FR3098807A1 - Accessoire pour le portage et la manipulation d’un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile - Google Patents

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Abstract

Accessoire portatif pour le portage et la manipulation d’au moins un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile, comprenant un corps (2) comportant une zone de stockage (3) du câble et un moyen de préhension (6) de l’accessoire portatif (1). En outre, l’accessoire (1) comprend une zone de stockage (3) fixe et une ouverture (5) sur la zone de stockage pour le passage de spires (4) du câble de charge vers ladite zone de stockage (3) et la manipulation du câble de charge lors du portage de l’accessoire (1). Figure pour l’abrégé : Fig 1

Description

Accessoire pour le portage et la manipulation d’un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile
La présente invention concerne, de manière générale, la manipulation et le portage d’un câble, notamment un câble de charge pour la recharge d’une batterie d’un véhicule automobile.
En particulier, l’invention se rapporte à un accessoire destiné au portage et la manipulation d’au moins un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile.
Les véhicules automobiles de type électrique ou hybride nécessitent le rechargement de leur batterie. Classiquement, le rechargement s’effectue au domicile de l’utilisateur ou sur l’une des diverses bornes de recharge installées dans des lieux publics.
L’utilisateur positionne le véhicule de sorte que la borne de charge soit au plus près de la prise électrique du véhicule et installe le câble de charge permettant de connecter la borne de charge au véhicule.
Le câble de charge est lourd et encombrant, mesurant généralement plusieurs mètres de long.
Certains lieux de recharge disposent d’un câble de charge, mis à disposition sur un enrouleur fixé à demeure sur un mur ou au plafond, à proximité de la borne de charge. Toutefois, dans la majorité des cas, le câble de charge n’est pas fourni et l’utilisateur doit apporter le sien.
Il existe des véhicules équipés de moyens permettant de ranger le câble de charge propre à l’utilisateur lorsqu’il n’est pas utilisé. Par exemple, certains véhicules comportent des compartiments de rangement dans le fond du coffre ou une paroi latérale du coffre comprend des crochets pour maintenir le câble organisé en spires.
Cependant, ces solutions ne permettent pas de manipuler et garder le câble organisé en spires lors de la charge du véhicule. Le câble repose alors sur le sol, s’emmêle et se salit, rendant sa manipulation peu aisée et salissante pour l’utilisateur qui souhaite le porter, l’enrouler pour le ranger ou encore le dérouler pour l’utiliser.
Il existe un dispositif pourvu d’un collier de serrage à placer autour de la pluralité de spires du câble et d’une poignée pour porter l’ensemble lorsque le collier est fermé.
Cependant, cette solution ne permet pas d’organiser le câble lors de son utilisation pour charger le véhicule et une fois que le collier est fermé, il n’est pas possible d’enrouler ou dérouler le câble au fur et à mesure des besoins. L’ensemble formé par le dispositif et le câble doit être posé et le collier ouvert.
Il est donc nécessaire de fournir un dispositif portatif simple et peu coûteux, facilitant la manipulation, le portage et le rangement du câble de charge et cela également lorsque le câble de charge est utilisé pour recharger le véhicule.
Il est donc proposé un accessoire portatif pour le portage et la manipulation d’au moins un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile, comprenant un corps comportant une zone de stockage du câble et un moyen de préhension de l’accessoire portatif.
En outre, l’accessoire comprend une zone de stockage fixe et une ouverture sur la zone de stockage pour le passage de spires du câble de charge vers ladite zone de stockage et la manipulation du câble de charge lors du portage de l’accessoire.
Avantageusement, la zone de stockage peut comporter une encoche apte à recevoir une pluralité de spires du câble de charge.
De préférence, la zone de stockage comprend une ou plusieurs butées configurées pour limiter la sortie spontanée du câble de charge hors de la zone de stockage.
Avantageusement, l’accessoire peut comprendre un moyen de fixation antivol d’au moins une spire sur l’accessoire portatif.
Selon un mode de réalisation, le moyen de fixation antivol peut comprendre une vis traversant la zone de stockage.
De préférence, l’accessoire comprend au moins un moyen d’accrochage temporaire de l’accessoire à un support.
Le moyen d’accrochage peut être une sangle ou un cordon.
De plus, l’accessoire peut comprendre une rainure, une première extrémité du moyen d’accrochage étant fixée au corps de l’accessoire et une deuxième extrémité étant fixée de manière amovible sur le corps de l’accessoire.
D’autres buts, avantages et caractéristiques ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre purement illustratif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :
illustre un accessoire portatif pour le portage et la manipulation d’un câble de recharge selon l’invention.
représente une encoche dans la zone de stockage d’un accessoire portatif selon l’invention.
illustre un moyen antivol de fixation d’une spire de câble de recharge sur un accessoire portatif selon un premier mode de réalisation.
illustre un moyen antivol de fixation d’une spire de câble de recharge sur un accessoire portatif selon un deuxième mode de réalisation.
Les figures 1 à 4 représentent un accessoire portatif 1 pour le portage et la manipulation d’un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile, selon l’invention.
L’accessoire portatif 1 comprend un corps 2 comportant une zone de stockage 3 et un moyen de préhension 4 sous la forme d’une poignée.
La zone de stockage 3, avantageusement située dans la partie inférieure du corps 2, est apte à recevoir le câble de charge et permet notamment de l’organiser en spires.
Le moyen de préhension 4, avantageusement situé dans la partie supérieure du corps 2, permet le portage de l’ensemble formé par l’accessoire portatif 1 et le câble de charge.
L’accessoire portatif est par exemple réalisé en plastique moulé. Dans cet exemple de réalisation il a une forme générale de « e » minuscule, la boucle du « e » étant le moyen de préhension 4 et la partie basse du « e » la zone de stockage 3.
L’organisation d’un câble en spires 5 est illustré aux figures 3 et 4 qui représentent l’accessoire portatif 1 selon une vue en coupe.
De plus, la zone de stockage 3 est fixe et l’accès à la zone de stockage 3 est rendu possible par une ouverture 6 débouchant sur la zone de stockage 3.
De préférence, l’ouverture 6 est également fixe.
Par zone de stockage 3 et ouverture 6 fixes, on entend une zone de stockage et une ouverture dont les dimensions ne varient pas, contrairement à ce qui est le cas, par exemple, d’un dispositif de portage de câble pourvu d’un collier de serrage.
Une telle configuration permet la manipulation du câble de charge lors du portage de l’accessoire portatif 1.
Dans l’exemple illustré, l’ouverture 6 est ménagée dans une partie latérale du corps 2 de manière à faciliter l’insertion des spires 5 dans la zone de stockage 3. On pourra aussi prévoir que l’ouverture soit ménagée dans la partie supérieure du corps 2.
Dans un mode de réalisation illustré à la figure 2, la zone de stockage 3 peut comporter une encoche 7 apte à recevoir une pluralité de spires 5 du câble de charge. L’encoche 7 est configurée de manière à former un épaulement 8.
Comme on peut le voir sur la figure 4, les spires 5 sont ainsi maintenues plus éloignées de l’ouverture 6. L’épaulement 8 tend à maintenir les spires 5 dans la zone de stockage 3 alors disposées de manière plus stable.
De préférence, la zone de stockage 3 comprend au moins une butée 9, illustrée aux figures 2 et 4, configurée pour limiter la sortie spontanée du câble de charge hors de la zone de stockage 3, en diminuant les dimensions de l’ouverture 6.
Selon une autre caractéristique, on pourra également prévoir que l’accessoire portatif 1 comprenne un moyen de fixation antivol du câble, sur l’accessoire portatif 1. Il peut être avantageux de solidariser le câble de charge, au moins une spire 5, avec l’accessoire portatif 1 afin de limiter les risques de vol de l’accessoire.
Dans l’exemple illustré, le moyen de fixation antivol 10 traverse la zone de stockage 3 de manière à piéger une spire 5.
Selon deux exemples représentés aux figures 3 et 4, le moyen de fixation antivol 10 peut comprendre une vis traversant, respectivement, tout ou partie de la zone de stockage 3.
En outre, l’accessoire portatif 1 comprend au moins un moyen d’accrochage temporaire 11 de l’accessoire à un support, par exemple la borne de charge. Par exemple, le moyen d’accrochage 11 peut être une sangle ou un cordon.
A cet égard, l’accessoire portatif 1 peut comprendre une rainure 12, une première extrémité 11a du moyen d’accrochage 11 étant fixée au corps 2 de l’accessoire et une deuxième extrémité 11b étant fixé de manière amovible sur le corps 2 de l’accessoire 1.
Par conséquent, lorsque l’utilisateur souhaite recharger la batterie de son véhicule, il porte l’accessoire portatif 1 d’une main, via le moyen de préhension 4, sur lequel a préalablement été disposé le câble de charge. Il branche une première fiche électrique du câble sur le véhicule, s’approche de la borne de charge en déroulant les spires du câble une à une avec l’autre main, puis branche une deuxième fiche électrique à la borne de charge.
Lorsque la charge est terminée, l’utilisateur effectue l’opération inverse et enroule les spires dans la zone de stockage 3 en les faisant passer par l’ouverture 6.
Enfin, l’utilisateur peut ranger dans son coffre l’ensemble formé par le câble de charge et l’accessoire portatif 1.
La manipulation du câble de charge est ainsi facilitée et ce également lors de l’utilisation du câble pour la charge du véhicule.
De plus, le contact du câble de charge avec le sol peut être évité.

Claims (8)

  1. Accessoire portatif pour le portage et la manipulation d’au moins un câble de charge d’une batterie de véhicule automobile, comprenant un corps (2) comportant une zone de stockage (3) du câble et un moyen de préhension (6) de l’accessoire portatif (1), caractérisé en ce qu’il comprend une zone de stockage (3) fixe et une ouverture (5) sur la zone de stockage (3) pour le passage de spires (4) du câble de charge vers ladite zone de stockage (3) et la manipulation du câble de charge lors du portage de l’accessoire (1).
  2. Accessoire portatif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la zone de stockage (3) comporte une encoche (7) apte à recevoir une pluralité de spires (4) du câble de charge.
  3. Accessoire portatif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la zone de stockage (3) comprend au moins une butée (9) configurée pour limiter la sortie spontanée du câble de charge hors de la zone de stockage (3).
  4. Accessoire portatif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen de fixation antivol (10) d’au moins une spire (4) sur l’accessoire portatif (1).
  5. Accessoire portatif selon la revendication 4, caractérisé en que le moyen de fixation antivol (10) comprend une vis traversant la zone de stockage (3).
  6. Accessoire portatif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un moyen d’accrochage temporaire (11) de l’accessoire (1) à un support.
  7. Accessoire portatif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen d’accrochage (11) est une sangle ou un cordon.
  8. Accessoire portatif selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu’il comprend une rainure (12), une première extrémité (11a) du moyen d’accrochage étant fixée au corps de l’accessoire et une deuxième extrémité (11b) étant fixée de manière amovible sur le corps (2) de l’accessoire (1).
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