DE102016213544A1 - coupling device - Google Patents

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DE102016213544A1
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Tobias Bär
Franck Billmann
Johannes Arnold
Dirk Hofstetter
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung, die drehbar um eine Drehachse lagerbar ist, wobei Kupplungseinrichtung wenigstens einen Lamellenträger, ein Betätigungselement, eine Sicherungseinrichtung und eine Verdrehsicherung aufweist, wobei die Sicherungseinrichtung mit dem Lamellenträger verbunden ist und eine axiale Bewegungsrichtung des Betätigungselements in zumindest eine Richtung durch ein Anschlagen des Betätigungselements an der Sicherungseinrichtung begrenzt, wobei die Verdrehsicherung die Sicherungseinrichtung formschlüssig mit dem Lamellenträger koppelt und eine Relativverdrehung der Sicherungseinrichtung gegenüber dem Lamellenträger in Umfangsrichtung blockiert.The invention relates to a coupling device, which is rotatably mounted about an axis of rotation, wherein coupling device has at least one plate carrier, an actuating element, a securing device and a rotation, wherein the securing device is connected to the plate carrier and an axial direction of movement of the actuating element in at least one direction by a Bounding of the actuating element limited to the securing device, wherein the anti-rotation device positively locks the locking device with the plate carrier and blocks a relative rotation of the securing device relative to the plate carrier in the circumferential direction.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung gemäß Patentanspruch 1 und 8. The invention relates to a coupling device according to claim 1 and 8.

Aus der EP 1 382 872 A1 ist für ein Lamellenkupplungssystem bekannt. From the EP 1 382 872 A1 is known for a multi-plate clutch system.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Kupplungseinrichtung bereitzustellen.It is an object of the invention to provide an improved coupling device.

Diese Aufgabe wird mittels einer Kupplungseinrichtung gemäß Patentanspruch 1 und 8 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by means of a coupling device according to claim 1 and 8. Advantageous embodiments are given in the dependent claims.

Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass eine verbesserte Kupplungseinrichtung dadurch bereitgestellt werden kann, dass die Kupplungseinrichtung drehbar um eine Drehachse lagerbar ist und die Kupplungseinrichtung wenigstens einen Lamellenträger, ein Betätigungselement, eine Sicherungseinrichtung und eine Verdrehsicherung aufweist, wobei die Sicherungseinrichtung mit dem Lamellenträger verbunden ist und eine axiale Bewegungsrichtung des Betätigungselements in zumindest eine Richtung durch ein Anschlagen des Betätigungselements an der Sicherungseinrichtung begrenzt, wobei die Verdrehsicherung die Sicherungseinrichtung formschlüssig mit dem Lamellenträger koppelt und eine Relativverdrehung der Sicherungseinrichtung in Umfangsrichtung blockiert.According to the invention, it has been recognized that an improved coupling device can be provided in that the coupling device can be mounted rotatably about an axis of rotation and the coupling device has at least one plate carrier, an actuating element, a safety device and an anti-rotation device, wherein the safety device is connected to the plate carrier and an axial Defined direction of movement of the actuating element in at least one direction by abutting the actuating element to the securing device, wherein the anti-rotation device positively locks the locking device with the plate carrier and blocks a relative rotation of the securing device in the circumferential direction.

Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass ein Verschleiß der Sicherungseinrichtung und/oder ein unbeabsichtigtes Lösen der Sicherungseinrichtung vom Lamellenträger zuverlässig durch die Verdrehsicherung bewirkt wird.This embodiment has the advantage that wear of the securing device and / or unintentional release of the securing device from the plate carrier is reliably effected by the rotation.

In einer weiteren Ausführungsform weist der Lamellenträger einen Axialabschnitt auf. Die Sicherungseinrichtung weist am Axialabschnitt eine in Umfangsrichtung sich erstreckende Nut und ein Sicherungselement auf. Das Sicherungselement greift zumindest abschnittsweise in die Nut ein. Die Verdrehsicherung weist ein erstes Eingriffselement und an dem Sicherungselement eine Aussparung auf. Das erste Eingriffselement ist mit dem Lamellenträger drehmomentschlüssig gekoppelt. Das erste Eingriffselement greift zumindest abschnittsweise in die Aussparung ein und koppelt das Sicherungselement drehmomentschlüssig mit dem Lamellenträger.In a further embodiment, the plate carrier has an axial section. The securing device has on the axial section a groove extending in the circumferential direction and a securing element. The securing element engages at least partially in the groove. The anti-rotation device has a first engagement element and on the securing element has a recess. The first engagement element is coupled in a torque-locking manner to the plate carrier. The first engagement element engages at least in sections in the recess and coupled to the fuse element torque-locking with the plate carrier.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Kupplungseinrichtung einen weiteren Lamellenträger, ein zweites Reibpaket und ein Mitnehmerteil auf. Der weitere Lamellenträger ist ausgebildet, wenigstens einen Reibpartner des zweiten Reibpakets zu tragen. Das Mitnehmerteil koppelt den Lamellenträger drehmomentschlüssig mit dem weiteren Lamellenträger. Das erste Eingriffselement ist an dem Mitnehmerteil angeordnet.In a further embodiment, the coupling device has a further plate carrier, a second friction packet and a driver part. The further plate carrier is designed to carry at least one friction partner of the second friction packet. The driver part couples the disk carrier to the other disk carrier in a torque-locking manner. The first engagement element is arranged on the driver part.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Aussparung an einer äußeren Umfangsfläche und/oder an einer inneren Umfangsfläche des Sicherungselements angeordnet. In einer weiteren Ausführungsform weist die Verdrehsicherung an dem Sicherungselement ein zweites Eingriffselement auf. Das zweite Eingriffselement ist radial außenseitig und/oder radial innenseitig an dem Sicherungselement angeordnet. Das zweite Eingriffselement weist eine erste Anlagefläche auf. Der Lamellenträger weist am Axialabschnitt eine Stirnverzahnung auf, wobei die Stirnverzahnung wenigstens einen Zahn mit wenigstens einer Zahnflanke aufweist. Die erste Anlagefläche liegt an der ersten Zahnflanke an. Der Zahn weist auf einer in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Seite eine weitere Zahnflanke auf. Die Verdrehsicherung weist an dem Sicherungselement ein drittes Eingriffselement auf. Das dritte Eingriffselement ist radial außenseitig und/oder radial innenseitig am Sicherungselement angeordnet. Das dritte Eingriffselement weist eine zweite Anlagefläche auf. Das dritte Eingriffselement ist in Umfangsrichtung versetzt zu dem zweiten Eingriffselement angeordnet, wobei zwischen dem zweiten Eingriffselement und dem dritten Eingriffselement der Zahn angeordnet ist. Die zweite Anlagefläche liegt an der weiteren Zahnflanke an.In a further embodiment, the recess is arranged on an outer circumferential surface and / or on an inner peripheral surface of the securing element. In a further embodiment, the anti-rotation device on the securing element has a second engagement element. The second engagement element is arranged radially on the outside and / or radially on the inside of the securing element. The second engagement element has a first contact surface. The plate carrier has an end toothing on the axial section, wherein the end toothing has at least one tooth with at least one tooth flank. The first contact surface is located on the first tooth flank. The tooth has a further tooth flank on an opposite side in the circumferential direction. The anti-rotation device has a third engagement element on the securing element. The third engagement element is arranged radially on the outside and / or radially on the inside of the securing element. The third engagement element has a second contact surface. The third engagement element is arranged in the circumferential direction offset from the second engagement element, wherein the tooth is arranged between the second engagement element and the third engagement element. The second contact surface is located on the further tooth flank.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Sicherungselement ringförmig ausgebildet.In a further embodiment, the securing element is annular.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Kupplungseinrichtung wenigstens einen Lamellenträger, ein Betätigungselement, ein Reibpaket und eine Sicherungseinrichtung auf, wobei der Lamellenträger ausgebildet ist, wenigstens einen Reibpartner des Reibpakets zu tragen, wobei das Betätigungselement ausgebildet ist, eine Betätigungskraft (F) in das Reibpaket einzuleiten. Die Sicherungseinrichtung ist mit dem Lamellenträger verbunden und begrenzt eine axiale Bewegungsrichtung des Betätigungselements in zumindest eine Richtung durch ein Anschlagen eines Anschlagsabschnitts des Betätigungselements an der Sicherungseinrichtung. Die Sicherungseinrichtung weist ein Sicherungselement auf. Das Sicherungselement weist einen ersten Abschnitt und wenigstens einen mit dem ersten Abschnitt verbundenen zweiten Abschnitt auf. Der erste Abschnitt ist radial außenseitig des Lamellenträgers und der zweite Abschnitt ist radial innenseitig des Lamellenträgers angeordnet.In a further embodiment, the coupling device has at least one plate carrier, an actuating element, a friction packet and a securing device, wherein the plate carrier is designed to carry at least one friction partner of the friction packet, wherein the actuating element is designed to introduce an actuating force (F) into the friction packet , The securing device is connected to the plate carrier and limits an axial movement direction of the actuating element in at least one direction by abutting a stop portion of the actuating element on the securing device. The securing device has a securing element. The securing element has a first portion and at least one second portion connected to the first portion. The first section is radially outside of the disk carrier and the second section is arranged radially inward of the disk carrier.

Die Sicherungseinrichtung umfasst wenigstens eine im Lamellenträger angeordnete Ausnehmung. Das Sicherungselement greift zumindest abschnittsweise derart in die Ausnehmung ein, dass das Sicherungselement drehfest in Umfangsrichtung mit dem Lamellenträger gekoppelt ist.The securing device comprises at least one recess arranged in the plate carrier. At least in sections, the securing element engages in the recess such that the securing element is coupled in a rotationally fixed manner in the circumferential direction to the plate carrier.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst das Sicherungselement wenigstens einen dritten Abschnitt, wobei der dritte Abschnitt den ersten Abschnitt mit dem zweiten Abschnitt verbindet, wobei der erste Abschnitt geneigt zu dem dritten Abschnitt und der dritte Abschnitt geneigt zu dem zweiten Abschnitt angeordnet sind. In a further embodiment, the securing element comprises at least a third portion, wherein the third portion connects the first portion to the second portion, wherein the first portion is inclined to the third portion and the third portion inclined to the second portion.

In einer weiteren Ausführungsform ist der erste Abschnitt im Wesentlichen rechtwinklig zu dem dritten Abschnitt angeordnet. Zusätzlich oder alternativ ist der zweite Abschnitt zu dem dritten Abschnitt senkrecht oder schräg geneigt, vorzugsweise in einem spitzen Winkel, angeordnet.In a further embodiment, the first portion is arranged substantially perpendicular to the third portion. Additionally or alternatively, the second portion to the third portion is arranged perpendicular or obliquely inclined, preferably at an acute angle.

In einer weiteren Ausführungsform erstreckt sich der erste Abschnitt in eine zum zweiten Abschnitt abgewandte Richtung, wobei der dritte Abschnitt die Ausnehmung durchgreift. Der zweite Abschnitt liegt mit einem freien Ende innenseitig am Lamellenträger an. Der dritte Abschnitt und/oder der zweite Abschnitt weist stirnseitig eine Anschlagsfläche auf, wobei die Anschlagsfläche auf einer zum Anschlagsabschnitt zugewandten Seite des Sicherungselements angeordnet ist.In a further embodiment, the first section extends in a direction facing away from the second section, wherein the third section engages through the recess. The second section lies with a free end on the inside of the plate carrier. The third section and / or the second section has an end face on a stop surface, wherein the stop surface is arranged on a side facing the stop portion of the securing element.

In einer weiteren Ausführungsform erstreckt sich der erste Abschnitt in eine zum zweiten Abschnitt zugewandte Richtung, wobei der dritte Abschnitt stirnseitig am Axialabschnitt angrenzend angeordnet ist, wobei der zweite Abschnitt an einem freien Ende ein Rastmittel aufweist, wobei das Rastmittel in die Ausnehmung eingreift und in axialer Richtung das Sicherungselement am Lamellenträger befestigt. In einer weiteren Ausführungsform ist am zweiten Abschnitt ein sich in radialer Richtung erstreckender Steg angeordnet, wobei am Steg eine Anschlagsfläche angeordnet ist, wobei die Anschlagsfläche auf einer zum Anschlagsabschnitt des Betätigungselements zugewandten Seite angeordnet ist.In a further embodiment, the first section extends in a direction facing the second section, wherein the third section is arranged on the front side adjacent to the axial section, wherein the second section has a latching means at a free end, wherein the latching means engages in the recess and in axial Direction attached to the fuse element on the plate carrier. In a further embodiment, a web extending in the radial direction is arranged on the second section, wherein a stop surface is arranged on the web, wherein the stop surface is arranged on a side facing the stop section of the actuating element.

In einer weiteren Ausführungsform weist der Lamellenträger eine Verzahnung auf, wobei die Verzahnung einen Zahngrund und wenigstens eine an den Zahngrund angrenzende Zahnflanke umfasst, wobei die Ausnehmung im Zahngrund angeordnet ist, wobei sich ein freies Ende des zweiten Abschnitts am Zahngrund und/oder an der Zahnflanke abstützt. Dadurch kann eine besonders in Umfangsrichtung drehfeste Anbindung des Sicherungselements am Lamellenträger sichergestellt werden.In a further embodiment, the plate carrier has a toothing, wherein the toothing comprises a tooth base and at least one tooth flank adjoining the tooth base, wherein the recess is arranged in the tooth base, wherein a free end of the second section on the tooth base and / or on the tooth flank supported. As a result, a particularly rotationally fixed connection of the securing element to the plate carrier can be ensured in the circumferential direction.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Ausnehmung eine Ausnehmungsfläche auf, wobei der dritte Abschnitt auf einer zum zweiten Abschnitt abgewandten Seite eine Abschnittsfläche umfasst, wobei der zweite Abschnitt vorgespannt ist und die Abschnittsfläche an die Ausnehmungsfläche presst. Dadurch kann eine zuverlässige Klemmverbindung zwischen dem Sicherungselement und dem Lamellenträger sichergestellt werden.In a further embodiment, the recess has a recess surface, wherein the third section comprises a section surface on a side facing away from the second section, wherein the second section is prestressed and presses the section surface against the recess surface. As a result, a reliable clamping connection between the securing element and the plate carrier can be ensured.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Sicherungseinrichtung ein weiteres Sicherungselement und eine im Lamellenträger angeordnete weitere Ausnehmung auf, wobei die weitere Ausnehmung und die Ausnehmung in Umfangsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind, wobei das weitere Sicherungselement in die weitere Ausnehmung zumindest abschnittsweise eingreift, wobei vorzugsweise das Sicherungselement und das weitere Sicherungselement und/oder die Ausnehmung und die weitere Ausnehmung identisch ausgebildet sind. Dadurch kann die Kupplungseinrichtung besonders einfach und kostengünstig hergestellt werden.In a further embodiment, the securing device has a further securing element and a further recess arranged in the plate carrier, wherein the further recess and the recess are arranged offset from one another in the circumferential direction, wherein the further securing element at least partially engages in the further recess, wherein preferably the securing element and the further securing element and / or the recess and the further recess are formed identically. As a result, the coupling device can be produced in a particularly simple and cost-effective manner.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Sicherungselement aus einem Draht oder einem Blechstreifen gebogen oder ist das Sicherungselement aus einem Blech gestanzt. Dadurch kann das Sicherungselement besonders einfach und kostengünstig hergestellt werden.In a further embodiment, the securing element is bent from a wire or a sheet metal strip or the securing element is punched from a metal sheet. As a result, the securing element can be produced in a particularly simple and cost-effective manner.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Kupplungseinrichtung als Doppelkupplung, insbesondere als nasslaufende Doppelkupplung, ausgebildet.In a further embodiment, the coupling device is designed as a double clutch, in particular as a wet-running double clutch.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Dabei zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to figures. Showing:

1 einen Halblängsschnitt durch eine Kupplungseinrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform; 1 a semi-longitudinal section through a coupling device according to a first embodiment;

2 einen Ausschnitt des in 1 gezeigten Halblängsschnitts; 2 a section of the in 1 shown half longitudinal section;

3 einen Ausschnitt des in 1 gezeigten Halblängsschnitts; 3 a section of the in 1 shown half longitudinal section;

4 eine Draufsicht auf ein Sicherungselement einer Sicherungseinrichtung der in den 1 und 2 gezeigten Kupplungseinrichtung; 4 a plan view of a securing element of a securing device in the 1 and 2 shown coupling device;

5 einen Ausschnitt des in 4 gezeigten Sicherungselements; 5 a section of the in 4 shown fuse element;

6 einen Ausschnitt einer perspektivischen Ansicht der in 1 gezeigten Kupplungseinrichtung; 6 a section of a perspective view of in 1 shown coupling device;

7 einen Ausschnitt eines Querschnitts durch die in 6 gezeigte Kupplungseinrichtung; 7 a section of a cross section through the in 6 shown coupling device;

8 einen Ausschnitt eines Querschnitts durch eine Kupplungseinrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform 8th a section of a cross section through a coupling device according to a second embodiment

9 eine Draufsicht auf ein Sicherungselement der in 8 gezeigten Kupplungseinrichtung; und 9 a plan view of a securing element of in 8th shown coupling device; and

10 einen Ausschnitt eines Halblängsschnitts durch eine Kupplungseinrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform; 10 a section of a semi-longitudinal section through a coupling device according to a third embodiment;

11 einen Ausschnitt einer Seitenansicht auf einen Lamellenträger der in 10 gezeigten Kupplungseinrichtung; 11 a section of a side view of a plate carrier of in 10 shown coupling device;

12 eine perspektivische Ansicht des in 11 gezeigten Lamellenträgers; 12 a perspective view of the in 11 shown plate carrier;

13 eine Schnittansicht entlang einer in 10 gezeigten Schnittebene A-A durch die in 10 gezeigte Kupplungseinrichtung; 13 a sectional view along an in 10 shown sectional plane AA through the in 10 shown coupling device;

14 einen Ausschnitt einer perspektivischen Schnittansicht entlang einer in 10 gezeigten Schnittebene A-A durch die in 10 gezeigte Kupplungseinrichtung; 14 a section of a perspective sectional view along an in 10 shown sectional plane AA through the in 10 shown coupling device;

15 einen Ausschnitt eines Halblängsschnitts durch eine Kupplungseinrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform; 15 a section of a semi-longitudinal section through a coupling device according to a fourth embodiment;

16 einen Ausschnitt eines perspektivischen Halblängsschnitts durch die in 15 gezeigte Kupplungseinrichtung; und 16 a section of a perspective semi-longitudinal section through the in 15 shown coupling device; and

17 eine Schnittansicht durch eine Variante des in den 15 und 16 gezeigten Sicherungselements. 17 a sectional view through a variant of the in the 15 and 16 shown fuse element.

1 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine Kupplungseinrichtung 10. 1 shows a semi-longitudinal section through a coupling device 10 ,

Die Kupplungseinrichtung 10 ist drehbar um eine Drehachse 15 gelagert. Die Kupplungseinrichtung 10 weist eine Eingangsseite 20 und eine Ausgangsseite 25 auf. Die Eingangsseite 20 ist ausgebildet, mit einer Ausgangsseite eines Hubkolbenmotors drehmomentschlüssig verbunden zu werden. Die Ausgangsseite 25 der Kupplungseinrichtung 10 umfasst vorteilhafterweise eine erste Nabe 30 und eine zweite Nabe 35. Die erste Nabe 30 stellt vorteilhafterweise eine drehmomentschlüssige Verbindung zu einer ersten Getriebeeingangswelle 40 einer Getriebeeinrichtung zur Verfügung. Die zweite Nabe 35 stellt vorteilhafterweise eine drehmomentschlüssige Verbindung zu einer zweiten Getriebeeingangswelle 45 der Getriebeeinrichtung zur Verfügung. Ferner umfasst die Kupplungseinrichtung 10 vorteilhafterweise einen Rotor 50.The coupling device 10 is rotatable about an axis of rotation 15 stored. The coupling device 10 has an entry page 20 and an exit side 25 on. The entrance page 20 is configured to be torque-connected to an output side of a reciprocating engine. The exit side 25 the coupling device 10 advantageously comprises a first hub 30 and a second hub 35 , The first hub 30 advantageously provides a torque-locking connection to a first transmission input shaft 40 a transmission device available. The second hub 35 advantageously provides a torque-locking connection to a second transmission input shaft 45 the transmission device available. Furthermore, the coupling device comprises 10 advantageously a rotor 50 ,

Die Kupplungseinrichtung 10 umfasst vorteilhafterweise ein erstes Reibpaket 55 und ein zweites Reibpaket 60. In der Ausführungsform ist beispielhaft das erste Reibpaket 55 vorteilhafterweise radial außenseitig zum zweiten Reibpaket 60 angeordnet. Die beiden Reibpakete 55, 60 weisen jeweils erste und zweite Reibpartner 65, 70 auf. Dabei ist der erste Reibpartner 65 vorteilhafterweise als belaglose Reiblamelle ausgebildet, während hingegen der zweite Reibpartner 70 vorteilhafterweise als Belagslamellen ausgebildet sind. Selbstverständlich sind auch andere Ausgestaltungen denkbar. Dabei weist der erste Reibpartner 65 vorteilhafterweise eine erste Außenverzahnung 75 und der zweite Reibpartner 70 vorteilhafterweise eine erste Innenverzahnung 79 auf.The coupling device 10 advantageously comprises a first friction packet 55 and a second friction package 60 , In the embodiment, the first friction pack is an example 55 advantageously radially outward to the second Reibpaket 60 arranged. The two friction packages 55 . 60 each have first and second friction partners 65 . 70 on. Here is the first friction partner 65 Advantageously designed as a non-wearing friction plate, while the second friction partner 70 are advantageously designed as lining lamellae. Of course, other embodiments are conceivable. In this case, the first friction partner 65 advantageously a first external toothing 75 and the second friction partner 70 advantageously a first internal toothing 79 on.

Die Kupplungseinrichtung 10 weist vorteilhafterweise eine Mitnehmereinheit 80 auf. Die Mitnehmereinheit 80 umfasst vorteilhafterweise einen ersten Lamellenträger 85, und ein Mitnehmerteil 90. Das Mitnehmerteil 90 ist angrenzend an den ersten Lamellenträger 85 auf einer zum ersten Reibpaket 55 abgewanderten Seite angeordnet. Das Mitnehmerteil 90 ist drehmomentschlüssig mit dem ersten Lamellenträger 85 verbunden.The coupling device 10 advantageously has a driver unit 80 on. The driver unit 80 advantageously comprises a first plate carrier 85 , and a driver part 90 , The driver part 90 is adjacent to the first plate carrier 85 on one to the first friction package 55 migrated side arranged. The driver part 90 is torque-locking with the first plate carrier 85 connected.

Der erste Lamellenträger 85 ist vorteilhafterweise topfartig ausgebildet und weist einen axial verlaufenden Axialabschnitt 92 und einen vorteilhafterweise radial verlaufenden Radialabschnitt 93 auf. Der Radialabschnitt 93 ist radial innenseitig mit dem Rotor 50 drehmomentschlüssig verbunden. The first plate carrier 85 is advantageously pot-shaped and has an axially extending axial section 92 and an advantageously radial radial section 93 on. The radial section 93 is radially inside with the rotor 50 connected torque-locking.

Ferner umfasst die Kupplungseinrichtung 10 eine erste Betätigungseinrichtung 105 und eine zweite Betätigungseinrichtung 110 vorgesehen. Die erste Betätigungseinrichtung 105 weist einen ersten Druckraum 115 und die zweite Betätigungseinrichtung 110 einen zweiten Druckraum 120 auf. Die beiden Druckräume 115, 120 sind über nicht dargestellte Leitungen, hydraulisch mit einem Steuergerät verbunden. Furthermore, the coupling device comprises 10 a first actuating device 105 and a second actuator 110 intended. The first actuating device 105 has a first pressure chamber 115 and the second actuator 110 a second pressure chamber 120 on. The two pressure chambers 115 . 120 are not shown via lines, hydraulically connected to a controller.

Die erste Betätigungseinrichtung 105 weist ein erstes Betätigungselement 125 auf. Das erste Betätigungselement 125 erstreckt sich radial innenseitig vom ersten Druckraum 115 radial nach außen hin bis zum ersten Reibpaket 55. Die zweite Betätigungseinrichtung 110 umfasst ein zweites Betätigungselement 130, das sich radial vom radial innenseitig angeordneten zweiten Druckraum 120 bis im Wesentlichen radial auf Höhe des zweiten Reibpakets 60 erstreckt.The first actuating device 105 has a first actuating element 125 on. The first actuator 125 extends radially inward from the first pressure chamber 115 radially outwards until the first friction pack 55 , The second actuator 110 includes a second actuator 130 extending radially from the radially inner side disposed second pressure chamber 120 to substantially radially at the height of the second Reibpakets 60 extends.

Die Kupplungseinrichtung 10 umfasst ferner einen zweiten Lamellenträger 135, einen dritten Lamellenträger 140 und einen vierten Lamellenträger 145. Der zweite, dritte und vierte Lamellenträger 135, 140, 145 sind topfartig ausgebildet und weisen jeweils einen radial verlaufenden Abschnitt und jeweils einen axial verlaufenden Abschnitt auf. Radial innenseitig ist der zweite Lamellenträger 135 drehmomentschlüssig mit der ersten Nabe 30 verbunden. Der zweite Lamellenträger 135 ist als Innenlamellenträger ausgebildet und weist eine zweite Außenverzahnung 150 auf. Der erste Lamellenträger 85 und der zweite Lamellenträger 135 bilden einen ersten Ringspalt aus, in dem das erste Reibpaket 55 angeordnet ist. The coupling device 10 further comprises a second plate carrier 135 , a third plate carrier 140 and a fourth plate carrier 145 , The second, third and fourth plate carrier 135 . 140 . 145 are pot-shaped and each have a radially extending portion and each having an axially extending portion. Radial inside is the second plate carrier 135 torque-locking with the first hub 30 connected. Of the second plate carrier 135 is designed as an inner disk carrier and has a second outer toothing 150 on. The first plate carrier 85 and the second disc carrier 135 form a first annular gap in which the first Reibpaket 55 is arranged.

Der dritte Lamellenträger 140 ist drehmomentschlüssig mit dem Mitnehmerteil 90 verbunden. Das Mitnehmerteil 90 koppelt selbst drehmomentschlüssig den ersten Lamellenträger 85 mit dem dritten Lamellenträger 140.The third plate carrier 140 is torque-locking with the driver part 90 connected. The driver part 90 self-torque-locking couples the first plate carrier 85 with the third plate carrier 140 ,

Der erste Lamellenträger 85 weist eine zweite Innenverzahnung 155 auf. Die zweite Innenverzahnung 155 und die erste Außenverzahnung 75 der ersten Reibpartner 65 sind korrespondierend zueinander ausgebildet, wobei die erste Außenverzahnung 75 in die zweite Innenverzahnung 155 des ersten Lamellenträgers 85 ineinander eingreift, sodass die ersten Reibpartner 65 des ersten Reibpakets 55 drehmomentschlüssig mit dem ersten Lamellenträger 85 verbunden sind. The first plate carrier 85 has a second internal toothing 155 on. The second internal toothing 155 and the first external toothing 75 the first friction partner 65 are formed corresponding to each other, wherein the first outer toothing 75 in the second internal toothing 155 of the first disk carrier 85 interlocked so that the first friction partners 65 of the first friction package 55 torque-locking with the first plate carrier 85 are connected.

In die zweite Außenverzahnung 150 greift die erste Innenverzahnung 79 der zweiten Reibpartner 70 des ersten Reibpakets 55 ein, sodass die zweiten Reibpartner 70 drehmomentschlüssig mit dem zweiten Lamellenträger 135 verbunden sind. In the second external toothing 150 grips the first internal toothing 79 the second friction partner 70 of the first friction package 55 one, so the second friction partners 70 torque-locking with the second plate carrier 135 are connected.

Wird ein Druckfluid in den ersten Druckraum 115 eingeleitet, so wird das erste Betätigungselement 125 in axialer Richtung in Richtung des ersten Reibpakets 55 verschoben. Dabei wird eine über den ersten Druckraum 115 bereitgestellte Betätigungskraft F über das erste Betätigungselement 125 in das erste Reibpaket 55 eingeleitet.Is a pressurized fluid in the first pressure chamber 115 initiated, so is the first actuator 125 in the axial direction in the direction of the first Reibpakets 55 postponed. One is over the first pressure chamber 115 provided actuating force F via the first actuating element 125 in the first rubbing package 55 initiated.

Das Mitnehmerteil 90 und das erste Betätigungselement 125 sind auf einer gemeinsamen axialen Seite des ersten Reibpakets 55 angeordnet. Der Radialabschnitt 93 dient dazu, eine zur Betätigungskraft F korrespondierende Gegenkraft FG bereitzustellen. Um die Gegenkraft FG abzustützen und den ersten Lamellenträger 85 drehbar um die Drehachse 15 zu lagern ist eine Lagervorrichtung 126 vorgesehen, die beispielsweise in einem Gehäuse 127 der Kupplungseinrichtung 10 befestigt ist. Durch die Gegenkraft FG und die Betätigungskraft F werden die Reibpartner 65, 70 des ersten Reibpakets 55 axial aneinander gepresst, sodass die Reibpartner 65, 70 einen Reibschluss aufbauen und den ersten Lamellenträger 85 drehmomentschlüssig mit dem zweiten Lamellenträger 135 verbinden. Auf diese Weise kann ein Drehmoment M von der Eingangsseite 20 über das Mitnehmerteil 90, den ersten Lamellenträger 85 und das erste Reibpaket 55 in den zweiten Lamellenträger 135 und über diesen in die zweite Nabe 35 eingeleitet werden.The driver part 90 and the first actuating element 125 are on a common axial side of the first friction pack 55 arranged. The radial section 93 serves to provide a corresponding to the actuating force F counterforce F G. To support the counterforce F G and the first plate carrier 85 rotatable about the axis of rotation 15 to store is a storage device 126 provided, for example, in a housing 127 the coupling device 10 is attached. By the counterforce F G and the operating force F are the friction partners 65 . 70 of the first friction package 55 axially pressed against each other, so that the friction partners 65 . 70 build up a frictional connection and the first plate carrier 85 torque-locking with the second plate carrier 135 connect. In this way, a torque M from the input side 20 over the driver part 90 , the first plate carrier 85 and the first friction package 55 in the second plate carrier 135 and over this into the second hub 35 be initiated.

Der dritte Lamellenträger 140 und der vierte Lamellenträger 145 bilden einen zweiten Ringspalt aus, in dem das zweite Reibpaket 60 angeordnet ist. Analog zur Ausgestaltung des ersten Lamellenträgers 85 ist der dritte Lamellenträger 140 ausgebildet und stellt eine drehmomentschlüssige Verbindung mit den ersten Reibpartnern 65 des zweiten Reibpakets 60 bereit. Des Weiteren ist der dritte Lamellenträger 140 über das Mitnehmerteil 90 drehmomentschlüssig mit dem ersten Lamellenträger 85 verbunden. Die zweiten Reibpartner 70 des zweiten Reibpakets 60 sind drehmomentschlüssig mit dem vierten Lamellenträger 145 analog zur Verbindung der zweiten Reibpartner 70 mit dem zweiten Lamellenträger 135 verbunden. Der vierte Lamellenträger 145 ist radial innenseitig drehmomentschlüssig mit der zweiten Nabe 35 verbunden. The third plate carrier 140 and the fourth plate carrier 145 form a second annular gap in which the second Reibpaket 60 is arranged. Analogous to the configuration of the first disk carrier 85 is the third plate carrier 140 trained and provides a torque-locking connection with the first Reibpartnern 65 of the second friction package 60 ready. Furthermore, the third plate carrier 140 over the driver part 90 torque-locking with the first plate carrier 85 connected. The second friction partners 70 of the second friction package 60 are torque-locking with the fourth plate carrier 145 analogous to the connection of the second friction partner 70 with the second plate carrier 135 connected. The fourth plate carrier 145 is radially inward torque-locking with the second hub 35 connected.

Wird das Druckfluid in den zweiten Druckraum 120 eingeleitet, so wird das zweite Betätigungselement 130 axial verschoben und verpresst das zweite Reibpaket 60, sodass der dritten Lamellenträger 140 und vierten Lamellenträger 145 drehmomentschlüssig verbunden sind. In diesem Fall wird das Drehmoment M von der Eingangsseite 20 über den ersten Lamellenträger 85, das Mitnehmerteil 90 an den dritten Lamellenträger 140 und über das zweite Reibpaket 60 in den vierten Lamellenträger 145 und von dort in die zweite Nabe 35 weitergeleitet.If the pressure fluid in the second pressure chamber 120 initiated, then the second actuating element 130 axially displaced and pressed the second Reibpaket 60 so that the third plate carrier 140 and fourth plate carrier 145 are connected torque-locking. In this case, the torque M is from the input side 20 over the first plate carrier 85 , the driver part 90 to the third plate carrier 140 and about the second friction package 60 in the fourth plate carrier 145 and from there to the second hub 35 forwarded.

Um ein zuverlässiges Lüften des ersten Reibpakets 55 sicherzustellen, weist die Kupplungseinrichtung 10 eine erste Rückstelleinrichtung 160 auf. Die erste Rückstelleinrichtung 160 ist beispielhaft axial zwischen dem Mitnehmerteil 90 und dem ersten Betätigungselement 125 angeordnet. Die erste Rückstelleinrichtung 160 weist eine erste Rückstellfeder 165 auf. Die erste Rückstellfeder 165 ist beispielhaft als Tellerfeder ausgebildet und stützt radial außen an dem ersten Betätigungselement 125. Radial innenseitig stützt sich die erste Rückstellfeder 165 über ein Koppelelement 170 der ersten Rückstelleinrichtung 160 am Mitnehmerteil 90 ab. To reliably ventilate the first friction pack 55 ensure has the coupling device 10 a first reset device 160 on. The first reset device 160 is exemplary axially between the driver part 90 and the first actuator 125 arranged. The first reset device 160 has a first return spring 165 on. The first return spring 165 is exemplified as a plate spring and supports radially outward on the first actuator 125 , Radially inside, the first return spring is supported 165 via a coupling element 170 the first reset device 160 at the driver part 90 from.

Ferner weist die Kupplungseinrichtung 10 zum zuverlässigen Lüften des zweiten Reibpakets 60 eine zweite Rückstelleinrichtung 175 mit einer zweiten Rückstellfeder 180 auf. Die zweite Rückstelleinrichtung 175 ist beispielhaft axial zwischen dem Mitnehmerteil 90 und dem zweiten Betätigungselement 130 angeordnet. Die zweite Rückstellfeder 180 ist beispielhaft ebenso als Tellerfeder ausgebildet. Radial außenseitig stützt sich dabei die zweite Rückstellfeder 180 am Mitnehmerteil 90 und radial innenseitig auf einer zum zweiten Reibpaket 60 abgewandten Seite am zweiten Betätigungselement 130 ab.Furthermore, the coupling device 10 for reliably ventilating the second friction pack 60 a second return device 175 with a second return spring 180 on. The second reset device 175 is exemplary axially between the driver part 90 and the second actuator 130 arranged. The second return spring 180 is also exemplified as a plate spring. Radially on the outside, the second return spring is supported 180 at the driver part 90 and radially inside on a second Reibpaket 60 opposite side on the second actuator 130 from.

Um ein zuverlässiges Rückstellen des Betätigungselements 125, 130 in die jeweilige Ruheposition sicherzustellen, ist die Rückstellfeder 165, 180 vorgespannt. Damit die Vorspannkraft der Rückstellfeder 165, 180 während der Montage der Kupplungseinrichtung 10 aufrechterhalten werden kann, weist die Kupplungseinrichtung 10 eine erste Sicherungseinrichtung 190 und eine zweite Sicherungseinrichtung 195 auf. Die erste Sicherungseinrichtung 190 ist dem ersten Reibpaket 55 und die zweite Sicherungseinrichtung 195 ist dem zweiten Reibpaket 60 zugeordnet. Die erste Sicherungseinrichtung 190 und die zweite Sicherungseinrichtung 195 sind in der Ausführungsform beispielhaft identisch ausgebildet. Sie können auch unterschiedlich ausgebildet sein. To reliably reset the actuator 125 . 130 to ensure in the respective rest position, the return spring 165 . 180 biased. So that the biasing force of the return spring 165 . 180 during assembly of the coupling device 10 can be maintained, the coupling device 10 a first securing device 190 and a second securing device 195 on. The first safety device 190 is the first rubbing package 55 and the second securing device 195 is the second rubbing package 60 assigned. The first safety device 190 and the second securing device 195 are formed identically in the embodiment by way of example. They can also be designed differently.

Das erste Betätigungselement 125 weist einen ersten Anschlagsabschnitt 200 auf. Der erste Anschlagsabschnitt 200 erstreckt sich beispielhaft in einer Drehebene senkrecht zur Drehachse 15. The first actuator 125 has a first stopper portion 200 on. The first stop section 200 extends by way of example in a plane of rotation perpendicular to the axis of rotation 15 ,

In der Ausführungsform ist beispielhaft das zweite Betätigungselement 130 ähnlich zum ersten Betätigungselement 125 ausgebildet, sodass das zweite Betätigungselement 130 einen zweiter Anschlagsabschnitt 205 aufweist. Das Koppelelement 170 liegt dabei am zweiten Anschlagsabschnitt 205 auf einer zum zweiten Reibpaket 60 abgewandten Seite an und erstreckt sich in axialer Richtung hin zum ersten Rückstellfeder 165. Der zweite Anschlagsabschnitt 205 ist in radialer Richtung breiter als das Koppelelement 170 ausgebildet.In the embodiment, by way of example, the second actuating element 130 similar to the first actuator 125 formed so that the second actuating element 130 a second stopper portion 205 having. The coupling element 170 lies on the second stop section 205 on a second friction package 60 on the opposite side and extends in the axial direction towards the first return spring 165 , The second stop section 205 is wider in the radial direction than the coupling element 170 educated.

2 zeigt einen Ausschnitt der in 1 gezeigten Kupplungseinrichtung 10. 2 shows a section of the in 1 shown coupling device 10 ,

Der erste Anschlagsabschnitt 200 erstreckt sich in der Ausführungsform beispielhaft radial nach außen hin. Der erste Anschlagsabschnitt 200 weist auf einer dem zweiten Reibpaket 60 abgewandten Stirnseite eine zweite Anschlagsfläche 230 auf.The first stop section 200 extends in the embodiment by way of example radially outwardly. The first stop section 200 indicates a second friction package 60 facing away from a second stop surface 230 on.

Die erste Sicherungseinrichtung 190 weist im ersten Lamellenträger 85 am Axialabschnitt 92 eine sich in Umfangsrichtung sich erstreckende erste Nut 210 und ein erstes Sicherungselement 215 auf. Das erste Sicherungselement 215 ist beispielhaft als Sicherungsring ausgebildet. Das erste Sicherungselement 215 greift radial außen in die erste Nut 210 abschnittsweise ein. In 2 beispielhaft ist linksseitig, also axial zwischen dem ersten Reibpaket 55 und dem ersten Sicherungselement 215, der erste Anschlagsabschnitt 200 angeordnet, wobei der erste Anschlagsabschnitt 200 abschnittsweise radial überlappend zu dem ersten Sicherungselement 215 angeordnet ist. Dabei wird unter einer radialen Überlappung verstanden, dass, wenn wenigstens zwei Komponenten, beispielsweise das erste Sicherungselement 215 und der erste Anschlagsabschnitt 200, in eine Drehebene zur Drehachse 15 projiziert werden, sich diese in der Drehebene überdecken.The first safety device 190 points in the first plate carrier 85 at the axial section 92 a circumferentially extending first groove 210 and a first securing element 215 on. The first security element 215 is exemplified as a locking ring. The first security element 215 engages radially outside in the first groove 210 in sections. In 2 By way of example, on the left side, ie axially between the first friction packet 55 and the first fuse element 215 , the first stop section 200 arranged, wherein the first stop portion 200 partially overlapping radially to the first securing element 215 is arranged. In this case, a radial overlap is understood to mean that, if at least two components, for example the first securing element 215 and the first stopper portion 200 , in a plane of rotation to the axis of rotation 15 be projected, these overlap in the plane of rotation.

Vor Einbau der Kupplungseinrichtung 10 in einem Kraftfahrzeug stellt die Sicherungseinrichtung 190, 195 sicher, dass die Kupplungseinrichtung 10 in ihrem montierten Zustand verbleibt. Dabei verhindert die erste Sicherungseinrichtung 190 durch ein Anschlagen einer ersten Anschlagsfläche 220, die auf einer dem ersten Sicherungselement 215 zugewandten Seite des ersten Anschlagsabschnitts 200 und somit auf einer zum ersten Reibpaket 55 abgewandten Seite angeordnet ist, an dem ersten Sicherungselement 215 eine Entspannung der ersten Rückstellfeder 165 und stellt sicher dass das erste Betätigungselement 125 in einer Transportposition relativ zum ersten Lamellenträger 85 angeordnet ist.Before installing the coupling device 10 in a motor vehicle represents the safety device 190 . 195 sure that the coupling device 10 remains in its assembled state. The first safety device prevents this 190 by striking a first stop surface 220 on a first fuse element 215 facing side of the first stop portion 200 and thus on the first friction package 55 on the opposite side, on the first securing element 215 a relaxation of the first return spring 165 and ensures that the first actuator 125 in a transport position relative to the first disc carrier 85 is arranged.

3 zeigt einen Ausschnitt des in 1 gezeigten Längsschnitts durch die Kupplungseinrichtung 10. 3 shows a section of the in 1 shown longitudinal section through the coupling device 10 ,

Der zweite Anschlagsabschnitt 205 erstreckt sich in der Ausführungsform beispielhaft radial nach außen hin. Der zweite Anschlagsabschnitt 205 weist auf einer dem zweiten Reibpaket 60 abgewandten Stirnseite eine zweite Anschlagsfläche 230 auf.The second stop section 205 extends in the embodiment by way of example radially outwardly. The second stop section 205 indicates a second friction package 60 facing away from a second stop surface 230 on.

Ferner weist die zweite Sicherungseinrichtung 195 ein zweites Sicherungselement 235 sowie eine zweite Nut 240 auf. Die zweite Nut 240 ist beispielhaft radial innenseitig am Axialabschnitt 92 des dritten Lamellenträgers 140 angeordnet. In die zweite Nut 240 greift das zweite Sicherungselement 235 ein. Eine axiale Verschiebbarkeit des zweiten Betätigungselements 130 wird durch ein Anschlagen des zweiten Anschlagsabschnitts 205 mit seiner zweiten Anschlagsfläche 230 am zweiten Sicherungselement 235 auf einer zum zweiten Reibpaket 60 abgewandten Seite hin blockiert. Dadurch wird die Vorspannung der zweiten Rückstellfeder 180 aufrechterhalten.Furthermore, the second securing device 195 a second securing element 235 and a second groove 240 on. The second groove 240 is exemplary radially inward on the axial section 92 of the third disc carrier 140 arranged. In the second groove 240 engages the second securing element 235 one. An axial displaceability of the second actuating element 130 is by striking the second stopper portion 205 with its second stop surface 230 on the second securing element 235 on a second friction package 60 blocked away. This will cause the bias of the second return spring 180 maintained.

Radial innenseitig ist beispielhaft die Nut 210, 240 verlaufend angeordnet. Von besonderem Vorteil ist hierbei, dass zur Montage und/oder Demontage des Sicherungselements 215, 235 das Sicherungselement 215, 235 ein Spiel gegenüber der Nut 210, 240 in radialer Richtung aufweist.Radial inside is an example of the groove 210 . 240 running arranged. Of particular advantage here is that for mounting and / or disassembly of the fuse element 215 . 235 the fuse element 215 . 235 a game against the groove 210 . 240 in the radial direction.

4 zeigt eine Draufsicht auf das Sicherungselement 215, 235. Das erste Sicherungselement 215 und das zweite Sicherungselement 235 sind in der Ausführungsform beispielhaft identisch ausgebildet und unterscheiden sich nur durch einen unterschiedlichen Durchmesser, sodass im Folgenden gleichzeitig auf beide Sicherungselemente 215, 235 eingegangen wird. 4 shows a plan view of the fuse element 215 . 235 , The first security element 215 and the second securing element 235 are in the embodiment by way of example identical and differ only by a different diameter, so in the following simultaneously on both fuse elements 215 . 235 will be received.

Die Kupplungseinrichtung 10 weist ferner eine Verdrehsicherung 245 auf. Die Verdrehsicherung 245 dient dazu, eine Relativverdrehung des Sicherungselements 215, 235 relativ zum jeweils zugeordneten ersten und dritten Lamellenträger 85, 140 zu verhindern. Dadurch wird ein Verschleiß am Sicherungselement 215, 235 vermieden. Insbesondere wird ein Spanabrieb am Sicherungselement 215, 235 vermieden, sodass eine hohe Reinheit einer Kühlflüssigkeit zur Kühlung der Kupplungseinrichtung 10 sichergestellt ist. Auch wird ein unbeabsichtigtes Lösen der Sicherungseinrichtung 190, 195 sichergestellt.The coupling device 10 also has an anti-rotation 245 on. The anti-twist device 245 serves to a relative rotation of the fuse element 215 . 235 relative to the respectively associated first and third disc carrier 85 . 140 to prevent. This will wear the fuse element 215 . 235 avoided. In particular, a chip wear on the fuse element 215 . 235 avoided, so that a high purity of a cooling liquid for cooling the coupling device 10 is ensured. Also, an unintentional release of the safety device 190 . 195 ensured.

Das Sicherungselement 215, 235 ist ringförmig mit offenen Enden ausgebildet und verläuft auf einer Kreisbahn um die Drehachse 15. Beispielhaft an einer äußeren Umfangsfläche 250 des Sicherungselements 215, 235 weist die Verdrehsicherung 245 eine erste Aussparung 255 auf. In Umfangsrichtung sind beispielhaft mehrere erste Aussparungen 255 vorgesehen. Die ersten Aussparungen 255 können dabei in regelmäßigem oder unregelmäßigem Abschnitt angeordnet sein.The fuse element 215 . 235 is formed annularly with open ends and extends on a circular path about the axis of rotation 15 , Exemplary on an outer peripheral surface 250 of the fuse element 215 . 235 has the anti-rotation lock 245 a first recess 255 on. In the circumferential direction, for example, a plurality of first recesses 255 intended. The first recesses 255 can be arranged in a regular or irregular section.

5 zeigt einen Ausschnitt der in 4 gezeigten Draufsicht auf das Sicherungselement 215, 235. Die Aussparung 255 weist eine Aussparungskontur 260 auf, die in der Ausführungsform beispielhaft rechteckförmig gewählt ist. Dabei ist ein Aussparungsgrund 265 radial nach innen hin zur äußeren Umfangsfläche 250 des Sicherungselements 215, 235 versetzt beispielhaft angeordnet. Ferner umfasst die Aussparungskontur 260 in Umfangsrichtung gegenüberliegend angeordnete Aussparungsflanken 270 auf, die in der Ausführungsform beispielhaft parallel zueinander angeordnet sind. 5 shows a section of the in 4 shown top view of the fuse element 215 . 235 , The recess 255 has a recess contour 260 on, which is chosen exemplary rectangular in the embodiment. This is a recess reason 265 radially inward toward the outer peripheral surface 250 of the fuse element 215 . 235 offset arranged example. Furthermore, the recess contour comprises 260 in the circumferential direction opposite arranged recess edges 270 on, which are arranged in the embodiment, for example, parallel to each other.

6 zeigt einen Ausschnitt einer perspektivischen Ansicht auf die in 1 gezeigte Kupplungseinrichtung 10. 6 shows a section of a perspective view of the in 1 shown coupling device 10 ,

Die Verdrehsicherung 245 weist wenigstens ein erstes Eingriffselement 290 auf, das am Mitnehmerteil 90 angeordnet ist. Das erste Eingriffselement 290 erstreckt sich beispielhaft in axialer Richtung. Das erste Eingriffselement 290 ist korrespondierend zur ersten Aussparung 255 ausgebildet. The anti-twist device 245 has at least one first engagement element 290 on, on the driver part 90 is arranged. The first engagement element 290 extends by way of example in the axial direction. The first engagement element 290 is corresponding to the first recess 255 educated.

7 zeigt einen Ausschnitt eines Querschnitts durch die in 6 gezeigte Kupplungseinrichtung 10. 7 shows a section of a cross section through the in 6 shown coupling device 10 ,

Die Verdrehsicherung 245 weist wenigstens ein erstes Eingriffselement 290 auf, das am Mitnehmerteil 90 angeordnet ist. Das erste Eingriffselement 290 erstreckt sich beispielhaft in axialer Richtung. Das erste Eingriffselement 290 ist korrespondierend zur Aussparung 255 ausgebildet. Das erste Eingriffselement 290 greift in die Aussparung 255 ein. Durch den Eingriff des ersten Eingriffselements 290 wird ein Verdrehen des Sicherungselements 215, 235 relativ gegenüber dem ersten und dritten Lamellenträger 85, 140, an dem das Sicherungselement 215, 235 angeordnet ist, durch ein Anschlagen der Aussparungsflanke 270 an einer Seitenfläche 295 des ersten Eingriffselements 290 vermieden. Dadurch kann eine definierte Ausrichtung des Sicherungselements 215, 235 relativ zum Lamellenträger ersten und dritten 85, 140 sichergestellt werden. Des Weiteren kann eine Unwucht in der Kupplungseinrichtung 10 reduziert werden. Ferner wird der Verschleiß des Sicherungselements 215, 235 und dem zugehörigen ersten und dritten Lamellenträger 85, 140 reduziert. Auch kann durch die definierte Ausrichtung des Sicherungselements 215, 235, insbesondere bei Ausgestaltung des Sicherungselements 215, 235 als Sicherungsring mit offenem Ende, durch die definierte Ausrichtung, die konstruktionsbedingte Unwucht des Sicherungselements 215, 235 ausgeglichen werden.The anti-twist device 245 has at least one first engagement element 290 on, on the driver part 90 is arranged. The first engagement element 290 extends by way of example in the axial direction. The first engagement element 290 is corresponding to the recess 255 educated. The first engagement element 290 reaches into the recess 255 one. By the engagement of the first engagement element 290 is a twisting of the fuse element 215 . 235 relative to the first and third disc carrier 85 . 140 on which the fuse element 215 . 235 is arranged by abutting the recess flank 270 on a side surface 295 of the first engagement element 290 avoided. This allows a defined orientation of the fuse element 215 . 235 relative to the plate carrier first and third 85 . 140 be ensured. Furthermore, an imbalance in the coupling device 10 be reduced. Furthermore, the wear of the fuse element 215 . 235 and the associated first and third disc carrier 85 . 140 reduced. Also, due to the defined orientation of the fuse element 215 . 235 , in particular in the embodiment of the securing element 215 . 235 as a circlip with open end, by the defined orientation, the design-related imbalance of the fuse element 215 . 235 be compensated.

Das erste Eingriffselement 290 kann beispielsweise als Nase und/oder Lasche ausgebildet sein. Auch kann das erste Eingriffselement 290 in seiner geometrischen Ausgestaltung als Materialextrusion und/oder Erhöhung, die beispielsweise gestanzt oder geprägt ist, ausgebildet sein. Auch kann das erste Eingriffselement 290 als umgebogene Lasche des Mitnehmerteils 90 ausgebildet sein. Insbesondere ist hierbei denkbar, dass die Seitenfläche 295 des ersten Eingriffselements 290 als Flanke ausgebildet ist. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass das erste Eingriffselement 290 andersartig ausgebildet ist. Auch kann die Aussparung 255 und/oder auch als Fenster im Sicherungselement 215, 235 ausgebildet sein.The first engagement element 290 may be formed for example as a nose and / or tab. Also, the first engagement element 290 in its geometric configuration as a material extrusion and / or elevation, which is for example punched or embossed to be formed. Also, the first engagement element 290 as a bent tab of the driver part 90 be educated. In particular, it is conceivable that the side surface 295 of the first engagement element 290 is designed as an edge. Of course, it is also conceivable that the first engagement element 290 is formed differently. Also, the recess 255 and / or as a window in the fuse element 215 . 235 be educated.

In der Ausführungsform sind mehrere erste Eingriffselemente 290 auf einer Kreisbahn um die Drehachse 15 angeordnet. Die Ausrichtung der ersten Eingriffselement 290 ist korrespondierend zur Anordnung der Aussparungen 255 gewählt.In the embodiment, a plurality of first engagement elements 290 on a circular path around the axis of rotation 15 arranged. The orientation of the first engagement element 290 is corresponding to the arrangement of the recesses 255 selected.

Um wie oben beschrieben sowohl das erste Sicherungselement 215 als auch das zweite Sicherungselement 235 gegen eine Verdrehung zu sichern, sind beispielhaft mehrere erste Eingriffselemente 290 an dem Mitnehmerteil 90 angeordnet, die in radialer Richtung korrespondierend zur Anordnung des ersten und zweiten Sicherungselements 215, 235 angeordnet sind. As described above, both the first fuse element 215 as well as the second securing element 235 To secure against rotation, for example, several first engagement elements 290 on the driver part 90 arranged in the radial direction corresponding to the arrangement of the first and second securing element 215 . 235 are arranged.

8 zeigt einen Ausschnitt eines Querschnitts durch eine Kupplungseinrichtung 10 gemäß einer zweiten Ausführungsform. 8th shows a section of a cross section through a coupling device 10 according to a second embodiment.

Die Kupplungseinrichtung 10 ist ähnlich zu der in den 1 bis 7 gezeigten Kupplungseinrichtung 10 ausgebildet. Zur drehmomentschlüssigen Verbindung des Mitnehmerteils 90 mit dem ersten Lamellenträger 85 und dem dritten Lamellenträger 140 weist der erste Lamellenträger 85 und der dritte Lamellenträger 140 jeweils eine Stirnverzahnung 300 auf, durch die der erste Lamellenträger 85 und der dritte Lamellenträger 140 korbartig ausgebildet ist. Die Stirnverzahnung 300 ist auf einer zum Radialabschnitt 93 gegenüberliegenden Seite des ersten Lamellenträgers 85 und des dritten Lamellenträgers 140 angeordnet. Die Stirnverzahnung 300 weist einen ersten Zahn 305 und einen zweiten Zahn 310 auf. Zwischen dem ersten Zahn 305 und dem zweiten Zahn 310 ist ein Zahnzwischenraum 315 vorgesehen. Am Zahn 305, 310 ist die zweite Innenverzahnung 155 weiter geführt. Die zweite Innenverzahnung 155 versteift den Zahn 305, 310 der Stirnverzahnung 300. Der Zahn 305, 310 weist eine erste Zahnflanke 320 und eine zweite Zahnflanke 325 auf. Die Zahnflanke 320, 325 erstreckt sich dabei in radialer Richtung und ist beispielsweise in einer Ebene angeordnet, in der die Drehachse 15 verläuft. Auch kann die Zahnflanke 320, 325 schräg zu der Ebene, in der die Drehachse 15 verläuft, angeordnet sein.The coupling device 10 is similar to the one in the 1 to 7 shown coupling device 10 educated. For the torque-locking connection of the driver part 90 with the first plate carrier 85 and the third disc carrier 140 has the first plate carrier 85 and the third plate carrier 140 each one spur toothing 300 on, through which the first plate carrier 85 and the third plate carrier 140 is formed basket-like. The spur toothing 300 is on a to radial section 93 opposite side of the first disc carrier 85 and the third disc carrier 140 arranged. The spur toothing 300 has a first tooth 305 and a second tooth 310 on. Between the first tooth 305 and the second tooth 310 is a gap between teeth 315 intended. On the tooth 305 . 310 is the second internal toothing 155 continued. The second internal toothing 155 stiffen the tooth 305 . 310 the spur toothing 300 , The tooth 305 . 310 has a first tooth flank 320 and a second tooth flank 325 on. The tooth flank 320 . 325 extends in the radial direction and is arranged for example in a plane in which the axis of rotation 15 runs. Also, the tooth flank 320 . 325 oblique to the plane in which the axis of rotation 15 runs, be arranged.

Die Verdrehsicherung 245 weist in der Ausführungsform ein zweites Eingriffselement 330 und ein drittes Eingriffselement 335 auf. Das zweite Eingriffselement 330 und das dritte Eingriffselement 335 sind beispielhaft an der äußeren Umfangsfläche 250 des Sicherungselements 215, 235 angeordnet. Auch können das zweite und/oder dritte Eingriffselement 330, 335 an einer inneren Umfangsfläche 340 des Sicherungselements 215, 235 angeordnet sein. Das zweite Eingriffselement 330 weist auf einer dem ersten Zahn 305 zugewandten Seite eine erste Anlagefläche 345 und das dritte Eingriffselement 335 auf einer dem ersten Zahn 305 zugewandten Seite eine zweite Anlagefläche 350 auf. Die Anlagefläche 345, 350 ist korrespondierend zur jeweils zugewandten Zahnflanke 320, 325 ausgerichtet. Der Zahn 305, 310 ist zwischen dem zweiten Eingriffselement 330 und dem dritten Eingriffselement 335 angeordnet, wobei die erste Anlagefläche 345 des zweiten Eingriffselements 330 an der ersten Zahnflanke 320 und die zweite Anlagefläche 350 des dritten Eingriffselements 335 an der zweiten Zahnflanke 325 des Zahns 305, 310 anliegt. Das zweite Eingriffselement 330 und/oder das dritte Eingriffselement 335 greift in den Zahnzwischenraum 315 ein und ist beabstandet zum zweiten Zahn 310 angeordnet. Durch das gleichzeitig Anlegen der Anlageflächen 345, 350 an den Zahnflanken 320, 325 wird in beide Drehrichtungen eine zuverlässige formschlüssige Verdrehsicherung 245 des Sicherungselements 215, 235 gegenüber dem ersten und dritten Lamellenträger 85, 140 sichergestellt. Dadurch wird ein Verschleiß am Sicherungselement 215, 235 vermieden.The anti-twist device 245 has a second engagement element in the embodiment 330 and a third engagement element 335 on. The second engagement element 330 and the third engagement element 335 are exemplary on the outer peripheral surface 250 of the fuse element 215 . 235 arranged. Also, the second and / or third engagement element 330 . 335 on an inner peripheral surface 340 of the fuse element 215 . 235 be arranged. The second engagement element 330 points to a first tooth 305 facing side a first contact surface 345 and the third engagement element 335 on a first tooth 305 facing side a second contact surface 350 on. The contact surface 345 . 350 is corresponding to the respective facing tooth flank 320 . 325 aligned. The tooth 305 . 310 is between the second engagement element 330 and the third engagement element 335 arranged, wherein the first bearing surface 345 of the second engagement element 330 on the first tooth flank 320 and the second contact surface 350 of the third engagement element 335 on the second tooth flank 325 of the tooth 305 . 310 is applied. The second engagement element 330 and / or the third engagement element 335 intervenes in the interdental space 315 and is spaced from the second tooth 310 arranged. By simultaneously applying the contact surfaces 345 . 350 on the tooth flanks 320 . 325 in both directions of rotation a reliable form-fitting rotation 245 of the fuse element 215 . 235 opposite the first and third disc carrier 85 . 140 ensured. This will wear the fuse element 215 . 235 avoided.

9 zeigt eine Draufsicht auf das in 8 gezeigte Sicherungselement 215, 235. An dem Sicherungselement 215, 235 weist die Verdrehsicherung wenigstens ein weiteres Eingriffselement 355 auf. Die weiteren Eingriffselemente 355 können identisch zum zweiten und/oder dritten Eingriffselement 335, 330 ausgebildet sein. Dabei ist in Umfangsrichtung ein Abstand zwischen den weiteren Eingriffselementen 355 untereinander sowie ein Abstand in Umfangsrichtung des weiteren Eingriffselements 355 zum zweiten Eingriffselement 330 und/oder zum dritten Eingriffselement 335 andersartig, vorzugsweise größer als ein Abstand in Umfangsrichtung zwischen dem zweiten Eingriffselement 330 und dem dritten Eingriffselement 335. Durch die beabstandete Anordnung der weiteren Eingriffselemente 355 gegenüber dem zweiten und/oder dritten Eingriffselement 330, 335 kann zuverlässig in Umfangsrichtung ein Verdrehen und ein Verkippen des Sicherungselements 215, 235 vermieden werden. Ferner liegt jedes der weiteren Eingriffselemente 355 einer zugewandten Anlagefläche 245, 250 eines weiteren Zahns 305, 310 der Stirnverzahnung 300 an. 9 shows a plan view of the in 8th shown fuse element 215 . 235 , On the fuse element 215 . 235 the anti-twist device has at least one further engagement element 355 on. The other engagement elements 355 can be identical to the second and / or third engagement element 335 . 330 be educated. It is in the circumferential direction, a distance between the other engagement elements 355 with each other and a distance in the circumferential direction of the further engagement element 355 to the second engagement element 330 and / or to the third engagement element 335 different, preferably greater than a distance in the circumferential direction between the second engagement element 330 and the third engagement element 335 , Due to the spaced arrangement of the further engagement elements 355 opposite the second and / or third engagement element 330 . 335 can reliably in the circumferential direction twisting and tilting of the fuse element 215 . 235 be avoided. Furthermore, each of the further engagement elements lies 355 a facing contact surface 245 . 250 another tooth 305 . 310 the spur toothing 300 at.

Es wird darauf hingewiesen, dass die in den 1 bis 9 gezeigten Merkmale der Kupplungseinrichtung 10, insbesondere der Verdrehsicherung 245 und/oder der Sicherungseinrichtung 190, 195, auch andersartig ausgebildet werden können. Insbesondere ist denkbar, dass die Verdrehsicherung 245 und/oder die Sicherungseinrichtung 190, 195 bei einer andersartig konstruktiven Ausgestaltung der Kupplungseinrichtung 10 auch am zweiten Lamellenträger 135 und/oder am vierten Lamellenträger 145 vorgesehen ist. Auch ist denkbar, dass die Sicherungseinrichtung 190, 195 und/oder die Verdrehsicherung 245 nur am ersten Lamellenträger 85 oder am dritten Lamellenträger 140 angeordnet ist.It should be noted that in the 1 to 9 shown features of the coupling device 10 , in particular the anti-rotation 245 and / or the securing device 190 . 195 , can also be formed differently. In particular, it is conceivable that the rotation 245 and / or the securing device 190 . 195 in a different structural design of the coupling device 10 also on the second plate carrier 135 and / or on the fourth plate carrier 145 is provided. It is also conceivable that the safety device 190 . 195 and / or the rotation 245 only on the first plate carrier 85 or on the third plate carrier 140 is arranged.

Ferner ist auch denkbar, dass das zweite Eingriffselement 330 und/oder das dritte Eingriffselement 335 an der inneren Umfangsfläche 340 des Sicherungselements 215, 235 angeordnet ist.Furthermore, it is also conceivable that the second engagement element 330 and / or the third engagement element 335 on the inner peripheral surface 340 of the fuse element 215 . 235 is arranged.

Besonders von Vorteil ist, wenn das weitere Eingriffselement 355 angrenzend an eine Öffnung 360 des Sicherungselements 215, 235 angeordnet ist, so dass eine Unwucht des Sicherungselements 215, 235 dadurch ausgeglichen werden kann. Auch ist denkbar, dass anstatt des weiteren Eingriffselements 355 eine Materialausprägung, beispielsweise eine Nase oder Lasche, an dem Sicherungselement 215, 235 zum Ausgleich der Unwucht am Sicherungselement 215, 235 vorgesehen ist.It is particularly advantageous if the further engagement element 355 adjacent to an opening 360 of the fuse element 215 . 235 is arranged so that an imbalance of the fuse element 215 . 235 can be compensated thereby. It is also conceivable that instead of the further engagement element 355 a Materialausprägung, such as a nose or tab on the fuse element 215 . 235 to compensate for the imbalance on the fuse element 215 . 235 is provided.

Ferner wird durch die Verdrehsicherung 245 eine definierte Einbauposition des Sicherungselements 215, 235 relativ zum zugeordneten ersten und dritten Lamellenträger 85, 140 festgelegt. Dadurch wird im Betrieb eine ebenso eine Unwucht vermieden. Ferner wird durch die Verdrehsicherung 245 ein zusätzlicher Verlust, beispielsweise durch Beschleunigen des Sicherungselements 215, 235, im Betrieb ausgeschlossen und somit ist auch eine Sicherung des Betätigungselements 125, 130 in ihrer Einbauposition sicher gewährleistet. Insbesondere wird dadurch sichergestellt, dass die Rückstellfeder 165, 180 das Betätigungselement 125, 130 beim Zusammenbau wieder herausdrückt.Furthermore, by the rotation 245 a defined installation position of the fuse element 215 . 235 relative to the associated first and third disc carrier 85 . 140 established. This avoids an imbalance during operation. Furthermore, by the rotation 245 an additional loss, for example by accelerating the fuse element 215 . 235 , excluded in operation and thus is also a backup of the actuator 125 . 130 safely ensured in its installed position. In particular, this ensures that the return spring 165 . 180 the actuator 125 . 130 pushed out again during assembly.

Ferner wird durch die axiale Festlegung des Betätigungselements 125, 130 ein Herausdrücken und ein Verlust eines Druckkolbens der Betätigungseinrichtung 105, 110 verhindert. Insbesondere sichert dies beim Transport der Kupplungseinrichtung 10 die Einbauposition der einzelnen Komponenten der Kupplungseinrichtung 10. Furthermore, by the axial fixing of the actuating element 125 . 130 a pushing out and a loss of a pressure piston of the actuator 105 . 110 prevented. In particular, this ensures during transport of the coupling device 10 the installation position of the individual components of the coupling device 10 ,

Wird die Kupplungseinrichtung 10 in montiertem Zustand in dem Kraftfahrzeug eingebaut, so kann sich die Betätigungseinrichtung 105, 110 zuverlässig abstützen, sodass die Sicherungseinrichtung 190, 195 in axialer Richtung lastfrei ist. Durch die Verdrehsicherung 245 und die Sicherungseinrichtung 190, 195 wird ferner auch ein Taumeln, beispielsweise bei Beschleunigung, Abbremsen, insbesondere beim Motorstart- und Motorstoppvorgang, vermieden.Will the coupling device 10 installed in the mounted state in the motor vehicle, so the actuator 105 . 110 Reliable support, so that the safety device 190 . 195 is load-free in the axial direction. By the rotation lock 245 and the security device 190 . 195 Furthermore, tumbling, for example during acceleration, deceleration, in particular during the engine start and engine stop process, is also avoided.

10 zeigt einen Ausschnitt eines Halblängsschnitts durch eine Kupplungseinrichtung 10 gemäß einer dritten Ausführungsform. 10 shows a section of a semi-longitudinal section through a coupling device 10 according to a third embodiment.

Die Kupplungseinrichtung 10 ist ähnlich zu der in den 1 bis 9 gezeigten Kupplungseinrichtung 10 ausgebildet. Abweichend dazu weist die Kupplungseinrichtung 10 eine andersartig ausgebildete Sicherungseinrichtung 400 auf. Ferner wird auf die Verdrehsicherung 245, wie in den 1 bis 9 gezeigt, verzichtet. The coupling device 10 is similar to the one in the 1 to 9 shown coupling device 10 educated. Deviating from this, the coupling device 10 a differently designed security device 400 on. Furthermore, on the rotation 245 as in the 1 to 9 shown, omitted.

Die Sicherungseinrichtung 400 umfasst ein Sicherungselement 405und vorzugsweise ein identisch zum Sicherungselement 405 ausgebildetes weiteres Sicherungselement 406, die in Umfangsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind. Besonders von Vorteil ist, wenn wenigstens drei Sicherungselemente 405, 406 vorgesehen sind, die beispielsweise in einem Winkel von 120° versetzt zueinander angeordnet sind.The safety device 400 includes a fuse element 405, and preferably one identical to the fuse element 405 trained further securing element 406 , which are arranged offset in the circumferential direction to each other. It is particularly advantageous if at least three security elements 405 . 406 are provided, which are arranged offset to one another, for example, at an angle of 120 °.

Ferner umfasst die Sicherungseinrichtung 400 eine Ausnehmung 410, die beispielhaft im ersten Lamellenträger 85 angeordnet ist. Die Ausnehmung 410 ist als Durchgangsöffnung ausgebildet. Die Ausnehmung 410 weist eine Ausnehmungskontur 415 auf. Furthermore, the securing device comprises 400 a recess 410 that exemplifies the first plate carrier 85 is arranged. The recess 410 is formed as a passage opening. The recess 410 has a recess contour 415 on.

11 zeigt einen Ausschnitt einer Seitenansicht auf den ersten Lamellenträger 85 der in 10 gezeigten Kupplungseinrichtung 10. 11 shows a section of a side view of the first plate carrier 85 the in 10 shown coupling device 10 ,

Die Ausnehmungskontur 415 der Ausnehmung 410 ist beispielartig rechteckförmig, vorzugsweise quadratisch, ausgebildet. Dabei weist die Ausnehmung 410 eine erste Ausnehmungsfläche 420 und eine gegenüberliegend zur ersten Ausnehmungsfläche 420 angeordnete zweite Ausnehmungsfläche 425 auf. Die erste Ausnehmungsfläche 420 und die zweite Ausnehmungsfläche 425 sind parallel verlaufend zur Drehachse 15 verlaufend und in Umfangsrichtung versetzt angeordnet. Ferner weist die Ausnehmung 410 eine erste Ausnehmungsstirnfläche 430 und eine zweite Ausnehmungsstirnfläche 435 auf. Die erste Ausnehmungsstirnfläche 430 und die zweite Ausnehmungsstirnfläche 435 sind in jeweils versetzt angeordneten Drehebenen zur Drehachse 15 angeordnet.The recess contour 415 the recess 410 is exemplary rectangular, preferably square, formed. In this case, the recess 410 a first recessed area 420 and one opposite to the first recess surface 420 arranged second recess surface 425 on. The first recess surface 420 and the second recess surface 425 are parallel to the axis of rotation 15 extending and offset in the circumferential direction. Furthermore, the recess has 410 a first recess end face 430 and a second recess end surface 435 on. The first recess end face 430 and the second recess end surface 435 are in each case arranged offset planes of rotation to the axis of rotation 15 arranged.

Ferner umfasst die Sicherungseinrichtung 400 beispielsweise wenigstens eine weitere Ausnehmung 440. Die weitere Ausnehmung 440 ist identisch zur Ausnehmung 410 ausgebildet. In die weitere Aussparung greift das weitere Sicherungselement 405, 406 ein. Die weitere Ausnehmung 440 ist in Umfangsrichtung versetzt zu der Ausnehmung 410 angeordnet.Furthermore, the securing device comprises 400 for example, at least one further recess 440 , The further recess 440 is identical to the recess 410 educated. In the further recess the further securing element engages 405 . 406 one. The further recess 440 is circumferentially offset from the recess 410 arranged.

12 zeigt eine perspektivische Ansicht des in 11 gezeigten ersten Lamellenträgers 85. Die zweite Innenverzahnung 155 am ersten Lamellenträger 85 weist mehrere in Umfangsrichtung versetzt zueinander angeordnete Zähne 445 auf, die durch einen Zahnzwischenraum 450 getrennt sind. Jeder Zahn 445 weist dabei eine erste Zahnflanke 455 und eine zweite Zahnflanke 460 auf. Zwischen den Zähnen 445 weist die zweite Innenverzahnung 155 einen Zahngrund 464 auf. Der Zahngrund 464 ist in der Ausführungsform radial weiter außen angeordnet als ein Zahnkopf 463 der zweiten Innenverzahnung 155. In der Ausführungsform ist beispielhaft die Ausnehmung 410, 440 im Zahngrund 464 angeordnet. Auch kann die Ausnehmung 410, 440 auch in einem Zahnkopf 470 der zweiten Innenverzahnung 155 oder in der Zahnflanke 455, 460 angeordnet sein. 12 shows a perspective view of the in 11 shown first disc carrier 85 , The second internal toothing 155 on the first plate carrier 85 has a plurality of circumferentially offset from each other teeth 445 on that through a tooth gap 450 are separated. Every tooth 445 has a first tooth flank 455 and a second tooth flank 460 on. Between the teeth 445 has the second internal toothing 155 a tooth base 464 on. The tooth base 464 is disposed radially farther outward than a tooth tip in the embodiment 463 the second internal toothing 155 , In the embodiment, for example, the recess 410 . 440 in the tooth base 464 arranged. Also, the recess 410 . 440 also in a tooth head 470 the second internal toothing 155 or in the tooth flank 455 . 460 be arranged.

13 zeigt eine Schnittansicht entlang einer in 10 gezeigten Schnittebene A-A durch die in 10 zeigte Kupplungseinrichtung 10. 13 shows a sectional view along an in 10 shown sectional plane AA through the in 10 showed coupling device 10 ,

Das Sicherungselement 405, 406 weist einen ersten Abschnitt 465, einen zweiten Abschnitt 470 und wenigstens einen dritten Abschnitt 475 auf. Der dritte Abschnitt 475 verbindet den ersten Abschnitt 465 mit dem zweiten Abschnitt 470 und ist somit zwischen dem ersten Abschnitt 465 und dem dritten Abschnitt 475 angeordnet. Der dritte Abschnitt 475 erstreckt sich in radialer Richtung, vorzugsweise senkrecht zur Drehachse 15. Der erste Abschnitt 465 ist radial außenseitig des ersten Lamellenträgers 85 angeordnet. Der zweite Abschnitt 470 ist radial innenseitig des Lamellenträgers 85 angeordnet. The fuse element 405 . 406 has a first section 465 , a second section 470 and at least a third section 475 on. The third section 475 connects the first section 465 with the second section 470 and is thus between the first section 465 and the third section 475 arranged. The third section 475 extends in the radial direction, preferably perpendicular to the axis of rotation 15 , The first paragraph 465 is radially outside of the first disk carrier 85 arranged. The second section 470 is radially inside of the disk carrier 85 arranged.

Der erste Abschnitt 465 ist in der Ausführungsform beispielhaft rechtwinklig zu dem dritten Abschnitt 475 angeordnet und verläuft in Umfangsrichtung. Der erste Abschnitt 465 ist radial außenseitig mit dem dritten Abschnitt 475 verbunden. Radial innenseitig ist der dritte Abschnitt 475 mit dem zweiten Abschnitt 470 verbunden. Der zweite Abschnitt 470 ist in der Ausführungsform beispielhaft schräg geneigt, vorzugsweise in einem spitzen Winkel, zu dem dritten Abschnitt 475 angeordnet. Auch könnte der zweite Abschnitt 470 senkrecht zum dritten Abschnitt 475 angeordnet sein. Dabei erstreckt sich der erste Abschnitt 465 in eine zum zweiten Abschnitt 470 abgewandte Richtung vom dritten Abschnitt weg. Dabei erstreckt sich der zweite Abschnitt 470 in eine zum ersten Abschnitt 465 abgewandte Richtung vom dritten Abschnitt 475 weg. Der dritte Abschnitt 475 durchgreift die Ausnehmung 410. Der zweite Abschnitt 470 liegt mit einem freien Ende 480 innenseitig am ersten Lamellenträger 85 an. The first paragraph 465 is in the embodiment by way of example perpendicular to the third section 475 arranged and runs in the circumferential direction. The first paragraph 465 is radially outside with the third section 475 connected. Radially inside is the third section 475 with the second section 470 connected. The second section 470 is exemplary inclined in the embodiment inclined, preferably at an acute angle, to the third section 475 arranged. Also could be the second section 470 perpendicular to the third section 475 be arranged. In this case, the first section extends 465 in one to the second section 470 away from the third section away. In this case, the second section extends 470 in one to the first section 465 opposite direction from the third section 475 path. The third section 475 passes through the recess 410 , The second section 470 lies with a free end 480 inside on the first plate carrier 85 at.

Von besonderem Vorteil ist, wenn eine erste Kante 485 am freien Ende 480 des zweiten Abschnitts 470 an der zweiten Zahnflanke 460, vorzugsweise an einem Übergang zwischen der zweiten Zahnflanke 460 und dem Zahngrund 464, anliegt. Ferner ist von Vorteil, wenn der zweite Abschnitt 470 gegenüber dem dritten Abschnitt 475 vorgespannt ist und eine Spannkraft FS bereitstellt, wobei die Spannkraft FS sich am freien Ende 480 an der zweiten Zahnflanke 460 abstützt. Eine am freien Ende 480 angeordnete zweite Kante 486 ist radial innenseitig des Zahngrunds 464 angeordnet. Zwischen der zweiten Kante 486 und dem Zahngrund 464 ist ein Spalt 487 angeordnet. Of particular advantage is when a first edge 485 at the free end 480 of the second section 470 on the second tooth flank 460 , preferably at a transition between the second tooth flank 460 and the tooth base 464 , is present. It is also advantageous if the second section 470 opposite the third section 475 is biased and provides a clamping force F S , wherein the clamping force F S at the free end 480 on the second tooth flank 460 supported. One at the free end 480 arranged second edge 486 is radially inside of the tooth base 464 arranged. Between the second edge 486 and the tooth base 464 is a gap 487 arranged.

Der dritte Abschnitt 475 weist auf einer zum zweiten Abschnitt 470 abgewandten Seite eine Abschnittsfläche 491 auf. Die Abschnittsfläche 491 ist vorzugsweise parallel verlaufend zu der ersten Ausnehmungsfläche 420 angeordnet. Der zweite Abschnitt 470 drückt mit der Spannkraft FS die Abschnittsfläche 491 an die erste Ausnehmungsfläche 420. Von der zweiten Ausnehmungsfläche 425 ist der dritte Abschnitt 475 in Umfangsrichtung beabstandet zueinander angeordnet. Ferner liegt eine innere Umfangsfläche 491 des ersten Abschnitts 465 der erste Abschnitt 465 an einer äußeren Umfangsfläche 495 des ersten Lamellenträgers 85 an.The third section 475 points to a to the second section 470 opposite side of a section area 491 on. The section area 491 is preferably parallel to the first recess surface 420 arranged. The second section 470 presses with the clamping force F S section area 491 to the first recess surface 420 , From the second recess surface 425 is the third section 475 spaced apart in the circumferential direction. Further, there is an inner peripheral surface 491 of the first section 465 the first paragraph 465 on an outer peripheral surface 495 of the first disk carrier 85 at.

Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass das Sicherungselement 405, 406 aus einem ebenen Blechrohling durch einen einfachen Stanzbiegeprozess gebogen werden kann. Ferner kann auf einfache Weise das Sicherungselement 405, 406 durch ein Einschieben von radial außen nach radial innen des zweiten und dritten Abschnitts 470, 475 durch die Ausnehmung 410 an dem ersten Lamellenträger 85 montiert werden, wobei in einer Endposition des Sicherungselements 405, 406 der zweite Abschnitt 470 vollständig durch die Ausnehmung 410 geführt ist und in seine Endposition einschnappt und dabei an der zweiten Zahnflanke 460 anliegt. Auch kann der zweite Abschnitt 470 am Zahngrund 465 anliegen. Auch ist denkbar, dass der zweite Abschnitt 470 am freien Ende 480 sowohl am Zahngrund 465 als auch an der zweiten Zahnflanke 460 anliegt. This embodiment has the advantage that the securing element 405 . 406 Can be bent from a flat sheet metal blank by a simple stamping bending process. Furthermore, in a simple manner, the securing element 405 . 406 by an insertion from radially outward to radially inward of the second and third sections 470 . 475 through the recess 410 on the first plate carrier 85 be mounted, wherein in an end position of the securing element 405 . 406 the second section 470 completely through the recess 410 is guided and snaps into its final position while the second tooth flank 460 is applied. Also, the second section 470 at the base of the tooth 465 issue. It is also conceivable that the second section 470 at the free end 480 both at the base of the tooth 465 as well as on the second tooth flank 460 is applied.

14 zeigt einen Ausschnitt einer perspektivischen Schnittansicht entlang einer in 10 gezeigten Schnittebene A-A durch die in 10 gezeigte Kupplungseinrichtung 10. 14 shows a detail of a perspective sectional view along an in 10 shown sectional plane AA through the in 10 shown coupling device 10 ,

Stirnseitig auf einer zum ersten Anschlagsabschnitt 200 zugewandten Stirnseite weist das Sicherungselement 405, 406 am zweiten und dritten Abschnitt 470, 475 eine Anschlagsfläche 499 oder BZ doppelt auf, die vorzugsweise in einer Drehebene zur Drehachse 15 verläuft. Durch ein Anschlagen des Anschlagsabschnitts 200an der Anschlagsfläche 499 des Sicherungselements 405, 406 wird eine axiale Verschiebbarkeit des ersten Betätigungselements 125 begrenzt. Dabei wird ein Verkippen des Sicherungselements 405, 406 in der Ausnehmung 410 durch eine im Wesentlichen identisch gleich breite Ausgestaltung in axialer Richtung des Sicherungselements 405, 406 und der Ausnehmung 410 sichergestellt. Auch verhindert das Anliegen des freien Elements 480 zumindest als Linienkontakt an der zweite Zahnflanke 455, 460 ein Verkippen des Sicherungselements 405, 406 relativ zum ersten Lamellenträger 85. Es wird darauf hingewiesen, dass die Sicherungseinrichtung 400 selbstverständlich auch an den anderen Lamellenträgern 135, 140, 145 vorgesehen sein kann, um die axiale Verschiebbarkeit des jeweils zum Reibpaket 55, 60 zugeordneten Betätigungselements 125, 130 zu begrenzen.Front side on a first stop section 200 facing end face, the securing element 405 . 406 on the second and third sections 470 . 475 a stop surface 499 or BZ double, preferably in a plane of rotation to the axis of rotation 15 runs. By abutting the stopper portion 200 on the stopper surface 499 of the fuse element 405 . 406 becomes an axial displaceability of the first actuating element 125 limited. This is a tilting of the fuse element 405 . 406 in the recess 410 by a substantially identical configuration of the same width in the axial direction of the securing element 405 . 406 and the recess 410 ensured. Also prevents the concern of the free element 480 at least as line contact on the second tooth flank 455 . 460 a tilting of the fuse element 405 . 406 relative to the first plate carrier 85 , It should be noted that the safety device 400 of course also on the other plate carriers 135 . 140 . 145 may be provided to the axial displacement of each of the Reibpaket 55 . 60 associated actuating element 125 . 130 to limit.

Es wird darauf hingewiesen dass die Sicherungseinrichtung 400 auch an einem der anderen Lamellenträger 85, 135, 140, 145 angeordnet werden kann. It should be noted that the safety device 400 also on one of the other plate carriers 85 . 135 . 140 . 145 can be arranged.

15 zeigt einen Ausschnitt eines Halblängsschnitts durch eine Kupplungseinrichtung 10 gemäß einer vierten Ausführungsform. 15 shows a section of a semi-longitudinal section through a coupling device 10 according to a fourth embodiment.

Die Kupplungseinrichtung 10 ist ähnlich zu der in den 10 bis 14 gezeigten Kupplungseinrichtung 10 ausgebildet. Abweichend dazu ist die Ausnehmung 410 als Einbuchtung an der inneren Umfangsfläche 276 des ersten Lamellenträgers 85 angeordnet. Selbstverständlich kann die Ausnehmung 410, wie in den 10 bis 14 gezeigt, auch als Durchgangsöffnung ausgebildet sein.The coupling device 10 is similar to the one in the 10 to 14 shown coupling device 10 educated. Deviating from this is the recess 410 as indentation on the inner peripheral surface 276 of the first disk carrier 85 arranged. Of course, the recess 410 as in the 10 to 14 also be formed as a passage opening.

Die Sicherungseinrichtung 400 weist eine Sicherungselement 500 auf, das ähnlich zu dem in den 10 bis 14 gezeigtem Sicherungselement 405, 406 ausgebildet ist. Das Sicherungselement 500 ist ebenso wie in den 10 bis 14 gezeigt clipartig ausgebildet. Dabei erstrecken sich der erste Abschnitt 465 und der zweite Abschnitt 470 in eine gemeinsame Richtung vom dritten Abschnitt 475 weg. Der erste und zweite Abschnitt 465, 470 verlaufen in axialer Richtung. Der erste Abschnitt 465 ist radial außenseitig des ersten Lamellenträgers 85 angeordnet. Der zweite Abschnitt 470 verläuft radial innenseitig des ersten Lamellenträgers 85. Dabei liegt vorzugsweise der zweite Abschnitt 470 am Zahngrund 465 der zweiten Innenverzahnung 155 an. Gegenüber der in 10 bis 14 gezeigten Ausgestaltung durchgreift der dritte Abschnitt 475 nicht die Ausnehmung 410, sondern ist stirnseitig auf einer zum Radialabschnitt 93 abgewandten Seite des Axialabschnitts 92 angeordnet und verbindet den ersten Abschnitt 465 mit dem zweiten Abschnitt 470. Dabei ist von besonderem Vorteil, wenn ein Abstand a des ersten Abschnitts 465 zum zweiten Abschnitt 470 in radialer Richtung im Wesentlichen einer Materialdicke d des ersten Lamellenträgers 85 am Zahngrund 465 entspricht.The safety device 400 has a fuse element 500 on, similar to that in the 10 to 14 shown fuse element 405 . 406 is trained. The fuse element 500 is as well as in the 10 to 14 shown formed clip-like. Here, the first section extend 465 and the second section 470 in a common direction from the third section 475 path. The first and second sections 465 . 470 run in the axial direction. The first paragraph 465 is radially outside of the first disk carrier 85 arranged. The second section 470 runs radially inside of the first plate carrier 85 , In this case, preferably lies the second section 470 at the base of the tooth 465 the second internal toothing 155 at. Opposite the in 10 to 14 the embodiment shown engages the third section 475 not the recess 410 , but is frontally on a radial section 93 opposite side of the axial section 92 arranged and connects the first section 465 with the second section 470 , It is particularly advantageous if a distance a of the first section 465 to the second section 470 in the radial direction substantially a material thickness d of the first disk carrier 85 at the base of the tooth 465 equivalent.

Am dritten Abschnitt 475 weist das Sicherungselement 500 ferner beispielhaft einen Steg 510 auf. Der Steg 510 erstreckt sich in radialer Richtung und weist auf einer zum ersten Anschlagsabschnitt 200 zugewandten Seite eine dritte Anschlagsfläche 515 auf. In der Ausführungsform ist der Steg 510 bespielhaft senkrecht zum zweiten Abschnitt 470 angeordnet. Er kann aber auch schräg angeordnet sein. Die dritte Anschlagsfläche 515 ist parallel zur ersten Anschlagsfläche 220 angeordnet.At the third section 475 has the fuse element 500 further exemplified a bridge 510 on. The jetty 510 extends in the radial direction and has a to the first stop portion 200 facing side a third stop surface 515 on. In the embodiment, the web is 510 exemplary perpendicular to the second section 470 arranged. But it can also be arranged obliquely. The third stop surface 515 is parallel to the first stop surface 220 arranged.

Ferner ist am freien Ende 480 des zweiten Abschnitts 470 auf einer zum ersten Reibpaket 55 zugwandten Seite ein Rastmittel 520 vorgesehen. Das Rastmittel 520 kann eine Rastnase 525 aufweisen, die auf einer dem dritten Abschnitt 475 zugewandten Seite eine Rastfläche 530 aufweist. Die Rastfläche 530 ist parallel zu der zweiten Ausnehmungsstirnfläche 435 angeordnet. Im montierten Zustand greift die Rastnase 525 in die Ausnehmung 410 ein, wobei die Rastfläche 530 an der zweiten Ausnehmungsstirnfläche 435 anliegt. Von besonderem Vorteil ist hierbei, wenn ein Abstand der Rastfläche 530 zum dritten Abschnitt 475 im Wesentlichen einen Abstand einer Stirnfläche 540 zu der zweiten Ausnehmungsstirnfläche 435 entspricht. Durch das Rastmittel 520 kann zuverlässig eine axiale Position des Sicherungselements 500 am ersten Lamellenträger 85 festgelegt werden. Ferner kann durch den Eingriff des Rastmittels 520 in die Ausnehmung 410 auch das Sicherungselement 500 in Umfangsrichtung drehfest befestigt am ersten Lamellenträger 85 werden.Further, at the free end 480 of the second section 470 on one to the first friction package 55 zugwandten page a locking means 520 intended. The locking means 520 can be a catch 525 exhibit on a the third section 475 facing side a locking surface 530 having. The locking surface 530 is parallel to the second recess end face 435 arranged. In the assembled state, the detent engages 525 into the recess 410 one, wherein the locking surface 530 at the second recess end face 435 is applied. Of particular advantage here is when a distance of the locking surface 530 to the third section 475 essentially a distance of an end face 540 to the second recess end face 435 equivalent. By the locking means 520 can reliably an axial position of the fuse element 500 on the first plate carrier 85 be determined. Furthermore, by the engagement of the locking means 520 into the recess 410 also the security element 500 rotationally fixed in the circumferential direction on the first plate carrier 85 become.

Um das Sicherungselement 500 in Umfangsrichtung drehfest mit dem ersten Lamellenträger 85 zu verbinden, ist auch in dieser Ausgestaltung der zweite Abschnitt 470 gegenüber dem ersten Abschnitt 465 vorgespannt, sodass durch einen Reibschluss zwischen der inneren Umfangsfläche 490 des ersten Abschnitts 465 und der äußeren Umfangsfläche 495 des ersten Lamellenträgers 85 sowie zwischen der äußeren Umfangsfläche 545 des zweiten Abschnitts 470 und der inneren Umfangsfläche 276 des ersten Lamellenträgers 85 ein Reibschluss erfolgt, der das Sicherungselement 500 drehfest mit dem ersten Lamellenträger 85 verbindet. Der Reibschluss wird durch die Vorspannkraft FS aufrechterhalten. To the fuse element 500 rotationally fixed in the circumferential direction with the first plate carrier 85 to connect is also in this embodiment, the second section 470 opposite the first section 465 biased, so that by a frictional engagement between the inner peripheral surface 490 of the first section 465 and the outer peripheral surface 495 of the first disk carrier 85 and between the outer peripheral surface 545 of the second section 470 and the inner peripheral surface 276 of the first disk carrier 85 a frictional connection takes place, the securing element 500 non-rotatable with the first plate carrier 85 combines. The frictional engagement is maintained by the biasing force F S.

Das in den 15 und 16 kann beispielsweise aus Kunststoff spritzgegossen werden oder aus einem Blech gestanzt werden. That in the 15 and 16 For example, can be injection molded from plastic or stamped from a sheet metal.

17 zeigt eine Schnittansicht durch eine Variante des in den 15 und 16 gezeigten Sicherungselements 500. Das Sicherungselement 500 ist dabei aus einem Draht gebogen. Auch kann das Sicherungselement 500 aus einem ebenen Blechrohling beispielsweise gestanzt werden. Dabei ist in axialer Richtung beispielsweise der Steg 510 versetzt zu wenigstens einem der Abschnitte 465, 470, 475 angeordnet. 17 shows a sectional view through a variant of the in the 15 and 16 shown fuse element 500 , The fuse element 500 is bent from a wire. Also, the fuse element 500 be punched out of a flat sheet metal blank, for example. Here, in the axial direction, for example, the web 510 offset to at least one of the sections 465 . 470 . 475 arranged.

Die in den 10 bis 17 gezeigte Ausgestaltung des Sicherungselements 405, 406, 500 kann auf einfache Weise von radial außen (10 bis 13) oder von axial (14 bis 17) auf den ersten Lamellenträger 85 aufgeschoben werden. Durch die elastische und nachgiebige Ausgestaltung des Sicherungselements 405, 406, 500 kann das Sicherungselement 405, 406, 500 ebenso zerstörungsfrei demontiert und erneut montiert werden. Das Sicherungselement 405, 406, 500 kann beispielsweise Kunststoff oder Blech als Werkstoff aufweisen. The in the 10 to 17 shown embodiment of the fuse element 405 . 406 . 500 can easily from radially outside ( 10 to 13 ) or axial ( 14 to 17 ) on the first plate carrier 85 be deferred. Due to the elastic and resilient design of the fuse element 405 . 406 . 500 can the fuse element 405 . 406 . 500 also dismantled and reassembled non-destructively. The fuse element 405 . 406 . 500 may, for example, plastic or sheet metal as a material.

Es wird darauf hingewiesen dass die in den 10 bis 17 gezeigte Ausgestaltung der Sicherungseinrichtung 400 beispielhaft am ersten Lamellenträger 85 beschrieben wurde. Selbstverständlich kann die Sicherungseinrichtung 400 auch an einem anderen Lamellenträger 135, 140, 145 angeordnet werden, insbesondere am dritten Lamellenträger 140 und das zweite Betätigungselement 130 an dritten Lamellenträger 140 in axialer Richtung zu sichern.It should be noted that in the 10 to 17 shown embodiment of the securing device 400 exemplarily on the first plate carrier 85 has been described. Of course, the safety device 400 also on another plate carrier 135 . 140 . 145 are arranged, in particular on the third plate carrier 140 and the second actuator 130 on the third plate carrier 140 secure in the axial direction.

Die in den Figuren beschriebene Kupplungseinrichtung 10 ist in der Ausführungsform als Doppelkupplung ausgebildet. Dabei ist hierbei die Doppelkupplung als nasslaufende Doppelkupplung ausgebildet, so dass eine Kühlflüssigkeit vorgesehen ist, um die Reibpakete 55, 60 zu kühlen. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Kupplungseinrichtung 10 als einfache Kupplung – also mit nur einem Reibpaket 55, 60 – ausgebildet ist. Auch ist denkbar, dass die Kupplungseinrichtung 10 als trockene Kupplung ausgebildet ist. Auch sind andere Ausgestaltungen der Kupplungseinrichtung 10 denkbar. The coupling device described in the figures 10 is formed in the embodiment as a double clutch. Here, the double clutch is designed as a wet-running double clutch, so that a cooling liquid is provided to the friction packs 55 . 60 to cool. Of course, it is also conceivable that the coupling device 10 as a simple clutch - so with just a friction package 55 . 60 - is trained. It is also conceivable that the coupling device 10 is designed as a dry coupling. Also, other embodiments of the coupling device 10 conceivable.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Kupplungseinrichtung coupling device
1515
Drehachse axis of rotation
2020
Eingangsseite input side
2525
Ausgangsseite output side
3030
erste Nabe first hub
35 35
zweite Nabe second hub
4040
erste Getriebeeingangswelle first transmission input shaft
4545
zweite Getriebeeingangswelle second transmission input shaft
5050
Rotor rotor
5555
erstes Reibpaket first friction package
6060
zweites Reibpaket second friction package
6565
erster Reibpartner  first friction partner
7070
zweiter Reibpartner second friction partner
7575
erste Außenverzahnung first external toothing
7979
erste Innenverzahnung first internal toothing
8080
Mitnehmereinheit Driver unit
8585
erster Lamellenträger (Außenlamellenträger) first plate carrier (outer plate carrier)
8686
Druckring pressure ring
9090
Mitnehmerteil driver part
9191
erste Verbindung first connection
9292
axialer Abschnitt (Axialabschnitt) axial section (axial section)
9393
radialer Abschnitt (Radialabschnitt) radial section (radial section)
9595
zweite Verbindung second connection
100100
Innenraum inner space
105105
erste Betätigungseinrichtung first actuating device
110110
zweite Betätigungseinrichtung second actuating device
115115
erster Druckraum first pressure chamber
120120
zweiter Druckraum second pressure chamber
125125
erstes Betätigungselement first actuating element
130130
zweites Betätigungselement second actuator
135135
zweiter Lamellenträger (Innenlamellenträger) second plate carrier (inner plate carrier)
140140
dritter Lamellenträger (Außenlamellenträger) third plate carrier (outer plate carrier)
145145
vierter Lamellenträger (Innenlamellenträger) fourth plate carrier (inner plate carrier)
150150
zweite Außenverzahnung  second external toothing
155155
zweite Innenverzahnung second internal toothing
160160
erste Rückstelleinrichtung first reset device
165165
erste Rückstellfeder first return spring
170170
Koppelelement coupling element
175175
zweite Rückstelleinrichtung second reset device
180180
zweite Rückstellfeder second return spring
190190
erste Sicherungseinrichtung first safety device
195195
zweite Sicherungseinrichtung second securing device
200200
erster Anschlagsabschnitt first stop section
205205
zweiter Anschlagsabschnitt  second stop section
210210
erste Nut first groove
215215
erstes Sicherungselement first fuse element
220220
erste Anschlagsfläche first stop surface
230230
zweite Anschlagsfläche second stop surface
235235
zweites Sicherungselement second fuse element
240240
zweite Nut second groove
245245
Verdrehsicherung twist
250250
äußere Umfangsfläche  outer peripheral surface
255255
Aussparung recess
260260
Aussparungskontur  recessed contour
265265
Aussparungsgrund  recess base
270270
Aussparungsflanke  recess edge
276276
innere Umfangsfläche des Axialabschnitts inner peripheral surface of the axial section
285285
innere Umfangsfläche des Sicherungselements inner peripheral surface of the fuse element
290290
erstes Eingriffselement first engagement element
295295
Seitenfläche des ersten Eingriffselements Side surface of the first engagement element
300300
Stirnverzahnung spur gearing
305305
erster Zahn first tooth
310310
zweiter Zahn second tooth
315315
Zahnzwischenraum Interdental
320320
erste Zahnflanke first tooth flank
325325
zweite Zahnflanke second tooth flank
330330
zweites Eingriffselement second engagement element
335335
drittes Eingriffselement third engagement element
340340
innere Umfangsfläche inner peripheral surface
345345
erste Anlagefläche first contact surface
350350
zweite Anlagefläche second contact surface
355355
weitere Eingriffselemente further engagement elements
360360
Öffnung opening
400400
Sicherungseinrichtung safety device
405405
Sicherungselement fuse element
408408
freies Element free element
410410
Ausnehmung recess
415 415
Ausnehmungskonturrecess contour
420420
erste Ausnehmungsfläche first recess surface
425425
zweite Ausnehmungsfläche second recess surface
430430
erste Ausnehmungsstirnfläche first recess end face
435435
zweite Ausnehmungsstirnfläche second recess end face
440440
weitere Ausnehmung another recess
445445
Zahn tooth
450450
Zahnzwischenraum Interdental
455455
erste Zahnflanke first tooth flank
460460
zweite Zahnflanke second tooth flank
463463
Zahnkopf  addendum
464464
Zahngrund  tooth root
465465
erster Abschnitt first section
470470
zweiter Abschnitt second part
463463
Zahnkopf  addendum
475475
dritter Abschnitt third section
480480
freies Ende free end
485485
erste Kante first edge
486486
zweite Kante second edge
490490
innere Umfangsfläche des ersten Abschnitts inner peripheral surface of the first section
491491
Abschnittsfläche  section area
495495
äußere Umfangsfläche des Lamellenträgers outer peripheral surface of the plate carrier
499499
Anschlagsfläche stop surface
500500
Sicherungselement fuse element
505505
innere Umfangsfläche inner peripheral surface
509509
Stirnfläche face
510510
Steg web
515515
dritte Anschlagsfläche third stop surface
520520
Rastmittel latching means
525525
Rastnase locking lug
530530
Rastfläche Rest area
540540
Stirnfläche face

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1382872 A1 [0002] EP 1382872 A1 [0002]

Claims (18)

Kupplungseinrichtung (10), die drehbar um eine Drehachse (15) lagerbar ist, – wobei Kupplungseinrichtung (10) wenigstens einen Lamellenträger (85, 135, 140, 145), ein Betätigungselement (125, 130), eine Sicherungseinrichtung (190, 195) und eine Verdrehsicherung (245) aufweist, – wobei die Sicherungseinrichtung (190, 195) mit dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) verbunden ist und eine axiale Bewegungsrichtung des Betätigungselements (125, 130) in zumindest eine Richtung durch ein Anschlagen des Betätigungselements (125, 130) an der Sicherungseinrichtung (190, 195) begrenzt, – wobei die Verdrehsicherung (245) die Sicherungseinrichtung (190, 195) formschlüssig mit dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) koppelt und eine Relativverdrehung der Sicherungseinrichtung (190, 195) gegenüber dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) in Umfangsrichtung blockiert.Coupling device ( 10 ) which is rotatable about an axis of rotation ( 15 ) is storable, - wherein coupling device ( 10 ) at least one disc carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ), an actuator ( 125 . 130 ), a safety device ( 190 . 195 ) and an anti-twist device ( 245 ), the safety device ( 190 . 195 ) with the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) is connected and an axial direction of movement of the actuating element ( 125 . 130 ) in at least one direction by abutting the actuating element ( 125 . 130 ) at the safety device ( 190 . 195 ), the anti-twist device ( 245 ) the safety device ( 190 . 195 ) in a form-fitting manner with the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) and a relative rotation of the safety device ( 190 . 195 ) relative to the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) blocked in the circumferential direction. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 1, – wobei der Lamellenträger (85, 135, 140, 145) einen Axialabschnitt (92) umfasst, – wobei die Sicherungseinrichtung (190, 195) am Axialabschnitt (92) eine in Umfangsrichtung sich erstreckende Nut (210) und ein Sicherungselement (215,) umfasst, – wobei das Sicherungselement (215,) in die Nut (210) zumindest abschnittsweise eingreift, – wobei die Verdrehsicherung (245) ein erstes Eingriffselement (290) und an dem Sicherungselement (215, 235) eine Aussparung (255) umfasst, – wobei das erste Eingriffselement (290) mit dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) drehmomentschlüssig gekoppelt ist, – wobei das erste Eingriffselement (290) zumindest abschnittsweise in die Aussparung (255) eingreift und das Sicherungselement (215, 235) drehmomentschlüssig mit dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) koppelt. Coupling device ( 10 ) according to claim 1, - wherein the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) an axial section ( 92 ), the safety device ( 190 . 195 ) at the axial section ( 92 ) a circumferentially extending groove ( 210 ) and a security element ( 215 ,), - wherein the securing element ( 215 ,) into the groove ( 210 ) intervenes at least in sections, - wherein the anti-rotation device ( 245 ) a first engagement element ( 290 ) and on the security element ( 215 . 235 ) a recess ( 255 ), wherein the first engagement element ( 290 ) with the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) is torque-coupled, - wherein the first engagement element ( 290 ) at least in sections in the recess ( 255 ) and the securing element ( 215 . 235 ) torque-locking with the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) couples. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 2, – aufweisend einen weiteren Lamellenträger (140), ein zweites Reibpaket (60) und ein Mitnehmerteil (90), – wobei der weitere Lamellenträger (140) ausgebildet ist, wenigstens einen Reibpartner (65, 70) des zweiten Reibpakets (60) zu tragen, – wobei das Mitnehmerteil (90) den Lamellenträger (85) drehmomentschlüssig mit dem weiteren Lamellenträger (140) verbindet, – wobei das erste Eingriffselement (290) an dem Mitnehmerteil (90) angeordnet ist. Coupling device ( 10 ) according to claim 2, - comprising a further plate carrier ( 140 ), a second friction package ( 60 ) and a driver part ( 90 ), - wherein the further plate carrier ( 140 ) is formed, at least one friction partner ( 65 . 70 ) of the second rubbing package ( 60 ), the driver part ( 90 ) the plate carrier ( 85 ) torque-locking with the other disc carrier ( 140 ), - wherein the first engagement element ( 290 ) on the driver part ( 90 ) is arranged. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 2 oder 3, – wobei die Aussparung (255) an einer äußeren Umfangsfläche (250) oder an einer inneren Umfangsfläche (340) des Sicherungselements (215, 235) ist. Coupling device ( 10 ) according to claim 2 or 3, - wherein the recess ( 255 ) on an outer peripheral surface ( 250 ) or on an inner peripheral surface ( 340 ) of the security element ( 215 . 235 ). Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, – wobei die Verdrehsicherung (245) an dem Sicherungselement (215, 235) ein zweites Eingriffselement (330) umfasst, – wobei das zweite Eingriffselement (330) radial außenseitig und/oder radial innenseitig am Sicherungselement (215, 235) angeordnet ist, – wobei das zweite Eingriffselement (330) eine erste Anlagefläche (345) umfasst, – wobei der Lamellenträger (85, 135, 140, 145) am Axialabschnitt (92) eine Stirnverzahnung (300) aufweist, – wobei die Stirnverzahnung (300) wenigstens einen Zahn (305, 310) mit wenigstens einer Zahnflanke (320, 325) umfasst, – wobei die erste Anlagefläche (345) an der ersten Zahnflanke (320) anliegt. Coupling device ( 10 ) according to one of claims 2 to 4, - wherein the anti-rotation device ( 245 ) on the security element ( 215 . 235 ) a second engagement element ( 330 ), wherein the second engagement element ( 330 ) radially on the outside and / or radially on the inside of the securing element ( 215 . 235 ) is arranged, - wherein the second engagement element ( 330 ) a first contact surface ( 345 ), wherein the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) at the axial section ( 92 ) a spur toothing ( 300 ), - wherein the spur toothing ( 300 ) at least one tooth ( 305 . 310 ) with at least one tooth flank ( 320 . 325 ), - wherein the first contact surface ( 345 ) on the first tooth flank ( 320 ) is present. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 5, – wobei der Zahn (305, 310) auf einer in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Seite eine weitere Zahnflanke (325) aufweist, – wobei die Verdrehsicherung (245) an dem Sicherungselement (215, 235) ein drittes Eingriffselement (335) umfasst, – wobei das dritte Eingriffselement (335) radial außenseitig und/oder radial innenseitig am Sicherungselement (215, 235) angeordnet ist, – wobei das dritte Eingriffselement (335) eine zweite Anlagefläche (350) umfasst, – wobei das dritte Eingriffselement (335) in Umfangsrichtung versetzt zu dem zweiten Eingriffselement (330) angeordnet ist, – wobei zwischen dem zweiten Eingriffselement (330) und dem dritten Eingriffselement (335) der Zahn (305, 310) angeordnet ist, – wobei die zweite Anlagefläche (350) an der weiteren Zahnflanke (325) anliegt. Coupling device ( 10 ) according to claim 5, - wherein the tooth ( 305 . 310 ) on a side opposite in the circumferential direction another tooth flank ( 325 ), - wherein the anti-rotation device ( 245 ) on the security element ( 215 . 235 ) a third engagement element ( 335 ), - wherein the third engagement element ( 335 ) radially on the outside and / or radially on the inside of the securing element ( 215 . 235 ), - wherein the third engagement element ( 335 ) a second contact surface ( 350 ), - wherein the third engagement element ( 335 ) offset in the circumferential direction to the second engagement element ( 330 ) is arranged, - wherein between the second engagement element ( 330 ) and the third engagement element ( 335 ) the tooth ( 305 . 310 ), - wherein the second bearing surface ( 350 ) on the further tooth flank ( 325 ) is present. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, – wobei das Sicherungselement (215, 235) ringförmig ausgebildet ist. Coupling device ( 10 ) according to one of claims 2 to 6, - wherein the securing element ( 215 . 235 ) is annular. Kupplungseinrichtung (10), die drehbar um eine Drehachse (15) lagerbar ist, – wobei die Kupplungseinrichtung (10) wenigstens einen Lamellenträger (85, 135, 140, 145), ein Betätigungselement (125, 130), ein Reibpaket (55, 60), eine Sicherungseinrichtung (400) aufweist, – wobei der Lamellenträger (85, 135, 140, 145) ausgebildet ist, wenigstens einen Reibpartner (65, 70) des Reibpakets (55, 60) zu tragen, – wobei das Betätigungselement (125, 130) ausgebildet ist, eine Betätigungskraft (F) in das Reibpaket (55, 60) einzuleiten, – wobei die Sicherungseinrichtung (400) mit dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) verbunden ist und eine axiale Bewegungsrichtung des Betätigungselements (125, 130) in zumindest eine Richtung durch ein Anschlagen eines Anschlagsabschnitts (200, 205) des Betätigungselements (125, 130) an der Sicherungseinrichtung (400) begrenzt, – die Sicherungseinrichtung (400) ein Sicherungselement (405, 406, 500) umfasst, – wobei das Sicherungselement (405, 406, 500) einen ersten Abschnitt (465) und wenigstens einen mit dem ersten Abschnitt (465) verbundenen zweiten Abschnitt (470) umfasst, – wobei der erste Abschnitt (465) radial außenseitig des Lamellenträgers (85, 135, 140, 145) und der zweite Abschnitt (470) radial innenseitig des Lamellenträgers (85, 135, 140, 145) angeordnet ist. Coupling device ( 10 ) which is rotatable about an axis of rotation ( 15 ) is storable, - wherein the coupling device ( 10 ) at least one disc carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ), an actuator ( 125 . 130 ), a friction package ( 55 . 60 ), a safety device ( 400 ), - wherein the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) is formed, at least one friction partner ( 65 . 70 ) of the friction package ( 55 . 60 ), the actuating element ( 125 . 130 ) is formed, an actuating force (F) in the friction package ( 55 . 60 ), the safety device ( 400 ) with the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) and an axial direction of movement of the Actuating element ( 125 . 130 ) in at least one direction by abutting a stop portion ( 200 . 205 ) of the actuating element ( 125 . 130 ) at the safety device ( 400 ), - the safety device ( 400 ) a fuse element ( 405 . 406 . 500 ), wherein the securing element ( 405 . 406 . 500 ) a first section ( 465 ) and at least one with the first section ( 465 second section ( 470 ), the first section ( 465 ) radially on the outside of the disk carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) and the second section ( 470 ) radially inward of the disk carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) is arranged. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 8, – wobei die Sicherungseinrichtung (400) wenigstens eine im Lamellenträger (85) angeordnete Ausnehmung (410) umfasst, – wobei das Sicherungselement (405, 406, 500) zumindest abschnittsweise derart in die Ausnehmung (410) eingreift, dass das Sicherungselement (405, 406, 500) drehfest in Umfangsrichtung mit dem Lamellenträger (85, 135, 140, 145) gekoppelt ist. Coupling device ( 10 ) according to claim 8, - wherein the safety device ( 400 ) at least one in the plate carrier ( 85 ) arranged recess ( 410 ), wherein the securing element ( 405 . 406 . 500 ) at least in sections so in the recess ( 410 ) engages that the security element ( 405 . 406 . 500 ) rotationally fixed in the circumferential direction with the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) is coupled. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 8 oder 9, – wobei das Sicherungselement (405, 406, 500) wenigstens einen dritten Abschnitt (475) umfasst, – wobei der dritte Abschnitt (475) den ersten Abschnitt (465) mit dem zweiten Abschnitt (470) verbindet, – wobei der erste Abschnitt (465) geneigt zu dem dritten Abschnitt (475) und der dritte Abschnitt (475) geneigt zu dem zweiten Abschnitt (470) angeordnet sind.Coupling device ( 10 ) according to one of claims 8 or 9, - wherein the securing element ( 405 . 406 . 500 ) at least a third section ( 475 ), the third section ( 475 ) the first section ( 465 ) with the second section ( 470 ), the first section ( 465 ) inclined to the third section ( 475 ) and the third section ( 475 ) inclined to the second section ( 470 ) are arranged. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 10, – wobei der erste Abschnitt (465) im Wesentlichen rechtwinklig zu dem dritten Abschnitt (475) angeordnet ist, – und/oder – wobei der zweite Abschnitt (470) zu dem dritten Abschnitt (475) senkrecht oder schräg geneigt, vorzugsweise in einem spitzen Winkel, angeordnet ist. Coupling device ( 10 ) according to claim 10, wherein the first section ( 465 ) substantially perpendicular to the third section ( 475 ), and / or - wherein the second section ( 470 ) to the third section ( 475 ) is arranged perpendicular or obliquely inclined, preferably at an acute angle. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 9 bis 11, – wobei der erste Abschnitt (465) sich in eine zum zweiten Abschnitt (470) abgewandte Richtung erstreckt, – wobei der dritte Abschnitt (475) die Ausnehmung (410) durchgreift, – wobei der zweite Abschnitt (470) mit einem freien Ende (480) innenseitig am Lamellenträger (85, 135, 140, 145) anliegt, – wobei der dritte Abschnitt (475) und/oder der zweite Abschnitt (470) stirnseitig eine Anschlagsfläche (499) aufweist, – wobei die Anschlagsfläche (499) auf einer zum Anschlagsabschnitt (200, 205) zugewandten Seite des Sicherungselements (405, 406, 500) angeordnet ist.Coupling device ( 10 ) according to one of claims 9 to 11, - wherein the first section ( 465 ) into a second section ( 470 ) opposite direction, - wherein the third section ( 475 ) the recess ( 410 ), the second section ( 470 ) with a free end ( 480 ) on the inside of the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ), the third section ( 475 ) and / or the second section ( 470 ) frontally a stop surface ( 499 ), wherein the stop surface ( 499 ) on a to the stop section ( 200 . 205 ) facing side of the fuse element ( 405 . 406 . 500 ) is arranged. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 9 bis 11, – wobei der erste Abschnitt (465) sich in eine zum zweiten Abschnitt (470) zugewandte Richtung erstreckt, – wobei der dritte Abschnitt (475) stirnseitig am Axialabschnitt (92) angrenzend angeordnet ist, – wobei der zweite Abschnitt (470) an einem freien Ende (480) ein Rastmittel (520) umfasst, – wobei das Rastmittel (520) in die Ausnehmung (410) eingreift und in axialer Richtung das Sicherungselement (500) am Lamellenträger (85, 135, 140, 145) befestigt. Coupling device ( 10 ) according to one of claims 9 to 11, - wherein the first section ( 465 ) into a second section ( 470 ) facing the direction, - wherein the third section ( 475 ) at the end face on the axial section ( 92 ) is arranged adjacent, - wherein the second section ( 470 ) at a free end ( 480 ) a latching means ( 520 ), wherein the latching means ( 520 ) in the recess ( 410 ) engages and in the axial direction the securing element ( 500 ) on the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) attached. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 13, – wobei am zweiten Abschnitt (470) ein sich in radialer Richtung erstreckender Steg (510) angeordnet ist, – wobei am Steg (510) eine Anschlagsfläche (515) angeordnet ist, – wobei die Anschlagsfläche (515) auf einer zum Anschlagsabschnitt (200, 205) des Betätigungselements (125, 130) zugewandten Seite angeordnet ist.Coupling device ( 10 ) according to claim 13, wherein at the second section ( 470 ) extending in the radial direction web ( 510 ) is arranged, - whereby at the bridge ( 510 ) a stop surface ( 515 ), - the stop surface ( 515 ) on a to the stop section ( 200 . 205 ) of the actuating element ( 125 . 130 ) facing side is arranged. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 9 bis 14, – wobei der Lamellenträger (85, 135, 140, 145) eine Verzahnung (155) aufweist, – wobei die Verzahnung (155) einen Zahngrund (465) und wenigstens eine an den Zahngrund (465) angrenzende Zahnflanke (455, 460) umfasst, – wobei die Ausnehmung (410) im Zahngrund (465) angeordnet ist, – wobei sich ein freies Ende (480) des zweiten Abschnitts (470) am Zahngrund (465) und/oder an der Zahnflanke (455, 460) abstützt. Coupling device ( 10 ) according to one of claims 9 to 14, - wherein the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) a gearing ( 155 ), - the toothing ( 155 ) a tooth base ( 465 ) and at least one to the tooth base ( 465 ) adjacent tooth flank ( 455 . 460 ), wherein the recess ( 410 ) in the tooth base ( 465 ), - with a free end ( 480 ) of the second section ( 470 ) at the tooth base ( 465 ) and / or on the tooth flank ( 455 . 460 ) is supported. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 9 bis 15, – wobei die Ausnehmung (410) eine Ausnehmungsfläche (420) umfasst, – wobei der dritte Abschnitt (475) auf einer zum zweiten Abschnitt (470) abgewandten Seite eine Abschnittsfläche (491) umfasst, – wobei der zweite Abschnitt (470) vorgespannt ist und die Abschnittsfläche (491) an die Ausnehmungsfläche (420) presst. Coupling device ( 10 ) according to one of claims 9 to 15, - wherein the recess ( 410 ) a recess surface ( 420 ), the third section ( 475 ) on one to the second section ( 470 ) facing away from a section area ( 491 ), the second section ( 470 ) and the section surface ( 491 ) to the recess surface ( 420 ) presses. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 9 bis 16, – wobei Sicherungseinrichtung (400) ein weiteres Sicherungselement (406, 500) und eine im Lamellenträger (85, 135, 140, 145) angeordnete weitere Ausnehmung (440) umfasst, – wobei die weitere Ausnehmung (440) und die Ausnehmung (410) in Umfangsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind, – wobei das weitere Sicherungselement (406, 500) in die weitere Ausnehmung (440) zumindest abschnittsweise eingreift, – wobei vorzugsweise das Sicherungselement (406, 500) und das weitere Sicherungselement (405, 406, 500) und/oder die Ausnehmung (410) und die weitere Ausnehmung (440) identisch ausgebildet sind. Coupling device ( 10 ) according to claim 9 to 16, - wherein safety device ( 400 ) another securing element ( 406 . 500 ) and one in the plate carrier ( 85 . 135 . 140 . 145 ) arranged further recess ( 440 ), wherein the further recess ( 440 ) and the recess ( 410 ) are arranged offset in the circumferential direction to one another, - wherein the further securing element ( 406 . 500 ) in the further recess ( 440 ) engages at least in sections, - preferably wherein the securing element ( 406 . 500 ) and the further security element ( 405 . 406 . 500 ) and / or the recess ( 410 ) and the further recess ( 440 ) are formed identically. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 8 bis 17, – wobei das Sicherungselement (405, 406, 500) aus einem Draht oder einem Blechstreifen gebogen ist, und/oder – wobei das Sicherungselement (405, 406, 500) aus einem Blech gestanzt ist. Coupling device ( 10 ) according to one of claims 8 to 17, - wherein the securing element ( 405 . 406 . 500 ) is bent from a wire or a sheet metal strip, and / or - wherein the securing element ( 405 . 406 . 500 ) is punched from a sheet.
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