FR3102449A1 - Motor vehicle body structure side area arrangement - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un agencement de zone latérale de structure de caisse de véhicule automobile, comportant une première pièce de tôle (13), telle qu’un plateau de doublure d’aile arrière, comprenant un bandeau périphérique tombé (15) rapporté contre plusieurs autres pièces de tôle (2A, 11, 12) de sorte à délimiter avec ces dernières une cavité (14) s’étendant au dessus de cette première pièce de tôle (13) ; caractérisé en ce qu’il comporte également un insert gonflant (20) recouvrant entièrement la face supérieure de ladite première pièce de tôle (13), ledit insert gonflant (20) comprenant un support rigide (21) de forme et de dimension correspondantes à celle de ladite première pièce de tôle (13), ainsi qu’un cordon d’étanchéité s’étendant le long du contour périphérique de la face inférieure dudit support (21) et constitué d’une matière apte à gonfler dès qu’elle est portée à une température prédéterminée. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2The invention relates to an arrangement of the side zone of a motor vehicle body structure, comprising a first piece of sheet metal (13), such as a rear wing lining plate, comprising a dropped peripheral strip (15) attached against several other sheet metal parts (2A, 11, 12) so as to delimit with the latter a cavity (14) extending above this first sheet metal part (13); characterized in that it also comprises an inflating insert (20) entirely covering the upper face of the said first piece of sheet metal (13), the said inflating insert (20) comprising a rigid support (21) of shape and size corresponding to that of said first piece of sheet metal (13), as well as a sealing bead extending along the peripheral contour of the underside of said support (21) and made of a material capable of inflating as soon as it is worn at a predetermined temperature. Figure to be published with abstract: Fig. 2
Description
L'invention concerne un agencement de zone latérale de structure de caisse d'un véhicule automobile.The invention relates to an arrangement of the side zone of the body structure of a motor vehicle.
La structure de caisse d'un véhicule est généralement formée par l’assemblage par soudage d’une pluralité de tôles métalliques pliées et/ou embouties.The body structure of a vehicle is generally formed by assembling by welding a plurality of folded and/or stamped metal sheets.
Ces assemblages de tôles forment localement différentes cavités cloisonnées les unes des autres, notamment pour limiter les remontées d’eau, d’impuretés et/ou de bruit.These sheet assemblies locally form different cavities partitioned off from each other, in particular to limit the rising water, impurities and/or noise.
Afin de faciliter la conception du véhicule, les tôles peuvent être ajourées pour abriter des dispositifs, servir de support de fixation, permettre leur préhension par des robots manipulateurs et/ou faciliter la réalisation par emboutissage à froid de bords tombés de soudage.In order to facilitate the design of the vehicle, the sheets can be perforated to house devices, serve as a mounting support, allow them to be gripped by manipulator robots and/or facilitate the production by cold stamping of flanges for welding.
Ces ouvertures constituent des passages permettant la propagation de particules d’eau et de poussières ainsi que celle de bruits parasites entre les différentes cavités, ce qui s’avère particulièrement problématique au niveau de chaque cavité latérale surmontant la zone humide du passage de roue arrière et étant délimitée par le plateau et les extrémité supérieures des parties arrière et avant de la doublure d’aile arrière, la partie supérieure de la doublure de custode, et le flanc de panneau latéral (ou côté d’habitacle).These openings constitute passages allowing the propagation of water and dust particles as well as that of parasitic noise between the various cavities, which proves to be particularly problematic at the level of each lateral cavity surmounting the wet zone of the rear wheel arch and being delimited by the plate and the upper ends of the rear and front parts of the rear wing lining, the upper part of the quarter panel lining, and the flank of the side panel (or cockpit side).
Pour limiter la propagation des impuretés et de l’humidité, il est connu de prévoir des joints d’étanchéité le long des bords périphériques de jonction du plateau de la doublure d’aile arrière et en particulier dans les coins.To limit the spread of impurities and moisture, it is known to provide seals along the peripheral joining edges of the plate of the rear wing liner and in particular in the corners.
Ces joints ne permettent toutefois pas d’obtenir une étanchéité acoustique satisfaisante aux remontées de bruits aérodynamiques et de roulements.However, these seals do not provide a satisfactory acoustic seal against rising aerodynamic and bearing noise.
Pour améliorer l’isolation acoustique dans une telle cavité, il est également connu d’y insérer différents matériaux insonorisant lors de la fabrication du véhicule.To improve the sound insulation in such a cavity, it is also known to insert various sound-absorbing materials therein during the manufacture of the vehicle.
Le document EP 1 412 226 propose ainsi de déverser des flocons de mousse insonorisante à l’intérieur de la cavité par une ouverture ménagée dans cette dernière.Document EP 1 412 226 thus proposes pouring flakes of soundproofing foam inside the cavity through an opening made in the latter.
Toutefois, la réalisation d’une telle isolation acoustique est couteuse en temps de montage et nécessite que la cavité soit accessible via une ouverture ce qui n’est pas toujours le cas.However, the realization of such acoustic insulation is costly in terms of assembly time and requires that the cavity be accessible via an opening, which is not always the case.
La présente invention vise à améliorer la situation.The present invention aims to improve the situation.
Elle propose à cet effet un agencement de zone latérale de structure de caisse de véhicule automobile, comportant une première pièce de tôle, telle qu’un plateau de doublure d’aile arrière, comprenant un bandeau périphérique tombé rapporté contre plusieurs autres pièces de tôle de sorte à délimiter avec ces dernières une cavité s’étendant au dessus de cette première pièce de tôle ;
caractérisé en ce qu’il comporte également un insert gonflant recouvrant entièrement la face supérieure de ladite première pièce de tôle, ledit insert gonflant comprenant un support rigide de forme et de dimension correspondantes à celle de ladite première pièce de tôle, ainsi qu’un cordon d’étanchéité s’étendant le long du contour périphérique de la face inférieure dudit support et constitué d’une matière apte à gonfler dès qu’elle est portée à une température prédéterminée.To this end, it proposes an arrangement of the side zone of a motor vehicle body structure, comprising a first sheet metal part, such as a rear wing lining plate, comprising a peripheral strip that has fallen down and is attached against several other sheet metal parts so as to delimit with the latter a cavity extending above this first piece of sheet metal;
characterized in that it also comprises an inflating insert entirely covering the upper face of the said first piece of sheet metal, the said inflating insert comprising a rigid support of shape and size corresponding to that of the said first piece of sheet metal, as well as a cord sealing extending along the peripheral contour of the underside of said support and consisting of a material capable of swelling as soon as it is brought to a predetermined temperature.
Un tel insert gonflant empêche la propagation de particules d’eau et de poussières à l’intérieur de la cavité mais assure également son isolation acoustique vis-à-vis des remontées de bruits aérodynamiques et de roulements,Such an inflating insert prevents the propagation of water particles and dust inside the cavity but also ensures its acoustic insulation vis-à-vis the rise of aerodynamic noise and bearings,
L’agencement selon l’invention permet ainsi d’éviter la réalisation, en fin d’assemblage de la structure de caisse du véhicule, d’une étape supplémentaire d’isolation acoustique de la cavité par insertion d’un matériau insonorisant.The arrangement according to the invention thus makes it possible to avoid carrying out, at the end of assembly of the body structure of the vehicle, an additional stage of acoustic insulation of the cavity by inserting a sound-absorbing material.
L’invention permet en outre d’optimiser les frais de gestion et de stockage en limitant le nombre de références à gérer.The invention also makes it possible to optimize management and storage costs by limiting the number of references to be managed.
Selon des caractéristiques préférées dudit agencement de zone latérale de structure de caisse selon l’invention :According to preferred characteristics of said body structure side zone arrangement according to the invention:
- ledit insert gonflant est fixé sur ladite première pièce de tôle ;
- que ledit support rigide comprend des doigts de clipsage saillant de sa face inférieure et étant encliquetés dans des trous respectifs ménagés sur ladite première pièce de tôle ;
- ledit support rigide présente un orifice à la base de chacun desdits doigts de clipsage ;
- chaque dit orifice est bordé sur sa périphérie par un cordon d’étanchéité correspondant apposé sur la face inférieure dudit support rigide ;
- ledit support rigide présente au moins une fenêtre dimensionnée pour permettre le pinçage de ladite première pièce de tôle au travers de cette fenêtre par une pince de serrage d’un robot manipulateur ;
- chaque au moins dite fenêtre est bordée sur sa périphérie par un cordon d’étanchéité respectif apposé sur la face inférieure dudit support rigide ;
- ledit support rigide comporte au moins une patte de maintien s’étendant vers le haut depuis l’un de ses bords et reposant en appui contre l’une desdites autres pièces de tôles ; et/ou
- ladite première pièce de tôle est constituée par un plateau de doublure d’aile s’étendant entre des parties arrière et avant de ladite doublure d’aile, lesdites autres pièces de tôles étant constituées respectivement par lesdites partie arrière et avant de la doublure d’aile, une partie supérieure de doublure de custode, et un flan de panneau latéral.- Said swelling insert is attached to said first piece of sheet metal;
- That said rigid support comprises clipping fingers protruding from its underside and being snapped into respective holes provided on said first piece of sheet metal;
- said rigid support has an orifice at the base of each of said clipping fingers;
- each said orifice is bordered on its periphery by a corresponding sealing bead affixed to the underside of said rigid support;
- Said rigid support has at least one window sized to allow the gripping of said first piece of sheet metal through this window by a clamp of a manipulator robot;
- each at least said window is bordered on its periphery by a respective sealing bead affixed to the underside of said rigid support;
- said rigid support comprises at least one retaining lug extending upwards from one of its edges and resting against one of said other sheet metal parts; and or
- said first sheet metal part is constituted by a wing liner plate extending between rear and front parts of said wing liner, said other sheet metal parts being constituted respectively by said rear and front part of the wing liner wing, a quarter liner upper portion, and a side panel blank.
L’invention vise également sous un deuxième aspect, un véhicule automobile comportant au moins un tel agencement de zone latérale de structure de caisse.The invention also relates, in a second aspect, to a motor vehicle comprising at least one such arrangement of a side zone of the body structure.
L’exposé de l’invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d’un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :The description of the invention will now be continued with the detailed description of an embodiment, given below by way of illustration but not limitation, with reference to the appended drawings, in which:
En référence à la figure 2, la partie latérale arrière de la structure de caisse de véhicule 1 comporte classiquement une doublure de custode 2 en tôle implantée au dessus d’un passage de roue arrière 3 également en tôle et s’étendant d’arrière en avant entre une doublure de gouttière de volet arrière et une ouverture latérale arrière de portière.Referring to Figure 2, the rear side part of the vehicle body structure 1 conventionally comprises a quarter panel lining 2 in sheet metal located above a rear wheel arch 3 also in sheet metal and extending from rear to front between a rear flap gutter liner and a rear side door opening.
Dans la suite de cette description et par convention, les termes « inférieur », « supérieur », « avant » et « arrière » seront définis par rapport à l’implantation d’une telle partie latérale arrière de structure de caisse.In the rest of this description and by convention, the terms "lower", "upper", "front" and "rear" will be defined in relation to the installation of such a rear side part of the body structure.
Les termes « externe » et « interne » seront quant à eux utilisés pour définir la position relative d'un élément par référence au plan longitudinal médian du véhicule. L’élément le plus proche de ce plan sera ainsi qualifié d’interne par opposition à l’autre élément plus éloigné de ce même plan qui sera quant à lui qualifié d’externe.The terms "external" and "internal" will be used to define the relative position of an element by reference to the median longitudinal plane of the vehicle. The element closest to this plane will thus be qualified as internal as opposed to the other element further from this same plane which will be qualified as external.
Par ailleurs, le terme « sensiblement » sera utilisé pour indiquer qu’un léger écart est admis par rapport à une position ou disposition nominale prédéterminée, tout en restant inclus dans le cadre de l’invention. Par exemple, « sensiblement horizontale » indiquera qu’un écart de l’ordre de 15° par rapport à une orientation strictement horizontale est admis dans le cadre de l’invention.Furthermore, the term "substantially" will be used to indicate that a slight deviation is allowed from a predetermined nominal position or arrangement, while remaining within the scope of the invention. For example, "substantially horizontal" will indicate that a deviation of the order of 15° from a strictly horizontal orientation is allowed within the scope of the invention.
La doublure de custode 2 comprend une partie supérieure 2A et une partie inférieure 2B contre les faces interne et externe de laquelle sont rapportés par soudage respectivement un support d’enrouleur de ceinture de sécurité arrière 6 et la partie supérieure d’une doublure d’aile arrière 10 en tôle dont le reste est soudée directement au passage de roue arrière 3.The quarter panel lining 2 comprises an upper part 2A and a lower part 2B against the internal and external faces of which are attached by welding respectively a rear seat belt retractor support 6 and the upper part of a wing lining rear 10 in sheet metal, the rest of which is welded directly to the rear wheel arch 3.
Cette doublure d’aile arrière 10 comporte une partie arrière 11 inclinée vers le haut et vers l’avant, une partie avant 12 inclinée vers le haut vers l’arrière, et un plateau 13 s’étendant sensiblement horizontalement entre les parties arrière 11 et avant 12 auxquelles elle est fixée par des points de soudure.This rear wing liner 10 comprises a rear part 11 inclined upwards and forwards, a front part 12 inclined upwards towards the rear, and a plate 13 extending substantially horizontally between the rear parts 11 and front 12 to which it is attached by spot welds.
Ce plateau 13, en forme générale de rectangle, présente principalement deux grands côtés longitudinaux et deux petits côtés transversaux opposés deux à deux.This plate 13, in the general shape of a rectangle, mainly has two large longitudinal sides and two small transverse sides opposite in pairs.
Comme représentés sur la figure 2, les extrémités supérieures 11A et 12A des parties avant 11 et arrière 12 de cette doublure d’aile arrière 10 saillent au dessus du plateau 13.As shown in Figure 2, the upper ends 11A and 12A of the front 11 and rear 12 parts of this rear wing liner 10 protrude above the plate 13.
Tel qu’illustré par la figure 1, la partie latérale arrière de la structure de caisse de véhicule 1 comporte également un flan de panneau latéral (ou côté d’habitacle) 7 en tôle, rapporté du côté externe contre la doublure d’aile arrière 10 et la partie supérieure 2A de la doublure de custode 2, et constituant la partie visible depuis l'extérieur du véhicule pour un observateur.As illustrated by FIG. 1, the rear side part of the vehicle body structure 1 also comprises a side panel blank (or passenger compartment side) 7 made of sheet metal, attached on the outer side against the rear wing lining 10 and the upper part 2A of the quarter panel lining 2, and constituting the visible part from outside the vehicle for an observer.
Ce flan de panneau latéral 7 n’est pas soudé à la doublure d’aile 10 mais simplement en appui contre cette dernière via un cordon de calage comprimé entre ces deux éléments et non représenté sur les figures.This side panel blank 7 is not welded to the wing liner 10 but simply bears against the latter via a wedging cord compressed between these two elements and not shown in the figures.
Le flanc de panneau latéral 7, les extrémités supérieures 11A, 12A des parties avant 11 et arrière 12 de la doublure d’aile arrière 10, le plateau 13 de cette même doublure d’aile arrière 10, ainsi que la partie supérieure 2A de la doublure de custode 2 délimitent ainsi une cavité 14 située à proximité de la tête d’un passager latéral arrière et au dessus d’une zone humide délimitée par le passage de roue arrière 3 et le volume de la doublure d’aile arrière 10 situé en dessous du plateau 13.The side panel flank 7, the upper ends 11A, 12A of the front 11 and rear 12 parts of the rear wing liner 10, the plate 13 of this same rear wing liner 10, as well as the upper part 2A of the quarter liner 2 thus delimit a cavity 14 located close to the head of a rear side passenger and above a wet area delimited by the rear wheel arch 3 and the volume of the rear wing liner 10 located in underside of tray 13.
En référence à la figure 3, le plateau 13 comporte un bandeau périphérique tombé vers le bas 15 réalisé par emboutissage à froid et permettant de réaliser sa fixation par soudure aux parties avant 11 et arrière 12 de la doublure d’aile 10 ainsi qu’à la partie supérieure 2A de la doublure de custode 2.With reference to FIG. 3, the plate 13 comprises a downwardly fallen peripheral strip 15 made by cold stamping and allowing it to be fixed by welding to the front 11 and rear 12 parts of the wing liner 10 as well as to the upper part 2A of the quarter panel lining 2.
La portion de ce bandeau 15 s’étendant le long du grand côté externe du plateau 13 reçoit quant à elle une portion du cordon de calage venant en appui contre le flan de panneau latéral 7.The portion of this strip 15 extending along the large outer side of the plate 13 receives a portion of the wedging cord coming to bear against the side panel blank 7.
Ce bandeau tombé 15 présente des échancrures 16 au niveau de ses quatre coins facilitant la déformation de la tôle lors de l’emboutissage ainsi que sur au moins l’un de ses côtés afin de permettre le pinçage du plateau 13 par un outil emboutisseur.This fallen headband 15 has notches 16 at its four corners facilitating the deformation of the sheet during stamping as well as on at least one of its sides in order to allow the clamping of the plate 13 by a stamping tool.
Selon l’invention et tel qu’illustré sur les figures 2 à 4, la face supérieure du plateau 13 est recouverte entièrement par un insert gonflant 20 comportant un support rigide 21 de forme et de dimension correspondantes à celles du plateau 13, ainsi qu’un cordon d’étanchéité 22 s’étendant le long du contour périphérique de la face inférieure de ce support 21 (voir figure 4) et constitué par une mousse expansive apte à gonfler dès qu’elle est portée à une température prédéterminée, comprise par exemple entre 90 et 100°C.According to the invention and as illustrated in Figures 2 to 4, the upper face of the plate 13 is entirely covered by an inflating insert 20 comprising a rigid support 21 of shape and size corresponding to those of the plate 13, as well as a sealing bead 22 extending along the peripheral contour of the lower face of this support 21 (see FIG. 4) and consisting of an expanding foam capable of inflating as soon as it is brought to a predetermined temperature, for example between 90 and 100°C.
Cette mousse expansible permet de combler les espaces d’entrée pour l’humidité et les impuretés existants, notamment aux niveaux des échancrures 16, entre le pourtour périphérique du plateau 13 et les éléments avant 11 et arrière 12 de la doublure d’aile 10 ainsi que la partie supérieure 2A de la doublure de custode 2, de sorte à garantir l’étanchéité à l’eau et la poussière de la cavité 14 et à empêcher les remontées de bruits parasites vers cette même cavité 14.This expandable foam makes it possible to fill the entry spaces for moisture and existing impurities, in particular at the level of the indentations 16, between the peripheral periphery of the plate 13 and the front 11 and rear 12 elements of the wing liner 10 as well than the upper part 2A of the quarter panel lining 2, so as to guarantee the water and dust tightness of the cavity 14 and to prevent the rise of parasitic noise towards this same cavity 14.
Venu avantageusement de moulage à partir d’un matériau thermoplastique (par exemple, le polyamide ou le polypropylène) éventuellement renforcé en fibres naturelles et/ou synthétiques, le support rigide 21 comprend trois doigts de clipsage 23 (figure 4) saillant de sa face inférieure et étant encliquetés dans des trous respectifs ménagés sur le plateau 13 et non visibles sur les figures.Advantageously molded from a thermoplastic material (for example, polyamide or polypropylene) optionally reinforced with natural and/or synthetic fibres, the rigid support 21 comprises three clipping fingers 23 (FIG. 4) projecting from its underside and being snapped into respective holes provided on the plate 13 and not visible in the figures.
Comme on peut le remarquer sur la figure 4, le support 21 présente, à la base de chacun des doigts de clipsage 23, un orifice respectif 24 destiné à faciliter les opérations de démoulage.As can be seen in Figure 4, the support 21 has, at the base of each of the clipping fingers 23, a respective orifice 24 intended to facilitate the demolding operations.
Afin de préserver l’étanchéité à l’humidité et à la poussière, chaque orifice 24 est bordé sur sa périphérie par un cordon d’étanchéité correspondant 25 (réalisé avantageusement dans la même mousse expansive que celle formant le cordon 22) et apposé sur la face inférieure du support rigide 21.In order to preserve the seal against humidity and dust, each orifice 24 is bordered on its periphery by a corresponding sealing bead 25 (advantageously made from the same expanding foam as that forming the bead 22) and affixed to the underside of the rigid support 21.
Le support 21 présente par ailleurs une pluralité de fenêtres rectangulaires 26 dimensionnées pour permettre le pinçage du plateau 13, au travers de ces dernières, par des pinces de serrage d’un robot manipulateur afin de maintenir en position ce plateau 13, sans endommager le support 21 de l’insert gonflant 20, lors de la réalisation des opérations d’assemblage par soudage de ce plateau 13 sur les éléments avant 11 et arrière 12 de la doublure d’aile arrière 10.The support 21 also has a plurality of rectangular windows 26 sized to allow the gripping of the plate 13, through the latter, by clamps of a manipulator robot in order to hold this plate 13 in position, without damaging the support. 21 of the inflatable insert 20, when carrying out the assembly operations by welding this plate 13 to the front 11 and rear 12 elements of the rear wing liner 10.
Afin de préserver l’étanchéité à l’humidité et à la poussière, ces fenêtres 26 sont bordées sur leur périphérie par des cordons d’étanchéité 27 (réalisés avantageusement dans la même mousse expansive que celle formant le cordon 22) apposés sur la face inférieure du support rigide 21.In order to preserve the seal against humidity and dust, these windows 26 are bordered on their periphery by sealing cords 27 (advantageously made from the same expanding foam as that forming the cord 22) affixed to the lower face of the rigid support 21.
Tel qu’illustré sur la figure 3, le support 21 comporte enfin une patte de maintien 28 saillant sensiblement transversalement vers le haut depuis son bord arrière et reposant en appui contre l’extrémité supérieure de l’élément arrière 12 de la doublure d’aile 10 de sorte à éviter toute rotation de l’insert gonflant 20 lors du gonflement du cordon de mousse 22 en étuve de séchage (une telle rotation pouvant en effet éventuellement intervenir à cause des jeux existants entre les doigts de clipsage 23 et les orifices de réception de ces doigts ménagés sur le plateau 13).As illustrated in Figure 3, the support 21 finally comprises a retaining tab 28 projecting substantially transversely upwards from its rear edge and bearing against the upper end of the rear element 12 of the wing liner 10 so as to avoid any rotation of the inflating insert 20 during the inflation of the bead of foam 22 in the drying oven (such a rotation possibly possibly occurring because of the clearances existing between the clipping fingers 23 and the receiving orifices of these fingers provided on the plate 13).
Claims (10)
caractérisé en ce qu’il comporte également un insert gonflant (20) recouvrant entièrement la face supérieure de ladite première pièce de tôle (13), ledit insert gonflant (20) comprenant un support rigide (21) de forme et de dimension correspondantes à celle de ladite première pièce de tôle (13), ainsi qu’un cordon d’étanchéité (22) s’étendant le long du contour périphérique de la face inférieure dudit support (21) et constitué d’une matière apte à gonfler dès qu’elle est portée à une température prédéterminée.Arrangement of the side zone of a motor vehicle body structure, comprising a first sheet metal part (13), such as a rear wing lining plate, comprising a dropped peripheral strip (15) fitted against several other sheet metal parts ( 2A, 11, 12, 7) so as to delimit with the latter a cavity (14) extending above this first piece of sheet metal (13);
characterized in that it also comprises an inflating insert (20) entirely covering the upper face of the said first piece of sheet metal (13), the said inflating insert (20) comprising a rigid support (21) of shape and size corresponding to that of said first piece of sheet metal (13), as well as a sealing bead (22) extending along the peripheral contour of the lower face of said support (21) and made of a material capable of inflating as soon as it is brought to a predetermined temperature.
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