FR3086008A1 - FUEL OPTIMIZATION DEVICE - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif d'optimisation de la combustion d'un hydrocarbure gazeux ou liquide par magnétisation, dans des machines utilisant la combustion du carburant pour fournir de l'énergie, et notamment les moteurs de véhicules et les chaudières. Plus particulièrement, il s'agit d'un dispositif comportant un blindage magnétique extérieur protégeant les éléments électriques ou électroniques situés dans l'environnement dudit dispositif de ses effets magnétiques. Le dispositif comprend un boitier (5,6) contenant un moyen de blindage magnétique (4) constitué d'un conduit dans lequel est positionné au moins un module magnétique, ledit module magnétique étant constitué d'un moyen de maintien (8) d'au moins deux aimants néodymes (7), lesdits aimants néodymes étant positionnés parallèlement l'un par rapport à l'autre dans la longueur dudit module et séparés d'un espace permettant le passade de l'hydrocarbure.The present invention relates to a device for optimizing the combustion of a gaseous or liquid hydrocarbon by magnetization, in machines using the combustion of fuel to supply energy, and in particular vehicle engines and boilers. More particularly, it is a device comprising an external magnetic shielding protecting the electrical or electronic elements located in the environment of said device from its magnetic effects. The device comprises a housing (5,6) containing a magnetic shielding means (4) consisting of a conduit in which is positioned at least one magnetic module, said magnetic module consisting of a holding means (8) of at least two neodymium magnets (7), said neodymium magnets being positioned parallel to one another along the length of said module and separated by a space allowing the passage of the hydrocarbon.
Description
DISPOSITIF D'OPTIMISATION DU CARBURANTFUEL OPTIMIZATION DEVICE
Domaine de l'inventionField of the invention
La présente invention concerne un dispositif d'optimisation de la combustion d'un hydrocarbure gazeux ou liquide par magnétisation, dans des machines utilisant la combustion du carburant pour fournir de l'énergie, et notamment les moteurs de véhicules et les chaudières. Plus particulièrement, il s'agit d'un dispositif comportant un blindage magnétique extérieur protégeant les éléments électriques ou électroniques situés dans l'environnement dudit dispositif de ses effets magnétiques.The present invention relates to a device for optimizing the combustion of a gaseous or liquid hydrocarbon by magnetization, in machines using the combustion of fuel to supply energy, and in particular vehicle engines and boilers. More particularly, it is a device comprising an external magnetic shielding protecting the electrical or electronic elements located in the environment of said device from its magnetic effects.
Brève description de l'antérioritéBrief description of the prior art
Dans l'art antérieur, de nombreux dispositifs exploitent les effets des champs magnétiques sur les fluides, destinés à faciliter la combustion de mélanges d'hydrocarbures fluides ou gazeux avec de l'air de combustion.In the prior art, many devices exploit the effects of magnetic fields on fluids, intended to facilitate the combustion of mixtures of fluid or gaseous hydrocarbons with combustion air.
Un hydrocarbure est un composé organique constitué exclusivement d'atomes de carbone et d'hydrogène, dont la combustion produit de l'énergie. La combustion est une réaction chimique associant l'hydrocarbure et un comburant, généralement le dioxygène.A hydrocarbon is an organic compound made up exclusively of carbon and hydrogen atoms, the combustion of which produces energy. Combustion is a chemical reaction associating the hydrocarbon and an oxidizer, generally dioxygen.
Lorsqu'il n'y a pas suffisamment de dioxygène, la combustion est incomplète et il y a alors rejet de particules polluantes (monoxyde de carbone, hydrocarbure non brûlé, molécules d'oxydes d'azote).When there is not enough oxygen, combustion is incomplete and there is rejection of polluting particles (carbon monoxide, unburned hydrocarbon, molecules of nitrogen oxides).
L'utilisation des champs magnétiques permet d'améliorer la combustion de l'hydrocarbure, et donc le rendement énergétique, tout en réduisant les particules toxiques émises.The use of magnetic fields makes it possible to improve the combustion of the hydrocarbon, and therefore the energy efficiency, while reducing the toxic particles emitted.
Les hydrocarbures sont en effet structurés en « cage » et ont tendance, par défaut, à être dans un état stable et à se lier entre eux pour former de grands groupes de faisceaux. La combustion des atomes de carbone situés au centre des molécules pendant le processus de combustion est gêné par les atomes d'hydrogène qui l'entourent. De plus l'accès de l'oxygène à l'intérieur de ces groupes de molécules est rendu difficile.Hydrocarbons are in fact structured in a “cage” and tend, by default, to be in a stable state and to bond together to form large groups of bundles. The combustion of carbon atoms located at the center of molecules during the combustion process is hampered by the hydrogen atoms surrounding it. In addition, the access of oxygen inside these groups of molecules is made difficult.
La magnétisation permet de modifier les propriétés de rotation de la couche externe de la molécule d'hydrocarbure et d'augmenter la réactivité du combustible. Un champ d'ionisation suffisamment puissant transforme de manière substantielle l'atome d'hydrocarbure, le rendant plus volatile et lui permettant d'attirer plus d'oxygène. Ainsi, une amélioration de l'oxydation accroît l'efficacité de la combustion.Magnetization makes it possible to modify the rotation properties of the outer layer of the hydrocarbon molecule and to increase the reactivity of the fuel. A sufficiently strong ionization field substantially transforms the hydrocarbon atom, making it more volatile and allowing it to attract more oxygen. Thus, an improvement in oxidation increases the efficiency of combustion.
Les systèmes de traitement magnétique d'hydrocarbures existants ont cependant un inconvénient majeur : intégrés dans les moteurs, leur champ magnétique perturbe les éléments électriques et électroniques situés dans leur environnement et engendre des dysfonctionnements.However, the existing magnetic treatment systems for hydrocarbons have a major drawback: integrated in the engines, their magnetic field disturbs the electrical and electronic elements located in their environment and causes malfunctions.
Différentes solutions ont été proposées pour résoudre ce problème.Different solutions have been proposed to solve this problem.
-2Le brevet FR2709331 décrit ainsi un appareil d'activation de combustible utilisant un corps magnétique disposé à l'extérieur d'une conduite d'activation de combustible, enveloppés dans une couche d'induction magnétique. Une couche de protection magnétique faite d'un matériau non magnétique est présente sur le côté extérieur de ladite couche d'induction magnétique.-2 Patent FR2709331 thus describes a fuel activation device using a magnetic body disposed outside a fuel activation line, wrapped in a magnetic induction layer. A magnetic protective layer made of a non-magnetic material is present on the outside of said magnetic induction layer.
Le brevet FR2919900 propose un dispositif de traitement d'un carburant utilisant un champ magnétique comportant un conduit d'alimentation et au moins deux aimants positionnés en opposition et maintenus en position par un moyen de contrainte. Cet appareil comprend au moins un élément permettant de confiner le flux magnétique généré par les aimants vers l'intérieur du dispositif, cet élément recouvrant au moins en partie un aimant ou un groupe d'aimants et étant fabriqué dans un matériau conductible du champ magnétique non magnétisable, préférentiellement du fer pur ou du mu-métal.The patent FR2919900 proposes a device for treating a fuel using a magnetic field comprising a supply duct and at least two magnets positioned in opposition and held in position by a constraint means. This device comprises at least one element making it possible to confine the magnetic flux generated by the magnets towards the interior of the device, this element covering at least partially a magnet or a group of magnets and being made of a material which is conductive of the non-magnetic field. magnetizable, preferably pure iron or mu-metal.
Le brevet CN203685420 concerne un dispositif d'économie d'huile à réduction des émissions capable de catalyser le mazout. Il comprend une enveloppe, une pluralité de groupes magnétiques puissants et une pluralité de modules catalytiques en nid d'abeille. Chaque groupe magnétique comprend un tube de blindage de trajet magnétique et deux pièces de séparation non magnétiques, chaque tube de blindage de chemin magnétique étant cylindrique et réalisé en fer pur.Patent CN203685420 relates to an oil reduction device with reduction in emissions capable of catalyzing fuel oil. It comprises an envelope, a plurality of powerful magnetic groups and a plurality of honeycomb catalytic modules. Each magnetic group comprises a magnetic path shielding tube and two non-magnetic separating pieces, each magnetic path shielding tube being cylindrical and made of pure iron.
Si tous ces dispositifs intègrent un blindage magnétique, aucun n'est totalement efficace car lesdits blindages n'englobent pas la totalité du dispositif.If all of these devices incorporate magnetic shielding, none is completely effective because said shields do not include the entire device.
D'une manière générale, les dispositifs existants ne répondent pas à la problématique de traitement optimal d'un hydrocarbure par magnétisation, tout en isolant totalement l'environnement des effets magnétiques.In general, the existing devices do not respond to the problem of optimal treatment of a hydrocarbon by magnetization, while completely isolating the environment from magnetic effects.
Sommaire de l'inventionSummary of the invention
La présente invention est un dispositif de traitement magnétique d'un hydrocarbure comportant un blindage recouvrant l'ensemble de sa surface et empêchant toute perturbation des éléments environnants.The present invention is a device for the magnetic treatment of a hydrocarbon comprising a shield covering the whole of its surface and preventing any disturbance of the surrounding elements.
Il s'agit d'un dispositif d'optimisation de la combustion d'un hydrocarbure gazeux ou liquide par magnétisation comprenant au moins un boîtier contenant au moins un moyen de blindage magnétique constitué d'un conduit dans lequel est positionné au moins un module magnétique, ledit module magnétique étant constitué d'au moins un moyen de maintien d'au moins deux aimants néodymes, lesdits aimants néodymes étant positionnés parallèlement l'un par rapport à l'autre dans la longueur dudit module et séparés d'un espace permettant le passade de l'hydrocarbure.It is a device for optimizing the combustion of a gaseous or liquid hydrocarbon by magnetization comprising at least one housing containing at least one magnetic shielding means consisting of a conduit in which is positioned at least one magnetic module , said magnetic module consisting of at least one means for holding at least two neodymium magnets, said neodymium magnets being positioned parallel to one another along the length of said module and separated by a space allowing the passing of the hydrocarbon.
Selon un mode préféré de réalisation, le moyen de blindage magnétique est constitué d'une couche d'un matériau conductible du champ magnétique et non magnétisable.According to a preferred embodiment, the magnetic shielding means consists of a layer of a material which is conductive of the magnetic field and which cannot be magnetized.
Selon une variante, le matériau conductible du champ magnétique et non magnétisable est du mu-métal.According to a variant, the conductive material of the magnetic field and not magnetizable is mu-metal.
-3Préférentiellement, le moyen de blindage magnétique est multicouche.Preferably, the magnetic shielding means is multilayer.
De manière avantageuse, le moyen de blindage magnétique multicouche est constitué d'au moins deux couches d'un matériau conductible du champ magnétique et non magnétisable, lesdites couches étant séparées par au moins une couche d'aluminium.Advantageously, the multilayer magnetic shielding means consists of at least two layers of a material which is conductive of the magnetic field and which cannot be magnetized, said layers being separated by at least one layer of aluminum.
Selon une autre mode de réalisation, le moyen de blindage magnétique multicouche est constitué d'au moins deux couches d'un matériau conductible du champ magnétique et non magnétisable, lesdites couches étant séparées par au moins une couche d'acrylonitrile butadiène styrène.According to another embodiment, the multilayer magnetic shielding means consists of at least two layers of a material which is conductive of the magnetic field and which cannot be magnetized, said layers being separated by at least one layer of acrylonitrile butadiene styrene.
Avantageusement, un moyen de continuité magnétique est positionné à chacune des extrémités du module magnétique, ledit moyen de continuité magnétique comportant un trou pour le passage de l'hydrocarbure.Advantageously, a magnetic continuity means is positioned at each end of the magnetic module, said magnetic continuity means comprising a hole for the passage of the hydrocarbon.
De manière préférentielle, le moyen de continuité magnétique est en mu-métal.Preferably, the magnetic continuity means is made of mu-metal.
Selon une autre variante, le boîtier du dispositif est constitué d'un conduit central comportant sur chaque extrémité un bouchon, ledit bouchon comportant un orifice pour le passage du carburant.According to another variant, the device housing consists of a central duct comprising at each end a plug, said plug comprising an orifice for the passage of fuel.
Selon un mode avantageux de réalisation, un moyen d'étanchéité est positionné à chaque extrémité du boîtier.According to an advantageous embodiment, a sealing means is positioned at each end of the housing.
Préférentiellement, les aimants néodymes sont positionnés en force d'attraction magnétique les uns par rapport aux autres.Preferably, the neodymium magnets are positioned in magnetic attraction force with respect to each other.
Brève description des dessinsBrief description of the drawings
Dans cette description, on se réfère aux dessins suivants:In this description, reference is made to the following drawings:
- figure 1 : vue en perspective du dispositif- Figure 1: perspective view of the device
- figure 2 : vue en coupe transversale du dispositif- Figure 2: cross-sectional view of the device
- figure 3 : vue en coupe longitudinale du dispositif- Figure 3: view in longitudinal section of the device
- figure 4 : vue éclatée du dispositif- Figure 4: exploded view of the device
- figure 5 : vue en coupe transversale d'une variante de réalisation- Figure 5: cross-sectional view of an alternative embodiment
- figure 6 : vue en coupe longitudinale d'une variante de réalisation- Figure 6: view in longitudinal section of an alternative embodiment
Description détaillée des modes préférés de réalisationDetailed description of preferred embodiments
Le dispositif (1) selon (Invention est destiné à être installé à l'arrivée du système d'injection d'un moteur thermique ou de pompes de brûleurs de chaudières, de manière à ce qu'un hydrocarbure alimentant ledit moteur ou ladite pompe circule systématiquement à l'intérieur du dispositif (1) et subisse systématiquement un traitement magnétique permettant de réduire les particules toxiques tout en améliorant le rendement énergétique.The device (1) according to (Invention is intended to be installed on the arrival of the injection system of a heat engine or of boiler burner pumps, so that a hydrocarbon supplying said engine or said pump circulates systematically inside the device (1) and systematically undergoes a magnetic treatment making it possible to reduce toxic particles while improving energy efficiency.
Selon un mode préféré de réalisation, le dispositif (1) selon l'invention est constitué d'un boîtier (2) dans lequel sont disposés des modules magnétiques (3) positionnés dans un moyen de blindage magnétique (4).According to a preferred embodiment, the device (1) according to the invention consists of a housing (2) in which are arranged magnetic modules (3) positioned in a magnetic shielding means (4).
-4Le boîtier (2) du dispositif (1) est une enveloppe extérieure servant à contenir et maintenir les modules magnétiques (3) et le blindage (4).-4The housing (2) of the device (1) is an external envelope used to contain and maintain the magnetic modules (3) and the shielding (4).
Le dispositif (1) comporte une entrée (En) et une sortie (So) permettant le passage de l'hydrocarbure. Pour les besoins de la description, il est convenu que l'axe longitudinal du dispositif (1) et de ses éléments constitutifs est un axe parallèle à l'axe reliant l'entrée (En) à la sortie (So) du dispositif.The device (1) has an inlet (En) and an outlet (So) allowing the passage of the hydrocarbon. For the purposes of the description, it is agreed that the longitudinal axis of the device (1) and of its constituent elements is an axis parallel to the axis connecting the inlet (En) to the outlet (So) of the device.
Selon un mode préféré de réalisation, le boîtier (2) a une forme tubulaire et est constitué d'un conduit central (5) comportant à chacune de ses extrémités un bouchon (6). Le conduit central (5), à l'intérieur duquel circule l'hydrocarbure, est de section circulaire et comporte une face extérieure et une face intérieure. Sur chacune de ses extrémités, le conduit central (5) est taraudé.According to a preferred embodiment, the housing (2) has a tubular shape and consists of a central duct (5) comprising at each of its ends a plug (6). The central duct (5), inside which the hydrocarbon circulates, is of circular section and has an outer face and an inner face. On each of its ends, the central duct (5) is tapped.
Les bouchons (6) positionnés aux deux extrémités du conduit central (5) comprennent une pièce circulaire dont le diamètre correspondant au diamètre de la section du conduit central (5). La pièce circulaire des bouchons (6) est filetée. Ce filetage est complémentaire du taraudage présent à l'extrémité du conduit central, et permet la fixation par vissage du bouchon (6) sur le conduit central (5).The plugs (6) positioned at the two ends of the central duct (5) comprise a circular part whose diameter corresponding to the diameter of the section of the central duct (5). The circular piece of plugs (6) is threaded. This thread is complementary to the tapping present at the end of the central duct, and allows fixing by screwing of the plug (6) on the central duct (5).
La pièce circulaire (6a) du bouchon comporte en son centre un orifice pour le passage de l'hydrocarbure. L'orifice est prolongé par un manchon cannelé (6b) permettant le raccordement au tuyau du moteur sur lequel il est installé.The circular part (6a) of the plug has in its center an orifice for the passage of the hydrocarbon. The orifice is extended by a grooved sleeve (6b) allowing connection to the pipe of the engine on which it is installed.
Préférentiellement, le conduit central (5) et les bouchons (6) constituant le boîtier (2) sont réalisés en inox ou en aluminium.Preferably, the central duct (5) and the plugs (6) constituting the housing (2) are made of stainless steel or aluminum.
L'hydrocarbure va ainsi entrer dans le dispositif (1) par l'orifice d'un premier bouchon (6), circuler suivant l'axe longitudinal du conduit (5) et ressortir par le second bouchon (6) après avoir été traité magnétiquement. Le sens du passage de l'hydrocarbure dans le dispositif (1) est représenté sur la figure 1 par une flèche d'entrée (En) et une flèche de sortie (So).The hydrocarbon will thus enter the device (1) through the orifice of a first plug (6), circulate along the longitudinal axis of the conduit (5) and exit through the second plug (6) after having been magnetically treated . The direction of passage of the hydrocarbon in the device (1) is represented in FIG. 1 by an entry arrow (En) and an exit arrow (So).
Les modules magnétiques (3), placés dans le boîtier (2), sont constitués de plusieurs aimants néodyme (7) positionnés parallèlement les uns par rapport aux autres dans la longueur du module et d'une structure de maintien (8) permettant de maintenir lesdits aimants (7).The magnetic modules (3), placed in the housing (2), consist of several neodymium magnets (7) positioned parallel to each other in the length of the module and of a holding structure (8) making it possible to maintain said magnets (7).
Les aimants (7) utilisés dans le présent dispositif (1) sont des aimants permanents de très forte puissance communément appelés aimants néodymes. Ils sont constitués d'un alliage de néodyme, de fer et de bore (NdFeB).The magnets (7) used in the present device (1) are permanent magnets of very high power commonly called neodymium magnets. They are made of an alloy of neodymium, iron and boron (NdFeB).
Les aimants néodymes (7) ont une forme parallélépipédique. Afin d'augmenter leur surface de contact avec l'hydrocarbure, les aimants néodymes (7) sont disposés parallèlement, les uns par rapport aux autres, au centre du module (3), dans l'axe de la longueur du dispositif. Les aimants (7) sont séparés par un espace et l'hydrocarbure circule ainsi librement entre les aimants.The neodymium magnets (7) have a parallelepiped shape. In order to increase their contact surface with the hydrocarbon, the neodymium magnets (7) are arranged parallel, with respect to each other, at the center of the module (3), in the axis of the length of the device. The magnets (7) are separated by a space and the hydrocarbon thus flows freely between the magnets.
- 5 Lors du traitement magnétique, les aimants néodymes (7) sont donc directement en contact avec l'hydrocarbure. Afin de lutter contre l'effet corrosif de ce dernier, les aimants néodymes (7) sont recouverts d'une fine couche de nickel-cuivre-nickel.- 5 During the magnetic treatment, the neodymium magnets (7) are therefore directly in contact with the hydrocarbon. In order to combat the corrosive effect of the latter, the neodymium magnets (7) are covered with a thin layer of nickel-copper-nickel.
Selon un mode préféré de réalisation, les aimants (7) néodyme sont au nombre de cinq et ont 5 des longueurs et largeurs identiques. Leurs hauteurs diffèrent en fonction de leur position dans le module magnétique (3), de manière à s'adapter à la forme circulaire de ce dernier : l'aimant néodyme central est plus haut que les deux aimants qui l'encadrent, lesquels sont plus hauts que les deux aimants les plus excentrés.According to a preferred embodiment, the magnets (7) neodymium are five in number and have 5 identical lengths and widths. Their heights differ according to their position in the magnetic module (3), so as to adapt to the circular shape of the latter: the central neodymium magnet is higher than the two magnets which frame it, which are more higher than the two most eccentric magnets.
Selon d'autres modes de réalisation, le nombre et les dimensions des aimants néodymes (7) 10 peuvent varier selon la taille et la forme du dispositif (1) et donc des modules (3). Selon une variante de réalisation, les aimants peuvent avoir des longueur, largeur et hauteur identiques.According to other embodiments, the number and dimensions of the neodymium magnets (7) 10 can vary depending on the size and shape of the device (1) and therefore of the modules (3). According to an alternative embodiment, the magnets can have identical length, width and height.
Pour optimiser leur puissance magnétique, les aimants néodymes sont placés dans le module (3) de manière à créer, entre eux, une force d'attraction magnétique. Chaque face d'un aimant néodyme (7) est polarisée magnétiquement et fait face à la face d'un autre aimant néodyme (7) 15 dont la polarité lui est opposée. Ainsi, le pôle nord d'un premier aimant néodyme (7) est positionné en vis-à-vis avec le pôle sud d'un deuxième néodyme (7) et le pôle sud du premier néodyme est positionné en vis-à-vis avec le pôle nord un troisième aimant néodyme (7). Les aimants néodymes les plus excentrés dans le module ont une seule de leur face en vis-à-vis avec un autre aimant néodyme (7).To optimize their magnetic power, the neodymium magnets are placed in the module (3) so as to create, between them, a magnetic attraction force. Each face of a neodymium magnet (7) is magnetically polarized and faces the face of another neodymium magnet (7) whose polarity is opposite to it. Thus, the north pole of a first neodymium magnet (7) is positioned opposite with the south pole of a second neodymium (7) and the south pole of the first neodymium is positioned opposite with the north pole a third neodymium magnet (7). The most eccentric neodymium magnets in the module have only one of their faces opposite with another neodymium magnet (7).
La structure de maintien (8) maintient les aimants néodymes (7) dans la position souhaitée, parallèles les uns aux autres. Elle est réalisée en polyéthylène traité contre les hydrocarbures.The holding structure (8) keeps the neodymium magnets (7) in the desired position, parallel to each other. It is made of polyethylene treated against hydrocarbons.
La structure de maintien (8) a une forme de cylindre creux. Le module magnétique (3) étant inséré à l'intérieur du boîtier (2), le diamètre de la structure est donc inférieur à celui dudit boîtier (2) . La structure de maintien du module comporte une face interne et une face externe.The holding structure (8) has the shape of a hollow cylinder. The magnetic module (3) being inserted inside the housing (2), the diameter of the structure is therefore less than that of said housing (2). The module holding structure has an internal face and an external face.
Sur sa face interne, la structure de maintien comporte des encoches (8a) réalisées par paires symétriques et diamétralement opposées dans lesquels vont s'insérer les aimants néodymes (7): chaque longueur de chaque aimant va coulisser dans une encoche (8a), les deux encoches maintenant les deux longueurs d'un même aimant (7) étant diamétralement opposées. Ainsi, les aimants sont maintenus en place et ne peuvent plus bouger, en dépit de la force magnétique les attirant les uns vers les autres. Par ailleurs, les encoches sont espacées les unes des autres, de manière à maintenir un espace entre les aimants et à permettre le passage de l'hydrocarbure entre les différents aimants.On its internal face, the holding structure includes notches (8a) produced in symmetrical and diametrically opposite pairs into which the neodymium magnets (7) will be inserted: each length of each magnet will slide in a notch (8a), two notches now the two lengths of the same magnet (7) being diametrically opposite. Thus, the magnets are held in place and can no longer move, despite the magnetic force attracting them to each other. Furthermore, the notches are spaced from each other, so as to maintain a space between the magnets and to allow the passage of the hydrocarbon between the different magnets.
Selon un mode préféré de réalisation, les modules magnétiques (3) sont au nombre de deux. Mais leur nombre peut varier selon la taille du dispositif (1), du moteur dans lequel il est intégré 35 et de la quantité d'hydrocarbure à traiter. Le dispositif (1) peut donc comporter un seul module (3) ou plus de 2. Les modules sont alignés dans le même axe longitudinal.According to a preferred embodiment, the magnetic modules (3) are two in number. However, their number may vary depending on the size of the device (1), the engine in which it is integrated and the quantity of hydrocarbon to be treated. The device (1) can therefore comprise a single module (3) or more than 2. The modules are aligned in the same longitudinal axis.
-6Afin de protéger l'environnement du dispositif (1) des effets magnétiques des aimants néodymes (7) dont la puissance est très importante, les modules magnétiques sont positionnés dans un moyen de blindage magnétique (4) qui est un conduit tubulaire. Le moyen de blindage magnétique recouvre totalement la face externe du moyen de maintien (8) du module (3) et, lorsqu'il y a une pluralité de modules, l'ensemble constitué par l'alignement des modules.In order to protect the environment of the device (1) from the magnetic effects of the neodymium magnets (7) whose power is very high, the magnetic modules are positioned in a magnetic shielding means (4) which is a tubular conduit. The magnetic shielding means completely covers the external face of the holding means (8) of the module (3) and, when there is a plurality of modules, the assembly formed by the alignment of the modules.
La longueur du moyen de blindage magnétique s'adapte au nombre de modules magnétiques (3) . Son diamètre est inférieur au diamètre du boîtier (2) et supérieur au diamètre des modules magnétiques (3), le conduit de blindage (4) étant en contact sur l'une de ses faces avec le boîtier (2) et sur l'autre de ses faces avec les modules (3).The length of the magnetic shielding means adapts to the number of magnetic modules (3). Its diameter is less than the diameter of the housing (2) and greater than the diameter of the magnetic modules (3), the shielding conduit (4) being in contact on one of its faces with the housing (2) and on the other of its faces with the modules (3).
Selon un mode préféré de réalisation, le moyen de blindage (4) est constituée d'une seule couche fabriquée dans un métal constitué d'un alliage de matériaux conductibles du champ magnétique et non magnétisables. Préférentiellement, il est réalisé en mu-métal constitué de 80% de fer pur et de 20% de nickel.According to a preferred embodiment, the shielding means (4) consists of a single layer made of a metal made of an alloy of materials which are conductive of the magnetic field and which cannot be magnetized. Preferably, it is made of mu-metal made up of 80% pure iron and 20% nickel.
Pour obtenir des propriétés anti-magnétiques parfaites, la feuille de mu-métal utilisée pour réaliser le tube est pliée et soudée, avant d'être chauffée dans un four de 1178 degrés pendant 4 heures.To obtain perfect anti-magnetic properties, the sheet of mu-metal used to make the tube is folded and welded, before being heated in an oven of 1178 degrees for 4 hours.
Le tube de blindage (4), qui s'apparente à une cage de Faraday, empêche ainsi de parasiter les parties électriques ou électroniques (calculateurs électroniques, condensateurs, et tous branchements 12/24 volts sur sondes ou détecteurs) des pompes de brûleurs de chaudières et pompes d'injection de moteurs thermiques positionnées à proximité du dispositif (1). Egalement, il favorise la concentration des effets magnétiques à l'intérieur du dispositif (1) et évite ainsi les pertes de flux magnétique.The shielding tube (4), which is similar to a Faraday cage, thus prevents interference from the electrical or electronic parts (electronic computers, capacitors, and all 12/24 volt connections to probes or detectors) of the burner pumps. boilers and fuel injection pumps positioned near the device (1). Also, it promotes the concentration of magnetic effects inside the device (1) and thus prevents losses of magnetic flux.
Le dispositif comporte par ailleurs des rondelles (9) ou moyens de continuité magnétique placées entre chaque module et aux extrémités de l'ensemble des modules.The device also comprises washers (9) or magnetic continuity means placed between each module and at the ends of all the modules.
Les rondelles (9) sont des disques d'une épaisseur d'environ 1 millimètre, comportant un trou central. Leur diamètre est identique au diamètre des modules magnétiques (3).The washers (9) are discs with a thickness of approximately 1 millimeter, comprising a central hole. Their diameter is identical to the diameter of the magnetic modules (3).
Les rondelles (9) sont réalisées dans le même matériau que le tube de blindage magnétique (4) : un alliage de matériaux conductibles du champ magnétique et non magnétisables. Préférentiellement, les rondelles (9) sont réalisées en mu-métal constitué de 80% de fer pur et de 20% de nickel.The washers (9) are made of the same material as the magnetic shielding tube (4): an alloy of materials which are conductive of the magnetic field and which cannot be magnetized. Preferably, the washers (9) are made of mu-metal consisting of 80% pure iron and 20% nickel.
Une rondelle (9) intermédiaire est intercalée entre chaque module (3) de manière à permettre la continuité de la puissance totale du magnétisme de l'entrée (En) du dispositif (1) jusqu'à sa sortie (So).An intermediate washer (9) is interposed between each module (3) so as to allow continuity of the total power of the magnetism from the input (En) of the device (1) to its output (So).
Une rondelle (9) d'extrémité est en outre positionnée à chacune des extrémités formée par l'ensemble des modules magnétiques (3), ce qui permet d'obtenir un blindage magnétique total en direction de l'entrée (En) et de la sortie (So) de l'appareil, complémentaire du blindage assuré par le tube de blindage (4).An end washer (9) is also positioned at each of the ends formed by the set of magnetic modules (3), which makes it possible to obtain total magnetic shielding in the direction of the input (En) and the output (So) of the device, complementary to the shielding provided by the shielding tube (4).
-7Un joint torique (10) ou moyen d'étanchéité placé à chaque extrémité complète l'étanchéité du dispositif (1) : du côté de l'entrée (En) du dispositif et du côté de la sortie (So) du dispositif, le joint (10) est placé entre le bouchon (6) et le conduit central (5) du boîtier (2).-7 An O-ring (10) or sealing means placed at each end completes the sealing of the device (1): on the side of the inlet (En) of the device and on the side of the outlet (So) of the device, the gasket (10) is placed between the plug (6) and the central duct (5) of the housing (2).
Le joint (10) est traité contre les hydrocarbures. Il a une forme de rondelle et un diamètre correspondant au diamètre de la section formée par la face intérieure du conduit central (5) du boîtier.The seal (10) is treated against hydrocarbons. It has a washer shape and a diameter corresponding to the diameter of the section formed by the inner face of the central duct (5) of the housing.
Selon une variante de réalisation de la présente invention, le dispositif (1) selon l'invention comporte un moyen de blindage magnétique (4) multicouche constitué :According to an alternative embodiment of the present invention, the device (1) according to the invention comprises a multilayer magnetic shielding means (4) consisting of:
- d'un premier tube (4a) en matériau conductible du champ magnétique et non magnétisable et préférentiellement en mu-métal, dans lequel sont positionnés les modules magnétiques (3), ce premier tube étant recouvert par :- a first tube (4a) made of conductive material of the magnetic field and not magnetizable and preferably made of mu-metal, in which the magnetic modules (3) are positioned, this first tube being covered by:
- un tube d'aluminium ou d'acrylonitrile butadiène styrène (4b), dont le diamètre est supérieur au premier tube de mu-métal (4a), ledit tube d'aluminium ou d'acrylonitrile butadiène styrène (4b) étant recouvert par :- a tube of aluminum or acrylonitrile butadiene styrene (4b), the diameter of which is greater than the first mu-metal tube (4a), said tube of aluminum or acrylonitrile butadiene styrene (4b) being covered by:
- un second tube de blindage complémentaire (4c) en matériau conductible du champ magnétique et non magnétisable et préférentiellement en mu-métal, dont le diamètre est supérieur au diamètre du tube d'aluminium ou d'acrylonitrile butadiène styrène (4b).- A second complementary shielding tube (4c) made of conductive material of the magnetic field and not magnetizable and preferably made of mu-metal, the diameter of which is greater than the diameter of the tube of aluminum or acrylonitrile butadiene styrene (4b).
Les trois tubes (4a, 4b, 4c) constituant le moyen de blindage multicouche (4) ont la même longueur et sont insérés les uns dans les autres, dans l'ordre décrit ci-dessus, les deux couches de mu-métal étant séparées par la couche d'aluminium ou d'acrylonitrile butadiène styrène.The three tubes (4a, 4b, 4c) constituting the multilayer shielding means (4) have the same length and are inserted one into the other, in the order described above, the two layers of mu-metal being separated by the layer of aluminum or acrylonitrile butadiene styrene.
Le moyen de blindage multicouche (4) recouvre l'ensemble des modules magnétiques et est contenu dans le boîtier (2). L'association des différentes couches du moyen de blindage (4) permet d'augmenter l'efficacité dudit blindage.The multilayer shielding means (4) covers all of the magnetic modules and is contained in the housing (2). The association of the different layers of the shielding means (4) makes it possible to increase the efficiency of said shielding.
Selon une variante, le moyen de blindage (4) du dispositif peut comporter des couches de mu-métal supplémentaires et/ou des couches d'aluminium ou d'acrylonitrile butadiène styrène supplémentaires.According to a variant, the shielding means (4) of the device can comprise additional layers of mu-metal and / or layers of aluminum or acrylonitrile butadiene styrene.
Selon des modes de réalisation alternatifs, le dispositif peut avoir toute autre forme qu'un cylindre et notamment la forme d'un cube, d'un parallélépipède, d'un prisme hexagonal, d'un prisme triangulaire, etc.According to alternative embodiments, the device can have any shape other than a cylinder and in particular the shape of a cube, a parallelepiped, a hexagonal prism, a triangular prism, etc.
Le dispositif (1) ainsi décrit est mis en place dans le moteur ou la chaudière au plus près de la chambre de combustion afin que l'hydrocarbure après son passage dans ledit dispositif, soit immédiatement associé à l'oxygène. La magnétisation subie par l'hydrocarbure interfère sur sa structure moléculaire et permet une combustion de meilleure qualité augmentant le rendement énergétique et diminuant les émissions de particules toxiques.The device (1) thus described is placed in the engine or the boiler as close as possible to the combustion chamber so that the hydrocarbon, after its passage through said device, is immediately associated with oxygen. The magnetization undergone by the hydrocarbon interferes with its molecular structure and allows better quality combustion, increasing energy efficiency and reducing emissions of toxic particles.
L'ensemble des éléments constitutifs du dispositif (1) résistent à des températures positives élevées ainsi qu'à des températures négatives.All the constituent elements of the device (1) withstand high positive temperatures as well as negative temperatures.
-8De nombreuses variantes éventuellement susceptibles de se combiner peuvent ici être apportées sans jamais sortir du cadre de l'invention tel qu'il est défini ci-avant.Many variants which may possibly be combined can be brought here without ever departing from the scope of the invention as defined above.
Les modifications non substantielles qui découleraient de façon évidente, pour l'homme de l'art, de l'utilisation ou de la fabrication dont le brevet est ici requis sans en altérer les dispositions 5 originales, n'en seraient que de simples équivalents techniques et entrent également dans le cadre de la présente invention.Insubstantial modifications which would evidently result, for those skilled in the art, from the use or manufacture of which the patent is here required without altering the original provisions thereof, would be merely technical equivalents and also fall within the scope of the present invention.
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