FR3088060A1

FR3088060A1 - Systeme de transport de denrees alimentaires.

Info

Publication number: FR3088060A1
Application number: FR1860160A
Authority: FR
Inventors: Jean-Marc Schreiber; Akram Sabra
Original assignee: Nine Six One
Current assignee: Nine Six One
Priority date: 2018-11-05
Filing date: 2018-11-05
Publication date: 2020-05-08

Abstract

L'invention concerne un système de transport de denrées alimentaires, comprenant un sac isotherme (10) comprenant : - deux faces latérales sensiblement parallèles, - une face avant (12), - une face arrière (13), sensiblement parallèle à la face avant (12), - une face inférieure (15), - une face supérieure (14), sensiblement parallèle à la face inférieure (15), et - un dispositif d'ouverture rapide (40) sur l'une au moins des faces ; - chaque face étant équipée de moyens d'isolation thermique. Il est essentiellement caractérisé en ce que : le sac isotherme (10) comprend également deux poches latérales disposées chacune du côté externe d'une face latérale (11) respective et dont la forme est configurée pour coopérer avec une aile (130) d'un dispositif de liaison (120).

Description

SYSTEME DE TRANSPORT DE DENREES ALIMENTAIRES.

DOMAINE DE L’INVENTION

La présente invention concerne le domaine du transport de denrées alimentaire, en particulier par sac isotherme.

Les sacs isothermes transportables par un homme sont bien connus et utilisés depuis plusieurs années pour le transport de denrées alimentaires.

Classiquement, de tels sacs isothermes comprennent des poignées, anses ou bretelles qui permettent à un homme de porter le sac isotherme.

Toutefois, ces dispositifs de préhension s’ils sont pratiques, posent à la longue des problèmes d’ergonomie pour le dos du transporteur. En outre, dans le cas où le sac isotherme est transporté à bicyclette, les bretelles haussent le sac isotherme sur le dos du cycliste, ce qui élève son centre de gravité et pose en outre des problème de conduite, voire de sécurité.

La présente invention vise à résoudre ce problème. En outre, comme exposé ultérieurement, l’invention concerne également un sac isotherme dans la structure permet de maintenir son contenu à température de manière tout à fait satisfaisante.

RESUME DE L’INVENTION

Plus précisément, l’invention concerne un système de transport de denrées alimentaires, comprenant un sac isotherme (10) comprenant :

- deux faces latérales sensiblement parallèles,

- une face avant (12),

- une face arrière (13), sensiblement parallèle à la face avant (12),

- une face inférieure (15),

- une face supérieure (14), sensiblement parallèle à la face inférieure (15), et

- un dispositif d’ouverture rapide (40) sur l’une au moins des faces ;

- chaque face étant équipée de moyens d’isolation thermique.

Il est essentiellement caractérisé en ce que :

le sac isotherme (10) comprend également deux poches latérales disposées chacune du côté externe d’une face latérale (11) respective et dont la forme est configurée pour coopérer avec une aile (130) d’un dispositif de liaison (120).

Dans un mode de réalisation, les moyens d’isolation thermique comprennent au moins l’un parmi :

- Un ensemble d’au moins une couche de mousse ; au moins une couche de mousse dudit ensemble pouvant être recouverte d’un film d’aluminium ;

- un panneau alvéolaire (80) en plastique, comprenant une pluralité d’alvéoles qui présentent une même direction d’élongation, chaque alvéole s’étendant sur toute la longueur du panneau.

Dans un mode de réalisation, le sac isotherme (10) comprend au moins l’un parmi :

- une poignée (20), disposée sur la face supérieure (14), de préférence en position centrale ;

- une jupe (50), de préférence étanche à l’eau, susceptible de recouvrir le dispositif d’ouverture rapide (40) ;

- un ensemble de pieds (70), disposés du côté extérieur de la face inférieure (15) ; et

- un ensemble de modules, de préférence amovibles, qui sont accrochables à l’intérieur du sac isotherme (10).

Dans un mode de réalisation, le sac isotherme (10) comprend une armature (110), de préférence métallique.

Dans un mode de réalisation, le sac isotherme (10) comprend un volet (60) mobile ou amovible, présentant des dimensions inférieures ou égales à celles de la face inférieure (15), contre laquelle il est susceptible de venir en butée.

De préférence, le volet (60) comprend une poche à l’intérieur de laquelle on peut glisser un ensemble d’au moins panneau alvéolaire (80).

Dans un mode de réalisation, le sac isotherme (10) comprend une enveloppe extérieure (16), l’enveloppe extérieure (16) comprenant au moins l’un parmi :

- au moins un dispositif rétroréfléchissant (30) ;

- un ensemble d’au moins un moyen d’accrochage pour accrocher un dispositif rétroréfléchissant (30).

Dans un mode de réalisation, on peut prévoir que le système comprend en outre un dispositif de liaison (120) sur lequel le sac isotherme (10) peut être fixé de manière amovible, le dispositif de liaison (120) étant configuré également pour pouvoir être fixé de manière amovible à un élément sensiblement tubulaire d’une bicyclette.

Dans un mode de réalisation, le dispositif de liaison (120) comprend :

- un porte bagage, et

- un support du sac isotherme (10), solidaire dudit porte bagage ; le support du sac isotherme (10) comprenant un plateau et deux ailes (130) disposées de part et d’autre dudit plateau et présentant une coupe en forme de U, chaque aile (130) étant configurée pour être insérable dans une poche latérale (17) respective du sac isotherme (10).

De préférence, chaque aile (130) est configurée de sorte que :

- elle présente une forme plane qui s’inscrit dans un trapèze et dont les angles sont arrondis ;

- au moins un des deux côtés adjacents à la base du trapèze présente une forme partiellement concave ; et

- un des deux côtés adjacents à la base est plus long que l’autre.

D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif et faite en référence aux figures annexées.

DESCRIPTIF DES DESSINS la figure 1 illustre un mode de réalisation d’un dispositif de liaison selon l'invention en vue de dessus, la figure 2 illustre le dispositif de liaison de la figure 1 en vue de côté, la figure 3 illustre un mode de réalisation d’un sac isotherme selon l’invention, en 3D, en position fermée, la figure 4 illustre une coupe du sac isotherme de la figure 3 selon un plan de coupe vertical passant par l’axe AA, la figure 5 illustre un mode de réalisation d’un panneau alvéolaire selon l’art antérieur, la figure 6 illustre un mode de réalisation d’un sac isotherme selon l’invention, en 3D, en position ouverte, la figure 7 illustre un mode de réalisation d’un sac isotherme selon l’invention, équipé d’une jupe de protection du dispositif d’ouverture rapide, la figure 8 illustre un mode de réalisation d’un sac isotherme selon l’invention, équipé de moyens rétroréfléchissants, la figure 9 illustre un mode de réalisation d’un sac isotherme selon l’invention, comprenant un volet mobile, la figure 10 illustre un mode de réalisation d’un plateau selon l’invention en vue de dessous, et la figure 11 illustre un autre mode de réalisation d’un plateau selon l’invention en vue de dessous.

DESCRIPTION DETAILLEE

L’invention concerne un système de transport de denrées alimentaires, en particulier pour des plats préparés, à maintenir à température, chaude ou froide, et notamment par bicyclette.

A cet effet, le système comprend un sac isotherme 10.

1. Sac isotherme 10

Le transport du sac isotherme 10 est destiné à être réalisé par un être humain. Aussi on prévoit de préférence un sac isotherme 10 dont les dimensions et le poids, à vide ou chargé, est compatible avec la force physique d’un être humain adulte.

En conditions d’utilisation normale, la livraison d’un certain nombre des denrées alimentaires doit respecter une orientation relativement stable par rapport à la gravité. Par principe, les notions de « supérieur » et « inférieur » font donc référence ici à la gravité.

Suite à la référence à la gravité, on définit une notion arbitraire de « avant » et « arrière », en particulier en référence à un utilisateur du sac isotherme 10, qui ouvre le sac notamment en face avant 12.

De préférence, le sac isotherme 10 présente une forme globalement parallélépipédique (figure 3), et notamment un parallélépipède rectangle, et comprend :

deux côtés, ou faces latérales 11 ou encore flancs, sensiblement parallèles, une face avant 12, une face arrière 13, sensiblement parallèle à la face avant 12, une face inférieure 15 et une face supérieure 14, sensiblement parallèle à la face inférieure 15.

A titre d’exemple non limitatif, le sac isotherme 10 présente des dimensions hors tout qui s’inscrivent dans un cube de 40 cm d’arête.

On peut prévoir qu’au moins l’une des faces, en l’espèce la face avant 12, est équipée sur sa partie externe d’un système d’accrochage (non illustré), en l’espèce de crochets et boucles textile plus connu sous la marque déposée Velcro, permettant d’accrocher sur celle-ci des éléments visibles, par exemple publicitaires ou de sécurité, notamment des graphismes rétroréfléchissants.

De préférence, le sac isotherme 10 comprend au moins une poignée 20. Par exemple, la poignée 20 est disposée sur la face supérieure 14, en position centrale, ce qui permet de manipuler le sac afin de le poser sur un support, pour le chargement ou le déchargement du contenu du sac isotherme 10, ainsi que pour le chargement ou le déchargement du sac isotherme 10 lui-même sur un dispositif de liaison 120 décrit ultérieurement.

La poignée 20 présente de préférence une direction d’élongation, en l’espèce parallèle au plan de la face avant 12 en position fermée.

De préférence, le sac isotherme 10 comprend un ensemble de pieds 70, également appelés plots, disposés du côté extérieur de la face inférieure 15. Les pieds 70 permettent de protéger l’enveloppe extérieure 16 du sac isotherme 10 lorsqu’il est posé sur un support.

Ils permettent également, par leur position, de coopérer avec le plateau du dispositif de liaison 120 décrit ultérieurement comme illustré par des pointillés sur la figure 1. En l’espèce le sac isotherme 10 comprend quatre pieds 70 disposés aux sommets d’un rectangle.

Le sac isotherme 10 comprend un dispositif d’ouverture rapide 40, par exemple sous forme de fermeture à glissière ou de fermeture auto-aggripante. Par fermeture à glissière, on entend toute fermeture de type Zip (nom déposé) et par fermeture auto-aggripante on entend toute fermeture de type Velcro (marque déposée).

Le dispositif d’ouverture rapide 40 est disposé par exemple à la périphérie d’une face, comme illustré par des pointillés sur la figure 3. En l’espèce le dispositif d’ouverture rapide 40 couvre au moins l’interface entre la face avant 12, la face supérieure 14 et les faces latérales

11.

Ainsi la face avant 12 est mobile en rotation par rapport à un axe horizontal, ce qui gène moins le chargement ou le déchargement du contenu du sac isotherme 10 que si la face avant 12 était mobile en rotation par rapport à un axe vertical.

En l’espèce la face avant 12 est mobile en rotation par rapport à l’axe correspondant à la jonction entre la face inférieure 15 et la face avant 12.

On peut également prévoir que le dispositif d’ouverture rapide 40 couvre la totalité de la périphérie d’une face, de sorte à pouvoir désolidariser ladite face, par exemple pour la remplacer en cas d’endommagement ou la nettoyer. Dans ce cas, on prévoit de préférence que les extrémités du dispositif d’ouverture rapide 40 sont situées sur l’axe parallèle à la jonction entre ladite face et la face inférieure 15. Ainsi, il est possible d’ouvrir partiellement le dispositif d’ouverture rapide 40 sur trois côtés et de faire pivoter la face avant 12 autour du quatrième côté, sans nécessairement désolidariser ladite face.

La face équipée du dispositif d’ouverture rapide 40, en l’espèce la face avant 12, comprend également une enveloppe interne 18 qui couvre la totalité de sa surface (figure 6), en l’espèce en tissu, et en l’espèce en nylon. Entre l’enveloppe interne 18 et l’enveloppe externe de la face avant 12, on dispose de préférence au moins une couche d’isolant thermique.

On peut prévoir une couche d’isolant thermique sous forme de mousse, en l’espèce une mousse de polyuréthane 90, de préférence recouverte d’un film d’aluminium. Ainsi la face avant 12 présente une certaine souplesse, elle peut être pliée sur elle-même.

Alternativement ou en combinaison, on peut prévoir d’équiper la face avant 12 d’un panneau alvéolaire 80 décrit ultérieurement, ce qui augmente la rigidité de la face avant 12.

On peut prévoir de munir la face arrière 13 d’un dispositif d’ouverture rapide 40 identique à celui de la face avant 12.

De préférence, on prévoit d’équiper le dispositif d’ouverture rapide 40 d’une jupe 50 (figure 7), de préférence étanche à l’eau, qui permet de recouvrir le dispositif d’ouverture rapide 40 et le protéger des projections d’eau, notamment de la pluie ou la neige. En l’espèce, la jupe 50 comprend une bande de nylon. Elle est cousue sur l’enveloppe extérieure 16 du sac isotherme 10 par l’un de ses côtés ; et l’autre côté intègre un élastique dont la longueur et la constante de raideur sont choisis de sorte à maintenir la jupe 50 en position lorsqu’elle recouvre le dispositif d’ouverture rapide 40. La longueur de la jupe 50 est supérieure à la longueur du dispositif d’ouverture rapide 40.

Le sac isotherme 10 comprend une enveloppe extérieure 16, par exemple en tissu, et de préférence qui résiste au moins aux projections d’eau, et en l’espèce en nylon. L’enveloppe extérieure 16 recouvre l’ensemble des faces dudit sac isotherme 10.

De préférence, l’enveloppe extérieure 16 est pourvue d’au moins un dispositif rétroréfléchissant 30, par exemple à haute visibilité.

L’enveloppe extérieure 16 peut être pourvue d’au moins un signe figuratif ou verbal, par exemple un logo (figure 8), en l’espèce publicitaire. Le dispositif rétroréfléchissant 30 peut comprendre tout ou partie dudit signe figuratif ou verbal, ou bien être distinct dudit signe figuratif ou verbal.

Le sac isotherme 10 comprend également une enveloppe intérieure, par exemple en tissu, et de préférence qui résiste au moins aux projections d’eau, et en l’espèce en nylon. L’enveloppe intérieure recouvre l’ensemble des faces dudit sac isotherme 10.

Le sac isotherme 10 comprend également deux poches latérales 17 (figure 3, figure 4), disposées chacune du côté externe d’une face latérale 11 respective. Les poches latérales peuvent être réalisées avec le même matériau que l’enveloppe extérieure 16.

En l’espèce, chaque poche latérale 17 est un panneau de nylon cousu sur une face latérale 11, telle que l’ouverture de la poche, représentée par des pointillés sur la référence numérique 17 de la figure 3, est rectiligne et de préférence sensiblement horizontale, et dont la forme, en l’espèce rectangulaire, coopère avec une aile 130 du dispositif de liaison 120 décrit ultérieurement. On peut prévoir d’autres formes pour la poche 17, par exemple une forme arrondie.

On peut prévoir qu’au moins un dispositif rétroréfléchissant 30 est disposé sur au moins une poche latérale 17.

Isolation thermique

Le sac isotherme 10 comprend des moyens d’isolation thermique. De préférence, chaque face du sac isotherme 10 est équipée de moyens d’isolation thermique.

En l’espèce, on prévoit que les moyens d’isolation thermique sont disposés entre l’enveloppe intérieure et l’enveloppe extérieure 16 de chaque face.

De préférence on prévoit au moins l’un des moyens d’isolation thermique parmi :

une couche d’isolant thermique sous forme de mousse, en l’espèce une mousse de polyuréthane 90, de préférence recouverte d’un film d’aluminium ; ou plusieurs couches superposées ;

un panneau alvéolaire 80 en plastique et notamment en PVC. Chaque panneau alvéolaire 80 comprend une pluralité d’alvéoles qui présentent une même direction d’élongation.

Les panneaux alvéolaires permettent d’augmenter la rigidité du sac isotherme 10. En outre, les alvéoles permettent le passage de l’air, ce qui améliore la convection et maintient les denrées alimentaires à température plus efficacement.

Panneaux alvéolaires

De préférence, le sac isotherme 10 comprend un ensemble d’au moins un panneau alvéolaire 80 par face latérale 11, chaque panneau alvéolaire 80 d’une face latérale 11 présentant une surface sensiblement identique à celle de la face latérale 11.

De préférence le sac isotherme 10 comprend un ensemble d’au moins un panneau alvéolaire 80 disposé sur la face supérieure 14, chaque panneau alvéolaire 80 présentant une surface sensiblement identique à celle de la face supérieure 14.

On peut prévoir un ensemble d’au moins un panneau alvéolaire 80 plié sur lui-même pour couvrir la face supérieure 14 et les deux faces latérales.

On peut prévoir que la face arrière 13 comprend un ensemble d’au moins un panneau alvéolaire 80, chaque panneau alvéolaire 80 présentant une surface sensiblement identique à celle de la face arrière 13, en particulier si la face arrière 13 n’est pas mobile.

On peut prévoir que la face avant 12 comprend un ensemble d’au moins un panneau alvéolaire 80, chaque panneau alvéolaire 80 présentant une surface sensiblement identique à celle de la face avant 12. Par exemple, la face avant 12 est constituée d’un ensemble d’au moins une couche de mousse isolante, en l’espèce une mousse de polyuréthane 90 recouverte d’un film d’aluminium, ce qui permet à la face avant 12 d’être souple.

Fond

Avantageusement, on prévoit que le sac isotherme 10 comprend un fond, sous forme de volet 60 mobile ou amovible. Le fond présente des dimensions inférieures ou égales à celles de la face inférieure 15, contre laquelle il vient se poser en butée, de préférence avec un système d’accrochage, en l’espèce de crochets et boucles textile.

Le volet 60 comprend avantageusement des moyens d’isolation thermique. En l’espèce, le volet 60 comprend une enveloppe intérieure et une enveloppe extérieure qui forment une poche 100, à l’intérieur de laquelle on peut glisser un ensemble d’au moins panneau alvéolaire 80, ce qui participe à la rigidité du sac isotherme 10 et à son isolation thermique. En l’espèce, l’ouverture de la poche 100 est une fente droite, parallèle à la droite correspondant à la jonction entre la face avant 12 et la face inférieure 15.

Le volet 60 peut être amovible, c'est à dire détachable intégralement de la face inférieure

15. Il peut également être mobile en rotation, comme la face avant 12, c'est à dire mobile en rotation par rapport à un axe horizontal, en l’espèce par rapport à l’axe correspondant à la jonction entre la face inférieure 15 et la face avant 12, grâce à une couture. Sur la figure 9, le volet 60 est mobile en rotation et le mouvement de rotation du fond 60 est illustré par une flèche pleine.

Sur la face inférieure 15, on peut prévoir une enveloppe intérieure et une enveloppe extérieure qui forment une poche 101 (figure 4) à l’intérieur de laquelle on glisse un ensemble d’au moins panneau alvéolaire 80, ce qui participe à la rigidité du sac isotherme 10 et à son isolation thermique. En l’espèce, l’ouverture de la poche 101 sur la face inférieure 15 est une fente droite, parallèle à la droite correspondant à la jonction entre la face avant 12 et la face inférieure 15.

Dans un mode de réalisation, on prévoit des moyens d’isolation thermique sous forme d’une bande d’isolant thermique qui comprend un empilement de :

un ensemble d’au moins une couche de mousse, un ensemble d’au moins un panneau alvéolaire 80, et un ensemble d’au moins une couche de mousse de polyuréthane 90 recouverte d’un film d’aluminium.

De préférence, on prévoit que la bande d’isolant thermique est repliée sur elle-même, de sorte à recouvrir l’intégralité des faces latérales et l’intégralité de la face supérieure 14, mais une partie seulement de la face inférieure 15.

Ainsi, comme illustré figure 4, les deux extrémités de la bande d’isolant thermique sont disposées sur la poche 101 de la face inférieure 15 et distantes l’une de l’autre. Cette distance permet la circulation de l’air, donc facilite la convection, ce qui maintient les denrées alimentaires à température plus efficacement.

Armature 110

On peut prévoir que le sac isotherme 10 comprend une armature 110, notamment métallique.

En l’espèce, l’armature 110 est en aluminium et se présente sous la forme d’un rail passant par le centre des faces latérales, de la face supérieure 14 et de la face inférieure 15. L’armature 110 est de préférence située à l’intérieur du sac isotherme 10, entre l’enveloppe intérieure et l’enveloppe extérieure 16 de chaque face qu’elle soutient.

Ainsi le sac isotherme 10 est autoportant.

Modules

On peut prévoir que le sac isotherme 10 comprend un ensemble de modules (non illustrés), de préférence amovibles, qui sont accrochés à l’intérieur du sac isotherme 10 par exemple par un système d’accrochage de crochets et boucles textile disposé sur l’intérieur de l’une au moins des faces parmi : la face latérale 11 gauche, la face latérale 11 droite et la face arrière 13.

Par exemple on prévoit un module sous forme de pochette pour maintenir des pains réfrigérants ; un module étagère, en particulier pour le transport de gobelets / cannettes / bouteilles, etc.

2. Dispositif de liaison 120

Le système peut également comprendre un dispositif de liaison 120, sur lequel le sac isotherme 10 peut être fixé de manière amovible, le dispositif de liaison 120 étant configuré également pour pouvoir être fixé de manière amovible à un élément sensiblement tubulaire d’une bicyclette.

Au sens de la présente invention, par concision, on entend par « bicyclette » un véhicule comprenant au moins un siège, par exemple une selle, et un élément sensiblement tubulaire, par exemple une tube de selle, un élément de cadre ou encore un porte-bagages 140, ce qui inclut :

les véhicules à au moins deux roues, propulsés exclusivement ou principalement par l'énergie musculaire, c'est à dire éventuellement équipé d'un moteur auxiliaire électrique, et les véhicules automobiles à 2 roues ou plus, motorisés par un moteur thermique ou électrique, incluant les motocyclettes et scooters.

Le dispositif de liaison 120 (figure 1, figure 2) comprend un plateau 151 et deux ailes 130 disposées de part et d’autre du plateau 151, perpendiculaires à celui-ci, et présente donc une coupe en forme de U.

Le dispositif de liaison 120 est configuré pour être solidaire d’un porte-bagages 140.

Le porte-bagages 140 peut être un porte-bagages classique. Dans ce cas, le dispositif de liaison 120 comprend des moyens de solidarisation (non illustrés) du plateau 151 au portebagages 140, par exemple un dispositif de crochetage configuré pour crocheter le plateau 151 au porte-bagages 140, ou un ensemble de vis / boulons dont les vis passent à travers des trous traversant du plateau 151 et des trous traversant correspondant du porte-bagages 140, ou tout autre dispositif connu.

Alternativement, le dispositif de liaison 120 comprend ledit porte-bagages 140. Dans ce cas, le porte-bagages 140 comprend une partie plane, par exemple un plateau ou un ensemble d’au moins deux tubes coplanaires (éventuellement sous la forme d’un tube replié sur luimême). Le plateau 151 est solidaire du porte-bagages 140, par exemple par soudage, par vissage/boulonnage, par rivetage, etc. dudit plateau sur la partie plane du porte-bagages 140.

Le porte-bagages 140 est muni, à une de ses extrémités, d’un dispositif de serrage 141, connu en soi.

Le dispositif de serrage 141, de préférence à serrage rapide, et par exemple un collier, permet de solidariser au moins temporairement le porte-bagages 140 à un élément sensiblement tubulaire d’une bicyclette, par exemple le tube de selle ou un élément du cadre.

Le porte-bagages 140 n’est pas obligatoirement fixé au moyeu d’une roue. Ainsi, il peut avantageusement s’adapter à plusieurs types de bicyclette.

A titre illustratif, le porte-bagages 140 peut soutenir au moins jusqu’à 9 kg.

Le dispositif de liaison 120 est configuré pour maintenir le sac isotherme 10 pendant le transport, mais le sac isotherme 10 est amovible par rapport au dispositif de liaison 120 afin de pouvoir effectuer une manutention du sac isotherme 10.

Le plateau 151 permet de supporter le sac isotherme 10, en particulier la face inférieure 15 qui vient en butée sur celui-ci.

Le plateau 151, qui est un support plat et rigide, présente une forme en vue de dessus qui comprend par exemple deux branches, de préférence perpendiculaires entre elles, et se présente donc en l’espèce sous forme de croix, globalement sous la forme d’un X ou d’un signe +.

La figure 1 illustre un mode de réalisation du plateau 151, dans lequel les jonctions 152 entre les deux branches du plateau 151 sont arrondies. D’autres modes de réalisation sont possibles, en faisant varier la longueur des branches, en faisant varier le rayon de courbure entre les deux branches ou en faisant varier l’angle entre les deux branches.

La forme du plateau 151 coopère avantageusement avec la position des pieds 70 du sac isotherme 10 de sorte que, lorsque le sac isotherme 10 est positionné sur le plateau 151, au moins un pied 70 du sac isotherme 10 vient en butée contre au moins une branche ou contre au moins une jonction 152. Sur la figure 1, les pieds 70 du sac isotherme 10 sont illustrés en pointillés. Grâce à cette configuration, le sac isotherme 10 est mieux maintenu en cas de mouvement brusque de la bicyclette. Un autre mode de réalisation est illustré sur la figure 10 dans laquelle un plateau 151 de forme rectangulaire comprend des évidements 153, par exemple arrondis, en l’espèce semi circulaires, pour coopérer avec la position des pieds 70 du sac isotherme 10, représentés en pointillés sur la figure 10.

Un mouvement brusque de la bicyclette est, hors accident, essentiellement un mouvement de freinage par lequel le sac isotherme 10 a tendance à être projeté vers l’avant. On dispose donc avantageusement les pieds 70 du sac isotherme 10 par rapport à la forme du plateau 151 pour limiter cette potentielle projection.

On peut aussi prévoir que le plateau 151 comprend des évidements 154 pour coopérer avec un porte bagages 140 préexistant, en l’espèce des trous traversant permettant de solidariser ledit plateau 151 avec un porte bagages 140 préexistant, par exemple de motocyclette, en l’espèce grâce à des vis passant à travers les trous 154 et des boulons au filetage correspondant (non illsutrés).

On prévoit avantageusement que le dispositif de liaison 120 comprend également deux ailes 130. De préférence, les ailes 130 sont identiques, verticales, symétriques par rapport à un plan vertical et perpendiculaires au plateau 151. Par exemple le plateau 151 est replié sur luimême à 90° pour former les ailes 130 ; ou les ailes 130 sont soudées au plateau 151. De préférence, la jonction des ailes 130 et du plateau 151 est renforcée, en l’espèce par des équerres (non illustrées), par exemple rivetées.

Pour le transport du sac isotherme 10, chaque aile 130 (représentée en pointillés sur la figure 4) du plateau 151 s’insère dans une poche latérale 17 respective du sac isotherme 10, ce qui est illustré par les flèches pleines sur la figure 4.

Une aile 130 présente une forme plane qui s’inscrit dans un quadrilatère, en l’espèce un trapèze dont la base est horizontale, de préférence non rectangle et non isocèle.

Avantageusement, chaque aile 130 présente une forme dont les angles sont arrondis, ce qui limite les risques de déchirement des poches latérales 17 du sac isotherme 10.

Pour chaque aile 130, on prévoit avantageusement qu’au moins un des deux côtés adjacents à la base présente une forme partiellement concave ; et qu’un des deux côtés adjacents à la base soit plus long que l’autre, ce qui facilite la manipulation du sac isotherme 10 pour le poser sur le plateau 151 ou le retirer du plateau 151, comme illustré figure 2. La base du trapèze est horizontale et est la ligne de jonction entre une aile 130 verticale et le plateau 151 horizontal.

Le dispositif de liaison 120 peut comprendre une poignée 150, ce qui facilite son transport ou son transfert d’une bicyclette à une autre. La poignée 150 peut être solidaire du portebagages 140 ou du plateau 151.

Nomenclature

Sac isotherme

Face latérale

Face avant

Face arrière

Face supérieure

Face inférieure

Enveloppe extérieure du sac isotherme

Poche latérale

Enveloppe interne de la face équipée d’un dispositif d’ouverture rapide

Poignée du sac isotherme

Dispositif rétroréfléchissant

Dispositif d’ouverture rapide

Jupe

Volet mobile ou amovible

Pied

Panneau alvéolaire

Mousse de polyuréthane

Poche du volet mobile ou amovible

Poche de la face inférieure

Armature

Dispositif de liaison

Aile

Porte-bagages dispositif de serrage du porte-bagages

Poignée du dispositif de liaison

Plateau du dispositif de liaison

Jonctions entre les deux branches du plateau 151

Evidement du plateau 151 pour coopérer avec la position des pieds 70

Evidement du plateau 151 pour coopérer avec un porte bagages 140 préexistant

Claims

REVENDICATIONS

1. Sac isotherme (10) pour transport de denrées alimentaires comprenant :

- deux faces latérales sensiblement parallèles,

5 - une face avant (12), une face arrière (13), sensiblement parallèle à la face avant (12), une face inférieure (15), une face supérieure (14), sensiblement parallèle à la face inférieure (15), et un dispositif d’ouverture rapide (40) sur l’une au moins des faces ;

10 - chaque face étant équipée de moyens d’isolation thermique, caractérisé en ce que :

le sac isotherme (10) comprend également deux poches latérales (17) disposées chacune du côté externe d’une face latérale (11) respective et dont la forme est configurée pour coopérer avec une aiie (130) d’un dispositif de liaison (120) sur lequel le sac isotherme (10) 15peut être fixé de manière amovible, chaque aile (130) présentant une forme plane et venant s'insérer dans une poche latérale (17) respective du sac isotherme (10) pour le transport dudit sac isotherme (10).
2. Sac isotherme selon la revendication (1), dans lequel les moyens d’isolation 20thermique comprennent au moins l’un parmi :

Un ensemble d’au moins une couche de mousse ; au moins une couche de mousse dudit ensemble pouvant être recouverte d’un film d’aluminium ;

un panneau alvéolaire (80) en plastique, comprenant une pluralité d’alvéoles qui présentent une même direction d’élongation, chaque alvéole s’étendant sur toute la 25 longueur du panneau.
3. Sac isotherme selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le sac isotherme (10) comprend au moins l’un parmi :

une poignée (20), disposée sur la face supérieure (14), de préférence en 30 position centrale ;

une jupe (50), de préférence étanche à l’eau, susceptible de recouvrir le dispositif d’ouverture rapide (40) ;

un ensemble de pieds (70), disposés du côté extérieur de la face inférieure (15) ; et

35 - un ensemble de modules, de préférence amovibles, qui sont accrochables à l’intérieur du sac isotherme (10).
4. Sac isotherme selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le sac isotherme (10) comprend une armature (110), de préférence métailique.
5. Sac isotherme seion l'une quelconque des revendications précédentes, dans 5leque! !e sac isotherme (10) comprend un volet (60) mobile ou amovible, présentant des dimensions inférieures ou égaies à celles de la face inférieure (15), contre laquelle il est susceptible de venir en butée.
6. Sac isotherme selon la revendication 5, dans lequel le volet (60) comprend une 10poche à l’intérieur de laquelle on peut giisser un ensemble d’au moins panneau alvéolaire (80).
7. Sac isotherme seion l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ie sac isotherme (10) comprend une enveloppe extérieure (16), S’enveloppe extérieure

15(16) comprenant au moins i’un parmi :

- au moins un dispositif rétroréfléchissant (30) ;

un ensemble d’au moins un moyen d’accrochage pour accrocher un dispositif rétroréfiéchissant (30).

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8. Système de transport de denrées aiimentaires, comprenant un sac isotherme selon l'une quelconque des revendications précédentes et comprenant en outre ledit dispositif de liaison (120) sur lequel le sac isotherme (10) peut être fixé de manière amovible, ie dispositif de liaison (120) étant configuré également pour pouvoir être fixé de manière amovible à un élément sensiblement tubulaire d’une bicyclette.
9. Système selon la revendication 8, dans lequel ie dispositif de liaison (120) comprend en outre :

- un porte bagage, et

- un support du sac isotherme (10), solidaire dudit porte bagage ; ie support du sac 30isotherme (10) comprenant un plateau et deux ailes (130) disposées de part et d’autre dudit plateau et présentant une coupe en forme de U, chaque aile (130) étant configurée pour être insérable dans une poche latérale (17) respective du sac isotherme (10).
10. Système seion la revendication 9, dans lequel chaque aile (130) est configurée de 35sorte que :

- elle présente une forme plane qui s’inscrit dans un trapèze et dont les angles sont arrondis ;

au moins un des deux côtés adjacents à la base du trapèze présente une forme partiellement concave ; et un des deux côtés adjacents à la base est plus long que l’autre.