FR3075846A1 - DEVICE FOR CONTROLLING UNLOCKING AND OPENING, ESPECIALLY IN EMERGENCY, OF A VEHICLE OPENING. - Google Patents
DEVICE FOR CONTROLLING UNLOCKING AND OPENING, ESPECIALLY IN EMERGENCY, OF A VEHICLE OPENING. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de commande (1) de déverrouillage et d'ouverture d'un ouvrant (P), comprenant des moyens de commande (2) du mécanisme de déverrouillage et d'ouverture de l'ouvrant (P). L'invention consiste en ce que le dispositif (1) comprend en outre des moyens d'entraînement en déplacement (3) desdits moyens de commande (2) entre une première position et une seconde position.The invention relates to a control device (1) for unlocking and opening a leaf (P), comprising control means (2) of the mechanism for unlocking and opening the leaf (P). The invention consists in that the device (1) further comprises drive means (3) for moving said control means (2) between a first position and a second position.
Description
Dispositif de commande de déverrouillaqe et d’ouverture, notamment en urgence, d’un ouvrant de véhicule.Device for controlling the unlocking and opening, in particular in emergency, of a vehicle window.
[001] La présente invention concerne un dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture, notamment en urgence d’un ouvrant de véhicule.The present invention relates to an unlocking and opening control device, especially in emergency of a vehicle door.
[002] Les portes de véhicule sont généralement équipées de commandes d’ouverture intérieure et extérieure présentant des mécanismes apparents tels que commande d’ouverture extérieure (COE), commande d’ouverture intérieure (COI) qui permettent d’assurer l’ouverture des portes dans toutes les situations de vie du véhicule.Vehicle doors are generally equipped with interior and exterior opening controls having visible mechanisms such as exterior opening control (COE), interior opening control (COI) which allow the opening of doors in all vehicle life situations.
[003] Au cours des dernières années, le style du véhicule tend à éliminer les commandes d’ouverture extérieure et/ou intérieure apparentes soit en proposant des mécanismes intégrés dans la porte, poignée en position inactive, affleurante avec la surface extérieure de la porte et déployable en position active, soit en dématérialisant totalement les mécanismes d’ouverture à l’aide de commandes non visibles tels que boîtier de commande, téléphone type « smartphone >>.Over the past few years, the style of the vehicle has tended to eliminate apparent exterior and / or interior opening controls, either by proposing mechanisms integrated into the door, handle in the inactive position, flush with the exterior surface of the door. and deployable in the active position, ie by fully dematerializing the opening mechanisms using non-visible commands such as control box, “smartphone” type telephone.
[004] Toutefois, les commandes à ouverture dématérialisée ne permettent pas d’assurer l’ouverture des portes dans toutes les conditions de vies du véhicule et notamment en cas de défaillance du système d’ouverture dématérialisé, de perte des « clés », de choc latéral...However, the commands with dematerialized opening do not make it possible to ensure the opening of the doors in all conditions of life of the vehicle and in particular in the event of failure of the dematerialized opening system, loss of "keys", side impact ...
[005] On connaît par EP 0144731 un système de déverrouillage rapide à déclenchement pyrotechnique avec un boîtier qui présente un espace creux, dans lequel est logé de façon déplaçable un piston. Ainsi, le piston peut être déplacé grâce à une quantité de gaz libérée lors de l'allumage d'un élément d'allumage disposé dans l'espace creux, d'une position de départ (position de repos) vers une position finale. Une tige de piston déclenche un processus sur le trajet du piston vers la position finale, ou dans la position finale ; la tige de piston agit sur un moyen de verrouillage et le déverrouille dans la position finale. Dans la position de repos, ce moyen de verrouillage bloque un élément fonctionnel et il le déclenche ou le libère dans la position finale. Afin de réaliser ce système de déverrouillage rapide de manière à ce qu'il puisse être fabriqué et installé de façon économique, qu'il présente un encombrement réduit et qu'il possède une très bonne capacité de fonctionnement, le boîtier présente en tant que partie intégrante des éléments, par le biais desquels il peut être fixé sur des éléments d'un véhicule automobile, ainsi qu'au moins un point d'appui pour au moins un moyen de verrouillage.EP 0144731 discloses a rapid release system with pyrotechnic triggering with a housing which has a hollow space, in which a piston is housed in a displaceable manner. Thus, the piston can be moved by virtue of an amount of gas released during the ignition of an ignition element disposed in the hollow space, from a starting position (rest position) to a final position. A piston rod initiates a process on the path of the piston to the end position, or in the end position; the piston rod acts on a locking means and unlocks it in the final position. In the rest position, this locking means blocks a functional element and triggers or releases it in the final position. In order to make this quick release system so that it can be manufactured and installed economically, that it has a small footprint and that it has a very good operating capacity, the housing presents as part integral with the elements, by means of which it can be fixed on elements of a motor vehicle, as well as at least one fulcrum for at least one locking means.
[006] Un tel dispositif se présente sous la forme d’un boîtier et nécessite de ce fait un espace de réception lui permettant d’être monté dans l’élément de véhicule tel qu’une porte. L’encombrement résultant peut donc être un frein à son utilisation au sein d’un ouvrant. De plus, il agit directement sur un élément fonctionnel des moyens de verrouillage, ce qui conduit à l’ouverture de la porte automatiquement, ce qui peut ne pas être souhaitable dans un premier temps.Such a device is in the form of a housing and therefore requires a receiving space allowing it to be mounted in the vehicle element such as a door. The resulting size can therefore be a barrier to its use within an opening. In addition, it acts directly on a functional element of the locking means, which leads to the door opening automatically, which may not be desirable at first.
[007] L’invention a pour but de proposer un dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture qui s’intégre de la manière la plus efficace dans l’environnement d’un ouvrant. Le dispositif de commande de déverrouillage d’ouverture doit notamment pouvoir permettre la commande du déverrouillage et de l’ouverture en cas d’urgence ou de défaillance du système d’ouverture usuel, et ce par un utilisateur et non de manière systématique.The invention aims to provide an unlocking and opening control device which is most effectively integrated in the environment of a door. The opening unlocking control device must in particular be able to allow unlocking and opening to be controlled in the event of an emergency or failure of the usual opening system, and this by a user and not systematically.
[008] A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture d’un ouvrant, comprenant des moyens de commande du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de l’ouvrant, caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre des moyens d’entraînement en déplacement desdits moyens de commande entre une première position et une seconde position.To this end, the invention relates to a device for controlling the unlocking and opening of a door, comprising means for controlling the mechanism for unlocking and opening the door, characterized in that the device further comprises means for driving the displacement of said control means between a first position and a second position.
[009] Ainsi, de manière avantageuse, le dispositif de commande d’ouverture selon l’invention permet de positionner les moyens de commande selon deux positions distinctes.Thus, advantageously, the opening control device according to the invention makes it possible to position the control means in two distinct positions.
[0010] De préférence, les moyens d’entraînement en déplacement sont constitués d’un fourreau dans lequel est montée coulissante une tige portant à son extrémité une platine présentant un axe s’étendant perpendiculairement à la tige. La tige est entraînable en déplacement sous l’effet d’une quantité de gaz pouvant être libérée lors de l’allumage d’un élément d’allumage.Preferably, the displacement drive means consist of a sheath in which is slidably mounted a rod carrying at its end a plate having an axis extending perpendicular to the rod. The rod is movable in movement under the effect of a quantity of gas which can be released during the ignition of an ignition element.
[0011] Les moyens de commande sont mécaniques et constitués de deux leviers montés pivotants, entre leurs extrémités, autour de l’axe de la platine, lesdits leviers de commande étant parallèles et écartés l’un de l’autre. Les moyens de commande sont également constitués de deux câbles de commande pour l’actionnement du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de l’ouvrant, une extrémité de chaque câble étant montée à l’extrémité d’un levier tandis que l’extrémité opposée du câble est reliable audit mécanisme de déverrouillage et d'ouverture.The control means are mechanical and consist of two levers pivotally mounted, between their ends, around the axis of the plate, said control levers being parallel and spaced from one another. The control means also consist of two control cables for actuating the unlocking and opening mechanism of the opening, one end of each cable being mounted at the end of a lever while the opposite end of the cable is connectable to said unlocking and opening mechanism.
[0012] De préférence, le dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture selon l’invention est destiné à être installé dans un ouvrant de sorte que l’une des positions des moyens de commande est une position inactive dans laquelle les moyens de commande sont non actionnables par un utilisateur et l’autre position est une position active dans laquelle les moyens de commande peuvent être actionnés, si nécessaire le cas échéant.Preferably, the unlocking and opening control device according to the invention is intended to be installed in an opening so that one of the positions of the control means is an inactive position in which the control means are not actuable by a user and the other position is an active position in which the control means can be actuated, if necessary if necessary.
[0013] Selon une forme de réalisation préférée, le dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture d’un ouvrant est monté dans un caisson de porte de sorte qu’à la position inactive les moyens de commande sont inaccessibles car logés à l’intérieur du caisson et donc, de ce fait, non actionnables, tandis qu’à la position active, les moyens de commande sont entraînés en déplacement pour être en saillie à l’extérieur dudit caisson pour être rendus accessibles et actionnables aussi bien côté intérieur du véhicule que côté extérieur de ce véhicule.According to a preferred embodiment, the unlocking and opening control device of a door is mounted in a door casing so that in the inactive position the control means are inaccessible because housed in inside the box and therefore, therefore, not actuable, while in the active position, the control means are driven in displacement so as to protrude outside said box to be made accessible and actuable both on the interior side of the vehicle on the outside of this vehicle.
[0014] A cette position active, l’entraînement en pivotement d’un levier permet d’entraîner un déplacement de l’extrémité du câble associé générant à l’autre extrémité dudit câble un actionnement du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de la porte.In this active position, the pivoting drive of a lever allows a displacement of the end of the associated cable generating at the other end of said cable an actuation of the unlocking and opening mechanism of the door.
[0015] De manière avantageuse, l’invention a pour objet également un ouvrant tel qu’une porte de véhicule comprenant un caisson et pourvu d’un mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de l’ouvrant, caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture selon l’invention, monté dans le caisson, à une position telle que les moyens de commande dudit dispositif, reliés au mécanisme de déverrouillage et d'ouverture de l’ouvrant, sont, en position inactive, escamotés dans le caisson et sont déployables en position active, en saillie à l’extérieur du caisson où ils sont actionnables.Advantageously, the invention also relates to an opening such as a vehicle door comprising a box and provided with an unlocking and opening mechanism of the opening, characterized in that it comprises an unlocking and opening control device according to the invention, mounted in the box, in a position such that the control means of said device, connected to the unlocking and opening mechanism of the opening, are in position inactive, retracted into the box and can be deployed in the active position, projecting outside the box where they can be actuated.
[0016] De préférence, une telle porte comprend une vitre pouvant coulisser de manière guidée entre deux glissières de guidage, entre une position abaissée dans le caisson et une position relevée en saillie du caisson de la porte. Avantageusement, l’une des glissières de guidage comporte une partie de support pour le dispositif de commande d’ouverture, qui s’étend dans le prolongement des moyens de guidage de la glissière, une vitre pouvant coulisser dans les moyens de guidage de la glissière et entre les leviers du dispositif de commande.Preferably, such a door comprises a window that can slide in a guided manner between two guide rails, between a lowered position in the box and a raised position projecting from the box of the door. Advantageously, one of the guide rails has a support part for the opening control device, which extends in the extension of the guide means of the slide, a window that can slide in the guide means of the slide. and between the levers of the control device.
[0017] Le dispositif selon l’invention permet avantageusement l’ouverture des portes de l’intérieur et de l’extérieur dans des conditions dites dégradées (altérations des fonctions et commandes d’ouverture dites dématérialisées, telles que la perte des clés du véhicule, les chocs véhicule altérant le système de commande d’ouverture dématérialisé, les pannes (batterie,...).The device according to the invention advantageously allows the opening of the doors from the inside and from the outside in so-called degraded conditions (alterations of the so-called dematerialized opening functions and commands, such as the loss of vehicle keys , vehicle shocks altering the dematerialized opening control system, breakdowns (battery, etc.).
[0018] L’invention concerne donc également un module de commande d’ouverture comprenant un dispositif de commande d’ouverture intégré avec une glissière de guidage de vitre.The invention therefore also relates to an opening control module comprising an integrated opening control device with a window guide slide.
[0019] De préférence, le mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de porte étant situé du côté du caisson opposé au côté du caisson articulé sur la caisse d’un véhicule, généralement la partie arrière du caisson dans le sens d’avancée du véhicule, la glissière de guidage de vitre servant de support au dispositif de commande d’ouverture de l’invention est la glissière de guidage arrière.Preferably, the unlocking and door opening mechanism being located on the side of the box opposite to the side of the box articulated on the body of a vehicle, generally the rear part of the box in the direction of advance of the vehicle , the window guide slide serving as support for the opening control device of the invention is the rear guide slide.
[0020] Lorsque le module de commande d’ouverture est monté à l’arrière du caisson, les leviers de commande sont positionnés en partie supérieure du caisson, à proximité du bord par lequel la vitre sort du caisson, mais en dessous dudit bord du caisson à une position où ils sont escamotés dans le caisson et donc non accessibles à un actionnement par un utilisateur.When the opening control module is mounted at the rear of the box, the control levers are positioned in the upper part of the box, close to the edge by which the window leaves the box, but below said edge of the box in a position where they are retracted into the box and therefore not accessible to actuation by a user.
[0021] En cas de nécessité ou d’urgence, les moyens d’entraînement en déplacement sont actionnés et la tige se déploie et entraîne le déplacement des moyens de commande de sorte à amener ceux-ci en saillie au-dessus du bord du caisson de part et d’autre de la vitre, au travers du lécheur de vitre.In case of necessity or emergency, the displacement drive means are actuated and the rod deploys and causes the displacement of the control means so as to bring the latter projecting above the edge of the box. on either side of the window, through the window wiper.
[0022] Une fois en position active, les leviers de commande sont alors actionnables aussi bien de l’intérieur que de l’extérieur de la porte par un utilisateur, l’entraînement en pivotement de l’un des leviers provoquant le déplacement du câble associé, par exemple en exerçant une traction sur celui-ci, générant l’actionnement du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de la porte.Once in the active position, the control levers can then be actuated both from the inside and from the outside of the door by a user, the pivoting drive of one of the levers causing the movement of the cable. associated, for example by exerting traction thereon, generating the actuation of the unlocking and opening mechanism of the door.
[0023] De manière avantageuse, on peut alors ouvrir la porte de l’intérieur ou de l’extérieur et ce même en cas de commande électrique défaillante du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de la porte.Advantageously, it is then possible to open the door from the inside or from the outside, even in the event of a faulty electrical control of the unlocking and opening mechanism of the door.
[0024] De manière avantageuse, l’entraînement en déplacement des moyens de commande de leur position inactive à leur position active peut se faire, porte par porte sur demande de l’utilisateur ou peut se faire sur l’ensemble des portes en cas de détection d’une situation d’urgence telle que le déclenchement d’au moins un air-bag.Advantageously, the displacement drive of the control means from their inactive position to their active position can be done, door by door at the request of the user or can be done on all of the doors in the event of detection of an emergency situation such as the triggering of at least one air bag.
[0025] L’invention concerne également un véhicule comportant un calculateur de bord et des moyens de connexion audit calculateur, et au moins un ouvrant, caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture d’ouvrant selon l’invention.The invention also relates to a vehicle comprising an on-board computer and means of connection to said computer, and at least one opening, characterized in that it comprises a device for unlocking and opening the opening according to the invention.
[0026] En effet, le dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture est particulièrement avantageux dans le cas d’un véhicule comportant des ouvrants à commande d’ouverture dématérialisée ou du type masqué tel que les poignées dites « flush >>. On propose ainsi un véhicule dont l’ouverture des portes peut être assuré dans toutes les conditions de vies du véhicule (défaillance du système d’ouverture dématérialisé, perte de clés, choc latéral, ...).Indeed, the unlocking and opening control device is particularly advantageous in the case of a vehicle comprising openings with dematerialized opening control or of the hidden type such as the handles called "flush". We therefore offer a vehicle whose doors can be opened in all conditions of the vehicle's life (failure of the dematerialized opening system, loss of keys, side impact, ...).
[0027] De préférence, le véhicule selon l’invention comprend des moyens d’activation par le calculateur de bord du véhicule, des moyens d’entraînement en déplacement du dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture, à la suite d’une détection de l’activation d’un coussin gonflable de protection (air-bag).Preferably, the vehicle according to the invention comprises means for activation by the on-board computer of the vehicle, means for driving the movement of the unlocking and opening control device, following a detection of the activation of an airbag.
[0028] De même, le véhicule comprend des moyens d’activation par le calculateur de bord du véhicule, des moyens d’entraînement en déplacement d’un dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture pour un ouvrant à la suite d’une identification validée entre le calculateur de bord du véhicule et l’utilisateur dudit véhicule.Likewise, the vehicle comprises means of activation by the on-board computer of the vehicle, means for driving the displacement of an unlocking and opening control device for an opening following a validated identification between the vehicle's on-board computer and the user of said vehicle.
[0029] Le dispositif selon l’invention peut également être utilisé sur des véhicules munis de poignées classiques, en tant que dispositif d’ouverture d’urgence.The device according to the invention can also be used on vehicles fitted with conventional handles, as an emergency opening device.
[0030] On décrira maintenant l’invention plus en détails en référence au dessin dans lequelWe will now describe the invention in more detail with reference to the drawing in which
La figure 1 représente une vue en perspective d’un dispositif de commande selon l’inventionFigure 1 shows a perspective view of a control device according to the invention
La figure 2 représente une vue agrandie des moyens de commande du dispositif de la figure 1 ;2 shows an enlarged view of the control means of the device of Figure 1;
La figure 3 représente une vue de la face opposée des moyens de la figure 2 ;Figure 3 shows a view of the opposite face of the means of Figure 2;
La figure 4 représente une vue en perspective avant des moyens de commande de la figure 2 ;Figure 4 shows a front perspective view of the control means of Figure 2;
La figure 5 représente une vue de dessus des moyens de la figure 4 ;Figure 5 shows a top view of the means of Figure 4;
La figure 6 représente une vue en perspective latérale d’un module de commande de verrouillage et d’ouverture de porte ;FIG. 6 represents a side perspective view of a locking and door opening control module;
La figure 7 représente une vue en perspective d’un ouvrant de véhicule comportant un module selon la figure 6 ;Figure 7 shows a perspective view of a vehicle opening comprising a module according to Figure 6;
La figure 8 représente une vue en perspective des deux positions des moyens de commande ;FIG. 8 represents a perspective view of the two positions of the control means;
La figure 9 représente une vue en perspective des moyens de commande ;FIG. 9 represents a perspective view of the control means;
Les figures 10, 11 et 12 représentent respectivement le dispositif de commande à différents stades de fonctionnement dans l’ouvrant ;Figures 10, 11 and 12 show respectively the control device at different stages of operation in the opening;
La figure 13 représente une vue de dessus de la partie supérieure du caisson ; etFigure 13 shows a top view of the upper part of the box; and
La figure 14 représente une vue agrandie des moyens de commandes en position active dans l’ouvrant.FIG. 14 represents an enlarged view of the control means in the active position in the opening.
[0031] Le dispositif 1 selon l’invention comprend des moyens de commande 2 de l’ouverture d’un ouvrant et des moyens d’entraînement en déplacement 3 desdits moyens de commande 2 entre deux positions.The device 1 according to the invention comprises control means 2 for the opening of a leaf and displacement driving means 3 of said control means 2 between two positions.
[0032] De préférence, les moyens d’entraînement en déplacement 3 sont constitués d’un fourreau 31 dans lequel est montée coulissante une tige 32, entraînable en déplacement sous l’effet d’une quantité de gaz pouvant être libérée lors de l’allumage d’un élément d’allumage, formant ainsi une cartouche pyrotechnique actionnant la tige 32.Preferably, the displacement drive means 3 consist of a sleeve 31 in which a rod 32 is slidably mounted, movable in displacement under the effect of an amount of gas which can be released during the ignition of an ignition element, thus forming a pyrotechnic cartridge actuating the rod 32.
[0033] La tige 32 porte à son extrémité un support 33 présentant un axe 34 s’étendant perpendiculairement à la tige 32.The rod 32 carries at its end a support 33 having an axis 34 extending perpendicular to the rod 32.
[0034] Les moyens de commande 2 sont constitués de deux leviers 21 montés pivotants, entre leurs extrémités, autour de l’axe 34, lesdits leviers de commande 21 étant parallèles et écartés l’un de l’autre. Le support présente une platine 33 montée à l’extrémité de la tige 32 de sorte que les leviers 21 qui présentent une forme en L sont décalés axialement par rapport à la tige 32 et au fourreau 31. L’extrémité d’actionnement des leviers 21 présente un ergot 21a en saillie facilitant sa manipulation.The control means 2 consist of two levers 21 pivotally mounted, between their ends, around the axis 34, said control levers 21 being parallel and spaced from one another. The support has a plate 33 mounted at the end of the rod 32 so that the levers 21 which have an L shape are offset axially with respect to the rod 32 and the sleeve 31. The actuating end of the levers 21 has a protruding lug 21a for easy handling.
[0035] Les moyens de commande 2 sont également constitués de deux câbles 22 de commande de l’ouverture d’un ouvrant, une extrémité de chaque câble 22 étant montée à l’extrémité d’un levier 21 tandis que l’extrémité opposée du câble 22 est reliée au mécanisme de déverrouillage et d’ouverture d’un ouvrant tel qu’une porte P.The control means 2 also consist of two cables 22 for controlling the opening of an opening, one end of each cable 22 being mounted at the end of a lever 21 while the opposite end of the cable 22 is connected to the unlocking and opening mechanism of an opening leaf such as a door P.
[0036] Ainsi, l’entraînement en pivotement d’un levier 21 autour de l’axe 34 permet d’entraîner un déplacement de l’extrémité du câble 22 montée sur ledit levier 21 générant à l’autre extrémité dudit câble 22 un actionnement du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de la porte P.Thus, the pivoting drive of a lever 21 around the axis 34 allows to cause a displacement of the end of the cable 22 mounted on said lever 21 generating at the other end of said cable 22 an actuation of the unlocking and opening mechanism of door P.
[0037] De préférence, le dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture selon l’invention est monté dans un caisson 4 de porte à proximité du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture (serrure) de ladite porte P, généralement dans la partie du caisson 4 opposée à la partie du caisson 4 articulée sur la caisse. Cette partie de porte est généralement appelée partie arrière par rapport au sens du véhicule sur lequel est monté la porte P.Preferably, the unlocking and opening control device according to the invention is mounted in a door casing 4 near the unlocking and opening mechanism (lock) of said door P, generally in the part of the box 4 opposite the part of the box 4 articulated on the box. This door part is generally called the rear part with respect to the direction of the vehicle on which the door P is mounted.
[0038] La porte est donc constituée d’une partie de caisson 4 de porte généralement surmontée d’une partie cadre 5 dans laquelle se loge une vitre coulissante 6, qui, en position descendue se loge dans le caisson 4, la descente et la remontée de la vitre 6 étant guidée par une glissière de guidage 7 à l’avant du caisson 4 et une glissière de guidage 8 à l’arrière du caisson 4 dans lesquels le bord avant et le bord arrière de la vitre 6 sont respectivement guidés.The door therefore consists of a box part 4 of door generally surmounted by a frame part 5 in which is housed a sliding window 6, which, in the lowered position is housed in the box 4, the descent and the winding up of the window 6 being guided by a guide slide 7 at the front of the box 4 and a guide slide 8 at the back of the box 4 in which the front edge and the rear edge of the window 6 are respectively guided.
[0039] La glissière arrière 8 est montée dans le caisson 4 à proximité du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de la porte.The rear slide 8 is mounted in the casing 4 near the unlocking and opening mechanism of the door.
[0040] Selon une forme de réalisation préférée de l’invention, le dispositif de commande 1 selon l’invention est monté dans le prolongement de la glissière de guidage arrière 8 entre celui-ci et le bord supérieur 41 du caisson 4 par lequel passe la vitre 6.According to a preferred embodiment of the invention, the control device 1 according to the invention is mounted in the extension of the rear guide rail 8 between the latter and the upper edge 41 of the box 4 through which passes window 6.
[0041] De préférence, la glissière arrière 8 présente une partie de support 82 pour le dispositif de commande de déverrouillage et d’ouverture d’urgence selon l’invention.Preferably, the rear slide 8 has a support portion 82 for the unlocking and emergency opening control device according to the invention.
[0042] Ainsi qu’on peut le voir sur la figure 6, la glissière 8 porte en tant que moyens de guidage un joint de guidage 81 dans lequel la vitre 6 peut coulisser et présente une partie de support 82 pour le dispositif de commande selon l’invention, s’étendant dans le prolongement du joint de guidage 81 et sur laquelle ledit dispositif 1 est monté de sorte que la vitre 6 puisse coulisser dans le joint 81 et également dans l’espace entre les deux leviers 21 du dispositif, la platine 33 ménageant un passage pour la vitre 6. Le décalage du fourreau 31 par rapport à la platine 33 permet le passage de la vitre 6 sans gêne entre les leviers 21.As can be seen in Figure 6, the slide 8 carries as guide means a guide joint 81 in which the glass 6 can slide and has a support portion 82 for the control device according the invention, extending in the extension of the guide seal 81 and on which said device 1 is mounted so that the window pane 6 can slide in the seal 81 and also in the space between the two levers 21 of the device, the plate 33 providing a passage for the window 6. The offset of the sleeve 31 relative to the plate 33 allows the passage of the window 6 without discomfort between the levers 21.
[0043] Ainsi, un module de commande de déverrouillage et d’ouverture en urgence comprend un dispositif de commande 1 intégré avec la glissière arrière 8.Thus, an emergency unlocking and opening control module comprises a control device 1 integrated with the rear slide 8.
[0044] De préférence, les moyens d'entraînement en déplacement 3 comprennent une cartouche pyrotechnique et sont également fixés sur la glissière arrière 8 au niveau d’une patte de fixation 84 de ladite glissière 8 dans le caisson 4. La platine 33 comporte un élément de fixation 35 coulissant dans une partie de guidage 83 ménagée dans la partie de support 82.Preferably, the displacement drive means 3 comprise a pyrotechnic cartridge and are also fixed on the rear slide 8 at a fixing lug 84 of said slide 8 in the box 4. The plate 33 has a fixing element 35 sliding in a guide part 83 formed in the support part 82.
[0045] Les leviers de commande 21 sont ainsi logés en partie supérieure du caisson 4 mais en dessous du bord supérieur 41 du caisson 4 à une position où ils sont escamotés dans le caisson 4 et donc non accessibles à un actionnement par un utilisateur (position A de la figure 8).The control levers 21 are thus housed in the upper part of the box 4 but below the upper edge 41 of the box 4 in a position where they are retracted into the box 4 and therefore not accessible for actuation by a user (position A of figure 8).
[0046] En cas d’urgence, la cartouche pyrotechnique 3 est déclenchée et la tige 32 des moyens de déplacement se déploie et entraîne le déploiement des moyens de commande 2 (cf. position B de la figure 8) qui sont amenés en saillie au-dessus du bord supérieur 41 du caisson 4 et du lécheur 9 de part et d’autre de la vitre 6 comme cela est visible aux figures 11, 13 et 14.In an emergency, the pyrotechnic cartridge 3 is triggered and the rod 32 of the displacement means is deployed and causes the deployment of the control means 2 (see position B of Figure 8) which are brought into projection above the upper edge 41 of the box 4 and of the wiper 9 on either side of the window 6 as can be seen in FIGS. 11, 13 and 14.
[0047] Les leviers 21 sont alors accessibles à un utilisateur et actionnables, si nécessaires, aussi bien de l’intérieur que de l’extérieur de la porte. L’entraînement en pivotement de l’un des leviers 21 (voir la figure 9) provoque le déplacement du câble 22 associé, par exemple en exerçant une traction sur celui-ci, générant l’actionnement du mécanisme de déverrouillage et d’ouverture de la porte P.The levers 21 are then accessible to a user and can be actuated, if necessary, both from the inside and from the outside of the door. The pivoting drive of one of the levers 21 (see FIG. 9) causes the associated cable 22 to move, for example by exerting traction on it, generating the actuation of the unlocking and opening mechanism of door P.
[0048] De préférence, en position escamotée des moyens de commande 2, la platine de support 33 comporte des moyens de butée 36 empêchant le pivotement des leviers 21 de sorte qu’en position escamotée dans le caisson 4, ces moyens de commande 2 sont bloqués en pivotement ce qui évite un déverrouillage et une ouverture de porte frauduleux à l’aide d’un outil, inséré par exemple dans le caisson au travers du lécheur de vitre 9.Preferably, in the retracted position of the control means 2, the support plate 33 includes stop means 36 preventing the pivoting of the levers 21 so that in the retracted position in the box 4, these control means 2 are pivotally locked, which prevents fraudulent unlocking and door opening using a tool, inserted for example in the box through the window wiper 9.
[0049] On expliquera maintenant à l’aide des figures 10, 11 et 12, le principe du déverrouillage à l’aide d’un module selon l’invention.We will now explain using Figures 10, 11 and 12, the principle of unlocking using a module according to the invention.
[0050] Dans un premier cas, on peut piloter le déverrouillage porte par porte, par exemple lorsque survient une panne des ouvertures dématérialisées intérieures et/ou extérieures. Par exemple, le véhicule ne possède plus de commande d’ouverture extérieure et le déclenchement de l’ouverture s’opère à l’aide d’une connexion sans fil. Ainsi, si une panne du système d’ouverture dématérialisé extérieure survient, on peut opérer une identification entre l’utilisateur du véhicule et le véhicule lui-même par le biais de système de connexion sans fil du type WIFI, 3G, etc. Une fois, l’identification validée, on peut déclencher alors l’actionnement des moyens d’entraînement en déplacement des moyens de commande qui permettent la mise en position (figure 11) desdits moyens de commande à laquelle ils peuvent être actionnés pour commander un déverrouillage depuis l’extérieur du véhicule (figure 12).In a first case, one can control the unlocking door by door, for example when a failure occurs of the interior and / or exterior dematerialized openings. For example, the vehicle no longer has an exterior opening control and the opening is triggered using a wireless connection. Thus, if a failure of the external dematerialized opening system occurs, an identification can be made between the user of the vehicle and the vehicle itself by means of wireless connection system of the WIFI, 3G type, etc. Once the identification has been validated, it is then possible to trigger the actuation of the drive means for moving the control means which allow the positioning (FIG. 11) of said control means to which they can be actuated to control unlocking. from outside the vehicle (Figure 12).
[0051] Dans le cas d’un choc véhicule, des systèmes de protection gonflables type airbags se déclenchent et, dès le déclenchement de l’un des systèmes de protection, on commande également les moyens de déplacement 3 des moyens de commande 2 du dispositif selon l’invention vers la position accessible de déverrouillage et d’ouverture des portes. L’ouvrant reste avantageusement fermé ce qui évite la chute des passagers hors du véhicule. L’ensemble des portes peut alors être ouvert soit de l’intérieur pour permettre aux occupants du véhicule de sortir dudit véhicule soit de l’extérieur pour permettre aux secours d’accéder aux occupants pour les extraire.In the event of a vehicle impact, airbag type inflatable protection systems are triggered and, as soon as one of the protection systems is triggered, the displacement means 3 of the control means 2 of the device are also controlled. according to the invention to the accessible position for unlocking and opening the doors. The opening remains advantageously closed, which prevents passengers from falling out of the vehicle. All of the doors can then be opened either from the inside to allow the occupants of the vehicle to exit the vehicle, or from the outside to allow the emergency services to access the occupants to extract them.
[0052] De préférence, les moyens d’entraînement en déplacement sont commandés pour l’ensemble des ouvrants équipés d’un dispositif de commande d’ouverture selon l’invention par le calculateur de bord du véhicule à la suite d’une détection de l’activation d’un coussin gonflable de protection (air-bag), ou encore pour un ouvrant à la suite d’une identification validée entre le véhicule et l’utilisateur dudit véhicule.Preferably, the displacement drive means are controlled for all of the opening elements equipped with an opening control device according to the invention by the vehicle on-board computer following a detection of activation of an airbag, or for an opening after a validated identification between the vehicle and the user of said vehicle.
[0053] Dans la mesure où les moyens d’entraînement en déplacement des moyens de commande sont constitués de moyens pyrotechniques qui, déclenchés, expulsent la tige 31, une fois déclenché, le dispositif de commande d’ouverture doit être remplacé en vue d’une nouvelle utilisation.Insofar as the displacement drive means of the control means consist of pyrotechnic means which, when triggered, expel the rod 31, once triggered, the opening control device must be replaced in order to a new use.
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