FR3097171A3 - Grille for a front face of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un semble de calandre pour une face avant d’un véhicule automobile, comprenant une calandre (10) comportant un corps (11) réalisé par moulage en matière plastique, ledit corps comprenant une paroi frontale (12) pourvue d’au moins une grille de calandre (13) définissant une entrée d’air, et un rebord supérieur (14) s’étendant sensiblement perpendiculairement à la paroi frontale à l’arrière de celle-ci lorsque la calandre est montée sur le véhicule, ledit rebord supérieur (14) comportant des trous (143) de passage de moyens de fixation de la calandre et au moins une zone tronquée (144) sur un bord distal libre (140) dudit rebord supérieur (14) pour canaliser la circulation de l’air, caractérisé en ce que ladite zone tronquée (144) est couverte au moins partiellement par une grille de protection (145) réalisée en un maillage plastique, venue de moulage d’une seule pièce avec le corps de calandre. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2The invention relates to a radiator grille for a front face of a motor vehicle, comprising a grille (10) comprising a body (11) made by molding in plastic material, said body comprising a front wall (12) provided with at least one radiator grille (13) defining an air inlet, and an upper rim (14) extending substantially perpendicular to the front wall at the rear thereof when the grille is mounted on the vehicle, said rim upper (14) comprising holes (143) for passage of means for fixing the calender and at least one truncated zone (144) on a free distal edge (140) of said upper rim (14) to channel the circulation of air , characterized in that said truncated zone (144) is at least partially covered by a protective grid (145) made of a plastic mesh, molded integrally with the calender body. Figure to be published with the abstract: Fig. 2
Description
La présente invention concerne un ensemble de calandre pour une face avant d’un véhicule automobile.The present invention relates to a grille assembly for a front face of a motor vehicle.
Un véhicule possède sur sa face avant des entrées d’air permettant l’entrée d’un flux d’air, destiné à alimenter un module d’échange de chaleur tel qu’un radiateur, pour le refroidissement du moteur. Ces entrées d’air consistent en particulier en un orifice réalisé à l’avant dans la carrosserie du véhicule. Cet orifice d’entrée d’air sur l’avant du véhicule est classiquement couvert par une calandre, présentant une face frontale où sont ménagées un ou des passages d’air, qui comportent une grille de protection permettant de protéger le radiateur. Le circuit de circulation d’air de refroidissement permettant de diriger le flux d’air depuis la calandre vers le radiateur, comprend notamment une écope d’entrée d’air moteur, qui est une pièce, généralement en plastique, disposée en partie haute derrière la calandre, sensiblement horizontalement au dessus du radiateur, de manière à guider l’air arrivant depuis la calandre vers le radiateur.A vehicle has air inlets on its front face allowing the entry of an air flow, intended to supply a heat exchange module such as a radiator, for cooling the engine. These air inlets consist in particular of an opening made at the front in the body of the vehicle. This air inlet opening on the front of the vehicle is conventionally covered by a grille, having a front face where one or more air passages are provided, which include a protective grille making it possible to protect the radiator. The cooling air circulation circuit making it possible to direct the flow of air from the grille to the radiator, comprises in particular an engine air intake scoop, which is a part, generally made of plastic, arranged in the upper part behind the grille, substantially horizontally above the radiator, so as to guide the air arriving from the grille towards the radiator.
La fonction principale de la calandre est donc l’admission de l’air de refroidissement au radiateur du véhicule. Elle sert aussi de barrière pour empêcher des corps étrangers de pénétrer dans le compartiment moteur. Des corps solides de petites dimensions peuvent néanmoins traverser les passages d’air de la calandre. De surcroît, en partie supérieure de la calandre, la zone par laquelle circule l’air de refroidissement vers l’écope d’entrée d’air moteur, est susceptible de laisser passer de tels petits corps solides vers l’écope d’entrée d’air moteur. Or, dans le cas d’une admission d’air moteur en face avant, avec un passage direct du flux d’air depuis l’extérieur, il est primordial de protéger la prise d’air moteur de toute entrée de corps solides, en particulier des corps solides de petites dimensions et notamment des corps solides incandescents tels que des mégots de cigarette, dont l’introduction dans le moteur peut être source d’incendie.The main function of the grille is therefore the admission of cooling air to the radiator of the vehicle. It also serves as a barrier to prevent foreign bodies from entering the engine compartment. Small solid bodies can nevertheless pass through the air passages of the grille. In addition, in the upper part of the grille, the zone through which the cooling air circulates towards the engine air intake scoop is likely to allow such small solid bodies to pass towards the engine air intake scoop. engine air. However, in the case of an engine air intake on the front face, with a direct passage of the air flow from the outside, it is essential to protect the engine air intake from any entry of solid bodies, by particular solid bodies of small dimensions and in particular incandescent solid bodies such as cigarette butts, the introduction of which into the engine can be a source of fire.
Un but de l’invention est de répondre à ce besoin, en fournissant un ensemble de calandre pour une face avant de véhicule automobile simple et peu coûteux, qui se monte facilement et rapidement et qui permette d’empêcher le passage de corps solides, en particulier de petites dimensions, tels que des mégots de cigarette, vers l’écope d’entrée d’air moteur.An object of the invention is to meet this need, by providing a grille assembly for a simple and inexpensive motor vehicle front end, which is easily and quickly mounted and which makes it possible to prevent the passage of solid bodies, in particular of small dimensions, such as cigarette butts, towards the engine air intake scoop.
A cette fin, l’invention concerne un ensemble de calandre pour une face avant d’un véhicule automobile, comprenant une calandre comportant un corps réalisé par moulage en matière plastique, ledit corps comprenant une paroi frontale, pourvue d’au moins une grille de calandre définissant une entrée d’air, et un rebord supérieur s’étendant sensiblement perpendiculairement à la paroi frontale à l’arrière de celle-ci lorsque la calandre est montée sur le véhicule, ledit rebord supérieur comportant des trous de passage de moyens de fixation de la calandre et au moins une zone tronquée sur un bord distal dudit rebord supérieur pour canaliser la circulation de l’air, caractérisé en ce que ladite zone tronquée est couverte au moins partiellement par une grille de protection réalisée en un maillage plastique, venue de moulage d’une seule pièce avec le corps de calandre.To this end, the invention relates to a grille assembly for a front face of a motor vehicle, comprising a grille comprising a body made by molding plastic material, said body comprising a front wall, provided with at least one grille defining an air inlet, and an upper rim extending substantially perpendicular to the front wall at the rear of the latter when the grille is mounted on the vehicle, said upper rim comprising holes for passage of fixing means of the grille and at least one truncated zone on a distal edge of the said upper rim to channel the circulation of air, characterized in that the said truncated zone is covered at least partially by a protective grid made of a plastic mesh, coming from one piece molding with the grille body.
Ainsi, la zone tronquée dans le rebord supérieur de la calandre pour le passage de l’air sont couvertes par une grille de protection, dont le maillage est plus particulièrement adapté pour empêcher le passage vers l’écope d’entrée d’air moteur de corps solides de petites dimensions qui sont susceptibles de traverser la grille de calandre, tels que des mégots de cigarette. Selon l’invention, la calandre, ainsi que la grille de protection sont obtenues directement par moulage d’une matière plastique. La grille de protection est avantageusement intégrée dans le moule de fabrication de la calandre. L’invention permet ainsi la fabrication par moulage en matière plastique dans un seul moule de la calandre et de la grille de protection.Thus, the truncated zone in the upper edge of the grille for the passage of air is covered by a protective grille, the mesh of which is more particularly adapted to prevent the passage towards the engine air intake scoop of small solid bodies which are likely to pass through the radiator grille, such as cigarette butts. According to the invention, the grille, as well as the protective grid are obtained directly by molding a plastic material. The protective grid is advantageously integrated into the manufacturing mold of the calender. The invention thus allows the manufacture by plastic molding in a single mold of the grille and the protective grille.
Selon un mode de réalisation, la grille de protection présente un maillage rectangulaire, les parties les plus longues du maillage s’étendant sensiblement parallèlement au bord distal libre du rebord supérieur.According to one embodiment, the protective grid has a rectangular mesh, the longest parts of the mesh extending substantially parallel to the free distal edge of the upper rim.
Avantageusement, le pas de maillage selon une direction sensiblement perpendiculaire au bord distal libre dudit rebord supérieur est compris entre 7 et 8 mm, de préférence compris entre 7 et 7,5 mm.Advantageously, the mesh pitch in a direction substantially perpendicular to the free distal edge of said upper rim is between 7 and 8 mm, preferably between 7 and 7.5 mm.
Avantageusement, la grille de protection s’étend sensiblement dans le plan du rebord supérieur.Advantageously, the protective grid extends substantially in the plane of the upper rim.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif et faite en référence aux dessins annexés :Other characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following description given by way of illustrative and non-limiting example and made with reference to the appended drawings:
Dans la suite de la description, les termes « supérieur», « inférieur », « longitudinal », « transversal », « vertical », haut, bas, avant, arrière, etc. sont définis par référence au système d’axe orthogonal usuel des véhicules automobiles représenté sur les figures, possédant un axe longitudinal X dirigé de l’avant vers l’arrière du véhicule, un axe transversal Y dirigé vers la droite, et un axe vertical Z dirigé vers le haut.In the remainder of the description, the terms “upper”, “lower”, “longitudinal”, “transverse”, “vertical”, top, bottom, front, rear, etc. are defined by reference to the usual orthogonal axis system of motor vehicles shown in the figures, having a longitudinal axis X directed from the front to the rear of the vehicle, a transverse axis Y directed to the right, and a vertical axis Z directed upwards.
La figure 1 représente un ensemble de calandre 1 selon la présente invention, monté en face avant 2 d’un véhicule automobile. Cet ensemble de calandre 1 monté en face avant 2 du véhicule comporte une calandre 10 constitué d’un corps 11 réalisé préférentiellement dans une matière plastique moulée. Le corps de calandre 11 comporte une paroi frontale 12 profilée, comprenant une grille de calandre 13, adaptée pour laisser passer l’air extérieur, délimitée par la face avant 2 du véhicule. La grille de calandre 13 constitue ainsi une entrée d’air du véhicule vers les éléments actifs de refroidissement, tels que le radiateur. Elle joue aussi un rôle de protection vis-à-vis des corps étrangers au niveau de l’entrée d’air. La dimension de la grille de calandre est toutefois telle qu’elle est susceptible de laisser passer des petits corps solides, par exemple des mégots de cigarette.Figure 1 shows a grille assembly 1 according to the present invention, mounted on the front face 2 of a motor vehicle. This grille assembly 1 mounted on the front face 2 of the vehicle comprises a grille 10 consisting of a body 11 preferably made of a molded plastic material. The radiator grille body 11 comprises a profiled front wall 12, comprising a radiator grille 13, adapted to allow outside air to pass, delimited by the front face 2 of the vehicle. The radiator grille 13 thus constitutes an air inlet from the vehicle to the active cooling elements, such as the radiator. It also plays a protective role against foreign bodies at the air inlet. However, the size of the radiator grille is such that it is likely to allow small solid bodies, for example cigarette butts, to pass through.
La partie supérieure de la calandre 10 comporte un rebord supérieur 14, encore nommé plastron, formé d’une seule pièce avec la paroi frontale de la calandre, qui s’étend vers l’arrière sensiblement perpendiculairement à la paroi frontale 12 de la calandre dans laquelle est ménagée la grille de calandre 13. Ce rebord supérieur 14 forme un élément allongé, qui s’étend longitudinalement suivant une direction sensiblement parallèle à l’axe transversal Y du véhicule et présente un bord distal libre 140 qui s’étend à l’opposé de la paroi frontale 12 par rapport au rebord supérieur 14. Ce rebord supérieur 14 de la calandre 10 est notamment destiné à permettre la fixation de la calandre 10 en face avant 2 du véhicule. Pour ce faire, comme on le voit mieux à la figure 2, le rebord supérieur 14 de la calandre comporte une face supérieure 141 sur laquelle est aménagée une pluralité de plots de fixation 142, comportant chacun un trou 143 de passage de moyens de fixation, pour la fixation de la calandre sur un élément de structure de caisse du véhicule. Ces moyens de fixation sont typiquement des rivets plastiques insérés dans chaque trou. Dans une variante de réalisation de l’invention, on peut également prévoir des vis de fixation ou systèmes de clippage. Les plots de fixation sont préférentiellement agencés le long du bord distal libre 140 du rebord supérieur 14.The upper part of the grille 10 comprises an upper rim 14, also called a breastplate, formed in one piece with the front wall of the grille, which extends towards the rear substantially perpendicular to the front wall 12 of the grille in which is formed the radiator grille 13. This upper rim 14 forms an elongated element, which extends longitudinally in a direction substantially parallel to the transverse axis Y of the vehicle and has a free distal edge 140 which extends to the opposite the front wall 12 with respect to the upper rim 14. This upper rim 14 of the grille 10 is in particular intended to allow the fixing of the grille 10 to the front face 2 of the vehicle. To do this, as can be seen better in Figure 2, the upper rim 14 of the grille has an upper face 141 on which is arranged a plurality of fixing studs 142, each comprising a hole 143 for passage of fixing means, for fixing the grille to a vehicle body structure element. These fastening means are typically plastic rivets inserted into each hole. In a variant embodiment of the invention, fixing screws or clipping systems can also be provided. The fixing studs are preferably arranged along the free distal edge 140 of the upper rim 14.
La calandre 10 est disposée entre la face avant du véhicule et une écope d’entrée d’air moteur 3, qui est disposée en partie haute derrière la calandre, sensiblement horizontalement au dessus du radiateur, de manière à guider l’air arrivant depuis l’entrée d’air au niveau de la grille de calandre vers le radiateur. Pour faciliter la circulation de l'air vers l’écope d’entrée d’air moteur 3, le bord distal libre 140 du rebord supérieur 14 de la calandre, comprend une zone tronquée 144. Cette zone tronquée 144 du rebord supérieur 14 forme plus précisément une partie échancrée dans le bord distal libre 140 du rebord supérieur, s’étendant en direction de la paroi frontale 12 de la calandre. Cette zone tronquée 144 constitue ainsi un passage d’air au niveau du rebord supérieur 14 de la calandre, permettant de canaliser le flux d’air entrant via la grille de calandre 13 vers l’écope d’entrée d’air moteur 3.The grille 10 is arranged between the front face of the vehicle and an engine air intake scoop 3, which is arranged in the upper part behind the grille, substantially horizontally above the radiator, so as to guide the air arriving from the air intake at the level of the radiator grille towards the radiator. To facilitate the circulation of air towards the engine air intake scoop 3, the free distal edge 140 of the upper rim 14 of the grille comprises a truncated zone 144. This truncated zone 144 of the upper rim 14 forms more precisely a portion indented in the free distal edge 140 of the upper flange, extending in the direction of the front wall 12 of the grille. This truncated zone 144 thus constitutes an air passage at the level of the upper edge 14 of the grille, making it possible to channel the flow of air entering via the grille grille 13 towards the engine air intake scoop 3.
Conformément à l’invention, la zone tronquée 144 est couverte, au moins partiellement, par une grille de protection 145, qui s’étend préférentiellement sensiblement dans le plan du rebord supérieur 14. Le maillage de la grille de protection 145 est plus particulièrement adapté pour permettre de filtrer les corps solides de petites dimensions susceptibles de traverser la grille de calandre 13, et ainsi les empêcher de circuler vers l’écope d’entrée d’air moteur, tout en assurant la fonction aéraulique d’entrée d’air moteur. La grille de protection 145 présente par exemple un maillage sensiblement rectangulaire. Selon cet exemple, la grille de protection est agencée de sorte que les parties les plus longues du maillage s’étendent sensiblement parallèlement au bord distal libre 140 du rebord supérieur 14, soit sensiblement parallèlement à l’axe transversal du véhicule lorsque la calandre y est montée en face avant. Par ailleurs, le pas P du maillage rectangulaire selon une direction sensiblement perpendiculaire au bord distal libre 140 du rebord supérieur 14, soit sensiblement parallèlement à l’axe longitudinal du véhicule lorsque la calandre y est montée en face avant, est préférentiellement compris entre 7 et 8 mm, de préférence compris entre 7 et 7,5 mm, de préférence encore entre 7,2 et 7,4 mm. Cette configuration de la grille de protection 145 au niveau de la partie tronquée 144 du bord distal libre 140 du rebord supérieur 14, est ainsi particulièrement adaptée pour assurer un filtrage efficace des petits corps solides susmentionnés, tout en optimisant la matière utilisée pour réaliser la grille.According to the invention, the truncated zone 144 is covered, at least partially, by a protective grid 145, which preferably extends substantially in the plane of the upper rim 14. The mesh of the protective grid 145 is more particularly suitable to allow the filtering of small-sized solid bodies likely to pass through the radiator grille 13, and thus prevent them from circulating towards the engine air intake scoop, while ensuring the engine air intake ventilation function . The protective grid 145 has for example a substantially rectangular mesh. According to this example, the protective grid is arranged so that the longest parts of the mesh extend substantially parallel to the free distal edge 140 of the upper rim 14, or substantially parallel to the transverse axis of the vehicle when the grille is there. front mounted. Furthermore, the pitch P of the rectangular mesh in a direction substantially perpendicular to the free distal edge 140 of the upper rim 14, i.e. substantially parallel to the longitudinal axis of the vehicle when the grille is mounted therein on the front face, is preferably between 7 and 8 mm, preferably between 7 and 7.5 mm, more preferably between 7.2 and 7.4 mm. This configuration of the protective grid 145 at the level of the truncated part 144 of the free distal edge 140 of the upper rim 14, is thus particularly suitable for ensuring effective filtering of the aforementioned small solid bodies, while optimizing the material used to make the grid. .
Conformément à l’invention, pour la fabrication de la calandre telle que décrite ci-dessus, on réalise au moyen d’un moule unique, l’ensemble constitué par le corps de calandre et la grille de protection. Ainsi, la grille de protection 145 n’est pas rapportée fixée ou soudée sur la calandre, mais est au contraire directement intégrée dans le moule de fabrication par injection de matière plastique de la calandre. Le moule utilisé se caractérise ainsi par la possibilité de réaliser la forme de grille de protection souhaitée grâce à l’utilisation d’un tiroir démoulant la grille. Ainsi, à l'ouverture du moule, le tiroir s’écarte en glissant de la pièce afin de permettre son éjection.In accordance with the invention, for the manufacture of the calender as described above, the assembly consisting of the calender body and the protective grid is produced by means of a single mold. Thus, the protective grid 145 is not attached or welded to the grille, but is on the contrary directly integrated into the manufacturing mold by injection of plastic material of the grille. The mold used is thus characterized by the possibility of producing the desired shape of protective grid thanks to the use of a drawer that unmolds the grid. Thus, when the mold is opened, the drawer slides away from the part to allow its ejection.
On comprend qu’il est donc possible d’utiliser un seul et même moule pour réaliser l’ensemble de calandre en y intégrant la grille de protection. La grille est ainsi directement intégrée dans le moule par le biais d’un tiroir démoulant celle-ci.We understand that it is therefore possible to use one and the same mold to produce the grille assembly by integrating the protective grille. The grid is thus directly integrated into the mold by means of a drawer releasing it.
L’ensemble est réalisé en matière plastique par exemple en ABS (acrylonitrile butadiène styrène) ou en ASA (Acrylonitrile Styrène Acrylate).The assembly is made of plastic material, for example ABS (acrylonitrile butadiene styrene) or ASA (Acrylonitrile Styrene Acrylate).
L’ensemble de calandre de l’invention constitue ainsi un ensemble d’équipements pré assemblés, comprenant la calandre avec la grille de calandre, d’une part et la grille de protection, d’autre part, qui se monte facilement et rapidement en face avant du véhicule, avec un minimum d’étapes d’assemblage dans la mesure où la grille de protection est déjà intégrée par construction avec la calandre. On fait ainsi l’économie d’un poste d’assemblage d’une telle grille de protection et d’une machine d’assemblage sur la ligne de production, ce qui permet aussi d’avoir un gain important en temps de cycle lors de la fabrication.The grille assembly of the invention thus constitutes a set of pre-assembled equipment, comprising the grille with the grille, on the one hand, and the protective grille, on the other hand, which is easily and quickly mounted in front face of the vehicle, with a minimum of assembly steps insofar as the protective grille is already integrated by construction with the grille. This saves an assembly station for such a protective grid and an assembly machine on the production line, which also makes it possible to have a significant gain in cycle time during the making.
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| FR1906229 | 2019-06-12 | ||
| FR1906229A FR3097171A3 (en) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | Grille for a front face of a motor vehicle |
Publications (1)
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ID=68138405
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| FR1906229A Withdrawn FR3097171A3 (en) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | Grille for a front face of a motor vehicle |
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| FR (1) | FR3097171A3 (en) |
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2019
- 2019-06-12 FR FR1906229A patent/FR3097171A3/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20210206 |