FR3099013A1 - Distributed telematics system for a motor vehicle - Google Patents

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Alexandre Fromion
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Abstract

L’invention porte sur un système télématique (100) pour un véhicule automobile, comprenant un premier module (101) agencé dans un premier boitier, le premier boitier étant formé et adapté pour être fixé contre la carrosserie du véhicule, et un second module (102) agencé dans un second boitier, le second boitier étant formé et adapté pour être fixé au sein de l’habitacle du véhicule, ainsi que sur un véhicule automobile comprenant un tel système. Figure pour l’abrégé : 1The invention relates to a telematics system (100) for a motor vehicle, comprising a first module (101) arranged in a first housing, the first housing being formed and adapted to be fixed against the vehicle body, and a second module ( 102) arranged in a second box, the second box being formed and adapted to be fixed within the passenger compartment of the vehicle, as well as on a motor vehicle comprising such a system. Figure for the abstract: 1

Description

Système télématique réparti pour un véhicule automobileDistributed telematics system for a motor vehicle

Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention

La présente invention concerne le domaine des boitiers ou systèmes télématiques pour véhicules automobiles. L’invention porte notamment sur un système télématique pour un véhicule automobile, comprenant un premier module agencé dans un premier boitier, le premier boitier étant formé et adapté pour être fixé contre la carrosserie du véhicule, et un second module agencé dans un second boitier, le second boitier étant formé et adapté pour être fixé au sein de l’habitacle du véhicule. L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant un tel système. L’invention s’applique notamment aux voitures de tourisme.The present invention relates to the field of boxes or telematic systems for motor vehicles. The invention relates in particular to a telematics system for a motor vehicle, comprising a first module arranged in a first box, the first box being formed and adapted to be fixed against the bodywork of the vehicle, and a second module arranged in a second box, the second box being formed and adapted to be fixed within the passenger compartment of the vehicle. The invention also relates to a motor vehicle comprising such a system. The invention applies in particular to passenger cars.

État de la technique antérieureState of the prior art

On sait que certains véhicules automobiles actuels intègrent des moyens qui s’appuient sur les technologies de communication disponibles de nos jours (e.g. 2/3/4/5G) pour permettre de connecter les véhicules à des réseaux de communication ou des systèmes de transport intelligents. Généralement, dans un véhicule automobile, de tels moyens se présentent sous la forme d’un unique boitier télématique qui intègre, d’une part, un premier module destiné à gérer la connectivité avec un ou plusieurs réseaux embarqués dans le véhicule et, d’autre part, un second module qui gère la connectivité avec les réseaux de communication externes (e.g. 2G, 3G, 4G, 5G, etc.), avec des systèmes de transport intelligents et, éventuellement, qui gère des réseaux périphériques (e.g. Wifi, Bluetooth) au moyen d’appareillages de communication par signaux radiofréquences qui utilisent des antennes. Le plus souvent, le premier module et le second module interagissent au moyen de bus informatiques (e.g. bus HSIC).It is known that certain current motor vehicles integrate means which are based on the communication technologies available today (e.g. 2/3/4/5G) to allow the vehicles to be connected to communication networks or intelligent transport systems. . Generally, in a motor vehicle, such means are in the form of a single telematics box which integrates, on the one hand, a first module intended to manage connectivity with one or more networks on board the vehicle and, on the other hand, on the other hand, a second module which manages connectivity with external communication networks (e.g. 2G, 3G, 4G, 5G, etc.), with intelligent transport systems and, possibly, which manages peripheral networks (e.g. Wifi, Bluetooth ) by means of radio frequency signal communication equipment that uses antennas. Most often, the first module and the second module interact by means of computer buses (e.g. HSIC bus).

Or, on sait que les performances des antennes installées dans ces boitiers sont dégradées lorsque les boitiers sont agencés à l’intérieur de l’habitacle des véhicules. Par exemple, l’implantation d’un boitier télématique derrière le tableau de bord d’un véhicule engendre une dégradation des performances d’une antenne 4G intégrée dans le boitier de l’ordre de 10dB.However, it is known that the performance of the antennas installed in these boxes is degraded when the boxes are arranged inside the passenger compartment of the vehicles. For example, the installation of a telematics box behind the dashboard of a vehicle causes a degradation of the performance of a 4G antenna integrated in the box of the order of 10dB.

Par conséquent, les boitiers télématiques connus, i.e. ceux qui intègrent le premier et le second module au sein d’un seul et unique boitier, sont perfectibles du point de vue des performances des appareillages de communication par signaux radiofréquences qu’ils intègrent.Consequently, the known telematics boxes, i.e. those which integrate the first and the second module within a single and unique box, can be improved from the point of view of the performance of the radio frequency signal communication equipment which they integrate.

L’invention vise à pallier cet inconvénient. L’invention a en particulier pour but de fournir un système télématique optimisé, i.e. plus efficace, du point de vue des performances de ses moyens de communication par signaux radiofréquences, notamment du point de vue des performances des antennes qu’il intègre et utilise pour la transmission de signaux radiofréquences.The invention aims to overcome this drawback. The object of the invention is in particular to provide an optimized telematics system, i.e. more efficient, from the point of view of the performance of its means of communication by radiofrequency signals, in particular from the point of view of the performance of the antennas that it integrates and uses for the transmission of radio frequency signals.

Ces buts sont atteints, selon un premier objet de l’invention, au moyen d’un système télématique pour un véhicule automobile, comprenant un premier module agencé dans un premier boitier, le premier boitier étant formé et adapté pour être fixé contre la carrosserie du véhicule, et un second module agencé dans un second boitier, le second boitier étant formé et adapté pour être fixé au sein de l’habitacle du véhicule, le premier module étant pourvu d’un appareillage de communication par signaux radiofréquences, le second module étant pourvu d’au moins un port matériel pour connecter le second module à au moins un réseau embarqué du véhicule et le premier module étant connecté au second module au moyen d’une liaison filaire permettant une bande passante supérieure à 5 Gb/s.These objects are achieved, according to a first object of the invention, by means of a telematics system for a motor vehicle, comprising a first module arranged in a first casing, the first casing being formed and adapted to be fixed against the bodywork of the vehicle, and a second module arranged in a second casing, the second casing being formed and adapted to be fixed within the passenger compartment of the vehicle, the first module being provided with a device for communication by radiofrequency signals, the second module being provided with at least one hardware port for connecting the second module to at least one on-board network of the vehicle and the first module being connected to the second module by means of a wired link allowing a bandwidth greater than 5 Gb/s.

Selon une variante, le port matériel peut être configuré pour être connecté avec un réseau embarqué qui comprend un bus de données CAN et/ou avec un réseau embarqué qui fonctionne selon le protocole Ethernet.According to a variant, the hardware port can be configured to be connected with an on-board network which comprises a CAN data bus and/or with an on-board network which operates according to the Ethernet protocol.

Selon une autre variante, le premier module et/ou le second module peut comprendre une interface de sérialisation.According to another variant, the first module and/or the second module may include a serialization interface.

Selon une variante, l’interface de sérialisation peut comprendre un bus PCI-E.Alternatively, the serialization interface may include a PCI-E bus.

Selon une autre variante, la liaison filaire peut comprendre un câble coaxial ou être adaptée pour la transmission de trames de données formatées selon le protocole Ethernet.According to another variant, the wired link can comprise a coaxial cable or be adapted for the transmission of data frames formatted according to the Ethernet protocol.

Selon une autre variante, le premier module peut comprendre au moins une antenne, un microprocesseur, une mémoire vive, une mémoire flash et une interface configurée pour interagir avec une carte SIM.According to another variant, the first module can comprise at least one antenna, a microprocessor, a random access memory, a flash memory and an interface configured to interact with a SIM card.

Selon une autre variante, le second module peut comprendre un microprocesseur, un microcontrôleur, une mémoire vive, une mémoire flash, un premier transmetteur configuré pour communiquer avec un réseau embarqué qui comprend un bus de données CAN, un second transmetteur configuré pour communiquer avec un réseau embarqué qui fonctionne selon le protocole Ethernet et un module de gestion de l’alimentation.According to another variant, the second module can comprise a microprocessor, a microcontroller, a random access memory, a flash memory, a first transmitter configured to communicate with an on-board network which comprises a CAN data bus, a second transmitter configured to communicate with a on-board network that works according to the Ethernet protocol and a power management module.

Selon une autre variante, le premier boitier peut être formé et adapté pour être fixé contre la face externe du pavillon du véhiculeAccording to another variant, the first box can be formed and adapted to be fixed against the external face of the roof of the vehicle

L’invention a en outre pour objet un véhicule automobile comprenant un système tel que décrit ci-dessus.The invention further relates to a motor vehicle comprising a system as described above.

Brève description des figuresBrief description of figures

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et du dessin annexé :Other characteristics and advantages of the invention will appear on examination of the detailed description below, and of the appended drawing:

est un schéma fonctionnel d’un système télématique selon l’invention. is a block diagram of a telematics system according to the invention.

Description détaillée de l’inventionDetailed description of the invention

Selon l’invention, un système télématique 100 pour un véhicule automobile comprend un premier module 101 agencé dans un premier boitier, le premier boitier étant formé et adapté pour être fixé contre la carrosserie du véhicule, et un second module 102 agencé dans un second boitier, le second boitier étant formé et adapté pour être fixé au sein de l’habitacle du véhicule. Selon un mode de réalisation particulier, le premier boitier est formé et adapté pour être fixé contre la face externe du pavillon du véhicule.According to the invention, a telematics system 100 for a motor vehicle comprises a first module 101 arranged in a first casing, the first casing being formed and adapted to be fixed against the bodywork of the vehicle, and a second module 102 arranged in a second casing , the second housing being formed and adapted to be fixed within the passenger compartment of the vehicle. According to a particular embodiment, the first casing is formed and adapted to be fixed against the external face of the roof of the vehicle.

Le premier module 101 est destiné à gérer la connectivité avec les réseaux de communication externes (e.g. 2G, 3G, 4G, 5G, etc.) et les réseaux de communication périphériques (e.g. Wifi, Bluetooth) au moyen d’un ou plusieurs appareillages de communication par signaux radiofréquences qu’il intègre. Par exemple, selon un exemple de réalisation particulier, le premier module 101 comprend au moins une antenne ou un modem 104, un microprocesseur 105, une mémoire vive 106, une mémoire flash 107 et une interface configurée pour interagir avec une carte SIM 108.The first module 101 is intended to manage the connectivity with the external communication networks (e.g. 2G, 3G, 4G, 5G, etc.) and the peripheral communication networks (e.g. Wifi, Bluetooth) by means of one or more devices of communication by radio frequency signals that it integrates. For example, according to a particular embodiment, the first module 101 comprises at least one antenna or a modem 104, a microprocessor 105, a random access memory 106, a flash memory 107 and an interface configured to interact with a SIM card 108.

D’autre part, le second module 102 est destiné, lui, à gérer la connectivité avec un ou plusieurs réseaux embarqués dans le véhicule. Pour ce faire, le second module 102 est pourvu d’au moins un port matériel pour connecter le premier module à au moins un réseau embarqué du véhicule. Par exemple, le second module 102 peut comprendre un port matériel 109 configuré pour être connecté avec un réseau embarqué qui comprend un bus de données CAN et/ou avec un réseau embarqué qui fonctionne selon le protocole Ethernet. Alternativement, le second module 102 peut être pourvu de plusieurs ports matériels 109. En outre, selon exemple de réalisation particulier, le second module 102 comprend un microprocesseur 110, un microcontrôleur 111, une mémoire vive 112, une mémoire flash 113, un premier transmetteur 114 configuré pour communiquer avec un réseau embarqué qui comprend un bus de données CAN, un second transmetteur 115 configuré pour communiquer avec un réseau embarqué qui fonctionne selon le protocole Ethernet et un module de gestion de l’alimentation 116.On the other hand, the second module 102 is intended to manage the connectivity with one or more networks embedded in the vehicle. To do this, the second module 102 is provided with at least one hardware port for connecting the first module to at least one on-board network of the vehicle. For example, the second module 102 can include a hardware port 109 configured to be connected with an onboard network that includes a CAN data bus and/or with an onboard network that operates according to the Ethernet protocol. Alternatively, the second module 102 can be provided with several hardware ports 109. In addition, according to particular embodiment, the second module 102 comprises a microprocessor 110, a microcontroller 111, a random access memory 112, a flash memory 113, a first transmitter 114 configured to communicate with an on-board network which includes a CAN data bus, a second transmitter 115 configured to communicate with an on-board network which operates according to the Ethernet protocol and a power management module 116.

En outre, de manière avantageuse, le premier module 101 est connecté au second module 102 par une liaison filaire 103 qui permet une bande passante supérieure à 5 Gb/s. Pour ce faire, selon un mode de réalisation particulier, afin de minimiser les latences, le premier module 101 et le second module 102 comprennent chacun une interface de sérialisation 117, qui comprend par exemple un bus PCI-E, et la liaison filaire 103 consiste en un câble coaxial. Alternativement, la liaison filaire 103 et/ou l’interface de sérialisation 117 est (sont) adaptée(s) pour la transmission de trames de données formatées selon le protocole Ethernet (e.g. câble ou cordon Ethernet).Furthermore, advantageously, the first module 101 is connected to the second module 102 by a wired link 103 which allows a bandwidth greater than 5 Gb/s. To do this, according to a particular embodiment, in order to minimize latencies, the first module 101 and the second module 102 each comprise a serialization interface 117, which comprises for example a PCI-E bus, and the wired link 103 consists into a coaxial cable. Alternatively, the wired link 103 and/or the serialization interface 117 is (are) suitable for the transmission of data frames formatted according to the Ethernet protocol (e.g. Ethernet cable or cord).

Par conséquent, aux termes de l’invention, un système télématique est fourni qui permet de déporter l’implantation du module destiné à gérer des interactions avec des réseaux de communication externes et des réseaux périphériques sur le pavillon du véhicule, pour ainsi optimiser les performances des moyens de communication par signaux radiofréquences, tout ayant la possibilité de conserver une implantation du module destiné à gérer la connectivité avec les réseaux embarqués du véhicule au sein de l’habitacle du véhicule, là où il est protégé des conditions de température extrêmes qui peuvent exister sur le pavillon d’un véhicule automobile un jour d’été en plein soleil. L’invention fournit donc un système télématique plus efficace en matière de performance d’appareillages de communication par signaux radiofréquences qu’il intègre.Consequently, under the terms of the invention, a telematics system is provided which makes it possible to deport the installation of the module intended to manage interactions with external communication networks and peripheral networks on the roof of the vehicle, in order thus to optimize the performance. means of communication by radio frequency signals, while having the possibility of maintaining an installation of the module intended to manage the connectivity with the on-board networks of the vehicle within the passenger compartment of the vehicle, where it is protected from extreme temperature conditions which can exist on the roof of a motor vehicle on a summer day in direct sunlight. The invention therefore provides a telematics system that is more efficient in terms of the performance of radio frequency signal communication equipment that it incorporates.

Claims (9)

Système télématique (100) pour un véhicule automobile comprenant un premier module (101) agencé dans un premier boitier, le premier boitier étant formé et adapté pour être fixé contre la carrosserie du véhicule, et un second module (102) agencé dans un second boitier, le second boitier étant formé et adapté pour être fixé au sein de l’habitacle du véhicule,caractérisé en ce que le premier module est pourvu d’un appareillage de communication par signaux radiofréquences (104, 105, 106, 107, 108), le second module est pourvu d’au moins un port matériel (109) pour connecter le second module à au moins un réseau embarqué du véhicule et le premier module est connecté au second module au moyen d’une liaison filaire (103) permettant une bande passante supérieure à 5 Gb/s.Telematics system (100) for a motor vehicle comprising a first module (101) arranged in a first casing, the first casing being formed and adapted to be fixed against the bodywork of the vehicle, and a second module (102) arranged in a second casing , the second box being formed and adapted to be fixed within the passenger compartment of the vehicle,characterized in that the first module is provided with radio frequency signal communication equipment (104, 105, 106, 107, 108), the second module is provided with at least one hardware port (109) for connecting the second module to at least one on-board network of the vehicle and the first module is connected to the second module by means of a wired link (103) allowing a bandwidth greater than 5 Gb/s. Système selon la revendication 1,caractérisé en ce que le port matériel (109) est configuré pour être connecté avec un réseau embarqué qui comprend un bus de données CAN et/ou avec un réseau embarqué qui fonctionne selon le protocole Ethernet.System according to claim 1,characterized in that the hardware port (109) is configured to be connected with an on-board network which includes a CAN data bus and/or with an on-board network which operates according to the Ethernet protocol. Système selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce qu ele premier module (101) et/ou le second module (102) comprend une interface de sérialisation (117).System according to one of the preceding claims, characterized in that the first module (101) and/or the second module (102) comprises a serialization interface (117). Système selon la revendication 3,caractérisé en ce qu el’interface de sérialisation (117) comprend un bus PCI-E.System according to Claim 3, characterized in that the serialization interface (117) comprises a PCI-E bus. Système selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce qu ela liaison filaire (103) comprend un câble coaxial ou est adaptée pour la transmission de trames de données formatées selon le protocole Ethernet.System according to one of the preceding claims, characterized in that the wired link (103) comprises a coaxial cable or is adapted for the transmission of data frames formatted according to the Ethernet protocol. Système selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce quele premier module comprend au moins une antenne (104), un microprocesseur (105), une mémoire vive (106), une mémoire flash (107) et une interface (108) configurée pour interagir avec une carte SIM.System according to one of the preceding claims, characterized in that the first module comprises at least one antenna (104), a microprocessor (105), a random access memory (106), a flash memory (107) and an interface (108) configured to interact with a SIM card. Système selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce quele second module comprend un microprocesseur (110), un microcontrôleur (111), une mémoire vive (112), une mémoire flash (113), un premier transmetteur (114) configuré pour communiquer avec un réseau embarqué qui comprend un bus de données CAN, un second transmetteur (115) configuré pour communiquer avec un réseau embarqué qui fonctionne selon le protocole Ethernet et un module de gestion de l’alimentation (116).System according to one of the preceding claims, characterized in that the second module comprises a microprocessor (110), a microcontroller (111), a random access memory (112), a flash memory (113), a first transmitter (114) configured to communicate with an on-board network which includes a CAN data bus, a second transmitter (115) configured to communicate with an on-board network which operates according to the Ethernet protocol and a power management module (116). Système selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce quele premier boitier est formé et adapté pour être fixé contre la face externe du pavillon du véhicule.System according to one of the preceding claims, characterized in that the first box is formed and adapted to be fixed against the external face of the roof of the vehicle. Véhicule automobile,caractérisé en ce qu’il comprend un système selon l’une des revendications précédentes.Motor vehicle, characterized in that it comprises a system according to one of the preceding claims.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109638419A (en) * 2018-12-27 2019-04-16 重庆长安汽车股份有限公司 Vehicle intelligent antenna

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