FR3070226A1 - Rotor pour machine electrique rotative - Google Patents

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Abstract

Il inclut un noyau de rotor, une pluralité d'aimants (40a) ménagés autour du noyau de rotor, un enroulement de rotor (14) agencé sur le côté radialement interne de la pluralité d'aimants, et une bobine (45). Le noyau de rotor a une première portion de noyau (13A) et une seconde portion de noyau (13B), qui ont des premiers et des seconds pôles à griffes alternant dans la direction circonférentielle. Chacun des aimants (40a) et ménagé entre l'un des premiers pôles à griffes et l'un des seconds pôles à griffes, et la bobine a un corps principal de bobine (45a), et des supports (452f) ménagés dans le corps principal de bobine pour supporter la pluralité d'aimants.

Description

ROTOR POUR MACHINE ÉLECTRIQUE ROTATIVE
Contexte de l'invention
1. Domaine de l'invention
La présente invention concerne un rotor pour une machine électrique rotative qui constitue un alternateur installé dans un véhicule.
2. Description de l'art connexe
Par exemple, dans un alternateur classique en tant que machine électrique rotative installée dans un véhicule, afin d'assurer la transmission d'un flux magnétique entre des pôles à griffes Lundell d'un rotor et d'un stator, des aimants permanents sont interposés entre des pôles à griffes adjacents pour qu'une fuite de flux magnétique entre les pôles à griffes soit empêchée. Dans l'alternateur, un aimant permanent peut être expulsé dans la direction radiale par une force centrifuge et être détérioré. On connaît une configuration dans laquelle la portion de disque d'un noyau de rotor est pourvue d'un évidement pour retenir un aimant permanent et une portion de bride ménagée à la périphérie externe d'un pôle à griffes restreint l'aimant permanent (voir par exemple le brevet japonais n° 4 692 428) . Dans une autre configuration connue, une rainure est ménagée dans une surface de côté d'un rotor et un matériau plus doux qu'un aimant est ménagé dans l'entrefer entre la surface périphérique externe de l'aimant et la rainure pour restreindre le déplacement de l'aimant par une force centrifuge (voir par exemple le brevet japonais n° 4 253 087).
Résumé de l'invention
Toutefois, ces exemples classiques souffrent des désavantages suivants. Dans un rotor pour une machine électrique rotative à utiliser dans un véhicule, un aimant permanent est généralement fixé à l'aide d'un adhésif. Un pôle à griffes est pourvu d'un évidement, d'une rainure, et cætera, afin de fixer provisoirement l'aimant permanent jusqu'à durcissement de l'adhésif. Toutefois, lorsque par exemple l'évidement comme divulgué dans le brevet japonais n° 4 692 428 est formé, l'aimant permanent doit être assemblé simultanément à l'assemblage d'une paire de noyaux de rotor. Cela complique l'opération de fabrication et l'utilisation d'un gabarit dédié pour nécessite a s s emb1er l'aimant permanent.
Dans le même temps, lorsque la rainure telle que divulguée dans le brevet japonais n° 4 253 087 est formée, un aimant permanent peut être inséré après assemblage d'une paire de noyaux de rotor, et
1'opération
Toutefois, de fabrication peut donc être facilitée.
puisque le trou pour insérer l'aimant permanent est gardé ouvert, l'aimant permanent peut se défaire du trou avant durcissement d'un adhésif.
La présente invention est conçue au vu de ce qui précède, et propose un rotor pour une machine électrique rotative qui permet d'assembler un aimant permanent sur un noyau de rotor sans utiliser un gabarit dédié et peut empêcher l'aimant permanent d'être décalé de sa position jusqu'à ce que l'adhésif pour fixer l'aimant permanent soit durci.
Un rotor pour une machine électrique rotative selon la présente invention inclut un noyau de rotor, une pluralité d'aimants ménagés dans le noyau de rotor et agencés à l'écart les uns des autres dans une direction circonférentielle du noyau de rotor, un enroulement de rotor ménagé dans le noyau de rotor et agencé sur un côté radialement interne de la pluralité d'aimants, et une bobine interposée entre l'enroulement de rotor et le noyau de rotor, le noyau de rotor a une première portion de noyau et une seconde portion de noyau, la première portion de noyau a une pluralité de premiers pôles à griffes agencés à l'écart les uns des autres dans la direction circonférentielle, la seconde portion de noyau a une pluralité de seconds pôles à griffes agencés à l'écart les uns des autres dans la direction circonférentielle, la première portion de noyau et la seconde portion de noyau sont assemblées l'une avec l'autre de manière à ce que les premiers pôles à griffes et les seconds pôles à griffes soient agencés en alternance dans la direction circonférentielle, chacun de la pluralité d'aimants est agencé entre l'un des premiers pôles à griffes et l'un des seconds pôles à griffes, la bobine a un corps principal de bobine interposé entre le noyau de rotor et l'enroulement de rotor davantage sur le côté radialement interne du noyau de rotor que la pluralité d'aimants, et des supports ménagés dans le corps principal de bobine pour supporter la pluralité d'aimants.
Selon la présente invention, un aimant permanent est supporté entre une paire de pôles à griffes d'un noyau de rotor dans des directions axiale, radiale, et circonférentielle du noyau de rotor. De cette manière, un rotor pour une machine électrique rotative qui permet d'assembler l'aimant permanent sur le noyau de rotor sans utiliser de gabarit dédié et peut empêcher l'aimant permanent d'être décalé de sa position jusqu'à durcissement de l'adhésif peut être proposé.
Brève description des dessins
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
la figure 1 est une vue de face d'une machine électrique rotative incluant un rotor selon un premier mode de réalisation de la présente invention la figure 2 est une vue en coupe de la machine électrique rotative prise suivant la ligne II-II sur la figure 1 ;
la figure 3 est une vue de côté du rotor selon le premier mode de réalisation dans un état sans aimant permanent ;
la figure 4 est une vue du rotor selon le premier mode de réalisation montrant un agencement d'un aimant permanent et de pôles à griffes ;
la figure 5 est suivant la ligne V-V une vue en coupe du rotor prise sur la figure 4 montrant un état avant insertion de l'aimant permanent ;
la figure 6 est une vue en coupe du rotor prise suivant la ligne VI-VI sur la figure 4 ;
la figure 7 est une vue pour illustrer la manière dont un aimant permanent est inséré dans le rotor sur la figure 5 ;
la figure 8 est une vue pour illustrer un état dans lequel l'aimant permanent est inséré dans le rotor sur la figure 5 ;
la figure 9 est une vue montrant un état dans lequel une plaque plate d'un matériau non magnétique est ajoutée à l'aimant permanent dans le rotor sur la figure 4 la figure 10 est une vue d'un rotor pour une machine électrique rotative selon une première modification du premier mode de réalisation ;
la figure 11 est une vue d'un rotor pour une machine électrique rotative selon une deuxième modification du premier mode de réalisation ;
la figure 12 est une vue d'un rotor pour une machine électrique rotative selon une troisième modification du premier mode de réalisation ;
la figure 13 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention ;
la figure 14 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon un troisième mode de réalisation de la présente invention ;
la figure 15 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon le troisième mode de réalisation ;
la figure 16 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon le troisième mode de réalisation ;
la figure 17 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon le troisième mode de réalisation ;
la figure 18 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention ;
la figure 19 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon le quatrième mode de réalisation de la présente invention ; et la figure 20 est une vue en coupe d'un rotor pour une machine électrique rotative selon le quatrième mode de réalisation de la présente invention.
Description des modes de réalisation préférés
On décrira à présent, des machines électriques rotatives selon des modes de réalisation préférés de la présente invention en référence aux dessins qui 1'accompagnent.
Premier mode de réalisation
La figure 1 est une vue de face d'une machine électrique rotative selon un premier mode de réalisation de la présente invention montrant un état dans lequel le cache d'une unité de commande est enlevé La figure 2 est une vue en coupe prise suivant la ligne II-II sur la figure 1.
Comme le montre la figure 2, la machine électrique rotative 1 est une machine électrique rotative à unité de commande intégrée ayant une structure intégrée incluant un corps principal de machine électrique rotative 2 et une unité de commande 3. La machine électrique rotative 1 est installée dans un véhicule entraîné par exemple par un moteur à combustion interne La machine électrique rotative 1 selon le premier mode de réalisation est un moteur alternateur (moteur alternateur) à balais. La flèche gauche-droite sur la figure 2 désigne le côté avant (Av) et le côté arrière (Ar) de la machine électrique rotative 1.
Le corps principal de machine électrique rotative 2 comporte un stator tubulaire 4, un rotor 5 ménagé à l'intérieur du stator 4, et un carter 6 qui supporte le stator 4 et le rotor 5. Le carter 6 inclut une équerre avant 7 qui tient un côté d'extrémité axiale du stator 4 et une équerre arrière 8 qui tient l'autre côté d'extrémité. L'équerre avant 7 et l'équerre arrière 8 sont fixées par une pluralité de
boulons 9. L'équerre avant 7 et 1 'équerre arrière 8
sont constituées de métal.
Le stator 4 comporte un noyau de stator
tubulaire 10 et un enroulement de stator 11 enroulé
autour du noyau de stator 10. Selon le premier mode de
réalisation, 1 'enroulement de stator 11 forme
l'enroulement d'induit de la machine électrique rotative 1. L'enroulement de stator 11 est formé à partir d'un ou de plusieurs enroulements alternatifs
triphasés en connexion en étoile ou en connexion en
triangle.
Le rotor 5 comporte un arbre de rotation 12 et un
noyau de rotor 13 fixé à l'arbre de rotation 12. Le
noyau de rotor 13 a une première portion de noyau 13A,
une seconde portion de noyau 13B, et un enroulement de rotor 14 en tant qu'enroulement excitateur.
L'enroulement de rotor 14 est entouré par la première portion de noyau 13A et la seconde portion de noyau 13B La première portion de noyau 13A et la seconde portion de noyau 13B sont constituées de fer et constituent ce que l'on appelle un pôle magnétique de type pôle à griffes.
L'arbre de rotation 12 est ménagé à travers l'équerre avant 7 et l'équerre arrière 8. L'arbre de rotation 12 est supporté en rotation par un palier 15 fixé à l'équerre avant 7 et un palier 15 fixé à l'équerre arrière 8. La périphérie externe de la première portion de noyau 13A et de la seconde portion de noyau 13B et la périphérie interne du stator 4 ont un entrefer prédéterminé entre elles. Des ventilateurs de refroidissement 16 sont fixés au niveau de la première portion de noyau 13A et de la seconde portion de noyau 13B sur l'un et l'autre des côtés d'extrémité dans la direction axiale.
Une poulie 17 est attachée à une extrémité axiale de l'arbre de rotation 12 sur le côté de l'équerre avant 7. Une courroie de transmission (non montrée) qui fonctionne de manière synchrone avec l'arbre d'entraînement du moteur à combustion interne est enroulée autour de la poulie 17. Une puissance motrice est transmise entre la machine électrique rotative 1 et le moteur à combustion interne par le biais de la courroie de transmission.
Un capteur 18 qui détecte la position de rotation de l'arbre de rotation 12 et une bague collectrice 19 connectée électriquement à l'enroulement de rotor 14 sont ménagés sur l'arbre de rotation 12 du côté de l'équerre arrière 8. La constituée d'un matériau entourer la périphérie rotation 12 .
bague collectrice 19 est conducteur et fixée pour externe de l'arbre de
Un balai 20 constitué d'un matériau conducteur est tenu par un porte-balai 21 attaché à l'équerre arrière 8.
Le balai 20 est sollicité par un ressort de pression 22 pour venir en contact avec la bague collectrice 19. Le balai 20 et la bague collectrice 19 coulissent à mesure que le rotor 5 tourne et un courant de champ est fourni à l'enroulement de stator 11 par le biais du balai 20 et de la bague collectrice 19.
L'unité de commande 3 comporte une paire de composants de module de puissance 23, une portion de circuit excitateur 24, une portion de circuit de commande 25, et un dispositif relais de signal 26. La paire de composants de module de puissance 23 est connectée électriquement à l'enroulement de stator 11.
La portion de circuit excitateur 24 ajuste l'alimentation continue provenant d'une batterie (non montrée) en un courant excitateur et fournit le courant à l'enroulement de rotor 14. La paire de composants de module de puissance 23 et la portion de circuit excitateur 24 sont commandées par la portion de circuit de commande 25 par le biais du dispositif relais de signal 26. L'unité de commande 3 est couverte par un cache 38 constitué d'une résine isolante. La portion de circuit de commande 25 comporte un connecteur 27 pour une connexion externe qui transmet/reçoit des signaux à/depuis un dispositif externe tel qu'une unité de commande de moteur à combustion interne.
La portion de circuit de commande 25 comporte un substrat de commande 251 protégé par une résine 252. La portion de circuit de commande 25 reçoit un signal fourni en entrée par le capteur 18 par le biais du dispositif relais de signal 26. La portion de circuit de commande 25 reçoit un signal fourni en entrée par un dispositif externe tel qu'une unité de commande de moteur à combustion interne par le biais du connecteur 27. La portion de circuit de commande 25 commande les éléments de commutation de la portion de circuit excitateur 24 et la paire de composants de module de puissance 23 en réponse aux signaux d'entrée pour ajuster un courant excitateur à fournir en sortie à l'enroulement de rotor 14.
La portion de circuit excitateur 24 est formée d'une partie électronique telle qu'un élément de commutation moulé en résine. L'élément de commutation de la portion de circuit excitateur 24 est commandé par la portion de circuit de commande 25 pour commuter et ajuster un courant excitateur vers l'enroulement de rotor 14. La portion de circuit excitateur 24 comporte un dissipateur de chaleur incluant une ailette de refroidissement 241. Le courant excitateur ajusté par la portion de circuit excitateur 24 est fourni à l'enroulement de rotor 14 et génère un champ magnétique continu à l'enroulement de rotor 14. Un flux magnétique par le champ magnétique continu généré à l'enroulement de rotor 14 est transmis de l'une de la première portion de noyau 13A et de la seconde portion de noyau 13B à l'autre par la surface périphérique du rotor 5 et s'interconnecte avec l'enroulement de stator 11 pendant ce temps.
Chacun de la paire de composants de module de puissance 23 ayant la même configuration a un module de puissance 30.
Les modules de puissance sont chacun formés comme un circuit de conversion d'alimentation incluant six éléments de commutation.
Le circuit de conversion d'alimentation fonctionne comme un circuit onduleur qui convertit
1'alimentation continue provenant de la batterie en alimentation alternative et fournit l'alimentation à l'enroulement de stator 11. Le circuit de conversion d'alimentation convertit également l'alimentation alternative provenant de l'enroulement de stator 11 en alimentation continue pour charger la batterie et fonctionne comme un circuit convertisseur qui fournit l'alimentation continue à un équipement embarqué. L'élément de commutation 36 formant le circuit de conversion d'alimentation peut être un élément de commutation à semi-conducteur tel qu'un transistor de puissance, un MOSFET, et un IGBT. La paire de composants de module de puissance 23 est formée comme un circuit convertisseur d'alimentation triphasé qui correspond à deux jeux d'enroulements d'induit sur une base un pour un.
Le dispositif relais de signal 26 comporte un organe relais de signal 28 connecté électriquement à la paire de composants de module de puissance 23 et à la portion de circuit excitateur 24. L'organe relais de signal 28 comporte une portion de connexion de relais de signal 29 connectée à la portion de circuit de commande 25.
On décrira à présent le rotor 5 de la machine électrique rotative selon le premier mode de réalisation de la présente invention.
La figure 3 est une vue de côté du rotor 5 sans aimant permanent. Le rotor 5 comporte la première portion de noyau 13A et la seconde portion de noyau 13B qui sont fixées à l'arbre de rotation 12. La première portion de noyau 13A comporte huit pôles à griffes 131a Les huit pôles à griffes 131a sont ménagés à intervalles égaux à la périphérie externe de la première portion de noyau 13A. La seconde portion de noyau 13B comporte huit pôles à griffes 131b. Les huit pôles à griffes 131b sont ménagés à intervalles égaux à la périphérie externe de la seconde portion de noyau 13B.
Chacun des pôles à griffes 131a de la première portion de noyau 13A et chacun des pôles à griffes 131b de la seconde portion de noyau 13B dépassent dans la direction axiale de l'arbre de rotation 12. Les pôles à griffes 131a de la première portion de noyau 13A et les pôles à griffes 131b de la seconde portion de noyau 13B sont assemblés sur l'arbre de rotation 12 dans des sens opposés les uns aux autres. Les pôles à griffes 131a de la première portion de noyau 13A et les pôles à griffes 131b de la seconde portion de noyau 13B sont agencés en alternance et à l'écart les uns des autres. À noter que la flèche gauche-droite sur la figure 3 désigne la direction côté avant (Av) et la direction côté arrière (Ar) du rotor 5. Les flèches gauche-droite sur la figure 4 et sur les dessins ultérieurs désignent également ces directions.
Un entrefer est formé entre chacun des pôles à griffes 131a de la première portion de noyau 13A et chacun des pôles à griffes 131b de la seconde portion de noyau 13B qui sont adjacents les uns aux autres. Un aimant permanent 40a est ménagé dans l'entrefer, pour assurer la transmission d'un flux magnétique entre les pôles à griffes 131a et 131b et le stator 4.
La figure 4 est une vue d'un agencement de pôles à griffes 131a et 131b adjacents et de l'aimant permanent 40a. L'aimant permanent 40a est ménagé entre les pôles à griffes 131a et 131b adjacents et le stator 4.
La figure 5 est une vue en coupe prise suivant la ligne V-V sur la figure 4. La figure 5 montre un état avant insertion de l'aimant permanent 40a. Comme le montre la figure 5, une bobine 45 est ménagée dans l'espace entouré par les première et seconde portions de noyau 13A et 13B. La bobine 45 comporte l'enroulement de rotor 14 enroulé en cercles.
La bobine 45 a un corps principal de bobine 45a, une portion d'aube 451f et une protubérance 452f en tant que support. La portion d'aube 451f s'étend depuis le côté avant du corps principal de bobine 45a vers les pôles à griffes 131a et 131b. La portion d'aube 451f assure l'isolation entre les pôles à griffes 131a et 131b montrés sur la figure 4 et l'enroulement de rotor 14. La protubérance 452f s'étend vers le côté avant du pôle à griffes 131a depuis le côté avant du corps principal de bobine 45a. La protubérance 452f est formée pour être déformable élastiquement.
Comme le montre la figure 5, une portion de bride 132a qui supporte l'aimant permanent 40a depuis le côté radialement externe est formée à chacun des pôles à griffes 131a sur le côté radialement externe de la première portion de noyau 13A. Une portion de gradin 133a qui supporte l'aimant permanent 40a depuis le côté radialement interne est formée à chacun des pôles à griffes 131a sur le côté radialement interne de la première portion de noyau 13A. Une portion surélevée 134a qui empêche l'aimant permanent 40a de se déplacer vers le côté arrière est formée sur le côté arrière du pôle à griffes 131a.
La figure 6 est une vue en coupe prise suivant la ligne VI-VI sur la figure 4. Comme le montre la figure 6, le pôle à griffes 131b adjacent au pôle à griffes 131a comporte une portion de bride 132b et une portion de gradin 133b de façon similaire au pôle à griffes 131a. L'aimant permanent 40a est inséré dans l'espace entouré par la portion de bride 132a et la portion de gradin 133a du pôle à griffes 131a et la portion de bride 132b et la portion de gradin 133b du pôle à griffes 131b.
La figure 7 montre un état dans lequel l'aimant permanent 40a est inséré à mi-chemin de l'état montré sur la figure 5. L'aimant permanent 40a est inséré entre le pôle à griffes 131a et le pôle à griffes 131b. La protubérance 452f est déformée élastiquement et courbée lors du contact avec l'aimant permanent 40a.
La figure 8 montre un état dans lequel l'aimant permanent 40a bute contre la portion surélevée 134a du pôle à griffes 131a et s'arrête après passage de la protubérance 452f.
Dès lors, la protubérance 452f est rétablie de l'état courbé et vient en contact avec le côté arrière de
1'aimant permanent 40a.
L'aimant permanent 40a est pressé contre la portion surélevée 134a par la force élastique de la protubérance 452f.
En configurant le rotor 5 selon le premier mode de réalisation de cette manière, l'aimant permanent
40a peut être assemblé entre les pôles à griffes 131a et
131b adjacents sans utiliser de gabarit dédié.
Le déplacement de l'aimant permanent 40a peut être restreint vers le côté radialement externe, le côté radialement interne, le côté avant, et le côté arrière, et dans les directions circonférentielles opposées du rotor 5. De cette manière, le décalage de la position de fixation pour l'aimant permanent 40a peut être empêché avant le durcissement de l'adhésif pour attacher l'aimant permanent 40a entre les pôles à griffes 131a et 131b.
À noter que selon le premier mode de réalisation, seul l'aimant permanent 40a est inséré entre les pôles à griffes 131a et 131b adjacents. Dans le même temps, comme le montre la figure 9, une plaque plate 41a constituée d'un matériau non magnétique peut de surcroît être insérée entre les portions de bride 132a et 132b et l'aimant permanent 40a. De cette manière, la contrainte sur l'aimant permanent 40a est réduite.
La figure 10 est une vue d'une première modification du premier mode de réalisation. Le pôle à griffes 131a du rotor 5 selon la première modification ne comporte pas la portion de gradin 133a et la portion surélevée 134a. Dans le rotor 5 selon la première modification, la portion d'aube 451f de la bobine 45 est formée pour s'étendre vers le côté arrière. La portion d'aube 451f étendue supporte le côté radialement interne et le côté arrière de l'aimant permanent 40a. De cette manière, dans le rotor 5 comportant le pôle à griffes 131a sans la portion de gradin 133a et la portion surélevée 134a, le côté arrière et le côté radialement interne de
1'aimant permanent 40a peuvent être supportés.
La figure est une vue d'une seconde modification du premier mode de réalisation.
Le pôle à griffes 131a du rotor 5 selon la seconde modification ne comporte pas la portion de gradin 133a.
Dans le rotor 5 selon la seconde modification, le côté radialement interne de l'aimant permanent
40a est supporté par la portion d'aube 451f de la bobine 45. Le côté arrière de l'aimant permanent 40a est supporté par la portion surélevée
134a du pôle à griffes 131a. De cette manière, dans le rotor comportant le pôle à griffes 131a sans la portion de gradin 133a, le côté radialement interne de l'aimant permanent 40a peut être supporté.
La figure 12 est une vue d'une troisième modification du premier mode de réalisation. Le pôle à griffes 131a du rotor 5 selon la troisième modification ne comporte pas la portion de gradin 133a. Dans le rotor 5 selon la troisième modification, le côté arrière du corps principal de bobine 45a s'étend pour former un support à gradin 453r qui supporte le côté radialement interne et le côté arrière de l'aimant permanent 40a. De cette manière, dans le rotor 5 comportant le pôle à griffes 131a sans la portion de gradin 133a, le côté arrière et le côté radialement interne de l'aimant permanent 40a peuvent être supportés.
Deuxième mode de réalisation
La figure 13 est une vue d'un rotor 5 selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention. Dans le rotor 5 selon le deuxième mode de réalisation,
la forme d'un support formé à la bobine 45 est
différente du rotor 5 selon le premier mode de
réalisation. Le reste de la configuration est le même
que celui du premier mode de réalisation.
Comme le montre la figure 13, dans le rotor 5 selon le deuxième mode de réalisation, une protubérance 451r en tant que support s'étend depuis le côté arrière du corps principal de bobine 45a vers le côté avant du pôle à griffes 131a. La protubérance 451r comporte un embout en contact avec le côté avant de l'aimant permanent 40a.
De cette manière, dans le rotor 5 selon le deuxième mode de réalisation, la longueur de la protubérance 451r depuis le corps principal de bobine 45a est plus grande que la longueur de la protubérance 452f selon le premier mode de réalisation. De cette manière, la protubérance 451r peut être déformée élastiquement par une force plus petite que dans le premier mode de réalisation. En conséquence, l'aimant permanent 40a peut présenter une capacité d'insertion améliorée. À noter que le côté radialement interne et le côté arrière de l'aimant permanent 40a peuvent être supportés de façon similaire aux première à troisième modifications du premier mode de réalisation.
Troisième mode de réalisation
Les figures 14 à 17 sont des vues d'un rotor 5 selon un troisième mode de réalisation de la présente invention. Le rotor 5 selon le troisième mode de réalisation est différent du rotor 5 selon le premier mode de réalisation en ce que le rotor 5 selon le troisième mode de réalisation comporte un support à gradin 453f en tant que premier support et un support à gradin 453r en tant que second support. Le reste de la configuration est le même que celui du premier mode de réalisation.
Comme le montre la figure 14, le rotor 5 selon le troisième mode de réalisation comporte le support à gradin 453f qui s'étend depuis le côté avant du corps principal de bobine 45a vers le pôle à griffes 131a et le support à gradin 453r qui s'étend depuis le côté arrière du corps principal de bobine 45a vers le pôle à griffes 131a.
La figure 15 montre un état dans lequel l'embout de l'aimant permanent 40a est inséré entre les pôles à griffes 131a et 131b. Lorsque l'embout de l'aimant permanent 40a vient en contact avec le support à gradin 453f, le support à gradin 453f est déformé élastiquement et courbé.
La figure 16 montre un état dans lequel l'embout de l'aimant permanent 40a est en outre inséré entre les pôles à griffes 131a et 131b. Lorsque l'embout de l'aimant permanent 40a bute contre le support à gradin 453r, le support à gradin 453r est déformé élastiquement et courbé. Lorsque l'aimant permanent 40a est en outre inséré, le côté avant de l'aimant permanent 40a passe le support à gradin 453f. Ensuite, comme le montre la figure 17, le support à gradin 453f est rétabli par la force élastique et supporte le côté avant de l'aimant permanent 40a. Par conséquent, l'aimant permanent 40a a son côté arrière et son côté radialement interne supportés par le support à gradin 453r et son côté avant et son côté radialement interne supportés par le support à gradin 453f.
Avec la configuration selon le troisième mode de réalisation, le côté arrière et le côté radialement interne de l'aimant permanent 40a peuvent être supportés également dans le rotor 5 comportant le pôle à griffes 131a sans la portion de gradin 133a et la portion surélevée 134a.
Quatrième mode de réalisation
Les figures 18 à 20 sont des vues d'un rotor 5 selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention. Le rotor 5 selon le quatrième mode de réalisation est différent du troisième mode de réalisation en ce qu'une portion en forme de L 454f est ménagée en tant que premier support à la place du support à gradin 453f. Le reste de la configuration est le même que celui du troisième mode de réalisation.
Comme le montre la figure 18, le rotor 5 selon le quatrième mode de réalisation comporte la portion en forme de L 454f en tant que support qui s'étend depuis le côté avant du corps principal de bobine 45a vers le pôle à griffes 131a.
La figure 19 montre un état dans lequel l'embout de l'aimant permanent 40a est inséré entre les pôles à griffes 131a et 131b. Lorsque l'embout de l'aimant permanent 40a vient en contact avec la portion en forme de L 454f, la portion en forme de L 454f se déforme pour se dilater.
La figure 20 montre un état dans lequel l'embout de l'aimant permanent 40a est en outre inséré entre les pôles à griffes 131a et 131b. Lorsque l'embout de l'aimant permanent 40a bute contre le support à gradin 453r, l'extrémité côté avant de l'aimant permanent 40a est positionnée près du coin de la forme en L formée au niveau de l'embout de la portion en forme de L 454f qui bifurque. De cette manière, l'aimant permanent 40a a son côté arrière et son côté radialement interne supportés par le support à gradin 453r et son côté avant et son côté radialement interne supportés par la portion en forme de L 454f.
Avec la configuration selon le quatrième mode de réalisation, le côté arrière et le côté radialement interne de l'aimant permanent 40a peuvent être supportés également dans le rotor 5 comportant le pôle à griffes 131a sans la portion de gradin 133a et la portion surélevée 134a.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
Selon certains modes de réalisation possibles du rotor :
les supports sont constitués d'un matériau élastique, et les supports supportent chacun une partie de l'aimant (40a) dans une direction axiale du noyau de rotor (13) ;
les supports sont constitués d'un matériau élastique, et les supports supportent chacun une partie de l'aimant (40a) dans une direction axiale du noyau de rotor (13) et une partie de l'aimant sur le côté radialement interne du noyau de rotor (13) ;
- les supports ont un premier support constitué d'un matériau élastique, et un second support constitué d'un matériau élastique, le premier support supporte une partie de l'aimant (40a) sur un côté dans une direction axiale du noyau de rotor (13) et une partie de l'aimant sur le côté radialement interne du noyau de rotor, et le second support supporte une partie de l'aimant (40a) sur l'autre côté dans la direction axiale du noyau de rotor (13) et une partie de l'aimant sur le côté radialement interne du noyau de rotor.
Liste des références numériques machine électrique rotative corps principal électrique rotative de machine »
3 unité de commande
4 stator
5 rotor
6 carter
7 équerre avant
8 équerre arrière
10 noyau de stator
11 enroulement de stator
12 arbre de rotation
13 noyau de rotor
13A première portion de noyau
13B seconde portion de noyau
131a, 131b pôle à griffes
132a, 132b portion de bride
133a, 133b portion de gradin
134a portion surélevée
14 enroulement de rotor
40a aimant permanent
41a plaque plate
45 bobine
45a corps principal de bobine
451f portion d'aube (support)
451r protubérance (support)
452f protubérance (support)
453f support à gradin (premier support)
453r support à gradin (second support)
454f portion en forme de L (premier support)
JCI-P

Claims (4)

  1. REVENDICATIONS
    1. Rotor pour une machine électrique rotative, caractérisé en ce qu'il comprend :
    un noyau de rotor (13) ;
    une pluralité d'aimants (40a) ménagés dans le noyau de rotor (13) et agencés à l'écart les uns des autres dans une direction circonférentielle du noyau de rotor (13) ;
    un enroulement de rotor (14) ménagé dans le noyau de rotor (13) et agencé sur un côté radialement interne de la pluralité d'aimants (40a) ; et une bobine (45) interposée entre l'enroulement de rotor (14) et le noyau de rotor (13), le noyau de rotor (13) ayant une première portion de noyau (13A) et une seconde portion de noyau (13B), la première portion de noyau (13A) ayant une pluralité de premiers pôles à griffes (131a) agencés à l'écart les uns des autres dans la direction circonférentielle, la seconde portion de noyau (13B) ayant une pluralité de seconds pôles à griffes (131b) agencés à l'écart les uns des autres dans la direction circonférentielle, la première portion de noyau (13A) et la seconde portion de noyau (13B) étant assemblées l'une avec l'autre de manière que les premiers pôles à griffes (131a) et les seconds pôles à griffes (131b) soient agencés en alternance dans la direction circonférentielle,
    JCI-P chacun de la pluralité d'aimants (40a) étant agencé entre l'un des premiers pôles à griffes (131a) et l'un des seconds pôles à griffes (131b), la bobine (45) ayant un corps principal de bobine (45a) interposé entre le noyau de rotor (13) et l'enroulement de rotor (14) davantage sur le côté radialement interne du noyau de rotor pluralité d'aimants (40a), et des supports ménagés dans le corps principal de bobine (45a) pour supporter la pluralité d'aimants
  2. 2. Rotor pour une machine électrique rotative selon la revendication 1, caractérisé en ce que les supports sont constitués d'un matériau élastique, et les supports supportent chacun une partie de l'aimant (40a) dans une direction axiale du noyau de rotor (13).
  3. 3. Rotor pour une machine électrique rotative selon la revendication 1, caractérisé en ce que les supports sont constitués d'un matériau élastique, et les supports supportent chacun une partie de l'aimant (40a) dans une direction axiale du noyau de rotor (13) et une partie de l'aimant sur le côté radialement interne du noyau de rotor (13).
  4. 4. Rotor pour une machine électrique rotative selon la revendication 1, caractérisé en ce que les supports ont un premier support constitué d'un matériau élastique, et un second support constitué d'un matériau élastique,
    S64628 FR JCI-P
    le premier support supporte une partie de 1'aimant (40a) sur un côté dans une directi on axiale du noyau de rotor (13) et une partie de l'aimant sur le côté radi alement interne du noyau de rotor, et le second support supporte une partie de
    l'aimant (40a) sur l'autre côté dans la direction axiale du noyau de rotor (13) et une partie de l'aimant sur le côté radialement interne du noyau de rotor.
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