FR3100264A1 - Mécanisme de verrouillage/déverrouillage - Google Patents
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Abstract
Mécanisme de verrouillage/déverrouillage L’invention se rapporte à un ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile (1) par rapport à une pièce fixe, caractérisé en ce que l’ensemble comprend : - une structure support (11), - au moins un pêne (3) monté en translation selon un premier axe, - au moins une pièce d’entraînement (4) du pêne (3) montée en translation selon un second axe non parallèle au premier axe, le premier axe et le second axe étant disposés dans des plans au moins parallèles entre eux, - un mécanisme de renvoi d’angle de translation (5) entre la pièce d’entraînement (4) et le pêne (3), - au moins un mécanisme d’actionnement du déplacement de la pièce d’entrainement (4). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 7
Description
La présente invention se rapporte au domaine des mécanismes de verrouillage et déverrouillage et plus particulièrement aux mécanismes de verrouillage/déverrouillage de volet de boite à gants.
Dans l’habitacle d’un véhicule, il est courant de prévoir un espace de rangement intégré à une partie de la planche de bord et fermé par un panneau de cloisonnement tel qu’une trappe ou un couvercle. Le panneau de cloisonnement est alors agencé de façon à pouvoir être maintenu en position de fermeture de sorte que le compartiment réalisé par l’espace de rangement se trouve indépendant du volume de l’habitacle.
Selon un exemple de construction habituel, le panneau de cloisonnement est disposé dans un plan sensiblement confondu sinon parallèle à la surface de la planche du tableau de bord. Il est alors courant de déplacer le panneau de cloisonnement selon un mouvement disposé dans un plan sensiblement perpendiculaire à une partie de la surface du tableau de bord. Ainsi classiquement, le panneau de cloisonnement pivote autour d’un axe qui appartient ou est sensiblement parallèle à la surface du tableau de bord ou alternativement est translaté telle la façade d’un tiroir selon un axe perpendiculaire à la surface du tableau de bord. Dans ces conditions, les opérations de verrouillage/déverrouillage du panneau de cloisonnement par rapport au plan du tableau de bord font intervenir un mécanisme de verrouillage intégré à la structure du panneau de cloisonnement et disposé dans un plan sensiblement parallèle à la surface du tableau de bord.
Toutefois, pour des raisons d’agencement particulier voire même pour des contraintes d’encombrement liées par exemple à la cinématique du déplacement du panneau de cloisonnement par rapport à la surface du tableau de bord, le panneau de cloisonnement est susceptible d’être translaté selon un axe qui présente une inclinaison par rapport à la perpendiculaire de la surface du tableau de bord. Cependant, dans cette configuration, lorsque les pênes et les gâches sont parallèles à la surface du tableau de bord, l’inclinaison de l’angle de translation conduit à une ouverture de la surface de retenue de la gâche susceptible d’entraîner un déverrouillage non-souhaité du panneau de cloisonnement, notamment lorsque le mécanisme supporte des vibrations inhérentes au fonctionnement d’un véhicule.
La présente invention a pour but de pallier cet inconvénient en proposant une solution qui, d’une part, permette le verrouillage efficace d’un panneau de cloisonnement en position de fermeture d’un espace de rangement et, d’autre part, autorise une ouverture du panneau de cloisonnement selon un axe de déplacement incliné par rapport à la perpendiculaire de la surface du panneau de cloisonnement ou du tableau de bord qui le porte.
L’invention concerne un ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile par rapport à une pièce fixe, caractérisé en ce que l’ensemble comprend :
une structure support,
au moins un pêne monté en translation selon un premier axe,
au moins une pièce d’entraînement du pêne montée en translation selon un second axe non parallèle au premier axe, le premier axe et le second axe étant disposés dans des plans au moins parallèles entre eux,
un mécanisme de renvoi d’angle de translation entre la pièce d’entraînement et le pêne,
au moins un mécanisme d’actionnement du déplacement de la pièce d’entrainement.
L’invention porte également sur un mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile par rapport à une pièce fixe, caractérisé en ce que le mécanisme comprend, d’une part, un premier ensemble selon l’invention et, d’autre part, un second ensemble comprenant une seconde structure support comportant au moins une gâche, la gâche étant configurée pour coopérer avec un pêne du premier ensemble.
L’invention concerne encore un système caractérisé en ce que le système comprend :
une pièce fixe prise comme référence et par rapport à laquelle une pièce mobile est déplaçable,
un mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon l’invention configuré de sorte que, d’une part, la première structure support est montée sur ou intégrée à la structure d’une première pièce parmi la pièce fixe et la pièce mobile et, d’autre part, la seconde structure support est montée sur ou intégrée à la structure de la seconde pièce parmi la pièce fixe et la pièce mobile.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
L’invention se rapporte à un ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile 1 par rapport à une pièce fixe 2, caractérisé en ce que l’ensemble comprend :
une structure support 11,
au moins un pêne 3 monté en translation selon un premier axe,
au moins une pièce d’entraînement 4 du pêne 3 montée en translation selon un second axe non parallèle au premier axe, le premier axe et le second axe étant disposés dans des plans au moins parallèles entre eux,
un mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 entre la pièce d’entraînement 4 et le pêne 3,
au moins un mécanisme d’actionnement 6 du déplacement de la pièce d’entrainement 4.
La structure support 11 est réalisée de façon à porter les différents autres éléments qui composent l’ensemble de l’invention. Selon la variante de réalisation, cette structure support 11 est réalisée par un unique élément structurel ou alternativement par différents éléments associés pour être structurellement solidaire dans le support et le maintien en position des autres éléments qui composent l’ensemble de l’invention.
Le mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 intégré à l’ensemble de l’invention se rapporte à un mécanisme par lequel la translation d’un premier élément entraine la translation d’un second élément dont l’axe de déplacement du second élément est disposé dans un plan qui forme un angle par rapport à l’axe de déplacement du premier élément. En l’espèce, le mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 se rapporte à un mécanisme qui opère un transfert de déplacement depuis la pièce d’entraînement 4 du pêne 3 vers le pêne 3 lui-même. Il convient de relever que selon les contraintes d’encombrement supportées par le mécanisme de renvoi d’angle 5, les axes de déplacement respectifs de la pièce d’entraînement 4 et du pêne 3 sont susceptibles d’être positionnés dans deux plans distincts et parallèles entre eux ou, alternativement, de façon coplanaire en partageant un même plan.
Dans le cadre de l’invention, le mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 permet ainsi d’obtenir un positionnement de l’axe de translation du pêne 3 selon une orientation optimale par rapport à la position de sa gâche 7 correspondante, tout en profitant d’un actionnement et d’un entrainement du déplacement du pêne 3 qui fasse intervenir un dispositif d’actionnement 6 par un utilisateur qui soit de type classique. Par ailleurs, il convient de relever que dans le cadre d’un verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile 1 avec une pièce fixe 2 faisant intervenir une paire de pênes 3 pour coopérer avec des gâches 7 respectives, le mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 autorise le fonctionnement de pênes 3 disposés selon des axes de translation différents, éventuellement parallèles ou, alternativement, disposés dans des plans qui présentent entre eux un angle.
Le mécanisme d’actionnement 6 qui génère le déplacement de la pièce d’entraînement 4 est un mécanisme d’actionnement de tout type connu qui est configuré pour déclencher une translation de la pièce d’actionnement 4. Dans le cadre d’un verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile 1 avec une pièce fixe 2 faisant intervenir une paire de pênes 3 pour coopérer avec des gâches 7 respectives, le mécanisme d’actionnement 6 est alors configuré pour opérer une translation axiale simultanée des pièces d’entrainement 4 de sorte que, par l’intermédiaire d’un mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 selon l’invention, les pênes 3 soient actionnés simultanément dans le cadre de leur interaction avec leurs gâches 7 respectives. A titre d’exemple non limitatifs, des mécanismes d’actionnement 6 sont illustrés aux figures 8 et 9.
Selon un exemple particulier de réalisation, le mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 comprend :
au moins une pièce intermédiaire 8 montée en rotation autour d’un axe perpendiculaire, d’une part, à un plan intégrant l’axe de translation de la pièce d’entraînement 4 et, d’autre part, à un plan intégrant l’axe de translation du pêne 3,
au moins une interface 3a portée par le pêne 3 destinée à coopérer avec une interface 8a portée radialement par la pièce intermédiaire 8,
au moins une interface 4a portée par la pièce d’entraînement 4 destinée à coopérer avec une interface 8b portée radialement par la pièce intermédiaire 8.
Selon une spécificité de mise en œuvre de cet exemple particulier de réalisation, au moins une interface de coopération 3a, 4a portée par le pêne 3 ou par la pièce d’entraînement 4 est réalisée par une crémaillère. De façon complémentaire, au moins une interface de coopération 8a, 8b portée par la pièce intermédiaire 8 est réalisée par une portion de roue dentée. Aussi, le déplacement en translation axiale de la pièce d’entraînement 4 fait coopérer la crémaillère de l’interface de coopération 4a avec une portion 8b de roue dentée de la pièce intermédiaire 8 de sorte que la pièce intermédiaire 8 se trouve entraînée en pivotement axial. Grâce à l’interaction d’une seconde interface 8a de la pièce intermédiaire 8 avec le pêne 3 sous la forme d’une portion de roue dentée en coopération avec une crémaillère portée par le pêne 3, le pivotement de la pièce intermédiaire 8 sous l’action de la pièce d’entraînement 4 génère la translation du pêne 3.
Selon une variante de réalisation de cette spécificité, les interfaces de coopération 8a, 8b de la pièce intermédiaire 8 sont confondues de sorte que la pièce intermédiaire 8 comprend une interface de coopération unique pour interagir avec chacun des deux éléments en translation axial. Ainsi, la roue dentée qui réalise cette interface de coopération unique comporte des portions différentes qui simultanément interagissent respectivement, d’une part, avec la pièce d’entraînement 4 et, d’autre part, avec le pêne 3. Selon une particularité de cette variante de réalisation de cette spécificité, les axes de translation de la pièce d’entraînement 4 et du pêne 3 sont disposés dans un même plan de déplacement positionné de façon perpendiculaire à l’axe de pivotement de la roue dentée. Selon une particularité alternative à la particularité précédente de cette variante de réalisation de cette spécificité, les axes de translation de la pièce d’entraînement 4 et du pêne 3 sont disposés dans des plans de déplacement distincts, parallèles entre eux et positionnés de façon perpendiculaire à l’axe de pivotement de la roue dentée.
Selon une alternative à cette variante de réalisation de cette spécificité, la pièce intermédiaire 8 comprend deux interfaces de coopération 8a, 8b différentes de sorte que l’interface 3a portée par le pêne 3 et l’interface 4a portée par la pièce d’entraînement 4 interagissent avec une interface 8a, 8b respective de la pièce intermédiaire 8. Selon un exemple particulier de réalisation propre à cette variante alternative de réalisation, les interfaces de coopération 8a, 8b de la pièce intermédiaire 8 sont réalisées par des portions de roues dentées différentes positionnées dans des plans de rotation respectifs. Les plans de rotation de ces deux roues dentées sont distincts et disposés de façon parallèle entre eux. Aussi, les crémaillères et les axes de translation, d’une part, de la pièce d’entraînement 4 et, d’autre part, du pêne 3 sont disposés dans les plans de rotation respectifs de chacune des interfaces de coopération 3a, 4a de la roue dentée avec lesquelles ces deux pièces interagissent. Ainsi, selon un exemple de construction, l’axe de pivotement de la pièce intermédiaire 8 est sensiblement vertical de sorte que les plans de rotation des deux roues dentées se trouvent superposés.
Selon un exemple particulier de réalisation complémentaire de plusieurs des exemples précédemment détaillés, le mécanisme de renvoi d’angle de translation 5 comprend un mécanisme d’amplification 9 de la translation du pêne 3 par rapport à la translation de la pièce d’entraînement 4. Ce mécanisme d’amplification 9 de la translation entre les deux pièces de l’ensemble de l’invention permet de générer une course ou une amplitude de déplacement du pêne 3 qui soit mieux adaptée pour interagir avec la gâche 7 correspondante. Ainsi en amplifiant le déplacement du pêne 3 grâce à ce mécanisme 9, la longueur du pêne 3 insérée dans la gâche 7 est susceptible d’être suffisamment importante pour opérer un verrouillage optimisé du pêne 3 dans la gâche 7 tout en conservant une course d’actionnement classique.
Selon un exemple spécifique de mise en œuvre de ce mécanisme d’amplification 9, celui-ci est réalisée par des portions de roues dentées de rayons différents. Aussi, pour une course angulaire identique au niveau de chacune des roues dentées, la course radiale est différente au niveau des interactions respectives avec la pièce d’entraînement 4 et le pêne 3. Dans le cadre du renvoi d’angle réalisé par la pièce intermédiaire 8, l’interface formée par la portion 8b de roue dentée entraînée en pivotement par la crémaillère de la pièce d’entraînement 4 génère une course radiale au niveau de la portion de roue dentée dédiée qui entraine un pivotement de la pièce intermédiaire. Ce pivotement se traduit alors par une course radiale plus importante au niveau de la portion de roue dentée qui coopère avec la crémaillère portée par le pêne 3. Aussi, la course du pêne 3 est amplifiée par rapport au déplacement de la pièce d’entraînement 4.
Selon une alternative à cet exemple spécifique de mise en œuvre de ce mécanisme d’amplification, le mécanisme d’amplification 9 fait intervenir un dispositif comprenant plusieurs pignons intermédiaires de rayons différents entre la portion de roue dentée 8b en coopération avec la pièce d’entraînement 4 et la portion de roue dentée 8a en coopération avec le pêne 3.
L’invention porte également sur un mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile 1 par rapport à une pièce fixe 2, caractérisé en ce que le mécanisme comprend, d’une part, un premier ensemble selon l’invention et, d’autre part, un second ensemble comprenant une seconde structure support 12 comportant au moins une gâche 7, la gâche 7 étant configurée pour coopérer avec un pêne 3 du premier ensemble.
L’invention porte encore sur un système caractérisé en ce que le système comprend :
une pièce fixe 2 prise comme référence et par rapport à laquelle une pièce mobile 1 est déplaçable,
un mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon l’invention configuré de sorte que, d’une part, la première structure support 11 est montée sur ou intégrée à la structure d’une première pièce parmi la pièce fixe 2 et la pièce mobile 1 et, d’autre part, la seconde structure support 12 est montée sur ou intégrée à la structure de la seconde pièce parmi la pièce fixe 2 et la pièce mobile 1.
Selon un exemple particulier de réalisation du système de l’invention, la pièce fixe 2 est réalisée par une planche de bord d’un véhicule qui porte l’orifice d’un espace de rangement et la pièce mobile 1 est réalisée par le panneau d’obturation de cet espace de rangement, le panneau d’obturation étant monté déplaçable dans un plan disposé de façon non-perpendiculaire avec la surface de la planche de bord et/ou la surface du panneau d’obturation.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.
Claims (10)
- Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile (1) par rapport à une pièce fixe (2), caractérisé en ce que l’ensemble comprend :
- une structure support (11),
- au moins un pêne (3) monté en translation selon un premier axe,
- au moins une pièce d’entraînement (4) du pêne (3) montée en translation selon un second axe non parallèle au premier axe, le premier axe et le second axe étant disposés dans des plans au moins parallèles entre eux,
- un mécanisme de renvoi d’angle de translation (5) entre la pièce d’entraînement (4) et le pêne (3),
- au moins un mécanisme d’actionnement (6) du déplacement de la pièce d’entrainement (4). - Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de renvoi d’angle de translation (5) comprend :
- au moins une pièce intermédiaire (8) montée en rotation autour d’un axe perpendiculaire, d’une part, à un plan intégrant l’axe de translation de la pièce d’entraînement (4) et, d’autre part, à un plan intégrant l’axe de translation du pêne (3),
- au moins une interface (3a) portée par le pêne (3) destinée à coopérer avec une interface (8a) portée radialement par la pièce intermédiaire (8),
- au moins une interface (4a) portée par la pièce d’entraînement (4) destinée à coopérer avec une interface (8b) portée radialement par la pièce intermédiaire (8).
- Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon la revendication 2, caractérisé en ce que :
- au moins une interface de coopération (3a, 4a) portée par le pêne (3) ou par la pièce d’entraînement (4) est réalisée par une crémaillère,
- au moins une interface de coopération (8a, 8b) portée par la pièce intermédiaire (8) est réalisée par une portion de roue dentée.
- Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la pièce intermédiaire (8) comprend deux interfaces de coopération (8a, 8b) différentes de sorte que l’interface (3a) portée par le pêne (3) et l’interface (4a) portée par la pièce d’entraînement (4) interagissent avec une interface (8a, 8b) respective de la pièce intermédiaire (8).
- Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que les interfaces de coopération (8a, 8b) de la pièce intermédiaire (8) sont réalisées par des portions de roues dentées différentes positionnées dans des plans de rotation respectifs.
- Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme de renvoi d’angle de translation (5) comprend un mécanisme d’amplification (9) de la translation du pêne (3) par rapport à la translation de la pièce d’entraînement (4).
- Ensemble pour mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon les revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le mécanisme d’amplification (9) est réalisé par des portions de roues dentées de rayons différents.
- Mécanisme de verrouillage/déverrouillage d’une pièce mobile (1) par rapport à une pièce fixe (2), caractérisé en ce que le mécanisme comprend, d’une part, un premier ensemble selon une des revendications 1 à 7 et, d’autre part, un second ensemble comprenant une seconde structure support (12) comportant au moins une gâche (7), la gâche (7) étant configurée pour coopérer avec un pêne (3) du premier ensemble.
- Système caractérisé en ce que le système comprend :
- une pièce fixe (2) prise comme référence et par rapport à laquelle une pièce mobile (1) est déplaçable,
- un mécanisme de verrouillage/déverrouillage selon la revendication 8 configuré de sorte que, d’une part, la première structure support (11) est montée sur ou intégrée à la structure d’une première pièce parmi la pièce fixe (2) et la pièce mobile (1) et, d’autre part, la seconde structure support (12) est montée sur ou intégrée à la structure de la seconde pièce parmi la pièce fixe (2) et la pièce mobile (1).
- Système selon la revendication 9, caractérisé en ce que la pièce fixe (2) est réalisée par une planche de bord d’un véhicule qui porte l’orifice d’un espace de rangement et la pièce mobile (1) est réalisée par le panneau d’obturation d’un espace de rangement, le panneau d’obturation étant monté déplaçable dans un plan disposé de façon non-perpendiculaire avec la surface de la planche de bord et/ou la surface du panneau d’obturation.
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