is provided that the cover 1030 is connected to the reflector by a clip connection 1100 and that it receives the power supply device 1020 in the form of a battery. The lug 1110 is disposed on each of the two sides of the reflector 1010. The cover 1030 is fixed to the reflector by means of projections 1120 provided with recesses 1130.

La figure 5 montre une vue arrière du feu arrière selon l’invention dans laquelle le réflecteur 1010, en particulier, est bien visible. On y voit également le cache 1030 qui est relié au réflecteur par une liaison par clip constituée d’ergots et de saillies 1120.Figure 5 shows a rear view of the taillight according to the invention in which the reflector 1010, in particular, is clearly visible. We also see the cover 1030 which is connected to the reflector by a clip connection consisting of lugs and projections 1120.

La figure 6 montre un feu arrière selon l’invention dans ses différentes parties en représentation détaillée. On y voit clairement le cache 1130 avec deux saillies 1120. Les saillies 1120 présentent des évidements 1130 dans lesquels les ergots 1110 du feu arrière ou du réflecteur s’encliquettent, de sorte que le réflecteur est maintenu de manière sûre sur le cache 1130. Entre le cache 1130 et le réflecteur 1110 est disposée d’une part une carte de circuit imprimé 1010 qui porte la source de lumière sous la forme d’une source de lumière à LED 1005. Le dispositif d’alimentation en énergie 1120 est constitué dans le cas présent d’une pile bouton 1020.1 qui est disposée entre le cache 1130 et le réflecteur 1110. Le cache 1130 est relié de manière sûre au réflecteur 1110 au moyen de la liaison par clip selon l’invention et le dispositif d’alimentation en énergie est renfermé sous la forme d’une pile 1120.Figure 6 shows a rear light according to the invention in its various parts in detailed representation. The cover 1130 with two protrusions 1120 can clearly be seen there. The protrusions 1120 have recesses 1130 into which the lugs 1110 of the tail light or the reflector snap into place, so that the reflector is securely held on the cover 1130. Between the cover 1130 and the reflector 1110 is arranged on the one hand a printed circuit board 1010 which carries the light source in the form of an LED light source 1005. The power supply device 1120 is formed in the present case of a button cell 1020.1 which is arranged between the cover 1130 and the reflector 1110. The cover 1130 is securely connected to the reflector 1110 by means of the clip connection according to the invention and the power supply device is enclosed in the form of a stack 1120.

L’invention présente pour la première fois une fixation sûre d’un cache sur un boîtier d’un dispositif d’éclairage sous la forme d’un phare ou d’un feu arrière, qui répond aux exigences d’un dispositif de sécurité enfants et assure une protection contre la perte involontaire des piles.The invention presents for the first time a secure attachment of a cover to a housing of a lighting device in the form of a headlight or a tail light, which meets the requirements of a child-resistant device. and provides protection against unintentional loss of batteries.

Claims

Lighting device, in particular bicycle lighting, preferably a headlight (1) for a two-wheeler, in particular a bicycle, with a housing (3) comprising at least one light source (5) arranged in the housing ( 3) and a power supply device (20) as well as a cover (30) which can be applied to the housing (3),
characterized in that
the cover (30) houses the power supply device (20), is removably connected to the housing (3) and includes a fastening device for fixing the cover to the housing.

Lighting device according to claim 1,
characterized in that
the fixing device comprises a screw (70) and / or a clip connection.

Lighting device according to one of claims 1 to 2,
characterized in that
the cover (30) encloses the power supply device (20).

Lighting device according to one of claims 1 to 3,
characterized in that
the energy supply device (20) comprises at least one battery (20.1, 20.2).

Lighting device according to claim 4,
characterized in that
said at least one battery (20.1, 20.2) comprises two button cells, in particular of the CR 2032 type.

Lighting device according to one of claims 1 to 5,
characterized in that
the lighting device comprises a printed circuit board (10) with an electronic circuit for controlling the light source.

Lighting device according to claim 6,
characterized in that
the power supply device is arranged behind the printed circuit board (10) and applied to the printed circuit board (10).

Lighting device according to at least one of claims 1 to 7,
characterized in that
the light source comprises at least one LED light source (5), preferably with approval for road traffic.

Lighting device according to one of claims 2 to 8,
characterized in that
the clip device (100) includes at least two lugs (110), preferably on opposite sides of the housing (3).

Lighting device according to claim 9,
characterized in that
the clip device comprises at least two protrusions (120) with recesses (130) on the cover (30).

Lighting device according to one of claims 1 to 10,
characterized in that
the lighting device is a lighthouse.

Lighting device according to claim 11,
characterized in that
the headlight comprises a front lens (7).

Lighting device according to one of claims 11 to 12,
characterized in that
the headlight comprises a reflector (9) preferably mounted under the housing.

Lighting device according to one of claims 1 to 10,
characterized in that
the lighting device is a rear light.

Lighting device according to claim 14,
characterized in that
the rear light includes a reflector.