FR3081016A1 - Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage - Google Patents

Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage Download PDF

Info

Publication number
FR3081016A1
FR3081016A1 FR1854027A FR1854027A FR3081016A1 FR 3081016 A1 FR3081016 A1 FR 3081016A1 FR 1854027 A FR1854027 A FR 1854027A FR 1854027 A FR1854027 A FR 1854027A FR 3081016 A1 FR3081016 A1 FR 3081016A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
housing
support mold
panel
wall
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1854027A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3081016B1 (fr
Inventor
Romain Deruelle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Atlantic SAS
Original Assignee
Stelia Aerospace SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stelia Aerospace SAS filed Critical Stelia Aerospace SAS
Priority to FR1854027A priority Critical patent/FR3081016B1/fr
Publication of FR3081016A1 publication Critical patent/FR3081016A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3081016B1 publication Critical patent/FR3081016B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B11/00Connecting constructional elements or machine parts by sticking or pressing them together, e.g. cold pressure welding
    • F16B11/006Connecting constructional elements or machine parts by sticking or pressing them together, e.g. cold pressure welding by gluing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/064Stringers; Longerons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Un moule de support (7) pour la fixation par collage d'une pluralité de lisses (3) sur un panneau (2) afin de former une pièce de fuselage (1), le moule de support (7) comportant : - une face supérieure convexe (7b) adaptée pour coopérer par complémentarité de formes avec une face intérieure concave (2a) du panneau (2) et - une pluralité de logements longitudinaux (8), débouchant dans la face supérieure de support (7b), configurés pour recevoir respectivement une pluralité de lisses (3), chaque logement (8) comportant une paroi supérieure d'appui (81), en décrochement par rapport à la face supérieure convexe (7b) du moule de support (7), configurée pour coopérer avec une base (31) à coller de la lisse (3) afin que la base (31) s'étende dans le prolongement de la face supérieure convexe (7b) du moule de support (7).

Description

MOULE DE SUPPORT DE LISSES ET PROCEDE DE FIXATION D’UNE PLURALITE DE LISSES SUR UN PANNEAU AFIN DE FORMER UNE PIECE DE FUSELAGE
DOMAINE TECHNIQUE GENERAL ET ART ANTERIEUR
La présente invention concerne un procédé de fixation d’une pluralité de lisses sur un panneau afin de former une pièce de fuselage d’un aéronef.
En référence à la figure 1, il est représenté une pièce de fuselage 1 comportant un panneau 2, comprenant une face intérieure concave 2a et une face extérieure convexe 2b, et une pluralité de lisses 3 qui sont fixées à la face intérieure 2a du panneau 2 par collage.
Dans cet exemple, le panneau 2 est incurvé et possède une ou deux courbures. De préférence, le panneau 2 est en aluminium. Dans cet exemple, chaque lisse 3 s’étend longitudinalement et possède une section en forme de « canne » ou de « 2 » définissant une base horizontale 31, une partie intermédiaire verticale 32 et une tête incurvée 33 dont la concavité est orientée vers le bas. La base horizontale 31 et la partie intermédiaire verticale 32 forment un « L ». La base horizontale 31 comporte une face inférieure, appelée « semelle », qui est destinée à être collée à la face intérieure concave 2a du panneau 2.
De manière connue, pour former la pièce de fuselage 1, la face extérieure 2b du panneau 2 est placée sur un organe de support 4 comportant une empreinte 40 de forme complémentaire à la face extérieure 2b du panneau 2 comme illustré à la figure 2. Puis, les lisses 3 sont positionnées sur la face intérieure 2a du panneau 2 comme illustré à la figure 3. De manière préférée, la base horizontale 31 de chaque lisse 3 a été préalablement enduite de colle. Pour permettre une fixation, la colle doit être chauffée pour polymériser.
Le positionnement des lisses 3 sur la face intérieure 2a du panneau 2 est complexe. En effet, du fait de sa forme, la base horizontale 31 de chaque lisse 3 n’est pas stable lorsqu’elle est positionnée sur la face intérieure 2a du panneau 2 et a tendance à basculer vers la tête incurvée 33 avant que la colle ne puisse fixer la lisse 3 au panneau 2 comme illustré à la figure
4. Pour éliminer cet inconvénient, il est nécessaire pour les opérateurs de mettre en place des pions de maintien 5 pour assurer un positionnement stable de la base horizontale 31 de chaque lisse 3 sur la face intérieure 2a du panneau 2 comme illustré à la figure 5. En pratique, des pions de maintien 5 doivent être positionnés sur la longueur de chaque lisse 3, en particulier, avec un écartement de l’ordre de 30 cm. Cela augmente de manière importante la durée de fixation étant donné qu’une lisse 3 peut mesurer entre 6 et 10 m.
Ensuite, en référence à la figure 6, une enveloppe de mise sous vide 6 est positionnée audessus des lisses 3 de manière à former une enceinte dans laquelle une dépression est générée afin de contraindre de manière intime les lisses 3 contre la face intérieure 2a du panneau 2. Puis, l’ensemble est chauffé, en particulier dans un autoclave ou d’une étuve, de manière à ce que la colle, placée entre chaque lisse 3 et le panneau 2, puisse polymériser. Après cuisson, la pièce de fuselage obtenue 1 doit être démoulée.
Un tel procédé de fixation selon l’art antérieur présente de nombreux inconvénients. Comme évoqué précédemment, la mise en place des pions de maintien 5 est réalisée manuellement par des opérateurs, ce qui augmente le coût et la durée de fixation. De plus, en référence à la figure 7, l’enveloppe de mise sous vide 6 doit être positionnée manuellement par un opérateur dans la cavité de la tête incurvée 33 de chaque lisse 3 de manière à permettre un plaquage optimal des lisses 3 contre le panneau 2 lors de la mise sous vide. En effet, si l’enveloppe 6 n’est pas bien positionnée, l’enveloppe de mise sous vide 6 est susceptible de se tendre et de se déchirer comme illustré à la figure 8. En outre, du fait des contraintes subies par l’enveloppe de mise sous vide 6, celle-ci ne peut pas être réutilisée par la suite
L’invention a donc pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif qui permette de fixer des lisses de manière rapide, précise et automatique sur un panneau afin de pouvoir réaliser des pièces de fuselage avec une cadence élevée.
PRESENTATION GENERALE DE L’INVENTION
A cet effet, l’invention concerne un moule de support pour la fixation par collage d’une pluralité de lisses sur un panneau afin de former une pièce de fuselage, le moule de support comportant :
une face supérieure convexe adaptée pour coopérer par complémentarité de formes avec une face intérieure concave du panneau et une pluralité de logements longitudinaux, débouchant dans la face supérieure de support, configurés pour recevoir respectivement une pluralité de lisses, chaque logement comportant une paroi supérieure d’appui, en décrochement par rapport à la face supérieure convexe du moule de support, configurée pour coopérer avec une base à coller de la lisse afin que la base s’étende dans le prolongement de la face supérieure convexe du moule de support.
Grâce à l’invention, le positionnement relatif d’une lisse par rapport à un panneau est plus précis et plus fiable. Il n’est plus nécessaire de prévoir des pions de maintien qui sont longs et complexes à mettre en place. La présence d’une paroi supérieure d’appui permet d’assurer une stabilité importante des lisses tout en garantissant un alignement optimal avec la face intérieure du panneau. Enfin, étant donné que la pièce de fuselage est assemblée de manière inverse à l’art antérieur, l’enveloppe de mise sous vide est mise en place de manière pratique sans contrainte de positionnement. Une telle enveloppe de mise sous vide peut par ailleurs être réutilisée, ce qui n’était pas le cas dans l’art antérieur.
De préférence, chaque logement comporte une portion de section transversale évasée vers la face supérieure convexe du moule de support, la portion étant configurée pour recevoir une tête de la lisse. Ainsi, chaque logement permet de positionner une lisse de manière stable préalablement à son collage. De préférence encore, la paroi supérieure d’appui est adjacente à la portion évasée. De manière avantageuse, une telle section transversale évasée permet de faciliter la sortie de la lisse après collage au panneau.
De manière préférée, chaque logement comporte une paroi de plaquage verticale, configurée pour être en contact avec une partie intermédiaire de la lisse, et une paroi de maintien oblique, en vis-à-vis de la paroi de plaquage verticale. Un tel logement permet d’épouser la forme de la lisse afin de la maintenir de manière stable. La paroi oblique forme un espace de dégagement permettant une sortie pratique de la lisse hors de son logement après collage.
Selon un aspect préféré, le moule comprend au moins une cale de maintien dans chaque logement, la cale de maintien étant configurée pour plaquer la lisse contre une paroi du logement afin de l’immobiliser. Ainsi, la coopération de la lisse avec le panneau est maîtrisée.
De préférence, la cale de maintien comporte une paroi de guidage oblique configurée pour coopérer avec la paroi de maintien oblique du logement de manière à exercer un effort de plaquage contre la paroi de plaquage verticale. La force de plaquage est ainsi proportionnelle à la force de descente de la cale de maintien dans le logement. Selon un aspect préféré, la cale de maintien possède une forme biseautée.
De préférence, le moule de support comprend des moyens de chauffage interne. Ainsi, il n’est pas nécessaire de recourir à un équipement externe pour fixer les lisses au panneau.
L’invention concerne également un procédé de fixation par collage d’au moins une lisse sur un panneau afin de former une pièce de fuselage, la lisse comprenant une base encollée, une partie intermédiaire et une tête, le procédé de fixation comportant :
une étape de positionnement de la lisse dans un logement du moule de support tel que présenté précédemment, la base de la lisse étant positionnée sur la paroi supérieure d’appui du logement de manière à s’étendre dans le prolongement de la face supérieure convexe du moule de support et une étape de positionnement d’une face intérieure concave du panneau contre la base de la lisse.
De manière préférée, la face intérieure concave du panneau est positionnée contre la base de la lisse. De préférence encore, un jeu est dimensionné entre la face intérieure concave du panneau et la face supérieure convexe du moule de support afin de permettre un appui essentiellement sur les lisses.
De manière préférée, le procédé de fixation comprend une étape de mise en place d’au moins une cale de maintien, de préférence d’une pluralité de cales de maintien, dans le logement pour immobiliser la lisse.
De préférence, le procédé comporte une étape de positionnement d’une pluralité de lisses dans une pluralité de logements du moule de support.
De préférence, le procédé comprend une étape de mise en place d’une enveloppe de mise sous vide sur le moule de support afin de contraindre le panneau contre la lisse.
De préférence, le procédé comprend une étape de chauffage du panneau et de la lisse de manière à polymériser la colle.
PRESENTATION DES FIGURES
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple, et se référant aux dessins annexés sur lesquels :
la figure 1 est une représentation en coupe transversale d’une pièce de fuselage comportant un panneau et des lisses, la figure 2 est une représentation schématique d’un procédé de fabrication d’une pièce de fuselage selon l’art antérieur, la figure 3 est une représentation schématique en coupe d’une lisse en position de collage sur le panneau, la figure 4 est une représentation schématique en coupe d’une lisse après basculement, la figure 5 est une représentation schématique en coupe d’une lisse reliée au panneau par un pion de maintien, la figure 6 est une représentation schématique en coupe d’une étape de compression par mise sous vide selon l’art antérieur, la figure 7 est une représentation schématique en coupe d’une lisse positionnée sur le panneau et recouverte d’une enveloppe de mise sous vide positionnée de manière correcte, la figure 8 est une représentation schématique en coupe d’une lisse positionnée sur le panneau et recouverte d’une enveloppe de mise sous vide positionnée de manière incorrecte, la figure 9 est une représentation schématique en coupe d’un moule de support selon l’invention pour la fabrication d’une pièce de fuselage, la figure 10 est une représentation schématique en perspective d’un moule de support dans lequel sont positionnées des lisses, la figure 11 est une représentation schématique en coupe d’un logement du moule de support dans lequel est positionnée une lisse, la figure 12 est une représentation schématique en coupe du logement de la figure 11 avec une cale de maintien, la figure 13 est une représentation schématique en coupe du logement de la figure 11 après positionnement du panneau et la figure 14 est une représentation schématique en perspective de la mise en place d’une enveloppe de mise sous vide sur le panneau.
Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant.
DESCRIPTION D’UN OU PLUSIEURS MODES DE REALISATION ET DE MISE EN OEUVRE
En référence à la figure 9, il est représenté un moule de support 7 pour la fixation d’une pluralité de lisses 3 sur un panneau 2 afin de former une pièce de fuselage 1.
Comme indiqué précédemment, le panneau 2 comprend une face intérieure concave 2a et une face extérieure convexe 2b. Dans cet exemple, le panneau 2 est incurvé et possède une ou deux courbures. De préférence, le panneau 2 est en aluminium.
Dans cet exemple, chaque lisse 3 s’étend longitudinalement et possède une section en forme de « canne » ou de « 2 » définissant une base horizontale 31, une partie intermédiaire verticale 32 et une tête incurvée 33 dont la concavité est orientée vers le bas. La base horizontale 31 et la partie intermédiaire verticale 32 forment un « L ». La base horizontale 31 comporte une face inférieure, appelée « semelle », qui est destinée à être collée à la face intérieure concave 2a du panneau 2. Il va de soi que la section de la lisse 3 pourrait être différente, en particulier, la forme de la tête 33. De préférence, chaque lisse 3 est métallique.
Le moule de support 7 possède une face supérieure 7b qui est convexe et adaptée pour coopérer par complémentarité de formes avec le panneau 2, en particulier, avec sa face intérieure 2a. Ainsi, le moule de support 7 est un moule « mâle » et non un moule « femelle » comme dans l’art antérieur.
Selon l’invention, en référence aux figures 9 et 10, le moule de support 7 comporte une pluralité de logements longitudinaux 8, débouchant dans la face supérieure de support 7b, configurés pour recevoir respectivement une pluralité de lisses 3. Ainsi, les lisses 3 sont maintenues par le moule de support 7 et il n’est pas nécessaire de recourir à des pions de maintien comme dans l’art antérieur.
Chaque logement 8 s’étend longitudinalement afin de supporter une lisse 3 selon sa longueur. En référence à la figure 11, il est représenté une section transversale d’un logement 8. La section transversale comporte une portion 80 qui est évasée vers la face supérieure de support 7b de manière à permettre de loger la lisse 3 dans le logement 8, en particulier, sa tête incurvée 33. Dans cet exemple, le logement 8 comporte une paroi supérieure d’appui 81, en décrochement par rapport à la face supérieure convexe 7b du moule de support 7, qui est configurée pour coopérer avec la base horizontale 31 à coller de la lisse 3 afin que la base horizontale 31 s’étende sensiblement dans le prolongement de la face supérieure convexe 7b du moule de support 7. La paroi supérieure d’appui 81 permet avantageusement de suspendre la lisse 3 de manière stable en position de coopération avec le panneau 2. La paroi supérieure d’appui 81 est adjacente à la portion évasée 80 de manière à permettre une suspension stable tout en ménageant de l’espace pour la tête 33 de la lisse 3.
Toujours en référence à la figure 11, chaque portion évasée 80 du logement 8 comporte une paroi de plaquage verticale 82, configurée pour être en contact avec la partie intermédiaire 32 de la lisse 3, et une paroi de maintien oblique 83, située en vis-à-vis de la paroi de plaquage verticale 82. Comme cela sera présenté par la suite, la paroi de maintien oblique 83 permet de former un espace de dégagement facilitant une sortie de la lisse 3 hors du logement 8 après collage. Toujours en référence à la figure 11, chaque logement 8 comporte également une paroi de fond 84 reliant la paroi de plaquage verticale 82 à la paroi de maintien oblique 83. La profondeur du logement 8 est avantageusement adaptée pour être supérieure à la hauteur de la lisse 3. La paroi supérieure d’appui 81 est située au-dessus de la paroi de plaquage verticale 82. De manière préférée, la paroi supérieure d’appui 81 est reliée à la paroi de plaquage verticale 82 par une paroi biseautée 85 afin de garantir que les parois 81 et 82 soient bien en contact avec les parois 31 et 32 de la lisse 3 et ce, tout en tenant compte des tolérances d’usinage.
De préférence, en référence à la figure 10, le moule de support 7 comprend des moyens de chauffage interne 71 configurés pour chauffer la colle située à l’interface entre les lisses 3 et le panneau 2. Dans ce mode de réalisation, le moyen de chauffage utilisé est un moyen de chauffage par fluide caloporteur (eau) en surpression mais il va de soi que d’autres technologies de chauffage pourraient convenir comme des moyens de chauffage résistif par exemple.
Afin d’immobiliser la lisse 3 de manière fiable dans son logement 8 et de garantir une position précise de la lisse 3, le moule de support 7 comporte au moins une cale de maintien 9 dans chaque logement 8. De manière préférée, chaque logement 8 comporte une pluralité de cales de maintien 9 qui sont espacées longitudinalement selon la longueur du logement 8. Dans cette forme de réalisation, les cales de maintien 9 sont de préférence montées de manière amovible dans le moule de support 7.
Comme illustré à la figure 12, chaque cale de maintien 9 est adaptée pour plaquer la lisse 3 contre une paroi du logement 8, en particulier, contre la paroi de plaquage verticale 82. Chaque cale de maintien 9 possède une section transversale qui est biseautée de manière à coopérer par complémentarité de formes avec la paroi de plaquage verticale 82 et la paroi de maintien oblique 83. A cet effet, la cale de maintien 9 comporte une paroi de plaquage verticale 92 et une paroi oblique 93.
De manière avantageuse, du fait de la complémentarité de formes des parois obliques 83, 93, un déplacement vertical de la cale de maintien 9 vers le fond du logement 8 entraîne un plaquage de la paroi de plaquage verticale 92 de la cale de maintien 9 contre la paroi de plaquage verticale 82 du logement 8. Cela permet avantageusement de prendre en sandwich la partie intermédiaire 32 de la lisse 3 entre la cale de maintien 9 et le logement 8 comme illustré à la figure 12.
Dans une autre forme de réalisation non représentée, les cales de maintien 9 peuvent être montées de manière mobile dans le logement 8 entre une position de maintien dans laquelle la cale de maintien 9 est contact avec la lisse 3 et une position de libération dans laquelle la cale de maintien 9 est éloignée de la lisse 3 pour permettre son retrait. La cale de maintien 9 peut être guidée en translation ou en rotation par rapport au logement 8 dans lequel elle est montée.
Un exemple de mise en œuvre de l’invention est présenté en référence aux figures 10 à 14.
Tout d’abord, en référence aux figures 10 et 11, les lisses 3 sont positionnées « tête en bas » dans les logements 8 du moule de support 7. En particulier, comme illustré à la figure 11, la base horizontale 31 de la lisse 3 repose sur la paroi supérieure d’appui 81 du logement 8 et la partie intermédiaire 32 de la lisse 3 s’étend sensiblement parallèlement à la paroi verticale de plaquage 82 du logement 8. La tête incurvée 33 de la lisse 3 s’étend dans la cavité de la portion évasée 80 du logement 8. Dans cet exemple, la base horizontale 31 de chaque lisse 3 a été préalablement enduite de colle.
Puis, une ou plusieurs cales de maintien 9 sont utilisées afin d’immobiliser chacune des lisses
3. Chaque cale de maintien 9 est déplacée verticalement vers le fond de la portion évasées 80 du logement 8 en faisant coopérer les parois de maintien obliques 83, 93. Le déplacement vertical de la cale de maintien 9 dans le logement 8 entraîne un déplacement de la paroi de plaquage verticale 92 de la cale de maintien 9 latéralement contre la paroi de plaquage verticale 82 du logement 8. La partie intermédiaire 32 de la lisse 3 est contrainte contre la paroi de plaquage verticale 82 du logement 8, ce qui bloque sa position dans le logement 8. Autrement dit, la lisse 3 est prise en sandwich entre la cale de maintien 9 et le logement 8.
Puis, la face intérieure concave 2a du panneau 2 peut être placée en appui sur les bases horizontales 31 des lisses 3 comme illustré à la figure 13. De préférence, la face intérieure concave 2a du panneau 2 est distante de la face supérieure convexe 7b du moule de support 7 d’un jeu de l’ordre de 1 mm. Etant donné que les lisses 3 sont immobilisées, la mise en place du panneau 2 sur les lisses 3 n’entraîne avantageusement aucun défaut de positionnement. De manière préférée, le panneau 2 est positionné en référence sur le moule de support 7 à l’aide d’un ou plusieurs organes d’indexation, notamment, une broche. Cela permet avantageusement d’éviter tout défaut d’encollage. Le panneau 2 coopère de manière stable et précise avec les lisses 3 qui ont été encollées.
Enfin, en référence à la figure 14, une enveloppe de mise sous vide 16 est positionnée sur la face extérieure 2b du panneau 2 afin de former une enceinte dans laquelle une dépression peut être générée afin de plaquer le panneau 2 contre les lisses 3. Contrairement à l’art antérieur, la mise en place de l’enveloppe de mise sous vide 16 est aisée étant donné que la face extérieure 2b du panneau 2 ne comporte pas de portions concaves nécessitant une opération de positionnement manuel comme dans l’art antérieur.
Une fois la mise sous vide réalisée, l’ensemble est chauffé par activation des moyens de chauffage 71 du moule de support 7 afin de cuire la colle à l’interface entre les lisses 3 et le panneau 2 de manière à les fixer ensemble de manière définitive. A titre d’exemple, la température de chauffage est comprise entre 20°C et 400C°. Il va de soi que le moule de support 7 pourrait également être placé dans un autoclave ou une étuve.
Suite au chauffage, la pièce de fuselage obtenue peut être démoulée du moule de support 7. De manière avantageuse, l’enveloppe de mise sous vide 16 peut être réutilisée étant donné qu’elle ne subit pas de contraintes importantes lors de son interaction avec la face extérieure convexe 2b du panneau 2.
De manière avantageuse, les différentes opérations peuvent être mises en œuvre par des automates, ce qui permet d’augmenter de manière importante la cadence de production tout en garantissant des conditions de fabrication optimales.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Moule de support (7) pour la fixation par collage d’une pluralité de lisses (3) sur un panneau (2) afin de former une pièce de fuselage (1), le moule de support (7) comportant :
    une face supérieure convexe (7b) adaptée pour coopérer par complémentarité de formes avec une face intérieure concave (2a) du panneau (2) et une pluralité de logements longitudinaux (8), débouchant dans la face supérieure de support (7b), configurés pour recevoir respectivement une pluralité de lisses (3), chaque logement (8) comportant une paroi supérieure d’appui (81), en décrochement par rapport à la face supérieure convexe (7b) du moule de support (7), configurée pour coopérer avec une base (31) à coller de la lisse (3) afin que la base (31) s’étende dans le prolongement de la face supérieure convexe (7b) du moule de support (7).
  2. 2. Moule de support (7) selon la revendication 1, dans lequel chaque logement (8) comporte une portion (80) de section transversale évasée vers la face supérieure convexe (7b) du moule de support (7), la portion (80) étant configurée pour recevoir une tête (33) de la lisse (3).
  3. 3. Moule de support (7) selon la revendication 1, dans lequel la paroi supérieure d’appui (81) est adjacente à la portion évasée (80).
  4. 4. Moule de support (7) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel chaque logement (8) comporte une paroi de plaquage verticale (82), configurée pour être en contact avec une partie intermédiaire (32) de la lisse (3), et une paroi de maintien oblique (83), en visà-vis de la paroi de plaquage verticale (82).
  5. 5. Moule de support (7) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant au moins une cale de maintien (9) dans chaque logement (8), la cale de maintien (9) étant configurée pour plaquer la lisse (3) contre une paroi du logement (8).
  6. 6. Moule de support (7) selon les revendications 4 et 5, dans lequel la cale de maintien (9) comporte une paroi de guidage oblique (93) configurée pour coopérer avec la paroi de maintien oblique (83) du logement (8) de manière à exercer un effort de plaquage contre la paroi de plaquage verticale (82).
  7. 7. Moule de support (7) selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant des moyens de chauffage interne (71).
  8. 8. Procédé de fixation par collage d’au moins une lisse (3) sur un panneau (2) afin de former une pièce de fuselage (1), la lisse (3) comprenant une base encollée (31), une partie intermédiaire (32) et une tête (33), le procédé de fixation comportant :
    une étape de positionnement de la lisse (3) dans un logement (8) du moule de support (7) selon l’une des revendications 1 à 7, la base (31) de la lisse (3) étant positionnée sur la paroi supérieure d’appui (81) du logement (8) de manière à s’étendre dans le prolongement de la face supérieure convexe (7b) du moule de support (7) et une étape de positionnement d’une face intérieure concave (2a) du panneau (2) contre la base (31) de la lisse (3).
  9. 9. Procédé de fixation selon la revendication 8 comprenant une étape de mise en place d’au moins une cale de maintien (9) dans le logement (8) pour immobiliser la lisse (3).
  10. 10. Procédé de fixation selon l’une des revendications 8 et 9 comprenant une étape de mise en place d’une enveloppe de mise sous vide (16) sur le moule de support (7) afin de contraindre le panneau (2) contre la lisse (3).
FR1854027A 2018-05-14 2018-05-14 Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage Active FR3081016B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1854027A FR3081016B1 (fr) 2018-05-14 2018-05-14 Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1854027 2018-05-14
FR1854027A FR3081016B1 (fr) 2018-05-14 2018-05-14 Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3081016A1 true FR3081016A1 (fr) 2019-11-15
FR3081016B1 FR3081016B1 (fr) 2021-04-02

Family

ID=62874980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1854027A Active FR3081016B1 (fr) 2018-05-14 2018-05-14 Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3081016B1 (fr)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100124659A1 (en) * 2008-11-19 2010-05-20 The Boeing Company Staged cocuring of composite structures
WO2012032208A1 (fr) * 2010-09-08 2012-03-15 Airbus Operations, S.L. Procédé de fabrication de lisses en forme de "t", réduisant l'effet de sombréro et outil de durcissement utilisé dans ce procédé
US20130048213A1 (en) * 2010-04-02 2013-02-28 Airbus Operations Gmbh Method and device for producing a fiber-reinforced thermoplastic composite component
US9211679B1 (en) * 2013-05-03 2015-12-15 The Boeing Company Systems and methods of forming a skin for a composite structure and composite structures including the same
US9221235B1 (en) * 2013-01-02 2015-12-29 The Boeing Company Systems and methods for assembling stiffened composite structures
EP3112131A1 (fr) * 2015-06-29 2017-01-04 The Boeing Company Soudage de structures thermoplastiques
DE102016210086A1 (de) * 2016-06-08 2017-12-14 Airbus Operations Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils für ein Luft- oder Raumfahrzeug, sowie Anordnung

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100124659A1 (en) * 2008-11-19 2010-05-20 The Boeing Company Staged cocuring of composite structures
US20130048213A1 (en) * 2010-04-02 2013-02-28 Airbus Operations Gmbh Method and device for producing a fiber-reinforced thermoplastic composite component
WO2012032208A1 (fr) * 2010-09-08 2012-03-15 Airbus Operations, S.L. Procédé de fabrication de lisses en forme de "t", réduisant l'effet de sombréro et outil de durcissement utilisé dans ce procédé
US9221235B1 (en) * 2013-01-02 2015-12-29 The Boeing Company Systems and methods for assembling stiffened composite structures
US9211679B1 (en) * 2013-05-03 2015-12-15 The Boeing Company Systems and methods of forming a skin for a composite structure and composite structures including the same
EP3112131A1 (fr) * 2015-06-29 2017-01-04 The Boeing Company Soudage de structures thermoplastiques
DE102016210086A1 (de) * 2016-06-08 2017-12-14 Airbus Operations Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils für ein Luft- oder Raumfahrzeug, sowie Anordnung

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DATABASE WPI Week 201223, Derwent World Patents Index; AN 2012-D18845, XP002787640 *

Also Published As

Publication number Publication date
FR3081016B1 (fr) 2021-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BE1012781A3 (fr) Procede d'assemblage d'un panneau souple sur une structure ouverte et installation pour la mise en oeuvre de ce procede.
EP2233238A1 (fr) Méthode de soudage par friction entre des pièces métalliques, procurant un contrôle de la température de soudage à partir d'une feuille unique thermiquement conductrice
EP2563652B1 (fr) Procédé d'assemblage d'encadrements d'hublots sur un fuselage, encadrement de mise en oeuvre et fuselage d'aéronef équipé de tels encadrements
FR3005280A1 (fr) Outillage pour la fixation d'un renfort metallique sur le bord d'attaque d'une aube de turbomachine et procede utilisant un tel outillage
EP0288376B1 (fr) Dispositif de fixation des plaques d'un revêtement de façade
EP2152460B1 (fr) Procédé de réalisation d'un cuvelage pour une piscine, une bâche ou une enceinte de confinement
FR3009351A1 (fr) Outillage pour le maintien simultane de plusieurs clips de fixation contre un element de cadre de fuselage d'aeronef
FR3081016A1 (fr) Moule de support de lisses et procede de fixation d'une pluralite de lisses sur un panneau afin de former une piece de fuselage
FR2554878A1 (fr) Matrice isostatique et procede pour l'assemblage de structures squelettiques
EP1568424A1 (fr) Presse pour le maintien et le pressage d'une pièce
EP4028201B1 (fr) Outillage de maintien d'une aube pendant son soudage par friction a un element rotorique d'une turbomachine d'aéronef
FR3072701A1 (fr) Outillage pour la realisation in situ d'un mur sandwich et procede en faisant application
FR2657462A1 (fr) Douille de support de microplaquette.
EP0913369B1 (fr) Plaque en matériau verrier
EP0672479B1 (fr) Outil de poinçonnage pour profilés métalliques
EP3253510B1 (fr) Installation de formage a chaud de matériau métallique
FR3124425A3 (fr) fixation d’un outil sur un support
FR2541931A1 (fr) Moule pour le formage de matieres thermoplastiques
EP1539417A2 (fr) Procede de fabrication d'un troncon d'une membrure d'une jambe de support d'une plate-forme d'exploitation en mer
EP0001530A1 (fr) Dispositif pour la mise en place de cavaliers sur des panneaux tels que des vitrages
FR2554907A1 (fr) Structure porteuse pour dispositif destine a effectuer un percement dans un mur
EP3359369B1 (fr) Ensemble de thermoformage
FR2904355A1 (fr) Dispositif de maintien d'une surface rapportee au niveau d'une ouverture menagee sur une porte ou analogue
WO2021239644A1 (fr) Element d'armatures pour paroi moulee muni d'un porte-joint d'etancheite
FR2505548A1 (fr) Connexion en forme d'epingle pour composant electrique muni de deux zones de contact et son utilisation pour la connexion dudit composant

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20191115

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

CD Change of name or company name

Owner name: AIRBUS ATLANTIC, FR

Effective date: 20220503

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6