FR3100829A1 - Structure pliable de travail en encorbellement comportant un plancher latéral comportant des lames de plancher - Google Patents
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Abstract
Une structure pliable de travail en encorbellement destinée à être montée sur une paroi verticale de construction, la structure comprenant un plateau de circulation comportant un châssis central et au moins un châssis latéral (60L) comportant au moins deux organes de support (3), montés coulissants par rapport au châssis central selon le premier axe (X) et configurés pour supporter un plancher latéral, chaque organe de support (3) comportant une pluralité d’ouvertures d’indexation verticale (30), le plancher latéral comportant une pluralité de lames de plancher (1) s’étendant selon le deuxième axe (Y), chaque lame de plancher (1) comportant au moins deux organes d’indexation verticale (12) configurés pour coopérer avec des ouvertures d’indexation verticale (30) de deux organes de support (3) différents de manière à bloquer tout déplacement selon le premier axe (X) et selon le deuxième axe (Y). Figure de l’abrégé : Figure 8
Description
La présente invention concerne le domaine du bâtiment et, plus particulièrement, une structure pliable de travail en encorbellement configurée pour supporter une banche de coffrage verticale.
En référence à la figure 1, une structure pliable de travail en encorbellement 100S est configurée pour être montée sur une paroi de construction d’un bâtiment tel qu’un immeuble à l’aide d’attaches de fixation montées dans la paroi de construction. On connaît par exemple une telle structure pliable de travail en encorbellement par le brevet FR2909486 de la société SATECO.
La structure 100S comprend un plateau de circulation 106 s’étendant horizontalement s’étendant selon sa longueur selon un premier axe X et selon sa largeur selon un deuxième axe Y. Toujours en référence à la figure 1, le plateau de circulation 106 comporte au moins un bord avant 106A agencé pour s’étendre à proximité de ladite paroi de construction et au moins un bord arrière 106B opposé audit bord avant 106A. Dans cet exemple, du fait de sa forme rectangulaire, le plateau de circulation 106 comporte un seul bord avant 106A et un seul bord arrière 106B. Néanmoins, il va de soi que le plateau de circulation 106 pourrait comprendre plus d’un bord avant 106A et plus d’un bord arrière 106B.
Le plateau de circulation 106 comporte en outre des organes de fixation à la paroi de construction. De manière classique, les organes de fixation se présentent sous la forme de deux montants articulés 191 chacun à une extrémité avant sur le plateau de circulation 106 autour d'un axe d'articulation sensiblement parallèle au plateau de circulation 106, entre une position pliée de stockage et une position dépliée d'utilisation sensiblement orthogonale au plateau de circulation 106, au moins un bras pliable 192, reliant le plateau de circulation 106 et le montant articulé 191. Lors de son utilisation, la structure 100S peut s’étendre à plusieurs mètres de hauteur pour former des parois de construction de grande hauteur. En référence à la figure 1, afin d’empêcher la chute d’opérateurs circulant sur le plateau de circulation 106, la structure 100S comporte classiquement au moins un auvent de protection arrière 193 et des garde-corps latéraux 194.
De manière connue, le plateau de circulation 106 comporte un châssis central 160C et deux châssis latéraux 160L (un châssis latéral gauche et un châssis latéral droit) montés coulissants par rapport au châssis central 160C selon le premier axe X de manière à modifier la longueur d’extension LE.
Le châssis central 160C est configuré pour recevoir un plancher central 102C, par exemple, comportant des lames en matériau composite, en particulier, avec un revêtement anti-dérapant. De même, les châssis latéraux 160L sont configurés pour recevoir des planchers latéraux 102L.
La mise en place du plancher central 102C est simple étant donné que celui-ci possède une longueur et une largeur qui sont fixes. La mise en place d’un plancher latéral 102L est plus complexe étant donné que sa longueur peut varier en fonction de la longueur d’extension du châssis latéral 160L. En pratique, une paroi en contreplaqué est découpée à la longueur d’extension désirée. Lorsque la longueur d’extension doit être modifiée, une nouvelle paroi en contreplaqué doit être découpée et adaptée à la longueur d’extension.
Une telle mise en œuvre présente de nombreux inconvénients. Tout d’abord, la découpe d’une paroi en contreplaquée est fastidieuse car elle requiert des outils, des matériaux et du temps pour les opérateurs. De plus, l’utilisation de parois en contreplaqué à usage unique (ou peu réutilisable) est un gâchis sur le plan environnemental. Enfin, une paroi en contreplaqué possède généralement des qualités inférieures au plancher central en termes de résistance mécanique, de masse et de durée de vie. De plus, une paroi de contreplaqué est glissante et peut augmenter le risque de chute d’un opérateur.
Pour éliminer ces inconvénients, une solution immédiate serait d’utiliser des lames de plancher, en particulier, en matériau composite qui seraient emboitées les unes dans les autres. Une telle solution immédiate présente néanmoins d’autres inconvénients. Tout d‘abord, il serait nécessaire de prévoir des lames de différentes largeurs afin de s’adapter à toutes les longueur de réglage du châssis latéral, ce qui présente des inconvénients sur le plan de la logistique. En outre, lors du montage, il faut s’assurer que les lames de plancher ne peuvent pas se désassembler les unes des autres suite à un choc horizontal ou à un choc vertical, en particulier, lorsque la structure est déplacée à la grue en hauteur. Si les lames de plancher ne sont plus assemblées, le plancher latéral 102L n’est plus sécurisé pour la circulation des opérateurs.
L’invention vise à proposer une nouvelle structure qui élimine les inconvénients de l’art antérieur.
L’invention concerne une structure pliable de travail en encorbellement destinée à être montée sur une paroi verticale de construction, la structure comprenant un plateau de circulation comportant des moyens de fixation à ladite paroi verticale de construction, le plateau de circulation s’étendant selon sa longueur selon un premier axe et selon sa largeur selon un deuxième axe, le plateau de circulation comportant un châssis central et au moins un châssis latéral comportant au moins deux organes de support, montés coulissants par rapport au châssis central selon le premier axe et configurés pour supporter un plancher latéral.
L’invention est remarquable en ce que chaque organe de support comporte une pluralité d’ouvertures d’indexation verticale, le plancher latéral comportant une pluralité de lames de plancher s’étendant selon le deuxième axe, chaque lame de plancher comportant au moins deux organes d’indexation verticale configurés pour coopérer avec des ouvertures d’indexation verticale de deux organes de support différents de manière à bloquer tout déplacement selon le premier axe et selon le deuxième axe.
De manière avantageuse, la coopération d’organes d’indexation verticale avec des ouvertures d’indexation verticale permet de bloquer tout déplacement selon le premier axe et selon le deuxième axe pour sécuriser le plancher latéral qui est ainsi robuste aux chocs horizontaux.
De préférence, les ouvertures d’indexation verticale d’un organe de support sont espacées d’un pas compris entre 15mm et 120mm.
De manière préférée, chaque lame de plancher comporte au moins un organe d’indexation horizontale, de préférence deux, configurés pour bloquer un déplacement vertical. Un tel organe d’indexation permet de bloquer verticalement une lame par rapport à un autre organe.
De préférence, le châssis latéral comporte une traverse extérieure comportant au moins une ouverture d’indexation horizontale configurée pour coopérer avec un organe d’indexation horizontale d’une lame de plancher. Ainsi, une lame extérieure est bloquée verticalement et horizontalement.
De manière avantageuse, chaque lame de plancher comporte au moins une ouverture d’indexation horizontale configurée pour coopérer avec un organe d’indexation horizontale d’une autre lame de plancher. Les lames de plancher peuvent ainsi être bloquées verticalement de proche en proche.
De préférence, le plateau de circulation comporte au moins un organe de couverture, monté à l’interface entre le châssis central et le châssis latéral, et écarté des organes de support de manière à définir un logement pour au moins une lame de plancher. Un tel organe de couverture permet de sécuriser la lame la plus à l’intérieur en empêchant tout mouvement vertical. L’organe de couverture permet d’assurer une continuité entre le plancher central et le plancher latéral même si les organes de support ne sont pas entièrement recouverts de lames de plancher. Cela permet avantageusement de régler la longueur du châssis latéral avec une grande précision, la largeur tampon de l’organe de couverture permettant d’offrir un jeu de réglage précis.
De manière préférée, l’organe de couverture recouvre partiellement au moins une lame de plancher du plancher latéral. Ainsi, la lame de plancher ne peut pas se soulever verticalement. L’organe de couverture assure la continuité entre le plancher central et le plancher latéral.
De préférence, la structure comporte au moins un dispositif d’assistance pour faire coulisser les organes de support par rapport au châssis central selon le premier axe. Cela permet avantageusement de faciliter le déplacement d’une lame sous l’organe de couverture par déplacement des organes de support.
De manière préférée, chaque lame de plancher comporte une surface supérieure anti-dérapante.
L’invention concerne également un procédé de mise en place d’un plancher latéral pour une structure telle que présentée précédemment, le procédé comprenant :
- une étape de mise en place d’au moins une lame de plancher sur les organes de support en faisant coopérer les deux organes d’indexation verticale de la lame de plancher avec les ouvertures d’indexation verticale de deux organes de support différents de manière à bloquer tout déplacement selon le premier axe et selon le deuxième axe.
De préférence, le plateau de circulation comportant au moins un organe de couverture, monté à l’interface entre le châssis central et le châssis latéral, et écarté des organes de support de manière à définir un logement pour au moins une lame de plancher, le procédé comprenant :
- une étape de réglage de la longueur du châssis latéral de manière à positionner au moins une portion d’une lame de plancher dans le logement défini entre les organes de support et l’organe de couverture.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple, et se référant aux dessins annexés donnés à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquels des références identiques sont données à des objets semblables et sur lesquels :
Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant.
En référence à la figure 2, il est représenté une structure pliable de travail en encorbellement S, selon une forme de réalisation de l’invention, configurée pour supporter une banche de coffrage verticale (non représentée).
Comme présenté précédemment, la structure pliable de travail en encorbellement S est configurée pour être montée sur une paroi verticale de construction d’un bâtiment tel qu’un immeuble à l’aide d’attaches de fixation montées dans la paroi verticale de construction. La structure S comprend un plateau de circulation 6 comportant au moins un bord avant 6A agencé pour s’étendre à proximité de ladite paroi et au moins un bord arrière 6B opposé audit bord avant 6A. Dans cet exemple, du fait de sa forme rectangulaire, le plateau de circulation 6 comporte un seul bord avant 6A et un seul bord arrière 6B. Néanmoins, il va de soi que le plateau de circulation 6 pourrait comprendre plus d’un bord avant 6A et plus d’un bord arrière 6B. Comme illustré à la figure 2, le plateau de circulation 6 s’étend selon sa longueur selon un premier axe X, selon sa largeur selon un deuxième axe Y et verticalement selon un troisième axe Z de manière à former un repère orthogonal (X, Y, Z).
Le plateau de circulation 6 comporte en outre des organes de fixation à la paroi verticale de construction. De manière classique, les organes de fixation se présentent sous la forme de deux montants articulés 91 chacun à une extrémité avant sur le plateau de circulation 6 autour d'un axe d'articulation sensiblement parallèle au plateau de circulation 6, entre une position pliée de stockage et une position dépliée d'utilisation sensiblement orthogonale au plateau de circulation 6, au moins un bras pliable 92, reliant le plateau de circulation 6 et le montant articulé 91. Lors de son utilisation, la structure S peut s’étendre à plusieurs mètres de hauteur pour former des parois verticales de construction de grande hauteur. Afin d’empêcher la chute d’opérateurs circulant sur le plateau de circulation 6, la structure S comporte classiquement au moins un auvent de protection arrière 93 et des garde-corps latéraux 94.
Comme illustré à la figure 2, le plateau de circulation 6 comporte un châssis central 60C et deux châssis latéraux 60L (un châssis latéral gauche et un châssis latéral droit) montés coulissants par rapport au châssis central 60C selon le premier axe X. Le châssis central 60C comporte une structure de support pour recevoir un plancher central 2C.
Dans cet exemple, les châssis latéraux 60L sont symétriques. Aussi, par souci de clarté et de concision, seul le châssis latéral droit 60L va être présenté à la figure 3. Par la suite, les termes « intérieur » et « extérieur » sont définis par rapport au centre de la structure 3. Ainsi, chaque châssis latéral 60L comporte une extrémité intérieure proche du châssis central 60C et une extrémité extérieure opposée à l’extrémité extérieure.
Le châssis latéral droit 60L comporte trois organes de support 3 s’étendant selon le premier axe X et une traverse extérieure 4 montée aux extrémités des organes de support 3 selon le deuxième axe Y. Les organes de support 3 sont montés coulissants par rapport au châssis central 60C selon le premier axe X et sont configurés pour supporter un plancher latéral 2L (Figure 10) qui sera présenté par la suite. Il va de soi que le nombre d’organes de support 3 pourrait être différent. Dans cet exemple, les organes de support 3 se présentent sous la forme de profilés creux, en particulier, de section rectangulaire.
Dans cet exemple, en référence à la figure 4, le châssis central 60C comporte un dispositif d’assistance 7 configuré pour régler la longueur d’extension LE dudit châssis latéral droit 60L, en particulier, au moyen d’un engrenage ou d’une crémaillère. Le dispositif d’assistance est configuré pour faire coulisser les organes de support 3.
Comme illustré à la figure 4, chaque organe de support 3 comporte une paroi horizontale sur laquelle le plancher latéral est destiné à venir en appui. La paroi horizontale comporte une pluralité d’ouvertures d’indexation verticale 30 pour permettre de positionner de manière précise le plancher latéral. Dans cet exemple, chaque organe de support 3 comporte des ouvertures d’indexation verticale 30 formées dans la paroi horizontale supérieure. Les ouvertures d’indexation verticale 30 se présentent sous la forme d’orifices qui sont espacés d’un pas compris entre 15mm et 120mm. Comme cela sera présenté par la suite, le pas des ouvertures d’indexation verticale 30 permet avantageusement de régler avec précision la position de chaque lame de plancher 1 indépendamment de la longueur d’extension LE du châssis latéral 60L.
En référence aux figures 3 et 4, le plateau de circulation 6 comporte un organe de couverture 5, s’étendant selon le deuxième axe Y, configuré pour former un logement de couverture à l’interface entre le châssis central 60C et le châssis latéral 60L, autrement dit, à proximité du bord intérieur du châssis latéral 60L.
L’organe de couverture 5 se présente sous la forme d’un capot qui s’étend au-dessus des organes de support 3 de manière à pouvoir couvrir une portion du plancher latéral entre les organes de support 3 et l’organe de couverture 5. Comme illustré à la figure 4, l’organe de couverture 5 possède une largeur tampon LT, définie selon le premier axe X, qui est de préférence comprise entre 125mm et 500mm. De manière préférée, l’organe de couverture 5 est configuré pour supporter le poids d’un opérateur et se présente, dans cet exemple, sous la forme d’un profil métallique. L’organe de couverture 5 permet d’assurer la continuité entre le plancher central 2C et le plancher latéral 2L (Figure 10).
Selon l’invention, en référence à la figure 10, le plancher latéral 2L comporte une pluralité de lames de plancher 1, 1’ s’étendant selon le deuxième axe Y qui sont en appui sur les organes de support 3 du châssis latéral 60L. Les lames de plancher 1, 1’ sont amovibles de manière à être réutilisables selon plusieurs configurations.
De manière préférée, les lames de plancher 1, 1’ possèdent la même longueur, définie selon le deuxième axe Y, et une largeur, définie selon le premier axe X, qui peut varier entre trois largeurs déterminées, une première largeur de 125mm et une deuxième largeur de 250mm. Autrement dit, dans cette mise en œuvre, il n’existe que deux types de lames de plancher 1, 1’, des lames larges 1 et des lames étroites 1’ afin de faciliter la logistique. Néanmoins, il va de soi qu’un nombre plus élevé de types de lames pourrait être utilisé, en particulier, 3.
En référence dorénavant aux figures 5 et 6, il est représenté à titre d’exemple une lame large 1 mais il va de soi que la description s’applique pour tout type de lame, en particulier, une lame étroite.
Une lame de plancher 1 comporte une forme rectangulaire définissant un bord longitudinal intérieur 1F destiné à être orienté vers le châssis central 60C, un bord longitudinal extérieur 1E opposé au bord longitudinal intérieur 1F, un bord arrière 1B et un bord avant 1A. Chaque lame de plancher 1 comporte une face supérieure 1SUP sur laquelle un opérateur est destiné à circuler et une face inférieure 1INF, opposée à la face supérieure 1SUP, destinée à reposer sur les organes de support 3 du châssis latéral 60L. De manière préférée, chaque lame de plancher 1 comporte une surface supérieure 1SUP qui est anti-dérapante.
Dans cet exemple, chaque lame de plancher 1 est réalisée dans un matériau composite imputrescible mais il va de soi qu’elle pourrait être réalisée dans d’autres matériaux, notamment, en bois.
Dans cette forme de réalisation, le bord avant 1A et le bord arrière 1B comportent chacun un organe de renforcement 13, de préférence un profilé métallique, de manière à augmenter localement sa résistance mécanique, en particulier, lors de l’empilement de structures 3.
En référence aux figures 5 et 6, chaque lame de plancher 1 comporte quatre organes d’indexation verticale 12 configurés pour coopérer avec des ouvertures d’indexation verticale 30 d’organes de support 3 différents. Les organes d’indexation verticale 12 sont alignés selon le deuxième axe Y et espacés les uns des autres.
Dans cet exemple, chaque organe d’indexation verticale 12 se présente sous la forme d’un pion vertical qui s’étend verticalement, depuis la face inférieure 1INF, vers le bas selon l’axe vertical Z en position d’utilisation. Dans cet exemple, chaque organe d’indexation verticale 12 s’étend selon une longueur comprise entre 10mm et 50mm et possède un diamètre compris entre 5mm et 20mm. Grâce à la coopération des organes d’indexation verticale 12 d’une lame de plancher 1 avec les ouvertures d’indexation verticale 30 des organes de support 3, chaque lame de plancher 1 est bloquée et ne peut plus se déplacer dans le plan horizontal mais uniquement dans le plan vertical.
Il a été présenté dans cet exemple quatre organes d’indexation verticale 12 mais il va de soi que leur nombre pourrait être différent. Dans cet exemple, seuls deux organes d’indexation verticale 12 sont utilisés et coopèrent avec deux organes de support 3 différents. Aussi, un organe de support 3 n’est pas utilisé. Un nombre paire d’organes d’indexation verticale 12 demeure avantageux étant donné qu’il permet à la lame 1 d’être utilisé dans les deux sens, en particulier, sur l’autre châssis latéral. De manière avantageuse, chaque lame 1 comporte un plan de symétrie SYM s’étendant selon la largeur d’une lame 1 comme illustré à la figure 5 pour permettre son utilisation dans les deux sens.
En référence aux figures 6 et 7, chaque lame de plancher 1 comporte en outre deux organes d’indexation horizontale 11 s’étendant en saillie depuis le bord extérieur 1E et deux ouverture d’indexation horizontale 14 formées dans le bord intérieur 1F. De manière avantageuse, chaque organe d’indexation horizontale 11 est configuré pour coopérer avec une ouverture d’indexation horizontale 14 d’une autre lame de plancher 1, en particulier, par emboitement. A cet effet, chaque organe d’indexation horizontale 11 est alignée selon le premier axe X avec une ouverture d’indexation horizontale 14. Il a été présenté dans cet exemple deux organes d’indexation horizontale 11 mais il va de soi que leur nombre pourrait être différent.
Dans cet exemple, chaque organe d’indexation horizontale 11 se présente sous la forme d’un pion horizontal qui s’étend horizontalement vers l’extérieur selon le premier axe X en position d’utilisation. Chaque ouverture d’indexation horizontale 14 se présente sous la forme d’une cavité horizontale qui s’étend horizontalement vers l’extérieur selon le premier axe X en position d’utilisation. Dans cet exemple, chaque organe d’indexation horizontale 11 s’étend selon une longueur comprise entre 10mm et 60mm et possède un diamètre compris entre 5mm et 20mm. Il va de soi que chaque organe d’indexation horizontale 11 pourrait se présenter sous une forme différente, par exemple une languette. A cet effet, l’ouverture d’indexation horizontale 14 possède une forme complémentaire, par exemple, une forme de rainure.
Grâce à la coopération des organes d’indexation horizontale 11 d’une lame de plancher 1 avec les ouvertures d’indexation horizontale 14 d’une autre lame de plancher 1, deux lames de plancher 1 sont bloquées ensemble verticalement. Autrement dit, lorsque plusieurs lames de plancher 1 coopèrent successivement ensemble en série, il suffit de bloquer verticalement les lames de plancher situées en début et en fin de la série (la lame la plus à l’extérieur et la lame la plus à l’intérieur) pour bloquer de manière sécurisée l’ensemble des lames de plancher 1.
Il va dorénavant être présenté le blocage extérieur et le blocage intérieur d’une série de lames de plancher 1.
Dans cet exemple, en référence à la figure 8, la traverse extérieure 4 du châssis latéral 60L comporte deux ouverture d’indexation horizontale 41 configurées pour coopérer avec les organe d’indexation horizontale 11 d’une lame de plancher 1, en particulier, de la lame de plancher 1 la plus à l’extérieure. De manière analogue à précédemment, chaque ouverture d’indexation horizontale 41 de la traverse extérieure 4 se présente sous la forme d’une cavité horizontale qui s’étend horizontalement vers l’extérieur selon le premier axe X en position d’utilisation. Les ouvertures d’indexation horizontale 41 de la traverse extérieure 4 sont formées dans une face intérieure de la traverse extérieure 4.
Comme cela sera présenté par la suite, la lame de plancher 1 la plus à l’extérieure peut ainsi coopérer, d’une part, avec la traverse extérieure 4 pour être bloquée verticalement et, d’autre part, avec les organes de support 3 pour être bloquée horizontalement.
Dans cette forme de réalisation de l’invention, les lames de plancher 1 sont montées consécutivement de l’extérieur vers l’intérieur. Afin de permettre la mise en place de la lame de plancher 1 la plus à l’intérieur tout en assurant la continuité entre le plancher latéral 2L et le plancher central 2C, une portion de la lame de plancher 1 la plus à l’intérieur est positionnée sous l’organe de couverture 5. Ainsi, la lame de plancher 1 la plus à l’intérieur est bloquée verticalement, ce qui empêche toute désolidarisation de la série de lames de plancher 1.
Il va dorénavant être présenté un procédé de mise en place d’un plancher latéral 2L sur un châssis latéral 60L d’une structure S selon une forme de réalisation de l’invention. Dans cet exemple, la longueur d’extension doit être égale à une première longueur d’extension prédéterminée LE1.
Dans cette forme de réalisation, le plancher latéral 2L comporte une série de deux lames de plancher : une première lame large 1 et une deuxième large étroite 1’. La longueur totale de plancher LTOT est égale à la somme des largeurs des lames 1, 1’.
En référence à la figures 9A, le procédé comporte une étape de réglage de la longueur d’extension du châssis latéral 60L à une longueur LE1SUP qui est supérieure à la première longueur d’extension prédéterminée LE1. Ce réglage est réalisé à l’aide du dispositif d’assistance.
Le procédé comporte une étape de mise en place de la première lame large 1 en inclinant la première lame large 1 de manière à faire coopérer, tout d’abord, les deux organes d’indexation horizontale 11 de la première lame large 1 avec les ouvertures d’indexation horizontale 41 de la traverse extérieure 4 puis, ensuite, coopérer deux organes d’indexation verticale 12 de la première lame large 1 avec deux ouvertures d’indexation verticale 30 de deux organes de support 3 comme illustré à la figure 9A.
La deuxième lame étroite 1’ est mise en place de manière analogue en inclinant la deuxième lame étroite 1’ de manière à faire coopérer, tout d’abord, les deux organes d’indexation horizontale 11’ de la deuxième lame étroite 1’ avec les ouvertures d’indexation horizontale 14 de la première lame large 1 puis, ensuite, coopérer deux organes d’indexation verticale 12’ de la deuxième lame étroite 1’ avec deux ouvertures d’indexation verticale 30 de deux organes de support 3 comme illustré à la figure 9B. Le plancher latéral 2L est discontinu étant donné qu’il existe un écart EC entre l’organe de couverture 5 et la deuxième lame étroite 1’.
Après la mise en place des deux lames 1, 1’, le procédé comporte une étape de réglage de la longueur d’extension du châssis latéral 60L à la première longueur d’extension prédéterminée LE1. Lors du réglage, la traverse extérieure 4 se rapproche du châssis central 60C et la deuxième lame étroite 1’ (la plus à l’intérieur) se déplace dans le logement formé entre l’organe de couverture 5 et les organes de support 3 comme illustré à la figure 9C. Ainsi, la deuxième lame étroite 1’ comporte une portion sous l’organe de couverture 5. L’organe de couverture 5 permet d’assurer la continuité entre le plancher central 2C et le plancher latéral 2L comme illustré à la figure 9C et à la figure 10.
De manière avantageuse, si la première longueur d’extension prédéterminée LE1 doit être réduite à une deuxième longueur d’extension prédéterminée LE2, la longueur d’extension du châssis latéral 60L peut encore être réduite en tirant avantage de la longueur tampon LT fournie par l’organe de couverture 5 comme illustré à la figure 9D. Autrement dit, le châssis latéral 60L peut être réglé avantageusement avec un pas de réglage très fin et il en va de même du plancher latéral 2L qui reste continu et sécurisé. Un réglage précis du châssis latéral 60L est avantageux étant donné qu’il permet d’associer de manière précise plusieurs structures S ensemble.
De manière avantageuse, grâces aux organes d’indexation verticale 12, 12’, tout déplacement des lames 1, 1’ dans le plan horizontal (X, Y) est interdit, ce qui assure une stabilité du plancher latéral 2L contre les chocs.
De même, grâces aux organes d’indexation horizontale 11, 11’, tout déplacement des lames 1, 1’ dans le plan vertical est interdit, de proche en proche, de l’extérieur vers l’intérieur du plancher latéral 2L. De manière avantageuse, du fait du recouvrement de la deuxième lame étroite 1’ (la plus à l’intérieur) par l’organe de couverture 5, celle-ci ne peut pas se déplacer verticalement. Autrement dit, l’ensemble des lames 1, 1’ est bloqué verticalement. Grâce à l’invention, le plancher latéral 2L peut être entièrement sécurisé et sa longueur est définie de manière précise.
Pour définir la longueur totale de plancher LTOT pour une longueur d’extension donnée LE1, c’est-à-dire le nombre de lames et leurs largeurs, on respecte la formule suivante : LTOT = LE1-K1 avec K1 une constante inférieure à la largeur tampon LT. On s’assure ainsi que l’organe de couverture 5 assurera un recouvrement et une absence de discontinuité.
Pour définir la longueur d’extension de montage LE1SUP pour une longueur d’extension donnée LE1, on respecte avantageusement la formule suivante : LE1SUP > LE+K2 avec K2 une constante supérieure à la largeur tampon LT. On s’assure ainsi que la longueur d’extension est suffisante pour la mise en place de l’ensemble des lames de plancher 1, 1’.
Claims (11)
- Structure pliable de travail en encorbellement (S) destinée à être montée sur une paroi verticale de construction, la structure (S) comprenant un plateau de circulation (6) comportant des moyens de fixation (91) à ladite paroi verticale de construction, le plateau de circulation (6) s’étendant selon sa longueur selon un premier axe (X) et selon sa largeur selon un deuxième axe (Y), le plateau de circulation (6) comportant un châssis central (60C) et au moins un châssis latéral (60L) comportant au moins deux organes de support (3), montés coulissants par rapport au châssis central (60C) selon le premier axe (X) et configurés pour supporter un plancher latéral (2L), structurecaractérisée par le fait que ,chaque organe de support (3) comporte une pluralité d’ouvertures d’indexation verticale (30), le plancher latéral (2L) comportant une pluralité de lames de plancher (1) s’étendant selon le deuxième axe (Y), chaque lame de plancher (1) comportant au moins deux organes d’indexation verticale (12) configurés pour coopérer avec des ouvertures d’indexation verticale (30) de deux organes de support (3) différents de manière à bloquer tout déplacement selon le premier axe (X) et selon le deuxième axe (Y).
- Structure selon la revendication 1, dans laquelle les ouvertures d’indexation verticale (30) d’un organe de support (3) sont espacées d’un pas compris entre 15mm et 120mm.
- Structure selon l’une des revendications 1 à 2, dans laquelle chaque lame de plancher (1) comporte au moins un organe d’indexation horizontale (11), de préférence deux, configurés pour bloquer un déplacement vertical.
- Structure selon la revendication 3, dans laquelle le châssis latéral (60L) comporte une traverse extérieure (4) comportant au moins une ouverture d’indexation horizontale (41) configurée pour coopérer avec un organe d’indexation horizontale (11) d’une lame de plancher (1).
- Structure selon l’une des revendications 3 à 4, dans laquelle chaque lame de plancher (1) comporte au moins une ouverture d’indexation horizontale (14) configurée pour coopérer avec un organe d’indexation horizontale (11) d’une autre lame de plancher (1).
- Structure selon l’une des revendications 1 à 5, dans laquelle le plateau de circulation (6) comporte au moins un organe de couverture (5), monté à l’interface entre le châssis central (60C) et le châssis latéral (60L), et écarté des organes de support (3) de manière à définir un logement pour au moins une lame de plancher (1).
- Structure selon la revendication 6, selon laquelle l’organe de couverture (5) recouvre partiellement au moins une lame de plancher (1) du plancher latéral (2L).
- Structure selon l’une des revendications 1 à 7, comportant au moins un dispositif d’assistance (7) pour faire coulisser les organes de support (3) par rapport au châssis central (60C) selon le premier axe (X).
- Structure selon l’une des revendications 1 à 8, dans laquelle chaque lame de plancher (1) comporte une surface supérieure anti-dérapante (10).
- Procédé de mise en place d’un plancher latéral (2L) pour une structure (S) selon l’une des revendications 1 à 9, le procédé comprenant :
- une étape de mise en place d’au moins une lame de plancher (1) sur les organes de support (3) en faisant coopérer les deux organes d’indexation verticale (12) de la lame de plancher (1) avec les ouvertures d’indexation verticale (30) de deux organes de support (3) différents de manière à bloquer tout déplacement selon le premier axe (X) et selon le deuxième axe (Y).
- Procédé de mise en place d’un plancher latéral (2L) pour une structure (S) selon la revendication 10, le plateau de circulation (6) comportant au moins un organe de couverture (5), monté à l’interface entre le châssis central (60C) et le châssis latéral (60L), et écarté des organes de support (3) de manière à définir un logement pour au moins une lame de plancher (1), le procédé comprenant :
- une étape de réglage de la longueur du châssis latéral (60L) de manière à positionner au moins une portion d’une lame de plancher (1) dans le logement défini entre les organes de support (3) et l’organe de couverture (5).
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113323394A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-08-31 | 常美荣 | 一种建筑施工管理用防坠物装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2909486A1 (fr) | 2006-12-01 | 2008-06-06 | Thomson Licensing Sas | Antenne multi secteurs |
| FR2939822A1 (fr) * | 2008-12-15 | 2010-06-18 | Paul Marie Bernard | Equipement d'extension laterale pour plateforme porte banche |
| FR2944040A1 (fr) * | 2009-04-07 | 2010-10-08 | Outinord St Amand | Plateforme en encorbellement equipee d'une passerelle pivotante |
| FR2984384A1 (fr) * | 2011-12-15 | 2013-06-21 | Hussor | Plateforme de travail en encorbellement reglable en longueur |
| FR3000975A1 (fr) * | 2013-01-11 | 2014-07-18 | Sateco Sa | Structure pliable de travail en encorbellement comportant un plancher comprenant une pluralite de lames longitudinales en materiau composite |
-
2019
- 2019-09-17 FR FR1910247A patent/FR3100829B1/fr active Active
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| Publication number | Publication date |
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