FR3087850A1 - Procede d'assemblage d'un dispositif a monolithe d'adsorption de vapeurs - Google Patents

Abstract

Un dispositif (10) piégeant les de vapeurs de carburant, incluant un produit adsorbant (CA) dans une ou plusieurs chambres (21, 22) sensiblement parallèles, est assemblé en fermant un couvercle (3) sur un corps de boîtier (2), de façon à comprimer le produit par un ensemble intercalaire (1a). L'ensemble (1a) est rigide, incompressible et choisi pour comprimer des ressorts (17) qui sont identiques pour toute une gamme de dispositifs ayant différents niveau de remplissage (h1) d'une chambre (21). L'ensemble, qui présente une plaque ajourée (11) apte à s'appuyer sur les ressorts, est choisi avec une longueur d'extension (h2) en fonction du niveau (h1) final souhaité dans la chambre (21), parmi plusieurs ensembles intercalaires. L'assemblage permet des économies d'échelle en conservant identiques les ressorts de compression (17) et le couvercle (3) pour réaliser différents dispositifs, se différenciant seulement par le remplissage d'une chambre (21) et l'extension (h2) de l'ensemble intercalaire.

Description

Procédé d'assemblage d'un dispositif à monolithe d'adsorption de vapeurs DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention est relative aux dispositifs de traitement de vapeurs de carburant émanant d'un réservoir d'essence, typiquement pour un réservoir d'essence d'un véhicule à combustion interne (ex : automobiles, poids lourds, motocyclette, bateaux) ou d'un moteur thermique industriel.

Le domaine d'application de l'invention concerne en particulier un procédé d'assemblage d'un dispositif de traitement de telles vapeurs, par utilisation d'un couvercle de fermeture et d'un ensemble de compression pour mettre en compression du produit d'adsorption.

Il est également proposé une gamme de dispositifs ayant des capacités d'adsorption différentes, obtenus par ce type d'assemblage, en utilisant sélectivement un élément de rallonge dans l'ensemble de compression pour certains dispositifs de la gamme.

ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Un dispositif adsorbeur de vapeurs d'essence a pour fonction de récupérer les vapeurs d'essence du réservoir, parfois du bloc moteur et du système d'admission (en particulier dans le cas avec carburateur).

Un filtre est prévu pour stocker les vapeurs d'essence, lorsque le moteur est à l'arrêt.

Le dispositif adsorbeur est en outre apte à restituer ces vapeurs vers le moteur, ces vapeurs pouvant être injectées dans une tubulure d'admission lorsque le moteur est en fonctionnement.

Le plus couramment, les circuits d'aspiration et de refoulement des vapeurs sont contrôlés par des électrovalves commandées typiquement par le boîtier électronique de gestion du moteur.

De manière connue en soi, un adsorbeur de vapeurs de carburant (en particulier vapeurs d'essence), permet d'adsorber les vapeurs sur un matériau adsorbant ayant généralement une porosité élevée, typiquement du charbon actif.

Pour un véhicule dont le moteur est arrêté, notamment lorsque la température extérieure est chaude, cette fonction de filtration évite la propagation de vapeurs d'essence dans l'air.

Cette fonction peut servir aussi quand le véhicule roule.

Les réglementations de plus en plus sévères imposent de ne pas rejeter ces vapeurs à l'atmosphère et de les piéger dans un adsorbeur, généralement rempli de charbon actif.

Les réglementations environnementales sont plus ou moins contraignantes d'un pays à l'autre et les applications peuvent varier (selon les marchés), de sorte qu'il 2 peut être sélectivement demandé d'avoir une capacité d'adsorption des vapeurs de carburant plus ou moins élevée.

Dans certains cas, il peut être aussi ajouté un bloc épurateur, typiquement un monolithe contenant notamment du carbone (sous forme de charbon actif par exemple ou de composition carbone + céramique), en amont du 5 port de sortie vers l'atmosphère pour réduire encore les émissions vers le milieu extérieur.

Aussi, il est courant de fabriquer et distribuer des dispositifs adsorbeurs (couramment appelés « canisters ») dont la capacité varie beaucoup.

Ceci limite les économies d'échelle lors de la production.

10 On connaît, par exemple par les documents US 2011/0315126 Al et US 7294179, des dispositifs comprenant plusieurs chambres d'adsorption s'étendant parallèlement à un axe longitudinal du boîtier, dans chacune desquelles le produit d'adsorption est mis en compression à l'aide de plaques ajourées en appui sur des ressorts.

Des ressorts de raideur différente (ayant une extension longitudinale 15 typiquement différente au repos) sont utilisés pour le positionnement de plaques de compression, ces ressorts étant intercalés entre la paroi du couvercle fermant le boîtier et des grilles en plastique rigide qui forment les plaques ajourées.

La problématique de modularité n'est cependant pas abordée dans ces documents.

Le dispositif montré dans le document US 7294179 prévoit 2 0 essentiellement de créer un espace d'air longitudinalement interposé entre deux zones de remplissage d'air.

Cela peut certes permettre d'utiliser un même corps de boîtier avec deux modes de remplissage différents (voir figures 1 et 3 de US 7294179), mais cela nécessite de faire des modifications importantes, et notamment de changer le couvercle et les ressorts.

25 Plus généralement, il existe un besoin pour pouvoir moduler le volume de charbon ou produit d'adsorption similaire à comprimer dans une chambre, sans complexifier l'assemblage par une sélection de ressorts différents les uns par rapport aux autres, si possible en réalisant des économies d'échelle lors de la production.

OBJETS DE L'INVENTION 30 La présente invention a pour but de pallier un ou plusieurs des inconvénients susmentionnés en proposant une méthode d'assemblage d'un dispositif adsorbeur de vapeurs de carburant du type permettant une adsorption de carburant dans au moins une chambre d'un boîtier du dispositif, la méthode d'assemblage comprenant : a) une étape de remplissage d'un produit d'adsorption dans une chambre 3 déterminée délimitée par un corps de boîtier, en atteignant un niveau de remplissage qui est inférieur à une dimension longitudinale maximale H de la chambre déterminée, le niveau de remplissage et la dimension longitudinale maximale H étant mesurés parallèlement à un axe longitudinal du dispositif, suivant lequel circulent des vapeurs 5 de carburant dans la dite chambre déterminée entre une première extrémité axiale du dispositif où se situe l'entrée et une deuxième extrémité axiale opposée à la première extrémité axiale, b) une étape de fourniture d'un ou plusieurs ressorts de compression chacun d'une longueur prédéterminée h3 inférieure au niveau de remplissage, mesurée 10 parallèlement à l'axe longitudinal, c) une étape de sélection d'un ensemble intercalaire de compression du produit d'adsorption, comprenant une plaque ajourée apte à s'appuyer sur les ressorts, en choisissant une longueur d'extension h2 dudit ensemble, suivant la direction de poussée des ressorts, la longueur d'extension h2 étant choisie lors de l'étape de 15 sélection en fonction du niveau de remplissage hi final/souhaité dans la chambre déterminée, parmi plusieurs ensembles intercalaires de compression ayant ladite plaque ajourée et différentes longueurs d'extension, et d) une étape de montage, dans le corps de boîtier, de l'ensemble intercalaire de compression sélectionné, l'étape de montage se terminant par la fermeture du 20 boîtier par fixation d'un couvercle axial sur le corps de boîtier, de sorte qu'à l'issue de l'étape de montage l'ensemble intercalaire de compression, incompressible à l'état monté suivant la direction longitudinale, s'étend axialement entre le produit adsorbant remplissant la chambre déterminée et lesdits un ou plusieurs ressorts de compression, ce grâce à quoi le boîtier ainsi que lesdits un ou plusieurs ressorts de 25 compression sont utilisables pour réaliser différents dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant qui se différencient essentiellement par le niveau de remplissage hi final de la chambre déterminée et la longueur d'extension h2 dudit ensemble intercalaire.

Autrement dit, afin de moduler le volume de la chambre de charbon en fonction des applications en limitant le nombre de modifications apportées: 30 on conserve avantageusement l'ensemble des composants, notamment les ressorts ; et on adapte seulement l'ensemble intercalaire pour la compression de charbon.

On comprend que le niveau de remplissage dans le sens longitudinal (qui peut correspondre à un remplissage continu de la chambre déterminée) peut être modifié/modulé de façon simple, à « +h2 « sensiblement constant.

4 Selon une particularité, l'ensemble intercalaire est du type à double plateau, dont l'un des plateaux constitue la plaque ajourée en contact avec le ou les ressorts, dans une option à volume de remplissage réduit, tandis que l'ensemble intercalaire est sensiblement plan et/ou est constituée d'une simple plaque ajourée et d'une plaque de 5 feutre reposant sur la plaque ajourée du côté intérieur (à l'opposé du couvercle) dans une autre option à volume de remplissage maximal.

Dans divers modes de réalisation de la méthode d'assemblage, on peut éventuellement avoir recours en outre à une ou plusieurs des dispositions suivantes : l'étape b) de fourniture de ressorts est identique (afin d'utiliser des ressorts 10 identiques pour ce qui concerne au moins la chambre déterminée), quelles que soient les différences entre lesdits dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant obtenus par la méthode d'assemblage. de préférence (sans caractère limitatif), on assemble les mêmes ressorts de compression au couvercle avant la fermeture du boîtier. 15 le couvercle est réalisé d'une seule pièce, par exemple en matière plastique qui peut être identique à une matière plastique constitutive du corps de boîtier. le corps de boîtier délimite une chambre additionnelle distincte de la chambre déterminée, par exemple en intégrant une paroi ou cloison longitudinale s'étendant de l'une à l'autre des extrémités axiales. 20 la fermeture du boîtier permet, après fixation du couvercle sur le corps de boîtier, de pousser vers l'intérieur une première plaque constituant ladite plaque ajourée, par lesdits ressorts, et (typiquement de façon simultanée) de pousser vers l'intérieur une deuxième plaque distincte de la plaque ajourée, par au moins un ressort additionnel identique auxdits ressorts. 25 les première et deuxième plaques peuvent être réparties de part et d'autre d'une paroi ou cloison longitudinale de séparation entre deux chambres d'adsorption successives. la plaque ajourée appartenant à l'ensemble intercalaire demeure identique, quelle que soit la différence de niveau de remplissage hl final de la chambre 30 déterminée entre lesdits dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant obtenus par la méthode d'assemblage. plusieurs ressorts sont comprimés contre le couvercle à l'étape d) de montage, l'étape c) de sélection permettant de choisir un ensemble intercalaire qui satisfait la relation suivante : 35 h2 H - hl - h3', 5 où h3' est une longueur de fonctionnement, inférieure à la longueur prédéterminée h3, du ou des ressorts dans un état comprimé. la longueur de fonctionnement h3' de tous les ressorts en appui sur le couvercle 3 peut optionnellement être la même et/ou tous les ressorts en appui 5 sur le couvercle peuvent être identiques avec la même longueur prédéterminée h3 (longueur initiale au repos). la plaque ajourée est reliée à des pieds longitudinaux, de préférence espacés entre eux, écartant la surface de contact avec le produit d'adsorption à une distance suffisante du couvercle, afin que l'extension longitudinale de 10 l'ensemble intercalaire, qui inclut la plaque ajourée, les pieds et ladite surface de contact, dépasse une largeur du boîtier (largeur/dimension étroite mesurée perpendiculairement à la dimension longitudinale du boîtier mesurée parallèlement à l'axe longitudinal). la plaque ajourée forme un support de clipsage d'un élément de rallonge à 15 pieds multiples, en présentant plusieurs ouvertures d'ancrage pour des parties mâles respectives espacées appartenant à l'élément de rallonge (avec de telles ouvertures, la plaque présente une face plane du côté intérieur, compatible avec le contact accolé d'une plaque de feutre). chacune des parties mâles est, de préférence, prolongée par une colonne 20 rejoignant un plateau plongeur ajouré qui s'étend parallèlement à la plaque ajourée (cette disposition peut permettre d'utiliser la même plaque ajourée de compression et différentes extensions longitudinales de l'ensemble intercalaire, suivant la longueur des pieds/colonnes). le plateau plongeur ajouré peut être plan et est adapté pour supporter une 25 plaque de feutre (ainsi la partie frontale venant recouvrir le produit d'adsorption peut être plane, ce qui permet d'homogénéiser aisément le taux de compression du produit dans la chambre. un élément filtrant perméable aux gaz, par exemple sous la forme d'une plaque (typiquement une plaque de feutre), fait partie de l'ensemble intercalaire et 30 s'étend entre la plaque ajourée et le produit d'adsorption mis en compression par la sollicitation des ressorts. la plaque ajourée, formant de préférence une grille, est réalisée sous la forme d'une seule pièce en matière plastique présentant une face externe en contact avec les ressorts, des reliefs de guidage, par exemple sous la forme de 35 croisillons, étant prévus sur cette face externe pour positionner chacun des 6 ressorts de façon parallèle à l'axe longitudinal. les ressorts sont d'abord fixés sur des reliefs internes du couvercle avant de s'engager contre la plaque ajourée (par exemple contre et/ou autour des reliefs de guidage de la face externe de cette plaque ajourée). 5 la plaque ajourée est plane en s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal et éventuellement à un axe central d'un monolithe monté dans une autre chambre (dans le boîtier ou dans une position adjacente au boîtier). il est prévu, sur une circonférence d'un plateau de l'ensemble intercalaire, un relief en creux, de préférence sous la forme d'une gorge circonférentielle, afin 10 de placer un joint annulaire pour réaliser un contact d'étanchéité annulaire entre l'ensemble intercalaire et une face interne annulaire du corps de boîtier (ceci permet d'obtenir une étanchéité et éventuellement de rattraper de légères déformations, par exemple par bombement de la face latérale du corps).

Il est également proposé une gamme de dispositifs de piège de vapeurs de 15 carburant issues d'un réservoir de carburant, les dispositifs ayant des ressorts identiques pour comprimer un produit d'adsorption, caractérisée par le fait qu'elle est constituée d'une pluralité de dispositifs directement obtenus par la méthode d'assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes et ayant ainsi le même boîtier (identique), les mêmes ressorts (identiques) en appui sur le même 20 couvercle (identique) et ayant chacun une chambre déterminée interne audit boîtier et remplie d'un produit d'adsorption, la gamme présentant : - au moins un dispositif du type incluant un ensemble intercalaire, étiré longitudinalement en ce qu'il est pourvu d'une plaque ajourée pour le contact avec les ressorts et d'un plateau plongeur parallèle à la plaque ajourée, avec 25 une plaque de feutre accolée au plateau plongeur du côté opposé à la plaque ajourée ; et - au moins un autre dispositif qui inclut un ensemble intercalaire compact longitudinalement en ce qu'il est constitué essentiellement d'une plaque ajourée plane pour le contact avec les ressorts et d'une plaque de feutre, 30 laquelle repose directement sur la plaque ajourée plane, du côté opposé aux ressorts.

La production d'une telle gamme est réalisée en s'affranchissant d'utiliser des variantes de ressorts, de couvercle, lorsque la capacité d'adsorption diffère dans la chambre déterminée.

7 Selon une particularité, le plateau plongeur dudit ensemble intercalaire étiré longitudinalement est interconnecté à la plaque ajourée par des pieds longitudinaux espacés les uns des autres.

Le recours à un plateau, facilite le guidage de l'ensemble intercalaire et les pieds longitudinaux peuvent être décalés vers l'intérieur par rapport à 5 la délimitation externe du plateau, afin d'éviter tout contact de ces pieds avec le corps de boîtier lors de la mise en place de l'ensemble intercalaire (limitation de frottements).

Selon une autre particularité, tous lesdits dispositifs présentent chacun une chambre additionnelle à l'intérieur du boîtier, de façon à présenter au moins deux chambres qui s'étendent parallèlement entre elles entre deux extrémités opposées 10 d'une enveloppe du dispositif.

Pour des dispositifs à plusieurs chambres, on peut aussi utiliser une seule sorte de ressorts, ce qui facilite l'approvisionnement en ressorts dans un procédé de production industriel à haute cadence.

De préférence, l'ensemble intercalaire étiré longitudinalement s'étend entièrement dans la chambre déterminée qui est placée en amont de la chambre 15 additionnelle dans le mode d'adsorption des vapeurs acheminées par une entrée du boîtier située à l'opposé du couvercle.

Selon une option, chaque ressort est hélicoïdal et inclut un nombre entier N minimal de spires actives, N étant supérieur ou égal à deux.

Deux spires situées aux extrémités opposées du ressort hélicoïdal peuvent constituer des spires inactives pour 20 chacun des ressorts.

La chambre additionnelle peut être délimitée par une paroi tubulaire qui présente un orifice latéral d'introduction de vapeurs de carburant en regard des ressorts associés à la chambre déterminée, et un orifice latéral d'évacuation orienté en direction opposée de l'orifice latéral d'introduction et communiquant avec ou formant 25 une sortie vers l'atmosphère du dispositif.

Un axe central de cette paroi tubulaire peut être parallèle à l'axe longitudinal.

L'orifice d'accès à la chambre additionnelle, prévu sur le boîtier, axialement à l'opposé de l'entrée, délimite un passage de communication intermédiaire situé entre un ressort associée à la chambre déterminée et un ressort associé à la chambre 30 additionnelle.

Ce passage de communication peut être délimité longitudinalement entre un bord axial de la cloison/paroi interne du corps de boîtier et une face interne appartenant au couvercle.

Dans une option, ce bord de la cloison s'étend plus près du couvercle que le contact ressort-plaque de compression, donc axialement plus près 35 que l'ensemble intercalaire.

8 On comprend que, selon l'invention, Il est également proposé une utilisation sélective d'un élément de rallonge dans un dispositif de traitement de vapeurs de carburant (essence) pour un véhicule ou appareil motorisé, l'élément de rallonge étant raccordé à la plaque de compression servant à comprimer les ressorts en incluant un 5 plateau plongeur pour espacer une plaque de feutre frontale, mise en contact avec le produit d'adsorption ou tout du moins proximale par rapport à ce produit d'adsorption, de la plaque de compression, sachant que l'élément de rallonge dispose de pieds parallèles entre eux aptes à se fixer sur une face, de préférence une face plane, de la plaque de compression.

Ce type de configuration permet d'utiliser les ressorts et la 10 plaque de compression aussi bien dans des dispositifs à remplissage maximal en charbon actif (par exemple sans élément de rallonge) que dans des dispositifs à capacité d'adsorption plus faible (avec un élément de rallonge ayant des pieds dont l'extension est d'au moins 40 ou 50 mm, par exemple d'au moins 80 mm).

On peut obtenir, conformément à l'invention, un agencement particulier d'une 15 chambre d'adsorption, dans un dispositif de piège de vapeurs de carburant issues d'un réservoir de carburant, cet agencement comprenant : - une paroi tubulaire délimitée par un corps de boîtier et s'étendant autour d'un axe longitudinal ; - une première paroi axiale présentant une canule constituant une entrée du 20 dispositif afin de faire entrer dans ladite chambre un flux chargé en vapeurs de carburant issues du réservoir de carburant ; - une deuxième paroi axiale opposée à la première paroi axiale et constituée par un couvercle se fixant au corps de boîtier, la chambre d'adsorption étant délimitée par la paroi tubulaire et les première et deuxième parois axiales ; 25 - une pluralité de ressorts de compression en appui sur une face interne de la deuxième paroi axiale ; - une plaque ajourée qui s'étend parallèlement à la deuxième paroi axiale et sur laquelle s'appuient lesdits ressorts de compression, de sorte que les dits ressorts sont comprimés entre la plaque ajourée et le couvercle ; 30 - un produit d'adsorption remplissant la chambre entre au moins un premier élément filtrant adjacent à la première paroi axiale et un deuxième élément filtrant, de préférence sous la forme d'une plaque de feutre, accolé à une face de compression plane ; 9 l'agencement comportant en outre un ensemble intercalaire de compression, disposé entre les ressorts de compression et le produit d'adsorption, formant un bloc incompressible suivant la direction de l'axe longitudinal, et qui inclut : - la plaque ajourée ; 5 - le deuxième élément filtrant ; et - un élément de rallonge fixé, de préférence en étant emboîté élastiquement, sur la plaque ajourée, l'élément de rallonge comprenant : - un plateau plongeur incluant la face de compression plane ; et - des pieds parallèles entre eux et distants (décalés radialement vers l'intérieur) 10 d'une périphérie de la plaque ajourée, aptes à se fixer sur une face plane de la plaque ajourée, les pieds s'étendant chacun longitudinalement depuis une face de jonction avec le plateau plongeur qui est opposée à la face de compression plane, jusqu'à une extrémité de fixation traversant au moins partiellement la plaque ajourée.

15 BREVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective, avec écorché, d'un dispositif adsorbeur 20 de vapeurs de carburant (essence) montrant un ensemble intercalaire introduit dans le volume intérieur du boîtier pour réduire le volume de produit d'adsorption dans une chambre déterminée ; la figure 2 est une vue schématique, après montage, illustrant la possibilité de moduler le volume de produit d'adsorption dans la chambre déterminée, et 25 ainsi constituer un dispositif adsorbeur de vapeurs de carburant conforme à l'invention, ayant une capacité d'adsorption différente de celle du dispositif de la figure 1 ; la figure 3 montre, par une coupe longitudinale, l'intérieur du dispositif de la figure 1 et un exemple d'agencement particulier permettant de délimiter deux 3 0 chambres parallèles dans le boîtier ; la figure 4 est une vue éclatée montrant des éléments occupant le volume intérieur du boîtier, ainsi que le couvercle qui forme une paroi de fond se fixant, à la fin du montage, au pourtour annulaire du corps de boîtier ; la figure 5 montre en perspective une forme de réalisation en deux pièces de 10 l'ensemble intercalaire, en emboitant de façon élastique des colonnes ou pieds solidaire d'un plateau plongeur sur des parties femelles de fixation de la plaque ajourée ; la figure 6 est une vue éclatée, en perspective, d'un exemple de réalisation 5 permettant de faire un remplissage plus important en produit d'adsorption, dans la chambre déterminée, en l'absence de plateau plongeur entre la plaque ajourée de contact avec les ressorts et une plaque de feutre de contact avec le produit d'adsorption ; la figure 7 est un schéma du circuit de vapeurs issues d'un réservoir de 10 carburant, dans lequel un dispositif adsorbeur de vapeurs de carburant du type incluant l'ensemble intercalaire est utilisé (ici sans module complémentaire à monolithe qui pourrait être soudé sur l'unité principale délimité par le boîtier), avec un raccordement direct vers l'atmosphère.

DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES DE L'INVENTION 15 Sur les différentes figures, des références identiques indiquent des éléments identiques ou similaires.

En référence aux figures 1, 2, 3 et 7, un dispositif 10, 10' adsorbeur de vapeurs de carburant (typiquement d'essence) inclut un boîtier B ou éventuellement plusieurs boîtier soudés l'un à l'autre.

Un tel boîtier B présente deux extrémités opposées E1, 20 E2, la canule T6 et la sortie 8 se situent axialement à une première extrémité E1, à l'opposé d'une autre extrémité E2.

Dans les exemples représentés, un couvercle 3, est prévu du même côté axial, ici du côté de l'extrémité E2, pour se fixer hermétiquement sur le corps de boîtier 2.

Ici, comme bien visible sur la figure 3, le boîtier B permet de délimiter un 25 volume intérieur V, où se trouvent une ou plusieurs chambres d'adsorption 21, 22 incluant chacune un produit adsorbant, par exemple du charbon actif.

Dans une variante, un monolithe peut être introduit dans tout ou partie d'une dernière chambre délimitée par le boîtier B ou dans un boîtier auxiliaire se raccordant au boîtier B.

Le couvercle 3 peut être soudé par exemple à une face annulaire du corps de boîtier 2 30 d'accès au volume intérieur V, typiquement après remplissage de tout ou partie des chambres 21, 22 par des granulés adsorbants tels que des grains de charbon actif CA ou autre matériau d'adsorption des vapeurs de carburant.

Un axe longitudinal X peut traverser le boîtier B, par exemple en coupant la canule T6 formant l'entrée 6 à l'extrémité axiale El et le couvercle 3 à l'extrémité 11 axiale E2.

Le dispositif 10, 10' peut présenter l'entrée 6 et la sortie 8 du même côté, avec une disposition du volume ou espace interne V avec au moins deux chambres communiquant entre elles en série, la première chambre 21 s'étendant parallèlement à la deuxième chambre 22 dans laquelle les vapeurs de carburant circulent en sens 5 inverse par rapport à la première chambre 21.

Le dispositif 10, 10' peut être placé sur un circuit de mise à l'air 60, comme schématisé sur la figure 7.

On comprend que le dispositif 10 (idem pour le dispositif 10') peut être relié à un réservoir de carburant T par une ligne de ventilation 61.

À mesure que la température du carburant augmente du côté du réservoir T, la vapeur 10 s'écoule dans la ligne de ventilation 61 et pénètre dans l'espace interne des chambres 21, 22, à travers la tubulure ou canuleT6 qui forme le raccord de fixation avec la ligne de ventilation.

Dans certaines options, il peut être prévu un compartiment du type piège à liquide pour retenir une fraction liquide du flux de carburant ayant traversé l'entrée 6, avant de traverser une plaque de feutre PF1' ou élément filtrant comparable 15 adjacent à du produit d'adsorption CA.

En référence à la figure 7, on comprend que le dispositif 10, 10' peut présenter une entrée 6, une canule de purge CP et une sortie 8 vers l'atmosphère, par exemple du côté opposé au(x) couvercle(s) 3 sur lequel viennent s'appuyer tous les ressorts 17, 17' ou éléments de rappel élastique similaires de mise en compression du produit 20 d'adsorption CA.

La canule de purge CP est éventuellement reliée à un élément filtrant EF pour filtrer l'air.

Pour réaliser la purge du ou des l'espaces internes remplis en produit d'adsorption, il peut être prévu une soupape.

La soupape peut être liée à la sortie 8 et fonctionne alternativement selon un premier mode, optionnellement passif, pour 25 permettre l'adsorption (permettant de former une sortie vers l'atmosphère) ou selon un deuxième mode dit mode de purge.

La soupape est activée, dans le deuxième mode, pour réaliser une purge par entrée d'air via la canule de purge CP dans un mode de désorption, en particulier lorsqu'on souhaite renvoyer de l'essence ou carburant similaire vers le moteur 65 via la ligne d'admission 64 illustrée sur la figure 8.

30 Bien entendu, le même fonctionnement par inversion du sens de circulation, avec le même type de soupape, peut être utilisé avec d'autres structures pour l'enveloppe externe du dispositif 10, 10'.

Simplement, le nombre de chambres peut varier et/ou le flux d'air issu de la canule CP peut traverser au moins une chambre supplémentaire après être sorti de l'espace interne du boîtier B (par exemple avec une 35 dernière chambre contenant un monolithe), dans le mode de purge.

12 Dans un mode de réalisation, la soupape pour la purge permet de faire circuler un débit de vapeurs en provenance du dispositif adsorbeur 10, 10' de vapeurs de carburant vers la canule T6 ou tubulure d'admission.

Cette soupape normalement fermée est par exemple commandée par modulation de largeur d'impulsions sous 5 l'effet du module de commande du groupe motopropulseur afin de commander avec précision le débit de de vapeurs de carburant vers la ou les chambres de combustion.

La soupape peut être également ouverte pendant l'exécution d'un contrôle de diagnostic, permettant à la dépression du moteur d'exercer son vide dans le système de recyclage des vapeurs de carburant.

10 En référence à présent aux figures 2 et 3, la vapeur traverse l'entrée 6 comme illustré par la flèche F1, typiquement lorsque la pression est suffisante du côté du réservoir de carburant T.

En fonctionnement, la vapeur peut former un mélange d'air / carburant.

Dans le boîtier B du dispositif 10, 10', cette vapeur peut se diffuser dans les chambres internes 21, 22, contenant un produit d'adsorption, typiquement des 15 granules de charbon actif CA.

Si un monolithe est souhaité, il peut être intégré dans l'une de ces chambres ou dans un boîtier auxiliaire fixé entre le boîtier B et l'élément filtrant EF pour filtrer l'air.

Il est préférable que le boîtier B délimite au moins deux chambres 21, 22 d'adsorption.

Dans une configuration à deux chambres parallèles 21, 22, le boîtier B peut 20 délimiter : la première chambre d'adsorption 21 pour adsorber les vapeurs de carburant introduites depuis le réservoir de carburant T via l'entrée 6 ; la seconde chambre d'adsorption 22 pour adsorber les vapeurs de carburant introduites depuis la première chambre d'adsorption 21 ; et 25 un premier passage 4 de communication intermédiaire, agencé dans l'espace interne du boîtier 2, pour une circulation de la première chambre 21 à la deuxième chambre 22, ce premier passage 4 de communication étant ici formé le long du couvercle 3, du côté de la deuxième extrémité E2.

Sur la figure 2, les flèches successives F1, F2 et F3 illustrent le cheminement 30 des vapeurs de carburant dans le mode d'adsorption, depuis l'entrée 6 à l'extrémité El jusqu'à la sortie 8 située en aval de la deuxième chambre 22 d'adsorption.

La flèche F2 montre qu'il s'opère une circulation en << U » entre les deux chambres adjacentes 21, 22.

La circulation à contre-courant, au niveau du passage 4 et de la cloison séparation correspondante (paroi 26 longitudinale séparant entre elles les chambres 35 21 et 22, dans l'exemple non limitatif des figures).

13 Des plaques de feutre ou éléments filtrants similaires PF1, PF1', PF1" et 18, 18', visibles aussi sur la figure 4, permettent de filtrer le flux gazeux et de délimiter du charbon actif ou produit d'adsorption similaire CA.

On comprend que de telles plaques de feutre PF1, PF1', PF1" et 18, 18', associées aux chambres 21 et 22 peuvent être 5 placées axialement de part et d'autre du produit d'adsorption CA.

Une paroi axiale 21a du corps de boîtier 2, inclue dans l'extrémité axiale E1, peut former une surface d'appui pour et/ou supporter directement les plaques de feutre PF1, PF1', PF1''.

La plaque de feutre 18 repose ici sur une plaque de compression ajourée 11 ayant un réseau d'ouvertures pour permettre aux vapeurs filtrées par cette plaque de 10 feutre 18 de circuler vers le passage 4.

En référence à la figure 2, un flux de vapeurs de carburant non adsorbées dans l'espace interne du boîtier B peut optionnellement circuler, via l'orifice d'évacuation 25, vers un module auxiliaire venant se souder sur une bride formée sur la paroi externe correspondante P2.

15 Plus généralement, le dispositif 10, 10' peut présenter une deuxième chambre 22 permettant un écoulement de fluide suivant une direction longitudinale de sens opposé au sens de circulation dans la première chambre 21 dans le mode d'adsorption (cf. sens de circulation via l'entrée 6).

Les vapeurs s'écoulent par exemple le long de la paroi P2, suivant une direction se rapprochant de la première extrémité El jusqu'à 20 l'orifice d'évacuation 25 où est illustrée la flèche F3, comme bien visible sur la figure 2.

L'orifice 25, situé ici dans la première extrémité El, peut optionnellement être rapproché de la première chambre 21 en raison d'un rétrécissement de section de la deuxième chambre 22 en s'approchant de la première extrémité E1.

Dans l'exemple non limitatif de la figure 3, le boîtier B peut correspondre à une 25 unité principale qui inclut une première chambre 21 plus spacieuse que la deuxième chambre 22, et recouverte par une première portion de fond de boîtier (portion opposée au couvercle 3) où sont formées les canules T6, CP.

La deuxième chambre 22 peut être plus étroite, sensiblement de même longueur axiale mesurée parallèlement à l'axe longitudinal X.

30 Exemples de pièges de vapeurs de carburant incluant une plaque ajourée formant partie d'un ensemble intercalaire pour moduler un volume de remplissage en produit d'adsorption.

Exemple 1 En référence aux figures 1, 3, 4 et 5, le dispositif 10 a au moins deux chambres 14 parallèles, ici deux chambres 21, 22 parallèles contenant chacune au moins un produit d'adsorption CA.

L'enveloppe du dispositif 10 fonctionnant comme un piège de vapeurs de carburant (en mode d'adsorption) peut présenter un seul boîtier B.

Alternativement, 5 l'enveloppe peut résulter de la fixation d'un boîtier auxiliaire sur le corps boîtier 2 d'une unité principale.

En référence aux figures 1 et 3, le boîtier B a latéralement une face de support pour se fixer sur un élément fixe d'un véhicule motorisé.

Sur l'enveloppe, du même côté que des canules T6, CP ou ports analogues (typiquement sur le corps de boîtier 2), il est prévu une sortie 8 vers l'atmosphère, ici 10 adjacente à un élément filtrant EF constituant un filtre à air.

L'enveloppe du dispositif 10 présente ici un unique couvercle 3, ayant une paroi plane d'obturation du volume interne V, venant se fixer par la deuxième extrémité E2.

Une ou plusieurs plaques de compression 11, 15, chacune ajourée, permettent de délimiter une zone de remplissage en produit d'adsorption CA, respectivement dans la première chambre 21 15 et dans la deuxième chambre 22.

Ici, l'unique couvercle 3 est plus long que la plaque de compression 11 associée à la première chambre 21 communiquant avec l'entrée 6.

Des ressorts de compression 17, ici des ressorts hélicoïdaux, sont intercalés entre la paroi d'obturation plane du couvercle 3 et la plaque de compression 11.

Cette plaque de compression 11 ne supporte pas directement la plaque de feutre 18 pour le contact 20 avec le produit d'adsorption CA remplissant la chambre 21 depuis la première extrémité El jusqu'à la plaque de feutre 18.

En effet, comme bien visible sur les figures 3, 4 et 5, la plaque de compression 11, ajourée, fait partie d'un ensemble 1a intercalaire de compression du produit d'adsorption CA, dont la plaque de compression ajourée 11 constitue une portion de 25 base apte à s'appuyer sur les ressorts 17.

Cet ensemble intercalaire 1a présente une longueur d'extension h2, suivant la direction de poussée des ressorts 17 (donc ici suivant la direction longitudinale de l'axe X), qui est choisie en fonction du niveau de remplissage h 1 souhaité pour le produit d'adsorption.

On peut avantageusement choisir cet ensemble 1a parmi plusieurs ensembles 30 intercalaires de compression ayant une plaque ajourée pour s'appuyer sur les ressorts 17 et des longueurs d'extension variant d'un modèle à l'autre de ces ensembles intercalaires.

Ici, l'ensemble intercalaire 1 a présente une plaque de support formant un plateau plongeur 16, installé intérieurement en regard de l'entrée 6 de vapeurs de 35 carburant, et aussi en regard de la sortie de purge CP.

L'orifice formant l'évent ou 15 sortie 8 est en revanche décalé latéralement par rapport au plateau plongeur 16.

Le plateau plongeur 16 peut présenter un périmètre sensiblement rectangulaire et supporte une plaque de feutre 18 de format sensiblement rectangulaire (avec ici les mêmes dimensions externes), par sa face de compression plane 16a.

Le plateau 5 plongeur 16, ainsi associé à la plaque de feutre 18, supporte du charbon actif CA et est pourvu de trous 02 qui sont traversant, recouverts par la plaque de feutre 18.

Optionnellement, on prévoit, sur une circonférence du plateau plongeur 16, un relief en creux, de préférence sous la forme d'une gorge circonférentielle G, visible sur la figure 5.

Ce relief peut permettre de placer un joint annulaire J, montré sur la figure 10 3, afin de réaliser un contact d'étanchéité annulaire entre l'ensemble intercalaire 1 a et une face interne annulaire du corps de boîtier 2.

Les ressorts 17 sont ici longitudinalement espacés de ce plateau plongeur 16 par les pieds 14 qui s'étendent axialement vers l'extérieur depuis une face 16b du plateau 16 (face 16b de jonction) faisant face au couvercle 3.

Les ressorts 17 15 supportent le fond de l'ensemble intercalaire 1 a, ce fond étant ici constitué par la plaque de compression 11 ajourée.

La face interne 3a du couvercle 3 supporte la partie inférieure de chacun des ressorts 17.

Par exemple, trois ou quatre ressorts 17 peuvent être installés pour supporter uniformément l'ensemble intercalaire 1a, comme illustré sur les figures 1 et 3 notamment.

20 La plaque de compression 11 s'étend transversalement entre la cloison 26 et une cloison opposée 2a du corps de boîtier 2 où est définie une largeur L du boîtier B (dimension étroite du boîtier B dans cet exemple non limitatif).

Lorsque la profondeur ou hauteur hl de la chambre 21 est plus faible que la hauteur de la chambre suivante, ici la chambre 22 séparée par la cloison 26, on peut réduire la quantité de charbon 25 actif CA utilisée dans celle-ci.

Les vapeurs traversent l'ensemble intercalaire la grâce aux espacements entre les pieds 14 et à des ouvertures 01 formées dans la plaque ajourée de compression 11, afin de contourner la cloison 26, ce qui accroît le trajet et la zone de déplacement des vapeurs, distribuant uniformément les vapeurs vers le charbon actif CA et entraînant une adsorption ou une désorption efficace du gaz dans 30 la cartouche/unité d'adsorption formée par le dispositif 10.

Pour obtenir cet agencement du dispositif 10, on peut utiliser une méthode d'assemblage qui se déroule comme suit, après avoir fourni le corps de boîtier 2 qui délimite la chambre 21 : - a) une étape de remplissage dans une chambre déterminée 21 par un produit 35 d'adsorption, typiquement du charbon actif CA, en atteignant un niveau de 16 remplissage qui est inférieur à une dimension longitudinale maximale H de la chambre 21, le niveau de remplissage et la dimension longitudinale maximale H étant mesurés parallèlement à un axe longitudinal X du dispositif 10, suivant lequel circulent des vapeurs de carburant dans la dite chambre 21 entre les extrémités axiales E1 et E2. 5 - b) une étape de fourniture d'un ou plusieurs ressorts de compression 17 chacun d'une longueur prédéterminée h3 inférieure au niveau de remplissage, mesurée parallèlement à l'axe longitudinal X, - c) une étape de sélection de l'ensemble intercalaire 1 a, en choisissant une longueur d'extension h2 dudit ensemble, suivant la direction de poussée des ressorts, 10 la longueur d'extension h2 étant choisie lors de l'étape de sélection en fonction d'un niveau de remplissage hl souhaité qui est typiquement légèrement inférieur au niveau de remplissage obtenu à l'étape a), ce choix étant fait parmi plusieurs ensembles intercalaires 1a, 1b de compression ayant la plaque ajourée 11 et différentes longueurs d'extension, et 15 d) une étape de montage, dans le corps de boîtier 2, de l'ensemble intercalaire la sélectionné, l'étape de montage se terminant par la fermeture du boîtier B par fixation du couvercle 3 axial sur le corps de boîtier 2, de sorte qu'à l'issue de l'étape d) l'ensemble intercalaire 1 a de compression, incompressible à l'état monté suivant la direction longitudinale, s'étend axialement entre le produit adsorbant, ici formée par du 20 charbon actif CA typiquement granulaire, et les ressorts de compression 17.

A l'issue du montage, on obtient un boîtier B qui peut présenter des ressorts de compression 17 identiques à ceux d'un dispositif 10'similaire ayant un niveau de remplissage final hl légèrement plus faible (en utilisant un ensemble intercalaire plus étendu/avec des pieds plus longs) ou plus grand (en utilisant un ensemble intercalaire 25 plus compact).

Autrement dit, les mêmes boîtiers B et les mêmes ressorts 17 sont utilisables pour réaliser différents dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant (10 ; 10') qui se différencient essentiellement par le niveau de remplissage hi de la chambre 21 et la longueur d'extension h2 de l'ensemble intercalaire 1 a ; 1 b.

30 Dans une configuration à deux chambres 21, 22, on peut utiliser des ressorts 17 et 17' respectifs qui sont structurellement identiques, comme illustré notamment sur la figure 4.

Tandis que les ressorts 17 sont placés entre le couvercle 3 et la plaque de compression 11 de l'ensemble intercalaire 1 a, les ressorts 17' sont placés contre l'autre plaque de compression 15 associée à la deuxième chambre 22, cette plaque de 35 compression 15 supportant une plaque de feutre 18' associée afin de supporter du 17 charbon actif ou autre ou le produit d'adsorption similaire CA remplissant la chambre 22, depuis la première extrémité El jusqu'à la plaque de feutre 18'.

Le couvercle 3 permet typiquement de fermer l'espace interne V du boîtier B, du côté de l'extrémité E2, à l'opposé de l'entrée 6, en formant un appui pour le ou les 5 ressorts 17, 17'.

Dans des variantes, on peut prévoir un autre couvercle prévu du même côté que le couvercle 3 pour obturer une partie de l'espace interne V et pousser les ressors 17'.

Dans tous les cas avec deux chambres 21, 22 (ou davantage), toutes les plaques de compression 18, 18' sont introduites par le même côté du dispositif 10, 10'.

10 Le volume exact de remplissage peut éventuellement être réduit seulement dans l'une de ces deux chambres 21, 22, ici dans la chambre 21 par utilisation de l'ensemble intercalaire la qui présente des pieds longitudinaux 14 écartant entre elles la plaque de compression 11 en contact avec les ressorts 17 et la surface de contact avec le produit d'adsorption CA.

La plaque de feutre 18 utilisée pour délimiter le 15 remplissage dans la chambre 21 peut ainsi s'étendre à une distance plus grande du couvercle 3 que celle représentée sur la figure 2.

Par exemple, la longueur du ou des pieds 14 et/ou de l'ensemble intercalaire 1 a peut dépasser la largeur L.

Sur la figure 2, la flèche F14 illustre la possibilité du réglage en position, avec la plaque de feutre 18 introduite plus ou moins profondément dans le volume intérieur via 20 l'ouverture 2b du corps de boîtier 2 (plaque de feutre 18 plus proche des plaques de feutre opposées respectives PF1 ET PF1' dans le cas de la figure 3).

Exemple 2 Sur la figure 6, on peut voir un autre exemple de configuration de l'ensemble 25 intercalaire lb, avec éventuellement une absence complète de pieds faisant saillie axialement à l'opposé du couvercle 3 pour espacer la plaque de feutre 18, l'ensemble lb étant dépourvu d'un plateau plongeur distinct de la plaque de compression 11.

Les étapes a), b), c) et d) peuvent permettre de constituer le dispositif 10 en minimisant l'extension h2.

Avec ce type de configuration, l'ensemble intercalaire 1 b est 30 compact et le niveau final hi de remplissage peut être plus grand, comme illustré sur la figure 2.

Le dispositif 10' obtenu est alors complètement similaire au dispositif 10 précédemment décrit, avec seulement le recours à un ensemble intercalaire moins étiré.

L'extension longitudinale h2 de l'ensemble intercalaire 1b est réduite et 35 correspond par exemple à la somme de l'épaisseur el de la plaque ajourée de 18 compression 11 et de l'épaisseur e2 de la plaque de feutre 18, comme illustré sur la figure 6.

Comme dans l'exemple précédent, la plaque 11 peut présenter des croisillons 31, en saillie vers le couvercle 3, facilitant le centrage et le maintien en position des ressorts hélicoïdaux de compression 17 (chaque croisillon 31 étant entouré par au 5 moins une spire terminale du ressort hélicoïdal de compression 17).

La paroi axiale en vis-à-vis, formée par le couvercle 3, peut aussi présenter des croisillons CR facilitant le centrage et le maintien en position des ressorts hélicoïdaux de compression 17.

De tels croisillons CR ou reliefs similaires sont en saillie vers l'intérieur depuis la face interne 3a, ce qui permet à au moins une spire terminale d'un ressort 17 associé 10 d'entourer le croisillon CR.

On peut voir aussi que les autres composants du dispositif 10' sont identiques à ceux utilisés pour l'assemblage du dispositif 10 formant piège de vapeurs de carburant.

Typiquement, on prévoit que la longueur de fonctionnement h3' de tous les 15 ressorts 17, 17', ici en appui sur la face interne 3a du couvercle 3 est sensiblement la même.

Optionnellement, tous les ressorts 17, 17' en appui sur le couvercle 3 sont identiques avec la même longueur prédéterminée h3 au repos (comme montré sur la figure 4).

Lors de l'étape d) de montage, l'ensemble intercalaire (la ; lb) qui a été 20 sélectionné permet de satisfaire la relation suivante : h2 = H - hl - h3' Une gamme de dispositifs 10, 10' peut être obtenue, avec pour seule variation le niveau final hi de remplissage de la chambre 21 interne audit boîtier (B), qui résulte du choix (plus ou moins compact ou plus ou moins étiré longitudinalement) de 25 l'ensemble intercalaire 1a, 1b.

Les plaques de feutre 18, 18', PF1, PF1' et PF1" peuvent être identiques pour la totalité de la gamme, en particulier les plaques de feutre PF1, PF1' et 18 délimitant axialement le charbon actif CA ou produit d'adsorption similaire contenu dans la chambre 21.

Dans une forme de réalisation, la plaque ajourée 11 peut être aussi la même.

30 Dans ce cas, la plaque ajourée 11 peut éventuellement former un support de clipsage d'un élément de rallonge ER à pieds 14 multiples, en présentant plusieurs ouvertures d'ancrage 30, comme représenté sur les figures 5-6, afin que des parties mâles MP respectives espacées appartenant à l'élément de rallonge ER soient retenues/ancrées dans la plaque ajourée 11.

Des saillies ou extrémités de fixation 31 peuvent ainsi 35 traverser, partiellement ou entièrement la plaque ajourée 11.

Dans certaines options, 19 les extrémités de fixation 31 sont saillantes pour permettre un positionnement/centrage des ressorts 17, au moins une spire terminale du ressort 17 entourant la partie saillante (par exemple sous forme de croisillon) de cette extrémité de fixation 31.

A titre d'exemple non limitatif, chacune des parties mâles MP peut être de 5 préférence prolongée (du côté opposé aux ressort s 17) par une colonne rejoignant le plateau plongeur 16 ajouré qui s'étend parallèlement à la plaque ajourée 11.

Bien que les figures montrent des parties mâles MP permettant de définir des croisillons 14a, 31 ou saillies similaires sur le côté de la plaque ajourée 11 en contact avec les ressorts 17, la plaque ajourée 11 peut être prévue sans saillie en regard de la face interne 3a 10 du couvercle 3.

Ici, comme bien visible sur les figures 2-3 et 5 en particulier, de telles saillies ou croisillons 14a, 31 peuvent maintenir un positionnement régulièrement espacé entre les ressorts 17.

Dans l'exemple illustré, les pieds 14 de l'élément de rallonge ER sont alignés suivant la même direction générale que l'alignement des ressorts 17, cette 15 direction générale étant perpendiculaire à l'axe longitudinal X et éventuellement perpendiculaire à la dimension étroite formant la largeur L du boîtier B.

La plaque simple constituant la plaque ajourée 11 de compression du dispositif 10' pourrait être utilisée dans la fabrication de l'organe d'espacement de l'ensemble intercalaire la du dispositif 10.

Soit on assemble sur cette plaque simple l'élément de 20 rallonge ER composé par le plateau plongeur 16 depuis lequel font saillie les pieds 14 disposant des parties mâles MF' à l'extrémité libre des pieds 14, soit deux plaques simples peuvent être assemblées par l'intermédiaire de plots encliquetés sur chacune des plaques pour former les colonnes d'espacement.

Autrement dit, il est permis de former un ensemble intercalaire 1 a dont la partie 25 de plateau de support est éloignée de la plaque ajourée 11 qui peut être commune à celle utilisée dans tous les dispositifs 10, 10', en disposant de pieds 14 de longueur prédéterminée (reliés, par exemple en s'emboîtant de façon élastique, à la plaque ajourée 11), en fonction d'un besoin en capacité d'adsorption du dispositif 10, 10'.

Ceci permet de faire évoluer le dispositif et moduler la capacité de la chambre 21, sans 30 modifier l'enveloppe externe du dispositif 10 n i les ressorts 17 et en utilisant un couvercle 3 typiquement sans canule à la deuxième extrémité axiale E2.

En référence à la figure 3, l'entrée 6 et l'orifice 25 étroit, associé à la sortie 8, peuvent être formés du côté de la première extrémité E1.

En référence à présent aux figures 1, 4 et 6, on comprend que l'ensemble 35 intercalaire la, lb permet une versatilité dans la production de dispositifs 10 qui se 20 conforment à des besoins spécifiques d'adsorption.

L'ensemble intercalaire 1 a, 1 b est rigide, typiquement incompressible dans le sens longitudinal, et est plan et typiquement étroit pour limiter l'apparition de volumes morts.

La largeur de l'ensemble intercalaire 1a, lb peut être typiquement inférieure ou 5 égale à 9 cm.

L'enveloppe du dispositif 10, 10' peut être réalisée en tout matériau approprié, par exemple choisi parmi des polymères thermoplastiques moulés.

Un matériau de type polyamide ou autre polymère résistant et rigide peut être préféré, pour former chaque boîtier.

10 Dans un mode de réalisation préféré, le boîtier B permet de supporter directement, sans connexion à une canule par un tuyau, un ou plusieurs modules fonctionnels, par exemple l'élément filtrant EP pour filtrer l'air du côté de la sortie 8 vers l'atmosphère (cf. via un orifice formant évent 25 ou autre passage latéral).

Sur la figure 2, on peut voir que des organes de fixation 62, 63 sont prévus sur 15 la pièce constitutive du composant ou corps de boîtier 2 ouvert (composant de boîtier délimitant la/les chambre 21, 22) et/ou sur le couvercle 3.

La présence d'organes de fixation 62, 63 aux deux extrémités El et E2 peut permettre un montage robuste du dispositif 10, 10' sur un châssis, par exemple un châssis d'un véhicule.

L'un des organes de fixation 62 peut être sous la forme d'un clip, se montant par exemple avant 20 l'attache fixe de l'autre organe 63 (ce dernier étant ici une patte apte à recevoir, ici dans un trou oblong, une vis ou élément d'ancrage similaire).

L'enveloppe, qui renferme le produit d'adsorption CA apte à fixer des molécules gazeuses de carburant dans tout ou partie des chambres internes 21, 22, peut être positionnée horizontalement ou verticalement suivant sa direction d'allongement (i.e. 25 suivant l'axe longitudinal X).

Dans les exemples illustrés, le couvercle 3 fermant le boîtier B peut aussi bien former le bas d'un dispositif 10, 10' ou former un composant monté latéralement sur le corps de boîtier 2, voir sur le dessus.

Plus généralement, l'enveloppe du dispositif peut être réalisée en un nombre 30 variable de pièces, et permet de conserver étanche l'espace interne, au moins dans les conditions d'utilisation (différentiel de pression) correspondant à l'accumulation de vapeurs de carburant dans les chambres 21, 22.

Optionnellement, le dispositif 10, 10' peut être du type équipé d'un dispositif de régulation de pression afin de permettre aux vapeurs de carburant d'entrer dans 35 l'espace interne V seulement en cas de différence de pression positive du côté du 21 réservoir de carburant T.

Il doit être évident pour les personnes versées dans l'art que la présente invention permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans l'éloigner du domaine d'application de l'invention comme revendiqué.

5 Ainsi, bien que l'élément de rallonge (ER) a été présenté comme réalisé d'un bloc avec des pieds 14 intégralement formés avec le plateau plongeur 16, d'autres combinaisons sont possibles, par exemple avec des plots conçus séparément pour former les pieds qui s'accrochent au plateau plongeur 16.

Le niveau de remplissage hl correspond typiquement, lorsque la profondeur de 10 remplissage en produit d'adsorption n'est pas constante, au maximum de cette profondeur de remplissage.

La sortie d'air peut être reliée à un élément de filtration d'air afin de s'assurer d'une purification du flux de gaz renvoyé vers l'atmosphère.

Une soudure peut être optionnellement prévue pour que l'élément de filtration d'air EF soit intégré de façon 15 compacte sur le boîtier B.

De plus, une vanne peut aussi être associée à la sortie 8, en particulier une vanne permettant d'inverser le sens de circulation dans un mode de purge (pour renvoyer les vapeurs de carburant piégées vers le moteur via la canule CP).

Les vapeurs de carburant peuvent, dans une variante, provenir de plusieurs 20 sources dont le réservoir T et/ou être acheminées par plusieurs ports d'entrée distincts, par exemple formés à l'extrémité

Claims (11)

1. REVENDICATIONS1. Méthode d'assemblage d'un dispositif adsorbeur de vapeurs de carburant (10 ; 10') permettant une adsorption de carburant dans au moins une chambre (21, 22) d'un boîtier (B) du dispositif, la méthode d'assemblage comprenant : a) une étape de remplissage d'un produit d'adsorption (CA) dans une chambre déterminée (21) délimitée par un corps de boîtier (2), en atteignant un niveau de remplissage qui est inférieur à une dimension longitudinale maximale H de la chambre déterminée (21), le niveau de remplissage et la dimension longitudinale maximale H étant mesurés parallèlement à un axe longitudinal (X) du dispositif, suivant lequel circulent des vapeurs de carburant dans la dite chambre déterminée (21) entre une première extrémité axiale (El) du dispositif où se situe l'entrée (6) et une deuxième extrémité axiale (E2) opposée à la première extrémité axiale (El), b) une étape de fourniture d'un ou plusieurs ressorts de compression (17) chacun d'une longueur prédéterminée h3 inférieure au niveau de remplissage, mesurée parallèlement à l'axe longitudinal (X), c) une étape de sélection d'un ensemble intercalaire (1 a ; 1 b) de compression du produit d'adsorption, comprenant une plaque ajourée (11) apte à s'appuyer sur les ressorts, en choisissant une longueur d'extension h2 dudit ensemble, suivant la direction de poussée des ressorts, la longueur d'extension h2 étant choisie lors de l'étape de sélection en fonction du niveau de remplissage hl final souhaité dans la chambre déterminée (21), parmi plusieurs ensembles intercalaires de compression ayant ladite plaque ajourée (11) et différentes longueurs d'extension, et d) une étape de montage, dans le corps de boîtier (2), de l'ensemble intercalaire de compression sélectionné, l'étape de montage se terminant par la fermeture du boîtier (B) par fixation d'un couvercle (3) axial sur le corps de boîtier (2), de sorte qu'à l'issue de l'étape d) de montage l'ensemble intercalaire (1 a ; lb) de compression, incompressible à l'état monté suivant la direction longitudinale, s'étend axialement entre le produit adsorbant (CA) remplissant la chambre déterminée (21) et lesdits un ou plusieurs ressorts de compression (17), ce grâce à quoi le boîtier (B) ainsi que lesdits un ou plusieurs ressorts de compression (17) sont utilisables pour réaliser différents dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant (10 ; 10') qui se différencient essentiellement par le niveau de remplissage hl final de la chambre déterminée (21) et la longueur d'extension h2 dudit ensemble intercalaire (la ; 1 b). 23
2. 2. Méthode d'assemblage selon la revendication 1, dans laquelle l'étape b) est identique, quel que soit les différences entre lesdits dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant (10 ; 10') obtenus par la méthode d'assemblage, sachant qu'on assemble les mêmes ressorts de compression (17) au couvercle (3) avant la fermeture 5 du boîtier (B).
3. 3. Méthode d'assemblage selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le corps de boîtier (2) délimite une chambre additionnelle (22) distincte de la chambre déterminée (21), la fermeture du boîtier (B) étant prévue pour permettre, après fixation du couvercle (3) sur le corps de boîtier (2), de : 10 - pousser vers l'intérieur une première plaque constituant ladite plaque ajourée (11), par lesdits ressorts (17) ; et - pousser vers l'intérieur une deuxième plaque (15) distincte de la plaque ajourée (11), par au moins un ressort additionnel (17') identique auxdits ressorts (17).
4. 4. Méthode d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 15 précédentes, dans laquelle la plaque ajourée (11) appartenant à l'ensemble (la; 1b) intercalaire demeure identique, quelle que soit la différence de niveau de remplissage hi final de la chambre déterminée (21) entre différents dispositifs adsorbeurs de vapeurs de carburant (10 ; 10') obtenus par la méthode d'assemblage.
5. 5. Méthode d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 20 précédentes, dans laquelle plusieurs ressorts (17, 17') sont comprimés contre le couvercle (3) à l'étape d) de montage, l'étape c) de sélection permettant de choisir un ensemble intercalaire (la ; 1 b) qui satisfait la relation suivante : h2 = H - hl - h3', où h3' est une longueur de fonctionnement, inférieure à la longueur prédéterminée h3, 25 du ou des ressorts (17, 17') dans un état comprimé ; sachant que la longueur de fonctionnement h3' de tous les ressorts (17, 17') en appui sur le couvercle (3) est la même et/ou tous les ressorts en appui sur le couvercle (3) sont identiques avec la même longueur prédéterminée h3.
6. 6. Méthode d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, dans laquelle la plaque ajourée (11) est reliée à des pieds longitudinaux (14), de préférence espacés entre eux, écartant la surface de contact avec le produit d'adsorption (CA) à une distance suffisante du couvercle (3), afin que l'extension longitudinale de l'ensemble intercalaire (la), qui inclut la plaque ajourée 01), les pieds et ladite surface de contact, dépasse une largeur (L) du boîtier (B). 24
7. 7. Méthode d'assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la plaque ajourée (11) forme un support de clipsage d'un élément de rallonge (ER) à pieds (14) multiples, en présentant plusieurs ouvertures (30) d'ancrage pour des parties mâles (MP) respectives espacées appartenant à 5 l'élément de rallonge (ER), chacune des parties mâles (MP) étant de préférence prolongée par une colonne rejoignant un plateau plongeur (16) ajouré qui s'étend parallèlement à la plaque ajourée (11).
8. 8. Gamme de dispositifs (10 ; 10') de piège de vapeurs de carburant issues d'un réservoir de carburant (T), les dispositifs ayant des ressorts (17) identiques 10 pour comprimer un produit d'adsorption (CA), caractérisée par le fait qu'elle est constituée d'une pluralité de dispositifs (10 ; 10') directement obtenus par la méthode d'assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes et ayant ainsi le même boîtier (B), les mêmes ressorts (17) en appui sur le même couvercle (3) et ayant chacun une chambre déterminée (21) interne audit boîtier (B) remplie d'un 15 produit d'adsorption (CA), ladite gamme présentant : - au moins un dispositif (10) du type incluant un ensemble intercalaire (1a) étiré longitudinalement en ce qu'il est pourvu d'une plaque ajourée (11) pour le contact avec les ressorts (17) et d'un plateau plongeur (16) parallèle à la plaque ajourée (11), avec une plaque de feutre (18) accolée au plateau 20 plongeur (16) du côté opposé à la plaque ajourée ; et - au moins un autre dispositif (10') qui inclut un ensemble intercalaire (1 b) compact longitudinalement en ce qu'il est constitué essentiellement d'une plaque ajourée (11) plane pour le contact avec les ressorts (17) et sur laquelle repose directement une plaque de feutre (18), du côté opposé aux ressorts. 25
9. 9. Gamme de dispositifs (10 ; 10') selon la revendication 8, dans laquelle ledit plateau plongeur (16) dudit ensemble intercalaire (1a) étiré longitudinalement est interconnecté à la plaque ajourée (11) par des pieds longitudinaux (14) espacés les uns des autres.
10. 10. Gamme de dispositifs (10 ; 10') selon la revendication 8 ou 9, dans 30 laquelle tous lesdits dispositifs (10 ; 10') présentent chacun une chambre (22) additionnelle à l'intérieur du boîtier (B), de façon à présenter au moins deux chambres (21, 22) qui s'étendent parallèlement entre elles entre deux extrémités (El, E2) opposées d'une enveloppe du dispositif, et dans laquelle l'ensemble intercalaire(la) étiré longitudinalement s'étend entièrement dans la chambre déterminée (21) qui est placée en amont de la chambre additionnelle 25 (22) dans le mode d'adsorption des vapeurs acheminées par une entrée (6) du boîtier (B) située à l'opposé du couvercle (3).
11. 11. Agencement d'une chambre d'adsorption (21) dans un dispositif (10) de piège de vapeurs de carburant issues d'un réservoir de carburant (T), l'agencement 5 comprenant : - une paroi tubulaire délimitée par un corps de boîtier (2) et s'étendant autour d'un axe longitudinal (X) ; - une première paroi axiale (21a) présentant une canule (T6) constituant une entrée (6) du dispositif (10) afin de faire entrer dans ladite chambre un flux 10 chargé en vapeurs de carburant issues du réservoir de carburant (T) ; - une deuxième paroi axiale opposée à la première paroi axiale et constituée par un couvercle (3) se fixant au corps de boîtier (2), la chambre d'adsorption (21) étant délimitée par la paroi tubulaire et les première et deuxième parois axiales ; 15 - une pluralité de ressorts de compression (17) en appui sur une face interne (3a) de la deuxième paroi axiale ; - une plaque ajourée (11) qui s'étend parallèlement à la deuxième paroi axiale et sur laquelle s'appuient lesdits ressorts de compression (17), de sorte que les dits ressorts sont comprimés entre la plaque ajourée (11) et le couvercle (3) ; 20 - un produit d'adsorption (CA) remplissant la chambre (21) entre au moins un premier élément filtrant (PF1, PF1') adjacent à la première paroi axiale et un deuxième élément filtrant, de préférence sous la forme d'une plaque de feutre (18), accolé à une face de compression plane (16a) ; caractérisé en ce que l'agencement comporte en outre un ensemble intercalaire (1a) 25 de compression, disposé entre les ressorts de compression (17) et le produit d'adsorption (CA), formant un bloc incompressible suivant la direction de l'axe longitudinal, et qui inclut : - ladite plaque ajourée (11) ; - le deuxième élément filtrant ; et 30 - un élément de rallonge (ER) fixé, de préférence en étant emboîté élastiquement, sur la plaque ajourée (11), l'élément de rallonge (ER) comprenant : - un plateau plongeur (16) incluant la face de compression plane (16a) ; et - des pieds (14) parallèles entre eux et distants d'une périphérie de la plaque ajourée (11), aptes à se fixer sur une face plane de la plaque ajourée (11), les 35 pieds (14) s'étendant chacun longitudinalement depuis une face (16b) de 26 jonction avec le plateau plongeur (16) qui est opposée à la face de compression plane (16a), jusqu'à une extrémité de fixation (14a ; 31) traversant au moins partiellement la plaque ajourée (11).