FR3101384A1 - Clutch module comprising a device for axially locking a force transmission member relative to a disc carrier - Google Patents

Clutch module comprising a device for axially locking a force transmission member relative to a disc carrier Download PDF

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Abstract

Module d’embrayage (10) mobile en rotation autour d’un axe de rotation (O), comportant un organe de transmission de force (50), un porte-disques (20), un dispositif de blocage axial (70) formé par une agrafe rapportée sur le porte-disques (20) et un trou (52) formé sur un doigt (51) de l’organe de transmission de force (50), le trou (52) traversant radialement de part en part ledit doigt (51) et une partie de l’agrafe pénètre dans le trou (52) et limite la translation de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques (20). Figure pour l’abrégé : Figure 1Clutch module (10) movable in rotation around an axis of rotation (O), comprising a force transmission member (50), a disc carrier (20), an axial locking device (70) formed by a clip attached to the disc holder (20) and a hole (52) formed on a finger (51) of the force transmission member (50), the hole (52) passing radially right through said finger ( 51) and part of the clip enters the hole (52) and limits the translation of the force transmitting member relative to the disc holder (20). Figure for the abstract: Figure 1

Description

Titre de l'inventionTitle of the invention

Module d’embrayage comportant un dispositif de blocage axial d’un organe de transmission de force par rapport à un porte-disquesClutch module comprising a device for axial locking of a force transmission member with respect to a disc carrier

Le domaine de la présente invention est celui des modules d’embrayages, notamment pour transmission de véhicules automobiles.The field of the present invention is that of clutch modules, in particular for the transmission of motor vehicles.

La présente invention concerne un module d’embrayage comprenant au moins un organe de transmission de force et au moins un porte-disques, agencé pour former en tout ou partie un mécanisme d’embrayage humide ou encore un mécanisme à double embrayage humide.The present invention relates to a clutch module comprising at least one force transmission member and at least one disc carrier, arranged to form in whole or in part a wet clutch mechanism or even a wet dual-clutch mechanism.

Dans l’état de la technique, il est connu des mécanismes d’embrayage humide comprenant un porte-disques d’entrée de couple et au moins un embrayage.In the state of the art, wet clutch mechanisms comprising a torque input disc carrier and at least one clutch are known.

Le porte-disques est couplé en rotation à un premier arbre, appelé arbre moteur, afin de fournir un couple moteur à l’embrayage.The disc carrier is coupled in rotation to a first shaft, called the motor shaft, in order to provide motor torque to the clutch.

Le mécanisme d’embrayage humide est assemblé avec un système d’actionnement pour l’actionnement de l’embrayage.The wet clutch mechanism is assembled with an actuation system for clutch actuation.

L’embrayage est configuré pour sélectivement coupler ou séparer une liaison mécanique entre l’arbre moteur à un second arbre, appelé arbre de transmission.The clutch is configured to selectively couple or separate a mechanical linkage between the motor shaft to a second shaft, called the driveshaft.

Le système d’actionnement permet de piloter le mécanisme d’embrayage humide pour le positionner dans l’une ou l’autre de ces positions.The actuation system makes it possible to control the wet clutch mechanism to position it in one or other of these positions.

A cet effet, le système d’actionnement est agencé pour générer un effort axial permettant de positionner l’embrayage dans une configuration embrayée ou dans une configuration débrayée.To this end, the actuation system is arranged to generate an axial force making it possible to position the clutch in an engaged configuration or in a disengaged configuration.

Cet effort axial est transmis à l’embrayage par l’intermédiaire d’un organe de transmission de force.This axial force is transmitted to the clutch via a force transmission device.

Cet organe de transmission de force déplace des premiers éléments de friction de l’embrayage par rapport à des deuxièmes éléments de friction, afin de configurer l’embrayage dans l’une ou l’autre de la configuration embrayée ou de la configuration débrayée.This force transmission member moves first friction elements of the clutch relative to second friction elements, in order to configure the clutch in one or the other of the engaged configuration or the disengaged configuration.

De manière connue, les premiers éléments de friction de l’embrayage sont couplés en rotation au porte-disques d’entrée de couple afin de transmettre un couple depuis l’arbre moteur vers ces premiers éléments de friction.In known manner, the first friction elements of the clutch are rotationally coupled to the torque input disc carrier in order to transmit a torque from the drive shaft to these first friction elements.

Les deuxièmes éléments de friction de l’embrayage sont couplés en rotation à l’arbre de transmission par l’intermédiaire d’un porte-disques de sortie, ce porte-disques de sortie étant couplé en rotation à l’arbre de transmission.The second friction elements of the clutch are coupled in rotation to the transmission shaft via an output disc carrier, this output disc carrier being coupled in rotation to the transmission shaft.

Ainsi, lorsque les premiers éléments de friction de l’embrayage sont mis en contact avec ses deuxièmes éléments de friction, l’arbre de transmission est couplé en rotation à l’arbre moteur sous l’effet de l’effort généré par le système d’actionnement.Thus, when the first friction elements of the clutch are brought into contact with its second friction elements, the transmission shaft is coupled in rotation to the motor shaft under the effect of the force generated by the system of actuation.

Avant l’assemblage du système d’actionnement sur le mécanisme d’embrayage humide, il est nécessaire de manipuler le module d’embrayage avec précaution car l’organe de transmission de force peut se désolidariser du porte-disques d’entrée de couple et s’écarter de l’ensemble multi-disques.Before assembling the actuation system on the wet clutch mechanism, it is necessary to handle the clutch module with care because the force transmission component may come loose from the torque input plate carrier and deviate from the multi-disc set.

Le document EP2469114 divulgue un dispositif d’arrêt en translation de l’organe de transmission de force sur le porte-disques.Document EP2469114 discloses a device for stopping the force transmission member on the disc carrier in translation.

Ce dispositif d’arrêt est composé d’un moyen d’encliquetage disposé dans une ouverture du porte-disques et dans lequel vient se loger un doigt de l’organe de transmission de force.This stop device is made up of a snap-fastening means arranged in an opening of the disc carrier and in which a finger of the force transmission member is housed.

Ce dispositif d’arrêt est ajusté aux dimensions de l’ouverture du porte-disques et il est configuré pour recevoir avec un ajustement serré le doigt de l’organe de transmission de force.This stop device is adjusted to the dimensions of the opening of the disc holder and it is configured to receive with a tight fit the finger of the force transmission member.

Ce dispositif d’arrêt en translation permet le maintien de l’organe de transmission de force sur le porte-disques, tout en autorisant un mouvement de translation de cet organe de transmission de force par rapport au porte-disques.This translation stop device allows the force transmission member to be held on the disc carrier, while allowing a translational movement of this force transmission member relative to the disc carrier.

Toutefois, le dispositif d’arrêt doit s’adapter aux dimensions de l’ouverture du porte-disques ainsi qu’à celles du doigt de l’organe de transmission de force.However, the stopping device must adapt to the dimensions of the opening of the disc holder as well as to those of the finger of the force transmission member.

Ainsi, les tolérances de fabrication du dispositif d’arrêt sont limitées.Thus, the manufacturing tolerances of the stop device are limited.

Il convient de concevoir un dispositif de blocage axial de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques qui simplifie la chaîne de côtes du module d’embrayage, facilitant alors la fabrication de ce dispositif d’arrêt, ainsi que sa mise en œuvre sur le module d’embrayage.It is advisable to design a device for axial locking of the force transmission member with respect to the disc carrier which simplifies the chain of ribs of the clutch module, thus facilitating the manufacture of this stopping device, as well as its fitting. implemented on the clutch module.

Un but de l'invention est de fournir un module d’embrayage dans lequel l’organe de transmission de force est maintenu solidaire du porte-disques d’entrée lors de sa manipulation sur la ligne de fabrication sans pour autant nuire à son fonctionnement.An object of the invention is to provide a clutch module in which the force transmission member is held integral with the input disc carrier during its handling on the production line without thereby impairing its operation.

A cet effet, la présente invention propose un module d’embrayage mobile en rotation autour d’un axe de rotation et comprenant au moins un ensemble multi-disques, un porte-disques d’entrée de couple et un organe de transmission de force configuré pour exercer une pression sur l’ensemble multi-disques :To this end, the present invention proposes a mobile clutch module in rotation around an axis of rotation and comprising at least one multi-disc assembly, a torque input disc carrier and a force transmission member configured to exert pressure on the multi-disc assembly:

- le porte-disques comprenant un flasque d’extension radiale par rapport à l’axe de rotation et une portée cylindrique supportant l’ensemble multi-disques, le flasque comprenant une pluralité d’ouvertures réparties circonférentiellement autour de l’axe de rotation;- the disc carrier comprising a flange extending radially relative to the axis of rotation and a cylindrical bearing surface supporting the multi-disc assembly, the flange comprising a plurality of openings distributed circumferentially around the axis of rotation;

- l’organe de transmission de force comprenant une pluralité de doigts d’extension axiale selon l’axe de rotation, chacun des doigts s’étendant dans une ouverture du porte-disques pour venir prendre appui directement ou indirectement sur au moins un des disques, le doigt et l’ouverture étant configurés pour autoriser une étape de translation de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques le long de l’axe de rotation ;- the force transmission member comprising a plurality of fingers of axial extension along the axis of rotation, each of the fingers extending into an opening of the disc carrier to bear directly or indirectly on at least one of the discs , the finger and the opening being configured to allow a translation step of the force transmission member relative to the disc carrier along the axis of rotation;

- le module d’embrayage étant reconnaissable en ce qu’il comprend un dispositif de blocage axial rapporté sur le porte-disques et un trou formé sur le doigt de l’organe de transmission de force, le trou traversant radialement de part en part ledit doigt, et en ce qu’une partie du dispositif de blocage axial pénètre dans le trou et limite la translation de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques.- the clutch module being recognizable in that it comprises an axial locking device attached to the disc carrier and a hole formed on the finger of the force transmission member, the hole passing radially right through said finger, and in that a part of the axial locking device penetrates into the hole and limits the translation of the force transmission member relative to the disc carrier.

L’organe de transmission de force est une pièce de forme circulaire qui transmet des efforts issus d’un système d’actionnement externe vers l’ensemble multi-disques disposé à l’intérieur du module d’embrayage.The force transmission component is a circular part which transmits forces from an external actuation system to the multi-disc assembly arranged inside the clutch module.

La transmission de l’effort se fait lors de la phase d’embrayage.The transmission of effort takes place during the engagement phase.

Dans cette phase d’embrayage, l’organe de transmission de force se rapproche du flasque d’extension radiale du porte-disques.During this engagement phase, the force transmission component approaches the radial extension flange of the disc carrier.

Le dispositif de blocage axial permet le maintien en position de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques d’entrée de couple du module d’embrayage lors de son transport et de sa manipulation avant le montage sur véhicule.The axial locking device allows the force transmission member to be held in position relative to the torque input plate carrier of the clutch module during transport and handling before assembly on the vehicle.

Le dispositif de blocage axial bloque l’organe de transmission de force dans un sens de translation où l’organe de transmission de force s’éloigne du porte-disques.The axial locking device blocks the force transmission member in a direction of translation where the force transmission member moves away from the disc carrier.

Le dispositif de blocage axial forme une butée qui maintient les doigts de l’organe de transmission de force dans les ouvertures du porte-disques, tout en autorisant une translation de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques, en direction des disques.The axial locking device forms an abutment which holds the fingers of the force transmission member in the openings of the disc carrier, while allowing a translation of the force transmission member relative to the disc carrier, in the direction some discs.

On évite ainsi toute séparation de l’organe de transmission de force par rapport au module d’embrayage, ce qui permet de délivrer en première monte ou en deuxième monte un sous-ensemble unitaire.This avoids any separation of the power transmission member from the clutch module, which makes it possible to deliver a single sub-assembly as original equipment or aftermarket.

Il est compris de ce qui précède qu’au moins une partie du dispositif de blocage axial coopère avec un trou formé dans un des doigts de l’organe de transmission de force.It is understood from the above that at least part of the axial locking device cooperates with a hole formed in one of the fingers of the force transmission member.

Cette partie du dispositif de blocage axial, orientée radialement selon un axe passant par l’axe de rotation, est disposée à proximité de l’organe de transmission de force et limite le déplacement axial de ce dernier par interférence mécanique.This part of the axial locking device, oriented radially along an axis passing through the axis of rotation, is arranged close to the force transmission member and limits the axial displacement of the latter by mechanical interference.

Selon une caractéristique, la partie du dispositif de blocage axial s’étend selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.According to one characteristic, the part of the axial locking device extends in a radial direction passing through the axis of rotation.

Selon une autre caractéristique, la translation de l'organe de transmission de force par rapport au porte-disques est limitée par mise en contact de la partie d’orientation radiale du dispositif de blocage axial avec un des bords du trou.According to another characteristic, the translation of the force transmission member relative to the disc carrier is limited by bringing the radially oriented part of the axial locking device into contact with one of the edges of the hole.

De manière avantageuse, la translation prend en compte l'usure des disques de l'ensemble multi-disques et la course d'actionnement du système d’actionnement externe.Advantageously, the translation takes into account the wear of the discs of the multi-disc assembly and the actuation stroke of the external actuation system.

De préférence, le porte-disques comprend au moins un orifice implanté circonférentiellement sur la portée cylindrique, l'orifice étant disposé radialement en regard du trou aménagé sur le doigt de sorte que le dispositif de blocage axial traverse l'orifice avant le trou lors de son montage sur le module d'embrayage.Preferably, the disc carrier comprises at least one orifice implanted circumferentially on the cylindrical surface, the orifice being disposed radially opposite the hole provided on the finger so that the axial locking device passes through the orifice before the hole during mounting it on the clutch module.

De cette manière, il est aisé d’introduire le dispositif de blocage axial au sein du module d’embrayage.In this way, it is easy to introduce the axial locking device within the clutch module.

De préférence, le sens d’introduction du dispositif de blocage axial se fait perpendiculairement à l’axe de rotation, sur la périphérie externe du module d’embrayage.Preferably, the direction of insertion of the axial locking device is perpendicular to the axis of rotation, on the outer periphery of the clutch module.

De cette manière, il est aisé d’introduire le dispositif de blocage axial étant donné l’espace libre autour du module d’embrayage.In this way, it is easy to introduce the axial locking device given the free space around the clutch module.

Selon une caractéristique, la portée cylindrique du porte-disques peut s’étendre depuis la périphérie externe du flasque et comprendre des cannelures qui coopèrent avec des cannelures formées sur les disques.According to one characteristic, the cylindrical bearing surface of the disc carrier can extend from the outer periphery of the flange and include grooves which cooperate with grooves formed on the discs.

Selon une variante, le module d’embrayage peut être une partie d’un mécanisme d’embrayage, fonctionnant dans un environnement sec ou humide.Alternatively, the clutch module may be part of a clutch mechanism, operating in a dry or wet environment.

Selon une autre variante, le module d’embrayage peut être une partie d’un mécanisme à double embrayage, d’architecture radiale ou axiale.According to another variant, the clutch module can be part of a dual-clutch mechanism, of radial or axial architecture.

L’invention peut présenter l’une ou l’autre des caractéristiques décrites ci-dessous combinées entre elles ou prises indépendamment les unes des autres :The invention may have one or other of the characteristics described below combined with each other or taken independently of each other:

- l'orifice peut déboucher conjointement sur la portée cylindrique et le flasque du porte-disques ;- the orifice can jointly lead to the cylindrical surface and the flange of the disc carrier;

- le dispositif de blocage axial peut comprendre un moyen de fixation sur le porte-disques d’entrée de couple.- the axial locking device may include a means of attachment to the torque input disc carrier.

Avantageusement, le dispositif de blocage axial englobe tout moyen capable de s’accrocher mécaniquement sur le porte-disques, et particulièrement sur le flasque d’extension radiale ;Advantageously, the axial locking device includes any means capable of mechanically hooking onto the disc carrier, and particularly onto the radial extension flange;

- le dispositif de blocage axial peut être fixé sur un barreau de fixation du flasque du porte-disques, le barreau de fixation étant disposé radialement entre l'ouverture et l'orifice ;- the axial locking device can be fixed on a fixing bar of the flange of the disc carrier, the fixing bar being arranged radially between the opening and the orifice;

- la fixation du dispositif de blocage axial peut être disposée sur un diamètre supérieur au diamètre d'implantation des doigts de l'organe de transmission de force ;- the fixing of the axial locking device can be arranged on a diameter greater than the diameter of implantation of the fingers of the force transmission member;

- le dispositif de blocage axial peut être disposé axialement entre le flasque d'extension radiale du porte-disques et l'ensemble multi-disques.- the axial locking device can be arranged axially between the radial extension flange of the disc carrier and the multi-disc assembly.

Selon un mode de réalisation de l’invention reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, le dispositif de blocage axial peut être une agrafe comprenant un corps et une languette, le corps étant fixé sur le porte-disques et la languette s’étendant selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.According to one embodiment of the invention incorporating all or part of the characteristics mentioned above, the axial locking device may be a clip comprising a body and a tab, the body being fixed to the disc carrier and the tab extending along a radial direction passing through the axis of rotation.

- une pluralité d'agrafes peut être fixée sur le porte-disques, les agrafes étant réparties angulairement autour de l'axe de rotation.- A plurality of staples can be fixed on the disc carrier, the staples being distributed angularly around the axis of rotation.

Par exemple, le dispositif de blocage axial peut comprendre trois agrafes réparties à 120 ° autour de l’axe de rotation.For example, the axial locking device may comprise three clips distributed at 120° around the axis of rotation.

De cette manière, la retenue axiale de l’organe de transmission de force est centrée par rapport à l’axe de rotation évitant ainsi une mise en biais de l’organe de transmission de force par rapport à l’axe de rotation.In this way, the axial retention of the force transmission member is centered with respect to the axis of rotation, thus preventing the force transmission member from being placed at an angle with respect to the axis of rotation.

- la fixation de l'agrafe peut être obtenue par encliquetage du corps de l'agrafe sur le barreau de fixation du flasque ;- the fixing of the clip can be obtained by snapping the body of the clip on the fixing bar of the flange;

- la fixation de l'agrafe peut être obtenue par sertissage du corps de l'agrafe sur le barreau de fixation du flasque ;- the fixing of the clip can be obtained by crimping the body of the clip on the fixing bar of the flange;

- la languette de l'agrafe peut être orientée parallèlement au disque ;- the tab of the clip can be oriented parallel to the disc;

- la languette de l'agrafe peut être en appui le long du flasque d'extension radiale ;- the tongue of the clip can be supported along the radial extension flange;

- la translation de l'organe de transmission de force par rapport au porte-disques peut être limitée par mise en contact de la languette avec un des bords du trou.- The translation of the force transmission member relative to the disc carrier can be limited by bringing the tongue into contact with one of the edges of the hole.

- selon une variante, l'agrafe peut être formée par pliage d'une tôle d'acier, par exemple une tôle d’acier à ressort.- Alternatively, the clip can be formed by bending a steel sheet, for example a spring steel sheet.

- selon une autre variante, l'agrafe peut être formée par enroulement d'un fil d'acier, par exemple un fil d’acier à ressort.- According to another variant, the clip can be formed by winding a steel wire, for example a spring steel wire.

- selon une autre variante, l'agrafe peut être formée par injection dans un moule d'une matière plastique.- According to another variant, the clip can be formed by injection into a mold of a plastic material.

Selon un autre mode de réalisation de l’invention reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, le dispositif de blocage axial peut être un rivet comprenant une tête et une tige cylindrique, la tête étant fixée sur le porte-disques et la tige cylindrique s’étendant selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.According to another embodiment of the invention incorporating all or part of the features mentioned above, the axial locking device may be a rivet comprising a head and a cylindrical rod, the head being fixed to the disc carrier and the cylindrical rod s extending in a radial direction passing through the axis of rotation.

- une pluralité de rivets peut être fixée sur le porte-disques, les rivets étant répartis angulairement autour de l'axe de rotation ;- a plurality of rivets can be fixed on the disc carrier, the rivets being distributed angularly around the axis of rotation;

- le barreau de fixation du porte-disques d’entrée de couple peut comprendre un perçage agencé pour accueillir la tête et/ou la tige cylindrique du rivet ;- the fixing bar of the torque input disc carrier may include a hole arranged to accommodate the head and/or the cylindrical shank of the rivet;

- la fixation du rivet peut être obtenue par sertissage de la tête du rivet sur le barreau de fixation du flasque ;- the fixing of the rivet can be obtained by crimping the head of the rivet on the fixing bar of the flange;

- la translation de l'organe de transmission de force par rapport au porte-disques peut être limitée par mise en contact de la tige cylindrique avec un des bords du trou.- The translation of the force transmission member relative to the disc carrier can be limited by bringing the cylindrical rod into contact with one of the edges of the hole.

Selon un autre mode de réalisation de l’invention reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, le dispositif de blocage axial peut être une vis comprenant une tête et une tige filetée, la tête étant vissée sur le porte-disques et la tige filetée s’étendant selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.According to another embodiment of the invention incorporating all or part of the features mentioned above, the axial locking device may be a screw comprising a head and a threaded rod, the head being screwed onto the disc holder and the threaded rod s extending in a radial direction passing through the axis of rotation.

- la translation de l'organe de transmission de force par rapport au porte-disques peut être limitée par mise en contact de la tige filetée avec un des bords du trou.- The translation of the force transmission member relative to the disc carrier can be limited by bringing the threaded rod into contact with one of the edges of the hole.

- le barreau de fixation du porte-disques d’entrée de couple peut comprendre un taraudage agencé pour accueillir la tige filetée de la vis.- the fixing bar of the torque input disc holder can include a thread arranged to accommodate the threaded rod of the screw.

L’invention a également pour objet, selon un autre de ses aspects, un mécanisme à double embrayage comprenant :The invention also relates, according to another of its aspects, to a double-clutch mechanism comprising:

- un module d’embrayage reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, ledit module d’embrayage comprenant un porte-disques de sortie connecté à l’ensemble multi-disques, de telle sorte que le module d’embrayage forme un premier embrayage ;- a clutch module incorporating all or part of the characteristics mentioned above, said clutch module comprising an output disc carrier connected to the multi-disc assembly, such that the clutch module forms a first clutch;

- un deuxième embrayage comprenant un deuxième ensemble multi-disques en appui sur une portion cylindrique du porte-disques d’entrée de couple du module d’embrayage, un deuxième organe de transmission de force configuré pour exercer une pression sur le deuxième ensemble multi-disques et un deuxième porte-disques de sortie connecté au deuxième ensemble multi-disques, le deuxième embrayage étant contenu dans le volume formé par le premier embrayage.- a second clutch comprising a second multi-disc assembly resting on a cylindrical portion of the torque input disc carrier of the clutch module, a second force transmission member configured to exert pressure on the second multi-disc assembly discs and a second output disc carrier connected to the second multi-disc assembly, the second clutch being contained in the volume formed by the first clutch.

Ce mécanisme à double embrayage, selon cet autre aspect de l’invention, présente l’avantage d’être facilement manipulable par un opérateur sur une ligne de montage.This double-clutch mechanism, according to this other aspect of the invention, has the advantage of being easily manipulated by an operator on an assembly line.

Egalement, l’encombrement axial du mécanisme à double embrayage est réduit étant donné que le dispositif de blocage axial, par exemple une agrafe, un rivet ou une vis, est inséré au sein du module d’embrayage.Also, the axial bulk of the dual-clutch mechanism is reduced since the axial locking device, for example a clip, a rivet or a screw, is inserted within the clutch module.

L’espace libre disponible autour du porte-disques d’entrée de couple peut être utilisé pour implanter d’autres composants du mécanisme à double embrayage ou un autre composant de la transmission, tel qu’un moteur électrique ou un dispositif de filtration.The free space available around the torque input disc carrier can be used to implant other components of the dual clutch mechanism or another component of the transmission, such as an electric motor or a filtration device.

De préférence, le deuxième organe de transmission de force peut être libre de se déplacer axialement par rapport au porte-disques d’entrée de couple, l’organe de transmission de force du premier embrayage limitant la translation du deuxième organe de transmission de force par rapport au porte-disques d’entrée de couple.Preferably, the second force transmission member can be free to move axially relative to the torque input disc carrier, the force transmission member of the first clutch limiting the translation of the second force transmission member by relative to the torque input carrier.

L’invention a également pour objet un procédé de montage d'un module d’embrayage reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, entre une position d’assemblage et une position assemblée et comportant au moins les étapes suivantes :The invention also relates to a method for mounting a clutch module incorporating all or part of the characteristics mentioned above, between an assembly position and an assembled position and comprising at least the following steps:

- en position d’assemblage, aligner les doigts de l’organe de transmission de force face aux ouvertures correspondantes du porte-disques ;
- déplacer axialement, le long de l’axe de rotation, l’organe de transmission de force dans le porte-disques de manière à mettre en appui l’organe de transmission de force contre l’ensemble multi-disques ;
- insérer le dispositif de blocage axial dans l’orifice implanté circonférentiellement sur la portée cylindrique du porte-disques selon une direction radiale passant par l’axe de rotation, puis insérer le dispositif de blocage axial dans le trou formé sur le doigt de l’organe de transmission de force; et
- fixer le dispositif de blocage axial sur le porte-disques.- in the assembly position, align the fingers of the force transmission member facing the corresponding openings of the disc carrier;
- Displace axially, along the axis of rotation, the force transmission member in the disc carrier so as to bear the force transmission member against the multi-disc assembly;
- insert the axial locking device into the orifice implanted circumferentially on the cylindrical surface of the disc carrier in a radial direction passing through the axis of rotation, then insert the axial locking device into the hole formed on the finger of the force transmission member; And
- fix the axial locking device on the disc carrier.

Le procédé de montage du module d’embrayage est simplifié grâce à l’insertion du dispositif de blocage axial après l’installation de l’organe de transmission de force sur le porte-disques.The assembly process of the clutch module is simplified thanks to the insertion of the axial locking device after the installation of the force transmission component on the disc carrier.

L’espace disponible autour du module d’embrayage permet un montage aisé du dispositif de blocage axial selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.The space available around the clutch module allows easy mounting of the axial locking device in a radial direction passing through the axis of rotation.

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation données à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become apparent through the description which follows on the one hand, and from several embodiments given by way of indication and not limitation with reference to the appended diagrammatic drawings on the other hand, on which :

illustre une représentation en coupe d’un module d’embrayage selon un premier mode de réalisation de l’invention ; illustrates a sectional representation of a clutch module according to a first embodiment of the invention;

illustre une représentation en perspective d’un module d’embrayage selon un deuxième mode de réalisation de l’invention ; illustrates a representation in perspective of a clutch module according to a second embodiment of the invention;

illustre une représentation en coupe partielle du deuxième mode de réalisation du module d’embrayage représenté sur la figure 2 ; illustrates a partial sectional representation of the second embodiment of the clutch module shown in Figure 2;

illustre une représentation en coupe partielle du deuxième mode de réalisation du module d’embrayage représenté sur la figure 2 avant montage du dispositif de blocage axial ; illustrates a representation in partial section of the second embodiment of the clutch module represented in FIG. 2 before assembly of the axial locking device;

illustre une vue de détail du dispositif de blocage axial représenté sur la figure 2 ; illustrates a detail view of the axial locking device shown in Figure 2;

illustre une représentation en coupe partielle d’un module d’embrayage selon un troisième mode de réalisation de l’invention ; illustrates a representation in partial section of a clutch module according to a third embodiment of the invention;

Dans la suite de la description et des revendications, on utilisera à titre non limitatif et afin d'en faciliter la compréhension, les termes « avant » ou « arrière » selon la direction par rapport à une orientation axiale déterminée par l’axe O principal de rotation de la transmission du véhicule automobile et les termes « intérieur / interne » ou « extérieur / externe » par rapport à l’axe O et suivant une orientation radiale, orthogonale à ladite orientation axiale.In the remainder of the description and the claims, the terms "front" or "rear" will be used, without limitation and in order to facilitate understanding, depending on the direction with respect to an axial orientation determined by the main axis O of rotation of the motor vehicle transmission and the terms "inner / inner" or "outer / outer" with respect to the axis O and in a radial orientation, orthogonal to said axial orientation.

Les caractéristiques, les variantes et les différents modes de réalisation de l’invention peuvent être associés les uns aux autres si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.The features, variants and different embodiments of the invention can be associated with each other if nothing prevents this combination from a technical point of view.

Sur les figures, les éléments communs à plusieurs modes de réalisation conservent la même référence.In the figures, the elements common to several embodiments retain the same reference.

La figure 1 représente un mécanisme à double embrayage 1 fonctionnant dans un environnement humide, dans un état assemblé, comprenant un module d’embrayage 10 selon un premier mode de réalisation de l’invention.Figure 1 shows a double clutch mechanism 1 operating in a humid environment, in an assembled state, comprising a clutch module 10 according to a first embodiment of the invention.

Dans l’exemple illustré sur la figure 1, le mécanisme à double embrayage 1 d’axe de rotation O est fixé sur un système d’actionnement 100.In the example illustrated in Figure 1, the double-clutch mechanism 1 with axis of rotation O is fixed to an actuation system 100.

Le mécanisme à double embrayage humide comprend un premier embrayage E1 et un deuxième embrayage E2.The double wet clutch mechanism comprises a first clutch E1 and a second clutch E2.

Le mécanisme à double embrayage 1 comporte autour de l’axe O au moins un élément d’entrée 12 qui est lié en rotation à un arbre menant (non représenté).The double-clutch mechanism 1 comprises around the axis O at least one input element 12 which is connected in rotation to a drive shaft (not shown).

L’élément d’entrée 12 est situé à l’arrière du mécanisme à double embrayage.Input element 12 is located at the rear of the dual clutch mechanism.

Dans ce mode de réalisation, l’élément d’entrée 12 présentant globalement une forme en « L », comporte une portion annulaire d’orientation radiale formée par un voile 13 d’entrée et une partie d’orientation axiale formée par un moyeu 14.In this embodiment, the input element 12 generally having an "L" shape, comprises an annular portion of radial orientation formed by an input veil 13 and an axial orientation part formed by a hub 14 .

Le moyeu 14 d’entrée est par exemple lié en rotation par l’intermédiaire de cannelures à la sortie d’un dispositif d’amortissement (tel qu’un double volant amortisseur, etc.) dont l’entrée est liée, par l’intermédiaire notamment d’un volant moteur, à l’arbre menant formé par un vilebrequin qu’entraîne en rotation un moteur équipant le véhicule automobile.The input hub 14 is for example connected in rotation via splines to the output of a damping device (such as a double damped flywheel, etc.) whose input is connected, by the intermediary in particular of a flywheel, to the driving shaft formed by a crankshaft which is driven in rotation by an engine fitted to the motor vehicle.

Le voile 13 d’entrée comporte, à son extrémité radiale externe d’orientation axiale, des dents 19 qui s’étendent radialement vers l’extérieur et qui s’appuient sur un porte-disques 20 d’entrée de couple.The input web 13 comprises, at its outer radial end of axial orientation, teeth 19 which extend radially outwards and which rest on a torque input disk carrier 20.

Le voile 13 d’entrée et le porte-disques 20 d’entrée de couple sont solidaires en rotation et ont une fonction commune de transmettre le couple d’entrée.The input veil 13 and the torque input disc carrier 20 are integral in rotation and have a common function of transmitting the input torque.

Le voile 13 d’entrée est dans le cas présent rapporté sur le porte-disques 20 d’entrée de couple.The veil 13 of entry is in the present case attached to the disc carrier 20 of torque entry.

Dans une variante non représentée, le voile d’entrée peut être soudé sur le porte-disques d’entrée de couple.In a variant not shown, the input veil can be welded to the torque input disc carrier.

Dans une autre variante non représentée, le voile d’entrée peut être directement intégré au porte-disques d’entrée de couple de sorte qu’il ne forme qu’une seule et même pièce.In another variant not shown, the entry veil can be directly integrated into the torque entry disc carrier so that it forms only one and the same piece.

De cette manière, le porte-disques 20 est agencé pour être lié en rotation avec l’arbre menant selon un axe de rotation O.In this way, the disc carrier 20 is arranged to be connected in rotation with the drive shaft along an axis of rotation O.

Le mécanisme à double embrayage 1 est commandé pour accoupler sélectivement ledit arbre menant à un premier arbre A1 mené et à un deuxième arbre A2 mené reliés à une boîte de vitesses équipant le véhicule automobile.The double-clutch mechanism 1 is controlled to selectively couple said driving shaft to a first driven shaft A1 and to a second driven shaft A2 connected to a gearbox fitted to the motor vehicle.

Le mécanisme à double embrayage 1 est assemblé sur un système d’actionnement 100 agencé pour embrayer ou débrayer lesdits premier et deuxième embrayages E1, E2.The double-clutch mechanism 1 is assembled on an actuation system 100 arranged to engage or disengage said first and second clutches E1, E2.

Le système d’actionnement 100 comprend :The Actuation System 100 includes:

- un premier piston d’actionnement 110 agencé pour configurer le premier embrayage E1 dans une configuration comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée ;- a first actuating piston 110 arranged to configure the first clutch E1 in a configuration between the engaged configuration and the disengaged configuration;

- un deuxième piston d’actionnement 120 agencé pour configurer le deuxième embrayage E2 dans une configuration comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée ;- a second actuating piston 120 arranged to configure the second clutch E2 in a configuration between the engaged configuration and the disengaged configuration;

- un carter 130 dans lequel sont logés au moins (en partie) le premier et le deuxième piston d’actionnement 110, 120.- a casing 130 in which are housed at least (in part) the first and the second actuating piston 110, 120.

Comme illustré sur la figure 1, le système d’actionnement 100 comprend une portée d’extension axiale 140 intégrée dans le carter 130 et s’étendant axialement en direction de l’élément d’entrée 12.As illustrated in Figure 1, the actuation system 100 comprises an axial extension bearing 140 integrated into the housing 130 and extending axially in the direction of the input element 12.

La portée d’extension axiale 140 comprend une extrémité libre orientée en direction du moyeu 14 d’entrée.The axial extension bearing 140 includes a free end oriented towards the input hub 14.

Un palier de guidage 150 est disposé radialement entre la portée d’extension axiale 140 faisant office de support d’embrayage et le porte-disques 20 d’entrée de couple.A guide bearing 150 is disposed radially between the axial extension bearing 140 acting as a clutch support and the torque input disc carrier 20.

Le palier de guidage 150, pouvant être un roulement à billes ou un palier à aiguilles, guide en rotation les premier et deuxième embrayages E1, E2 par rapport au système d’actionnement 100.The guide bearing 150, which can be a ball bearing or a needle bearing, guides the first and second clutches E1, E2 in rotation with respect to the actuation system 100.

Le palier de guidage 150 est inséré dans une portion d’appui cylindrique 25 du porte-disques 20 d’entrée de couple de manière à pouvoir supporter les efforts radiaux du mécanisme d’embrayage humide.The guide bearing 150 is inserted into a cylindrical bearing portion 25 of the torque input disc carrier 20 so as to be able to withstand the radial forces of the wet clutch mechanism.

Le module d’embrayage 10 comporte en outre un ensemble multi-disques 30 du premier embrayage E1, le porte-disques 20 d’entrée de couple et un premier organe de transmission de force 50 configuré pour exercer une pression sur l’ensemble multi-disques 30 par l’intermédiaire du premier piston d’actionnement 110.The clutch module 10 further comprises a multi-disc assembly 30 of the first clutch E1, the torque input disc carrier 20 and a first force transmission member 50 configured to exert pressure on the multi-disc assembly. discs 30 via the first actuating piston 110.

Selon le principe de l’invention, le module d’embrayage 10 simplifie le montage du mécanisme à double embrayage humide 1 sur le système d’actionnement 100 en retenant axialement l’organe de transmission de force 50 du premier embrayage E1 par rapport au porte-disques 20 par l’intermédiaire d’un dispositif de blocage axial 70 qui sera décrit plus en détail par la suite.According to the principle of the invention, the clutch module 10 simplifies the assembly of the double wet clutch mechanism 1 on the actuation system 100 by axially retaining the force transmission member 50 of the first clutch E1 with respect to the door -discs 20 via an axial locking device 70 which will be described in more detail later.

Pendant cette phase de montage, on s’assure du bon positionnement de l’organe de transmission de force 50 par rapport à l’axe de rotation O jusqu’à la mise en appui sur le premier piston d’actionnement 110.During this assembly phase, the correct positioning of the force transmission member 50 with respect to the axis of rotation O is ensured until it is supported on the first actuating piston 110.

Comme illustré sur la figure 1, le premier embrayage E1 est disposé radialement au-delà du deuxième embrayage E2.As illustrated in Figure 1, the first clutch E1 is arranged radially beyond the second clutch E2.

L’ensemble multidisques 30 du premier embrayage E1 comporte des flasques 31 liés en rotation au porte-disques 20 d’entrée de couple et des disques de friction 32 liés en rotation à un premier porte-disques de sortie 33 de couple.The multi-disc assembly 30 of the first clutch E1 comprises flanges 31 connected in rotation to the torque input disk carrier 20 and friction disks 32 rotationally connected to a first torque output disk carrier 33.

Les disques de friction 32 sont, unitairement, axialement interposés entre deux flasques 31 successifs.The friction discs 32 are individually axially interposed between two successive flanges 31.

Le porte-disques de sortie 33 du premier embrayage E1 est lié en rotation par engrènement avec les disques de friction 32 et par une liaison cannelée avec ledit premier arbre A1 mené.The output disc carrier 33 of the first clutch E1 is connected in rotation by meshing with the friction discs 32 and by a splined connection with said first driven shaft A1.

L’ensemble multidisques 40 du deuxième embrayage E2 comporte des flasques 41 liés en rotation au porte-disques 20 d’entrée de couple et des disques de friction 42 liés en rotation à un deuxième porte-disques de sortie 43 de couple.The multi-disc assembly 40 of the second clutch E2 comprises flanges 41 connected in rotation to the torque input disk carrier 20 and friction disks 42 connected in rotation to a second torque output disk carrier 43.

Le porte-disques de sortie 43 du deuxième embrayage E2 est lié en rotation par engrènement avec les disques de friction 42 et par une liaison cannelée avec ledit deuxième arbre A2 mené.The output disc carrier 43 of the second clutch E2 is connected in rotation by meshing with the friction discs 42 and by a splined connection with said second driven shaft A2.

Le deuxième embrayage E2 comprend un deuxième organe de transmission de force 60 configuré pour exercer une pression sur l’ensemble multi-disques 40 par l’intermédiaire du deuxième piston d’actionnement 120.The second clutch E2 comprises a second force transmission member 60 configured to exert pressure on the multi-disc assembly 40 via the second actuating piston 120.

Le porte-disques 20 d’entrée de couple est commun au premier et au deuxième embrayage E1 et E2.The torque input disc carrier 20 is common to the first and to the second clutch E1 and E2.

Le porte-disques 20 comporte, en outre, un porte-disques extérieur 21 du premier embrayage E1 et un porte-disques intérieur 22 du deuxième embrayage E2.The disk carrier 20 further comprises an outer disk carrier 21 of the first clutch E1 and an inner disk carrier 22 of the second clutch E2.

Le porte-disques extérieur 21 du premier embrayage E1 comprend notamment une portée cylindrique 24, s’étendant selon l’axe de rotation O, agencée pour recevoir l’ensemble multi-disques 30 du premier embrayage E1.The outer disc carrier 21 of the first clutch E1 notably comprises a cylindrical bearing surface 24, extending along the axis of rotation O, arranged to receive the multi-disc assembly 30 of the first clutch E1.

La portée cylindrique 24 forme une cannelure interne recevant les flasques 31 de l’ensemble multidisque du premier embrayage E1.The cylindrical surface 24 forms an internal groove receiving the flanges 31 of the multi-disc assembly of the first clutch E1.

Le porte-disques 20 comprend également un flasque 26 d’extension radiale par rapport à l’axe de rotation O.The disc carrier 20 also includes a flange 26 extending radially relative to the axis of rotation O.

La portée cylindrique 24 du porte-disques 20 s’étend depuis la périphérie externe du flasque 26 et comprend la cannelure qui coopère avec l’ensemble multi-disques 30.Cylindrical bearing surface 24 of disc carrier 20 extends from the outer periphery of flange 26 and includes the spline which cooperates with multi-disc assembly 30.

Sur la périphérie interne du flasque 26, on retrouve la portion d’appui cylindrique 25 agencée pour recevoir le palier de guidage 150.On the inner periphery of the flange 26, there is the cylindrical support portion 25 arranged to receive the guide bearing 150.

Le porte-disques intérieur 22 du deuxième embrayage E2 comprend une extension axiale agencée pour recevoir l’ensemble multidisques 40 du deuxième embrayage.The inner disc carrier 22 of the second clutch E2 comprises an axial extension arranged to receive the multi-disc assembly 40 of the second clutch.

L’extension axiale forme une cannelure interne recevant les flasques 41 de l’ensemble multi-disques du deuxième embrayage E2.The axial extension forms an internal groove receiving the flanges 41 of the multi-disc assembly of the second clutch E2.

L’extension axiale forme une portion cylindrique 22 du porte-disques 20 d’entrée de couple du module d’embrayage 10.The axial extension forms a cylindrical portion 22 of the torque input disc carrier 20 of the clutch module 10.

Cette portion cylindrique 22 est rapportée sur le flasque 26 d’extension radiale.This cylindrical portion 22 is attached to the flange 26 of radial extension.

On va maintenant décrire en détail le module d’embrayage 10 et son dispositif de blocage axial 70 selon le premier mode de réalisation de l’invention illustré sur la figure 1.We will now describe in detail the clutch module 10 and its axial locking device 70 according to the first embodiment of the invention illustrated in Figure 1.

Le module d’embrayage 10 comprend un premier organe de transmission de force 50 configuré pour exercer une pression sur l’ensemble multi-disques 30 du premier embrayage E1.The clutch module 10 comprises a first force transmission member 50 configured to exert pressure on the multi-disc assembly 30 of the first clutch E1.

Ce premier organe de transmission de force 50 comprend un flanc 53 d’extension radiale par rapport à l’axe de rotation O.This first force transmission member 50 comprises a flank 53 extending radially relative to the axis of rotation O.

Le flanc 53 est porteur d’une pluralité de doigts 51 qui s’étendent majoritairement de manière axiale, le long de l’axe de rotation O du module d’embrayage 10.The flank 53 carries a plurality of fingers 51 which extend mainly axially, along the axis of rotation O of the clutch module 10.

Cette pluralité de doigts 51 s’étend sur tout ou partie de la circonférence extérieure du flanc 53.This plurality of fingers 51 extends over all or part of the outer circumference of the sidewall 53.

Le flasque 26 d’extension radiale du porte-disques 20 comprend une pluralité d’ouvertures 27 ménagées sur la périphérie externe.The flange 26 of radial extension of the disc carrier 20 comprises a plurality of openings 27 made on the outer periphery.

Les doigts 52 du premier organe de transmission de force 50 s’étendent dans les ouvertures 27 du porte-disques 20 pour venir prendre appui sur les disques de friction 32 ou les flasques 31 de l’ensemble multi-disques 30.The fingers 52 of the first force transmission member 50 extend into the openings 27 of the disc carrier 20 to bear against the friction discs 32 or the flanges 31 of the multi-disc assembly 30.

Le doigt 52 et l’ouverture 27 sont configurés pour autoriser une étape de translation de l’organe de transmission de force 50 par rapport au porte-disques 20 le long de l’axe de rotation O.The finger 52 and the opening 27 are configured to allow a step of translation of the force transmission member 50 relative to the disc carrier 20 along the axis of rotation O.

Le module d’embrayage 10 comporte un dispositif de blocage axial 70 de l’organe de transmission de force 50 par rapport au porte-disques 20.The clutch module 10 comprises an axial locking device 70 of the force transmission member 50 relative to the disc carrier 20.

Un tel blocage s’opère le long de l’axe de rotation O du module d’embrayage 10, pour empêcher l’organe de transmission de force 50 de sortir du porte-disques 20.Such blocking takes place along the axis of rotation O of the clutch module 10, to prevent the force transmission member 50 from coming out of the disc carrier 20.

Pris dans un autre référentiel, le dispositif de blocage axial 70 bloque une translation dans un sens opposé au sens employé par l’organe de transmission de force 50 pour presser l’ensemble multi-disques 30.Taken in another frame of reference, the axial locking device 70 blocks a translation in a direction opposite to the direction used by the force transmission member 50 to press the multi-disc assembly 30.

Comme illustré dans le premier mode de réalisation de la figure 1, le dispositif de blocage axial est une agrafe 70 rapportée sur le porte-disques 20.As illustrated in the first embodiment of Figure 1, the axial locking device is a clip 70 attached to the disc carrier 20.

Cette agrafe 70 est réalisée à partir d’un fil d’acier.This staple 70 is made from a steel wire.

Par exemple, l'agrafe peut être formée par enroulement d'un fil d'acier.For example, the staple can be formed by winding a steel wire.

Cette agrafe est insérée dans un trou 52 formé sur le doigt 51 de l’organe de transmission de force 50, le trou 52 traversant radialement de part en part ledit doigt.This clip is inserted into a hole 52 formed on the finger 51 of the force transmission member 50, the hole 52 crossing radially right through said finger.

L’agrafe 70 est un composant de forme allongée dont l’orientation générale au sein du module d’embrayage est radiale.The clip 70 is an elongated component whose general orientation within the clutch module is radial.

Une partie du dispositif de blocage axial pénètre dans le trou 52 et limite la translation de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques 20.Part of the axial locking device enters the hole 52 and limits the translation of the force transmission member relative to the disc carrier 20.

Ainsi, au moins une partie du dispositif de blocage axial coopère avec le trou 52 formé dans un des doigts 51 de l’organe de transmission de force 50.Thus, at least a part of the axial locking device cooperates with the hole 52 formed in one of the fingers 51 of the force transmission member 50.

Cette partie du dispositif de blocage axial 70 est orientée radialement selon un axe passant par l’axe de rotation O.This part of the axial locking device 70 is oriented radially along an axis passing through the axis of rotation O.

La translation de l'organe de transmission de force 50 par rapport au porte-disques 20 est limitée par la mise en contact de la partie d’orientation radiale du dispositif de blocage axial 70 avec un des bords du trou 52.The translation of the force transmission member 50 relative to the disc carrier 20 is limited by the bringing into contact of the radially oriented part of the axial locking device 70 with one of the edges of the hole 52.

La translation prend en compte l'usure des disques de l'ensemble multi-disques 30 et la course d'actionnement du premier piston d’actionnement 110.The translation takes into account the wear of the discs of the multi-disc assembly 30 and the actuation stroke of the first actuation piston 110.

Cette translation dépend de la dimension axiale du trou 52 selon l’axe de rotation O.This translation depends on the axial dimension of the hole 52 along the axis of rotation O.

On va maintenant décrire le dispositif de blocage axial 70 suivant un deuxième mode de réalisation de l’invention comme illustré sur les figures 2 à 5.We will now describe the axial locking device 70 according to a second embodiment of the invention as illustrated in Figures 2 to 5.

Ce deuxième mode de réalisation diffère de celui exposé en référence à la figure 1 en ce que l'agrafe 70 est formée par pliage d'une tôle d'acier, par exemple une tôle d’acier à ressort.This second embodiment differs from that exposed with reference to FIG. 1 in that the clip 70 is formed by bending a steel sheet, for example a spring steel sheet.

Comme illustré sur la figure 5, l’agrafe 70 comprend un corps 71 et une languette 72, le corps étant fixé sur le porte-disques et la languette s’étendant selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.As illustrated in Figure 5, the clip 70 comprises a body 71 and a tab 72, the body being fixed to the disc carrier and the tab extending in a radial direction passing through the axis of rotation.

Plus précisément, le dispositif de blocage axial 70 comprend une pluralité d'agrafes fixée sur le porte-disques 20, les agrafes 70 étant réparties angulairement autour de l'axe de rotation O.More specifically, the axial locking device 70 comprises a plurality of staples fixed to the disc carrier 20, the staples 70 being distributed angularly around the axis of rotation O.

Dans cette exemple de réalisation, le dispositif de blocage axial 70 comprend trois agrafes réparties à 120 ° autour de l’axe de rotation.In this exemplary embodiment, the axial locking device 70 comprises three clips distributed at 120° around the axis of rotation.

De cette manière, la retenue axiale de l’organe de transmission de force est centrée par rapport à l’axe de rotation évitant ainsi une mise en biais de l’organe de transmission de force par rapport à l’axe de rotation.In this way, the axial retention of the force transmission member is centered with respect to the axis of rotation, thus preventing the force transmission member from being placed at an angle with respect to the axis of rotation.

Avantageusement, le porte-disques 20 comprend des orifices 28 implantés circonférentiellement sur la portée cylindrique 24 et agencés pour laisser passer les agrafes 70.Advantageously, the disc holder 20 comprises orifices 28 implanted circumferentially on the cylindrical surface 24 and arranged to allow the staples 70 to pass.

Chacun des orifices 28 est disposé radialement en regard d’un trou 52 aménagé sur le doigt 21 de sorte que chaque agrafe 70 traverse l’orifice 28 avant le trou 52 lors de son montage sur le module d'embrayage 10.Each of the holes 28 is arranged radially opposite a hole 52 arranged on the finger 21 so that each clip 70 passes through the hole 28 before the hole 52 when it is mounted on the clutch module 10.

De cette manière, il est aisé d’introduire le dispositif de blocage axial 70 au sein du module d’embrayage.In this way, it is easy to introduce the axial locking device 70 within the clutch module.

Les orifices 28 sont implantés radialement au-delà des ouvertures 27 formées dans le flasque 26.The orifices 28 are located radially beyond the openings 27 formed in the flange 26.

Comme illustré sur la figure 4, le sens d’introduction de l’agrafe 70 se fait perpendiculairement à l’axe de rotation O, sur la périphérie externe du module d’embrayage 10.As illustrated in Figure 4, the direction of insertion of the clip 70 is perpendicular to the axis of rotation O, on the outer periphery of the clutch module 10.

L’introduction de l’agrafe 70 se fait perpendiculairement à la cannelure de la portée cylindrique 24 du porte-disques 20.The introduction of the clip 70 is made perpendicular to the groove of the cylindrical surface 24 of the disc holder 20.

L'orifice 28 débouche conjointement sur la portée cylindrique 24 et le flasque 26 du porte-disques 20.The orifice 28 jointly opens onto the cylindrical bearing surface 24 and the flange 26 of the disc carrier 20.

L’orifice 28 est situé notamment dans un rayon de pliage de la tôle servant à former le porte-disques 20.The orifice 28 is located in particular in a bending radius of the sheet used to form the disc carrier 20.

Les orifices 28 sont distincts des ouvertures 27 formées dans le flasque 26 d’extension radiale comme cela est visible sur la figure 3.The orifices 28 are separate from the openings 27 formed in the flange 26 of radial extension as can be seen in figure 3.

Le dispositif de blocage axial 70 est fixé sur un barreau de fixation 29 du flasque 26 du porte-disques, le barreau de fixation 29 étant disposé radialement entre l'ouverture 27 et l'orifice 28.The axial locking device 70 is fixed to a fixing bar 29 of the flange 26 of the disc carrier, the fixing bar 29 being arranged radially between the opening 27 and the orifice 28.

Le barreau de fixation 29 est obtenu dans le cas présent par découpage à la presse.The fixing bar 29 is obtained in the present case by die-cutting.

La fixation de l'agrafe est obtenue par encliquetage du corps 71 de l'agrafe 70 sur le barreau de fixation 29 du flasque.The fixing of the clip is obtained by snap-fastening the body 71 of the clip 70 on the fixing bar 29 of the flange.

Le corps 71 comprend un moyen de fixation réalisé sous la forme d’un crochet qui entoure le barreau de fixation 29.The body 71 comprises a fixing means made in the form of a hook which surrounds the fixing bar 29.

Cependant, le dispositif de blocage axial englobe tout moyen capable de s’accrocher mécaniquement sur le flasque 26 d’extension radiale.However, the axial locking device includes any means capable of mechanically hooking onto the flange 26 of radial extension.

La fixation du dispositif de blocage axial est disposée sur un diamètre supérieur au diamètre d'implantation des doigts 51 de l'organe de transmission de force 50.The fixing of the axial locking device is arranged on a diameter greater than the implantation diameter of the fingers 51 of the force transmission member 50.

En variante non représentée, la fixation de l'agrafe peut être obtenue par sertissage du corps de l'agrafe sur le barreau de fixation du flasque.In a variant not shown, the fixing of the clip can be obtained by crimping the body of the clip on the fixing bar of the flange.

L’agrafe 70 est disposée axialement entre le flasque 26 d'extension radiale du porte-disques et l'ensemble multi-disques 30.The clip 70 is arranged axially between the radial extension flange 26 of the disc carrier and the multi-disc assembly 30.

La languette 72 de l'agrafe est orientée parallèlement au disque et vient en appui le long du flasque 26 d'extension radiale.The tab 72 of the clip is oriented parallel to the disc and bears along the flange 26 of radial extension.

On va maintenant décrire le montage d’un module d’embrayage 10 pour mécanisme à double embrayage 1 suivant le deuxième mode de réalisation de l’invention comme illustré sur la figure 4.We will now describe the mounting of a clutch module 10 for a double-clutch mechanism 1 according to the second embodiment of the invention as illustrated in FIG. 4.

Ce procédé de montage d'un module d’embrayage entre une position d’assemblage et une position assemblée et comportant au moins les étapes suivantes :This method of mounting a clutch module between an assembly position and an assembled position and comprising at least the following steps:

Selon une première étape, on aligne les doigts 51 de l’organe de transmission de force 50 face aux ouvertures 27 correspondantes du porte-disques 20 ;According to a first step, the fingers 51 of the force transmission member 50 are aligned facing the corresponding openings 27 of the disc carrier 20;

Selon une deuxième étape, on déplace axialement, le long de l’axe de rotation O, l’organe de transmission de force 50 dans le porte-disques 20 de manière à mettre en appui l’organe de transmission de force 50 contre l’ensemble multi-disques 30 ;According to a second step, the force transmission member 50 is moved axially, along the axis of rotation O, in the disc carrier 20 so as to bear the force transmission member 50 against the multi-disc set 30;

Selon une troisième étape, on insère l’agrafe 70 dans l’orifice 28 implanté circonférentiellement sur la portée cylindrique 24 du porte-disques 20 selon une direction radiale passant par l’axe de rotation, puis on insère l’agrafe 70 dans le trou 52 formé sur le doigt 51 de l’organe de transmission de force 50; etAccording to a third step, the clip 70 is inserted into the orifice 28 implanted circumferentially on the cylindrical surface 24 of the disc carrier 20 in a radial direction passing through the axis of rotation, then the clip 70 is inserted into the hole 52 formed on the finger 51 of the force transmission member 50; And

Selon une quatrième étape, on fixe l’agrafe 70 sur le porte-disques 20.According to a fourth step, the clip 70 is fixed on the disc carrier 20.

Une fois le module d’embrayage 10 assemblé, avec les agrafes 70 mises en position dans les ouvertures 28 et fixées sur les barreaux de fixation 29, on comprend que l’organe de transmission de force 50 est libre de translater par rapport au porte-disques 20 le long de l’axe de rotation O tout en étant bloqué axialement par la butée de la languette 72 contre le bord du trou 52.Once the clutch module 10 is assembled, with the clips 70 placed in position in the openings 28 and fixed to the fixing bars 29, it is understood that the force transmission member 50 is free to translate relative to the carrier. discs 20 along the axis of rotation O while being blocked axially by the abutment of the tongue 72 against the edge of the hole 52.

On va maintenant décrire le dispositif de blocage axial 70 suivant un troisième mode de réalisation de l’invention comme illustré sur la figure 6.We will now describe the axial locking device 70 according to a third embodiment of the invention as illustrated in Figure 6.

Ce troisième mode de réalisation diffère de celui exposé en référence à la figure 1 en ce que le dispositif de blocage axial 70 est un rivet comprenant une tête 75 et une tige cylindrique 76.This third embodiment differs from that exposed with reference to FIG. 1 in that the axial locking device 70 is a rivet comprising a head 75 and a cylindrical rod 76.

Le dispositif de blocage 70 axial comprend une pluralité de rivets fixée sur le porte-disques 20.The axial locking device 70 comprises a plurality of rivets fixed to the disc carrier 20.

Dans ce troisième mode de réalisation, la tête 75 du rivet 70 est fixée sur le porte-disques 20 et la tige cylindrique 76 s’étend selon une direction radiale passant par l’axe de rotation O.In this third embodiment, the head 75 of the rivet 70 is fixed on the disc carrier 20 and the cylindrical rod 76 extends in a radial direction passing through the axis of rotation O.

Le dispositif de blocage axial 70 est fixé sur un barreau de fixation 29 du flasque 26.The axial locking device 70 is fixed on a fixing bar 29 of the flange 26.

Dans le cas présent, le barreau de fixation 29 est obtenu par pliage d’une portion du flasque 26.In the present case, the fixing bar 29 is obtained by bending a portion of the flange 26.

Le barreau de fixation 29 est disposé radialement entre l'ouverture 27 et l'orifice 28.The fixing bar 29 is arranged radially between the opening 27 and the orifice 28.

Le barreau de fixation 29 du porte-disques 20 d’entrée de couple comprend un perçage agencé pour accueillir la tête 75 et la tige cylindrique 76 du rivet.The fixing bar 29 of the torque input disc carrier 20 comprises a hole arranged to accommodate the head 75 and the cylindrical rod 76 of the rivet.

La tête 75 du rivet 70 est sertie sur le barreau de fixation du flasque.The head 75 of the rivet 70 is crimped onto the fixing bar of the flange.

De cette manière, la translation de l'organe de transmission de force 50 par rapport au porte-disques 20 est limitée par mise en contact de la tige cylindrique 76 avec un des bords du trou 52 du doigt 51.In this way, the translation of the force transmission member 50 relative to the disc carrier 20 is limited by bringing the cylindrical rod 76 into contact with one of the edges of the hole 52 of the finger 51.

En variante non représentée, le dispositif de blocage axial 70 peut être une vis comprenant une tête et une tige filetée, la tête étant vissée sur le barreau de fixation du porte-disques 20 et la tige filetée s’étendant selon une direction radiale passant par l’axe de rotation O.In a variant not shown, the axial locking device 70 can be a screw comprising a head and a threaded rod, the head being screwed onto the fixing bar of the disc carrier 20 and the threaded rod extending in a radial direction passing through the axis of rotation O.

La translation de l'organe de transmission de force par rapport au porte-disques peut être limitée par mise en contact de la tige filetée avec un des bords du trou 52 du doigt 51.The translation of the force transmission member relative to the disc carrier can be limited by bringing the threaded rod into contact with one of the edges of the hole 52 of the finger 51.

On comprend à la lecture de ce qui précède que la présente invention propose un module d’embrayage comportant un dispositif de blocage axial de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques de fabrication simple, de montage aisé et qui garantit une retenue de l’organe de transmission de force par rapport au porte-disques, notamment pendant son transport et au cours de son installation, un tel dispositif de blocage axiale ne nuisant pas au fonctionnement de l’organe de transmission de force dans son rôle premier.It will be understood on reading the foregoing that the present invention proposes a clutch module comprising a device for axial locking of the force transmission member with respect to the disc carrier which is simple to manufacture, easy to assemble and which guarantees restraint of the force transmission member with respect to the disc carrier, in particular during its transport and during its installation, such an axial locking device not impairing the operation of the force transmission member in its primary role .

L’invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici, et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents et à toute combinaison technique opérant de tels moyens.The invention cannot however be limited to the means and configurations described and illustrated here, and it also extends to any equivalent means or configuration and to any technical combination operating such means.

En particulier, la forme de l’élément d’arrêt et la forme de l’élément de fixation peuvent être modifiées sans nuire à l’invention, dans la mesure où ces composants, in fine, remplissent les mêmes fonctionnalités que celles décrites dans ce document.In particular, the shape of the stop element and the shape of the fixing element can be modified without harming the invention, insofar as these components, ultimately, fulfill the same functions as those described in this document.

Claims (15)

Module d’embrayage (10) mobile en rotation autour d’un axe de rotation (O) et comprenant au moins un ensemble multi-disques (30), un porte-disques (20) d’entrée de couple et un organe de transmission de force (40) configuré pour exercer une pression sur l’ensemble multi-disques (30) :
  • le porte-disques (20) comprenant un flasque (26) d’extension radiale par rapport à l’axe de rotation (O) et une portée cylindrique (24) supportant l’ensemble multi-disques, le flasque (26) comprenant une pluralité d’ouvertures (27) réparties circonférentiellement autour de l’axe de rotation;
  • l’organe de transmission de force (50) comprenant une pluralité de doigts (51) d’extension axiale selon l’axe de rotation (O), chacun des doigts s’étendant dans une ouverture (27) du porte-disques (20) pour venir prendre appui directement ou indirectement sur au moins un des disques (30), le doigt (51) et l’ouverture (27) étant configurés pour autoriser une étape de translation de l’organe de transmission de force (50) par rapport au porte-disques (20) le long de l’axe de rotation (O) ;
caractérisé en ce que le module d’embrayage (10) comprend un dispositif de blocage axial (70) rapporté sur le porte-disques et un trou (52) formé sur le doigt (51) de l’organe de transmission de force (50), le trou (52) traversant radialement de part en part ledit doigt (51) ,
et en ce qu’une partie du dispositif de blocage axial (70) pénètre dans le trou (52) et limite la translation de l’organe de transmission de force (50) par rapport au porte-disques (20).Clutch module (10) movable in rotation about an axis of rotation (O) and comprising at least one multi-disc assembly (30), a torque input disc carrier (20) and a transmission member of force (40) configured to exert pressure on the multi-disc assembly (30):
  • the disc carrier (20) comprising a flange (26) extending radially with respect to the axis of rotation (O) and a cylindrical surface (24) supporting the multi-disc assembly, the flange (26) comprising a plurality of openings (27) distributed circumferentially around the axis of rotation;
  • the force transmission member (50) comprising a plurality of fingers (51) of axial extension along the axis of rotation (O), each of the fingers extending into an opening (27) of the disc carrier (20 ) to bear directly or indirectly on at least one of the discs (30), the finger (51) and the opening (27) being configured to allow a translation step of the force transmission member (50) by relative to the disc carrier (20) along the axis of rotation (O);
characterized in that the clutch module (10) comprises an axial locking device (70) attached to the disc carrier and a hole (52) formed on the finger (51) of the force transmission member (50 ), the hole (52) passing radially right through said finger (51),
and in that part of the axial locking device (70) penetrates the hole (52) and limits the translation of the force transmission member (50) relative to the disc carrier (20). Module d’embrayage (10) selon la revendication précédente, dans lequel le porte-disques (20) comprend au moins un orifice (28) implanté circonférentiellement sur la portée cylindrique (24), l’orifice (28) étant disposé radialement en regard du trou aménagé sur le doigt de sorte que le dispositif de blocage axial (70) traverse l’orifice (28) avant le trou (52) lors de son montage sur le module d’embrayage.Clutch module (10) according to the preceding claim, in which the disc carrier (20) comprises at least one orifice (28) located circumferentially on the cylindrical surface (24), the orifice (28) being disposed radially opposite of the hole provided on the finger so that the axial locking device (70) passes through the orifice (28) before the hole (52) when it is mounted on the clutch module. Module d’embrayage (10) selon la revendication précédente, dans lequel l’orifice (28) débouche conjointement sur la portée cylindrique (24) et le flasque (26) du porte-disques (20).Clutch module (10) according to the preceding claim, in which the orifice (28) jointly opens onto the cylindrical surface (24) and the flange (26) of the disc carrier (20). Module d’embrayage (10) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le dispositif de blocage axial (70) est fixé sur un barreau de fixation (29) du flasque (26) du porte-disques (20), le barreau de fixation (29) étant disposé radialement entre l’ouverture (27) et l’orifice (28).Clutch module (10) according to Claim 2 or 3, in which the axial locking device (70) is fixed to a fixing bar (29) of the flange (26) of the disc carrier (20), the bar of attachment (29) being arranged radially between the opening (27) and the orifice (28). Module d’embrayage (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la fixation du dispositif de blocage axial (70) est disposée sur un diamètre supérieur au diamètre d’implantation des doigts (51) de l’organe de transmission de force.Clutch module (10) according to any one of the preceding claims, in which the attachment of the axial locking device (70) is arranged on a diameter greater than the diameter of implantation of the fingers (51) of the transmission member of strength. Module d’embrayage (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de blocage axial (70) est disposé axialement entre le flasque (26) d’extension radiale du porte-disques et l’ensemble multi-disques (30).A clutch module (10) according to any preceding claim, wherein the axial locking device (70) is disposed axially between the radially extending flange (26) of the carrier and the multi-disc assembly (30). Module d’embrayage (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de blocage axial (70) est une agrafe comprenant un corps (71) et une languette (72), le corps étant fixé sur le porte-disques (20) et la languette s’étendant selon une direction radiale passant par l’axe de rotation.Clutch module (10) according to any one of the preceding claims, in which the axial locking device (70) is a clip comprising a body (71) and a tongue (72), the body being fixed to the holder. discs (20) and the tongue extending in a radial direction passing through the axis of rotation. Module d’embrayage (10) selon la revendication précédente, dans lequel une pluralité d’agrafes (70) est fixée sur le porte-disques (20), les agrafes étant réparties angulairement autour de l’axe de rotation.Clutch module (10) according to the preceding claim, in which a plurality of clips (70) is fixed to the disc carrier (20), the clips being distributed angularly around the axis of rotation. Module d’embrayage (10) selon la revendication 7 ou 8, dans lequel la fixation de l’agrafe (70) est obtenue par encliquetage du corps (71) de l’agrafe sur le barreau de fixation (29) du flasque.Clutch module (10) according to Claim 7 or 8, in which the fixing of the clip (70) is obtained by snapping the body (71) of the clip onto the fixing bar (29) of the flange. Module d’embrayage (10) selon l’une des revendications 7 à 9, dans lequel l’agrafe est formée par pliage d’une tôle d’acier à ressort.Clutch module (10) according to one of Claims 7 to 9, in which the clip is formed by bending a sheet of spring steel. Module d’embrayage (10) selon l’une des revendications 7 à 9, dans lequel l’agrafe est formée par enroulement d’un fil d’acier à ressort.A clutch module (10) according to one of claims 7 to 9, wherein the clip is formed by winding a spring steel wire. Module d’embrayage (10) selon l’une des revendications 7 à 9, dans lequel l’agrafe est formée par injection dans un moule d’une matière plastique.Clutch module (10) according to one of Claims 7 to 9, in which the clip is formed by injection into a mold of a plastics material. Mécanisme à double embrayage (1) comprenant :
- un module d’embrayage (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 12, ledit module d’embrayage comprenant un porte-disques de sortie (33) connecté à l’ensemble multi-disques (30), de telle sorte que le module d’embrayage (10) forme un premier embrayage (E1) ;
- un deuxième embrayage (E2) comprenant un deuxième ensemble multi-disques (40) en appui sur une portion cylindrique (22) du porte-disques (20) d’entrée de couple du module d’embrayage (10), un deuxième organe de transmission de force (60) configuré pour exercer une pression sur le deuxième ensemble multi-disques (40) et un deuxième porte-disques de sortie (43) connecté au deuxième ensemble multi-disques (40),
le deuxième embrayage (E2) étant contenu dans le volume formé par le premier embrayage (E1).Double clutch mechanism (1) comprising:
- a clutch module (10) according to any one of claims 1 to 12, said clutch module comprising an output disc carrier (33) connected to the multi-disc assembly (30), such that that the clutch module (10) forms a first clutch (E1);
- a second clutch (E2) comprising a second multi-disc assembly (40) resting on a cylindrical portion (22) of the torque input disc carrier (20) of the clutch module (10), a second member force transmission (60) configured to exert pressure on the second multi-disc assembly (40) and a second output disc carrier (43) connected to the second multi-disc assembly (40),
the second clutch (E2) being contained in the volume formed by the first clutch (E1). Mécanisme à double embrayage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le deuxième organe de transmission de force (60) est libre de se déplacer axialement par rapport au porte-disques d’entrée de couple, l’organe de transmission de force (50) du premier embrayage (E1) limitant la translation du deuxième organe de transmission de force (60) par rapport au porte-disques (20) d’entrée de couple.Double clutch mechanism (1) according to the preceding claim, in which the second force transmission member (60) is free to move axially with respect to the torque input disc carrier, the force transmission member ( 50) of the first clutch (E1) limiting the translation of the second force transmission member (60) relative to the torque input disc carrier (20). Procédé de montage du module d’embrayage (10) selon l’une quelconque des revendications 2 à 12, entre une position d’assemblage et une position assemblée et comportant les étapes suivantes :
- en position d’assemblage, aligner les doigts (52) de l’organe de transmission de force (50) face aux ouvertures (27) correspondantes du porte-disques (20) ;
- déplacer axialement, le long de l’axe de rotation (O), l’organe de transmission de force (50) dans le porte-disques (20) de manière à mettre en appui l’organe de transmission de force (50) contre l’ensemble multi-disques ;
- insérer le dispositif de blocage axial (70) dans l’orifice (28) implanté circonférentiellement sur la portée cylindrique (24) du porte-disques (20) selon une direction radiale passant par l’axe de rotation, puis insérer le dispositif de blocage axial (70) dans le trou (51) formé sur le doigt (52) de l’organe de transmission de force (50); et
- fixer le dispositif de blocage axial (70) sur le porte-disques (20).Method of mounting the clutch module (10) according to any one of claims 2 to 12, between an assembly position and an assembled position and comprising the following steps:
- in the assembly position, align the fingers (52) of the force transmission member (50) facing the corresponding openings (27) of the disc carrier (20);
- moving axially, along the axis of rotation (O), the force transmission member (50) in the disc carrier (20) so as to bear the force transmission member (50) against the multi-disc set;
- inserting the axial locking device (70) into the orifice (28) implanted circumferentially on the cylindrical surface (24) of the disc carrier (20) in a radial direction passing through the axis of rotation, then inserting the locking device axial locking (70) in the hole (51) formed on the finger (52) of the force transmission member (50); And
- fix the axial locking device (70) on the disc carrier (20).
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