FR3072938A3 - Dispositif pour le repliage des pales d'helicoptere chacune sur rotule dans leur manchon - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif de repliage des pales (1) dont le pied (1') en forme de tenon est muni d'une rotule (6) formée en deux parties identiques (6'), laquelle ainsi constituée s'articule dans deux cuvettes (4) insérées et en appui chacune sur la face intérieure des bras du manchon (2). Ces cuvettes assemblées par la broche (3) de pale comprennent sur leur pourtour une bague en élastomère souple (5) collée sur le pied de pale, lequel comporte deux bossages (1'') pour son assemblage en chape dans le manchon, laquelle d'ouverture plus réduite dans son fond (2') permet l'encastrement de l'extrémité de celui-ci. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au repliage des pales d'hélicoptère en comptant plus de trois.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour le repliage des pales d'hélicoptère sans l'utilisation de fausses bielles de pas entre le levier de pale et plateaux cycliques.

Le repliage des pales pour les rotors en comptant plus de trois s'effectue traditionnellement à l'aide de fausses bielles outillage en remplacement de celles de l'appareil, d'où perte de temps, tout cela de façon à obtenir pour chacune de celles-ci une inclinaison (β) désirée par rapport au sol une fois repliées suivant un angle (a) désiré lui aussi selon la pale concernée.

Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet selon une première caractéristique pour chaque pied de pale d'épaisseur nettement inférieure à l'ouverture de la chape du manchon qui le contient une rotule centrale en deux parties identiques, chacune avec une queue emmanchée en opposition et serrée. Cette rotule, ainsi constituée, s'articule dans deux cuvettes opposées en appui l'une et l'autre sur la face inférieure des bras correspondants du manchon. Elles sont assemblées par la broche de pale, laquelle comporte un diamètre nettement plus réduit au niveau de la rotule pour le débattement angulaire en tous sens de son pied de pale. Selon le but recherché la rotule, sous effort, et notamment au cours du repliage de sa pale, ne peut jamais avoir ainsi tendance à se déboîter suivant l'axe de la broche, laquelle subit seulement la force centrifuge et de trainée de la pale en vol.

Selon une deuxième caractéristique dépendante de la première et dans le but de faciliter l'assemblage pale-manchon, ces cuvettes comprennent sur leur pourtour extérieur une bague en élastomère souple, encastrée ou collée, laquelle comporte également collée une embase en appui sur le pied de pale, tout cela de façon à rendre imperdable à tout moment ces cuvettes pendant le stockage ou l'assemblage de la pale dans son manchon.

Selon une troisième caractéristique, dépendante de la première, la reprise de l'effort dû à la portance de chaque pale en vol est assurée par l'assemblage en chape de leur pied, d'une part à l'entrée du manchon grâce à deux bossages situés chacun de part et d'autre de son épaisseur en forme de tenon, lequel est assemblé d'autre part à son extrémité de la même façon dans une chape d'ouverture plus réduite au fond de celle de ce même manchon.

Selon une quatrième caractéristique dépendante des précédentes les pales ainsi équipées de leur rotule, cuvettes imperdables et bossages sur leur pied se trouvent rigoureusement identiques sur leur rotor.

Les dessins annexés illustrent l'invention :

La figure 1 représente en coupe la vue de face du dispositif de l'invention.

La figure 2 représente en vue de dessus le dispositif de i 1'invention.

Les figures 3, 4, 5 et 6 représentent diverses coupes du manchon selon le dispositif de l'invention.

La figure 7 représente un détail d'assemblage du dispositif de 1'invention. > En référence à ces dessins le dispositif comporte pour chaque manchon (2) de pale (1) une rotule (6) en deux parties identiques (6') implantées en opposition dans le pied (1') de celle-ci, chacune d'elles ayant un épaulement (6''') en appui sur ce pied de part et d'autre et emmanchée serrée par leur queue (6'') dans ce dernier. Entre la chape du manchon et cette rotule (6), de part et d'autre de celle-ci, une cuvette (4) est insérée pour son rotulage. Ces cuvettes sont équipées sur leur pourtour extérieur d'une bague en élastomère souple (5) collée ou encastrée. Ces bagues comprennent une embase (5') collée sur le pied de pale, de telle sorte que les deux cuvettes ainsi solidarisées deviennent imperdables durant le stockage ou l'assemblage de la pale dans son manchon.

Ces pales (1), avec leur pied (1') ainsi équipé, sont toutes identiques et mises en rotation pour leur repliage autour de la broche (3) emmanchée glissante dans le manchon et cuvettes, mais avec un jeu diamétral important au niveau de la rotule de façon à permettre l'inclinaison (β)θη tout sens des pales.

En vol les efforts de portance générés par chaque pale sont repris par l'assemblage en chape dans le manchon de leur pied (1') grâce à deux bossages (1'') de part et d'autre de celui-ci en forme de tenon, lequel est engagé à son extrémité dans une chape (2') d'ouverture plus réduite en fond de ce manchon.

Ce dispositif selon l'invention est particulièrement· destiné pour le repliage des pales de rotor d'hélicoptère comprenant plus de trois pales.

Claims (4)

1. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour le repliage des pales (1) de rotor d'hélicoptère caractérisé en ce qu'il comporte pour chaque pied de pale (1'), d'épaisseur nettement inférieure à l'ouverture de la chape du manchon (2) qui le contient, une rotule centrale (6) en deux parties identiques (6'), chacune avec une queue (6'') emmanchée en opposition et serrée, de façon à permettre son articulation dans deux cuvettes (4) opposées en appui l'une et l'autre sur la face intérieure des bras correspondants du manchon et assemblées par la broche (3) de pale qui comporte un diamètre nettement plus réduit au niveau de la rotule pour le débattement angulaire en tout sens de son pied de pale.
2. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les cuvettes (4) comprennent sur leur pourtour diamétral une bague (5) en élastomère souple, encastrée ou collée, laquelle comporte une embase (5') collée sur le pied de pale (1'), tout cela pour 1'imperdabilité de ces cuvettes pendant le stockage ou l'assemblage de la pale dans son manchon.
3. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la reprise de l'effort dû à la portance de chaque pale en vol est assurée par l'assemblage en chape de leur pied de pale (1'), d'une part à l'entrée du manchon grâce à deux bossages (1'') situé chacun de part et d'autre de son épaisseur en forme de tenon, lequel est assemblé d'autre part à son extrémité de la même façon dans une chape (2') d'ouverture plus réduite au fond de ce même manchon.
4. 4) Dispositif selon les revendications 1,2 et 3 caractérisé en ce que les pales (1) ainsi équipées sont toutes rigoureusement identiques sur leur rotor.